מרגמות צעירות בהרבה מהוביצרים ותותחים - לראשונה יצר נשק שיורה מכרה מנוצה לאורך מסלול תלול מאוד על ידי תותחים רוסים במהלך ההגנה על פורט ארתור. במהלך מלחמת העולם השנייה, המרגמה כבר הייתה "תותחי הרגלים" העיקריים. במהלך המלחמות הבאות עם קרבות בהתנחלויות, באזורים הרריים ומיוערים, בג'ונגל, הוא הפך להיות הכרחי עבור כל המפלגות הלוחמניות. הביקוש למרגמות הלך וגדל, במיוחד בקרב פרטיזנים מכל הפסים, מה שלא מנע מפיקוד על מספר צבאות לדחוף מעת לעת את נשק המרגמות שלהם לרקע, ולחזור אליו בהשפעת ניסיון המלחמה הבאה. והמרגמה נכנסת מדי פעם ל"איחוד יצירתי "עם סוגים שונים של ארטילריה, וכתוצאה מכך נולד מגוון רחב של כלי נשק" אוניברסליים ".
בדרך כלל, מרגמה היא אקדח משועמם שיורה בזווית גובה של 45-85 מעלות. יש גם מרגמות מסוכסכות, אך עוד עליהן בהמשך. על פי שיטת התנועה, מרגמות נחלקות לניידות, ניידות, נגררות (מרגמות נגררות רבות ניתנות גם להובלה) ולנעה עצמית. רוב המרגמות עמוסות לוע, הזריקה יורה או כי מכרה המחליק במורד הקנה כשמשקלו "מנקר" את הקפסולה בתחתית עם חלוץ קבוע, או על ידי מנגנון הדק זעזועים. עם ירי נמהר, הטעינה הכפולה כביכול עלולה להתרחש, כאשר הרוצח שולח את המכרה הבא לתוך הקנה עוד לפני שהראשון טס, כך שחלק מרגמות מצוידות במגן בטיחות מפני העמסה כפולה. מרגמות בקוטר גדול ואוטומטי, כמו גם בנעות עצמיות עם התקנת מגדל, נטענות בדרך כלל מהעכוז, ויש להן התקני רתיעה.
תלילות המסלול מאפשרת לך לירות מכסה ו"מעל לראשי "חילותיך, להגיע לאויב מאחורי מורדות גבהים, בסדקים וברחובות העיר, ולא רק כוח אדם, אלא גם ביצורי שדות. היכולת לאסוף שילוב של מטענים משתנים בכובעים דליקים בזנב המכרה נותנת תמרון רחב מבחינת טווח הירי. היתרונות של המרגמה כוללים את הפשטות של המכשיר ומשקלו הנמוך - זהו סוג אקדח התותח הקל והניתן לתמרון בעל קליבר מספיק גדול וקצב ירי קרבי, החסרונות הם הדיוק הירוד של ירי עם מוקשים רגילים.
מתחם מרגמה 120 מ"מ 2B11 "סאני" במצב לחימה, ברית המועצות
מהפעוטות ועד הענקים
עלייה נוספת בעניין המרגמות התרחשה בתחילת המאה ה -20 וה -21. אופי העימותים והפעולות הצבאיות המודרניות דורש ניידות גבוהה של יחידות ותתי יחידות, העברתם המהירה לאזור הלחימה בכל אזור, ובמקביל יש להם כוח אש מספיק. בהתאם לכך, יש צורך במערכות ארטילריה קלות עם שפע אפשרויות תמרון (שינוי עמדות מהיר, מסלולי תמרון), מוטסות, בעלות תחמושת גבוהה וזמן קצר בין גילוי המטרה לפתיחת האש עליה. מדינות שונות פרסו תוכניות - משלהן או משותפות - לפיתוח דור חדש של מרגמות.
קליבר המרגמה הנפוץ ביותר כיום הוא 120 מילימטרים. לאחר מלחמת העולם השנייה החל מעבר הדרגתי של קליבר זה לרמת הגדוד, שם החליף את קליבר 81 ו -82 מ"מ הרגילים. בין הראשונים הוצגו מרגמות של 120 מ"מ כצבאות הגדוד של צרפת ופינלנד.בצבא הסובייטי הועברו מרגמות בגודל 120 מ"מ מרמת הגדוד לרמת הגדוד בסוף שנות השישים. הדבר הגביר משמעותית את יכולות האש של הגדודים, אך יחד עם זאת דרש יותר ניידות ממרגמות 120 מ"מ. במכון המחקר המרכזי "בורבסטניק" תחת התחמושת הקיימת של 120 מ"מ סיבובים, פותח קומפלקס מרגמות קלות "סאני", שהוכנס לשירות בשנת 1979 תחת הכינוי 2S12. מרגמה (אינדקס 2B11) - העמסת לוע, עשויה לפי התוכנית הרגילה של משולש דמיוני, עם הנעה גלגלת ניתנת להסרה. מכונית GAZ-66-05 שימשה להובלת המרגמה. אופי "הניתן להובלה" מאפשר לך להגיע למהירות שיוט גבוהה - עד 90 קמ"ש, אם כי הדבר דורש רכב מאובזר במיוחד (כננת, גשרים, מצורפים לחיבור מרגמה בגוף), ויהיה צורך ברכב נפרד. להובלת מטען תחמושת מלא. גרירת מרגמה מאחורי מכונית מחוץ לכביש משמשת למרחקים קצרים עם שינוי מיקום מהיר.
תפקיד די גדול בגידול העניין במרגמות בגודל 120 מ"מ שיחק על ידי האפקטיביות של מכרות תאורה ועשרי 120 מ"מ, כמו גם עבודה על מוקשים מודרכים ומתוקנים (אם כי המקום העיקרי בתחמושת מרגמות עדיין תפוס על ידי " מוקשים "רגילים"). כדוגמאות נוכל להזכיר את מכרה הביתי השבדי סטריקס (עם טווח ירי של עד 7.5 קילומטרים), ה- HM395 האמריקאי-גרמני (עד 15 קילומטרים), בוסארד הגרמני והאסד הצרפתי (עם ראשי נפץ). ברוסיה, הלשכה לעיצוב מכשירי טולה יצרה את מתחם הגראן עם מכרה פיצול בגודל 120 מ"מ המכוון למטרה באמצעות מכשיר לייזר-טווח לייזר הכולל מראה הדמיה תרמית, עם טווח ירי של עד 9 קילומטרים.
מרגמות 81 ו -82 מ"מ עברו לקטגוריית האור, שנועדו לתמוך ביחידות הפועלות ברגל בשטח מחוספס. דוגמה לכך היא מרגמות 82 מ"מ 2B14 (2B14-1) "מגש" ו- 2B24, שנוצרו במכון המחקר המרכזי "בורבסטניק". הראשון שוקל 42 קילוגרם, שריפות בטווחים של 3, 9 ו -4, קילומטר אחד, לנשיאתו מפורקת באופן מסורתי לשלוש חבילות, משקלו של השני 45 קילוגרם, טווח הירי הוא עד 6 קילומטרים. אימוץ המרגמה 2B14 בשנת 1983 הוקלה על ידי ניסיון המלחמה האפגנית, שדרשה אמצעי תמיכה ניידים לחברות רובה ומצנח ממונעות. בין מרגמות זרות של 81 מ"מ, אחד הטובים ביותר נחשב L16 הבריטי במשקל 37.8 קילוגרם עם טווח ירי של עד 5.65 קילומטרים.
מרגמה מונעת עצמית 240 מ"מ 2S4 "טוליפ", ברית המועצות
פחות נפוצות הן מרגמות כבדות בקוטר 160 מ מ - מערכות העמסת עכוז כאלה היו למשל בשירות צבאות ברית המועצות (שם אימצו לראשונה מרגמה כזו), ישראל והודו.
הגדול ביותר מבין המרגמות שיוצרו היה אולי המתחם הסובייטי המונע על ידי 420 מ"מ 2B1 "אוקה", שנוצר לירי פגזים גרעיניים. נכון, מרגמה במשקל של יותר מ -55 טון נבנתה ב -4 חלקים בלבד.
בין המרגמות הסדרתיות, הקליבר הגדול ביותר-240 מילימטר-נמצא גם ברשותו של ה- M-240 הגרוע הסובייטי מדגם 1950 ו"טוליפ "2S4 מונע עצמי משנת 1971, שתי תוכניות העמסת עכוז עם חבית היפוך להעמסה. בהתאם לכך, גם יריות מעומס התחמושת נראות מוצקות-כשמכרה פיצול גבוה במשקל 130.7 קילוגרם, מכרה פעיל-תגובתי במשקל 228 קילוגרם, יריות מיוחדות עם מוקשים גרעיניים בנפח של 2 קילוטון כל אחת. "טוליפ" נכנס לחטיבות התותחנים של שמורת הפיקוד העליון ונועד להשמיד מטרות חשובות במיוחד שאינן נגישות לירי ארטילרי שטוח - נשק מתקפה גרעינית, ביצורים ארוכי טווח, מבנים מבוצרים, עמדות פיקוד, ארטילריה וסוללות רקטות. מאז 1983 הצליח ה"טוליפ "לירות במכרה מתוקן של מתחם" Smelchak "1K113 עם מערכת הדרכה לייזר חצי פעילה."פרח" זה, כמובן, אינו יכול לירות ישירות מהרכב, בניגוד למרגמות מונעות עצמיות בגודל 81 או 120 מ"מ. לשם כך מורידים את המרגמה עם צלחת בסיס לקרקע. למרות שטכניקה זו נהוגה במערכות פחות מוצקות - בעת שימוש במארז קל. למשל, במתקן האופנועים הסובייטיים במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, שם הוצמד מרגמה בגודל 82 מ"מ במקום עגלה ממונעת. מכונית "סטייקר" סינגפור פתוחה ומודרנית קלילה ונוחה, נושאת מרגמה ארוכה של 120 מ"מ מאחור, הורדה במהירות מהירכתי אל הקרקע לירי ובאותה מהירות "נזרקת" חזרה לגוף. נכון, מערכות אלה לא זכו להגנה על שריון - היא מוחלפת בניידות גבוהה, במהירות המעבר מעמדת הנסיעה לעמדת הלחימה ולהיפך.
ב"מוט "השני ישנם מרגמות קלות בקוטר 50-60 מ"מ. דיונים על יעילותם נמשכים כמעט כל עוד הם קיימים. בארצנו, מרגמות של 50 מ"מ הוסרו מהשירות במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, למרות שהוורמאכט השתמש במתקנים כאלה בהצלחה רבה. מרגמות קלות עם טווח ירי של לא יותר (או קצת יותר) קילומטר, אך נשאו יחד עם עומס התחמושת של 1-2 חיילים, התקבלו לשירות במדינות רבות ומאוחר יותר. ביחידות "קונבנציונאליות" (רגלים ממונעים או רובה ממונעים), משגרי רימונים אוטומטיים עשו עבורם תחרות מוצלחת, והשאירו מרגמות קלות נישה בחימוש של כוחות מיוחדים, רגלים קלים, ביחידות שמנהלות בעיקר קרב צמוד ואינן יכולות לסמוך על מיידיות תמיכה בנשק "כבד". דוגמה לכך היא "הקומנדו" הצרפתי של 60 מ"מ (משקל - 7, 7 ק"ג, טווח ירי - עד 1050 מטר), שנרכש על ידי יותר מ -20 מדינות, או ה- M224 האמריקאי מאותו קליבר. אפילו קל יותר (6, 27 ק"ג) בריטי 51 מ"מ L9A1, עם זאת, עם טווח ירי של לא יותר מ -800 מטרים. הישראלים, אגב, מצאו יישום מקורי ביותר למרגמות 60 מ"מ - כנשק נוסף לטנק הקרב הראשי "מרכבה".
מדינה ורובה
בתחילת שנות ה -60 נכנס למרגמה 120 מ מ נטענת לוע מונע לוע, עם שירות של כמה פתרונות-חבית רובה, בליטות מוכנות על החגורה המובילה של הטיל, מטען אבקה על מטען מיוחד שעף החוצה יחד עם הטיל … היתרונות של מערכת זו לא הוערכו באופן מלא באופן מיידי ולא בכל מקום. מה הם?
למכרה מנוצה שאינו מסתובב יש מספר יתרונות. הוא פשוט בעיצובו, זול לייצור, נופל כמעט אנכית כשהראש כלפי מטה מבטיח הפעלה אמינה של הנתיך ופיצול יעיל ופעולה נפץ. יחד עם זאת, מספר אלמנטים של גוף המכרה מעורבים בצורה חלשה ביצירת שדה הפיצול. המייצב שלו כמעט ולא מייצר שברים שימושיים, החלק הזנב של גוף הגוף, המכיל מעט חומר נפץ, נמעך לשברים גדולים במהירות נמוכה מאוד, בחלק הראש, עקב עודף חומר הנפץ, חלק משמעותי מהמתכת של הגוף נכנס "לאבק". שברים הרסניים בעלי המסה וההתרחבות הנדרשים מיוצרים בעיקר על ידי החלק הגלילי של הגוף, שאורכו קטן. בקליעה עם בליטות מוכנות (מה שנקרא רובה) אפשר להשיג התארכות גדולה יותר של הגוף, ליצור קירות בעלי אותו עובי לאורך ובמסה שווה להשיג שדה פיצול אחיד יותר.. ועם עלייה בו זמנית בכמות הנפץ, הן גדלות גם מהירות הטיסה של השברים וגם ההשפעה הגבוהה של הנפץ של הטיל. בקליע של 120 מ"מ, מהירות הפיזור הממוצעת של השברים הייתה כמעט פי 1.5 מזו של מכרה מאותו קליבר. מכיוון שההשפעה הקטלנית של השברים נקבעת על פי האנרגיה הקינטית שלהם, משמעות העלייה במהירות הפיזור ברורה. נכון, קליע מרוובה הרבה יותר קשה ויקר לייצור.והתייצבות על ידי סיבוב מקשה על הירי בזוויות גובה גבוהות - לקליע "המייצב יתר" אין זמן "להתהפך" ולרוב נופל עם זנבו קדימה. כאן למכרה הנוצה יש יתרונות.
בברית המועצות, מומחים בכיוון התותחנים של מכון המחקר המרכזי להנדסת דיוק (TsNIITOCHMASH) בעיר קלימובסק החלו לחקור את האפשרויות של שילוב פגזים רובים עם חבית מסוכנת בפתרון בעיות של ארטילריה צבאית. הניסויים הראשונים עם פגזים צרפתיים שהובאו לברית המועצות נתנו תוצאות מבטיחות. כוחו של טיל פיצול גבוה המפוצץ בגודל 120 מ"מ התברר כקרוב לקליע 152 מ"מ הרגיל. TsNIITOCHMASH, יחד עם מומחים ממנהל הטילים והתותחים הראשי, החלו לעבוד על נשק אוניברסלי.
באופן כללי, הרעיון של "כלי אוניברסלי" שינה שוב ושוב את מראהו. בשנות ה 20-30 של המאה העשרים הם עבדו על אקדחים אוניברסליים בעלי תכונות של ירי קרקעי ונ"מ (בעיקר עבור ארטילריה מחלקתית) ותותחים קלים (גדוד) הפותרים את הבעיות של האוביצר קל ואקדח נגד טנקים.. אף רעיון לא הצדיק את עצמו. בשנות החמישים והשישים כבר היה מדובר בשילוב תכונות של האוביצר ומרגמה - מספיק להזכיר את התותחים האמריקאים המנוסים XM70 "Moritzer" ו- M98 "Gautar" (השמות נגזרים מצירוף המילים "מרגמה" ו"הוביצר ": MORtar - howiTZER ו- HOWitzer - morTAR). אך בחו"ל, הפרויקטים הללו ננטשו, בעוד שבארצנו עסקו באקדח רובה של 120 מ"מ עם עכוז הניתן להחלפה וסוגים שונים של מטענים, שבמידת הצורך הפכו אותו למרגמה עמוסת לוע או אקדח ללא רתיעה (אולם, ה"היפוסטזיס "האחרון נזנח במהרה).
גרסאות יריות המשמשות עם רובים אוניברסליים באורך 120 מ"מ ממשפחת "נונה"
"עגלות סטיישן" ייחודיות
בינתיים, כחלק מהעבודה בקנה מידה גדול על ארטילריה מונעת עצמית, חלה התפתחות קשה עבור הכוחות המוטסים של הוביצר "ויולט" בנפח 122 מ"מ ומרגמת 120 מ"מ "שושנת העמק" על שלדה של רכב קרבי מוטס. אך המארז הקל, שאורכו אפילו ברולר אחד, לא עמד במומנטום הרתיעה של האקדח. אז הוצע ליצור אקדח אוניברסלי של 120 מ"מ על אותו בסיס.
נושא היצירה קיבל את הצופן "נונה" (בספרות ניתנים גרסאות שונות של פענוח שם זה, אך נראה כי זו הייתה רק מילה שבחר הלקוח). היה צורך בדחיפות באקדח המונע באוויר, ולכן המפקד האגדי של הכוחות המוטסים, גנרל הצבא ו.פ. מרגלוב ממש "דחף" את הנושא הזה. וב -1981 אומץ אקדח הארטילריה (SAO) 2S9 "Nona-S" בגודל 120 מ"מ, שהתחיל להגיע עד מהרה לכוחות האווירים.
יכולות הלחימה הייחודיות של ה"נונה "נעוצות בעומס הבליסטי והתחמושת שלו. עם קליעים של פיצול רב נפץ רב -קונבנציונאלי ופעיל -תגובתי - האקדח יורה לאורך מסלול "הוביצר" ציר. על "מרגמה" התלולה יותר, נורה אש באמצעות מכרות 120 מ"מ קונבנציונליים, וניתן להשתמש במכרות של ייצור מקומי וזר (יתרון משמעותי למסיבת הנחיתה). המכרה עובר לאורך הקנה בפער מבלי לפגוע ברובה, אך תכנית העמסת עכוז איפשרה להאריך את הקנה כך שדיוק האש טוב במידה מסוימת מזה של רוב מרגמות 120 מ"מ. האקדח יכול גם לירות לאורך מסלול שטוח, כמו תותח, עם זאת, עם מהירות התחלתית נמוכה של הטיל (קליע מצטבר הוכנס לתחמושת כדי להילחם במטרות משוריינות), בנוסף, הגנה על שריון קל הופכת את האש הישירה למסוכנת מדי.
מרגמה אוטומטית 82 מ"מ 2B9M "וסילק", ברית המועצות
כאשר פיתחנו מתחם חדש לגמרי, היו כמה סקרנות. כך, למשל, לאחר התצוגה הראשונה של Nona-S במצעד ב -9 במאי 1985, אנליסטים זרים התעניינו מאוד בשלפוחית (הגאות הכדורית) בצד שמאל של המגדל, וחשדו כי תחתיו חידוש מהותי. מערכת ראייה אוטומטית עם מד טווח וכוונת מטרה.אבל הכל היה הרבה יותר פשוט - לאחר התקנת יחידת הארטילריה, המכשירים ותחנות העבודה של הצוות במגדל מצומק (בהתאם לדרישות), התברר כי התותחן לא נוח לעבוד עם מראה הפריסקופ. כדי לפנות מקום לתנועת זרועו, בוצע חתך בשריון, המכסה אותו ב"שלפוחית ", שנותרה על רכבי ייצור.
הבדיקה הקרבית לא איחרה לבוא - ניסיון השימוש ב- CAO החדש באפגניסטן הפך במהירות את נונה למועדפת בכוחות המוטסים. יתר על כן, הוא הפך לנשק של ארטילריה גדודית, "קרוב" ליחידות המנהלות ישירות את הקרב. ומארז הבסיס, המאוחד עם ה- BTR-D, המאופיין בניידות גבוהה, איפשר למשוך במהירות אקדחים לעמדות ירי בתנאי הרים קשים. מאוחר יותר, "נונה- S" נכנסה גם לחיל הנחתים - למרבה המזל, היא שמרה על הציפה של הרכב הבסיסי.
יחד עם ההנעה העצמית, כפי שצריך להיות, נוצרה גרסה נגררת של האקדח עם אותה תחמושת, שנכנסה לשירות עם כוחות הקרקע בשנת 1986 תחת הכינוי 2B16 "נונה-ק" מאוד אופוני). כוחות היבשה, שהעריכו את תוצאות השימוש ב- "Nona-S" בכוחות המוטסים, הזמינו גרסה מונעת עצמית, אך על שלדה מאוחדת משלהם של ה- BTR-80, וב -1990 CAO 2S23 "Nona-SVK "הופיע.
הזמן חלף, ולמודרניזציה החדשה של 2S9 (2S9-1) הוכנה מערך אמצעים הכולל: התקנה של שתי מערכות חדשות - מערכת ההתמצאות האינרציאלית של קנה החבית (מותקן על החלק המתנדנד של האקדח) ומערכת הניווט בחלל (מותקנת במגדל), הכנסת מערכת ניווט אולטרומטרית עם מאפייני דיוק משופרים, ציוד תקשורת טלקוד. מערכת הניווט בחלל צריכה לבצע את המיקום הטופוגרפי של הנשק באמצעות האותות של מערכת הלווין המקומית GLONASS. נכון, בבדיקות בשנת 2006 של "Nona-S" המודרני (2S9-1M), נעשה שימוש באותות הערוץ המסחרי של מערכת ה- GPS-סדר גודל נחות בדיוקו של הערוץ הסגור. אך למרות זאת, האקדח פתח באש כדי להרוג לעבר מטרה לא מתוכננת 30-50 שניות לאחר שתפסו עמדת ירי-פחות מ- 5-7 דקות נדרשות לאותו אקדח 2S9. SAO 2S9-1M קיבלה גם מחשב משולב רב עוצמה, המאפשר לו לפעול במצב אוטונומי, ללא קשר לנקודת הסיור ובקרת האש של הסוללה. בנוסף ליעילות הפגיעה במטרות העיקריות, כל זה מאפשר להגדיל את שרידות האקדח בשדה הקרב, שכן כעת ניתן לפזר את התותחים על עמדות הירי מבלי לפגוע בביצוע משימות ירי. האקדח עצמו לא יוכל להתעכב בעמדת ירי אחת ומהר יותר לבצע תמרון כדי להתחמק מפגיעת אויב. אגב, ל"נונה "יש כעת גם חימום, צוותים עתידיים בהחלט יאהבו אותו. למרות שאולי מזגן יעזור.
מרגמה לטעינת עכוז 120 מ"מ 2B-23 "Nona-M1" במצב העמסה
ל- "None-S" הייתה הזדמנות להתחרות במערכות זרות. מפקד הארטילריה המוטסת לשעבר, האלוף א.וו. גרכנוב, בזיכרונותיו, דיבר על התחרות בצורה של ירי חי משותף שנערך ביוני 1997 על ידי תותחני הדיוויזיה האמריקאית הראשונה של השריון הראשון והחטיבה הרוסית הנפרדת באוויר, שהיו חלק מכוחות השמירה על השלום בבוסניה והרצגובינה. למרות שהיריבות היו ב"קטגוריות משקל "שונות (מהאמריקאים - 155 מ"מ M109A2 האוייטרים של ארטילריה מחלקתית, מהרוסים - 120 מ"מ 2S9 תותחים של הארטילריה הגדודית), הצנחנים הרוסים" ירו "באמריקאים לכל המוקצים משימות. זה נחמד, אבל מפרטי הסיפור ניתן להניח שהאמריקאים עדיין לא משתמשים באופן מלא ביכולות הרובים שלהם (מפקדי סוללות, למשל, לא יכולים לכוון למטרה מבלי לקבל נתונים מדויקים מהמפקד הבכיר), התותחנים שלנו, בשל אימון וניסיון לחימה, סוחטים מהנשק שלהם כל מה שאפשר.
עוד בשנות השמונים, על בסיס עבודת המחקר של TsNIITOCHMASH, החל פיתוח של 120 מ"מ אוניברסלי אוטומטי חדש של 120 מ"מ. באמצעות מאמציהם של אותם FSUE TsNIITOCHMASH ו- Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody, עד 1996, נוצר CAO 120 מ"מ, שקיבל את מדד 2S31 ואת הקוד "Vena", תוך שימוש במארז של רכב הלחימה החי"ר BMP-3. ההבדל העיקרי בין יחידת הארטילריה היה החבית המוארכת, שאפשרה לשפר את המאפיינים הבליסטיים, טווח הירי של קליע הפיצול בעל הנפץ הגבוה עלה ל -13, והטיל הרקטות הפעילות-עד 14 קילומטרים. חידוד קבוצת הבריחים (שנגעה גם ב"נונה ") אפשר להגדיל את הבטיחות ולפשט את תחזוקת האקדח. בנוסף ליחידת הארטילריה המשופרת, "וינה" מובחנת ברמה גבוהה של אוטומציה. מתחם מחשבי התותח המבוסס על מחשב משולב מספק שליטה על פעולתו של ה- CAO במחזור אוטומטי - החל מקבלת פקודה באמצעות ערוץ טלקוד ועד להפניית האקדח באופן אופקי ואנכי אוטומטית, שחזור הכוונה לאחר זריקה, הוצאת פקודות והנחיות. למדדי אנשי הצוות, בקרת הדרכה אוטומטית. ישנן מערכות להתייחסות והתמצאות טופוגרפית אוטומטית ולסיור אופטי-אלקטרוני וייעוד מטרות (עם ערוצי יום ולילה). מד-טווח לייזר מטרות הלייזר מאפשר לך לקבוע במדויק את המרחק למטרה ולירות קליעים מונחים באופן אוטונומי. עם זאת, גם שיטות מסורתיות לכוון "ידנית" אפשריות - ניסיון קרבי הראה שאי אפשר להסתדר בלעדיהן. השלדה הכבדה יותר אפשרה להגדיל את עומס התחמושת ל -70 סיבובים. ננקטו אמצעים להרטיב במהירות את רעידות הגוף לאחר זריקה - זה מאפשר לך לבצע במהירות כמה יריות מכוונות עם הר ראייה אחד.
במקביל, באמצעות מאמצי ה- GNPP "בזלת" ו- TSNIITOCHMASH, נוצרה תחמושת חדשה של 120 מ"מ, כלומר המתחם כולו שופר. בפרט פותח קליע פיצול גבוה של ציוד תרמוברי בעל אפקט נפץ גבוה משמעותית: לשם כך בוצעה ריסוק אחיד יותר של גוף הגוף (עקב שימוש בחומר חדש) ומהירות ה פיזור השברים הוגדל ל -2500 מ / ש. כמו כן פותחה ירייה עם קליע מצרר המצויד ב -30 תחמושת-פיצול HEAT. ניתן להשתמש בתחמושת זו באקדחי "וינה" ו"נונה ".
"וינה" - הבסיס להרחבה נוספת של משפחת התותחים האוניברסליים באורך 120 מ"מ. במקביל ליצירת CAO לכוחות היבשה, בוצעה עבודה בנושא עם השם המצחיק "דחיסה" על CAO דומה לכוחות המוטסים באמצעות שלדת BMD-3. ליתר דיוק, אנו מדברים על מערכת תותחים חדשה של התותח של הכוחות המוטסים, המורכבת מ- CAO אוטומטי של 120 מ"מ, עם בליסטיקה ותחמושת הדומה ל- CAO "וינה"; איש הקשר של מפקד ("Compression-K"); סיור ונקודת בקרת אש אוטומטית; ארטילריה ונקודת סיור אינסטרומנטלית. אך גורלו של "דחיסה" עדיין אינו ברור. כמו גם הגרסה הנגררת של ה"ווינה ".
מדינות אחרות התעניינו גם בכלים אוניברסליים. בפרט חשף התאגיד הסיני NORINCO לאחרונה "האוביצר מרובה" באורך 120 מ"מ - העתק ממשי של אקדח "נונה". לא בכדי, כפי שאתה יכול לראות, עשו המומחים הסינים בעבר מאמצים רבים כל כך כדי ללמוד את "נונה" המפורט ככל האפשר.
מה עם מרגמות?
ממש לאחרונה, כבר בשנת 2007, חודשה למשפחת נונה חבר אחד נוסף. זהו מרגמה לטעינת עכוז בגודל 120 מ"מ 2B-23 "Nona-M1". המעגל נסגר - ברגע שהמשפחה עצמה הפכה להמשך העבודה על מרגמה רובה. ההיסטוריה של הופעתה מוזרה. בשנת 2004 נבדקו מספר אפשרויות לחיזוק ליחידות מוטסות. הטוליאקים הציעו מערכת רקטות לשיגור מרובות עם רקטות S-8 ממדי 80 מ"מ על שלדת ה- BTR-D. מכון המחקר המרכזי של ניז'ני נובגורוד "בורבסטניק"-מרגמה ניתנת להובלה באורך 82 מ"מ על אותו BTR-D, ו- TSNIITOCHMASH-מרגמה נגררת "נונה-M1".האחרון משך תשומת לב לא רק בזכות יעילותו, אלא גם בשל גודלו וזולו היחסי. והמלאים הגדולים של מוקשים של 120 מ"מ על רקע המצב שהידרדר מאוד בשנות התשעים עם ייצור פגזים (כולל פגזים לתותחי נונה) לא היו הסיבה האחרונה לעניין פעיל במרגמות. בין המאפיינים האופייניים למרגמה Nona-M1 ניתן לבטל את הנעילה האוטומטית של הקידוח לאחר הירי והבאת קבוצת הקנה והבריח למצב הטעינה, תנועת גלגלים משתנה, המאפשרת גרירה מאחורי טרקטורים שונים. למרות שבהשוואה למרגמות טעינת לוע חלק מאותו קליבר, זה נראה מסורבל יותר.
התקנה ניסיונית מרגמה נטענת לוע RUAG 120 מ"מ על שלדת הרכב המשוריין "פיראנה" 8x8, שוויץ
בחו"ל, גל חדש של עניין במתחמי מרגמות בגודל 120 מ"מ החיה את המרגמה הרובה הצרפתית MO-120-RT (F.1). כמובן, הוא לא היה במכלאה, הוא שירת בכנות הן בצרפת עצמה והן בנורבגיה, יפן, טורקיה. אך בתחילת המאה הציגה חברת DASA הצרפתית "תומסון" הצרפתית את התפתחותה - מרגמה 2R2M (רובה נרתעת, מרגמה מותקנת, כלומר מרגמה רובה עם התקני רתיעה להתקנה על מנשא) - בהתחלה כבסיס למתחם בעל הנעה עצמית על שלדה עם גלגלים או מסילה. מרגמה עם טווח ירי של מכרה קונבנציונאלי של עד 8, 2, ותגובה פעילה - עד 13 קילומטרים, שמרה על תכנית העמסת הלוע וכדי לא לאלץ את התותח לבצבץ מהמכונית, הוא מצויד במעלית הידראולית ומגש להעלאת הזריקה והטלתה לתוך הקנה. בשנת 2000 הציגה TDA גם גרסה נגררת. ניתן להשתמש ב- 2R2M כמתחם אוטומטי, שנשלט מרחוק. זה הפך להיות הבסיס לתוכנית המרגמות של Dragonfire עבור חיל הנחתים האמריקאי, והיא מתוכננת להשתמש גם בפגזים רובים וגם במכרות מנוצות לירי כאן. גרסת הטרקטור היא ג'יפ קל "Grauler", שבניגוד ל- HMMWV הצבאי, יחד עם מרגמה, צוות ועומס תחמושת ניתן להעביר באמצעות מטוס המראה ונחיתה אנכי מסוג MV-22.
במקביל, מפותח עבור צבא ארה"ב מתחם NLOS-M מונע עצמי מאותו קליבר של 120 מ"מ, אך עם מרגמה להעמיס עכוז במגדל משוריין סיבובי על שלדת מסלול משוריינת היטב.
שני מתחמי מרגמה מונעים עצמית מאותו קליבר לתנאי שימוש שונים הושקו בפיתוח בגרמניה. האחד הוא מרגמה עמוסת לוע של 120 מ"מ על שלדת רכב הנחיתה הקרבי ויזל -2-שם יחידת הארטילריה מותקנת באופן גלוי בחלק האחורי של הרכב, אך הטעינה מתבצעת מבפנים הגוף. השני הוא מרגמה בגודל 120 מ"מ בצריח המותקן על שלדת כלי לחימה של רגלים.
התקנת הצריח של מרגמות לטעון עכוז עם אש מעגלית ומגוון רחב של זוויות הגבהה מעניינת מאז סוף שנות השמונים (ה"נונה-S "הסובייטית הקדימה במידה ניכרת את ההתפתחויות הזרות כאן). הם מחליפים התקנה פשוטה של מרגמה בגוף של רכב משוריין עם פתח גדול בגג הספינה. בין יתר היתרונות של התקנת המגדל, נקראת גם ירידה חדה בהשפעה על צוות גל ההלם של הזריקה. מוקדם יותר, במספר מדינות נאט"ו, הצליחו להגביל את מספר היריות של מרגמה המותקנת באופן גלוי ל -20 יריות ביום "על פי תקנים סביבתיים". בטח לא לתנאי לחימה. בקרב, צוות מאומן מוציא כל כך הרבה יריות תוך דקה אחת או שתיים. עם המעבר לתוכנית הצריח, "מותר" לירות יותר מ -500 סיבובים ביום.
החברה המלכותית Royal Ordnance הציגה בשנת 1986 עם דלקו "AMS" מערכת מרגמות משוריינות עם מרגמת העמסת עכוז 120 מ"מ בצריח עם טווח ירי של עד 9 קילומטרים. יחד עם זאת, בין הדרישות למרגמה מונעת עצמית הייתה אפשרות הובלה בכלי טיס מסוג C-130J. מערכת זו על שלדת פיראנה (8x8) נרכשה על ידי ערב הסעודית.
הגרסה המקורית הוצגה בשנת 2000 על ידי החברה הפינית-שוודית "PatriaHegglunds"-אקדח מרגמה מסוג AMOS 120 מ"מ עם טווח ירי של עד 13 קילומטרים.התקנה דו חבית עם מטעין אוטומטי מאפשרת לך לפתח קצב אש של עד 26 סיבובים לדקה תוך זמן קצר, ומארז בעל הנעה עצמית מאפשר לך לעזוב במהירות את המיקום. המגדל ממוקם על שלדת המסלול של BMP CV-90 או על גלגלי XA-185. ישנה גם גרסה קלה חד-חבית של ה"נמו "(בהזמנת סלובניה). בתחילת שנות ה-80-90 של המאה העשרים הוצעו התקנות עם מספר רב של חביות-למשל, האוסטרי 120 מ"מ ארבע חביות SM-4 על שלדת מכונית יונימוג. אבל "סוללות בעלות הנעה עצמית" כאלה לא זכו לפיתוח. אבל באופן כללי, מרגמות הן היצורים החיים מכל החיים.
