הצי הרוסי קם לתחייה. מלחים, יוצרי טכנולוגיה ימית מכל הדורות ואזרחי רוסיה הפשוטים מברכים את יום הצי, אותו תחגוג המדינה ביום ראשון הקרוב, באופטימיות.
ערב יום חיל הים הונחה צוללת גרעינית חדשה "נובוסיבירסק" במפעל סבמאש בסוורודווינסק. נושאת טילים זו תהיה השלישית בשורה של אטומירינים רב תכליתיים של פרויקט יסן, שפותחה על ידי הלשכה הימית להנדסת מכונות מלכת סנט פטרסבורג.
"אפר" עם עקירה של מעל 13 אלף טון עם מכרה, טורפדו ונשק טילים יכול לצלול לעומק של 600 מטרים ולנוע במהירות של כ -30 קשר, ונשאר כמעט בלתי נראה לאויבים פוטנציאליים. הצוללת הסדרתית הראשונה של הפרויקט, קאזאן, כבר נבנית בחנות ההמלטות של סבמאש, וההזמנה העיקרית, סוורודווינסק, יחד עם הצוללות הגרעיניות האסטרטגיות אלכסנדר נבסקי ולדימיר מונומך מפרויקט בורי, עוברות ניסויים ממלכתיים. השנה, כל שלושת נושאות הטילים הצוללות ייכנסו לתפקיד קרבי. "בוריי" המוביל - השייטת "יורי דולגורוקי" - נמצאת כבר בצי. בבית הסירות של סבמאש - נושאת הטילים הרביעית, "הנסיך ולדימיר". 170 מטר, עם עקירה של 24 אלף טון "בוריאס" - פרי מוחו של הלשכה המרכזית להנדסה ימית "רובין" - עם טילים בליסטיים בין יבשתיים "בולאבה", המסוגלים לצלול עד 450 מטר ומהירות של 29 קשרים, יהפוך לבסיס הכוחות הימיים הגרעיניים של רוסיה עד אמצע המאה הנוכחית; "אפר" - הצוללות העיקריות הרב -תכליתיות.
כפי שאמר שר ההגנה סרגיי שויגו: "כתוצאה מיישום תוכנית החימוש הממלכתית עד 2020, הצי צריך לקבל שמונה סיירות צוללות טילים, 16 צוללות רב תכליתיות, 54 ספינות קרב על פני שטח מסוגים שונים". נכון, ב"תור הזהב "של בניית ספינות מקומית בתחילת שנות השמונים, רק מספנות רוסיות חידשו מדי שנה את כוחות הצי ב -45 יחידות קרביות. אבל הקצב הנוכחי מעיד על תחייה אמיתית של התעשייה, ומכאן של הצי.
תוכנית נשק המדינה עד 2020 מספקת חמישה טריליון רובל לחידוש הציוד הימי. הוצאה כזו מובנת ומובנת. ולא רק מכיוון שהצי, שכמעט הושאר על סיכות ומחטים בשנות ה -90, צריך להחיות באופן עקרוני - רוסיה מוקפת מכל עבר בים. בניגוד למדינות אחרות, עלינו להגן בו זמנית על חמישה תיאטראות ימיים גדולים (כולל הים הכספי), ועל כן המדינה תחזיק בחמישה ציי עצמאיים, שאיחוד הכוחות שלהם כמעט בלתי אפשרי בבת אחת. אך יש צורך גם להבטיח את ביטחון האזור הכלכלי הרוסי ולייצג את האינטרסים של המדינה, המציגה את דגל אנדרו הקדוש, בכל אזורי האוקיינוס העולמי. מעצמות ימיות אחרות, בניגוד לרוסיה, לא הגבילו את בניית הצי שלהן. ועכשיו הם צופים בקנאות רבה בהפעלה שלנו. האם זה לא מסביר את ההחלטה שהתקבלה בארצות הברית לבנות סדרה של תשעה משחתות חדשות מסוג ארלי בורק עד 2017? פיקוד הצי האמריקאי כבר חתם על החוזים המתאימים עם חברות בניית הספינות ג'נרל דינמיקס והונגטינגטון אינגלס בסכום של 6, 1 מיליארד דולר.
אלכסיי ביקוב וקיריל רוז'ין, מומחים מובילים ממכון המחקר לבניית ספינות ונשק של הצי, מציינים את המגמות המודרניות הבאות בבניית ספינות עולמיות: מספר היחידות הלוחמות לא יורד, ההגנה האווירית של ציוד ימי עולה, התפקיד של כלי רכב בלתי מאויישים הולך וגובר, המאבק בטרור והגידול בסחר בסמים גורמים לעלייה במספר ספינות הסיור. מאפיינים גלובליים כאלה, כמובן, נלקחים בחשבון בעיצוב דמותו של הצי הרוסי המודרני, מתוך מטרה להבטיח שהוא יישאר יעיל, אדיר ותחרותי לאורך תקופה היסטורית ארוכה.
הרכב הלחימה של הסיירות האוניברסליות על פני השטח, שבראשו עומד "פיטר הגדול", ימלא עוד נושאת טילים אחת דומה - "אדמירל נחימוב". התקבלה החלטה לשפץ ולחדש אותה. הפרויקט יבוצע על ידי לשכת העיצוב הצפוני, שם פותחה סדרה של הספינות הגדולות בעולם המונעות על פני שטח גרעיניים (250 מטר אורך, 25 אלף טון עקירה). 70% מהציוד כפוף להחלפה. כתוצאה מכך, בשנת 2018 יהפוך האדמירל נחימוב למוביל הטילים השטח המודרני ביותר המצויד בנשק החדיש ביותר.
רק לפני כמה ימים השלימו בוני הספינות של מרכז תיקון הספינות זבזדוצ'קה שלב חשוב במודרניזציה של סיירת הטילים הלא גרעינית מרשל אוסטינוב מפרויקט אטלנט (אורך 186 מטר, עקירה של 11,500 טון). הספינה תחזור לשירות בשנת 2015. בעקבותיו ישוחזרו ספינות הדגל של צי הים השחור והצפון האוקיינוס השקט, סיירות הטילים מוסקבה ווריאג.
פריגטים - סירות סיור של אזור הים הרחוק, שפותחו על ידי לשכת העיצוב הצפוני, נבנות במפעל "יאנטאר" בקלינינגרד וב"סברנאיה פפט "של סנט פטרסבורג. הפריגטה המובילה - "אדמירל צי ברית המועצות גורשקוב" - נכנסה למשפטי עגינת המפעל ובקרוב תיכנס לשירות. החל משנת 2016, Severnaya Verf מתכננת לספק פריגטה אחת לשנה, בעוד שש יחידות מתוכננות להיבנות.
ערב יום חיל הים הונחה הקורבט הסדרתי הראשון, ספינת אזור הים הקרוב, "פרבורני", בסברנאיה פראף. הראש - "בויקי" - זכה לתשומת לב מוגברת בתערוכת הצי האחרונה. ספינות יחסית קומפקטיות (עם עקירה של 2,000 טון, באורך של כ -100 מטר), מהירות למדי (27 קשר), שפותחו על ידי הלשכה המרכזית לתכנון ימי של אלמז, מצוידות בנשק יעיל, מערכת בקרה מודרנית ואוטומציה על הסיפון.. הודות לטכנולוגיית התגנבות, הם נחשבים לבלתי נראים למתנגדים פוטנציאליים. "Severnaya Verf, החל משנת 2015, מתכננת להעביר קורבטה אחת לשנה גם לצי.
תיק ההזמנות של החברה כולל שני כלי תקשורת הייטק. הבכור - "יורי איבנוב" - מתכונן להשקה. היזם, לשכת התכנון המרכזית של אייסברג, ניסה להכיל מקסימום ציוד אינטליגנטי במיוחד בבניין קומפקטי יחסית (עם עקירה של 2500 טון) וליצור תנאי עבודה מקסימליים לצוות של 120 מומחים בקמפיינים של כ -8000 קילומטרים. אוניות הפרויקט הזה שייכות למעמד של ספינות סיור גדולות ומיועדות לפקח על מרכיבי מערכת ההגנה מפני טילים אמריקאים.
חברת בניית הספינות אלמז, מספנות סרדננבסקי וזלנודולסק, ניז'ני נובגורוד "קראסנויה סורמובו", "זבזדה" מהמזרח הרחוק ומספנות אחרות, כל אחת על פי התוכנית שלה, מספקות לצי לצי ספינות וסירות מסוגים שונים ומטרות שונות.
הדבר המשמח ביותר הוא שלא רק מומחים, אלא גם תושבי המדינה, ממוסקבה ועד פאתיה, שורשים לעתידו של הצי הרוסי וספינת הדגל שלו.באביב פנתה קבוצה של פטרבורגים לנשיא עם הצעה לגייס כספים מכל העולם לפיתוח וליצירת סדרת נושאות מטוסים רוסיות חדשות. יתר על כן, הטכנולוגיות האלקטרוניות המודרניות מאפשרות להפוך את גביית והוצאת הכסף לשקופים לחלוטין, כך שאף רובל לא ילך "שמאלה". הם הציעו למנות תוכנית מיוחדת לכל רוסיה "נושאת מטוסים של אנשים". מכתב המינהל הנשיאותי נשלח למחקר במשרד הביטחון, ומשם הגיעה התשובה כי ההצעה ראויה לתשומת לב והיא תובא בחשבון כאשר פרויקט נושאת המטוסים יקבל צורה גלויה יותר. לא יחכה זמן רב.
