דירוג מהמגזין "מכניקה פופולרית"
המהיר ביותר: Lockheed AH-56 שאיין
מדינה: ארה ב
טיסה ראשונה: 1967
אורך: 16.66 מ '
קוטר הרוטור הראשי: 15.62 מ '
גובה: 4, 18 מ '
מנוע:
טורבו -גיר GET64, 3925 כ ס
מַקסִימוּם
מהירות: 393 קמ ש
תקרה: 6100 מ '
חימוש: צריח קשת עם 40 מ"מ M129 או 7 רימונים, מקלע 62 מ"מ XM196, צריח ראשי עם 30 מ"מ
תותח XM140, טילי Mk4 (70 מ מ), טילי ביות BGM-71
המסוק יכול לפעול במהירות ובגבהים נמוכים, לספק תמיכה אמינה למטוסי חי ר ותחבורה.
עם הופעתו של טרנספורטר בואינג ורטול CH-47, התברר שהאירוקויס חסר אונים כמלווה: הצ'ינוק האדיר היה מהיר בהרבה ממלאך השומר שלו. האזרח UH-1, לבוש במדים צבאיים, חסר מהירות, עתודת כוח, כוח אש ומערכות ראייה מתקדמות. עד 1962, הצבא האמריקאי היה בשל למכרז לפיתוח מסוק תקיפה מיוחד. ארבע שנים לאחר מכן, זוכה תחרות לוקהיד קיבל חוזה לאספקת עשר דוגמאות הדגמה.
מבחינה טכנית, השאיין אינו מסוק. הוא שייך למעמד הרוטורק, כי בנוסף למדחפים העיקריים והמייצבים, יש לו גם מדחף דוחף. במהירויות הקרובות למקסימום (על פי כמה מקורות, "שאיין" יכול לעלות על המהירות של 400 קמ"ש), פחות מעשרים% מהמעלית נוצר על ידי הרוטור. המכשיר הוחזק באוויר בכנפיים קטנות הממוקמות בצידי גוף המטוס. הדחיפה האופקית נוצרה על ידי מדחף דוחף. שלא כמו מסוקים קונבנציונאליים, הנוטים קדימה בתנועה במהירות גבוהה, השאיין יכול לשמור על מיקום אופקי, ובכך להפחית את הגרירה. ידית המגרש הקולקטיבית הייתה מסתובבת, כמו על אופנוע. בעזרתו, הטייס שלט במגרש של המדחף הדוחף.
רוטור ראשי ייחודי חסר צירים הותקן על אב הטיפוס של שאיין. העיצוב המסורתי של רכזת הרוטור מספק צירים אופקיים המאפשרים להבים להתנדנד למעלה ולמטה, וצירים אנכיים המובילים או מפגרים את הלהבים. הצירים מפחיתים את העומסים על הלהבים ומאפשרים להם לתפוס את מיקומם הטבעי תחת פעולה של כוח צנטריפוגלי, אך משפיעים לרעה על יכולת השליטה של המכונה, ומאפשרים למדחף "ללכת" ביחס לגוף המטוס. ב- AH-56, הלהבים היו מחוברים לרכזת באמצעות אלמנטים אלסטיים מיוחדים. הם שמרו את העומסים על הלהבים בגבולות מקובלים ובמקביל הפכו את המבנה לנוקשה הרבה יותר. לוח החילוץ היה ממוקם מעל הלהבים ושולב עם מייצב ג'ירוסקופי. מוטות הבקרה הוסתרו בתוך ציר הרוטור, ומנגנון הנעה הארכובה הכיל קפיצים כדי למזער את העברת הרטטים לפקדים. כתוצאה מכך, תכונות הטיסה הייחודיות של השאיין שולבו עם קלות הטיסות היחסית.
הטייס והתותחן אותר בתאנים משוריינים מרווחים. הטייס שישב למעלה יכול לירות באמצעות מערכת הדרכה אינפרא אדומה המובנית בקסדה. מושב התותחן, יושב מלפנים, היה משולב במערכת ההנחיה והסתובב באופן סינכרוני עם הצריח הראשי של ה- XM-52 (תותח 30 מ"מ עם קצב אש של 450 rds / min). הדום הסתובב יחד עם הפריסקופ, מכשירים ומפת תצוגה גדולה. במשכן האף הותקן משגר רימונים בגודל 40 מ"מ או מקלע מיניגון 7, 62 מ"מ. שישה קשרי השעיה לחימוש אפשרו למסוק לשאת עד 907 ק"ג תחמושת נוספת.
המדחף הייחודי חסר הצירים AH-56 שיחק איתו בדיחה אכזרית.ב- 12 במרץ 1969, הטייס דייוויד בייל, השבית את מערכות הבטיחות, היה אמור לעורר תנודות מחזוריות של הלהבים. קשיחות האלמנטים האלסטיים נמצאה כאינה מספיקה כדי לעמוד בתהודה. הלהב פילח את הפנס והרג את הטייס, המסוק התרסק. עבור הצבא, אסון זה היה תירוץ לגבות. הרכב עדיין לא היה מוכן לייצור, והחזית הייתה זקוקה מאוד למסוקים. בנוסף, הצבא לא נזקק למסוק כל כך יקר וקשה לתחזוקה. את מקומה של "שאיין" תפסה "קוברה" הצנועה AH-1, שנבנתה על בסיס אותו "אירוקואה". מבחינת תכונות הלחימה, הוא לא יכול להשוות עם ה- AH-56, אך ניתן לתקן אותו על ידי פירוק פעמון ישן בחצר גרוטאות.
הכי תמרון: Ka-50 "כריש שחור"
מדינה: ברית המועצות
טיסה ראשונה: 1982
משקל ההמראה: 9800 ק ג
מנוע: טורבו -גל, 2700 כ ס
מהירות מרבית: 315 קמ ש
תקרה: 5500 מ '
עיצוב הרוטור הקואקסיאלי מאפשר ל"כריש השחור "לבצע אירובטיקה שנקראת" משפך ": תוך שמירה על מיקוד, המסוק נע סביבו תוך החלקה צדדית עם זווית שיפוע שלילית קבועה של עד 35 מעלות. התמרון מתבצע במהירות של עד 180 קמ"ש ומספק מיקוד לטווח ארוך עם התחמקות בו זמנית מהגנות אוויריות של האויב. באחת מטיסות הניסוי, ה- Ka-50 הפגין את היכולת לרחף במקום אחד במשך 12 שעות. במסוקים מסורתיים, זה היה בלתי אפשרי בשל העייפות המהירה של הטייס, שנאלץ לייצב את הרכב באופן ידני ללא הרף. לבסוף, "הכריש השחור" מסוגל להדגים "לולאה" בשמיים.
הראשון: Flettner FL 265
מדינה: גרמניה
טיסה ראשונה: 1939
משקל ההמראה: 1000 ק ג
מנוע: בוכנה 7 צילינדרים, 160 כ ס עם.
מהירות מרבית: 160 קמ ש
לראשונה החליטו כוחות הצי הגרמני להשתמש במסוקים במלחמה במהלך מלחמת העולם השנייה. ניסוי יחיד 26 מושבי פל 265 עם שני מדחפים מצטלבים באורך 12 מטר התבסס על ספינות בים התיכון ובבלטי. משימתה הייתה לאתר צוללות אויב מהאוויר. מסוקים קלים יכולים לשאת מטעני עומק קטנים או סמנים זוהרים, כמו גם לשאת אלונקה עם פצועים, תלויים במתלים. בסך הכל יוצרו שישה מטוסי Fl 265. בשנת 1942 הוחלף על ידי "יונק הדבש" Fl 282 בתא טייס פתוח.
הגדול ביותר: Mi-26
מדינה: ברית המועצות
טיסה ראשונה: 1977
משקל ההמראה: 49650 ק ג
מנוע: שני טורבו -גל 10,440 כ ס כל אחד
מהירות מרבית: 295 קמ ש
תקרה: 6500 מ '
במהלך עבודתו על ה- Mi-26, המעצבת מראט טישצ'נקו ניסתה ליצור מסוק המסוגל לשאת יותר ממשקלו שלו. Mi-26 הוא מסוק הייצור הגדול והחזק ביותר בעולם. על פי חישובים בגרסת התחבורה הצבאית, היא יכולה להעלות על סיפון 60 אלונקות עם פצועים או 80 צנחנים מאובזרים. בפועל, ה- Mi-26 נאלץ להסיע עד 150 איש. באוקטובר 1999, מסוק על קלע חיצוני העביר גוש קרח של 25 טון ובו ממותה בת 23,000 שנה שנמצאה בפרמפרסט של סיביר.
החשאי ביותר: בואינג / סיקורסקי RAH-66 קומאנצ'ה
מדינה: ארה ב
טיסה ראשונה: 1996
משקל ההמראה: 4806 ק ג
מנוע: שני טורבו, 1432 כ ס כל אחד
מהירות מרבית: 324 קמ ש
תקרה: 4566 מ '
כמעט כל המרכיבים המבניים של הסיור והשביתה של קומאנש כפופים למטרה אחת - להפוך את המסוק לבלתי נראה ושקט. המשטחים החיצוניים השטוחים של גוף המטוס, המיוצרים בטכנולוגיית התגנבות, עשויים חלקית מחומרים מרוכבים עם ציפויים מיוחדים שסופגים רדיו. הטילים ממוקמים בשני תאי צד מוסתרים בתוך גוף המטוס. תותח XM301 20 מ"מ נסוג גם הוא לתוך גוף המטוס. רק שני אבות טיפוס של הקומאנצ'ה נבנו: הצבא החליט שקל יותר לשלוח מל"טים לסיור, וסגר את התוכנית.
המאסיבי ביותר: Mi-8
מדינה: ברית המועצות
טיסה ראשונה: 1965
מאפייני השינוי של Mi-8T
משקל ההמראה: 11100 ק ג
מנוע: שני טורבו, 1500 כ ס כל אחד
מהירות מרבית: 260 קמ ש
תקרה: 4500 מ '
מאז יולי 1961 יוצרו יותר מ -17,000 מסוקי Mi-8 ושינויים בו.המכונה נמצאת בשימוש ביותר מ -50 מדינות ברחבי העולם, כולל ארה ב, סין, הודו, ונצואלה, דרום אפריקה. המסוק משמש ככלי תחבורה, נחיתה, רפואה, לוחמה אלקטרונית, שכבת מוקשים, עמדת פיקוד מעופפת. הפופולריות של ה- Mi-8 מוצדקת לחלוטין. שינויים מודרניים של המסוק הבלתי יומרני והאמין הזה עדיין שוברים שיאים. בפרט, בשנה שעברה Mi-8 עם מנועים חדשים של מוטור סצ' 'טיפס לגובה של 8100 מ' תוך 13 דקות.
היעיל ביותר: AH-64 אפאצ'י
מדינה: ארה ב
טיסה ראשונה: 1975
משקל ההמראה: 6552 ק ג
מנוע: שני טורבו -גל 1695 כ ס כל אחד
מהירות מרבית: 293 קמ ש
תקרה: 6400 מ '
אפאצ'י הוא מסוק ההתקפה העיקרי של צבאות ארה ב, בריטניה הגדולה, ישראל, יפן ומדינות אחרות. זהו אחד ממטוסי הכנף הסיבוביים הבודדים ששיחקו במקרה בכינור הראשון בפעולות לחימה של ממש כיום. זה היה ה- AH-64 שביצע את התקיפה הראשונה במבצע סערת מדבר. לאפאצ'י מילא תפקיד מרכזי במלחמת עיראק בין השנים 2003 ל -2010. המפתח להצלחת ה- AH-64 הוא שילוב של עיצוב אמין, מיסוך תרמי, מערכת לדיכוי רעשים (בשל שני ברגים מייצבים הממוקמים בזוויות שונות), ציוד ראיית לילה רב עוצמה והנחיית מטרה.
הרבגוני ביותר: Mi-24
מדינה: ברית המועצות
טיסה ראשונה: 1969
משקל ההמראה: 10500 ק ג
מנוע: שני טורבו, 2800 כ ס כל אחד
מהירות מרבית: 340 קמ ש
תקרה: 4500 מ '
ה- Mi-24, שזכה לכינוי תנין, הפך למסוק הלחימה המיוחד הראשון בברית המועצות והשני בעולם אחרי קוברה AH-1 האמריקאית. בניגוד ל"קוברה "הדו-מושבית, ה- Mi-24 גילם את הרעיון של" רכב לחימה חי"ר מעופף ": בחלקו האמצעי היה תא מטען ובו ניתן לשנע שמונה אנשים. "תנין" יכול להנחית כוחות ולספק לו באופן עצמאי כיסוי אש. עם זאת, העיקרון של "הטסת רכבי לחימה של רגלים" לא עמד בציפיות: ברוב המקרים שימש המסוק כמסוק תקיפה וגרר את תא המטען במשקל מת.
החכם ביותר: בואינג A160 "יונק הדבש"
מדינה: ארה ב
טיסה ראשונה: 2002
משקל ההמראה: 2948 ק ג
מנוע: 572 כ ס טורבו
מהירות מרבית: 258 קמ ש
תקרה: 9150
החוליה החלשה במסוק מודרני היא הטייס. בלעדיו, כלי הטיס יכולים לטוס גבוה יותר, רחוק יותר, מהר יותר. מל ט סיור קוליברי מסוגל לעוף מסביב לשעון בגובה של יותר מ 9000 מ '. המכשיר אינו נשלט מהקרקע, אך מקבל באופן עצמאי החלטות לאורך המסלול בהתאם למשימות לחימה. נכון, עד כה בואינג A160 הוא רק אב טיפוס של רכב צבאי עתידי.
האגדי ביותר: Bell UH-1 "Iroquois"
מדינה: ארה ב
טיסה ראשונה: 1956
מאפייני השינוי UH-1D
משקל ההמראה: 4100 ק ג
מנוע: טורבו -גל 1100 כ ס
מהירות מרבית: 217 קמ ש
תקרה: 5910 מ '
האירוקואים לקחו את הקרב הראשון שלו ב -1962 בווייטנאם, והפכו לאחד הסמלים הבהירים של מלחמה זו. מאז הופקו יותר מ -16,000 UH -1 (המכונה "Huey") של שינויים שונים - חלקם עדיין נמצאים בשירות עם צבאות רבים בעולם. בנוסף ליתרון צבאי, "אירוקואה" מתגאה בקריירת משחק מרשימה. המסוק תפס את מרכז הבמה בסרט "היינו חיילים של מל גיבסון", ששיחק בסרט האקשן "כומתות ירוקות", הופיע באפוקליפסה עכשיו, יהלומים לנצח, ואפילו בסדרת מסע בין כוכבים. שום סרט מלחמת וייטנאם לא יהיה שלם בלי הויי הישנה והטובה.
