אִינדוֹנֵזִיָה
שטח, אוכלוסייה (הרביעית בעולם - כ -250 מיליון איש), רמת הפיתוח הכלכלי והפוליטי הופכים את אינדונזיה לאחת ממדינות המפתח באזור אסיה -פסיפיק. קו מדיניות החוץ אפשר לג'קרטה לחזק את מעמדה בזירה הבינלאומית, להעלות את מעמדה באזור ובעולם האיסלאמי. אינדונזיה היא מדינה חילונית, עם הרוב המוחלט של האוכלוסייה - יותר מ -88% - מתאמנים באיסלאם, מה שהופך את המדינה למדינה המוסלמית הגדולה בעולם.
כאשר בוחנים את המאמצים הצבאיים של ג'קרטה, יש לזכור כי ההנהגה האינדונזית מבקשת שיהיו כוחות מזוינים כאלה שיכולים לשמר את שלמותה הטריטוריאלית של המדינה על 17,500 איים גדולים וקטנים של ארכיפלג מלאקה. מרחבי ים, גבול רחב, הרכב אתני מפוקפק (חיים כ -300 עמים במדינה), הנטייה העולמית לחיזוק המחתרת האיסלאמיסטית הופכים למקורות העיקריים לבעיותיה של אינדונזיה.
במשך זמן רב הייתה מזרח טימור הבעיה העיקרית באינדונזיה. בתמיכת ארצות הברית ואוסטרליה, הצבא האינדונזי כבש את מזרח טימור בשנת 1975. מאותו רגע ועד 2002 נמשך העימות בין ממשלת אינדונזיה לבין תומכי העצמאות של המושבה הפורטוגזית לשעבר. רק בשנת 2002 שב מזרח מזרח טימור לעצמאותה.
בשנת 2005 נפתרה הבעיה של מחוז אצ'ה. הייתה כאן מלחמת אזרחים במשך שלושה עשורים. תנועת האצ'ה החופשית דוגלת בעצמאותו של אזור זה. הבדלנים, המסתמכים על המורשת ההיסטורית בדמות הסולטנות של עכה (הסולטנות המוסלמית, שתפסה מקום נכבד בהיסטוריה של האזור מאז המאה ה -16 ונכבשה על ידי הולנד בשנת 1904), המסורות האיסלאמיות המיוחדות של אזור, שהפך מהמאה השמינית למרכז התפשטות האסלאם באזור זה, התנגד למהלכו החילוני של מוחמד סוהרטו. הבדלנים לא היו מרוצים ממדיניות הריכוזיות של ג'קרטה. בנוסף, הם רצו לשלוט בכלכלה המקומית, וסירבו "להאכיל את המרכז" (יש שדות גז ונפט עשירים במחוז). לאחר עימות ממושך, הסכסוך הוכרע. המחוז קיבל מעמד של "אוטונומיה מיוחדת", הרשויות המקומיות הצליחו לשלוט במשאבי הטבע של האזור (גז טבעי, נפט, עץ וקפה). הממשלה משכה חיילים וכוחות משטרה, ושחררה את המורדים בבתי הכלא האינדונזים. הבדלנים, בשליטת משקיפים בינלאומיים, הניחו את נשקם ונטשו את הרעיון של עצמאות מלאה למחוז.
מרכז הפרדה נוסף קיים במערב גינאה החדשה (איריאן ג'איה). אינדונזיה סיפחה את הטריטוריה הזו בשנת 1969. בשנת 2003 החליטה ג'קרטה לחלק את שטח איראן ג'איה לשלושה מחוזות, מה שעורר מחאות מצד האוכלוסייה המקומית. תנועת הפפואה החופשית, שנוצרה בשנת 1965, נלחמת לעצמאות מאינדונזיה, ומגבילה את זרם האוכלוסיות הלא-ילידיות והתפתחות כלכלית המשבשת את חיי האבוריג'ינים ללא הסכמת התושבים המקומיים.
בנוסף, הממשלה מתמודדת עם בעיות בין-אתניות ובין-דתיות. בשנות האלפיים נרשמה עלייה חדה באיסלאמיזם הקיצוני.מספר תנועות איסלאמיסטיות כגון Jemaah Islamiya ("החברה האיסלאמית") שמה לה למטרה סופית יצירת "מדינה איסלאמית" אחת בדרום מזרח אסיה, שתאחד חלק משמעותי מהאזור. השלטונות האינדונזים הצליחו להפיל את הגל הראשון של האיסלאמיזם, והניעו אותו עמוק מתחת לאדמה, אך המצב נותר מתוח למדי. גם המצב הפלילי באינדונזיה החמיר. מספר מתקפות הפיראטים גדל כל הזמן. האזור המסוכן ביותר הוא מצר מלאכה והמים הסמוכים לו.
הקשרים האסטרטגיים של אינדונזיה עם אוסטרליה המשיכו לצמוח בשנים האחרונות. אינדונזיה נתפסה זה זמן רב על ידי אוסטרליה כאויב פוטנציאלי גדול. עם זאת, לאור החשיבות העצומה של קווי התקשורת הימית והאווירית החולפים בארכיפלג המלאי, חשיבותה הכלכלית והצבאית-אסטרטגית, כיום אינדונזיה היא אחת השותפות המרכזיות לאוסטרליה. בשנת 2012 חתמו שתי המעצמות על הסכם לשיתוף פעולה ביטחוני. אוסטרליה ואינדונזיה משתפות פעולה במאבק נגד הטרור הבינלאומי, פיראטיות, מודיעין חילופי וכו 'ג'קרטה וקנברה מביאות בחשבון את העובדה שההשפעה הגוברת של סין מערערת את מאזן הכוחות הקודם. שתי המעצמות באוקיינוס השקט מחזקות את שיתוף הפעולה הצבאי ויוצרות בסיס לפרויקטים משותפים של הגנה-תעשייה. בשנת 2012 תרמה אוסטרליה 4 הובלות מסוג C-130H הרקולס מחיל האוויר האוסטרלי לאינדונזיה ללא תשלום. אינדונזיה שילמה רק על עבודות השיקום והתיקון שלהן. בשנת 2013 מכרה אוסטרליה 5 מטוסי תובלה צבאיים משומשים מסוג C-130H לאינדונזיה.
התקציב הצבאי של אינדונזיה לשנת 2013 היה 8.3 מיליארד דולר. בהשוואה לתקופה הקודמת, יש גידול משמעותי בהוצאות הצבא (בשנת 2004 - 1.3 מיליארד דולר, 2010 - 4.7 מיליארד דולר). סכום זה הוא כ -0.8% מהתוצר, כלומר, ישנה הזדמנות להעלות משמעותית את ההוצאה הצבאית (הרמה הממוצעת נחשבת ל -2% מהתוצר). אינדונזיה היא אחת המדינות הפחות מיליטריות בעולם. עם זאת, בשנים האחרונות רשמה אינדונזיה מספר חוזים גדולים לרכישת נשק אוויר, ים ויבשה. המדינה מתכננת להגדיל את תקציב הצבא ב -20% בשנה. עד 2015 הוא יגיע ל -10 מיליארד דולר. בנוסף, כלכלת אינדונזיה היא הגדולה ביותר בדרום מזרח אסיה. לדברי אנליסטים, כאשר קצב הצמיחה נשמר על 6-6, 8% בשנה עד שנת 2030, הכלכלה האינדונזית עשויה לתפוס מקום 6-8 בעולם (בשנת 2012 היא תפסה את המקום ה -18).
באופן כללי, למרות מספר הצהרות של הצבא האינדונזי שמדברות על חיזוק רחב היקף של הכוחות המזוינים, רכישת נשק, במיוחד על רקע ענקיות כמו הודו, אינה מרשימה. במקביל, תהליך בניית הנשק הימי והאווירי גלוי לעין בלתי מזוינת. בשנת 2013 קיבלה אינדונזיה 6 Su-30MK2 (חוזה לשנת 2011). כעת יש לאינדונזיה 16 מטוסי Su-27 ו- Su-30. בעתיד יתכנו משלוחים חדשים של לוחמים כבדים רוסים. בשנת 2011 קנתה אינדונזיה 16 מאמני קרב מסוג T-50 מדרום קוריאה. רוב המטוסים כבר נמסרו. בנוסף, אינדונזיה הפכה לשותפה של דרום קוריאה בתוכנית ליצירת לוחם מבטיח מדור חמישי KF-X. ג'קרטה חייבת לשלם 20% מהתוכנית. סיאול בסוף 2013 הודיעה על החייאת הפרויקט ליצירת מטוס קרב לאומי.
אינדונזית Su-30MK2
אנו יכולים לומר שדרום קוריאה היא שותפת המפתח השנייה של אינדונזיה באפריל. כמה עשרות אלפי קוריאנים חיים בקבע באינדונזיה, שרובם מועסקים בעסקים. אין כמעט אזור כזה בכלכלה האינדונזית שבו נציגי דרום קוריאה אינם מעורבים.
בשנת 2011, משרד ההגנה האינדונזי חתם על חוזה עם חברת אמבראר הברזילאית לאספקת 8 מאמני קרב סופר טוקאנו EMB-314. בשנת 2012 קיבל חיל האוויר האינדונזי את ארבעת המטוסים הראשונים. באותה שנה חתמה אינדונזיה על חוזה לאספקת הטייסת השנייה של 8 UBS EMB-314.המטוס יבצע את הפונקציות של לא רק מטוסי אימון, אלא גם מטוסי תקיפה קלים ומטוסי סיור במאבק נגד קבוצות חמושות בלתי חוקיות. בשנת 2014 מתכננת אינדונזיה לרכוש 24 לוחמי F-16 מארצות הברית. בשנת 2012 חתמה אינדונזיה על חוזה עם יצרנית המטוסים האירופאית איירבוס לאספקת 9 מטוסי תובלה צבאיים C-295. כמו כן צפויה מסירה של 8 מסוקי תקיפה של אפאצ'י. בנוסף, אינדונזיה רוצה להרכיב קבוצה נוספת של מסוקי התקפה מסוג AH-64 אפאצ'י ברישיון. באביב 2013 קיבלה אינדונזיה שישה מסוקים מרובי תפקידים מסוג Bell 412EP. צפויה השקת קווי הרכבה למסוקי בל, מה שיחזק את רכיב המסוקים של הכוחות המזוינים האינדונזים.
פיתוח חיל הים מתקדם בקצב טוב למדי. חיזוק צי הצוללות נחשב לתוכנית החשובה ביותר. בשנת 2011, משרד ההגנה האינדונזי רכש שלוש צוללות מחברת בניית הספינות הדרום קוריאנית Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). העסקה הסתכמה ב -1.1 מיליארד דולר. מסתבר שיהיו הזמנות חדשות. משרד הביטחון רוצה שיהיו 12 צוללות חדשות בחיל הים עד שנת 2024. בהתחשב בעמדת האי של אינדונזיה וחיזוק ציי הצוללות של אוסטרליה, מלזיה, וייטנאם וסין, ההחלטה הזו נראית הגיונית למדי. יחד עם זאת, ניכר כי באפריל יש מירוץ של נשק ימי, כולל צוללות.
בשנים 2011-2012. משרד ההגנה של אינדונזיה רכש מהולנד שתי פריגטים של פרויקט סיגמא 10514. הספינה הראשונה תועבר לצי הצי האינדונזי בשנת 2016. בניית הספינות מתבצעת על פי טכנולוגיה מודולרית במערב אירופה עם עגינה אחרונה של בלוקים באינדונזיה. בשנת 2013, רכשה אינדונזיה מערכות ספינות שונות מצרפת, כולל סונאר, מכ"ם ותקשורת. הם יותקנו בפריגטים של פרויקט סיגמא ובצוללות מסוג 209. בסך הכל מתכנן הצבא האינדונזי לקבל עד 20 פריגטים ברמת סיגמא. בקיץ 2013 רכשה ג'קרטה שלוש קורבטות שנבנו בבריטניה עבור הצי המלכותי של ברוניי. סולטנות ברוניי נטשה את הספינות הללו. בנוסף, אינדונזיה בונה משלה רקטות קטנות X3K קטנות ולא בולטות עם קליפות CFRP. חברת Lundin Industry Invest קיבלה הזמנה ל -4 ספינות. החוזה לבניית הספינה המובילה נחתם בשנת 2010. הטרימראן יהיה חמוש בארבעה טילים נגד ספינות ובהרכב ארטילריה אוטומטית אוניברסלית אוטומטית אוניברסלית OTO Melara Super Rapid 76 מ"מ. חברת PT Pal (Surabaya) בונה עבור חיל הים ספינת נחיתה במסוקים מסוג מקאסאר עם עקירה כוללת של יותר מ -11 אלף טון. כושר הנחיתה של הספינה: 500 איש, 13 טנקים, 2 סירות נחיתה. קבוצת תעופה - 2 מסוקים. לאינדונזיה יש כבר שתי ספינות כאלה. חיל הים קיבל אותם בשנת 2007. הם נבנו במספנת החברה הדרום קוריאנית "טסון בניית ספינות" (בוסאן). בסך הכל, ג'קרטה מתכננת להחזיק 4 ספינות עגינה ברמת מקאסאר.
נחיתת ספינות עגינה במסוק מסוג "מקאסאר".
בשנת 2012, אינדונזיה חתמה על הסכם עם סין על אספקת טילים נגד ספינות S-705. ג'קרטה מתכננת לצייד את הנחתים ב- BMP-3F הרוסי. על פי החוזה לשנת 2007 קיבלה אינדונזיה 17 רכבים בשנת 2010. בשנת 2012 הזמין חיל הנחתים האינדונזי קבוצה של 37 BMP-3F. בשנת 2013, משרד ההגנה האינדונזי חתם על חוזה עם קבוצת Rheinmetall לרכישת 103 טנקים קרביים ראשוניים מסוג Leopard 2A4, 43 כלי רכב לחימה של חיל רגלים עם מסלול Marder 1A3. זמן אספקה 2014-2016 הטנקים ורכבי הלחימה הראשונים נמסרו בספטמבר 2013. לפני כן לא היו לאינדונזיה טנקים כבדים בשירות. בשנת 2012 הורה משרד הביטחון לשלושים ושבעה 155 מ מ קיסר תותחים בעלי הנעה עצמית לכוחות היבשה.
אינדונזיה זקוקה לצבא חזק בעיקר כדי לשמור על יציבות פנימית. בכל רגע עלול להתעורר איום פנימי: מהופעתם של מוקדי הפרדה חדשים ועד גל חדש של התנועה האיסלאמיסטית או וירוס חיצוני של "המאבק לדמוקרטיה". הצבא מהווה גורם רב עוצמה ליציבות במדינה המגוונת בצורה יוצאת דופן מבחינה תרבותית, אתנית ודתית.אינדונזיה כבר איבדה את מזרח טימור, ולכן ג'קרטה רגישה במיוחד לכל איום של הפרדה. נלקח בחשבון גם גורם האיום החיצוני. כך, יותר ויותר תשומת לב מוקדשת למעצמה הצבאית הצומחת במהירות של סין. ההתפתחות המהירה של הכלכלה, הצמיחה התעשייתית והטכנולוגית מאפשרים לאינדונזיה לשים לב יותר למודרניזציה של הכוחות המזוינים.
