ביקורת צבאית - גיאופוליטיקה, חוות דעת וסקירות של מומחים

2025-06-01 06:06

"וניגשתי למלאך ואמרתי לו:" תן לי ספר ". הוא אמר לי: “קח אותו ואכול אותו; זה יהיה מריר בבטן, אבל בפה יהיה מתוק כמו דבש. " (התגלות יוחנן האוונגליסט 10: 9) עכשיו בואו נדבר על הקודים העתיקים של האצטקים ומאיה ביתר פירוט. נתחיל ב"קודקס Grolier " - כתבי יד

2025-06-01 06:06

תת מקלע אתמול, היום, מחר. יש כיוון נוסף לשיפור תת -מקלעים, שאגב, דיברנו עליהם גם, אך כמעט ולא התייחסו לדוגמאות ספציפיות (למעט בחומר אודות התת -מקלע האוסטרי המבוסס על רובה ה- AUG), ואשר

2025-06-01 06:06

כמה היבטים בהתפתחות הארטילריה שלנו, אבל זה באמת נשכח. כפי שמעידים דפי העיתונים והמגזינים, שידורי הטלוויזיה והרדיו. אם הם מוקדשים לצבא ולצי הרוסי, אז ככלל, אנחנו מדברים על כוחות הטילים האסטרטגיים וכוחות התעופה, ההגנה האווירית והימית … אבל לפני שמתחילים בשיחה בנושא

2025-06-01 06:06

לא רק הלינקסים נמצאים בשטח אלטאי "לפני קריסת ברית המועצות, היינו מפעל ביטחון מוביל", נזכר ולדימיר סראפוב, אקדח בעל ניסיון של יותר מ -40 שנה, מוותיקי מפעל ייצור המכשירים של אלטאי "רוטור. ". - בשנות ה -90, בשל היעדר צווי הגנה, נסגרו סדנאות

2025-06-01 06:06

אין זה סוד שעבור קצינים סובייטים רבים היה יוקרתי מאוד להחזיק אקדח שנתפס. לרוב, נשק גרמני קצר-חבית יכול להיות עומד לרשות מפקדי הרגלים של מפלגת הגדוד וכיתות אנשי הצבא של יחידות הסיור. כלומר, מי שכן

בתקופות שונות, במדינות שונות, יוצרו מספר רב של מטוסים למטרות שונות. ביניהם נוצרו ראויות להערצה ולצער על כך שמטוסים מכונפים אלה לא השאירו חותם משמעותי בהיסטוריה של התעופה. ברוב המקרים, הם נשארים בפריסות, לפעמים הם "חיים"

ב- 14 באפריל 1953 עלה המסוק הרב תכליתי Ka-15 לראשונה לשמיים, שהפך למסוק ההמונים הראשון שנוצר בלשכת העיצוב ניקולאי איליץ 'קמוב. בעתיד, לשכת עיצוב זו הוכיחה שוב ושוב את ערכה ואת יתרונות התוכנית שנבחרה. סימן מסחרי של מכונות קמוב

בסוף שנות התשעים ותחילת שנות ה -2000, גולת הכותרת של תכנית התערוכות האוויריות הרוסיות הייתה מטוס C-37 ברקוט החדש, שקיבל מאוחר יותר את מדד ה- Su-47 החדש. המראה יוצא הדופן של המטוס, הקשור לשימוש בכנף סוחפת קדימה (CBS), משך את תשומת ליבם של כל האנשים הקשורים

בספטמבר 1957 אימצה ברית המועצות תוכנית לסיוע ופיתוח של הכוחות המזוינים בסין. כדי לחזק את חיל האוויר של סין, העביר הצד הסובייטי כמה מפציצים אסטרטגיים Tu-16 בינוניים. יחד עם זאת, הגידול בחיכוך בין ברית המועצות לסין בסוף שנות החמישים פגע בסיכון

בסוף שנות השלושים של המאה ה -20, בכמה מדינות עם תעשיית תעופה מפותחת, נמשכו עבודות ליצירת מנועי רקטות למטוסים. גרמניה וברית המועצות נחשבו למנהיגים הבלתי מעורערים בתחום זה. ואם בברית המועצות עבודה בכיוון זה לא הובילה לשום דבר יותר מאשר

הרעיון ליצור מסוק מבטיח הופיע בראשם של נציגי הפנטגון עוד בתחילת שנות השמונים. באותה תקופה הצליחה המלחמה הקרה, לאחר קצת מעכב בשנות ה -70, למצוא רוח שנייה. במקביל זוהו יריבים סבירים: ברית המועצות ובעלות בריתה הקרובות ביותר. באותן שנים

יצירת ציוד צבאי מודרני היא מאמץ מורכב, ארוך ויקר. עם זאת, שיטות פיתוח ועיצוב מודרניות יכולות להפחית סיכונים, שבזכותן רוב הפרויקטים האחרונים יושמו במלואן. עם זאת, ישנם יוצאים מן הכלל. לפני 10 שנים

Sikorsky S-69 למרות הכישלון בתחרות על יצירת מסוק תקיפה חדש המסוגל לפתח מהירויות גבוהות, חברת Sikorsky לא הפסיקה לחקור את נושא כלי השיט. המטרה העיקרית של מחקר חדש הייתה לפתור את בעיית תנועת המסוקים במהירות גבוהה. העובדה

בעשורים האחרונים מדינות אירופה פיתחו שוב ושוב מטוסי קרב חדשים במסגרת שיתוף פעולה בינלאומי. יחד עם זאת, מספר פרויקטים משותפים כאלה לא הניבו את התוצאות הצפויות. לאחרונה החלה עבודה מקדימה על הפרויקט הבינלאומי הבא

בשנת 2014 יתחדש חיל האוויר הרוסי במטוס סיור חדש Tu-214ON, שישמש ליישום אמנת השמיים הפתוחים. מטוס זה מצויד במתחם מעקב מודרני על סיפון התעופה (BKAN), אשר נוצר על ידי מהנדסי הדאגה הרוסית של הנדסת רדיו

מטוסי סיור נגד צוללות הם מרכיב חשוב בתעופה הימית. כלי רכב מסוגים שונים, הנושאים ציוד חיפוש וכלי נשק מיוחדים, חייבים לסייר, לחפש צוללות אויב ובמידת הצורך לתקוף אותן. קיבוץ קיים

Heron-TP (איתן) של חברת התעשייה האווירית הישראלית. מוטת הכנפיים 26 מ ', משקל ההמראה המרבי 4650 ק"ג, משך הטיסה 36 שעות מושגים חדשים ניתן להתקין נשק לייזר מוטס לא רק על לוחמים מאוישים מהדור השישי, אלא גם על מל"טים

רעיונות ראשונים ההיסטוריה של הלוחם האירופי החדש ביותר, ה- Eurofighter EF2000 Typhoon, מתחילה בסוף שנות השבעים של המאה הקודמת. בשלב זה צי הלוחמים העומד לרשות מדינות מערב אירופה כלל בעיקר מטוסים מהדור הראשון והשני. הם התיישנו במהירות ו

העבודה המשותפת של מערכות מאוישות ובלתי מאוישות מהווה גורם יעיל להגברת האפקטיביות הקרבית של הצבא האמריקאי. ההתפתחויות המתנהלות בכל ענפי הכוחות המזוינים מבטיחות שינוי איכותי דרמטי ביכולות. המאמר דן בכמה תוכניות ומפתח

נכון לעכשיו, חיל האוויר האמריקאי מבצע מחקר תיאורטי של פרויקט הקרב מהדור הבא NGAD (הדור הבא של הדומיננטיות האווירית). בעתיד הקרוב מתכננת הנהגת חיל האוויר לשנות את התוכנית הנוכחית ולהציג גישות חדשות ליצירת טכנולוגיית תעופה. במקום

עד לסיומה המתוח של המלחמה הקרה בסוף שנות השמונים, הגיח המיג -29 הרוסי כסמל לאיום הקומוניסטי על העליונות האווירית של נאט"ו במערב אירופה. כל טייס אמריקאי הוכשר להילחם במטוס הסובייטי הזה. וכך, נראה שהסיכוי לפגוש אותם באוויר ו

מאה חדשה - מסוקים ישנים חלקם ידועים לכל חובבי התעופה, בעוד שאחרים טרם נחקרו. הנה הם: AVX Aircraft, Bell, Boeing, Karem

הצורך של חיל האוויר במפציץ אסטרטגי במהירות גבוהה המסוגל לתקוף מטרות בארצות הברית לאחר המראה משדה תעופה בברית המועצות הוביל לפריסת חזית רחבה של עבודות על אווירודינמיקה של מטוסים כבדים מבטיחים, תחנות הכוח שלהם, כלי נשק וציוד על הסיפון. בעבודות

לאחרונה הפיצו העיתונות הזרה והרוסית הצהרות של המפקד העליון של חיל האוויר השבדי, האלוף מאט הלסון. בנאומו האחרון הוא שיבח את לוחמי Saab JAS 39E גריפן השבדים האחרונים, והשווה אותם בצורה מעניינת עם הרוסי

פעולה ראשונה, הודעה לעיתונות בשנת 2009 הציגה החברה התעשייה האווירית הישראלית התעשייה האווירית הישראלית בתערוכת Aero India את הרכב האווירי הבלתי מאויש שלה הרופ, שנוצר על בסיס מל"ט הרפי. הוא משך מיד את תשומת לבו של הציבור הרחב, שכן הוא לא היה