אחת המשימות של כוחות ההנדסה בשדה הקרב היא השמדת מכשולי אויב וביצורים. בעזרת אמצעים מיוחדים, מהנדסים צבאיים חייבים להרוס מבני אויב, ולהבטיח את מעבר כוחותיהם. כדי לפתור בעיות כאלה במהלך מלחמת העולם השנייה, כל המדינות המשתתפות בסכסוך הציעו נשק שונה כזה או אחר. אחת ההצעות המעניינות ביותר בתחום זה הובילה להופעתו של הפרויקט האמריקאי פצצת כבלים. בעזרת כלי נשק המיוצרים על פי פרויקט זה, תוכנן להשמיד בונקרים, נקודות ירי לטווח ארוך ומבנים אחרים של האויב.
ארטילריה בקנה מידה גדול הייתה האמצעי הסטנדרטי להשמדת ביצורי האויב במהלך מלחמת העולם השנייה. עם זאת, במקרים מסוימים, התותחים הזמינים לא היו יעילים במיוחד, מה שהפך אותו נחוץ לנשק אחר. אמצעי הרס נוח יותר היו פצצות אוויר, שהובחנו במסה גדולה יחסית של מטען חבלה, אך השימוש בהן היה קשור לקשיים מסוימים. באמצע 1944 הייתה הצעה לשימוש משותף בפצצות אוויר וציוד הנדסי קרקעי. התוצאה הייתה שילוב מוצלח של קלות שימוש ועוצמה גבוהה של הנשק.
שימוש ב"פצצת כבלים"
באמצע 1944 שלח חיל ההנדסה של צבא ארה ב בקשה לוועדת המחקר הלאומית להגנה (NDRC) לבחון את ההצעה המקורית לנשק מבטיח. הוא נדרש לערוך קצת מחקר ולקבוע את הסיכויים לשימוש בפצצות סילון להשמדת מבנים מוגנים. אם התקבלו תוצאות חיוביות, ניתן היה להמשיך את עבודת התכנון ולהשלים יצירת נשק חדש לכוחות ההנדסה.
ההצעה המקורית של מהנדסים צבאיים כללה שימוש במספר רכיבים למטרות שונות. המרכיבים העיקריים של המתחם המבטיח בצורה המוצעת היו פצצה אווירית שונה וכבל, שבעזרתו תוכנן לספק שיטה מקורית לשימוש בנשק. מסיבה זו קיבל הפרויקט החדש את הסמל כבל פצצה - "פצצת כבלים". במסגרת הפרויקט הוצעו מספר גרסאות של תחמושת, אך שמה של מערכות אלה לא השתנה עם התפתחותן.
נושאות "פצצות הכבלים" היו אמורות לייצר את מכלי ההנדסה הקיימים. בפרט, כלי רכב משוריינים המבוססים על הטנק הבינוני M4 שרמן יכולים להגיש מועמדות לתפקיד זה. כדי להשתמש בנשק מיוחד נגד בונקר, הטנק נזקק לכמה שינויים קלים. לכן, על גג הגופה או הצריח, הייתה צריכה להיות מותקנת מערכת ווים, והיו צריכים להופיע התקני בקרה לנשק חדש במקום העבודה של התותחן. כל זה איפשר לשמר את הנשק הסטנדרטי הקיים, כמו גם להשתמש בציוד ההנדסי מסוגים קיימים.
הוצע להעביר את הפצצות על עגלת גלגלים מיוחדת עם משגר. היה אמור להיות לה גוף משוריין ללא קורת גג עם מספר תאי מנחה לתחמושת. על פי ההצעה המקורית, העגלה הייתה אמורה לשאת שש פצצות חדשות.העגלה הייתה אמורה לנוע בעזרת שני גלגלים משלה ופרק נוקשה באורך רב. זה היה צריך להיגרר על פני שדה הקרב על ידי טנק הנדסי.
המשימה להשמדת בונקר האויב הופקדה ישירות למוצר פצצת הכבלים. זה היה אמור להיות תחמושת גדולה וכבדה עם ראש נפץ חזק יחסית, המצויד במנוע סילון משלו. הוצע להצמיד כבל לגוף הפצצה, הדרוש לתפוקתו למסלול הנכון ולכוון למטרה. אצבעון הונח בקצה החופשי של הכבל, המיועד להתקנה על ווים של מיכל המוביל. חישובים הראו כי הנשק החדש יכול להיות מצויד בכבל של 15.4 מ '.
העיקרון המוצע לשימוש ב"פצצת הכבלים "היה כדלקמן. טנק הנדסי עם עגלה על תקלה נוקשה היה אמור להיכנס לשדה הקרב. לאחר שקיבל משימת לחימה להשמדת חפץ אויב ספציפי, צוות הטנק נאלץ לצאת ל"קורס קרבי "ולהתקרב למטרה במרחק של 15 מ '. במקרה זה, החפץ המותקף היה צריך להיות על קו שנמשך הציר האורך של מערכת "הטנק והעגלה". לאחר שסיימה כיוון ראשוני שכזה של כלי נשק, המכליות יכלו לפתוח באש.
טיל M8 הוא מרכיב אפשרי במתחם פצצת הכבלים
בפיקודו של התותחן, מערכת החשמל הייתה אמורה להצית את מנוע ההנעה המוצק של הפצצה. בשל דחף המנוע, הפצצה הייתה אמורה להמריא ולעבור למטרה המיועדת. יחד עם זאת, הכבל המחובר לצריח הטנק לא איפשר לתחמושת לעלות ישר למעלה. כשמשכו בכבל, החלה הפצצה לנוע במעגל. כשהתחבטה בקשת עם רדיוס של כ -15 מ ', אמורה התחמושת לפגוע בגג המבנה המותקף. בעת שימוש בפצצות אוויר קיימות כבסיס לפצצת הכבלים, הייתה אפשרות תיאורטית להרס מובטח של רוב הביצורים עם שתיים או שלוש "יריות".
פרויקט פצצת הכבלים הציע שימוש בעגלת הובלה עם משגר לשישה תחמושת. בשדה הקרב, טנק הנדסי יכול להתמודד עם מטרות שונות, ולכן הופיעה הצעה להשתמש בשני סוגי תחמושת. בהתאם למאפיינים העיקריים של הבונקר המותקף, מהנדסים צבאיים היו צריכים להשתמש בפצצה עם ראש נפץ גבוה או מצטבר. סוג התחמושת הראשון הוצע כאמצעי הרס רב תכליתי, ופצצת הכבלים המצטברת נועדה להשמיד מבנים בעלי רמת הגנה גבוהה.
הפצצה בצורת בונקר פותחה מאפס. הפרויקט הציע להרכיב מוצר בעל מראה אופייני. הפצצה הייתה אמורה לקבל גוף גלילי ראשי בקוטר 305 מ"מ (1 רגל) ואורך 4 רגל (1, 22 מ '). בתוך דיור כזה הונח מטען מעוצב של חומר נפץ במשקל 375 פאונד (כ -170 ק"ג). תוכנן לחבר את המנוע ואמצעי הייצוב לקצה הזנב של הגוף הראשי. גוף גלילי בקוטר של כ 0.5 רגל ובאורך של פחות מ 2 רגל היה אמור להכיל מטען של 11.34 ק"ג (25.3 ק"ג) של חומר הנעה מוצק. מעל ולמטה הוצמדו לגוף המנוע מטוסים אנכיים מרובעים בגודל 610x610 מ"מ. ראוי לציין כי לפצצה לא היו מטוסים אופקיים: הודות לשימוש בכבל, היא זקוקה רק לייצוב לאורך המסלול. על המשטח התחתון של הגוף הראשי, לאורך ציר האורך של המוצר, היו שתי נקודות חיבור לכבלים. כדי להחזיק את הפצצה במיקום האופטימלי, הוצע להשתמש בכבל באורך הנדרש, שחולק לשני חלקים סמוך לגוף.
"פצצת הכבלים" בעלת הנפץ הגבוה הייתה מיוצרת באמצעות יחידות סדרתיות של כלי נשק קיימים. כראש קרב, הרקטה הייתה צריכה להשתמש בגוף עם מטען שהושאל מפצצת פיצול גבוהה של 250 קילוגרמים.בצורתו המקורית שקל פצצה כזו 112 ק"ג, אורכה היה 1.38 מ 'וקוטר 261 מ"מ. נעשה שימוש במטען של TNT או אממוטול במשקל 30.3 ק"ג. בייצור תחמושת לכוחות ההנדסה, היה צריך לשלול את הפצצה האווירית ממייצב הזנב הסטנדרטי, במקום שהוצע להתקין מכשירים חדשים, כולל המנוע.
מנוע מונע מוצק מהסוג הקיים היה אמור לשלוח מטען גבוה למטרה. מטעמי כלכלה, מחברי פרויקט פצצת הכבלים החליטו להשתמש במנוע מטיל המטוסים הלא מדריך T22, שהיה פיתוח נוסף של המוצר הסדרתי M8. רקטת T22 הייתה באורך כולל של 84 ס"מ בקוטר מרבי של 114 אינץ '. משקל הרקטה הוא 17 ק"ג, מהירות הטיסה המרבית היא 960 קמ"ש. הטווח נקבע ברמה של 3-3, 2 ק"מ. מנוע הרקטות T22 ששימש ב"פצצת הכבלים "אמור היה לקבל מייצב חדש ולהותקן על זנב גוף הפצצה הסדרתית. בשל הבדלים ניכרים במסה, סוג התחמושת החדש היה אמור להיות נחות מטיל מטוסים מבחינת מהירות וטווח, אך הדבר לא משנה את שיטת היישום המוצעת.
עיצוב תחמושת מצטבר
נכנס לשדה הקרב, טנק הנדסי המבוסס על "שרמן" הסדרתי היה אמור לגרור עגלה ובה שש "פצצות כבלים" משני סוגים. ההנחה הייתה כי עומס התחמושת הטיפוסי של המתחם החדש יכלול שלוש פיצול רב נפץ ואותו מספר פצצות מצטברות. זה איפשר להשיג גמישות מקובלת בשימוש בנשק בתנאי לחימה אמיתיים, בהם יכולים מהנדסי צבא להתמודד עם מגוון איומים ומטרות.
לקח זמן לפתח פרויקט מבצע כבל מבטיח. ככל הנראה, עבודות התכנון הושלמו בתחילת 1945. לצורך הבדיקה נעשו כמה אבות טיפוס של כלי נשק, כמו גם דוכן מקביל. לא ידוע אם הטנקים הסדרתיים עברו את השינוי הדרוש והאם נבנו עגלות עם משגר. יחד עם זאת, המאפיינים הכלליים של הפרויקט איפשרו לבצע את הבדיקות הראשונות מבלי לערב טכנולוגיה, אך ורק בעזרת דוכנים המדמים אותה.
מתחם המחקר של מעבדת Allegany Ballistics Laboratory (מערב וירג'יניה) הפך לפלטפורמה לבדיקת נשק חדש. במשך זמן מה ערכו מומחים מהמעבדה הבליסטית וחיל המהנדסים הצבאי בדיקות משותפות, שבמהלכן נבדקו הרעיונות העיקריים של הפרויקט המקורי ונקבעו סיכוייו. על פי הדיווחים, במהלך הבדיקות נעשה שימוש רק ב"פצצות כבל "בעלות נפץ גבוה המיוצרות מתחמושת תעופה קיימת. בהתבסס על תוצאות אימותם, נקבע כי המראה החריג של הנשק האנטי-בונקר, באופן כללי, מצדיק את עצמו וניתן להשתמש בו בפועל.
למרות השימוש ברעיונות לא סטנדרטיים, "פצצת הכבלים" המוצעת נראתה מעניינת ומבטיחה. השימוש בכבל המגביל את טווח התחמושת למספר מטרים איפשר להשתמש במנוע הדלק המוצק הקיים בעל הספק נמוך יחסית, אך במקביל לצייד את הפצצה בראש נפץ כבד בעל הספק גבוה. כל זה באמת אפשר לטנק ההנדסי - לפחות בתיאוריה - להשמיד ביעילות בונקרים של האויב ונקודות ירי. הבעיה הבולטת היחידה של הפרויקט החריג הייתה הצורך להתקרב למטרה במרחק קצר, אך במקרים מסוימים כל האיומים הקיימים נוטרלו לחלוטין על ידי שריון הטנק ההנדסי.
פרויקט נשק של פצצת הכבלים בתחילת 1945 עבר את המבחנים הראשונים ואישר את יכולותיהם. למרות זאת, כל העבודה על הפרויקט המקורי הופסקה. פיקוד הצבא סבר כי במצב הנוכחי, התעשייה הצבאית וארגוני המחקר צריכים לעסוק בפרויקטים אחרים.בפרט, פיתוח אמצעי לחימה חדשים למכרות שנועדו להתקנה על כלי רכב משוריינים סדרתיים הפכו בעדיפות ראשונה באותה תקופה. הצורך בפיתוח פרויקטים אחרים ומשאבים מוגבלים הובילו לנטישת "פצצות כבלים". הפרויקט, שנראה פעם מבטיח, לא הוביל לתוצאות הצפויות, והנשק החדש לא הגיע לנקודת השימוש של הכוחות.
ככל הידוע, פרויקט פצצת הכבלים היה הניסיון הראשון והאחרון של התעשייה הצבאית האמריקאית ליצור נשק להשמדת בונקרים באמצעות תחמושת "קשורה". בעתיד, פיתוח כלי הנשק של ייעוד זה הלך בדרכים אחרות וכבר לא נזקק לאמצעי שליטה ומיקוד כאלה. אף על פי כן, הפרויקט יוצא הדופן הוא בעל עניין רב מבחינה טכנית והיסטורית.
