העשור השביעי מאז המצאת הנשק הגרעיני מגיע לסיומו. עם הזמן, מאמצעי השמדה מבטיח, הוא הפך לכלי פוליטי מן המניין ולפי האמונה הרווחת, יותר מפעם אחת מנע וממשיך למנוע את מלחמת העולם השלישית. עם זאת, לא רק הצד הפוליטי של נשק מסוג זה השתנה. קודם כל, התחמושת עצמה ואמצעי מסירתם שופרו. במהלך העשורים האחרונים, הטכנולוגיה עשתה צעדים משמעותיים קדימה, מה שהוביל מספר פעמים לשינוי דוקטרינות השימוש בנשק גרעיני. בשלב זה הטכנולוגיות הצבאיות, הנשק והציוד הצבאי הגיעו למצב בו נראה כי שוב יש צורך להתאים את הדעות אודות אסטרטגיית התעסוקה והמראה של כוחות גרעיניים בעתיד הקרוב.
ראשית כל, כדאי להתעכב על ראשי המלחמה הגרעיניים והתרמו -גרעיניים עצמם. מכמה סיבות, בעשורים האחרונים כיוון הנשק הזה התפתח בעיקר בהיבט הטכנולוגי. במשך זמן רב לא היו חידושים מהותיים בתחום זה. יחד עם זאת, מאז שנות ה -70 של המאה הקודמת, זנחו מעצבי הצבא והגרעין כמעט לחלוטין את מטעני הגרעין העוצמתיים במיוחד. כפי שהראו חישובים ובדיקות, לאותו "צאר בומבה" בעל קיבולת של 50 מגהונים היו סיכויי לחימה נמוכים מאוד, וגם היה מסובך מדי לשימוש מלא בתנאי מלחמה. הרבה יותר פשוטים ויעילים יותר היו הטעינות, שהעוצמה שלהן נעה בטווח של 50-1000 kt. למעשה, תחמושת כזו מהווה כיום בסיס לנשק האסטרטגי של מדינות "המועדון הגרעיני". לא סביר שמשהו ישתנה בזמן הקרוב. נהפוך הוא, אפשר ירידה קלה בכוח המטען, הנגרמת על ידי דיוק הדיוק של כיוון התחמושת.
הציור על אפו של מחבל B-29 "Bockscar" (בואינג B-29 Superfortress "Bockscar"), שנעשה לאחר ההפצצה האטומית על נגסאקי. הוא מתאר את "המסלול" מסולט לייק סיטי לנגסאקי. במדינת יוטה, שבירתה היא סולט לייק סיטי, בוונדובר היה בסיס אימונים של הקבוצה המעורבת 509, שכללה את הטייסת ה -393, שאליה הועבר המטוס לפני הטיסה לאוקיינוס השקט. מספר סידורי של המכונה - 44-27297
מטוסים הפכו להיות נושאי הנשק הגרעיניים הראשונים. באמצע שנות הארבעים, רק אמצעים טכניים אלה יכולים להבטיח את העברת הנשק הגרעיני למטרה. המפציצים הראשונים עם מטען אטומי על הסיפון היו מטוסי B-29 אמריקאיים, שהפילו את המטען שלהם על ערים יפניות. מאז, לא היה מקרה אחד של שימוש צבאי בנשק גרעיני, אבל זה היה אחרי אותן הפצצות שלאף אחד לא היה ספק לגבי החשיבות וההכרח של נשק חדש. במקביל עלה הצורך ביצירת מפציצים חדשים ארוכי טווח או בין יבשתיים המסוגלים להעביר "מטען" גרעיני לאויב בצד השני של הגלובוס. עם הזמן, מנועי סילון חדשים וסגסוגות חדשות, יחד עם האוויוניקה העדכנית ביותר, סייעו להשיג טווח מספיק. יחד עם פיתוח רכיב התעופה בנשק גרעיני מוטס, התפתח רכיב הטילים. אפשר היה להגדיל משמעותית את טווח המטוסים על ידי ציידם בטילי שיוט עם ראשי נפץ גרעיניים. בצורה זו, חלק האוויר של מה שנקרא.השלישייה הגרעינית שרדה עד היום.
בשנים האחרונות מתגברת יותר ויותר דעה לגבי התיישנותו היסודית של הרעיון של נושאת טילים אסטרטגיים עם נשק גרעיני. ואכן, הפיתוח המהיר של אמצעי גילוי והשמדת מטרות אוויר - טילים ומטוסי יירוט - מעורר ספק בהתאמה של כל הניסיון שצבר במשך עשרות שנים. עם הגנה מדורגת הבנויה כראוי, לנשא הטילים יש סיכוי קטן להגיע לקו השיגור או לחזור הביתה. בעיה זו מלווה כבר מזמן נושאות טילים אסטרטגיות, אך כעת נראה כי הדחיפות שלה גבוהה מעולם לא. הדרכים העיקריות להגדלת ההסתברות לשיגור טילים ופגיעה במטרה נחשבות למהירות גבוהה לפריצת הדרך המהירה ביותר לקו השיגור, טילים ארוכי טווח, התגנבות לתחנות מכ"ם של האויב ומערכות חסימה. אף על פי כן, יוצרי המכ"מים, הלוחמים וטילי הנ"מ אינם יושבים בחיבוק ידיים גם כן. כתוצאה מכך, הסיכויים של נושאת הטילים להשלים משימת לחימה לא יכולים להיקרא גבוהים, במיוחד אם לאויב יש זמן לפרוס את כל המיירטים. כך, במקרים מסוימים, נשאי טילים אסטרטגיים יכולים להיות חסרי תועלת כמעט כנקמה. אלא אם כן, כמובן, המכה מועברת למדינה עם מערכת הגנה אווירית מפותחת.
עד סוף שנה זו יוכן תכנון ראשוני של מתחם התעופה הפרספקטיבית לתעופה ארוכת טווח (PAK DA). כעת אין כמעט מידע על הפרויקט הזה, מלבד נתונים מקוטעים על מסגרת הזמן המשוערת. יחד עם זאת, ישנן מספר הנחות ש"צמחו "מכמה מילים של מנהיגי צבא פנים. אז, היה מידע כי ה- PAK DA ייקרא להחליף במקביל את ה- Tu-22M3 ו- Tu-95MS בצבא. קשה לומר כיצד ניתן לשלב ציוד כה שונה במכונה אחת, אך יש לכך היגיון משלו. אם הצבא הרוסי יסכים עם הדעה לגבי הסיכויים החלשים של תעופה אסטרטגית, הרי שנושאי הטילים ארוכי הטווח של העתיד עשויים לקבל מבט חדש. לא יהיה להם עוד טווח בין -יבשתי, שעליו לפצות עליו במהירות והתגנבות. אלטרנטיבה לדרך התפתחות זו יכולה להיות המשך נוסף של האידיאולוגיה הקבועה בנשא הטילים Tu-160, עם שיפור הציוד המשולב, תחנת כוח, נשק וכו '. בנוסף, הוא האמין כי פוטנציאל הלחימה של מטוסים אפילו קיימים יכול לצמוח עקב טילים היפרסוניים חדשים באופן קיצוני עם טווח של 3-3, 5 אלף קילומטרים לפחות. יצירת תחמושת כזו היא תהליך קשה וממושך, אך היא תסייע לנשאי טילים אסטרטגיים שוב להגדיל את האפקטיביות שלהם, כמו גם את סיכוייהם לסיים את המשימה ולשרוד.
המחלקה השנייה של כלי הובלת נשק גרעיני היא טילים בליסטיים בין -יבשתיים. הם הופיעו מספר שנים מאוחר יותר ממפציצים מיוחדים - ה- R -7 הסובייטי הוכנס לשירות בשנת 1960. מאז נוצרו כמה סוגים של טכניקה זו, השונים זה מזה מבחינת עיצוב ושיגור. את ה- R-7 ניתן היה לשגר רק ממתחם שיגור מורכב בגודל גדול, אך מאוחר יותר הופיעו טילים קומפקטיים ומתקדמים יותר עם ציוד שיגור מוגן. עד לזמן מסויים, הדרך הטובה ביותר להסתיר משגר טילים בין -יבשתיים ממטוסים ולווייני סיור נחשבה כממגורה. אולם עם הזמן התברר כי מבנים כאלה מורכבים למדי ואינם מבטיחים הסתרה מוחלטת. בנוסף, מכסה המגן הכבד והעבה של המכרה ומבנים תת קרקעיים רחוקים מלהיות תמיד מסוגלים לספק את רמת ההגנה הנכונה מפני פיצוץ אטומי שהתרחש בקרבת מקום. על מנת להימנע מהשמדת טילים ממש בעמדה, עם הזמן החל פיתוח מתחמי שיגור ניידים. כתוצאה מעבודות אלה הופיעו כמה מערכות קרקע ניידות, כמו גם מערכת טילי רכבת.מערכות כאלה דרשו מאמץ רב יותר של האויב לעקוב אחר תנועותיהם, וגם אפשרו לשמור על כוח קרבי מסוים במקרה של אובדן משגרי סילו.
מכסה מיכל הובלה והשקה של Topol-M
פיתוח נוסף של כוחות טילים אסטרטגיים אפשרי במספר נתיבים, ובמקביל. למרות האפקטיביות של אמצעי סיור בחלל, מערכות הקרקע הניידות עדיין נשארות מספיק חשאיות ויעילות. עם זאת, אתה לא צריך להסתמך עליהם לבד. לרשות הצבא שלנו יש מספר רב של משגרי סילו, שבהחלט אסור לוותר עליהם. מעין אישור לכך הוא זמינות הגרסה של טיל ה- RT-2PM2 Topol-M, המיועד לממגורה. יחד עם זאת, ה- ICBM המאסיבי ביותר בכוחות הטילים האסטרטגיים הרוסים הוא טופול RT-2PM על משגר נייד, שיש בו לא פחות מ 160-170 יחידות. אם לשפוט על פי החדשות האחרונות בנושא נשק אסטרטגי, משרד הביטחון ירכוש בתקופה הקרובה רק סוג אחד של טילים בין יבשתיים - הקרקע RS -24. כרגע, ICBM זה עם שלושה ראשי נפץ קיים רק בגרסת קרקע ניידת. אולי בעתיד, כמו טופול-מ, תינתן האפשרות לפעולה מבוססת מוקשים.
השיגור הראשון של טיל RS-24 של מתחם יארס מאתר הניסויים בפלצצק, 29 במאי 2007 (צילום: ITAR-TASS, https://www.tassphoto.com, התקנה ועיבוד
באופן כללי, עד כה אין סימנים לנטישת משגרי הסילו על ידי הצבא הרוסי. מסיבה זו עולות שאלות רלוונטיות בנוגע להגנה על אובייקטים אלה מפני השפעה. אמנת הטילים האנטי-בליסטיים מ -1972 קשרה את ידי מדינתנו בבניית הגנה מפני טילים אסטרטגיים, אם כי היא סיפקה הרתעה גרעינית פשוטה יותר לארצות הברית. לאחר שנסיגת ארה ב מההסכם וביטולו לאחר מכן, המצב שוב הפך להיות דו -משמעי: מצד אחד, אנו יכולים כעת לבנות בשלווה את מערכת ההגנה מפני טילים ברחבי הארץ, אך מצד שני, כעת אנו זקוקים גם לאמצעים מסוימים. של פריצת הגנות האויב. על פי דיווחים רבים, הקיימים בשירות, ואף יותר מכך בפיתוח, לטילים בין-יבשתיים יש יכולות טובות להתגבר על הגנות אויב נגד טילים. הרקטה המבטיחה, שפיתוחה הוכרזה לפני כמה ימים, אמורה להיות בעלת מאפייני פריצת דרך אפילו טובים יותר. לדברי מפקד כוחות הטילים האסטרטגיים, אלוף-משנה ג 'קראקאייב, עד שנת 2018 יקבל סניף הכוחות המזוינים שלו רקטה חדשה עם מנועים נוזליים. רכב מסירת הנשק הגרעיני המפותח כעת יחליף את הטילים הכבדים R-36M2 המיושנים, מתוכם יותר מחמישים בחיילים. אחת המשימות העיקריות העומדות בפני המעצבים היא מתן עתודה לעתיד בהתגברות על הגנת טילים של האויב.
ראוי לציין כי לביטול אמנת ABM יש גם היבטים שימושיים: על מנת להימנע מאובדן טילים ממש בממגורות, נוכל לפרוס סביבן מערכת הגנה. לרוע המזל, זה יהיה רחוק מלהיות קל לספק הגנה כזו, מכיוון שנדרשים מספר אמצעים מיוחדים להבטחת יירוט ראשי נפץ של טילים בליסטיים בין -יבשתיים. די להיזכר במערכת ההגנה נגד טילים במוסקבה, הכוללת את תחנת המכ ם דון 2N וכמה עשרות משגרים נגד טילים. יש דעה שבעתיד, כדי לכסות את עמדותיהם של ICBM ממתקפת טילים גרעיניים, ניתן להשתמש במערכות הטילים נגד מטוסים S-400 ו- S-500, אך עדיין אין מידע רשמי על כך, ועל הטענה היחידה בעד ההנחה נוגעת לטיל 40N6E, המסוגל לכאורה לבצע יירוט טרנס -אטמוספרי של מטרות.הגנה כזו על מתחמי שיגור עשויה לשפר משמעותית את היכולת לנקום לאחר מתקפת אויב.
פיתוח מוזר של הרעיון של משגר נייד לטילים בליסטיים היה התקנת הציוד המתאים על צוללות. בשנת 1959, מהנדסים סובייטים ביצעו את שיגור הטילים הבליסטיים הראשונים בעולם מצוללת. ראוי לציין כי טיל הנעה נוזלית R-11FM היה בעל טווח של 150 קילומטרים בלבד, אך היא נשאה ראש נפץ בעל קיבולת של כ -10 קילוטון. השנים הבאות הוקדשו לפיתוח טילים ארוכי טווח לצוללות. באביב 1974 אומץ מתחם D-9 לצוללות גרעיניות של פרויקט 667B "מורנה", שכלל את טיל ה- R-29. הטווח המירבי של ה- R-29 היה בעל טווח מרבי של 7,800 קילומטרים, מה שהופך אותו לטיל הבילי הביני-ביבשתי הראשון לצוללות. עם הזמן, הופיעו שינויים חדשים של ה- R-29, כמו גם התפתחויות עצמאיות. נכון לעכשיו, במדינה שלנו יש 11 צוללות נושאות טילים בין -יבשתיים. מספר יחידות נמצאות תחת תיקון או שטרם התקבלו לחיל הים. המספר הכולל של הטילים המועברים בו זמנית הוא 96 יחידות.
היתרון העיקרי של צוללת גרעינית עם טילים על הסיפון היא היכולת להפליג כמעט בכל עת ולא להיראות על ידי האויב. נכון, ישנם אמצעים מיוחדים רבים לאיתור סירות, אך עם זאת, חיפוש אחר אובייקט עם טילים על סיפון האוקיינוסים בעולם ייקח הרבה זמן ומאמץ, וידרש גם מעורבות של מלחים, טייסים וחלליות מתאימות.. כדי למנוע גילוי והתקפה שלאחר מכן, הצוללת (ללא קשר לסוג הנשק עליה) צריכה להרעיש כמה שפחות ולהשתמש בציוד פולט (תקשורת וכו '). עם הגישה הנכונה להסוואה, המשנה הופכת כמעט חמקמקה. בנוסף, טווח הקמפיין השקוע אוטונומי מגדיל משמעותית את טווח הטילים. שיפור מערכות טילים צוללות בעתיד ימשיך ללכת לשני כיוונים: סירות חדשות יקבלו ציוד מתקדם יותר על הסיפון וטילים בליסטיים. בעתיד הקרוב, נושאות טילים צוללות אסטרטגיות יהיו חמושות רק בשני סוגים עיקריים של טילים-R-29RM Sineva והשינויים בה (לסירות ממשפחת 667), כמו גם לבולבה R-30 (לחדשות יותר). כנראה שטילים חדשים לצוללות גרעיניות מקומיות יהוו המשך לאידיאולוגיות שנקבעו בסינב ובולבה, אם כי יש סיבה לפקפק בהמשך קו R-29RM בשל הגיל הגדול של כל משפחת R-29.
השקת SLBM 3M30 "Bulava" עם SSBN pr.941U "Dmitry Donskoy" ב -7 באוקטובר 2010 (תמונה מהארכיון של victor29rus, https://forums.airbase.ru, פורסם ב- 2011-05-09)
די ברור שרוסיה בהחלט זקוקה לכוחות גרעיניים, והמודרניים ביותר בכך. למרות מספר הסכמים בינלאומיים והצהרות של פוליטיקאים מערביים, דוקטרינת ההרתעה הגרעינית עדיין משרתת את שמירת השלום ואין זה סביר שמשהו ישתנה בנושא זה בשנים הקרובות. מתוך כך, יש צורך לחדש את כוחות הגרעין המקומיים באופן מתוכנן ובזמן. לא סביר שזה יהיה קל: בשל בעיות השנים הראשונות לאחר קריסת ברית המועצות אבד הרבה זמן וכספים, ובנוסף, הרבה כוח אדם עזב את המפעלים המתמחים. שיקום התעשייה הביטחונית המקבילה ייקח הרבה זמן. נכון, יש כמה סיבות לאופטימיות. אמנות בינלאומיות המגבילות את מספר הנשק הגרעיני במדינות עוזרות לנו במובן מסוים - הן מבטלות את הצורך לייצר במהירות מספר רב של טילים, שעדיין איננו מסוגלים לספק, ולהשאיר אותם בתפקיד. יחד עם זאת, גם אתה לא צריך להירגע.
לאחרונה, כאשר עלה נושא הנשק הגרעיני, כלומר טילים בין -יבשתיים, הצהרות על הצורך במערכות הגנה מפני טילים אסטרטגיות היו רלוונטיות במיוחד. ארצות הברית, יחד עם מדינות אירופה, יוצרות בהדרגה רשת משלה של תחנות מכ ם ומשגרים נגד טילים. בארצנו העבודה באזור זה הסתיימה בבניית והזמנת מערכת ההגנה מפני טילים במוסקבה. על פי הנתונים הקיימים, מערכות הטילים החדשות מסוג S-500 עשויות להיות בעלות יכולות מסוימות להילחם במטרות בליסטיות במהירות גבוהה, אך הגעתן של מערכות ההגנה האוויריות הללו לכוחות תתחיל רק בעוד מספר שנים. אולי הופעתם תוביל לשינויים משמעותיים באוויר ובהגנה נגד החלל של המדינה. לסיכום, אנו יכולים לומר כי המצב הנוכחי של אמצעי ההתקפה וההגנה הוא ברמה שבה יש צורך להקדיש תשומת לב מיוחדת לא רק לראשי נפץ גרעיניים ולאמצעי מסירתם, אלא גם לאמצעי שימור, כגון כיסוי שדות תעופה, בסיסים ימיים וטילים מהאוויר, הגנה נגד טילים על חפצים חשובים וכו '.
