כלי רכב משוריינים 2024, נוֹבֶמבֶּר

ראשית, ברצוני לגעת מדוע בכלל עלתה שאלת המודרניזציה כזו. קיים משבר בבניית הטנקים המודרנית, שכאשר מנסים לפתור אותו באמצעים סטנדרטיים, מעלה את שאלת עתידו של הטנק כיחידה קרבית עצמאית. במה הבעיות

אירופה חסרת הגנה? הגישה של מדינות מערב אירופה כלפי ההגנה לא זכתה לביקורת רק על ידי העצלנים. יש לכך סיבות. די להיזכר בחיסכון ה"מוזר "של הבריטים על מעיליהם של נושאות המטוסים החדשות שלהם" המלכה אליזבת "או, למשל, השמועות האחרונות שהשנייה מבין הספינות הללו

לבסוף נפקחו עינינו לאמיתות פשוטות שמשום מה לא נחשפו קודם לכן. והעיניים לא נפקחו, והאמיתות הוסתרו בחושך. אולי מחוסר השכלה, או אולי ממחלה לא ידועה מעיני אלה. זה לא כל כך חשוב, באופן עקרוני, חשוב שבין התקשורת הרוסית

כיום, "מומחים" רבים (בעיקר זרים), וכמה מומחים אמיתיים, מכנים את הטנק הבינוני שרמן כרכב הלחימה הטוב ביותר במלחמת העולם השנייה, ומעלים אותו לפני שלושים וארבע הסובייטים. זה כמובן עניין של טעם, כלומר שנוי במחלוקת בהחלט. תתווכח איזה טנק היה טוב יותר

המיזם הרוסי-איטלקי (JV) מתכנן לייצר חבילת טייס של כלי רכב משוריינים קלים LMV M65 "Lynx" בשנת 2011. על כך הודיע ראש KAMAZ, סרגיי קוגוגין, בערוץ הטלוויזיה Vesti-24. הרכב המשוריין ייווצר על בסיס שוויוני על ידי הרוסי

למרבה הצער, המאמר האחרון לא "התאים" חומר אודות אמצעי ניטור המצב, שסיפקו את ה- T-34, אז נתחיל מזה. אני חייב לומר שהייצור והפקה של המלחמה הראשונה לפני המלחמה. שנים ננזפות (ובצדק בהחלט) בהעדר כיפה של מפקד

במאמרים קודמים בחנו בפירוט את ההיסטוריה שלפני המלחמה של היווצרות תצורות גדולות של כוחות טנקים של הצבא האדום, כמו גם את הסיבות שבגללן באוגוסט 1941 נאלץ צבאנו "להתגלגל חזרה" לרמת החטיבה

במאמר זה נבחן כמה מהתכונות של ארגון כוחות הטנקים המקומיים בתקופה שלפני המלחמה. בתחילה חומר זה נתפס כהמשך למחזור "מדוע הפסיד ה- T-34 ל- PzKpfw III, אך ניצח את" הנמרים "ו"פנתרים" ", מה שימחיש את השינויים

מדוע T-34 הפסיד ל- PzKpfw III, אך ניצח את הנמרים והפנתרים? אז עצרנו בעובדה שעד תחילת 1943: 1. התעשייה הסובייטית שלטה בייצור ההמוני של ה- T -34 - הוא החל לייצר בכל 5 המפעלים, שם הופק במהלך שנות המלחמה. זה

מדוע T-34 הפסיד ל- PzKpfw III, אך ניצח את הנמרים והפנתרים? עיון בסטטיסטיקה של אובדן כלי רכב משוריינים של גרמניה וברית המועצות במלחמה הפטריוטית הגדולה, אנו רואים כי בלתי אפשרי להשוות זאת "חזיתית", שכן הרעיון של "הפסדים בלתי ניתנים לשחזור" הן הצבא האדום והן הוורמאכט הבין

מדוע T-34 הפסיד ל- PzKpfw III, אך ניצח את הנמרים והפנתרים? בשנת 1941, ל"שלושים וארבע "יש שריון ותותח עוצמתי באולטימטום בהשוואה לכל כלי רכב משוריינים של גרמניה הנאצית. עם זאת, יתרונות אלה נוצרו במידה רבה על ידי הידועים

ראשית, בואו נעבוד על הטעויות של המאמר הקודם. בה טען המחבר כי ברית המועצות לפני המלחמה שלטה בייצור מכונות משעממות המסוגלות לעבד רצועות כתף טנק בקוטר גדול, בעוד שהמכונות הראשונות בקוטר לוחית של 2000 מ"מ יוצרו בשנת 1937 אבוי, זה ( לפחות

כידוע, בברית המועצות נחשב ה- T-34 באופן חד משמעי לטנק הטוב ביותר של מלחמת העולם השנייה. אולם מאוחר יותר, עם קריסת ארץ הסובייטים, נקודת מבט זו שונתה, והוויכוח על איזה מקום התופסים "שלושים וארבע" המפורסמים בפועל בהיררכיה הטנקים של העולם של אותן שנים אינו שוכך

במאמר הקודם בחנו את התנאים המקדימים הכלליים לתבוסות הצבא האדום בקרבות 1941, ועכשיו ננסה להעריך את ההשפעה על הפעולות הלא מוצלחות של כוחות הטנק היו בעלי תכנון, מאפייני ביצועים, כמו גם תרבות הייצור של הטנק T-34 שהתפתח בשנים שלפני המלחמה ובתחילת המלחמה. על מה

במאמר "מבנה טרום המלחמה של כוחות השריון של הצבא האדום" עצרנו בהקמת חיל טנקים שלפני המלחמה, שהיו לפני תחילת המלחמה תצורות ענקיות, שבסיסן 2 דיוויזיות וטנקים ממונעים, פלוס יחידות חיזוק ופיקוד. מְבוּסָס

במאמר הקודם שהוקדש למבנה כוחות השריון של הצבא האדום בשנות ה -30 ומיד לפני המלחמה, המחבר, כמובן, לא יכול היה להשמיט החלטה אחת שנויה במחלוקת ביותר של הנהגת הצבא האדום והמדינה, אשר לכך יום גורם לשליליות רבה בקרב חובבי ההיסטוריה הדנים בכך

לאחר ששקלנו את היתרונות והחסרונות של הייצור T-34 שלפני המלחמה ושנות המלחמה הראשונות, הגענו כצפוי לדברים הבאים: "שלושים וארבע" היה טנק בעל תותח טנקים חזק מאוד ויעיל לזמנו. -שריון תותח, שאמנם לא הבטיח מוחלט

לאחר ביטול החוזה עם ספרד על 348 רכבי פיראנה V, דנמרק ורומניה נותרו המפעילות היחידות של פלטפורמה זו

הטנק הראשי של הצבא הסיני ZTZ99A המיוצר על ידי המדינה דואג לנורינקו הנכונות להשתלט על תקציבים מוצקים ופיתוח אסטרטגיות מבצעיות, המעוררות על ידי תמורות גיאופוליטיות גלובליות ואזוריות, תורמות להיווצרותו של שוק משגשג לרכבים משוריינים ב

בעוד שיסודות תחמושת הטנקים ידועים והובנו במשך עשרות שנים רבות, הצבא עומד כעת בפני האתגר לשפר ולשפר טכנולוגיה זו על מנת לעמוד בתנאי השימוש הלחימה כיום

ה- BMP Warrior הבריטי, המצויד במסילות גומי של סוסי, עובר בדיקות אינטנסיביות על מנת לאשר את מושג הפעולה על כלי רכב משוריינים בקטגוריה ממוצעת במסה

כוחות היבשה של מדינות אירופה בוחנים כל הזמן דרכים חדשות לשפר את צי המשוריינים שלהן על מנת להבטיח את יכולתן של פלטפורמות אלה לעמוד באיומים ברורים ברחבי היבשת, בין אם מדובר ברכישת רכבים חדשים נוספים, החלפת ציי קיים או

היכולת לתמרן ולהילחם בלילה היא אחת היכולות המבדילות בין צבא מודרני באמת לאחור מבחינה טכנית. ציוד כלי רכב משוריינים עם יכולות ראיית לילה פירושו שאפשר להשתמש במערכות הנשק החזקות ביותר לנייד, אולי

הביקוש למערכות נ"ט ניידות וניידות גדל בשנה שעברה והמשיך לצמוח בשנת 2019, כאשר מדינות רבות הזמינו מגוון רחב של מערכות. בין תחומי הפיתוח בעלי עדיפות גבוהה ניתן למצוא תחמושת וצמצום מסת המשגרים, מאז מאמציהם של היזמים

העיצוב והייצור של כלי קרב משוריינים מאתגרים. העולם מכיר דוגמאות רבות לתוכניות לא ממומשות וסגורות, כאשר מדינות נושכות יותר ממה שהן יכולות לבלוע. מדינות רבות שואפות לייצר פלטפורמות משלהן, וישנן משמעותיות

יהיה מעניין לחזור אחורה לפני כמעט 40 שנה, להבין כיצד הוערכה הטכנולוגיה שלנו אז ולהשוות את יחסו של המערב לברית המועצות עם יחסו לרוסיה המודרנית, לפחות בדוגמה של דיון בטנקים סובייטיים. נהיגה

הטנק הסופר-כבד "עכבר" היה כלי מסלול קרבי עם נשק ארטילרי רב עוצמה. הצוות כלל שישה אנשים - מפקד טנקים, מפקד אקדח, שני מעמיסים, נהג ומפעיל רדיו. גוף הרכב חולק במחיצות רוחביות לארבעה תאים: בקרה

נייד וזול בשנת 1957 הביע המטה הכללי של הצבא הצרפתי (L'Etat-Major de l'Armée, EMA) רצון לרכוש נשק משוריין עם הגנה מפני נשק גרעיני, בעל ניידות של משאית GBC. והוא לא יקר. שלו

קוראים יקרים! זהו החלק השישי של הסקירה המוקדשת לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2. החלקים הקודמים נמצאים כאן: BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שני; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שלישי; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חֵלֶק

קוראים יקרים! זהו החלק החמישי של הסקירה המוקדשת לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2. החלקים הקודמים נמצאים כאן: BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שני; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שלישי; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חֵלֶק

קוראים יקרים! זהו החלק השביעי והאחרון בסקירה המוקדש לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2. החלקים הקודמים נמצאים כאן: BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שני; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שלישי; BRDM. צופים על

קוראים יקרים! זהו החלק הרביעי של הסקירה המוקדש לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2. החלקים הקודמים נמצאים כאן: BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שני; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שלישי כוונון BRDM-a. פרויקט "שריון". מְחַבֵּר

קוראים יקרים! זהו החלק השלישי של הסקירה המוקדש לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2. החלקים הראשונים נמצאים כאן: החיים השניים של ה- BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון; חיים שניים של ה- BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שני: כפי שהבטחתי, במאמר זה אפרסם תיאור של המכונית השנייה

קוראים יקרים! זהו החלק השני של הסקירה המוקדש לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2. החלק הראשון נמצא כאן: חייו השנייה של ה- BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון. חלום לבוש בשריון אולג מקרוב. רשת חנויות הנשק "תא המטען", קייב. אולג מקארוב מקייב תמיד חלם על מכשיר

אני מאמין שרכב השטח האוסטרי פינזגואר ורכב הסיור המשוריין (BRDM) פופולריים במיוחד בשוק המכירות של ציוד מיוחד ורכב שאוחסן בכוחות המזוינים. על התכונות יוצאות הדופן שלו

על פי הפיקוד הבריטי, טנקי הקרב העיקריים הקיימים של צ'לנג'ר Mk 2 חדלו לעמוד בדרישות המודרניות לכלי רכב משוריינים צבאיים. בהקשר זה, לפני מספר שנים הושק מכרז ליצירת פרויקט מודרניזציה מבטיח, שלפיו הם ייבנו מחדש בעתיד

נכון לעכשיו, משאית הגלגלים מסוג 96 נמצאת בשירות עם כוחות ההגנה העצמית היפנית. רכב קרבי זה נוצר במחצית הראשונה של שנות התשעים של המאה הקודמת ושימש את החיילים בשני העשורים האחרונים. מאז, טכניקה זו הצליחה

תמונת המחשב העדכנית ביותר של בן משפחתו של ג'נרל דינמיקס בריטניה סקאוט SV - רכב סיור מוגן לניידות (PMRS) עם נשק מצורף וסריג וגג המותקן בנשק מרחוק

על בסיס השלדה העקבית של טנק סדרתי, אתה יכול לבנות רכבים מסוג זה או אחר. בדרך כלל, שלדות טנקים משמשות בתחום הצבאי, אך הן יכולות להיות שימושיות גם למגזר האזרחי. ישנם מקרים שונים של בנייה מחדש של משוריינים לטרקטורים, טרקטורים וכו '. דוגמאות של לא צבאי

בסתיו 1942 פיתחו מעצבים בריטים גרסה שנייה של טנק החיפוש CDL שלהם, המבוססת על שלדת הרכב הקרבי M3 Grant. עד מהרה הוצגה טכניקה זו בפני נציגי ארצות הברית, והם גילו עניין בהתפתחות כזו. בתחילת השנה הבאה החלו ליצור עבודות