כפי שנודע, פיקוד כוחות היבשה של הצבא ההודי עד סוף השנה מתכנן לבצע הזמנה ל -248 טנקים מודרניים - ארג'ון מארק השני. החלטה בנושא זה התקבלה כבר במשרד הביטחון הממלכתי. החוזה החדש, שרבים מכנים אותו מהפכני, יאפשר לארגון המחקר והפיתוח של ההגנה של הודו לא רק להמשיך ולעבוד על פיתוח משפחת ארג'ון, אלא גם להתחיל בבדיקת טכנולוגיות חדשות לשימוש ב"טנק העתיד ". העבודה על עיצובו של האחרון מתעכבת רק באשמת כוחות היבשה של המדינה.
לא אחת הפתיעה כי כוחות היבשה ההודים שינו את יחסם כלפי טנק הקרב הראשי בארג'ון המקומי. על פי המידע העדכני ביותר, הצבא הזמין 248 גרסאות משודרגות של הרכב הקרבי מארגון הפיתוח והמחקר של ההגנה (DRDO) של הודו. יחד עם זאת, הפיקוד העליון של כוחות היבשה אמר כי אם כל מבחני השטח של הארג'ון מארק השני, שהחלו הקיץ, יוכרו כמצליחים, הצבא יגדיל את הסדר שלהם לטנקים. משרד ההגנה ההודי כבר נתן את הסכמתו לרכישת ארגוני מארק II חדשים ונתן את הצו הנדרש למועצת התעשייה הביטחונית של המדינה (OFB) להתחיל בהכנות הדרושות לחתימה על חוזה רשמי.
הצפוי כי הסכם לאספקת טנקים מודרניים ייחתם השנה. פרמטרים אחרים של החוזה המבטיח עדיין אינם ידועים. על פי נתונים לא רשמיים, העלות הכוללת של רכישת הטנקים תעמוד על 1.05 מיליארד דולר, בעוד עלותו של טנק אחד היא כ -4 מיליון דולר. נתונים אלה לא אושרו רשמית על ידי הצבא ההודי, משרד ההגנה או ה- DRDO. נכון לעכשיו, עלות טנק אחד של Arjun Mk. I, הגרסה הקודמת, היא 3.5 מיליון דולר.
ההחלטה שהתקבלה על ידי פיקוד כוחות הקרקע לכריתת חוזה לאספקת טנקים של משפחת ארג'ון באה בהפתעה, בהתחשב בכך שהצבא לא ממש אהב את ההתפתחות הבונה ההודית הזו קודם לכן. יצירת הטנק של ארג'ון Mk. I החלה עוד בשנת 1974, אולם הטנק היה מוכן במלואו רק בתחילת שנות ה -90 של המאה הקודמת, אך אימוץו נדחה לעתים קרובות. העובדה היא שבתהליך של כמעט כל סבב הבדיקות, הצבא מצא עוד ועוד פגמים במכונית - החל מתקלות בתיבה וכלה בתדמית גרועה שהוציאו דמיונים תרמיים.
בתחילה תכנן הצבא ההודי להחליף את כל מטוסי ה- T-55 המיושנים בארג'ונים חדשים (כיום יש למדינה 550 טנקים כאלה) ו- T-72 (1,925 יחידות בשירות), אך בתחילת שנות ה -2000, לאחר מכן מבחני שטח שנכשלו, גודל ההזמנה הופחת עד לאלפיים יחידות. כעבור כמה שנים חתמו כוחות היבשה על הסכם עם DRDO לאספקת 124 טנקי ארג'ון בלבד. הוחלט לגרום למוט לעצור ב- T-90 תוצרת רוסיה, שמספרו מתוכנן להיות מוגדל ל -1657 יחידות.
טנק הודי, שמשקלו 58.5 טון, מפתח מהירויות של עד 72 קמ"ש בכביש המהיר ועד 40 קמ"ש בשטח מחוספס. מיכל הארג'ון מצויד במתחם הנחיית לייזר ומכשירי ראיית לילה. החימוש העיקרי של הארג'ון מיוצג על ידי תותח רובו 120 מ"מ. בנוסף, הטנק חמוש במקלעים 12, 7 ו -7, 62 מ"מ וטילים נגד טנקים.
גורלה של תוכנית ארג'ון נחתם במרץ 2010 כאשר משרד ההגנה ההודי ערך בדיקות השוואתיות בין ה- T-90 לבין ארג'ון מק י.מידע רשמי על תוצאות הבדיקה לא פורסם במשך זמן רב, וכלי תקשורת הודיים שונים היו מלאים בדיווחים משמחים כי הארג'ון ההודי האפיל על ה- T-90 הרוסי מכל הבחינות.
ככל הנראה, מבחנים אלה שימשו כמעבר לארג'ון לעתיד, מכיוון שבמהירות לאחר השלמתם כוחות היבשה ההודיים הזמינו עוד 124 טנקים דומים, ו- DRDO הודיעה על תחילת עבודת מחקר ליצירת גרסה משופרת שלו. עם זאת, ישנה סיבה נוספת לכך שהצבא החליט להגדיל את רכישת טנקי המדינה. העובדה היא שחלק ניכר מצי צי T-55 ו- T-72 כבר מיושן למדי, והיצירה המורשית של ה- T-90 מתעכבת בשל הקשיים המתעוררים בהעברת טכנולוגיות ייצור מיוחדות לרוסיה.
כאמצעי נוסף הנדרש בקריטריונים אלה, משרד ההגנה ההודי החליט במאי 2011 לשדרג את כל טנקי הקרב העיקריים. כלומר, טנקי T-55 יקבלו תותחים חדשים, 105 מ"מ ומיכלי דלק כחימוש. בתורו, ה- T-72 יצויד במנועי 1000 כ"ס חדשים, שריון מחוזק ומערכות בקרה ותקשורת חדשות לגמרי. כתוצאה מיישום התוכנית הטנקים ישולבו במערכת בקרת לחימה אוטומטית אינטגרלית. שנות ה -90 יקבלו גם ציוד תצפית ותצפית חדש, כולל מערכות ראיית לילה.
כתוצאה מכך, צי הטנקים ההודי יוכל "לעמוד" עד לאותה תקופה, עד שכל T-90S ו- T-90M "Bhishma" שהוזמנו ברוסיה וחלק ניכר מאלו שרכש ארג'ון ייכנסו לשירות. מסירת ה- T-90, על פי תוכניות משרד הביטחון, מחויבת להסתיים בשנת 2020, והארג'ון Mk. II הראשון יועלה לשירות בשנת 2014.
נכון לעכשיו, בסיס צי הטנקים של הודו מורכב מכלי קרב מתוצרת רוסית. אז, בשירות עם כוחות הקרקע ההודיים יש 550 חתיכות. - T-55 (על פי הערכות אחרות, כ -900 יח '), 1925 יח'. - T-72 ו- 620 יח '. - T-90. עד כה קיבל הצבא 169 טנקים מסוג ארג'ון Mk. I. בתחילת 2010 הציגו מומחים מחברת הביקורת KPMG ואיגוד התעשיינים של הודו (CII) דו ח, שהצביע על כך שכמעט מחצית מכל הציוד הצבאי בשירות עם הודו מיושן. עם כל זה, 80% מהטנקים בשירות המדינה אינם מצוידים במערכות ראיית לילה.
בעתיד הקרוב, כוחות היבשה ההודים רוצים למחוק לחלוטין את כל ה- T-55 וה- T-72 ולהחליף אותם ב- Arjun Mk. II החדש ובמה שמכונה "טנקים לעתיד" FMBT (טנק קרב ראשי עתידני).). לדברי DRDO, עם מסירת הזמנה נוספת ל -248 ארג'ונים Mk. II, התוכניות השאפתניות הללו התקרבו מעט למציאות. לדוגמה, הצו האחרון מאפשר להימנע מסגירת מפעל כלי הרכב הכבדים בעיירה אבאדי, לקבל את הכספים הדרושים להשלמת המודרניזציה של ארג'ון Mk. II ולהתחיל בעבודה על תוכנית FMBT.
בסוף שנת 2010 הכריזו כוחות היבשה ההודים על דרישותיהם הבסיסיות ל- FMBT, בהתאם לכך DRDO צפויה להתחיל לפתח את הטנק החל מינואר 2011. כלומר, כוחות היבשה זקוקים לרכב קרבי במשקל של פחות מ -40 טון עם 125 תותח מ מ. האקדח חייב להיות משעמם חלק, זה יאפשר בעזרתו לירות טילים נגד טנקים.
מיכל קרב ראשי מבטיח צריך להיות מתוכנן תוך שימוש בטכנולוגיה מיוחדת של התגנבות ומצויד במערכת הכוונת לייזר, ציוד מעקב וסיור יום ולילה, מערכות לגילוי מוקשים ובקרת משימות לחימה אוטומטיות. בנוסף, הטנק יקבל תיבה מדור שלישי, מערכת בקרת אש, הגנה פסיבית ואקטיבית.
נתוני הביצועים של הטנק Arjun Mk. II:
צוות - 4 אנשים;
משקל לחימה - 58.5 טון;
אורך, תוך התחשבות בחבית האקדח - 10194 מ מ;
מרווח - 450 מ מ;
רוחב - 3847 מ מ;
גובה - 2320 מ מ;
חימוש - תותח 120 מ"מ, מקלע קואקסיאלי 7, 62 מ"מ, מקלע נגד מטוסים 12, 7 מ"מ;
מנוע - MB 838 Ka -501, הספק 1400 כ"ס במהירות 2500 סל"ד;
מהירות הכביש המהיר - 72 קמ ש;
טווח שיוט - 450 ק מ;
מכשולים:
גובה הקיר - 0.9 מ ';
רוחב התעלה - 2, 43 מ ';
עומק פורד - 1 מ '.
