המדינה הצפונית ביותר של האיחוד האירופי, מדינה של פיורדים, הרים וקרחונים. אחד המתמודדים העיקריים למשאבי הטבע של הארקטי. הכירו את נורבגיה היפה. מכיוון שאתה ואני לא תיירים רגילים, אלא חובבי סיפורים ימיים, אני מזמין את הקוראים היום לערוך סקירה קצרה של הצי המלכותי הנורווגי המודרני (Kongelige Norske Marine).
היכרות ישנה אך לא נחמדה
אין קצין ימי בצפון שאינו יודע מיהו "מרג'אטה". המלחים כוללים בצחוק את "משקה" בכוח הלחימה של הצי הצפוני, כי היא מבלה יותר זמן במגרשי האימונים בים ברנטס מאשר הספינות שלנו.
לעיתים רחוקות לצאת לביצוע משימות אימון קרבי הושלמה מבלי לפגוש את הגברת הזו. "מריאטה" נכנס לעתים קרובות לאזורים סגורים ומפריע לתרגילי לחימה, מודד את השדות והפרמטרים של התחנות שלנו, מיירט אותות רדיו ועוקב אחר בדיקות מערכות חדשות.
אז, F / S "Marjata" ספינת סיור אלקטרונית מיוחדת, דור שלישי. במהלך המלחמה הקרה הם היו ממוקמים אך ורק כספינות מחקר שלווה. "מריאטה" המודרנית נמצאת במאזן E -tjenesten - המודיעין הצבאי הנורבגי, שנת כניסה לשירות - 1995.
אורך הספינה בקו המים המעוצב הוא 72 מטרים, הרוחב המרבי הוא 40 מטר. סך העקירה מגיע ל 7560 טון. מהירות- 15 קשר. צוות - 45 איש: 14 אנשים שולטים בספינה, השאר הם אנשי טכני וקציני קשר. על פי הנתונים שמסר E-tjenesten, צוות "מריאטה" מורכב ממומחים אמריקאים בלבד.
כפי שכבר שמת לב, לגוף של "מריאטה" יש צורה יוצאת דופן, עשויה בצורה של "ברזל" (עיצוב ספינות מסוג רפורם). "מריאטה" נוצר במיוחד לפתרון משימות סיור - להפעלה יציבה של ציוד הסיור היה צורך להבטיח את יציבות האונייה הגבוהה. כדי לא להפריע לרישום המדידות, מוקדשת תשומת לב רבה להפחתת רמת הרעש והרטט של מנגנוני הספינה. "מריאטה" מצויד בכל הדרוש להפעלה ארוכת טווח בתנאים הקשים של הארקטי, כל המערכות הרדיו-אלקטרוניות על הסיפון מוגנות על ידי מעטפות מבודדות חום. אין מידע על "המלית" של הספינה.
למרות הצוות האמריקאי שלה וביצוע משימות לחימה לאינטרסים של נאט"ו, "מריאטה" נבנתה על ידי הנורבגים וממוקמת בקירקנס (8 ק"מ מהגבול הרוסי-נורבגי). היא מניפה את דגל הצי הנורבגי ולעתים קרובות מתיימרת להיות כלי מחקר.
לאחרונה, אזור הפעילות העיקרי של "מריאטה" ממוקם בין אורך 34 - 36 מעלות מזרח, באזור הממוקם בסביבתו הקרובה של גבול המים הטריטוריאליים של רוסיה. לדוגמה, בתקופה ממרץ עד מאי 2007, "הברזל עם הביצים" הנורבגי עשה 10 טיולי סיור לכאן! המלחים שלנו קבעו שהציוד של "מריאטי" מאפשר לבצע יירוט רדיו במרחק של עד 500 ק"מ, במילים אחרות, ה"ברזל "שולט באופן מלא על המצב בים ברנץ.
בשנת 2010, המודיעין הנורבגי החל לדבר על בניית הדור הרביעי של ספינות המרג'אטה. סוורומורסקי, היו ערניים פי שלושה!
כובשים חדשים של הארקטי
בסוף המאה העשרים הצי של גדולי הימאים הוויקינגיים היה מראה עצוב. למדינה העשירה ביותר בעולם, עם רמת החיים הגבוהה ביותר של האוכלוסייה, לא הייתה ספינת מלחמה מודרנית אחת.פריגטים מסוג אוסלו, שנוצרו עוד בשנות ה -60, למרות נשקם החזק והמגוון, המודרניזציה הסדירה והתחזוקה המוסמכת, כבר לא יכלו לעמוד במלוא הדרישות המודרניות. ולצי המלכותי הנורבגי לא היה דבר רציני יותר בתחילת שנות ה -2000. ניתן להשתמש ביעילות בסירות טילים קטנות (14 יחידות), ספינות סיור וכמה שואבי מוקשים עם גוף פיברגלס רק להגנה על אזור החוף. המצב ניצל בחלקו על ידי 6 צוללות דיזל מסוג Ula שנבנו בגרמניה בסוף שנות השמונים.
הנורבגים החלו לחפש תחליף מתאים לפריגטים העתיקים שלהם. משחתת Aegis ברמת אורק בורק נראתה אטרקטיבית מאוד, במיוחד מכיוון שהאמריקאים לא התנגדו להעברת טכנולוגיית Aegis לשותפים שלהם בנאט ו. אך באמצעות ניתוח מעמיק של המצב הגיאו -פוליטי, אפשרויות אפשריות לשימוש בחיל הים והמאפיינים הטקטיים והטכניים של מבנים זרים שונים, הגיעו המלחים למסקנה כי אורלי בורק אינה עונה לאינטרסים של הצי הנורבגי: הוא גדול מדי, חזק מדי, ולכן יקר. היתרון ביותר היה האפשרות ליצור פריגטה משלכם עם מערכת Aegis על בסיס ספינות מלחמה ספרדיות מסוג Alvaro de Bazan - עותקים קטנים של אורלי ברקוב. הוחלט לשתף פעולה עם ספרד.
תוך שנים ספורות היה מוכן פרויקט טכני, ובתקופה שבין 2006 ל -2011 נכנסו לחמש הצי הנורבגי חמש פריגטות חדשות מסוג "פרידטוף ננסן". כל חמש ספינות המלחמה נקראות על שם המטיילים הנורבגים הגדולים: ננסן, אמונדסן, סברדרופ, אינגסטד ות'ור היירדהאל.
מבחינה טכנית, כולן "גרסאות תקציב" של פריגטות ספרדיות. תחנת כוח טורבינת דיזל-גז משולבת מסוג CODAG מאפשרת לספינות לפתח 26 קשרים. טווח השיוט הוא 4500 מייל ימי. ביצועים הגונים למדי עבור פריגטות עם נפח כולל של 5300 טון.
באשר לנשקיו של פרידט'וף ננסן, "גולת הכותרת" העיקרית של הספינה, אין ספק, היא מערכת המידע והבקרה הלחימה של Aegis תוצרת אמריקה. המרכיב העיקרי הוא מכ"ם AN / SPY-1 עם אנטנת מערך בשלבים, המאפשרת יצירת קורות צרות בכיוון שרירותי ללא סיבוב מכני של האנטנה. היעדר מכניקה נעה ואלקטרוניקה מודרנית מאפשרים, במרווח של כמה אלפיות השנייה, לשנות באופן שרירותי את כיוון ה"מראה "של המכ"ם.
מחזור ההפעלה של מכ"ם AN / SPY-1 הוא כדלקמן. רוב הזמן מוקדש לחיפוש, כאשר המכ"ם יוצר בעקביות קורות צרות וממלאות באופן אחיד את רבע החלל המתאים. מאפייני האנרגיה של האנטנה מאפשרים לשלוט בחלל ברדיוס של 200 קילומטרים מהספינה (בטווח זה ניתן לזהות רק מטרות באטמוספירה העליונה; מתחת לאופק הרדיו, המכ"ם SPY-1 אינו רואה כל דבר, כמו כל המכ"מים האחרים). לכל מטרה שזוהתה, תוך שניות ספורות לאחר הגילוי, נוצרות מספר קורות נוספות, הקובעות את המהירות (בשיטת דופלר) ואת כיוון תנועת המטרה המדויקת.
למטרות מסוימות ניתן להגדיר את מצב המעקב, שבו הקרנות מוקרנות על ידי המכ"ם במרווחים של מספר שניות. לפיכך, מכ"ם SPY-1 יכול לעקוב אחר מאות מטרות באופן אוטומטי.
מחשבי מערכת הלחימה והבקרה של Aegis מאפשרים להעריך את המצב ולבחור מטרות תוך רגעים ספורים. על ידי הקפדה על התוכנית, Aegis יכולה לבחור באופן עצמאי את סוג הנשק המתאים ולפתוח באש על המטרות המאיימות ביותר. במקרה זה, כמובן, BIUS מדווח בפירוט על פעולותיו והמילה האחרונה נשארת תמיד עם האדם - המפעיל יכול ללחוץ על כפתור "ביטול" בכל עת.
מתחם הנשק של הפריגטה מסוג Fridtjof Nansen כולל משגר אנכי מארק 41-מודול אחד ל -8 תאים, שכל אחד מהם מכיל 4 טילי נ"מ מסוג RIM-162 ESSM, ובכך עומס התחמושת הכולל של הפריגטה הוא 32 טילים עם תקן יעיל טווח ירי של 50 קילומטרים … נשק הגנתי בלבד. די ברור שהנורבגים חסכו הרבה בנשק - אותו גודל "Alvaro de Bazan" נושא 6 מודולים של משגר Mark -41, כלומר. 48 תאים.
מערכת מעניינת נוספת של טילי ננסן היא 8 טילים נגד האונייה (NSM) - פיתוח נורבגי גרידא של קונגסברג הגנה וחלל. אחד המאפיינים של NSM הוא שהוא עשוי מחומרים שקופים ברדיו, ולדברי המפתחים הוא מסוגל להגדיר באופן עצמאי הפרעות אקטיביות. השאר הוא טיל תת-סוני קונבנציונאלי עם טווח שיגור של כ -200 ק"מ. מספר סוגים של ראשי נפץ במשקל 120 ק"ג, נתיכים הניתנים לתכנות. בהשוואה לטילים האנטי-ספינים הרוסים המבטיחים "אוניקס" או "קליבר", ה- NSM נראה זעיר-באורך של פחות מ -4 מטרים (עבור טילים נגד ספינות ZM-54 "קליבר" נתון זה הוא 8.2 מטרים), המסה של ה- NSM הנורבגי במיכל ההובלה והשיגור 710 ק"ג (משקל התחלתי ZM -54 "קליבר" - יותר מ -2 טון). מצד שני, טילים מקומיים נגד ספינות נעים בחלק האחרון של המסלול עם שלוש מהירויות קול.
חימוש הארטילריה של הפריגטה "פרידט'וף נאנסן" מפותח בצורה גרועה. בתחילה תוכנן לצייד את הספינה בתותח ימי אוניברסלי של 127 מ"מ, אך גם במהלך הבנייה ננטש רעיון זה - כתוצאה מכך קיבל הנאנס הר ארטילריה 76 מ"מ / 62 סופר רפיד OTO מלרה 76 מ"מ. קצב האש - 120 סיבובים / דקה. באופן עקרוני, זול ועליז. תואם את משימותיהם של יורדי הים הנורבגים.
הספינה מספקת את היכולת להתקין מערכות ארטילריה מהירות "Falanx", "שוער" או כל תותח אוטומטי אחר בקליבר של עד 40 מ"מ. למרבה הצער, כרגע אף אחד מה"פלנגקסים "לא הותקן - הספינות חמושות במערכות מגן ים מסוג M151, המאפשרות להן להילחם רק עם פיראטים וחבלנים. הנורבגים חוסכים בגפרורים, אנו זוכרים כיצד "תאוות בצע הרסה את המתלהם". הספינה נשללת מכל הזדמנות להדוף טילים נגד ספינות באזור הקרוב. מצד שני, "נאנסן" כמעט ולא יצטרך לעשות זאת.
המצב הרבה יותר טוב עם היכולות האנטי-צוללות של הפריגטה. הספינה מצוידת במנחת מסוקים ובהאנגר אחורי מרווח. ה- Eurocopter רב תכליתי NH-90 מבוסס על הספינה כמסוק סטנדרטי. להגנה נגד צוללות באזור הקרוב יש צינור טורפדו בגודל 12, 75 אינץ '(324 מ"מ) לשיגור טורפדו "סטינג ריי".
הנאנסנס מצוידים בנשק מצחיק לטווח ארוך אקוסטי לטווח ארוך (LRAD), למעשה תותח רעש שיכול להפחיד פיראטים עם צליל חזק מנשוא. ומה, אנושי! ישירות בסגנון האיחוד האירופי.
בהתחשב בכל האמור לעיל, אנו יכולים להסיק כי הפריגטות הנורבגיות החדשות מסוג "פרידטוף ננסן" הן ספינות מלחמה מודרניות בעלות פוטנציאל קרבי גבוה והן מסוגלות להתמודד עם מגוון רחב של משימות שהוקצו עליהן. חלק מחולשות הפרויקט נובעות לא מחישוב שגיאות טכניות, אלא מאילוצים כספיים ומהרצון להפוך את הפריגטה האופטימלית לצורכי הצי הנורבגי. פרידטוף ננסן היא ספינה אירופאית אמיתית של תחילת המאה ה -21.
