כלי רכב משוריינים 2024, נוֹבֶמבֶּר

הרבה כבר נכתב על המקום האחרון של מכליות אוקראינים בתחרות טנק האתגר החזקה באירופה 2018 בגרמניה. אבל ההסבר על הסיבה לתוצאה כה מבישה מצד משרד הביטחון של אוקראינה על ידי חוסר הניסיון של הצוותים ("Lenta.ru") הפתיע אותי מאוד

נראה כי טנקים קלים, המרכיבים סוג מסוים של כלי רכב משוריינים, כבר אמרו את דבריהם ונכנסו להיסטוריה. עם זאת, הם עדיין קיימים, פרויקטים של טנקים כאלה מופיעים מעת לעת ויש דיון בצורך במיכלים כאלה ובשימושם המיועד

ההתקפה הנגדית של צבא הטנקים של רוטמיסטרוב באזור פרוחורובקה, למרות הנסיגות ביומיים הקודמים, נגרמה בבוקר ה -12 ביולי. במקביל, שוגרו שני התקפות טנקים על האגפים: על ידי צבא הטנקים של קטוקוב לכיוון הכביש המהיר אובויאנסק ומהאגף השני בעיקול נהר פסל. מכות אלו דורשות

בשלב היווצרות הטנק T-64, בשל הקשיים בפיתוחו, החל עימות טכני וארגוני כאחד. היו פחות תומכים, והתנגדות רצינית החלה להתבגר. למרות אימוץ צו על ייצור T-64 בכל המפעלים, ב- UVZ במסווה

בהמשך להיסטוריה של היווצרות הטנק T-64, יש לציין כי שביל זה היה קוצני עם פניות בלתי צפויות. בסוף 1961 פותח והגן על פרויקט טכני לאובייקט 432, ובספטמבר 1962 יוצרו אב הטיפוס הראשונים של הטנק. באוקטובר 1962 הודגם הטנק

התאריך המשמעותי הוא 12 ביולי 1943. לפני 75 שנה התרחש אחד מקרבות הטנקים הגדולים של המלחמה הפטריוטית הגדולה: על פניו הדרומיים של בליטת קורסק, ליד פרוחורובקה. בהיסטוריוגרפיה הצבאית הסובייטית, פרק זה הוצג כניצחון של צוותי טנקים סובייטים בקרב הקרב עם הגרמנים, בשנת

שאלת יצירת הטנק עם צוות של שני אנשים תמיד דאגה לגבי בוני הטנקים. נעשו ניסיונות ליצור טנק כזה. נחשב לאפשרות זו בשנות השבעים. אחד מיוצרי הטנק T-34, אלכסנדר מורוזוב, תוך פיתוח הרעיון של הדור הבא של הטנקים לאחר ה- T-64. אותו ניסיון

ניתן לפתור את שיפור המאפיינים העיקריים של טנק בשתי דרכים: פיתוח וייצור של טנקים חדשים בעלי מאפיינים גבוהים יותר ומודרניזציה של אלה ששוחררו בעבר, מה שמספק עלייה משמעותית במאפייני הטנק. איזו דרך עדיפה נקבעת. לפי היחס

ההיסטוריה של בניית הטנקים הסובייטיים כוללת תהליכים מורכבים וחד משמעיים בעלי עליות ומורדות. אחד הדפים הללו הוא ההיסטוריה הקשה מאוד של פיתוח והיווצרות הטנק T-64 ויצירת הטנקים T-72 ו- T-80 על בסיסו. יש הרבה ספקולציות סביב זה, אופורטוניסטי

משימתו העיקרית של הטנק היא להבטיח ירי יעיל מתותח ממקום ובתנועה בכל תנאי מטאורולוגיה נגד מטרה נעה ונייחת. כדי לפתור בעיה זו, לטנק יש מכשירים ומערכות המספקים חיפוש וגילוי מטרה, מכוונים אקדח למטרה ומנהלים חשבונות

השיפור ההדרגתי של מכשירים ומראות לירי מטנק הוביל ליצירת מראות רב -ערוציים עם ייצוב שדה הראייה, תוך עבודה על עקרונות פיזיים שונים, מייצבי נשק, מדדי לייזר ומחשבים בליסטיים. כתוצאה מההתפתחות של אלה

החדרת מדדי לייזר ומחשבים בליסטיים על הטנק נקשרה לא רק לצורך להבטיח ירי יעיל של פגזי ארטילריה. בסוף שנות ה -60 נעשו ניסיונות ליצור נשק מודרך לטנקים, שעבורם מדדי לייזר ו

לאחר ההקדמה על טנקים M60A2, T-64B, Leopard A4 מהדור הראשון של LMS, המאופיינים בנוכחות מדדי לייזר ומחשבים בליסטיים, הדור הבא של LMS מוצג ב- T-80, M1 ו- Leopard 2 טנקים עם שימוש במראות תותחנים מתקדמים יותר ומראות פנורמיים

הפרמטר העיקרי המשפיע על דיוק הירי הוא דיוק מדידת הטווח למטרה. בכל הטנקים הסובייטיים והזרים של הדור שלאחר המלחמה, לא היו מדדי טווח במראות, הטווח נמדד באמצעות סולם טווח בשיטת "בסיס על מטרה" בגובה מטרה של 2.7

מערכת בקרת האש של הטנק היא אחת המערכות העיקריות שקובעות את כוח האש שלו. LMS עברה דרך התפתחות אבולוציונית, החל ממכשירי הראייה הפשוטים ביותר של אופטיקה-מכנית ועד למכשירים ומערכות מורכבים ביותר עם שימוש נרחב באלקטרוניקה, מחשוב, טלוויזיה

בדצמבר 2018 הכריזה ארצות הברית על בחירת החברות שיפעלו במסגרת תוכנית MPF (Mobile Protected Firepower) לפיתוח טנק קל. תכנית ה- MPF היא אחד ממרכיבי התוכנית העולמית "רכב הדור הבא" (NGCV), במסגרת

לאחרונה, בקרב מומחים מקומיים וזרים, יש התעניינות רצינית בפיתוח ובדיקת ה- SAO הרוסי "לוטוס" (2S42) עבור הכוחות המוטסים. ענף זה של הצבא דורש ציוד עם כלי רכב משוריינים עם דרישות ספציפיות, העיקרי

הטנק האגדי T-34, שנים רבות לאחר תום מלחמת העולם השנייה, מעורר הרבה מחלוקות ודעות סותרות. יש הטוענים שהוא הטנק הטוב ביותר במלחמה ההיא, אחרים מדברים על הביצועים הבינוניים שלו ועל הניצחונות המדהימים שלו. מישהו קורא לאמריקאי הטוב ביותר

העימות הצבאי בדונבאס, בו משתתף הצבא האוקראיני, נמשך, אם כי בהיקף קטן בהרבה מאשר בשנים 2014-2015. עם זאת, הוא יכול להתחדש בכל רגע, וטנקים ימלאו תפקיד חשוב. בהקשר זה עולה השאלה: איזה סוג של טנק

בחלק הקודם של המאמר נשקלו מאפייני הטנקים "ארמטה" ו"אברמס "מבחינת כוח אש, בחלק זה הושוו המאפיינים מבחינת הגנה וניידות. לטנק אברמס מדובר בצוות 4

הופעתו של טנק הארמטה הרוסי עוררה עניין רב של מומחים בחו"ל. ב- 21 בדצמבר 2018 פרסם בית ההוצאה לאור האמריקאי המשפיע The National Interest מאמר מאת בעל הטור וויל פלניגן "האם כללי המשחק השתנו עם הופעתו של טנק הארמטה הרוסי?"

מודרניזציה של כלי רכב משוריינים היא אחת הדרכים להגדיל את יעילותן ולקדם אותן בשוקי הנשק הבינלאומיים. יש לקדם טכניקה כזו, תוך שימת דגש על יתרונותיה המתקבלים כתוצאה מהמודרניזציה, הימנעות מ"הישגים "מבולבלים ולא מאושרים. דוגמה

שירות העיתונות של אוקרובורונפרום דיווח לאחרונה כי שבעת המשאיות הראשונות BTR-4, שחלקן עשוי שריון מקומי חדש, נכנסו לצבא האוקראיני, וכי הוקם שיתוף פעולה בייצור במפעל לוזובסקי לזיוף ולמכון מכני עבור ייצור גוף משוריין BTR-4 ו

הערכות השוואתיות של טנקים ממדינות שונות תמיד מעניינות. איזה מיכל עדיף? על פי הדירוגים המערביים של הטנקים מהדור האחרון, המקומות הראשונים תופסים את אברמס האמריקאי, הנמר הגרמני 2 ולקלרק הצרפתי, והטנקים הסובייטים / רוסים נמצאים אי שם בסוף הדירוג. באמת

הרעיון של סוג חדש של כלי רכב משוריינים - כלי לחימה תומכי טנקים (BMPT) - נדון מאז תחילת שנות ה -90, ועדיין לא הגיע למכנה משותף. בסוף שנות ה -90, לא ברור מאילו שיקולים, פותחו ויוצרו שני אבות טיפוס של ה- BMPT "שליחות קטלנים", שהוצגו כ

פורסם במאמר "VO" "ארמטה" אין לו חסרונות "גרם לדיון סוער והתנגשות של נקודות מבט שונות על הטנק הזה. כמובן שאמירת המחבר של"ארמטה "אין פגמים היא פריחה, לכל טכניקה תמיד יש פגמים מסוימים, ובפרויקט זה היא גם

לאחרונה נדונה לעתים קרובות האפשרות ליצור טנקים בלתי מאוישים (BET), או, כפי שהם מכונים, מכלי רובוט. בעיה זו, בהתחשב בהתקדמות התעופתית ביצירת כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs), מעניינת רבים, אך יחד עם זאת, הדגש הוא לרוב על נושאים שאינם

באוקראינה, סיבה חדשה להתגאות בהישגיהם, "Ukroboronprom" הכריזה על יצירת הטנק T-84-120 "Yatagan", שאמור להיות מוצג במצעד בקייב ב -24 באוגוסט. נציגי המחלקה אמרו כי הטנק של יטאגן הוא "פתרון יעיל לשילוב תקני נאט"ו עם האוקראינים

טנק הבוקסר נבדל באלמנט יוצא דופן נוסף - גישה חדשה מיסודה ליצירת מתחם בקרת טנקים לא כיחידה נפרדת, אלא כחלק מנכסי לחימה בשדה הקרב, המחוברים למכלול אחד. בטנק זה הונחו לראשונה רעיונות המיישמים את מה שיש כיום

יישום פרויקטים לפיתוח טנקים מבטיחים תמיד מעניין, שכן במקביל נעשה ניסיון ליישם פתרונות טכניים מקוריים המאפשרים לקבל הפסקה מהדור הטנקים הקיים. טנקים מבטיחים פותחו בשנות ה -80 לפני קריסת האיחוד ואז

אב הטיפוס של הבוקסר, שיוצר בשנת 1987, נראה מרשים יותר בהשוואה ל- T-64. הטנק היה גבוה בכ -0.3 מ ', תותח חזק מעל הצריח וגוף גבוה עם שריון משולב עוררו בו קצת כבוד. במראהו, הוא היה אדיר יותר בהשוואה ל

הקמפיין לקידום הטנק הארמטה הרוסי המבטיח לחיילים קיבל לאחרונה תפנית בלתי צפויה. הצהרת סגן ראש הממשלה יורי בוריסוב בסוף יולי ("… למה להציף את כל הכוחות המזוינים בארמטה, T-72 שלנו מבוקש מאוד בשוק, כולם לוקחים את זה …")

צילום: kyma.com מאז השנה שעברה, ארה"ב בדקה אב טיפוס של רכב לחימה מסוג M2 בראדלי עם שלדה מחודשת. ההשעיה הסטנדרטית של מוט הפיתול הוחלפה במערכת הידרופנאומטית בעלת מאפיינים ויכולות שונות. מטרת הבדיקות הנוכחיות היא לאסוף נתונים ש

ברכות מתקבלות במוזיאון הציוד הצבאי של UMMC, הממוקם ב Verchnaya Pyshma, אזור Sverdlovsk. תערוכה חדשה הופיעה באתר המוזיאון - הטנק KV -1S. הטנק עזב את פס הייצור באוגוסט 1942 ויצא לחזית במהלך קרב סטלינגרד. "המאה" שלה לא נמשכה זמן רב: בצ'ליאבינסק

מי שלא עושה דבר אינו טועה (חוכמה עממית) אין בושה לא לדעת דבר. (ד 'דידרו) הקדמה הכרחית פרק זה, כמו גם האפיגראפים הנ"ל, אינו רצון המחבר להיכנס לספרות גדולה, אבל הכל רק הצורך להגדיר איזשהו ראשוני

ככל שמתרחקים מהמלחמה, רחוקים יותר מברית המועצות, כך עולה היתרון של הידע הסובייטי על פני הרוסית. מי שסיים את לימודיו בבתי ספר ובאוניברסיטאות סובייטיות, על פני אלה שלמדו בכל תוכניות החינוך החדשות האלה, ליקק מעמיתיהם המערביים. ידע מול מחשב. עובדות אמיתיות מול

לאחר ניתוח מאמרים דומים בנושא "VO" במהלך השנים האחרונות, הגעתי למסקנה מוזרה. משום מה, דיון בנושא "הטנק הכבד הטוב ביותר של מלחמת העולם השנייה" יוצא לדיון, והשוואה, כמו זו שניגע בה, לתוך הוליבר. עם זאת, "חיברתי" מאמר שפרסמתי מחדש באתר שלי

על חוסר התועלת של נשאים כבדים כאשר דנים על נושאות שריון כבד, כגון "זהרית" או "נאמר" הישראלית, בדרך כלל מתפתח הטיעון במישור הצורך שלהם. יתר על כן, הוא מתפתח בסגנון שהוא אגרסיבי למדי כלפי יריבים. אני אלך מהצד השני ו

מבחני הנמר המלכותי בקובינקה הטנק הכבד Pz Kpfw Tiger Ausf B (על פי מערכת הייעוד המאוחדת שאומצה על ידי הגרמנים, הוא נקרא גם Sd Kfz 182 - "רכב קרב מיוחד 182") פותח בחברת הנשל תחת הנהגת המעצב הראשי שלה ארווין אנדרס

בשנת 1927 הוטלה על קבוצת מעצבים שהתאספו במפעל קטר הקיטור של חרקוב לפתח מיכל T-12 שניתן לתמרן בו. מאז השנה, "לשכת העיצוב של חרקוב להנדסת מכונות על שמו א מורוזוב”(KMDB) וסופר את ההיסטוריה שלה. מאוחר יותר, בהנהגתו של הראשי