בעתיד הנראה לעין, מערכות ניידות חדשות לכיבוי אש, הגנה כימית והסוואה יצטרכו להיכנס לחימוש מכבי האש של משרד הביטחון. על בסיס פתרונות מקוריים חדשים, נוצר בארצנו קומפלקס רב תכליתי מיוחד, המסוגל לפתור משימות שונות כדי לחסל תאונות או להגדיל את פוטנציאל הלחימה של הכוחות. המתחם המבטיח קיבל את השם "החיה".
התקשורת המקומית דיווחה על קיומו של פרויקט "החיה" לפני זמן רב. בחודשים האחרונים, פיתוח זה הפך שוב ושוב לנושא פרסומים חדשים, אשר התייחסו לתכונותיו, יכולותיו וסיכוייו. בנוסף, העיתונות חשפה כמה פרטים על תוכניות קיימות בנוגע לגורלה העתידי של מערכת "החיה". כמו כן יש לציין כי ארגון הפיתוח פרסם מספר חומרים מעניינים הן על המתחם בכללותו והן על מרכיביו האישיים.
על פי הנתונים האחרונים, מתחם הניידים "זבר" כבר עבר את מבחני השטח הדרושים, וגם נבדק על ידי יחידות של הכוחות המזוינים. כעת נשאלת שאלת אימוץ המתחם לשירות. המפעילים של ציוד כזה יהיו יחידות כיבוי אש שאחראיות על בטיחות התחמושת ומחסני הדלק. כמו כן מתוכנן לספק את מערכות זבר לגדודי ההצלה המתגבשים, שתפקידם יהיה להשתתף בחיסול ההשלכות של אסונות טבע ואסונות מעשה ידי אדם.
מבט כללי על המתחם "חיה"
מתחם הנייד "זבר" פותח על ידי איגוד המחקר והייצור "טכנולוגיות אש מודרניות" (NPO SOPOT, סנט פטרסבורג). מטרת הפרויקט הייתה ליצור מערכת מיוחדת המסוגלת להילחם בשריפות במתקנים שונים, כמו גם להגן על אנשים וסביבה מפני ההשלכות השליליות של שריפה. משימה נוספת של המעצבים הייתה להבטיח את האפשרות להשתמש במתחם כאמצעי לציוד הסוואה. לדברי נציגי ארגון המפתחים, כל המשימות הושלמו בהצלחה.
המערכת מסוג חדש כבר הודגמה בתערוכות צבאיות-טכניות, אך בקושי יכלה למשוך תשומת לב ציבורית מיוחדת. על מנת לפשט את ההובלה והשימוש, למתחם זבר יש גוף בצורת מיכל רגיל בגודל 20 רגל. רוב מרכיבי המתחם ממוקמים בתוך מארז מתכת שמעבר לו בולט רק מניפולטור עם חרירי אש. למרות פריסה זו, המיכל מכיל את כל המערכות והכלים הדרושים, והוא יכול גם לשאת מספר רב של מכשירים נוספים.
הגוף בצורה של מיכל סטנדרטי מספק את הניידות הגבוהה ביותר של ציוד. ניתן להעביר "חיה" בעיצוב זה למקום העבודה באמצעות משאיות, רכבות, ספינות או מטוסים בעלי מאפיינים מתאימים. מבחינת לוגיסטיקה וארגונומיה, המתחם הנייד אינו שונה ממכולות משא במידות דומות.
בתוך גוף המכולה ישנם טנקים המכילים בסך הכל 5 טון של רכיבי הרכב כיבוי. ישנם מיכלים נפרדים למים או מרגמה, להקשיח ולסוכן קצף.בנוסף, נעשה שימוש ביחידת משאבת סולר חזקה יחסית, הדרושה לאספקת הרכב לאובייקט הבוער. הפתרון נפלט דרך החבית מסוג Purga-2TP, אותה ניתן לכוון לאובייקט בוער. נטען כי משאבה עוצמתית בהספק של 40-200 ליטר לשנייה מאפשרת להוציא את הרכב הכיבוי למרחק של עד 100 מ '. תוך דקות ספורות מתחם זבר יכול לרסס את התרכובת על שטח של עד כמה אלפי מטרים רבועים.
"החיה" על משאית אוראל
בתאי המכולה מוצע גם להעביר סט שרוולים, תיק גב ומכשיר נייד עם חרירי אש, מערכת כלים, ציוד הצלה וחומרים נוספים הדרושים לכיבוי שריפות. כל תאי הציוד הנוספים, הנגישים מבחוץ, סגורים בדלתות או וילונות להגנה מפני אבק ולחות. במקרה של עבודה באקלים קר, המיכל מצויד במערכות חימום משלו למניעת הקפאת רכיבים נוזליים.
המאפיין העיקרי של המתחם המבטיח, המקנה לו מאפיינים ייחודיים, הוא ההרכב המקורי של הפתרון המיועד לכיבוי שריפות. כאשר הוא נוצר, צוות NPO SOPOT ניתח את אמצעי הכיבוי הקיימים והסיק מסקנות, תוך התחשבות באילו עבודות נוספות בוצעו. פתרונות וקצף מבוססי מים קיימים נחשבו כלא יעילים. נמצא שכאשר מכבים משטח אנכי בוער לא נשמרים עליו יותר מ -5% מהקצף ה"מסורתי "ואילו 95% הנותרים פשוט זורמים כלפי מטה ומאפשרים לאובייקט להתלקח מחדש. בנוסף, סוגי הקצף הקיימים נוטים להתמצק ויוצרים חומר מוצק יחסית שיכול להפריע לעבודה נוספת לחיסול התאונה.
חברת "טכנולוגיות אש מודרניות" יחד עם מומחים מאוניברסיטת טכנולוגיות המידע, מכניקה ואופטיקה (סנט פטרסבורג) פיתחה גרסה משלה של קצף כיבוי, בעל מספר תכונות מקוריות. באמצעות שימוש ברכיבים חדשים, אומרים שהקצף יעיל יותר בכיבוי שריפות, ובנוסף, ניתן להשתמש בו למטרות יוצאות דופן חדשות. מבלי להחליף את הפתרון המשמש, מערכת Zver יכולה גם לכבות שריפות וגם להסוות ציוד צבאי. סוג הקצף החדש קיבל את הכינוי SDKP ("הרכב דו-רכיבי מיוחד לכיבוי אש").
כפי שהשם מרמז, סוג הפתרון החדש מורכב משני מרכיבים עיקריים מעורבים במים. זהו חומר מקשיח וקצף. כחלק מסוכן הקצף משתמשים בחלקיקי סיליקה מיקרוסקופיים. האינטראקציה של שני מרכיבי הפתרון עם להבה פתוחה או משטח מחומם אמורה להוביל להיווצרות קצף המתקשה במהירות. הרכיבים יוצרים יחד חומר דמוי ג'ל המכסה את החפץ הבוער ופותר את בעיית כיבוי האש. לוקח לא יותר מ -30 שניות עד שהקצף מתקשה במלואו. מבנה הג'ל המבוסס על סיליקה החוזר על מבנה הקצף ה"מסורתי "בהבדל שבמקום בועות אוויר הוא מכיל גרעינים מינרליים.
כיבוי אש עם קצף מתקשה בעל שני רכיבים. התמונות צולמו במרווחים של 5 שניות
כיבוי אש באמצעות קצף מתקשה מתבצע בשל מספר גורמים. קודם כל, היווצרות "קרום" מוצק חוסמת את הגישה של חמצן אטמוספרי ומדכאת בעירה. כמו כן, בשל הפרש הטמפרטורה ונוכחות המים בתמיסה, החפץ הבוער מתקרר, מה שמקטין את הסיכוי להדלקה מחדש. לדברי היזם, הרכב ה- SDKP יכול להיות בעל קיבול חום ספציפי של יותר מ- 2.5 kJ / (kg • ° С), שהוא גבוה פי כמה מהיכולות של אמצעים אחרים למטרה דומה. הצריכה הספציפית של קצף יכולה להיות ברמה של 1 ק"ג / מ"ר, וזה פחות פי כמה מהאינדיקטורים המקבילים של מוצרים סדרתיים.
שלא כמו פורמולציות קיימות של פעילי שטח, התכשיר החדש של שני רכיבים מתקשה במהירות ונשאר על כל המשטחים. בדיקות אישרו את האפשרות להיווצרות קרום אפילו על משטח הזכוכית. הקצף הקפוא נותר על פני השטח של חומרים דליקים מוצקים וממשיך לקרר אותם ולמנוע את הגישה של חמצן. השפעות כאלה נמשכות 2-3 שעות, מה שמאפשר לסיים את הכיבוי ללא סיכון להצית מחדש את החפצים המכוסים בקצף.
תכונה חשובה של קצף התקשות היא הפחתת ההשפעה השלילית על הסביבה בנוכחות איומים מיוחדים. הקרום הקשה חוסם את התפשטות גזי הבעירה הרעילים. בנוסף, הרכב סופג קרינה, ומפחית בחדות את השפעתו על חפצים ואנשים שמסביב. תכונות כאלה של המתחם יכולות להיות שימושיות בתעשיות הגרעיניות והכימיות.
כיתרון נוסף של קצף SDKP, המפתח מכנה את קלות ההסרה שלו. לאחר השלמת כיבוי האש, ניקוי ההרכב הקפוא יכול להיות מהיר למדי ולא קשה מדי. יש לשטוף את ההרכב המוקשה מהאובייקטים הכבויים במים. הפתרון המתקבל בטוח לסביבה.
באמצעות הרכב ה- SDKP, ניתן להשתמש במתחם הנייד "זבר" לכיבוי שריפות על חפצים שונים של תשתיות צבאיות ואזרחיות, כמו גם ביערות ובאדמות חקלאיות. מאפייני הקצף מאפשרים לכבות כל חומרים דליקים מוצקים, המאפשרים שימוש במתחם במגוון מצבים. הניידות של מערכת המכולות והמאפיינים הגבוהים של הרכב הכיבוי המקורי מעניקים יחד יעילות גבוהה.
הובלת מכולות באמצעות מסוע צף
מערכת "החיה" עם הרכב ה- SDKP מעניינת במיוחד בהקשר של כיבוי שריפות במחסני תחמושת. לאירועים כאלה יש מספר תכונות שליליות הפוגעות קשות בעבודתם של כבאים ומצילים. המתחם המבטיח מתאפיין במאפייני ביצועים גבוהים, והוא גם מסוגל לפעול בהשתתפות אנושית מינימלית. כתוצאה מכך, ניתן להשתמש ב"חיה "בתנאים קשים במיוחד של שריפות במחסנים. התכונות של הקצף המוצע, בתורן, לא רק יפשטו את הכיבוי, אלא גם יקלו על המשך העבודה של מומחים באש.
מתחם זבר ממוקם כמערכת הגנה וכימית ניידת. המשימה האחרונה מוצעת להיפתר גם באמצעות קצף דו-רכיבי מתקשה. כותבי הפרויקט מציעים להסוות נשק וציוד, ולכסות אותם בשכבת הרכב SDKP. בשל ההרכב הספציפי, "הגולם" שנוצר אמור להגן עליהם מפני גילוי. קצף המכיל סיליקון דו חמצני (IV) ורכיבים אחרים יוכלו לספוג סוגי קרינה מסוימים ולהחזיר אחרים. כל זה, לפחות, יסבך את האיתור של אובייקטים מוסווים באמצעות מכ"ם או מערכות אחרות. במידת הצורך, ניתן להסיר את הקצף המוקשה מהציוד במהירות באמצעות כל מערכות כביסה זמינות.
על פי דיווחים בתקשורת המקומית, בשלב זה הקומפלקס הנייד של הגנה כימית והסוואה "חיה" כבר עבר בדיקות, בהן לקחו חלק ארגוני מחקר מדעיים של משרד הביטחון. בנוסף, הציוד נבדק על בסיס יחידות צבא מיוחדות. בעתיד הנראה לעין, סוגיית קבלת המערכת לאספקה תיפתר, ולאחר מכן הציוד הסדרתי יתחיל להיכנס למכבי האש ולגימדי החילוץ המתגבשים.
טרם פורטו התאריכים והנפחים המדויקים של משלוחים עתידיים. כמו כן, עדיין אין מידע מדויק על תוכניות משרד הביטחון. עם זאת, כבר ברור שלשימוש במערכות "החיה" בכוחות יהיו השלכות חיוביות מסוימות.למרבה הצער, כמעט ולא כדאי לצפות שטכניקה כזו תעמוד ללא שימוש. עם זאת, יישומה יפחית באופן חד את הסיכונים לאנשי כוח אדם, וכן יפשט ויאיץ את חיסול התאונות.
