בדצמבר 2018 הכריזה ארצות הברית על בחירת החברות שיפעלו במסגרת תוכנית MPF (Mobile Protected Firepower) לפיתוח טנק קל. תכנית MPF היא אחד המרכיבים של התוכנית העולמית של הדור הבא (NGCV), שעובדת על טנק קרב ראשי חדש שיחליף את M1 אברמס, רכב לחימה חדש של חיל הרגלים להחליף את טנק קל M2 ורובוטי. כלי רכב קרביים.
במסגרת תוכנית MPF, מתוכנן ליצור שני רכבי לחימה על פלטפורמה מודולרית מאוחדת אחת - טנק קל ורכב לחימה של רגלים. זה יוצר את האפשרות לייצר ולפעול בצבא על פלטפורמה מאוחדת של שני רכבים קרביים עם מודולים פונקציונליים שונים, מבטיחה החלפה של אלמנטים של כלי קרב ומפשטת את הכשרת צוותי הרכב.
הוכרזו הדרישות הבאות של הצבא האמריקאי לרכב הלחימה המבטיח MPF.
עָצמַת אֵשׁ. תמיכה בפעולות התקפיות של חטיבות חי ר. היכולת לפגוע במערך היעדים הבא: מבנים הגנתיים (בונקרים), מטרות אופייניות לערים (כולל אלה עם השפעה מזיקה מאחורי חומות), כלי קרב משוריינים - מאור למשוריין בכבדות. היכולת לנהל אש מכוונת בתנועה בכל מזג אוויר ושעה ביום.
יכולת הובלה אווירית. היכולת לנחות מגובה נמוך. נכונות להילחם בנשק הראשי והעזר מיד לאחר הנחיתה.
הֲגָנָה. יש לספק הגנה מפני אש בזרועות קטנות ושברי פגזים בתצורה הבסיסית. אפשרות להתקנה מהירה של שריון נוסף, כולל שריון של החלק התחתון. מתן אפשרות לרכוש שריון, בהתאם למשימות והמצב.
כּוֹשֵׁר תִמרוּן. היכולת לבצע פעולות איבה ולתמוך בפעולות חי"ר פוגעניות בשטח קשה מסוגים שונים. היכולת לבצע פניות ברדיוס קטן אופייניות לעיר, יער, ג'ונגל ושטח הררי. מהירות מספקת לליווי רכבי חטיבת חי"ר.
מהימנות. הבטחת מוכנות תפעולית גבוהה באמצעות עיצוב אמין, יכולת החלפה מהירה של רכיבים מודולריים ודרישות לוגיסטיות מופחתות בהשוואה לרכבים משוריינים קיימים.
אוטונומיה. לרכב חייב להיות מספיק אספקת דלק ותחמושת לפעולות קרביות תוך 24 שעות מרגע הגעתו לאזור הנחיתה, ללא חידוש תחמושת ותדלוק.
לאחד ממפתחי הרכב כבר יש אבות טיפוס של "גריפין 1" קל עם תותח 120 מ"מ ואב טיפוס BMP "גריפין 3" עם תותח אוטומטי של 50 מ"מ.
מדינות אחרות מתחילות לשים לב לפיתוח של טנק קל, ניתן להביא דוגמאות של הטנק הטורקי-אינדונזי MMWT, ה- VT-5 הסיני ו- CV90 השוודי.
כאשר בוחנים את הכדאיות של פיתוח טנק קל, יש קודם כל לברר האם יש לו נישה משלו במבנה הכוחות, היכן הוא יכול להיות מבוקש. בשל האבטחה החלשה שלו, טנק קל, באופן עקרוני, אינו מסוגל להחליף את טנק הקרב הראשי; הוא היה ויישאר הכוח הבולט העיקרי של כוחות היבשה.
ניתן להשתמש ברכבים משוריינים בשני סוגי פעולות - בפעולות הקלאסיות בהיקפים גדולים של מלחמת העולם השנייה ובסכסוכים מקומיים, לרוב באזורים מרוחקים, כולל בעת ביצוע פונקציות "משטרה" ספציפיות לניקוי שטחים.
במבצעים מהסוג הראשון, אין מקום לטנק קל בתצורות הקרב של טנקים; זהו מטרה קלה לנשק נגד טנקים של האויב.במבצעים מהסוג השני, המבוצעים, ככלל, על ידי כוחות תגובה מהירים וכוחות מוטסים, יש צורך כבר בכלי רכב משוריינים מיוחדים.
בשל הגישה למשקלו של טנק הקרב הראשי למאפייני טנק כבד, יש לו מספר מגבלות על הניידות המבצעית והיכולת לעבור במהירות לתיאטרון פעולות מרוחק.
למיכל הקל יתרונות משלו על פני ה- MBT, הנחוצים בעת שימוש בפעולות תגובה מהירה. זוהי אפשרות להעברה מהירה, נחיתה בשטחים מרוחקים וניידות פעולות בתנאי שטח ומכשולי מים, כמו גם בעימותים עם האויב עם הגנה נגד טנקים לא מוכנה וחלשה.
השימוש בטנקים קלים בפעולות "משטרה" במאגרים עירוניים עשוי להיות לא יעיל בשל פגיעותם למכשירי טרקטורונים ולנשק אחר נגד טנקים. עם אבטחה ירודה, אין להם סיכוי לשרוד קרבות בסביבות עירוניות.
כאשר מעריכים את הצורך להשתמש במיכל קל, יש לזכור גם כי ניסיון הלחימה בעימותים מודרניים הוכיח כי כוחות היבשה זקוקים לנשק אש נייד ומוגן בשדה הקרב, כלומר ארטילריה מונעת עצמית. התקנת תמיכת אש ישירה עם תותח ברמת טנק לדיכוי אמצעי אויב האבטחה והבטחת חופש תמרון ליחידות משנה של רובים ממונעים.
כלומר, לטנק קל יש שתי נישות טקטיות בהן הוא יכול להיות מבוקש - כאמצעי לתמיכה באש ליחידות רובה ממונעות בתצורות קרב יחד עם כלי לחימה של רגלים, בעת תקיפת קו הגנה לא מוכן, עבודה ממארבים, תמיכה באש הגנה ובמבצעים בתיאטראות מרוחקים בהם השימוש בטנקים קרביים ראשיים אינו מעשי או בלתי אפשרי.
טנקים קלים יכולים להוכיח את עצמם היטב בכוחות התגובה המהירה, כוחות מוטסים ונחתים כאמצעי לפרוץ את ההגנה של האויב ותמיכת האש. בתנאים אלה, הוא, כמכונה של שדה הקרב, יכול להגדיל משמעותית את יעילות פעולותיהם.
כל זה מצביע על כך שטנק קל יכול לכבוש בביטחון את הנישות הטקטיות שלו בחיילים ולהיות מבוקש. כיצד יכול הצבא הרוסי להגיב לתוכנית האמריקאית לפיתוח כלי רכב משוריינים קלות?
לצבא הרוסי יש כבר טנק קל בשירות - זהו ה- Sprut -SDM1 בחילות המוטסים, שנקרא ACS, למרות שלכל המאפיינים מדובר בטנק קל. "Sprut-SDM1" מצויד בתותח טנק מודרני בגודל 125 מ"מ וב- FCS של טנק T-90A, המספק ירי תוך כדי תנועה עם פגזי ארטילריה וטיל מודרך "רפלקס". התחמושת לאקדח מאוחדת עם התחמושת לתותחי טנקים.
מבחינת כוח האש, ה- Sprut-SDM1 אינו נחות ממכל T-90A. המכונה פותחה עבור הכוחות המוטסים והוצבו לה דרישות ספציפיות לנחיתה מוטסת, מתלים הידרופנאומטיים מורכבים עם מרווח קרקע משתנה ומגבלת משקל ל -20 טון, מה שהוביל לסיבוך עיצוב המכונה. פיתוחו של שינוי ACS לכוחות היבשה מעולם לא הושלם.
יצירת דור חדש של סוג זה של מכונות ברוסיה מתבצעת במספר כיוונים. מפותחת פלטפורמה אחידה עם מסלול "קורגנטס", שעל בסיסו מתוכנן ליצור BMP, BMD, משאיות ותותחים מונעים עצמית (למעשה טנק קל). הוא מתוכנן להתקין מודולי לחימה שונים עם תותח אוטומטי של 30 מ"מ ותותח 125 מ"מ חלק על פלטפורמה מאוחדת. משקל המכונות חייב להיות בטווח של 25 טון.
מפותחת פלטפורמה אחידה "בומרנג", שבבסיסה מתוכנן ליצור כלי לחימה של רגלים, נשאיות משוריינות ותותחים מונעים עצמית בכדי לצייד אותם במודולי לחימה המאוחדים עם פלטפורמת קורגנט עם 30 מ"מ ו תותחים בגודל 125 מ"מ. נשקלת גרסה של מודול לחימה עם תותח אוטומטי של 57 מ"מ.משקל המכונות חייב להיות עד 30 טון. לדברי מומחים רבים, פריסת המכונה אינה מוצלחת ודורשת עיבוד על מנת להקטין את גודלה.
כמו כן, על בסיס פלטפורמת הארמטה נוצר BMP T-15 כבד. העבודה נמשכת ליצירת מתקן תותחני ומרגמות מבטיחות בעלות הנעה עצמית "לוטוס" עם אקדח בגודל 120 מ"מ לחיילים המוטסים.
טווח הרכבים רחב למדי, הזמן יגיד מה באמת יגיע לחיילים. היתכנות יצירת רכב לחימה כבד של חי ר המבוססת על פלטפורמת ארמטה מעוררת שאלות רבות, אולי כתוצאה מכך היא תביא לרכב לוחם תומך אש למטרות שונות, בדומה לטרמינייטור.
העניין הגדול ביותר הוא משפחת כלי הרכב המשוריינים הקלים על רציף עם מסלול. הניסיון ביצירת "Sprut-SDM1" מראה כי הדרישות לכלי רכב לכוחות המוטסים ולכוחות היבשה צריכים להיות שונים. אין לקבוע דרישות ספציפיות לנחיתה מוטסת, תת קרקע עם מרווח קרקע משתנה ומגבלות משקל לכלי רכב לכוחות קרקעיים. זה מצביע על היתכנות לפתח שני שינויים במשפחת המכונות הזו, עבור הכוחות המוטסים עם דרישות לנחיתה מוטסת במשקל 20-25 טון וכוחות קרקעיים ללא דרישות אלה במשקל 25-30 טון.
האפשרות להגדיל את המשקל תספק הגנה גבוהה יותר של רכבים באמצעות הזמנה נוספת, התקנת הגנה דינאמית ואקטיבית, וכן תספק אפשרות להתקנה מהירה של שריון נוסף, בהתאם למשימות המתבצעות. במקרה זה, על מנת לשמור על מאפייני הניידות, יש צורך לדאוג לעתודת חשמל לתחנת הכוח או להחלפתה בעוצמה חזקה יותר.
למשפחת כלי הרכב הללו ניתן לספק שלוש גרסאות של מודולי לחימה.
עבור BMPs, BMDs ומשאיות כוח אדם - מודול עם תותח אוטומטי של 57 מ"מ ומשגרי טילים מונחים, במקום מודול הלחימה שהטילה לשכת תכנון מכשירי טולה על BMP -3 והועבר לכל כלי הרכב המשוריינים הבאים לאחר מכן עם 100 זוגות -מ"מ ו -30 מ"מ תותחים, שמטרתם העיקרית הייתה להבטיח ירי של טיל מונחה בגודל 100 מ"מ. ל- Sprut-SDM1 כבר סופק טיל מונחה בגודל 125 מ"מ, והצורך להתקין אקדח כזה נעלם מזמן.
עבור טנק קל, מודול לחימה עם תותח טנקים בגודל 125 מ מ, המסוגל לירות הן פגזי ארטילריה והן טילים מודרכים, מאוחד בתחמושת טנקים.
מבחינת כוח האש, מיכל קל צריך להתאים למיכל הארמטה הראשי עם תותח 125 מ מ, שאליו צריך להצטייד במיכל קל במערכות הבקרה של הטנק הראשי ומתחם מידע ובקרה על הסיפון לאינטראקציה בתוך יחידות משנה של כוחות הטרוגניים.
להתקנת ארטילריה ומרגמות מונעות עצמית-מודול לחימה עם אקדח 120 מ מ, שפותח במסגרת פרויקט לוטוס ומספק ירי פגזים ומכרות תותחים.
אז, בתגובה לתוכנית האמריקאית לפיתוח משפחה של כלי רכב משוריינים קלים, כולל טנק קל, לרוסיה יש תגובה ראויה לפיתוח דור חדש של משפחת רכבים כזו, תוך התחשבות בניסיון של ה- Sprut- טנק קל SD כבר נבדק בחיילים. העיקר הוא להביא את העבודה הזו למסקנה ההגיונית שלה ולהבטיח הכנסת מכונות לחיילים.
