מעט כלי נשק למטוסים גורמים לדיונים סוערים כמו "הפגיון". עבור אחדים, זהו "נשק היפר -סוני" שאין כמותו בעולם, אך עבור מישהו - אחר "שתה וראה". דבר אחד ברור: לפנינו טיל אירובליסטי ששוגר באוויר, המסוגל לפתח מהירות קולית בקטעי טיסה מסוימים. יש לו טווח גבוה ודיוק מספיק כדי להרוס ספינה גדולה. עם זאת, לא ניכנס לכל הפרטים הידועים של ה- X-47M2. יתר על כן, ניסיונות להעריך את הפרויקט נעשו מספר פעמים בעבר. עדיף לדבר על מה מטוסים ישתמשו (או ישתמשו כעת) כנשאים של המתחם.
MiG-31K
סטטוס מורכב: בשירות.
מספר כלי טיס: עשרה לפחות.
מספר רקטות: אחת.
טווח הפעלה: יותר מ -2000 קילומטרים.
על בסיס ה- MiG-25 שביצע את טיסתו הראשונה בשנת 1964, ה- MiG-31 הוא מיירט הלוחם הרוסי היחיד. אין לזה חלופות, אז עכשיו יותר ממאה מהמכונות האלה שודרגו לתקן MiG -31BM - שדרוג "צנוע" יחסית על רקע מה שיכול היה להיות. אבל עדיין. בהקשר זה, הרעיון לשדרג חלק מה- MiG-31 לרמה של ה- MiG-31K (כלומר המוביל של "פגיונות") נראה מעט מעורפל.
העובדה היא שלאחר המודרניזציה, המטוס כבר לא יכול להשתמש בנשק אוויר-אוויר סטנדרטי לטווח ארוך בדמות טילי R-33. אשר, כזכור, כמו ה- X-47M2, תלויים על מחזיקי הגחון החיצוניים. מהצילומים שהוצגו בעבר עולה כי למטוס אין את נקודות ההשעיה הרגילות לטיל מסוג R-33, ויחידת השעיה חדשה פותחה במיוחד עבור הפגיון, המאשר שוב את התזה על המסה הגדולה מאוד של המוצר. והמורכבות הכוללת של המערכת.
באופן כללי, צרור MiG-31 + Kh-47M2 נראה כמו אמצעי כפוי, שבו כלי טיס מסוג זה יוכל לקחת רק טיל אחד, ובכך לשלול ממנו את האפשרות למלא את תפקידו העיקרי-יירוט שיוט טילים ומפציצים. נזכיר שארצות הברית ואירופה הלכו מזמן לכיוון השני - על ידי הקטנת נשק תעופתי, כמו גם שילובם במגוון מתחמי תעופה. באשר ליתרונות התוכנית שבחרה רוסיה, העיקר נתפס כמהירות הגבוהה ביותר של המיירט: בגרסה הבסיסית המכונית יכולה לעוף במהירות של יותר מ -3000 קילומטרים לשעה.
כך או כך, כעת ה- MiG-31K הוא המוביל היחיד המאושר של "הפגיונות". אם מדברים על מספר מכונות כאלה, מאז דצמבר 2017, טייסת מיג 31K עם "הפגיונות" הייתה בתפקיד במחוז הצבאי הדרומי, ומאז אפריל 2018 מבצעת מיג 31K טיסות סדירות. מעל הים השחור והכספי.
Tu-22M3 / M3M + "פגיון"
סטטוס מורכב: לא בשירות.
מספר מטוסים: -
מספר רקטות: עד ארבע.
טווח הפעלה: יותר מ- 3000 קילומטרים.
המוביל ההגיוני ביותר של "הפגיונות" הוא מטוס שנוצר במקור למטרות דומות, כלומר מפציץ ה- Tu-22M לטווח הארוך. כזכור, הוא מסוגל לשאת את טילי השיוט נגד ספינות Kh-22 ואת ה- Kh-15 הסובייטי הבלתי-סובייטי שהוצא משימוש, שאנלוגי מותנה שלו יכול להיחשב כ- Kh-47M2. נזכיר כי לרוסיה יש כחמישים מכשירי Tu-22M3: לפחות חלקם משודרגים לרמה של Tu-22M3M.משימת המודרניזציה היא להאריך את חיי המטוס עד ארבעים שנה קלנדריות ולהעניק לו את היכולת להשתמש בנשק מטוסים חדש, בפרט, טילי השיוט Kh-32.
כפי שציין RIA נובוסטי בשנת 2018, בהתייחסו למקור במתחם הצבאי-תעשייתי, ה- Tu-22M3 יוכל לשאת עד ארבעה טילי פגיון, מה שכמובן ידרוש מודרניזציה נוספת.
"מודרניזציה רצינית תידרש מבחינת ציוד רדיו-אלקטרוני וחיזוק הקלע החיצוני שעליו ניתן להציב טילים אלה. ככל הנראה, רגעים אלה יסתדרו במהלך הבדיקות ", - אמר בהזדמנות זו המומחה הצבאי ויקטור מורחובסקי.
יתרון רציני של פתרון זה הוא של- Tu-22M3 יש רדיוס לחימה משמעותי הרבה יותר מאשר ה- MiG-31. בין החסרונות הוא אולי גילם הניכר של המפציצים.
Tu-160M/ M2 + "פגיון"
סטטוס מורכב: לא בשירות.
מספר מטוסים: -
מספר הרקטות: לא ידוע.
טווח: לא ידוע.
מכונית זו זכתה לאחרונה לתשומת לב מיוחדת מהתקשורת. נזכיר כי ב -2 בפברואר ביצע טיסת ה- 160M המודרנית ביותר, שנוצרה על בסיס המחבל הקרבי טו-160 של איגור סיקורסקי (זנב מספר 14 "אדום") את טיסת הבכורה שלה. המכונית קיבלה אלקטרוניקה חדשה על הסיפון. מטוסי הבנייה החדשה, שנעשו באותה תצורה, קיבלו את הכינוי Tu-160M2.
התככים העיקריים הם החימוש של מתחם התעופה. המחבל האסטרטגי נתפס באופן מסורתי כמוביל טילי השיוט Kh-101, ואולי גם ה- Kh-BD המבטיח. עם זאת, "פגיון" רוצה להיכלל גם בהרכב נשק תעופה אפשרי. "נבדקת האפשרות להתקין טילי פגיון ב- Tu-160. פיתוח אופציה כזו צריך להסתיים השנה ", אמר גורם במתחם הצבאי-תעשייתי ל- TASS בשנת 2020. עם זאת, מבלי לציין פרטים.
כמובן שמבחינת מסת העומס הקרבי, כל Tu-160 גדול פי כמה מה- Tu-22M3 / M3M, שיחד עם מגוון רחב של פעולות, פותח הזדמנויות חסרות תקדים לשימוש ב- Kh. -47M2. עם זאת, החסרונות, באופן כללי, נשארים זהים. כך, למשל, גם אם "הפגיונות" ימוקמו בתאים הפנימיים, ה- Tu-160 יהיה גלוי לחלוטין על מכ"מים אמריקאים.
Su-57 + "פגיון"
סטטוס מורכב: לא בשירות.
מספר מטוסים: -
מספר הרקטות: לא ידוע.
טווח: לא ידוע.
בשנת 2018 נודע על הרעיון לצייד לוחם רוסי חמישי חדש בטיל פגיון Kh-47M2. נכון, זה יהיה (אם בכלל) בקרוב מאוד.
לאחר שנת 2030, מטוס זה אמור להיחשב כנשא מטוסים למתחם התעופה המבטיח קינשל, - ציטט את נציג חיל האוויר הרוסי RIA נובוסטי.
ברור שהטיל גדול מכדי להכניס אותו לתאים הפנימיים של לוחם. המשמעות היא ש- Su -57 תוכל לשאת את "הפגיון" רק על מתלים חיצוניים, מה שכמובן אינו כולל את הכרטיס העיקרי שלו - התגנבות.
באופן כללי, אין יתרונות גדולים במקרה של בחירת ה- Su-57 כמוביל, מכיוון שלרוסיה (היינו משוכנעים בכך לעיל) יש מגוון רחב של פלטפורמות אוויר שונות שיהיו הרבה יותר הגיוניות לשימוש עבור כזה מַטָרָה.
אגב, בתקשורת תוכלו למצוא מידע אודות הרעיון לצייד מפציץ אסטרטגי מבטיח ב"נשק היפר -סוני ", שנוצר במסגרת תוכנית PAK DA. עם זאת, מבלי לציין את סוג התחמושת הספציפי. האם הפגיון יתגלה כנשק הזה? נלמד על כך בעתיד.
