נראה כי טנקים קלים, המרכיבים סוג מסוים של כלי רכב משוריינים, כבר אמרו את דבריהם ונכנסו להיסטוריה. עם זאת, הם עדיין קיימים, פרויקטים של טנקים כאלה מופיעים מעת לעת ויש דיון בצורך במיכלים כאלה ובשימושם המיועד.
בהזדמנות זו ישנן דעות שונות, למשל: "לדעתי ה- C-13/90 הוא רכב ראוי למדי, מיכל קל הגון במשקל 16 טון, מתאים הן כרכב לחיזוק איכותי של כלי לחימה של רגלים, וכטנק קל, למעשה, וחבורה של יישומים ".
אם כבר מדברים על הסיכויים או חוסר התועלת של טנקים אלה, קודם כל, יש צורך להעריך את המאפיינים הטכניים שלהם ואת האפשרות לבצע משימת לחימה בקרב מודרני.
על פי הפרמטרים שלו, טנק קל הוא רכב משוריין במשקל של עד 20 טון, בעל שריון חלש, המספק הגנה מפני נשק קל ושברי פגזים, ועם נשק קל או חימוש תותח, ככלל, ברמה נמוכה (עד 100 מ מ).
תקופת השיא של טנקים קלים הגיעה עם שחר בניית הטנקים בשנות ה -30. הם שימשו גם בכמויות משמעותיות במהלך מלחמת העולם השנייה, למשל, ה- T-60 וה- T-70 הסובייטיים. טנקים אלה פותחו והיו בשירות לאחר המלחמה, כגון שרידן האמריקאי, PT-76 הסובייטי ומספר טנקים קלים במדינות אחרות.
עם אימוץ הרעיון של הטנק הראשי בשנות ה -60, טנקים קלים וכבדים כמעמד של כלי רכב משוריינים נעלמו כמעט. פיתוח מערכות ATGM לטווח קצר וארוך טווח לא הותיר הזדמנות לטנקים קלים לשרוד בשדה הקרב במגע עם נשק נ ט שכזה.
נישת הטנקים הקלים נכבשה על ידי כלי לחימה של רגלים, שעם אותו כוח אש ותמרון מוגבר יכולים גם הם להנחית קבוצה של רגלים. לבסוף הם הדיחו טנקים קלים מאמצעי הליווי ותמיכת האש לחיל הרגלים. הם נדחקו הצידה גם על ידי התותחים המפותחים שהניחו את עצמם, ואפשרו, בכוח אש רציני, להישאר אמצעי רציני לתמיכה בטנקים בשדה הקרב.
לא היה מקום לטנקים קלים במערכי הקרב של יחידות משנה של טנקים, והם, באופן טבעי, נעלמו בתפקיד זה. אפשר לתת דוגמא לשימוש טרגי של טנקים קלים בתצורות קרב במהלך קרב פרוחורוב ביולי 1943 בבליטת קורסק.
בצבא הטנקים של המשמרות החמישית, שהשתתף בקרב זה ואחד המאובזרים באותה תקופה, נעשה שימוש מאסיבי בטנקים קלים מסוג T-70. אז, בחיל הטנקים ה -29 היו 138 T-34 ו -89 T-70, ובחטיבת הטנקים ה -31 היו 32 T-34 ו -39 T-70. יותר ממחצית הם טנקים קלים! כיצד יכלו להתנגד לטיגריסים והפנתרים הגרמנים? ההפסדים הקטסטרופליים של המכליות שלנו עם יחס כזה של טנקים היו פשוט בלתי נמנעים.
כל רכב משוריין מאופיין בשלושה פרמטרים: כוח אש, ניידות והגנה. לכן, ניתוח היכולות של טנקים קלים, כלי לחימה של רגלים ותותחים מונעים עצמית, יש להעריך אותם על פי פרמטרים אלה, ולחשוף את נקודות החוזק והחולשה שלהם.
לכל אחת מקבוצות המשוריינים הללו יש יתרונות וחסרונות משלה.
מיכלים קלים - כוח אש והגנה נמוכים, ניידות גבוהה.
BMP - כוח אש והגנה נמוכים, ניידות גבוהה, יכולת העברת רגלים לשדה הקרב.
ACS - כוח אש גבוה, אבטחה בינונית, ניידות נמוכה.
ל- BMP יתרון רציני אחד על פני טנק קל - הוא היכולת למסור ולהפיל חי ר, מה שהופך אותו לנשק של שדה הקרב.
מבחינת מכלול הפרמטרים, טנקים קלים נחותים מהטנקים העיקריים מבחינת כוח האש וההגנה, רכבי הלחימה של חיל הרגלים נחותים מהאפשרות לנחות חי ר ותותחים בעלי הנעה עצמית מבחינת כוח אש. גם לטנקים קלים ולרכבי לחימה של רגלים יש יתרון שאין לערער עליו: הם ניידים, אמפיביים ויכולים להינשא באוויר, וזה לא המקרה של טנקים ראשיים ותותחים מונעים עצמית.
על ידי הבאת כוח האש של טנק קל לרמה של SPG וטנק ראשי, הוא יכול לרכוש איכות חדשה המאפשרת להשתמש בו כאמצעי אש בשדה הקרב. ואז עולה השאלה, באילו פעולות ובאיזו יכולת ניתן להשתמש בה.
ניתן לשקול כאן שני סוגים של מבצעים - הפעולות הקלאסיות בהיקף רחב של המלחמה הפטריוטית הגדולה והשימוש בכוחות תגובה מהירים, שבשנים האחרונות נוטים יותר. בעת ביצוע הפעולות מהסוג השני, משימות מקומיות נפתרות באזור מרוחק ומתבצעות פונקציות "משטרה" לניקוי שטחים, כולל בתנאים של פיתוח עירוני צפוף. לצורך פעולות כאלה יש צורך כבר בכלי רכב משוריינים מיוחדים.
בעת ביצוע פעולות איבה בהיקפים גדולים, השימוש בטנקים קלים, אפילו עם כוח אש גבוה, במערכי הקרב של טנקים מרכזיים הוא חסר משמעות, שכן הפסדים קרביים גדולים הם בלתי נמנעים בשל אבטחה חלשה. הם יכולים לשמש עם תמיכת אש לחיל הרגלים באותו הסדר עם כלי לחימה של רגלים, כאשר פורצים לקו הגנה לא מוכן, עובדים ממארבים ותומכים באש בהגנה.
השימוש בטנקים קלים באזורים עירוניים גם הוא לא הגיוני במיוחד, שכן הם יהפכו לטרף קל למשחקי RPG מודרניים ולנשק תגרה אחר. עם אבטחה ירודה, אין להם סיכוי לשרוד, בתנאים עירוניים הם ייגזרו.
עבור קרבות עירוניים ו"ניקיונות "אתה צריך" מפלצת "כזו" הקטלנית ". אובייקט זה נוצר לפני זמן רב ומיצב כרכב קרבי תומך טנקים. הם לקחו את חיל T-72 כבסיס, זרקו את הצריח עם התותח והתקינו מערכת נשק תגרה עוצמתית-חימוש תותח בעל קליבר קטן וקוטר קטן באמצעות הדור האחרון של הנשק המודרך. כאמצעי לתמיכה בטנקים, זה היה חסר סבר ובאופן סביר לא נתפס על ידי הצבא. זהו אינו נשק בשדה הקרב, למטרות כאלה ישנם כלי לחימה של חי"ר ותותחים המניעים את עצמם.
השימוש ב"מפלצת "זו בסוריה הוכיח את יעילותה הגבוהה כאשר נעשה שימוש בפעולות" משטרה "במצרפים עירוניים. שם יש צורך בהגנה גבוהה עם ניידות נמוכה ונוכחות כלי נשק של תגרה. ככל הנראה, למטרות אלה, הועלה המכונית לשירות.
למיכל הקל יתרונות נוספים לשימוש בפעולות תגובה מהירה. זוהי אפשרות להעברה מהירה, נחיתה בשטחים מרוחקים וניידות פעולות בתנאי שטח ומכשולי מים, כמו גם בעימותים עם האויב עם הגנה נגד טנקים לא מוכנה וחלשה.
בתנאים אלה, יתרונותיו של טנק קל אינם ניתנים להכחשה, ואם כוח האש עדיין גדל באופן משמעותי, הוא יכול להראות את עצמו כמכונה של שדה הקרב. הצורך בכלי רכב משוריינים מהמעמד המקביל קיים בכוחות התגובה המהירה, כוחות מוטסים ונחתים, שם היא יכולה להגדיל משמעותית את יעילות פעולותיהם.
יש מכונה כזו בצבא הרוסי, היא "מתחפשת" מתחת לאקדח ההנעה העצמית "ספרוט-סד". על פי המאפיינים שלו, זהו מיכל קל קלאסי מהדור האחרון עם כוח אש חזק מאוד. יש גרסה שרכב זה נקרא ACS רק מכיוון שהוא הוזמן על ידי ה- GRAU הסובייטית, שלפי סמכויותיו אין לו את הזכות להזמין טנקים. זוהי הזכות של GBTU.גרסה זו מבוססת היטב, בעלת ניסיון רב שנים של אינטראקציה עם מחלקות אלה, אני יכול לאשר כיצד, בלשון המעטה, הם "לא אהבו" זה את זה.
אקדח ההנעה העצמית Sprut-SD פותח עבור הכוחות המוטסים כדי להחליף את הטנק הקל PT-76 המיושן. עם כושר תמרון גבוה ותמרון, יש לו את כוח האש של הטנק הראשי. הוא מצויד באחד מהשינויים של אקדח טנקים בגודל 125 מ"מ ומערכת ראיית טנקים ברמה של הטנקים האחרונים T-80 ו- T-90. תחמושת תותח מאוחדת עם תחמושת טנקים, וזה יתרון נוסף. אפשר גם לירות מהתותח בעזרת קליעי "רפלקס" המונחים על ידי קרן הלייזר.
מבחינת כוח האש, ה- Sprut-SD שווה לטנקים הסובייטים והרוסים האחרונים ועולה על עמיתיו הזרים הקיימים. כלומר, מבחינת כוח האש, הוא הפך להיות שווה לטנק הראשי.
במקביל לפיתוח ה- "ספרוט-SD" במפעל הטרקטורים בחרקוב, פיתוחו של האקדח המונע את עצמו לכוחות היבשה "ספרוט-SSV" בוצע על בסיס המארז המודרני של הילד העקשן. "MTLB, ששירת בצבא יותר מ -50 שנה ועדיין מיוצר על ידי התעשייה.
בתחילת שנות ה -90, ב- KhTZ, הראו לי שני אב טיפוס של ה- ACS הזה. הם היו מצוידים בלא מעט ציוד טנקים מהפיתוחים האחרונים, ואז הופתעתי כיצד הם יכולים לשים תותח טנק על שלדה קלה וצפה ולהבטיח את יעילות הירי ברמת הטנקים האחרונים. קריסת האיחוד עצרה את ההתפתחות המבטיחה הזו, ואוקראינה מסיבות רבות לא הצליחה לבצע עבודה כזו.
פיתוח ובדיקות של "Sprut-SSV" הראו את האפשרות ליצור מכונה כזו לכוחות היבשה. ל- SAU Sprut-SD תכונות ספציפיות רבות הדרושות לנחיתה, מסבכות את עיצוב הרכב ומפחיתות את אמינותו. יצירת אותו רכב מפושט לכוחות היבשה (והוא נוצר!) אפשרה למצוא יישום ראוי של סוג הטנקים הזה בצבא.
לסיכום, ניתן לציין כי דרושים טנקים קלים בשלב הפיתוח הנוכחי של כלי רכב משוריינים, אך לא כטנקים המוניים בכוחות הטנק. כלי רכב אלה יכולים להוכיח את עצמם היטב בכוחות התגובה המהירה, הכוחות המוטסים והחיל הימי כאמצעי לפרוץ את ההגנה הלא-מדורגת של האויב ותמיכת האש בפעולות מקומיות ומרוחקות. השימוש בהם בפעולות "משטרה" במאגרים עירוניים עשוי להיות לא יעיל בשל פגיעותם למכשירי טרקטורונים.
