רוסיה ממשיכה ביישום תוכנית הנשק הממלכתית, המחושבת עד 2020. אחד המרכיבים העיקריים של תוכנית זו הוא התוכנית לשדרוג ציוד הצי. נכון לעכשיו, מספר מפעלים לבניית ספינות מקומיות ממלאות פקודות מדינה ובונות ספינות, צוללות, סירות וכו '. מסוגים שונים. חלק מההזמנות הקיימות הושלמו בהצלחה בשנה שעברה, וחלק מהאוניות או הצוללות יועברו לצי בעתיד הנראה לעין.
על פי הנתונים הקיימים, במהלך 2015 תעשיית בניית הספינות הרוסית השלימה, בדקה ונמסרה ללקוחות, כולל אלה זרות, 4 צוללות, 2 ספינות קרביות, 4 יחידות ספינות וספי עזר, 2 סירות נחיתה בחלל אוויר, כמו וכן 8 סירות מסוגים אחרים. בנוסף, הצי קיבל מספר גדול למדי של גוררות, כלי שירות, מנופים צפים וכו '.
למרות כל ההצלחות, לא כל התוכניות לשנת 2015 יושמו בזמן. לכן, בגלל בעיות ייצור בשנה שעברה, לא ניתן היה להשלים ניסויים של שתי פריגטות פרוייקט 11356 "אדמירל גריגורוביץ '" ו"אדמירל אסן ". על פי התוכניות שהיו קיימות עד לאחרונה, ספינות אלה היו אמורות להיכנס לחיל הים עד סוף 2015. כעת נדחתה משלוח הפריגטים לשנת 2016. המידע הזמין מצביע על כך שהתוכניות המעודכנות לא ידרשו שינויים חדשים ויסתיימו בהצלחה.
צוללת "קרסנודר", פרויקט 636.3. צילום Mil.ru
מספנת "מספנות האדמירליות" מסנט פטרסבורג העבירה בשנה שעברה ללקוחות ארבע צוללות דיזל-חשמליות ממשפחת "ורשאביאנקה". ב- 3 ביולי נערך טקס הרמת דגלים בצוללת B-262 Stary Oskol (פרויקט 636.3), שהפכה לחלק מצי הים השחור. ב- 25 באפריל הושקה סירה מאותו פרויקט B-265 קרסנודר. הבדיקות נמשכו מספר חודשים, ולפי תוצאותיהם, ב -5 בנובמבר, הצוללת חידשה את כוחות הצוללת של צי הים השחור.
כמו כן יש לציין כי בשנה שעברה מסרו מספנות האדמירליות לחיל הים הווייטנאמי שתי צוללות פרויקט 636.1, שהושקו בשנת 2014. הסירות HQ-185 Khánh Hòa ו- HQ-186 Đà Nẵng נמסרו ללקוח עד סוף השנה שעברה.
ב- 12 בדצמבר אירחה צי הים השחור טקס הרמת דגלים בשתי ספינות טילים קטנות מסוג פרויקט 21631 Buyan-M. כעת משמשות האגודה "זלני דול" ו"סרפוחוב ", שנשק ההתקפה העיקרי שלהן הוא מערכת הטילים" קליבר ", כחלק מהאיגוד הזה.
ספינת רקטות קטנה pr. 21631 "זליני דול". צילום Mil.ru
ב -4 ביולי קיבל הצי הבלטי את מלאכת הנחיתה השנייה והשלישית של פרויקט 21820 דוגונג - סגן רימסקי -קורסקוב ומידשמן לרמונטוב, שנבנתה על ידי מספנת ירוסלבל. סירות אלה מיועדות לשאת עד 3 טנקים או 90 צנחנים ולנוע במהירות של עד 35 קשר.
בשנת 2015 השלימה התעשייה מספר הזמנות גדולות לבניית ספינות וספינות מיוחדות שנועדו לפתור בעיות ספציפיות. הציוד החדש כבר נכנס לצי וכבר החל בעבודות בהיקף מלא. יתר על כן, חלק מהספינות החדשות אף הצליחו להפוך לדאגה בקרב מומחים זרים.
ב -23 במאי נכללה צי המחקר האוקיאנוגרפי Yantar (פרויקט 22010) בצי הצפון. כלי זה נושא סט ציוד מדעי המאפשר מחקר מגוון בכל תחומי האוקיינוסים. כמה חודשים לאחר תחילת השירות יצאה האונייה "ינתר" להפלגה הארוכה הראשונה, ולאחר מכן הופיעו הרבה פרסומים ספציפיים בעיתונות הזרה. נטען כי צוות Yantar חיפש אחר כבלי תקשורת חשובים מבחינה אסטרטגית ולכן איים על ביטחון כמה מדינות זרות.
כלי אוקינוגרפיה "ינטר". תמונה Sdelanounas.ru
ב- 26 ביולי 2015 הונף דגל אנדרייבסקי על ספינת הסיור הבינונית פרוייקט 18280 יורי איבנוב, שהפכה לחלק מהצי הצפוני. על פי הדיווחים, ספינה זו קיבלה מכלול של ציוד אלקטרוני המאפשר לה לבצע משימות סיור שונות. המידע המדויק בנושא זה טרם פורסם. נמסר כי בעתיד הנראה לעין ייבנו ספינות דומות לציי האוקיינוס השקט, הבלטי והים השחור.
ב- 11 בדצמבר התקבל הרציף הצף של סוויאגה (פרויקט 22570) לחיל הים. המזח מיועד לביצוע עבודות שונות בתחזוקת ספינות או צוללות, והוא יכול לשמש גם להובלתן, כולל בנתיבי המים הפנימיים של המדינה.
ב -18 בדצמבר קיבל הצי הצפוני פרויקט 20180TV הובלת נשק ימי Akademik Kovalev, שנבנה על ידי ארגון Zvezdochka. לכלי יש אזור מטען בירכתיו, והוא מצויד גם במנוף בעל כושר הרמה של 120 טון. מסופק אזור נחיתת מסוקים.
פרויקט סירות סיור 03160 "ראפטור". תמונה Pellaship.ru
ב -25 בדצמבר חודשה צי האוקיינוס השקט בכלי ההצלה איגור בלוסוב, שנבנתה על פי פרויקט 21300C. בעזרת סט של ציוד מיוחד, ספינה זו תוכל לספק סיוע לספינות שטח, כמו גם לצוותי צוללות. כדי לבצע את המשימה האחרונה, הכלי נושא את רכב הים העמוק Bester-1 ומערכות בשלט רחוק, והוא מצויד גם בתא לחץ וציוד רפואי נחוץ.
במהלך שנת 2015 השלימה מספנת פלה ומסרה לחיל הים מספר סירות סיור של פרויקט 03160 ראפטור. ארבע סירות אלה נוספו לצי הים השחור, שלוש נוספות הועברו לבלטי.
בשנת 2015, התעשייה עסקה בהצלחה בבנייה ובדיקה של כלי עזר שונים. כך, בינואר ומרץ קיבלו צי הבלטי והים השחור, בהתאמה, כלי שירות אחד לנמל רב -תכליתי מפרויקט 03180. ביוני קיבלו מלחי הים השחור את סירת הגרירה פרופסור ניקולאי מורו (פרויקט 22870). סירות הידרוגרפיות גדולות מפרויקט 19920 הועברו לצי האוקיינוס השקט והבלטי. צי האוקיינוס השקט שולט בשני מנופים צפים של פרויקט 02690.
צי ההצלה של הצי הרוסי התחדש במספר רב של סירות משני סוגים. הצי הבלטי קיבל שש סירות חילוץ Project 23040, ושבע סירות חילוץ רב תכליתיות פרויקט 23370 נמסרו (3 עבור המשט הכספי ושתי כל אחת עבור צי הבלטי והים השחור).
משיכת ליווי MB-96, פרויקט PE-65. תמונה Pellaship.ru
בשנת 2015 הושלמו בנייתם ובדיקתם של מספר גוררות של פרויקטים 90600, 76609 ו- PE-65. כלים אלה הועברו לצי הצי הבלטי והצפוני. בניית סירות גרירות לפרויקטים אלה נמשכת.
חיל הים קיבל בשנה שעברה שתי צוללות רב -תכליתיות ושמונה ספינות שטח (לא כולל כלי תמיכה), על פי משרד ההגנה. משלוחים אלה אפשרו להעלות את נתח הציוד החדש בצי ל -39%. יישום הזמנות חדשות ומסירת ספינות חדשות, צוללות וכו '. יגדיל פרמטר זה.בהתאם למשימות שהוצבו, עד סוף העשור, חלקה של הטכנולוגיה החדשה בכוחות המזוינים אמור להגיע לשלושה רבעים.
כדי למלא את המשימות שהוטלו עליהם, בניית מספר רב של ספינות, כלי שיט, סירות וצוללות נמשכת כיום. בנוסף, החלה העבודה על מספר הזמנות חדשות בשנה שעברה. עוצמת העבודה של מפעלים בתעשיית בניית הספינות מצביעה על כך שעד סוף העשור הצי אכן יקבל את הציוד הנדרש. בניית ספינות חדשות מתמודדת עם קשיים מסוימים, אך יש כל סיבה להסתכל על העתיד באופטימיות.
