תמונת המחשב העדכנית ביותר של בן למשפחת סקאוט SV מ- General Dynamics בריטניה - רכבי סיור מוגנים לניידות (PMRS) מוגנים עם שריון מצורף וסריג וכלי נשק מרוחקים על הגג.
צבאות אירופה הסירו באופן קיצוני את שריונם הכבד, שיפצו את כוחותיהם והסתגלו מחדש למציאות המבצעית המשתנה. הבה נבחן את התוכניות המרכזיות בתחום כלי הרכב המשוריינים
עד סוף 2014 אמורות להסתיים הפעולות הצבאיות של החוץ הזר באפגניסטן וכלי הלחימה המשוריינים (AFV) וכלי נשק אחרים המופעלים שם יישלחו הביתה.
כתוצאה מכך, צבאות אירופה מעריכים כעת מחדש את אחוז כלי הרכב המיושנים והחדשים בצי הקרב המשוריין שלהם. כלי רכב מיושנים משודרגים בתחומים מרכזיים כגון שריון, ניידות וכוח אש כדי להאריך את חייהם.
למעשה, כל התוכניות האחרונות התייחסו לכלי קרב משוריינים קלים ובינוניים, שילובי סוגי המסלול והגלגלים שלהם. אולם מדינות מסוימות, כמו צרפת ואיטליה, שמות דגש מיוחד על כלי קרב משוריינים גלגלים בגלל הניידות האסטרטגית שלהם טובה יותר ועלויות התפעול והתחזוקה שלהן עלולות להיות נמוכות יותר. מספר טנקי הקרב העיקריים (MBT) הופחת באופן משמעותי, ותוכניות המודרניזציה של MBT זכו לעדיפות נמוכה והתזמון עבורן נדחה לעתיד הרחוק.
כתוצאה מתהליכים כאלה, נהיה די נפוץ שהצבא באירופה משתמש בכלי רכב שנוצרו לפני יותר מ -35 שנה. בדרך כלל הם עברו שדרוגים רבים אך בסופו של דבר יש להחליפם בשל העובדה שדגם הבסיס כבר אינו עומד בדרישות ורבות מתתי המערכות מיושנות וכבר אינן ניתנות לשירות.
דנמרק משדרגת כל הזמן משאיות M113 שלה. אבל, בסופו של דבר, הם הגיעו לגבול הפיזי והמוסרי שלהם, ובהקשר זה המדינה מקיימת כיום תחרות בה משתתפים 5 רכבים, גלגלים ומעקבים כאחד.
תחרות דנית
הפרויקט הגדול ביותר באירופה כיום הוא התוכנית הדנית להחלפת צי המשוריינים המיושנים שלה מסדרת M113 וגרסאותיהם המיוצרות על ידי BAE Systems. דנמרק בחרה בתחילה 8 רכבים שיענו על צרכיה, בין 206 ל -420 כלי רכב, אך בסופו של דבר, הצבא בדק חמישה רכבים בלבד. מעניין שדנמרק, על מנת לענות על צרכיה, הלכה בדרך פתוחה באמת, בהתחשב באפשרויות גלגליות ומעקב.
שני רכבים עם גלגלים נחשבו בתצורת 8x8: פיראנה 5 מבית General Dynamics European Land Systems-MOWAG (GDELS-MOWAG) ו- Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie (VBCI) מבית Nexter Systems. בנוסף שלושה רכבים עם מסלול: ASCOD 2 מ- GDELS-Santa Barbara Sistemas, ארמדילו מ- BAE Systems Hagglunds ו- Protected Mission Modular Carrier G5 (PMMC G5) מ- FFG Flensburger.
בנוסף לגרסה הבסיסית של נושאת המשוריינים הדנית, יש צורך בחמש אפשרויות מיוחדות: תברואה, ניהול תפעולי, הנדסה, משאית מרגמות ותיקון ופינוי. כל המועמדים נבדקו בתחילת 2013 והושלמו עד סוף אותה שנה. החוזה אמור להינתן בתחילת 2014, אך הוא התעכב עד אמצע השנה.
מכיוון שזו אחת מתחרויות ה- AFV הבודדות באירופה, ההימור גבוה מאוד עבור כל הקבלנים, למרות שהפיראנה 5 ו- PMMC G5 עדיין ממתינות לחוזי הייצור הראשונים שלהן.
הצבא הדני כבר מפעיל את כלי הרכב המשוריינים GDELS Piranha III (Class 3) 8x8 ו- Eagle IV 4x4, וכן את כלי הלחימה החדשים CV9035DK של BAE Systems Hagglunds.
הצגת וידיאו של אחד הפונים לתוכנית הרכבים העקיבים PMMC G5 הדנית מחברת FFG פלנסבורגר הגרמנית.
מועמדים לתכנית החלפת BTR הדנית M113
רכב משוריין AMX-10RC 6x6 מבית Nexter Systems עם צריח טווין מותקן Nexter Systems T40M, חמוש בתותח CTWS 40 מ"מ מ- CTAI, ומודול לחימה המותקן על הגג עם מקלע 7.62 מ"מ
תוכניות AFV צרפתיות
במהלך השנים קיבל הצבא הצרפתי סך של 406 טנקים בתוספת 20 כלי רכב משוריינים.
צי צי הטנקים הצרפתי של Leclerc צומצם כעת, ובהתבסס על המימון הזמין, מספרם יעודכנו. עם זאת, על פי התוכניות הנוכחיות, המודרניזציה לא צפויה להתחיל לפני סוף העשור.
שתי התכניות בעלות העדיפות הגבוהה של הצבא הצרפתי הן Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat (EBRC) ותפקיד רב הרכב Vehicule Blinde (VBMR).
בקשת המידע EBRC ו- VBMR פורסמה בדצמבר 2013 וצפויה להיות פתרון צרפתי מלא שישלב את המומחיות של נסטר מערכות, רנו טרקס דיפנס (בבעלות Panhard Defense) ותאלס. ה- EBRC הוא תחליף לרכב המשוריין AMX-10RCR 6x6 שנפרס כיום מבית Nexter Systems, בעל תותח 105 מ"מ ורכב משוריין Sagaie 6x6 של פנהרד דיפנס עם תותח 90 מ"מ.
הצורך במכונות חדשות הוא 248 יחידות עם תאריך כניסה אפשרי לשירות בשנת 2020.
ל- EBRC צפוי להיות סידור גלגלים בגודל 6x6 ומגדל של שני אנשים החמוש במערכת נשק 40 מ"מ מארז נשק (CTWS), המוצע לתכנית הלחימה מסוג Warrior Warrior Warrior Warrior [WCSP] מבית לוקהיד מרטין בריטניה ובמיוחד מכונת סקאוט - רכב מומחה מגנרל דינמיקס בריטניה מהצבא הבריטי) שפותח על ידי חברת CTAI, וכן מקלע של 7, 62 מ"מ.
הצריח יכול להיות מצויד במשגרי טילים מונחים נגד טנקים (ATGM), המציעים יכולות אש ישירות ועקיפות מדויקות במיוחד.
מתוך עין בדרישות התוכנית EBRC, נסטר מערכות ייצרה כבר צריח T40M לשני אנשים החמוש בתותח CTWS CTAI 40 מ"מ ותחנת נשק בשליטה מרחוק בגובה 7.62 מ"מ. הצריח הותקן על רכב משוריין Nexter Systems AMX-10 RC 6x6, שעבר בדיקות אש.
ה- VBMR מהווה תחליף לנשא המשוריין VAB (Vehicule de l'Avant Blinde) של רנו טרקס דיפנס, שנכנס לשירות עם הצבא הצרפתי בשנים l976-1977. במהלך השנים, 3975 מכונות נמסרו לביצוע מגוון רחב של משימות. ה- VAB שודרג פעמים רבות, אך בסטנדרטים של היום הוא חסר ניידות והגנה ולכן יש צורך דחוף להחליפו.
ה- VBMR צפוי להיות בתצורת 6x6 עם עלות יחידה מוערכת של מיליון יורו (1.4 מיליון דולר), לא כולל ציוד ממשלתי המסופק כגון נשק, תקשורת, מערכת בקרת קרב וערכת אבזור נוספת.
מובן כי מנהלת רכישת הנשק הקצתה כספים לרנו טראקס דיפנס ולנקסטר מערכות ליצירת דגמי הדגמה VBMR 6x6, והם מוכנים כעת במלואם.
הפתרון של רנו משאיות ההגנה נקרא BMX01, והמפגין מנקסטר מערכות כונה BMX02. רנו משאיות הגנה ייצרה גם את חמשת הראשונים מתוך עשרה רכבי VAB Mk III 6x6.
BMP VCI מבית Nexter Systems של הצבא הצרפתי. המגדל מצויד במערכת תצפית והדרכה פנורמית המותקנת על הגג למפקד
נושאת משוריינת VAB 4x4 משודרגת של הצבא הצרפתי עם שריון פסיבי תקורה ומגן קונגסברג DBM עם מקלע 12.7 מ מ M2 HB
הצבא הצרפתי לקח 630 מכשירי VBC: 520 בתצורת BMP ו -110 בתצורת עמדת פיקוד. המשלוחים הסופיים אמורים להסתיים ברבעון הראשון של 2015.
קו הייצור של VBCI ישמש לשדרוג כמה גרסאות על מנת לשמור על מאפייני המכונה לאחר התקנת ערכת הזמנה נוספת, כאשר המשקל הכולל יעלה ל -32 טון.
הצבא הבריטי להוט לענות על צרכיו העתידיים של רכב שירות (UV), ולכן ניסויי VBCI מתוכננים בסוף 2014 בצרפת.
צרפת מעדכנת גם את צי המשוריינים שלה בקטגוריית משקל קטנה יותר; פנהארד דיפנס סיפקה עד כה 1,113 כלי רכב מוגנים קטנים מסוג Petit Vehicule Protege (PVP) לצבא הצרפתי.
הצבא הצרפתי חמוש בצי גדול של רכבי סיור VBL (Vehicule Blinde Leger) מפנהארד דיפנס; ה- VBL האחרון מתוך 1,621 מכוניות סופק בשנת 2011. מכשירי VBL נמכרו לפחות ל -15 מדינות; הגרסה הכבדה החדשה ביותר של VBL Mk 2 עם מותקן מגן קונגסברג DBM נמכרה לכווית.
הצבא הצרפתי השלים את אב הטיפוס של הרכב המשודרג וצפוי לשדרג בעתיד לפחות חלק מצי VBL שלו.
הצבא הצרפתי לקח משוודיה 53 כלי רכב שטח בשטח BvS 10 Mk II המפורסמים, למרות שהאופציה לקבוצת כלי רכב שתביא את סך כלי הרכב ל -129 חלקים לא מומשה. היא קיבלה גם 15 רכבים משוריינים של אראביס מנקסטר מערכות, המבוססים על שלדת שטח 4x4 מרצדס בנץ אונימוג. הצבא הצרפתי פרס ערכת פינוי מסלולים מרובת רכיבים באפגניסטן, כולל ערביס המצויד ב- DBM של קונגסברג עם מקלע 12.7 מ מ HB.
מודרניזציה של הצבא הגרמני
לצד מספר תוכניות מודרניזציה גדולות, לצבא הגרמני יש שתי תוכניות פעילות לרכבי קרב משוריינים חדשים.
צי Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2 MBT צומצם במהירות ממספר מרבי של יותר מ -4000 יחידות וכיום הוא מורכב מ -225 טנקים 2A6 מנמר ו -125 טנקים Leopard 2A5; רוב האחרונים נמכרו לפולין כדי להשלים את צי צי Leopard 2A4 MBT.
הצבא יקבל חבילה ראשונית של 20 מטוסי Leopard 2A7 מודרניים, שהם טנקים לשעבר של נמר 2 של הצבא ההולנדי, ומקווה לקבל כלי רכב נוספים בעתיד, בכפוף להקצאת כספים.
BMP Marder 1 מבית Rheinmetall Landsysteme נוצר בשנת 1971 ומודרניזציה מתמדת מאז, אם כי התותח הראשי של 20 מ"מ ו 7, 62 מ"מ מקלע נותרו על כנם. את מרדר 1 יוחלף רכב הלחימה החדש של פומה AIFV (רכב לחימה חי"ר) של המיזם המשותף PSM, לוח פיתוח שהותאם כל הזמן מאז שנחשף האב טיפוס הראשון בסוף 2005. צפוי כי הצבא הגרמני יקבל 405 BMP Puma AIFV להחליף את מרדר 1 המיושן, אך מספר זה הצטמצם כעת ל -350 יחידות. המסירה הסופית מתוכננת לשנת 2020.
ה- Boxer 8x8 MultiRole Armored Vehicle Vehicle (MRAV) ARTEC נמצא בשירות עם הצבא הגרמני, שלקח 272 יחידות במספר תצורות; המשלוחים שלהם הושלמו במלואם.
לצורך הפעולה באפגניסטן, שודרגו חלק מכלי רכב אלה לתקן בוקסר A1, שכלל, בין היתר, תמיכה מוגברת במודול הלחימה של קראוס-מאפיי ווגמן FLW200, בדרך כלל חמוש במקלע MB 12.7 מ מ.
הצבא ההולנדי סיפק 200 מכונות בוקסר במספר גרסאות. הם זהים לרכבי הבוקסר הגרמניים, למעט ציוד התקשורת, בנוסף, הם מצוידים גם ב- DBM של קונגסברג, חמוש במקלע M2 HB 12.7 מ מ.
המכונה החדשה ביותר של הצבא הגרמני מתאגרף MRAV בתצורת A1 פרוסה באפגניסטן. המכונה מצוידת ב- DBM FLW 2000 על תומך מוגבה על מנת להשיג זווית דיכאון גדולה יותר של המקלע 12.7 מ מ M2 HB
הצבא הגרמני צריך להשאיר את עיקר משאיות ה- Fuchs 1 6x6 שלו מכלי רכב צבאיים Rheinmetall MAN וגרסאותיהן. רבים מהם משודרגים לתקן Fuchs 1 A8 העדכני ביותר עם דגש מיוחד על שרידות.
לשוק הייצוא, Rheinmetall MAN Military Vehicles פיתחה רכב Fuchs 2 חדש, אשר נמצא בשירות עם איחוד האמירויות הערביות (32 כלי טיול של כלי נשק) ואלג'יריה (כולל הרכבה מקומית).
לצבא הגרמני יש גם מספר רב של רכבי דינגו מוגנים ורכבי נחיתה משוריינים קלים מבית קראוס-מאפיי ווגמן. יותר מ -1000 מכונות דינגו יוצרו ומשמשות למשימות מיוחדות יותר.
בדינגו 1, המשרת רק את הצבא הגרמני, יש צוות של חמישה אנשים, כולל הנהג. הייצור הנוכחי דינגו 2 מבוסס על שלדת השטח החדשה Unimog U-5000 4x4 ויש לה צוות של שמונה כולל נהג.
הנשר III 4x4 מ- GDELS-MOWAG נבחר לענות על הצורך של הצבא הגרמני ברכב פיקוד מוגן; כמעט 500 מהמכונות הללו הוזמנו. ההרכבה הסופית חייבת להיעשות בגרמניה. נערכה תחרות עם רכישה לאחר מכן, בהשתתפות הרכב המשוריין הרב-תכליתי (AMPV) של קראוס-מאפיי ווגמן / רהינמטאל רכבים צבאיים ו- Eagle V החדש מ- GDELS-MOWAG. בסופו של דבר, נשר יצא כמנצח.
החוזה הראשון לצבא הגרמני כלל 100 כלי רכב. כדי לענות על הצרכים במרץ 2014 נרכשו עוד 76 רכבים.
השקעה איטלקית ב- AFV
קונסורציום Consorzio Iveco Oto (CIO) סיפק לצבא האיטלקי 200 MBTs Ariete ו- 200 Dardo BMPs, אשר בכפוף למימון ישודרגו בעתיד.
המוקד העיקרי של הצבא האיטלקי הוא ברכבים עם גלגלים; הוא סופק עם כ- 400 105 מ"מ Centauro 8x8 תותחי הנעה עצמית, אך כיום הם צפויים להיות מוחלפים על ידי הר 120 מ"מ Centauro 2 8x8.
רכב הלחימה של חי"ר Freccia 8x8 נכנס לשירות במספרים הולכים וגדלים יחד עם אפשרויות מיוחדות, כולל הר מרגמה 120 מ"מ, עמדת פיקוד, נ"ט וסיור. הצבא קיבל גם את המנות הראשונות של רכבי MPV המוגנים בינוני באמבולנס וגרסת פינוי מסלולים.
בקרוב, הצבא האיטלקי יקבל גם את הרכבים החדשים החדשים ביותר של Iveco Defense Vehicles LMV, שנמכרו לתשע מדינות.
רכבי CV9030N הנורבגים הראשונים מבית BAE Systems Hagglunds עם מגן קונגסברג DBM על הצריח חמוש במקלע 12.7 מ מ
נורבגיה מקבלת את רכבי הלחימה החי"ר CV9030N
נורבגיה הוציאה מהשירות את מכשירי ה- MBT הישנים של Leopard 1 והחליפה אותם ב -57 טנקים מסוג Leopard 2. יש להחליף גם את כל רכבי התמיכה העיקריים, כולל גרסת הפינוי, גרסת התיקון והגשר (כולם מבוססים על שלדת Leopard 1.) גרסאות המבוססות על ה- Leopard 2.
נורבגיה הפכה ליצואנית הראשונה של רכבי BAE מערכות CV90, אימצה 104 רכבים CV9030NS המצוידים בצריח עם תותח מקורי בגודל 30 מ"מ מ- ATK Armament Systems ומקלע 7.62 מ"מ.
על פי חוזה שהוענק ל- BAE Systems Hagglunds באמצע 2012, נורבגיה תפרס בעתיד צי של 144 מכונות CV9030N, שיורכבו ממכונות חדשות ומשודרגות כאחד.
ה- BMP CV9030N החדש הראשון הועבר בפברואר 2014. רכבים אלה חמושים בתותח ה- MK44 החדש ביותר מ -30 מ"מ מ- ATK Armament Systems, הם מצוידים בערכת הזמנה חדשה, מסילות גומי של חברת סוסי אינטרנשיונל הקנדית, ארכיטקטורה אלקטרונית דיגיטלית, מצלמות המספקות ראות 360 מעלות מסביב, ו מגן DBM מותקן על גג המגדל. חמוש במקלע 12.7 מ"מ M2 HB.
עם השלמת המשלוחים בשנת 2017, צי CV9030N של הצבא הנורבגי יכלול 74 רכבי BMP, 21 רכבי סיור עם ערכת חיישנים מותקנת תורן, 15 עמדות פיקוד, 16 הנדסה, 16 ריבוי משימות ושני רכבי אימון נהיגה.
נורבגיה היא המפעילה העיקרית של ה- LMV; 108 רכבים נמסרו במסגרת החוזים הראשוניים ו -62 רכבים נוספים הוזמנו בשנת 2013.
שוודיה מאמצת כלי רכב קרביים משוריינים חדשים
הצבא השבדי צפוי לאמץ את רכב ה- SEP מבית BAE Systems Hagglunds, אך התוכנית בוטלה בשנת 2008. הדבר גרם לצבא לערוך תחרות חדשה, שהביאה לבחירת מכונית AMV משוריינת מודולרית (רכב משוריין מודולרי) מחברת Patria הפינית.
החוזה קבע למסירת חבילה ראשונית של 113 רכבים עם אופציה לאצווה שנייה של 113 רכבים. כולם מגיעים מפינלנד, אך מצוידים בערכת שריון פסיבית שוודית המסופקת על ידי Akers Krutbruk Protection AB.
הם מצוידים גם במגן DUBM החמוש במקלע 12.7 מ מ M2 HB, שהוא הסטנדרט לרכבי קרב משוריינים שוודים רבים.
רכבי שטח שטח שוודי BAE מערכות BvS 10 Mk IIB עוזבים את פס הייצור ו"נעליים "במסלולי גומי.
שוודיה גם הרגישה צורך ברכב שטח חדש, ולאחר בדיקה בין ברונקו מסינגפור טכנולוגיות קינטיקס ל- BvS 10 Mk II השבדי, נבחר מוצר מתוצרת מקומית.
המסירות הראשוניות במסגרת החוזה הראשון בהיקף של 48 רכבים BvS 10 Mk IIB בסטנדרט האחרון בוצעו בשנת 2013.
האצווה השנייה של 102 מכונות הוזמנה בסוף 2013, מה שיאפשר את קו הייצור עד 2015.
שוודיה קיבלה ארבע גרסאות של ה- BvS 10 Mk II: נושאת כוח אדם, מפקד, אמבולנס ומטען.
לכלי רכב שבדים יש גג מוגבה מעט כדי להגדיל את עוצמת הקול הפנימית, מותקן קונגסברג מגן DBM על המודול הקדמי של המסוע, חמוש במקלע 12.7 מ"מ M2 HB, ובמודול האחורי 7 מקלע 62 מ"מ.
הצבא השבדי לקח 509 מכוניות BMP CV9040 במספר גרסאות פלוס 40 גוף גוף עבור מרגמה כפולה 120 מ מ AMOS (מערכת מרגמות מתקדמות), אך כולן הוכנסו לאחסון לאחר שעזבה שוודיה את התוכנית. בינתיים, צפוי כי הצבא השבדי במחצית השנייה של 2014 יוציא חוזה BAE Systems Hagglunds לשיפוץ ומודרניזציה קטנה של 384 רכבים CV9040.
כל CV9040S השוודית למעט גרסאות מיוחדות יותר מצוידות בצריח דו-גברים החמוש בתותח Bofors L70 בגודל 40 מ"מ ומקלע קואקסיאלי בגודל 7.62 מ"מ.
BAE Systems Hagglunds שינתה את ה- CV90 BMP, וכתוצאה מכך נוצרו מכונות מסדרת CV9030, ולאחרונה ה- CV9035, שנמכרו בכמויות גדולות יחסית לדנמרק, פינלנד, הולנד, נורבגיה ושוויץ.
בריטניה מחכה
לאחר שנים של מימון נמוך ביכולות הקרקע שלה, לבריטניה אמורים להיות כמה מה- AFV החדשים הדרושים עד סוף העשור הזה.
שאר כלי העקיבה הלוחמים של רכבי אלביס, כולל רכב הסיור Scimitar, שנכנס לשירות עם הצבא הבריטי בשנים 1973-1974, יוחלפו ברכב מומחה הצופים (SV) מחברת General Dynamics UK.
אסדת הבדיקה הניידת MTR (Mobile Test Rig) יוצרה במפעל GDELS-Steyr בווינה במאי 2013; כרגע הוא עובר ניסויי ים בהיקף של 10-000 ק מ.
אז ייווצרו שישה אבות טיפוס, מתוכם שלושה יהיו בתצורת סקאוט מיוחדת עם צריח שני גברים מותקן מלוקהיד מרטין בריטניה, חמוש בתותח CTWS CTAI בגודל 40 מ"מ, מקלע קואקסיאלי 7, 62 מ"מ ואופטואלקטרונים מודרניים. מערכת בקרת אש מטאלס בריטניה …
שלושת אב הטיפוס הנוספים הם התיקון, הפינוי וגירסת התמיכה המודיעינית PMRS (Protected Mobility Recce Support) - עבורו הושלם ניתוח קריטי של הפרויקט על פי General Dynamics UK באפריל 2014. אפשרויות אלה ומכונת הצופים עצמה מוקצות לבלוק 1. בלוק 2 יכלול אפשרויות אמבולנס, הנדסה ורכב פיקוד.
הגופים הראשונים של סקאוט SV יגיעו ממפעל GDELS-Santa Barbara Sistemas בספרד, וההרכבה האחרונה תתקיים במפעל קבוצת התמיכה ההגנה (DSG) בבריטניה, שמוכרז כעת במכירה פומבית על ידי משרד ההגנה..
התוכנית השנייה הגדולה של הצבא הבריטי היא WCSP, שלוקהיד מרטין בריטניה היא הקבלן הראשי, אם כי אין לה ניסיון במודרניזציה של כלי קרב משוריינים. עם זאת, העבודה בפועל על שדרוג WCSP צפויה להתקיים במפעל דונגטינגטון של DSG. תוכנית לוחם WCSP יכולה לעלות במיליארד ליש ט (1.7 מיליארד דולר) והיא מורכבת מתוכנית WFLIP (לוחמה ללחימה ולשיפור קטלניות - לוחמת BMP לוחמת ושיפור קטלניות), WMPS (מערכת הגנה מודולרית לוחמת - מערכת הגנה לוחמת לוחמת) לאפשר התקנת ערכות אבזור שונות, המורכבות משילוב של שריון פסיבי ותגובתי) ו- WEEA (ארכיטקטורה אלקטרונית משופרת לוחמת - ארכיטקטורה אלקטרונית משופרת של הלוחם, המאפשרת שדרוגים קלים יותר במקרה של טכנולוגיות חדשות והתקנת ציוד חדש.), יחד עם מספר שדרוגים קטנים יותר.
אב טיפוס סידורי של רכב המהנדס הקרבי טרייר, הנבדק בדרום אנגליה
ה- WFLIP כולל מודרניזציה עמוקה של הצריח הקיים של שני הגברים, שבו תותח ה- RARDEN 30 מ"מ הלא יציב יוחלף ב- 40 מ"מ CTWS CTAI, המקלע הקואקסיאלי 7.62 מ"מ יישמר. בסך הכל מיוצרים 11 אבות טיפוס, כולל שמונה כלי לחימה של לוחמי חי"ר (כולל שני מפקדים), עמדת פיקוד, תיקון ופינוי אפשרויות.
בהתבסס על הניסיון שנצבר בעיראק ובאפגניסטן, בריטניה השקיעה רבות בקו מלא של רכבי סיור מוגנים (PPV).
רוב רכבי מסטיף ורידבק מ- General Dynamics Land Systems Force Protection Europe והאסקי של Navistar Defense המיוצאים מארצות הברית יהוו את עמוד השדרה של תוכנית החימוש של הצבא הבריטי.
לאחר תחרות להחלפת ה- Snatch Land Rover, בריטניה בחרה ב- Ocelot - Force Protection Europe של ג'נרל דינמיקס לנד מערכות (ששמה את השם פוקסהונד). כרגע, החוזים קובעים ייצור של 400 מכונות, שיוצרות כיום.
כוחות ההנדסה קיבלו את הרכבים האחרונים מ -66 מתחמי הנדסה ETS (Engineer Tank Systems) על פי תקן FABS העדכני ביותר. מתחם ה- ETS כולל 33 מכונות מעבר טרויאני ו -33 פועלי גשר של טיטאן.
באוגוסט 2014, BAE מערכות סיפקה את האחרונים מתוך 60 רכבי הנדסה קרב טרייר לחיל המהנדסים המלכותי, שיחליף את הטרקטור של מהנדס הקרב שהוצא מהשירות.
הצבא הבריטי חמוש ב -386 מכשירי צ'לנג'ר 2 MBT המיוצרים על ידי ויקרס הגנה (כיום BAE Systems Combat Vehicles UK), אך רק 227 כלי רכב צפויים להישאר בשירות. במקור היה צפוי שהם ישודרגו בדרכים רבות, כולל החלפת תותח 120 מ"מ L30A1 עם תותח 120 מ"מ Rheinmetall L55, שנבדק על טנק צ'לנג'ר 2.
שאר הטנקים של צ'לנג'ר 2 יעברו תוכנית הארכת חיים עם כניסה אפשרית לשירות בשנת 2022. המוקד העיקרי כאן יהיה בהחלפת מערכות מיושנות, בעיקר במגדל.
