Sturmgever וצנרת

Sturmgever וצנרת
Sturmgever וצנרת

וִידֵאוֹ: Sturmgever וצנרת

וִידֵאוֹ: Sturmgever וצנרת
וִידֵאוֹ: Russian Mi-24P Helicopters vs Advanced Anti-air Tank Combat 2024, אַפּרִיל
Anonim
Sturmgever וצנרת
Sturmgever וצנרת

דימקה אוחוטניקוב ליום הולדתו.

- כמה שזה קשה, וניצ'קה, כמה שזה עדין!

- עדיין היה!

- איזו בהירות של חשיבה! והכל ?!

ו. ארופייב, מוסקבה - פטושקי

בפסיכיאטריה של אהבה, התופעה ידועה כאשר מושא ההערצה ניחן בכמה תכונות חיוביות או תכונות על טבעיות שבעצם אינן קיימות. תופעה דומה טמונה בפטישיזם של נשק. למשל, מהכוחות הקסומים של "אקסקליבר" (חרבו של המלך ארתור) ועד "הארגונומיה המתקדמת" של הסופה. בואו נדבר עליו. במקום זאת, בערך פרט אחד, המכונה בסביבה מסוימת "וסת גז".

יורה אחד מהסטורמג'ר, בין יתר היתרונות של נשק זה, זכר את עבודתו המדהימה של "ווסת הגז", שנבדק בתנאי טמפרטורה שונים. התוכנית ודוח הבדיקה, כמובן, מסווגים ואינם זמינים לתמותה בלבד. ננסה להבין זאת בעצמנו.

ראשית, בואו נסתכל על Gebrauchsanleitung הרשמי. במספר 6b חלק זה נקרא "dichtungschrauben", שבטרמינולוגיה של אינסטלטורים ביתיים אין משמעותו יותר מאשר "תקע". כלומר, תקע קונבנציונאלי עם חיבור הברגה לסגירה עיוורת של החור. ב- Sturmgever עצמו, יש מרחק של לפחות 7 מ"מ מחיתוך התקע לפתח "שקע הגז החופף" של תא הגזים, כך שלא יכולה להיות שאלה של "תקנה" על ידי שינוי החתך של שקע הגז. המטרה היחידה של חלק זה היא לספק גישה תקופתית לחלל תא הגזים לניקויו.

מן הסתם מיקומו, הימצאותו של קטע בעל הברגה גלויה, חור למוט להקלת ההברגה וצל גאונות טאוטונית קודרת שיחקו את התרוממותו של תקע רגיל במידה של "ווסת גז". אבל.

כל מי שהוא תלמיד של מנעולן לפחות שלוש יגיד מיד שלא יהיו חיבורי בורג נקיים בהנדסת מכונות באופן עקרוני. חייב להיות מכשיר נגד הברגה (נגד), לפחות בצורה של מכונת כביסה של גרובר, ועל מוצרים דחוסים בוויברודינמית כמו נשק, שום מכונת כביסה לא עוזרת. לרוב, המכשיר מיוצר בצורה של סיכה קפיצה-מחזיק, כפי שנעשה ב- AK-74 עבור מפזר בלם לוע. אגב, כל וויסות הגז בנשק דיסקרטיות, כלומר דו-שלביות עם קיבוע נוקשה. אבל נשאלת השאלה האחרונה, אם זה כך, אז איפה השומר של החלק הזה על אקדח התקיפה? לרוע המזל, זוהי שאלה קשה לצאצאיהם הנוכחיים של נציגי האומה שהיתה פעם הקוראת ביותר. כעת לשם כך תצטרך לפנות לאינסטלטור, הדוד וסיה. הוא יענה בכתפי משיכה: "חוט מחודד קונבנציונאלי, GOST 6211-81". כן, לחוטים מחודדים יש שתי תכונות יוצאות דופן - נעילה עצמית ואיטום. חוט כזה משמש בעיקר בצנרת, והשימוש בו בנשק הוא בעל עניין אקדמי, שכן אין דרך לאמת בפועל כיצד הוא עבד בפועל. הארכה על הפקק משרתת מטרה אחת בלבד - קלות התרופפות. הידוק והברגה ראשונית של התקע בוצע בעזרת מוט עזר - "lesedorn", שכן אמינות הנעילה הובטחה על ידי כוח ההידוק, והברגה נוספת נעשתה על ידי הארכה על התקע. ארגונומיה. אבל איך!

הֶעָרָה.יש עוד נקודה מעניינת בנוגע לחיבור הברגה. אם החוט אינו מחודד, אז נותרים בחוט פערים מיקרו, שאליהם פורצים גזים עם חלקיקי פחמן.אם אתה מסובב את התקע הלוך ושוב, אז עם הזמן החוט יישחק עד כדי כך שתקע כזה יידחק מהזריקה הראשונה יחד עם כדור.

אני חושב שהכל ברור עם ה- Stg-44, אם כי נחזור אליו מאוחר יותר. אבל יש גם את Mkb-42 (H). האם לא עלה בדעת מישהו שעבור ווסת גז או תקע פשוט, מבנה כזה - בצורת צינור מתא הגזים לבסיס המראה הקדמי - נראה מסורבל מדי? עבור נשק שלא התאים לדרישות המשימה הטכנית מבחינת משקל, המערך של צינור כזה נראה מגוחך. אגב, הנה אתה - השומר במקום.

תמונה
תמונה

בתיאור הטכני ובמדריך ה- Mkb-42 (H), אותו נותן האנדריך, הצינור שבין תא הגזים לבסיס המראה הקדמי נקרא "dichtungschraube", כלומר. תקע רגיל. הנה סוף כל כך מעניין בהתפתחות החלק הזה:

תמונה
תמונה

אתה כמובן יכול להיות אירוני, אבל יש בזה רגע של "כבוד". הגרסה העדכנית ביותר של התקע יוצרה באמצעות מטלורגיה אבקה!

משהו נהיה משעמם. בואו נדבר טוב יותר על היופי של פתרון הנדסי. אבל קודם כל על פיזיקה. זה מה שקורה בתא הגזים Stg-44:

תמונה
תמונה

גזים משקע הגז מתנגשים במהירות רבה עם מכשול רוחבי - דופן תא הגזים. מהירות חלקיק הפיח יורדת לאפס. מכיוון שתנועת הגזים תופנה לכיוון הבוכנה הנעת, חלקיקים אלה ייפלטו יחד עם הלחץ לאטמוספירה. וחלקיקים אלה שיגיעו לקיר התקע בנקודה A יצטברו בהדרגה ויצרו הצטברות על פני החדר והתקע, שבסופו של דבר יסתום את יציאת הגז, עם כל ההשלכות הבאות. והנה הפתרון ברובה הסער קלצ'ניקוב:

תמונה
תמונה

גזים משקע הגז אינם פוגשים את המכשול בזווית ישרה, מה שאומר שמהירות הפקדות הפחמן אינה יורדת לאפס, וההתיישבות על הקירות פחותה. בנוסף, מכת סילון הגז מופנית ישירות לתוך הבוכנה ולא אל דופן התא. המשמעות היא שאנרגיית הגזים המופנים להפעלת האוטומציה נשמרת. כאשר מספר בעיות נפתרות עם תשובה אחת, זה סימן ליופיו של פתרון הנדסי. כלומר, למעצב יש כישרון. ובכן, או גאון, אם תרצה.

שְׁאֵלָה. האם שמייסר ידע על פתרון הנדסי שכזה ומדוע הוא לא יישם אותו בחגורת הסערה שלו? אני יכול לומר באחוז גבוה של ודאות שידעתי. ביסוס מסקנה זו מעט מאוחר יותר. מדוע לא השתמשתי בו ב- Stg-44? להלן הסבר אחד אפשרי. לבקשת הלקוח אמור היה להצטייד בסופה במרגמה לזריקת רימונים. האנרגיה לזריקת הרימון נוצרה על ידי מחסנית מיוחדת של חברת פולטה.

תמונה
תמונה

מכיוון שחלק מהאנרגיה של גזי האבקה הוצא להפעלת האוטומציה, הוצע להשתמש בתקע דו-עמדי, שבעת עבודה עם משגר רימונים חסם את שקע הגז.

תמונה
תמונה

עקרון הפעולה של תקע כזה ברור מהתמונה באדיבות דיטר האנדריך. בשל מורכבותו, פתרון טכני זה נדחה.

שימו לב: התחדדות החוט נראית בבירור על התקע הסטנדרטי. בְּבִירוּר. אז אולי רק בגלל רצונו של הלקוח למרגמה על אקדח התקיפה, הפרופיל המשופע האופייני של תא הגזים לא הופיע עליו. אז סטורמג'בר ייראה עוד יותר כמו AK ו (אוי, אמא!) אחינו היה דואג מיותר כדי לנגב את הקצף מפיהם של תומכיהם הקנאים של גרסת הקלצ'ניקוב לגניבה עם ה- Stg-44.

אז מה? האם בזכותו של קלצ'ניקוב הוא המציא שקע גז נוטה במכונה? לא. פתרון זה נמצא עוד לפני מיכאיל טימופביץ '. אולי הראשון שהשתמש בו היה ואצלב הולק ב- ZB -26 - שש עשרה שנים לפני סוער הסופה.

תמונה
תמונה

אבל. במקלע של הולק, החבית נקדחה בניצב (ואתה מנסה לקדוח לפחות את הידית מהגב עם מקדחה בזווית), וסילון הגז הוטה בתא הגזים עצמו. אבל קידוח אלכסוני בחבית בזווית המבטיחה את כיוון הגזים ישירות לתוך הבוכנה - זו, כך נראה, הייתה הפעם הראשונה ב- AK.למרות שאני לא מתיימר לשפוט, יכול להיות שהיה במקום אחר. אבל הנקודה היא לא, בפעם הראשונה - לא בפעם הראשונה. זה לא ספורט. לא משנה מי העלה את הרעיון לראשונה, חשוב מי העלה אותו בראש. וכדי להביא את הרעיון הזה לראש, היה צורך לפתור יותר מבעיה אחת. היה צורך לחסל את סחיפת המקדחה בעת הקידוח על משטח עגול, היה צורך להביא את המקדחה בדיוק לתחתית החריץ (בשדה החריץ, אי אפשר היה לתכנן את הכדור), היה צורך כדי להבטיח את ההתאמה המדויקת של החדר, להבטיח את יישור החבית וחורי התא. יתר על כן, יש לעשות זאת כך שזה יעלה הכל בזול ככל האפשר. כל הנושאים הללו נפתרו במפעל האופנועים של איז'בסק בשנת 1948 במהלך ייצור חבילת ניסוי לניסויים צבאיים.

לפני זה (הישג?), אתה יכול להוריד בשקט את הכובעים ולחלוק בפשטות ובצניעות את המעצב הראשי, שבניהולו נפתרו משימות אלו ולכל אותם מהנדסים ועובדים שהשתתפו בכך. ובואו נשאיר את כל הטיעונים על "גאונות", "קביעה מראש" ו"יסוד "למומחי מטבחים ואנליסטים של ספות.

הנה מה ש- AA מלימון כותב בספרו על אותה תקופה: תרגול ארוך טווח בייצור נשק ביתי מראה שבעבר לא תמיד היה אפשר להשיג הצלחה מוצלחת.

פיתוח תעשייתי של עיצובי נשק חדשים. עבור מקלעים קלים של סימונוב (RPS-46), בייצור המוני בשנים 1945-1946, לא ניתן היה להשיג פעולה מספקת של מגזיני קופסאות למחסנית רובה עם שפה בולטת של השרוול (מלאי 11007PR-48). המקלע הכבד Degtyarev (DS-39) אף אומץ לשירות, אך בשל הימצאותם של פגמי תכנון חמורים המפחיתים את אמינות המערכת, הוא הוחלף כבר במהלך המלחמה במקלע Goryunov (SG-43), שהתגבר גם על דרך קוצנית כאשר השתלט על ייצור המוני. גם רובה הטעינה העצמית של טוקארב (SVT-40) לא עמד במבחן הזמן. הצלחת המקרה במקרים רבים נקבעה על פי רמת הרציונליות הטכנית של מערך הנשק הקונסטרוקטיבי שנבחר והימצאות בו עתודות לשיפור נוסף .

סלח לי, שכחתי להסביר מדוע שמייסר לא יכול היה להיות מודע לשקע הגז הנוטה על פי התוכנית שבה השתמש צ'ולק במקלע שלו. להלן תרשים הנעילה של ה- ZB-26:

תמונה
תמונה

האם היא מזכירה לך משהו?

(ג) אנדריי קוליקוב, איז'בסק, 17 ביוני 2014.

תודה לאנדרי טימופייב.

סִפְרוּת:

מלימון א.א.

Blagonravov A. A. (עורכת). החלק החומרי של זרועות קטנות.

הנדריך דיטר. Sturmgewehr-44.

קוראים יקרים! הודות לעזרה של צד שלישי, הצלחתי לרכוש מספר ספרים זרים בנושא נשק. הופתעתי מעושר ואיכות החומר. בפרט, רק על המחסנית הגרמנית 7, 92x33, ספר שלם נכתב על ידי הרופא המכובד דיטר קאפל על 400 עמודים. ואפילו בדפים אלה לא מצאתי מידע חשוב ומעניין במיוחד עבורי ועבורכם. אם כי מעניין ומלמד בספר זה - מעל הגג. למשל, הניסויים של חברת Polte ביצירת מחסניות כדורים, כדורי פלדה ותחמושת (!).

ותולעת קנאה איומה היכתה בי. קנאה בעובדה שלמישהו שיש לו גישה למשאבי מידע יכולה להרשות לעצמו לעבוד בשקט בנושא זה, ולהביא עובדות יחד, ליהנות מהתגליות. אי אפשר לומר שהספרות הרוסית שלנו מפגרת בזה. יש הרבה ספרים ומאמרים טובים, אבל כולם סובלים ממצגת חד צדדית. וכתוצאה מכך, אם היסטוריון כותב ספר, הוא עושה טעויות טכניות איומות. אם טכנאי כותב, אז אתה מתחיל להירדם בעמוד השלישי. אם זהו ספר זיכרונות, הרי שלחלק מסוים באוכלוסייה יש ספק מיד לגבי אמיתותו וכנותו של המחבר. אז החלטתי מה אעשה לאחר הפנסיה.

תודה.