"עם השמדת הטייסת הטורקית, עיטרת את כרוניקה של הצי הרוסי בניצחון חדש, אשר יישאר לנצח בלתי נשכח בהיסטוריה הימית".
הקיסר ניקולאי הראשון
"השמדת הצי הטורקי בסינופ על ידי טייסת בפיקודי אינה יכולה שלא להשאיר דף מפואר בהיסטוריה של צי הים השחור".
פ 'ס' נחמוב
1 בדצמבר הוא יום התהילה הצבאית הרוסית. זהו יום הניצחון של הטייסת הרוסית בפיקודו של סגן האדמירל פאבל סטפנוביץ 'נחימוב על הטייסת הטורקית בקייפ סינופ.
הקרב התקיים בנמל סינופ שבחוף הים השחור של טורקיה ב- 18 בנובמבר (30), 1853. הטייסת הטורקית הובסה תוך מספר שעות. קרב כף סינופ היה אחד הקרבות המרכזיים במלחמת קרים (המזרח), שהחל כעימות בין רוסיה לטורקיה. בנוסף, זה נכנס להיסטוריה כקרב הגדול האחרון של צי השייט. רוסיה קיבלה יתרון רציני על הכוחות המזוינים של האימפריה העות'מאנית ושליטה בים השחור (לפני התערבות המעצמות המערביות הגדולות).
קרב ימי זה הפך לדוגמא להכשרה מבריקה של צי הים השחור, ובראשם אחד הנציגים הטובים ביותר של בית הספר לאמנות צבאית רוסית. סינופ הדהים את כל אירופה בשלמות הצי הרוסי, והצדיק במלואו את שנות החינוך המתמשכות של האדמירלים לזרב ונחימוב.
א.פ בוגוליובוב. השמדת הצי הטורקי בקרב סינופ
רקע כללי
בשנת 1853 החלה מלחמה נוספת בין רוסיה לטורקיה. זה הוביל לסכסוך עולמי שכלל את המעצמות המובילות בעולם. טייסת אנגלו-צרפתית נכנסה לדרדנלים. חזיתות נפתחו על הדנובה ובטרנסקווקז. פטרסבורג, שהסתמכה על ניצחון מהיר על הפורט, התקדמות מכרעת של האינטרסים הרוסים בבלקן ופתרון מוצלח לבעיית מיצרי הבוספורוס והדרדנלים, קיבלה את איום המלחמה עם המעצמות, עם סיכויים מעורפלים. היה איום שהעות'מאנים, ואחריהם הבריטים והצרפתים, יוכלו לספק סיוע יעיל לגבולות שמיל. הדבר הוביל למלחמה חדשה בהיקפים בקווקז ולאיום רציני על רוסיה מכיוון דרום.
בקווקז, לרוסיה לא היו מספיק חיילים בכדי להכיל במקביל את ההתקפה של הצבא הטורקי ולהילחם במטפסי ההרים. בנוסף, הטייסת הטורקית סיפקה לחיילים בחוף הקווקזי נשק ותחמושת. לכן, צי הים השחור קיבל שתי משימות עיקריות: 1) להעביר בחיפזון חיזוקים מחצי האי קרים לקווקז; 2) לפגוע בתקשורת הים של האויב. מנע מהעות'מאנים לנחות נחיתה גדולה בחוף המזרחי של הים השחור באזור סוחום-קייל (סוכומי) ופוטי כדי לסייע למטפסי ההרים. פאבל סטפנוביץ 'השלים את שתי המשימות.
ב -13 בספטמבר, בסבסטופול, קיבלנו פקודת חירום להעביר חטיבת חי ר עם ארטילריה לאנקריה (אנאקליה). צי הים השחור לא היה רגוע באותה תקופה. היו שמועות על טייסת אנגלו-צרפתית בצד העות'מאנים. נחימוב השתלט מיד על המבצע. תוך ארבעה ימים הכין את הספינות והציב עליהן כוחות בסדר מושלם: 16 גדודים עם שתי סוללות (יותר מ -16 אלף איש), וכל הנשק והציוד הדרוש. ב- 17 בספטמבר יצאה הטייסת לים ובבוקר ה -24 בספטמבר הגיעה לאנקריה. לקראת הערב הסתיימה הפריקה.המבצע הוכר כמבריק, היו רק מטופלים בודדים בין המלחים של חיילים דו.
לאחר שפתר את הבעיה הראשונה, המשיך פאבל סטפנוביץ 'לשנייה. היה צורך לשבש את פעולת הנחיתה של האויב. 20 אלף חיל טורקי התרכז בבאטומי, שאמור היה להיות מועבר על ידי משט הובלה גדול (עד 250 ספינות). הנחיתה הייתה אמורה להיות מכוסה בטייסתו של עוסמאן פאשה.
בתקופה זו, הנסיך אלכסנדר מנשיקוב היה מפקד צבא קרים וציי הים השחור. הוא שלח טייסת נחימוב וקורנילוב לחפש את האויב. ב- 5 בנובמבר (17) פגשה VA קורנילוב את ספינת הקיטור העות'מאנית 10-רובים פרבז-בהאר, בהפליגה מסינופ. פריגדת הקיטור ולדימיר (11 רובים) מתחת לדגל הרמטכ"ל של צי הים השחור קורנילוב תקפה את האויב. מפקד סגן המפקד "ולדימיר" גריגורי בוטקוב היה בפיקוד ישיר על הקרב. הוא השתמש ביכולת התמרון הגבוהה של ספינתו והבחין בחולשתו של האויב - היעדר אקדחים בירכתית ספינת הקיטור הטורקית. במהלך הקרב ניסיתי לשמור על עצמי כדי לא ליפול באש של העות'מאנים. הקרב בן שלוש השעות הסתיים בניצחון רוסי. זה היה הקרב הראשון של ספינות הקיטור בהיסטוריה. אחר כך שב ולדימיר קורנילוב לסבסטופול והורה לאדמירל האחורי FM נובוסילסקי למצוא את נחימוב ולחזק אותו באוניות הקרב רוסטיסלב וסוויאטוסלב, ובבריג 'האניס. נובוסילסקי נפגש עם נחימוב ולאחר שקיבל את ההוראה חזר לסבסטופול.
נחמימוב עם ניתוק מסוף אוקטובר שייט בין סוחום לחלק מהחוף האנטולי, שם סינופ היה הנמל העיקרי. לסגן האדמירל, לאחר שנפגש עם נובוסילצב, היו חמש אוניות של 84 תותחים: "הקיסרית מריה", "צ'סמה", "רוסטיסלב", "סוויאטוסלב" ו"אמיצה ", כמו גם הפריגטה" קובארנה "והבריג" אניאס. ". ב- 2 בנובמבר (14), נחימוב הוציא צו לטייסת, שם הודיע למפקדים כי במקרה של מפגש עם אויב "עלינו עלינו בכוחות, אני אתקוף אותו, בהיותי בטוח שכל אחד מאיתנו לעשות את העבודה שלו ".
כל יום חיכו להופעת האויב. בנוסף, הייתה הזדמנות להיפגש עם ספינות בריטיות. אבל לא הייתה טייסת עות'מאנית. פגשנו רק את נובוסילסקי, שהביא שתי ספינות, והחליף את הספינות שחבשה הסופה ונשלח לסבסטופול. ב- 8 בנובמבר פרצה סערה עזה, וסגן האדמירל נאלץ לשלוח 4 ספינות נוספות לתיקון. המצב היה קריטי. הרוח החזקה נמשכה לאחר הסופה ב -8 בנובמבר.
ב -11 בנובמבר פנה נחימוב לסינופ ומיד שלח בריג 'עם החדשות כי טייסת עות'מאנית מוצבת במפרץ. למרות כוחות האויב המשמעותיים, שעמדו בהגנה על 6 סוללות חוף, החליט נחמוב לחסום את מפרץ סינופ ולחכות לחיזוקים. הוא ביקש ממנשיקוב לשלוח את הספינות סוויאטוסלב ואמיץ, הפריגטה קובארנה וספינת הקיטור בסרביה, שנשלחו לתיקון. האדמירל גם הביע תמיהה מדוע לא נשלחה אליו הפריגטה "קולבצ'י", שנמצאת בטלה בסבסטופול, ושני קיטורים נוספים הדרושים לשייט לא נשלחו אליו. נחימוב היה מוכן להצטרף לקרב אם הטורקים יצאו לפריצת דרך. עם זאת, הפיקוד הטורקי, למרות שבאותה תקופה היה לו יתרון בכוחות, לא העז לצאת לקרב כללי או פשוט לצאת לפריצת דרך. כאשר דיווח נחמימוב כי הכוחות העות'מאניים בסינופ, על פי תצפיותיו, גבוהים מכפי שהניח בעבר, שלח מנשיקוב תגבורת - טייסת של נובוסילסקי, ולאחר מכן ניתוק של קיטורי הקיטור של קורנילוב.
קרב פריגדת הקיטור "ולדימיר" עם ספינת המלחמה הטורקית-מצרית "פרבז-בהרי" ב -5 בנובמבר 1853. א.פ בוגוליובוב
כוחות הצדדים
חיזוקים הגיעו בזמן. ב- 16 בנובמבר (28), 1853, חיזוק ניתוקו של נחמיוב על ידי טייסתו של האדמירל האחורי פיודור נובוסילסקי: ספינות קרב של 120 תותחים פריז, הדוכס הגדול קונסטנטין ושלושה קדושים, הפריגטות קאהול וקולבצ'י.כתוצאה מכך, בפיקודו של נחימוב כבר היו 6 ספינות קרב: הקיסרית מריה 84, צ'סמה ורוסטיסלב, פאריס 120 תותחים, הדוכס הגדול קונסטנטין ושלושה קדושים, פריגטת 60 תותחים קולובצ'י ו"קאחול "עם 44 תותחים.. לנחימוב היו 716 תותחים, מכל צד הטייסת יכלה לירות מטען במשקל 378 פודים 13 קילוגרם. 76 הרובים היו פצצות ששיגרו פצצות נפץ בעוצמה הרסנית רבה. לפיכך, היתרון היה בצד של הצי הרוסי. בנוסף, מיהר קורנילוב לעזור לנחימוב עם שלוש פריגטות קיטור.
הטייסת הטורקית כללה 7 פריגטים, 3 קורבטות, מספר כלי עזר וניתוק של 3 פריגטים קיטור. בסך הכל היו לטורקים 476 תותחים ימיים, הנתמכים על ידי 44 תותחי חוף. את הטייסת העות'מאנית הוביל סגן האדמירל הטורקי אוסמן פאשה. ספינת הדגל השנייה הייתה האדמירל האחורי חוסיין פאשה. לטייסת היה יועץ אנגלי, קפטן א 'סלייד. על ניתוק הקיטורים פיקד סגן האדמירל מוסטפא פאשה. לטורקים היו יתרונות משלהם, העיקריים שבהם היו עיגון בבסיס מבוצר ונוכחות קיטורים, בעוד שלרוסים היו רק ספינות מפרש.
האדמירל עוסמאן פאשה, בידיעה כי הטייסת הרוסית שומרת עליו ביציאה מהמפרץ, שלח הודעה מדאיגה לאיסטנבול, ביקש עזרה, והגזים מאוד בכוחו של נחמוב. עם זאת, הטורקים איחרו, המסר הועבר לבריטים ב -17 בנובמבר (29), יום לפני מתקפת הצי הרוסי. גם אם הלורד סטרטפורד-רדקליף, שבאותה תקופה אכן היה אחראי על מדיניותו של פורטה, היה מצווה על הטייסת הבריטית להיעזר באוסמן פאשה, העזרה ממילא הייתה מאחרת. יתר על כן, לשגריר הבריטי באיסטנבול לא הייתה זכות לפתוח במלחמה עם האימפריה הרוסית, האדמירל יכול לסרב.
נ.פ מדוביקוב. פ.ס נחימוב במהלך קרב סינופ ב -18 בנובמבר 1853
התוכנית של נחמיוב
האדמירל הרוסי, ברגע שהגיע תגבורת, החליט לא לחכות, להיכנס מיד למפרץ סינופ ולתקוף את האויב. בעיקרו של דבר, נחימוב לקח סיכון, אם כי הוא מחושב היטב. לעות'מאנים היו רובים ימיים וחופים טובים, ועם ההנהגה המתאימה, הכוחות הטורקים עלולים לגרום נזק חמור לטייסת הרוסית. עם זאת, הצי העות'מאני האימתני שפעם היה בירידה, הן מבחינת אימון קרבי והן מנהיגות.
הפיקוד הטורקי עצמו השתתף בנחימוב, מה שהציב את הספינות מאוד לא נוחות להגנה. ראשית, הטייסת העות'מאנית הייתה ממוקמת כמו מאוורר, קשת קעורה. כתוצאה מכך, הספינות סגרו את תחום הירי של חלק מסוללות החוף. שנית, הספינות אותרו ממש על הסוללה, מה שלא נתן להן את ההזדמנות לתמרן ולירות עם שני צדדים. לפיכך, הטייסת הטורקית וסוללות החוף לא יכלו להתנגד באופן מלא לצי הרוסי.
התוכנית של נחמיוב הייתה חדורה בנחישות וביוזמה. הטייסת הרוסית, בהיווצרות שני עמודי השכמה (הספינות הלכו בזו אחר זו לאורך קו המסלול), קיבלה פקודה לפרוץ אל תחנת הכביש של סינופ ולפגוע בספינות האויב והסוללות. על הטור הראשון פיקד נחימוב. הוא כלל את הספינות "הקיסרית מריה" (ספינת הדגל), "הדוכס הגדול קונסטנטין" ו"חסמה ". את הטור השני הוביל נובוסילסקי. הוא כלל את "פריז" (ספינת הדגל השנייה), "שלושה קדושים" ו"רוסטיסלב ". התנועה בשני עמודים הייתה אמורה לצמצם את זמן המעבר של ספינות באש של הטייסת הטורקית וסוללות החוף. בנוסף, הוא הקל על פריסת ספינות רוסיות במערכות קרב כשהן מעוגנות. במשמר האחורי היו פריגטים, שהיו אמורים לעצור את ניסיונות הבריחה של האויב. המטרות של כל הספינות נקבעו מראש.
יחד עם זאת, למפקדי הספינות הייתה עצמאות מסוימת בבחירת המטרות, בהתאם למצב הספציפי, תוך מילוי עקרון התמיכה ההדדית."לסיכום, אביע את הרעיון", כתב נחימוב בצו, "שכל ההנחיות המקדימות בנסיבות משתנות עלולות להקשות על מפקד המכיר את ענייניו, ולכן אני משאיר לכל אחד לפעול באופן עצמאי על פי שיקול דעתו, אבל בהחלט למלא את חובתם."
קרב
עם עלות השחר ב- 18 בנובמבר (30) נכנסו ספינות רוסיות למפרץ סינופ. בראש הטור הימני עמדה ספינת הדגל של הקיבל "מריה" של פבל נחימוב, בראש הטור השמאלי הייתה "פריז" של פיודור נובוסילסקי. מזג האוויר לא היה טוב. בשעה 12:30 ספינת הדגל העות'מאנית, אבני-אללה בת 44 האקדחים, פתחה באש, ואחריה תותחים מספינות אחרות וסוללות חוף. הפיקוד הטורקי קיווה שהמטח החזק של סוללות ימיות וחוף ימנע מהטייסת הרוסית לפרוץ מטווח קצר ויאלץ את הרוסים לסגת. אולי זה יגרום נזק חמור לכמה ספינות שניתן ללכוד. ספינתו של נחימוב המשיכה קדימה ועמדה הקרובה ביותר לספינות העות'מאניות. האדמירל עמד בתא הקפטן וצפה בקרב הארטילריה העז המתפתח.
ניצחונו של הצי הרוסי התברר תוך קצת יותר משעתיים. ארטילריה טורקית הרעיפה את הטייסת הרוסית עם פגזים, הצליחה לגרום נזק משמעותי לכמה ספינות, אך לא הצליחה להטביע אף אחת. האדמירל הרוסי, היודע את הטכניקות של המפקדים העות'מאניים, חזה כי אש האויב העיקרית תתרכז בתחילה על המדרגות (חלקים מעל הסיפון של ציוד הספינה), ולא על הסיפונים. הטורקים רצו לכשל כמה שיותר מלחים רוסיים כאשר יסירו את המפרשים לפני עיגון הספינות, כמו גם לשבש את יכולת השליטה של הספינות ולפגוע ביכולת התמרון שלהן. וכך קרה, פגזים טורקים פרצו מטרים, טחנות עליונות, מפרשים היו מלאים בחורים. ספינת הדגל הרוסית השתלטה על חלק ניכר מההתקפה של האויב, רוב האשכולות והציוד העומד שלה נהרסו, ורק כבל אחד נותר על כנו במרכזית. לאחר הקרב נספרו 60 חורים בצד אחד. עם זאת, המלחים הרוסים היו למטה, פבל סטפנוביץ 'הורה לעגן את הספינות מבלי להסיר את ציוד השייט. כל פקודותיו של נחימוב בוצעו במדויק. הפריגטה "אבני-אללה" ("עוני-אללה") לא יכלה לעמוד בעימות עם ספינת הדגל הרוסית ולאחר חצי שעה השליכה את עצמה לחוף. הטייסת הטורקית איבדה את מרכז השליטה שלה. לאחר מכן הפציצה "הקיסרית מריה" את הפריגטה "פאזלי-אללה" עם 44 אקדחים בפגזים, שגם הם לא יכלו לסבול את הדו-קרב וזרקו את עצמם לחוף. האדמירל העביר את האש של ספינת הקרב לסוללה מספר 5.
אייק אייבזובסקי. "קרב סינופ"
הספינה "הדוכס הגדול קונסטנטין" ירתה לעבר פריגטות של 60 תותחים "נאבק-בחרי" ו"נסימי-זפר ", קורבטת 24 תותחים" נג'מי פישן ", על סוללה מס '4. "נבק-בהרי" המריא לאוויר תוך 20 דקות. אחד הפגזים הרוסים פגע במגזין האבקה. פיצוץ זה גם הרס את הסוללה מס '4. הגוויות והריסות הספינה העמיסו את הסוללה. הסוללה חידשה מאוחר יותר את האש, אך היא הייתה חלשה מבעבר. הפריגטה השנייה, לאחר שרשרת העוגן שלה נשברה, נשטפה לחוף. הקורבט הטורקי לא סבל את הדו קרב וזרק את עצמו לחוף. "הדוכס הגדול קונסטנטין" בקרב סינופ קיבל 30 חורים ופגיעה בכל התרנים.
ספינת הקרב "צ'סמה" בפיקודו של ויקטור מיקריוקוב ירה לעבר סוללות מס '4 ומס' 3. מלחים רוסים מילאו בבירור את הוראות נחמימוב לתמיכה הדדית. הספינה "קונסטנטין" נאלצה להילחם עם שלוש ספינות אויב וסוללה טורקית בבת אחת. לכן, החסמה הפסיקה לירות לעבר הסוללות וריכזה את כל האש שלה על הפריגטה הטורקית נבק-בחרי. הספינה הטורקית, שנפגעה מאש שתי ספינות רוסיות, המריאה לאוויר. אז החסמה דיכאה את סוללות האויב. הספינה קיבלה 20 חורים, נזק למרשת הראשית ולתת הקשת.
במצב דומה, כאשר עקרון התמיכה ההדדית התממש, מצאה עצמה הספינה "שלושה קדושים" כעבור חצי שעה. ספינת הקרב בפיקוד ק.ס. קטרוב נלחמה בפריגטה של 54 אקדחים קיידי-זפר ובניזמי 62-רובים. יריות אויב מהספינה הרוסית קטעו את המעיין (הכבל לעוגן שמחזיק את הספינה במיקום נתון), "שלושה קדושים" החלו להתגלגל בירכתי הרוח לאויב. הספינה נחשפה באש לאורך לאורך הסוללה מס '6, והתורן שלה נפגע קשות. מיד "רוסטיסלב" בפיקודו של קפטן דרגה א 'א' ד קוזנצוב, שבעצמו ספג הפגזות כבדות, הפסיק את השיבה והחזיר את כל תשומת הלב לסוללה מס '6. כתוצאה מכך, הסוללה הטורקית נשרקה לרצפה. "רוסטיסלב" אילץ גם את שטיפת קורבטת "פייז-מעבוד" בת 24 האקדחים לחוף. כאשר השוטר ורניצקי הצליח לתקן את הנזק ב"פרלייט ", הספינה החלה לירות בהצלחה לעבר" קיידי-זפר "וספינות אחרות, מה שאילץ אותן להישטף לחוף. "שלושה קדושים" קיבלו 48 חורים, כמו גם פגיעה בירכתית, כל התרנים והקשת. העזרה לא הייתה זולה, ו"רוסטיסלב ", הספינה כמעט עפה לאוויר, שריפה החלה עליה, האש התגנבה אל חדר השיוט, אך האש חוסלה. "רוסטיסלב" קיבל 25 חורים, כמו גם נזק לכל התרנים והקשת. יותר ממאה איש מצוותו נפצעו.
ספינת הדגל הרוסית השנייה "פריז" נלחמה בדו קרב תותחנים עם הפריגטה "דמיעד" עם 56 תותחים, קורבטת 22 האקדחים "גולי ספיד" וסוללת החוף המרכזית מספר 5. הקורבטה עלתה באש ועפה לאוויר. ספינת הקרב מיקדה את האש שלה בפריגטה. "דמיעד" לא עמד באש קשה, הצוות הטורקי כרת את חבל העוגן, והפריגטה נזרקה לחוף. לאחר מכן תקף ה"פריז "את" ניזמי "בן 62 האקדחים, שעליו הוחזק דגלו של האדמירל חוסיין פאשה. הספינה העות'מאנית איבדה שני תרנים - תורנים וחזיתות, והתחילה עליה אש. "ניזמי" נשטפה לחוף. מפקד הספינה ולדימיר איסטומין בקרב זה הראה "חוסר פחד ועוז", עשה "פקודות נבונות, מיומנות ומהירות". לאחר תבוסת הניזמיה, התרכזה פריז בסוללת החוף המרכזית, שסיפקה התנגדות רבה לטייסת הרוסית. הסוללה הטורקית נדחקה. ספינת הקרב קיבלה 16 חורים, כמו גם פגיעה בירכתית ובגונדה.
A. V. Ganzen "ספינת הקרב" הקיסרית מריה "במפרש"
איי ק. אייבזובסקי "ספינת 120 תותחים" פריז ""
כך, עד השעה 17 עם ירי ארטילרי, המלחים הרוסים הרסו 15 מתוך 16 ספינות אויב, דיכאו את כל סוללות החוף שלה. כדורי תותח מקריים הציתו בנייני עיר בסביבתם הקרובה של סוללות החוף, מה שהוביל להתפשטות האש וגרם לבהלה בקרב האוכלוסייה.
מכל הטייסת הטורקית, רק ספינת קיטור אחת במהירות 20 תותחים "טאיף" ("טאיף") הצליחה להימלט בטיסה, על הסיפון שהיה היועץ הראשי של הטורקים בנושאים ימיים, סלייד האנגלי, אשר, לאחר הגיע לאיסטנבול, דיווח על הרס ספינות טורקיות בסינופ.
ראוי לציין כי נוכחותם של שתי פריגטים קיטור בטייסת הטורקית תמהה מאוד את האדמירל הרוסי. לאדמירל נחימוב לא היו קיטורים בתחילת הקרב; הם הגיעו רק בסוף הקרב. ספינת אויב מהירה, בפיקודו של קפטן בריטי, הייתה יכולה לבצע ביצועים טובים בקרב כאשר הספינות הרוסיות היו כבולות לקרב, וציוד השיט שלהן ניזוק. ספינות מפרש בתנאים אלה לא יכלו לתמרן בקלות ובמהירות. נחמימוב התחשב באיום זה עד כדי כך שהקדיש לו פסקה שלמה של עמדתו (מס '9). שתי פריגטות נותרו במילואים וקיבלו את המשימה לנטרל את פעולות פריגטות הקיטור של האויב.
אולם אמצעי זהירות סביר זה לא התממש. האדמירל הרוסי העריך בכוחות עצמו את פעולות האויב.הוא היה מוכן להילחם גם בתנאים של עליונות מוחלטת של האויב, מפקדי האויב חשבו אחרת. קפטן טייף סלייד היה מפקד מנוסה, אך הוא לא התכוון להילחם עד טיפת הדם האחרונה. כשראה כי הטייסת הטורקית מאוימת בהרס, התמרן הקפטן הבריטי במיומנות בין "רוסטיסלב" לסוללה מספר 6, ונמלט לעבר קונסטנטינופול. הפריגטות "קולבצ'י" ו"חחול "ניסו ליירט את האויב, אך הן לא הצליחו לעמוד בקצב הקיטור המהיר. כשהתנתק מהפריגטים הרוסים, הטייף כמעט נפל לידיו של קורנילוב. יחידת פריגטות קיטור קורנילוב מיהרה לעזרת טייסת נחמוב והתנגשה בטייף. עם זאת, סלייד הצליח להימלט ממכשירי הקיטור של קורנילוב.
לקראת סיום הקרב ניגשה ניתוק ספינות לסינופ בפיקודו של סגן האדמירל ו.א קורנילוב, שמיהר לסייע לנחימוב מסבסטופול. משתתף באירועים אלה, BI Baryatinsky, שהיה בטייסת קורנילוב, כתב: "מתקרבים לספינה" מריה "(ספינת הדגל של נחימוב), אנו עולים על הסירה של ספינת הקיטור שלנו ועוברים לספינה, כולם מנוקבים בכדורי תותח, תכריכים כמעט כולם נהרגים, וכאשר התנפחות החזקה למדי של התרנים התנדנדה כך שאיימו ליפול. אנחנו עולים על הספינה, ושני האדמירלים זורקים את עצמם אחד לזרועות זה, כולנו מברכים גם את נחימוב. הוא היה מפואר, כובעו בחלק האחורי של ראשו, פניו מוכתמות בדם, כפות חדשות, אפו - הכל היה אדום מדם, מלחים וקצינים … כולם שחורים מרובה … ראש הטייסת וכבר מתחילת הקרב הפך להיות הקרוב ביותר לצדדי הירי הטורקי. המעיל של נחמוב, שהסיר לפני הקרב ותלה אותו ממש על ציפורן, נקרע מכדור תותח טורקי.
אייק אייבזובסקי. "סינופ. הלילה שאחרי הקרב, 18 בנובמבר, 1853"
תוצאות
הטייסת העות'מאנית נהרסה כמעט כליל. במהלך קרב של שלוש שעות, הטורקים הובסו, התנגדותם נשברה. קצת מאוחר יותר הם דיכאו את ביצורי החוף והסוללות שנותרו, וסיימו את שאריות הטייסת. בזה אחר זה המריאו ספינות טורקיות. פצצות רוסיות נפלו לתוך מגזיני האבקה, או שהגיעה אליהן אש, לעתים קרובות הטורקים עצמם הציתו את הספינות והשאירו אותן. שלוש פריגטות וקורבט אחד הוצתו על ידי הטורקים עצמם. "קרב מפואר, גבוה יותר מחסמה ונווארין!" - כך העריך סגן-אדמירל ו.א קורנילוב את הקרב.
הטורקים איבדו כ -3,000 איש, הבריטים דיווחו על 4 אלף. לפני הקרב התכוננו העות'מאנים לעלייה והעלו חיילים נוספים לאוניות. פיצוצים בסוללות, שריפות ופיצוצים של ספינות שנחתו הובילו לשריפה מאסיבית בעיר. סינופ סבל מאוד. האוכלוסייה, הרשויות וחיל המצב של סינופ ברחו להרים. מאוחר יותר האשימו הבריטים את הרוסים באכזריות מכוונת כלפי תושבי העיר. 200 בני אדם נלקחו בשבי. בין האסירים היו מפקד הטייסת הטורקית, סגן האדמירל עוסמאן פאשה (רגלו נשברה בקרב) ושני מפקדי ספינות.
ספינות רוסיות ירו כ -17 אלף פגזים תוך ארבע שעות. קרב סינופ הראה את חשיבות הפצצת רובים להתפתחות העתיד של הצי. ספינות עץ לא יכלו לעמוד באש של תותחים כאלה. היה צורך לפתח את הגנת השריון של ספינות. שיעור האש הגבוה ביותר הוצג על ידי התותחנים של הרוסטיסלב. 75-100 סיבובים נורו מכל אקדח בצד המבצע של ספינת הקרב. בספינות אחרות של הטייסת נורו 30-70 יריות מהצד הפעיל עם כל אקדח. מפקדים ומלחים רוסים, לפי נחמימוב, הפגינו "אומץ רוסי ממש". מערכת ההשכלה המתקדמת של המלח הרוסי, שפותחה ויושמה על ידי לזרב ונחימוב, הוכיחה את עליונותה בקרב. הכשרה עיקשת, מסעות בים הובילו לכך שצי הים השחור עבר את בחינת סינופ עם ציונים מצוינים.
חלק מהספינות הרוסיות ספגו נזקים משמעותיים, הן נגררו מאוחר יותר על ידי קיטורים, אך כולן נותרו צפות. ההפסדים הרוסים הסתכמו ב -37 הרוגים ו -233 פצועים.כולם ציינו את המיומנות הגבוהה ביותר של האדמירל הרוסי פאבל סטפנוביץ 'נחמוב, הוא התחשב נכון בכוחותיו ובכוחות האויב, לקח סיכון סביר, והוביל את הטייסת באש מפני סוללות החוף וטייסת העומאני, עיבד את תוכנית הקרב בפירוט, גילה החלטיות בהשגת המטרה. היעדר ספינות מתות וההפסדים הנמוכים יחסית בכוח האדם מאששות את סבירות ההחלטות ואת המיומנות הימית של נחימוב. נחימוב עצמו היה, כמו תמיד, צנוע ואמר שכל הקרדיט שייך למיכאיל לזרב. קרב סינופ הפך לנקודה מבריקה בהיסטוריה הארוכה של התפתחות צי השייט. יצוין כי לזרב, נחמימוב וקורנילוב הבינו זאת בצורה מושלמת, בהיותם תומכי ההתפתחות המהירה של צי הקיטור.
בתום הקרב ביצעו הספינות את התיקונים הדרושים וב -20 בנובמבר (2 בדצמבר) שקלו עוגן, ועברו לסבסטופול. ב- 22 בדצמבר (4 בדצמבר), הצי הרוסי נכנס לפשיטת סבסטופול בשמחה כללית. כל אוכלוסיית סבסטופול פגשה את הטייסת המנצחת. זה היה יום נהדר. אין סוף "היי, נחמוב!" נחפז מכל עבר. החדשות על הניצחון המוחץ של צי הים השחור מיהרו לקווקז, לדנובה, למוסקבה ולסנט פטרבורג. הקיסר ניקולאי העניק לנחימוב את מסדר ג'ורג 'הקדוש, תואר שני.
פאבל סטפנוביץ 'עצמו היה מודאג. האדמירל הרוסי היה מרוצה מהתוצאות הצבאיות בלבד של קרב סינופ. צי הים השחור פתר בצורה מבריקה את המשימה העיקרית: חיסל את האפשרות לנחיתה טורקית על חוף הקווקז והרס את הטייסת העות'מאנית, וזכתה לשליטה מלאה בים השחור. הצלחה אדירה הושגה עם מעט דם והפסדים מהותיים. לאחר חיפוש קשה, קרב וחציית הים, כל הספינות חזרו בהצלחה לסבסטופול. נחמוב היה מרוצה מהמלחים והמפקדים, הם התנהגו מעולה בקרב הלוהט. עם זאת, לנחימוב היה חשיבה אסטרטגית והבין שהקרבות העיקריים עוד לפניו. הניצחון בסינופ יגרום להופעת הכוחות האנגלו-צרפתיים על הים השחור, אשר ישתמשו בכל המאמצים להשמיד את צי הים השחור מוכן הלחימה. המלחמה האמיתית רק החלה.
קרב סינופ עורר בהלה בקונסטנטינופול.חששו מהופעתו של צי רוסי ליד הבירה העות'מאנית. בפריז ובלונדון, בהתחלה ניסו לזלזל ולהקטין את משמעות ההישג של טייסת נחימוב, ולאחר מכן, כשזה הפך להיות חסר תועלת, כפי שהופיעו פרטי הקרב בסינופ, עלו קנאה ושנאה. כפי שכתב הרוזן אלכסיי אורלוב, "לא סולחים לנו על פקודות מיומנות או אומץ לביצוע". במערב אירופה עולה גל של רוסופוביה. המערביים לא ציפו לפעולות מבריקות כאלה מצד כוחות הצי הרוסי. אנגליה וצרפת מתחילות לנקוט בצעדים הדדיים. הטייסות הבריטיות והצרפתיות, שכבר היו בבוספורוס, שלחו ב -3 בדצמבר 2 קיטור לסינופ ו -2 לוורנה לסיור. פריז ולונדון נתנו מיד לטורקיה הלוואה למלחמה. הטורקים ביקשו מזמן כסף ללא הצלחה. סינופ שינה הכל. צרפת ואנגליה התכוננו להיכנס למלחמה, וקרב סינופ יכול לאלץ את קונסטנטינופול להסכים להפסקת נשק, העות'מאנים הובסו ביבשה ובים. היה צורך לעודד בן ברית. הבנק הגדול ביותר בפריז החל מיד לארגן את העסק. לאימפריה העות'מאנית ניתנה הלוואה של 2 מיליון פאונד בזהב. וחצי מהמינוי לסכום זה אמור להיות מכוסה על ידי פריז, והשני על ידי לונדון. בלילה שבין 21-22 בדצמבר 1853 (3-4 בינואר 1854) נכנסו טייסות אנגליות וצרפתיות, יחד עם חלוקה של הצי העות'מאני, לים השחור.
במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה בשנים 1941-1945. הממשלה הסובייטית הנהיגה צו ומדליה לכבוד נחמימוב. הפקודה התקבלה על ידי קציני חיל הים על הצלחות יוצאות מן הכלל בפיתוח, ניהול ותמיכה בפעולות ימיות, שבעקבותיה נדחתה פעולה התקפית של האויב או הובטחו פעולות של הצי, נגרם נזק משמעותי האויב וכוחותיהם ניצלו.המדליה הוענקה למלחים ומנהלי עבודה בזכות הכשרות הצבאית.
יום התהילה הצבאית של רוסיה - יום הניצחון של הטייסת הרוסית בפיקודו של פ.ס. נחימוב על הטייסת הטורקית בקייפ סינופ (1853) - נחגג בהתאם לחוק הפדרלי מיום 13 במרץ 1995 "בימי התהילה הצבאית (ימי הניצחון) ברוסיה".
נ.פ קראסובסקי. החזרת טייסת צי הים השחור לסבסטופול לאחר קרב סינופ. 1863 גרם.
