דרכים לחדש את ה- FCS של הדור הקיים של הטנקים

דרכים לחדש את ה- FCS של הדור הקיים של הטנקים
דרכים לחדש את ה- FCS של הדור הקיים של הטנקים

וִידֵאוֹ: דרכים לחדש את ה- FCS של הדור הקיים של הטנקים

וִידֵאוֹ: דרכים לחדש את ה- FCS של הדור הקיים של הטנקים
וִידֵאוֹ: Skibidi Toilet Ohio Vs Ohio Shark 2024, מאי
Anonim

ניתן לפתור את שיפור המאפיינים העיקריים של הטנק בשתי דרכים: פיתוח וייצור טנקים חדשים בעלי מאפיינים גבוהים יותר ומודרניזציה של שוחררו בעבר, המספקת עלייה משמעותית במאפייני הטנק.

תמונה
תמונה

איזו דרך עדיפה נקבעת על פי יחס העלות-תועלת, והסיכויים לייצור או למודרניזציה של טנקים מוערכים על ידה. שחרור מכונות חדשות קשור לעלויות כספיות וייצור גדולות, ולכן אם מושגים אותם מאפיינים באמצעים זולים יותר במהלך המודרניזציה, משתלם יותר להתמקד במודרניזציה של צי הטנקים.

בחומר זה, מבלי לגעת בסוגיית המודרניזציה של טנקים מבחינת אבטחה וניידות, העריך המחבר את נושא הגדלת כוח האש של טנקים ששוחררו בעבר במהלך המודרניזציה שלהם על ידי החדרת אלמנטים מודרניים של מערכות בקרת טנקים ושילובם בתוך יחידה אחת. מערכת שליטה ובקרה אוטומטית ברמה הטקטית.

במערב, ייצור הטנקים החדשים הצטמצם. המאמצים העיקריים מתמקדים במודרניזציה של הדור הקיים של מכונות. דוגמה ליישום מוצלח של תפיסה כזו היא מודרניזציה של ייצור טנקי M1A4 במסגרת תוכניות SEP ומכל Leopard 2A2 לרמת Leopard 2A7. במקביל, מוקדשת תשומת לב רצינית ליצירת "טנק ממוקד רשת" ולהשגת עליונות והגדלת כוח האש על ידי שילוב מידע, בקרות ונשק לרשת מידע ותקשורת אחת, המבטיחה את המסירה המהירה מידע אובייקטיבי על המצב הטקטי בשדה הקרב וצוותים לצוות הטנקים.הנהלה להביס את המטרות המסוכנות ביותר.

ברוסיה ייצור סדרתי של שינויים של טנק T-72 (T-90) נמשך ללא פער משמעותי בכוח האש, ובמשך כמה שנים השאלה כמה טנקים מהדור החדש של ארמטה יש לייצר, למרות העובדה כי זה עדיין לא אומץ לשירות. המודרניזציה של טנקים T-72 מכוונת להביא אותם לרמה של T-72B3, למרות שמבחינת כוח האש הטנק הזה נחות משמעותית מהטנקים הזרים הקיימים, כמו M1A4, Leopard 2A7 ו- Leclerc. רק על שינוי ה- T-90SM הופיעו אלמנטים נפרדים של ה- FCS העונים על הדרישות המודרניות ואינם נחותים מדגמים זרים. אבל רעיון הרמוני של ציוד טנקים בדגימות אלה אינו גלוי.

לאחר קריסת האיחוד נותרו בצבא הרוסי כמה עשרות אלפי טנקים בשינויים שונים שחלקם נפטרו, חלקם בבסיסי אחסון וחלקם מופעלים בצבא. מדור זה של טנקים, שינויים של טנקים, החל ב- T-72B, עשויים לעניין. T-64B, T-80B, T-80U, T-80UD, T-90. אף אחד מהם מבחינת כוח האש אינו עומד בדרישות המודרניות.

כל הטנקים מצוידים כמעט באותם רובים ומשתמשים באותו סוג תחמושת. טנקים נבדלים בעיקר במראות ובמכשירים המספקים חיפוש, זיהוי והשמדת מטרות. לכן, אחת הדרכים להגדיל את כוח האש של הטנקים במהלך המודרניזציה שלהם יכולה להיות הצטיידות במכשירים ומערכות חדישות המספקות עלייה בביצועים מעל רמת ה- T-90SM ובהשוואה לרמת הטנקים המערביים המודרניים.

בקצרה על מהן מערכות בקרת האש של טנקים רוסיים ששוחררו בעבר.

ה- OMS המתקדם ביותר נמצא על הטנקים T-80U, T-80UD ו- T-90.הם מצוידים באותן מערכות ראייה עבור התותחן והמפקד, התותחן כולל מערכת ראייה 1A45 המבוססת על מראה יום Irtysh עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה, ערוץ אופטי, מד טווח לייזר וערוץ הנחיית לייזר עבור טיל רפלקס (Invar), המספק ירי ממקום ומייד העטלף עם פגזי ארטילריה וטווח תקורות טילים מודרך עד 5000 מ '. בשילוב עם מראה Irtysh משתמשים במראה הדמיה תרמית Agava-2 או Essa (Plisa).

למפקד מערכת ראייה המבוססת על ראיית היום-לילה של אגת S, על כמה קבוצות של טנקים T-90, מותקנות מערכות ראייה המבוססות על מראה PK5 עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה וערוץ הדמיה טל-תרמית.

על הטנקים T-80U ו- T-80UD, המגדלים יוצרו על פי אותו תיעוד והיו ניתנים להחלפה.

בטנקים T-80B ו- T-64B, מערכת הראייה של התותחן מבוססת על הראייה Ob עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה, ערוץ אופטי, מד טווח לייזר וערוץ לקביעת קואורדינטות הטיל המודרך קוברה ו מראה הלילה TPN-3. יחד עם תחנת ההנחיה ניתנת ירי במהלך היום ממקום ותנועה עם פגזי ארטילריה וטיל מודרך עם מערכת הדרכה לפיקוד רדיו במרחק של עד 4000 מ '. למפקד היה מראה עתיק של לילה ביום TKN-3. הצריחים על הטנקים הללו ניתנים להחלפה גם כן. ראיית אוב כבר הופסקה; ייצור תחנת הכוונת הטילים המודרכים קוברה וייצור הטיל עצמו הופסקו גם הם.

על שינויי טנקים ממשפחת T-72B הותקנו תחילה מראה של 1A40 יום עם ייצוב תלוי של שדה הראייה לאורך האופק ומראה לילה TPN3, מאוחר יותר הוחלף מראה TPN3 במראה לילה 1K13 בהנחיית לייזר. תעלה לטיל המודרך סביר, המבטיח ירי במהלך היום ממצב מודרך. טיל בטווח של עד 4000 מ ', והמראה 1A40 הושאר כמראה גיבוי. בקבוצות האחרונות של T-72B3 מותקן המראה הרב-ערוצי Sosna U במקום המראה 1K13. למפקד היה מראה עתיק של לילה ביום TKN-3.

בדור זה של טנקים, מנקודת מבט של כוח האש, נפתרה בעיית יצירת מתחם הראייה של תותחן, המבטיחה ירי יעיל במהלך היום מהמקום ובתנועה עם פגזי תותחנים וטילים מונחים, אשר עלו על מודלים מערביים מבחינת המאפיינים שלו. ירי יעיל בלילה לא הובטח, הייתה נטייה לפיגור רציני ביצירת מכשירי ראיית לילה.

מתחם הראייה של המפקד עם מראה פנורמי מעולם לא יושם, מאפייני המראות של המפקד לגילוי מטרות היו נמוכים בהרבה ממאפייני המראות של התותחן. ניתנה שליטה כפולה באש מהתותח ממושב המפקד בכמה סוגים של טנקים, אך בשל היעדר מד טווח לייזר במראות המפקד והאפשרות להשתמש במחשב בליסטי בעת ירי מהתותח, יעילות האש ממושב המפקד היה נמוך.

לא ניתן היה להתאים את הטנקים בשום צורה לכלול במערכת שליטה ובקרה אוטומטית אחת ברמה הטקטית, לא הייתה רשת בקרה דיגיטלית למערכות טנקים, רק אלמנטים בודדים של ה- TIUS פותחו ויושמו.

לאחרונה, התעשייה פיתחה והכניסה לייצור מספר היקפים עם ביצועים גבוהים לגילוי מטרות לאורך כל היום ומזג האוויר. מפקד פנורמי "עין בז" עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה, ערוץ הדמיה טל-תרמית, מד טווח לייזר ומעקב יעד אוטומטי למפקד. עבור התותחן, המראה הרב-ערוצי Sosna U עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה, ערוצי הדמיה אופטיים-תרמיים, מד טווח לייזר, ערוץ בקרת טילים לאורך קרן הלייזר ומעקב אחר מטרות אוטומטיות.כדי להחליף את הדימוי התרמי של הדור הראשון והשני, פותחה מראה הדמיה תרמית של אירביס. כל המראות מספקים טווח זיהוי יעדים לכל מזג האוויר וכל היום לאורך של עד 3500 מ 'וניתן לבנות אותו במערכת מידע ובקרה של טנק דיגיטלי.

כדי להגדיל את כוח האש של הדור הקיים של הטנקים במהלך המודרניזציה שלהם, יש צורך בירי יעיל של כל היום ומזג האוויר מכל התותחן, כדי לספק למפקד הטנק מראה פנורמי לאורך כל היום ומזג האוויר עם מד טווח לייזר ומאפיינים לא גרועים יותר מאשר במערכת הראייה של התותחן. כמו כן, יהיה צורך להציג על טנקים TIUS דיגיטלי עם מערכת ניווט משולבת וערוץ תקשורת נגד חסימה, המבטיח הכללת טנקים במערכת שליטה ובקרה טקטית אחת.

בהתחשב בכך שכבר קיימות פיתוחים למרכיבים העיקריים של ה- FCS ו- TIUS, שחלקם הוכנסו לייצור, מתאפשר מודרניזציה מוצלחת של טנקים ששוחררו בעבר עם עלייה משמעותית בכוח האש. ניתן לבצע מודרניזציה של טנקים באמצעות תצורות שונות של ה- FCS, הבנויות על בסיס מודולרי.

מומלץ לבנות את מתחם הראייה של מפקד כל הטנקים המודרניים על בסיס המראה הפנורמי "עין הבלקון", המבטיח איחוד בייצור מראות ובמהלך הפעלת טנקים.

בעת שדרוג טנקים T-80U, T-80UD, T-90, מערכת הראייה של התותחן יכולה להיות בשני שינויים: גרסה תקציבית עם מראה Irtysh ומראה הדמיה תרמית במקום דורות קודמים של מראות הדמיה תרמית. ניתן לבנות שינוי מתקדם יותר של מערכת הראייה של התותחן על בסיס המראה הרב -ערוצי Sosna U במקום היום ומראות הדמיה תרמית.

בעת שדרוג מיכלי T80B ו- T-64B, מערכת הראייה של התותחן יכולה להתבסס על המראה הרב-ערוצי Sosna U במקום המראה היומי של Ob ומראה הלילה TPN-3.

בעת שדרוג מיכלי T-72B, מערכת הראייה של התותחן יכולה להתבסס גם על המראה הרב-ערוצי Sosna U במקום המראות 1A40 ו- 1K13.

כתוצאה מכך, למודרניזציה של הדור הקיים של הטנקים, ניתן להשתמש ב- LMS אחיד, הבנוי על בסיס אותם מראות על בסיס מודולרי עם שינויים עבור כל סוג של טנק.

יש לשלב מערכות ראייה לרשת דיגיטלית אחת באמצעות TIUS, הבנויה גם היא על בסיס מודולרי. לכל המראות וציוד הבקרה של הטנק חייבים להיות יציאות דיגיטליות אחידות לחילופי מידע ולפקודות שליטה על פי פרוטוקול מוסכם.

כדי לכלול טנקים במערכת פיקוד ובקרה אוטומטית מאוחדת של דרגים טקטיים במהלך המודרניזציה, עליהם להיות מצוידים במערכת ניווט משולבת מאוחדת, ערוצי תקשורת חסיני רעש ועמידות בקריפטו ומסכים למסירת מידע לאנשי הצוות.

המודרניזציה של FCS של טנקים T-72B, T-80B, T-64B, T-80U, T-80UD, T-90 שבוצעו בדרך זו תעלה את כוח האש שלהם לרמה של השינויים האחרונים של טנקים מערביים, תיצור שורה של "טנקים ממוקדי רשת" המסוגלים ליצור אינטראקציה עם טנק ארמטה כחלק ממערכת פיקוד ובקרה אוטומטית מאוחדת לדרגים טקטיים.

כדי לחדש טנקים, יש צורך בתוכנית ברורה, אילו מיכלים, באיזו כמות ומתי לשדרג, וכן אילו מתקני ייצור תכנית זו תיושם. אי אפשר לבצע אותו בבת אחת, זהו תהליך ארוך הדורש הכנה של ייצור לא רק במפעלי טנקים, אלא גם במפעלים המייצרים מכשירים ואלקטרוניקה לציוד המוני.

לצורך פעולה בצבא, ייתכן שלא יהיה צורך לחדש את כל הטנקים הנ"ל, אך במשך "תקופה מיוחדת" ייתכן ויידרשו טנקים כאלה בכמויות גדולות. לשם כך יש לפתח תיעוד למודרניזציה שלהם, לייצר ולבדוק אב טיפוס של טנקים ולארגן ייצור מראות לצבירתם בבסיסי תיקון. עם תחילת "התקופה המיוחדת" ניתן להצטייד מחדש במהירות במספר הטנקים הנדרש ולשלוח אותם לחיילים.

מודרניזציה של טנקים על מנת להגדיל את כוח האש שלהם היא הרבה יותר יעילה מאשר ייצור סדרתי של טנקים חדשים בעלי אותם מאפיינים ודורשת עלויות נמוכות בהרבה תוך השגת אותה תוצאה.

יש לציין כי טנקים מודרניים עשויים להיות מבוקשים בשוק הנשק הבינלאומי. כשהם מורמים לרמה של "טנק ממוקד רשת", הם יכולים להתחרות ברצינות עם הטנקים המערביים ולסחוט אותם לשוק הנשק.

מוּמלָץ: