במהלך מלחמת העולם השנייה פותחו מספר רב של כלי הנדסה ותחמושת שונים למטרות שונות. למטרה זו או אחרת הוצע להשתמש ברכבים בעלי הנעה עצמית עם ציוד מיוחד או נשק מיוחד, סוגי נשק יוצאי דופן וכו '. בדרכים שונות הוצע להשמיד מחסומים, להרוס נקודות ירי, לבנות מעברים או לבצע משימות אחרות העומדות בפני מהנדסים צבאיים. אף על פי כן, אף אחת מהדגימות הללו אינה יכולה להשוות באומץ, מקוריות ואפילו, אולי, בטירוף עם המוצר הגדול של פנג'נדרום.
מחשש לנחיתה אפשרית של האויב ביבשת אירופה, בנתה גרמניה הנאצית במשך זמן רב אובייקטים רבים של מה שנקרא. החומה האטלנטית. קטעי החוף באורך של מאות קילומטרים כוסו בנקודות ירי ובונקרים, כמו גם מכשולים נפצים ואחרים. לאחר שקיבל מידע על קיומה של הגנה כזו על החוף, נאלץ הפיקוד על מדינות הקואליציה נגד היטלר לחפש דרכים חדשות להתגבר על מכשולים שיכולים להבטיח מעבר חיילים בכל המכשולים הקיימים.
מבט כללי על המוצר הגדול של פנג'נדרום. צילום מוזיאון המלחמה הקיסרית / Iwm.org.uk
לא יאוחר מאמצע 1943, ארגון מיוחד DMWD (המחלקה לפיתוח נשק שונות), האחראי על יצירת סוגים חדשים של ציוד ונשק, קיבל משימה נוספת. יש לציין כי בדרך כלל הופקדו על מומחי DMWD על פיתוח פרויקטים שלא נכללו בידי מחלקות אחרות במחלקה הצבאית. כתוצאה מכך, ארגון זה קיבל פעמים רבות משימות מקוריות ביותר, ולאחר מכן תוצאות יוצאות דופן לא פחות. פרויקט פנג'נדרום הגדול היה אישור ברור לכלל זה.
הפיקוד רצה לקבל איזשהו אמצעי להתמודדות עם קירות בטון העומדים בדרכם של הכוחות. בעזרת פיצוץ, מוצר זה היה אמור לבצע מעברים בקירות בגובה של עד 3 מ 'ובעובי של יותר מ -2 מ'. במקביל, ממדי המעבר היו צריכים להתאים למידות הטנקים הקיימים. מטען נפץ של הכוח הדרוש היה צריך להימסר למטרה ללא השתתפות אדם או ציוד כלשהו. ספינות הנחיתה והסירות הקיימות היו אמורות להיות נושאות נשק אפשריות.
כמה מעצבי DMWD לקחו על עצמם את המשימה, ביניהם Neville Shute Norway, שכבר היה בעל ניסיון ביצירת עיצובים יוצאי דופן. קודם כל, הוא חישב את המידות הנדרשות של ראש הקרב של הנשק החדש. לצורך הרס קיר הבטון עם הפרמטרים שניתנו והיווצרות מעבר לטנק הבריטי, נדרש יותר מטון חומר נפץ אחד. תשלום כה גדול הציב דרישות מיוחדות לאמצעי מסירתו. גם השימוש המיועד, השיגור מספינות ופרטי המצב בחופים לא הקלו על הפיתוח.
מבחנים, 12 בנובמבר 1943 צילום ויקימדיה
הוצעו ונשקלו מספר גרסאות של עיצוב רכב המסירה, ולאחר מכן נבחרו הפחות מורכבות והמתאימות ביותר למפרט הטכני הקיים. לא משנה כמה מוזר זה ייראה, מומחי DMWD החליטו להעביר את ראש הקרב מספינת הנחיתה למטרה באמצעות מערכת גלגלים מיוחדת עם מנועי סילון מונעים.באמת, זמנים קשים דורשים החלטות קשות.
בשלב זה קיבל הפרויקט את שם העבודה הגדול פנג'נדרום הגדול, שניתן לתרגמו לרוסית כ"ביג שוט "במשמעות" אדם חשוב מאוד ". השם עצמו נלקח מהספר המאויר הפנג'נדרום הגדול עצמו על ידי הסופר סמואל פוט והאמן רנדולף קלדקוט. הסיבות לבחירה זו אינן ידועות. ככל הנראה, צוות DMWD האמין שלנשק החדש תהיה אותה השפעה כמו המראה של דמות הכותרת של הספר. אתה יכול גם להיזכר בעובדה שהיצירה המקורית הייתה שייכת לז'אנר הספרות המופרכת.
נושא הסיווג של המוצר הגדול של פנג'נדרום הוא בעל עניין רב. מטרתו, היא הייתה אמורה להפוך למטען נפץ הנדסי טיפוסי הדרוש לביצוע מעברים במכשולי אויב. עם זאת, הימצאות מארז ותחנת כוח משלה מאפשרת לתקן הגדרה זו. לפיכך, ניתן לכנות את "הזריקה הגדולה" תחמושת הנדסית מונעת עצמית. נשק זה פשוט אינו מתאים לסיווג הקיים מבלי להוסיף קטגוריות חדשות.
רכב השיגור מוכן להשקה. צילום סרטון מתוך סרטון חדשות מהמוזיאון המלחמתי הקיסרי / Iwm.org.uk
מבחינת העיצוב, התחמושת המבטיחה הייתה אמורה להיות מערכת גלגלים, במקום הציר שבו נעשה שימוש במקרה נפץ. האלמנטים של מערכת ההנעה האחראית לתנועה הונחו ישירות על הגלגלים. כותבי הפרויקט חישבו שהופעתם המוצעת תאפשר למוצר להגיע למהירות של עד 60 מייל לשעה (97 קמ ש), לכסות מרחקים של עד כמה קילומטרים ולנקוב חורים במחסומי בטון עם פיצוץ.
המרכיב המבני העיקרי של המוצר הגדול של פנג'נדרום, שחיבר את כל היחידות האחרות יחד, היה הבניין המרכזי. הוא נעשה בצורה של גליל בקוטר של כ -1 מ 'וגובה של כ -2 מ'. בקצות קיר הצילינדר היו חלקים מתרחבים עם חורים, בעזרתם היו צריכים להתקין מכסים עגולים הברגים. על מנת להימנע מאירועים לא נעימים, תוארו חיצים על מכסי הקצה, המראים את כיוון הסיבוב של המוצר במהלך התנועה. ניתן היה להניח המון חומרי נפץ בתוך הגוף הגלילי, כנדרש בחישובים ראשוניים. החיוב קיבל נתיך ליצירת קשר, המופעל כאשר המוצר מפסיק בפתאומיות עקב השפעה על המטרה.
על דופן הגוף המרכזי תוקנו תשע לוחות בגובה קטן במרווחים שווים. סמוך לקצה הגוף, הצלחת הייתה מחוברת לחיבור הגלגל באמצעות לוחית מרכבה. ליד כל קצה המארז היו תשעה חישורים מעץ או מתכת באורך של כ -1 מ '. חישוק הגלגל בקוטר של קצת יותר מ -3 מ' יכול להיות עשוי מעץ או מתכת. השפה הייתה מחוברת לחישורים באמצעות מערכת של אלמנטים מחזקים. בעתיד, עיצוב הגלגלים הזה שופץ שוב ושוב, אך הארכיטקטורה הכללית, המרמזת על חיבור קשיח של הגוף, החישורים והחישוקים, לא השתנתה.
לפנג'נדרום הגדול היו שני גלגלים בעיצוב דומה המחוברים לקצות הגוף המרכזי. כך, כלפי חוץ, זה נראה כמו סליל. בשל החיבור הנוקשה בין הגלגלים לגוף, המוצר היה אמור להסתובב במהלך הגלגול. ללא צירים וכו '. המכשירים לא שימשו בשל הצורך לפשט את העיצוב ככל האפשר.
"הזריקה הגדולה" ירדה מהנשא. צילום סרטון מתוך סרטון חדשות מהמוזיאון המלחמתי הקיסרי / Iwm.org.uk
הארכיטקטורה המוצעת של התחמושת ההנדסית לא הותירה נפחים פנויים, והדרישה לפשט את העיצוב לא אפשרה להצטייד בתחנת כוח מהסוגים הרגילים. מסיבה זו, N. Sh. נורבגיה ועמיתיו השתמשו בדרך מאוד מקורית - אם כי יותר מאשר לא סטנדרטית -. בשפת כל גלגל היו תשע מערכות התקנה לחיבור מנועי טילים מונעים מוצקים עם מטען קורדיט במשקל 9, 1 ק ג כל אחד.בדיוק חצי מהמרחק בין החישורים היה עצירה קשיחה, איתה היו מחוברים הקצוות הקדמיים של שני המנועים. הקצוות האחוריים עם חרירים נקבעו על מסגרת בצורת יהלום והתפשטו לכיוונים שונים, כך שהלהבה והעשן לא נפלו על שפת הגלגל. לכל גלגל היו אז תשע מערכות עם 18 מנועים. מערכת ההנעה כולה, בהתאמה, כללה 36 מוצרים, מה שאפשר להשיג דחף גבוה מספיק. כל המנועים היו מחוברים למערכת הצתה חשמלית נפוצה המחוברת לקונסולת מפעיל חיצונית.
המוצר במצב ירי היה באורך וגובה של כ -3 מ ' - המתאים לקוטר הגלגלים. הרוחב עלה מעט על 2 מ '. המסה של "הזריקה הגדולה" המאובזרת הגיעה ל -1.8 טון. יתר על כן, יותר ממחצית מהמשקל הכולל אחראי למטען החבלה. המסה הכוללת של דלק טילים מוצק הגיעה ל -327.6 ק"ג.
השימוש הקרבי במערכת הפנג'נדרום הגדולה נראה פשוט מספיק. ספינת נחיתה או סירה הנושאות מטעני הנדסה מונעים עצמית היו אמורות להתקרב אל החוף, ולכוון את רמפת החרטום אל ביצור האויב הנבחר. לאחר מכן חישוב המתחם היה צריך לבצע את המטרה הסופית של המוצר על ידי הפיכתו לכיוון הרצוי. מערכת החשמל הציתה את כל 36 המנועים, מה שאפשר למוצר לזוז.
המוצר יצא לחוף הים. צילום סרטון מתוך סרטון חדשות מהמוזיאון המלחמתי הקיסרי / Iwm.org.uk
בשל הכיוון הנכון של המנועים של שני הגלגלים "ביג שוט" היה צריך להתחיל לנוע. המנועים הממוקמים בנקודה הנמוכה ביותר יצרו דחף קדימה ביחס לגוף, הממוקם בחלקו העליון - אחורה. זה גרם לגלגלים להסתובב ולהזיז את המוצר קדימה. בהשפעת דחף סילון, סיבוב הגלגלים, המוצר יכול להאיץ ולזכות במהירות גבוהה מספיק. יתר על כן, בעזרת מנועים או בשל אינרציה, המערכת תוכל להגיע ליעד שנבחר, לפגוע בו ולערער את המטען הקיים. המון חומרי נפץ עלולים להכות מעבר גדול דרך קיר בטון עבה או להרוס נקודת ירי קבועה.
בסוף קיץ 1943 השלימו מומחי DMWD את התכנון ובנו את אב הטיפוס הראשון של הנשק החדש. ההרכבה בוצעה באחד המפעלים באזור לייטונסטון בלונדון. אתר הבדיקה היה אתר ניסויים ליד הכפר ווסטווארד הו בדבון. אחד מחופי מפרץ בריסטול היה להפוך למקום הישיר של שיגורי ניסוי. מעניין שההרכבה וההובלה של אב הטיפוס של פנג'נדרום הגדול למזבלה בוצעה באווירה של סודיות מחמירה ביותר, אך זה לא עזר לשמור על הפרויקט בסוד. החוף שנבחר לבדיקה היה פופולרי בקרב האוכלוסייה המקומית, ולכן הציבור למד מיד על ההתפתחות החדשה, והצופים נכחו כל הזמן בבדיקות הבאות. האזהרה על סכנת העיצוב החדש לא חלה על הציבור.
השקת הניסוי הראשונה של המוצר הגדול של פנג'נדרום התקיימה ב- 7 בספטמבר 1943. ללא ניסיון במערכות כאלה, החליטו הבוחנים לא להסתכן בכך, שבגללה מספר המנועים של הרקטות הופחת באופן דרסטי. במקום ראש נפץ סטנדרטי, הבניין המרכזי הכיל חול במסה שווה. אב הטיפוס הועלה על כלי נחיתה, שהתרחקו במהרה מהחוף במרחק הנדרש. בפקודת המפעיל, המנועים הוצתו, ולאחר מכן התחמושת ההנדסית התגלגלה מהנושא ופנתה לחוף. עם זאת, תחנת הכוח המופחתת לא סיפקה את הדחף הנדרש, ובנוסף, מנועי הגלגל הנכונים נכשלו. בגלל זה, המוצר נכנס לתור ואז עצר.
תוצאה של שיגור לא מוצלח בינואר 1944. שביל של אב טיפוס הזזה נראה בחול. צילום ויקימדיה
אב הטיפוס הוצא מהמים וצויד במנועים חדשים, מה שהגדיל את מספרם. עם העלייה ההדרגתית במספר המנועים, בוצעו מספר התחלות חדשות.התקבלו תוצאות מסוימות, אך המשימה עדיין לא נפתרה. מערכת "ביג שוט" כבר הייתה יכולה להגיע לחוף, אך דחיפת המנוע והמהירות שצברה עדיין לא הספיקו לחצות את החוף עם התבוסה המותנית של יעד האימון שלאחר מכן.
הבדיקות הראשונות הראו בבירור שהרעיון המקורי המוצע, באופן כללי, הוא בר -קיימא. עם זאת, מסיבות טכניות לא ניתן היה להשיג את התוצאות הנדרשות. מומחי DMWD חזרו הביתה והמשיכו בעבודת העיצוב שלהם. על ידי הצגת שינויים מסוימים, תוכנן להיפטר מהליקויים שזוהו, כמו גם להבטיח תבוסה יעילה של המטרה. לקח כשלושה שבועות לפתח גרסה משופרת ולהרכיב אב טיפוס שני של מדחף הסילון המונע על ידי הפנג'נדרום הגדול.
עיצוב הגוף והגלגלים נשאר זהה. עם זאת, הופיעה תמיכה ניידת נוספת על הגוף, הכרחית להתקנת גלגל ייצוב קטן. התמיכה יכולה להסתובב יחסית לגוף, ולכן הגלגל השלישי נשאר כל הזמן על הקרקע. הסיבה העיקרית לבעיות בביצועי הנהיגה נחשבה למכלול לא מספיק חזק של מנועי סילון. בעיצוב המעודכן היו אמורים להיות מונחים ארבעה מנועים על כל תמיכת חישוק גלגלים. לגלגל, בהתאמה, היו כעת 36 מוצרים כאלה, והמערכת כולה - 72.
פריסה של הפנג'נדרום הגדול מסדרת הטלוויזיה של צבא אבא
בסוף ספטמבר נמסר האב טיפוס השני לחוף האימונים, הועלה על כלי נחיתה ונמסר לנקודת השיגור. המנועים החלו לפעול בהצלחה וגלשו את המטען ההנדסי מהמוביל. בהאצה הדרגתית הגיע הזריקה הגדולה לחוף. עם זאת, כמה בעיות כבר הופיעו בשלב זה. בשל פגיעות בקרקעית או מבנה לא מספיק חזק, כמה מנועים נפלו מהתושבים שלהם וטסו לכיוונים שונים. לאחר מכן, המוצר נסע מעט לאורך החוף, ולאחר מכן הוא נפל לצד אחד, ותחת פעולת המנועים העובדים מסתובב, זחל בחזרה לים. סיום כזה של הבדיקות לא יכול להיקרא מוצלח בשום צורה.
הבדיקה הראתה כי גלגל הייצוב השלישי לא התמודד עם משימתו, ולכן הוא הוסר. עד מהרה הוצעה דרך חדשה להתייצב לאורך המסלול. המשמעות הייתה לצייד את המוצר בסט של כבלים ומחברים מיוחדים שבעזרתם ניתן היה לשמור את המוצר על המסלול הנדרש. הוצע להשתמש בשני כבלים, הפצועים על גוף מרכזי או על תוף על מנשא: מערכת כזו לא תאפשר למטען המונע את עצמו לסטות חזק מכיוון אחד נתון.
במהלך השבוע, מומחי DMWD בראשות נ. נורבגיה המשיכה לבצע ניסויים בתחנת כוח ובמערכת בקרה חדשה. נבדקו מספרים ודגמים שונים של מנועים, ונבדקו כבלים בעוביים שונים. במהלך עבודה זו, שוב הצלחנו להשיג כמה תוצאות, אך המצב בכללותו עדיין לא נראה הכי טוב. אז התחמושת האיצה יותר מדי ופשוט ניתקה את הכבלים הדקים. עבים יותר, בתורם, יכולים להשפיע לרעה על שעון יתר או להוביל לבעיות אחרות.
בדיקות של מערכת HEAD PUFF, צילומים מהקולנוע
לאחר סקירת התוצאות הנוכחיות של פרויקט פנג'נדרום הגדול, הלקוח שינה מעט את הדרישות הטכניות לקראת פישטן. כשראה את חוסר האפשרות הבסיסית להשיג דיוק פגיעה גבוה, הצבא איפשר להבטיח רק תנועה לכיוון האויב. יחד עם זאת, התחמושת עדיין נדרשה למסור את המטען למטרה, ולא לחזור עמה לים.
לאחר שורה של שיפורים ושיפורים נוספים, המחלקה לפיתוח כלי נשק שונים הציגה את הגרסה העדכנית ביותר של "הזריקה הגדולה". בינואר 1944, האב טיפוס החדש נמסר לאותו אתר ניסוי ליד ווסטווארד הו. הייתה שיגור אחד בלבד בנוכחות נציגי הפיקוד העליון של הכוחות המזוינים.ככל הנראה, הנוכחות של ראשי המחלקה הצבאית היא שקבעה את גורלו הנוסף של הפרויקט המקורי.
כמו בניסויים קודמים, הפנג'אנדרום הגדול ירד בהצלחה מסירת המוביל ופנה לחוף. שוב, כמה מנועי טילים הופלו מההגה. בשל הבדל הדחף, האב טיפוס החל לפנות בהדרגה ימינה עד שהחל לנוע לכיוון הצלם שהיה על החוף. כשהבינה שהמצב יוצא מכלל שליטה, הנציבות הגבוהה בחרה לפרוש במהירות לכיסוי. המפעיל לא הבין מיד מה מאיים עליו, אך למרבה המזל, אב הטיפוס המשיך לפנות ימינה והצליח ללכת לים לפני שמישהו נפגע. על בליטה, המוצר התהפך והחל להסתובב, מונח על צדו. במקביל, המנועים שעדיין עובדים עדיין נפלו מהתושבים וטסו לכל הכיוונים.
מִרדָף…
לא סביר שהתוצאה של בדיקות כאלה יכולה להיות כבודם של מנהיגי הצבא לפרויקט יוצא הדופן. אף על פי כן, חוסר האפשרות לשימוש מעשי בפנג'נדרום הגדול אושר שוב אמפירית. אפילו כמה חודשים לאחר תחילת הפרויקט ושיפורים חוזרים ונשנים, לנשק המקורי היו יותר מדי פגמים שבעיקרון לא ניתן היה לחסל אותם. בשל היעדר הסיכויים האמיתיים, הפרויקט נסגר. אב טיפוס קיים פורק כמיותר. פיתוח נוסף של תחמושת הנדסית הלך בנתיבים אחרים.
לאחר המלחמה נודע פרויקט פנג'נדרום הגדול ונחשב שוב ושוב בהקשרים שונים. אולי האזכור המעניין ביותר של התפתחות זו הוא הכשרון של ערוץ הטלוויזיה BBC. בדצמבר 1972 יצא פרק נוסף בסדרת הטלוויזיה הקומית הצבא של אבא, סיבוב ועגל הלכו על הגלגל הגדול הגדול (בבימויו של דייויד קרופט, תסריט של ד 'קרופט וג'ימי פרי). "הגיבור" של סדרה זו היה נשק מבטיח חדש בשם מכשיר התקפה מתפוצץ גבוה המונע על ידי תדר גבוה במיוחד או HEAD PUFF, אשר בתרגום לרוסית זכה לתרגום "סוכן תקיפה אכזרי המסתובב בתדירות גבוהה במיוחד" או הרבה זוועה. לוחמי המיליציה, שכל סדרת הטלוויזיה מוקדשת אליהם, היו מעורבים בבדיקות סודיות כאנשי תמיכה, אך משהו השתבש, והם נאלצו להציל את הפרויקט, ואיתו עיר הולדתם.
המפלצת מובסת
המוצר הסדרתי HEAD PUFF היה שונה באופן משמעותי מאב הטיפוס האמיתי. היו לו גלגלים בעיצוב מורכב יותר עם פחות מנועים, אשר יתר על כן, ניתן היה לעצור ולהפעיל אותם בפקודה של האוטומציה המשולבת. במקום גוף מרכזי נייח ביחס לגלגלים, נעשה שימוש בגליל ציר, ששומר על מיקומו בזמן התנועה. לבסוף, נשק קולנועי נשלט ברדיו. כמובן שבגלל כל אלה, ל- HEAD PUFF ו"ביג שוט "היו רק קווי דמיון חיצוניים, אבל ההבדלים הקיימים אפשרו לנו לקבל עלילה מעניינת מאוד עם הרבה טירוף שטמון בפרויקט האמיתי המקורי.
ביוני 2009, במהלך חגיגת יום השנה ה -65 לנחיתת נורמנדי, הציגו מארגני פסטיבל הספרים באפלדור את גרסתם לשחזור הצילום הגדול. לפי הוראתם, חברת הפירוטכניקה סקייבורסט בנתה מוצר דומה. הוא שונה מהמקור בפריסה מעט שונה, עם גלגלים סגורים בצד ופחות משקל בגלל היעדר ראש נפץ. השקת ההעתק התקיימה ממש על החוף שהיה מקום ניסוי לפני מספר עשורים. ההנחה הייתה ש"הנשק "החדש יצליח להאיץ ל-24-25 קמ"ש ולנסוע כ -500 מ ', אך טווח השיוט בפועל היה פחות פי עשרה. למרות שיש להודות שהפירוטכניקה הפכה את הטיול הקצר הזה ליעיל ומלהיב ביותר.
העתק ה- Big Shot שנבנה עבור פסטיבל הספרים באפלדור 2009
פרויקט פנג'נדרום הגדול התבסס על הרצון של הצבא להשיג אמצעי פשוט ויעיל יחסית להתמודד עם מבני בטון וביצורים של האויב, ומאפשר להם לא לחשוף את אנשיהם לסיכונים מיוחדים. צריך לעמוד בדרישות טכניות ספציפיות ומורכבות למדי על ידי שימוש ביותר מרעיונות מקוריים. עם זאת, כפי שהראה בפועל, המראה המוצע של התחמושת ההנדסית המניעה את עצמו לא איפשר לסמוך על שימוש מעשי מוצלח.
יש לציין כי היעדר הסיכויים של המוצר המוגמר והספקנות של הפרויקט גם בשלב היווצרות הדרישות הטכניות יכולים להוות סיבה לחשד. יש גרסה לפיה פרויקט "ביג שוט" נוצר אך ורק כאמצעי למידע לא נכון על האויב. מידע אודות אמצעי זול, פשוט וחזק להתמודדות עם ביצורים עלול לגרום לגרמניה ההיטלרית לנקוט בפעולות מסוימות שעלולות להשפיע לרעה על הגנתה. לגרסה זו אין אישור רציני, אך היא עדיין יכולה להסביר הרבה.
כך או אחרת, במהלך מלחמת העולם השנייה, ניסה תעשיית הביטחון הבריטית ליצור סוגים חדשים של נשק וציוד. חלק מהתפתחויות אלה נכנסו לסדרות, בעוד שאחרות מעולם לא חרגו מהמצולעים. תחמושת הנדסית פנג'נדרום הגדולה, מסיבות אובייקטיביות, לא הצליחה להגיע לחיילים ולהשתתף בקרבות אמיתיים, אבל זה לא הופך אותה לפחות מעניינת מבחינת הטכנולוגיה וההיסטוריה.
