יישום פרויקטים לפיתוח טנקים מבטיחים תמיד מעניין, שכן במקביל נעשה ניסיון ליישם פתרונות טכניים מקוריים המאפשרים לקבל הפסקה מהדור הטנקים הקיים. טנקים מבטיחים פותחו בשנות ה -80 לפני קריסת האיחוד ולאחר מכן בשנות ה -90 ברוסיה. אף אחד מהטנקים הללו לא יצא לייצור מסיבות שונות.
רמת הפיתוח והמאמצים שעשו התעשייה והצבא היו בו זמנית שונים. לדוגמה, פיתוח טנק הבוקסר (חפץ 477) בוצע על ידי צו של הוועד המרכזי של ה- CPSU ושל מועצת השרים של ברית המועצות במעורבות של תעשיות רבות ובפיקוח קפדני של הצבא.
פיתוח הטנקים הרוסים המבטיחים החל בסוף שנות ה -80 תחת הנושא "שיפור -88" כשיפור הדור הקיים של הטנקים ועבודת יוזמה למציאת קונספט לטנק מבטיח ללא מעורבות של מפעלים מיוחדים, ולאחר הקריסה. של האיחוד עבר לפיתוח טנקים מבטיחים. בנוסף, עבודות אלה בוצעו בשנות ה -90, תקופה של קריסת הכלכלה והתעשייה, שהותירה גם היא את חותמה על ההתפתחות.
כמו כן יש לציין כי לשכת התכנון לפיתוח טנק בכוחות עצמו, ללא קבלני משנה, אינה מסוגלת לפתח טנק, היא יכולה להציע רק את הרעיון של טנק, וארגונים אחרים מפתחים נשק, מערכות טנקים, מנוע ורכיבים רבים אחרים. לכן, טנק מבטיח הוא פרי העבודה של ארגונים רבים, שבלי השתתפותם מכונית חדשה, באופן עקרוני, לא יכולה להיוולד.
פיתוח הטנק המבוגר הסובייטי האחרון "בוקסר" בוצע בתחילת שנות ה -80 והופסק בשנת 1991 עקב קריסת האיחוד. מכיוון שהמפתח הראשי היה חרקוב ולשכות עיצוב טנקים אחרות לא השתתפו בעבודות אלה, פיתוח של טנק רוסי מבטיח החל בעבודות חיפוש ופיתוח מושגי טנק משלהם.
הפרויקטים המעניינים ביותר הוצעו בלנינגרד (חפץ 299), באומסק (חפץ 640) ובניז'ני טגיל (אובייקט 195). בהקשר זה, הפתרונות הרעיוניים של טנקים אלה מעניינים, עד כמה הם היו מוצדקים ומה נשאר רלוונטי ומבטיח היום.
אובייקט 299
הפרויקט התבסס על הפריסה המקורית של הטנק, שהיה שונה מהותית מהקלאסי. ראשית, בטנק היה תא לחימה לא מיושב, צוות של שניים, שוכנו בגוף הטנק ותותח הוסר. שנית, תחנת הכוח המבוססת על מנוע טורבינת הגז הונחה מול גוף הטנק ושימשה להגנה נוספת על הצוות.
תותח בגודל 152 מ מ שהוסר מתא הלחימה והונח מעל הצריח שימש כנשק. עבור טנק זה, החלה פיתוח של תותח בעיצוב מקורי עם תא מסתובב כדי להבטיח טעינה מהירה.
האקדח שהוסר איפשר להפחית את נפח המשוריין בתוך הטנק, אך יחד עם זאת חסרונות כמו מורכבות המטעין האוטומטי, אי הגנת האקדח מפני נזקים ובעיות בהבטחת ההגנה על הכרכים הפנימיים של הטנק. כאשר הופיעה העמסה מאבנים, לכלוך, ענפים וכו 'שנפלו על הטנק.
צוות השניים מעורר גם שאלות רבות, שכן ביצוע תפקידים פונקציונאליים לבקרת אש, תנועה ואינטראקציה של הטנק כחלק מיחידה על ידי שני אנשי צוות הוא כמעט בלתי אפשרי. בעיה רצינית הייתה מתן שלט רחוק של תא הלחימה באמצעות טלוויזיה וערוצי תקשורת הדמיה תרמית.
הצבת הצוות בקפסולה משוריינת, מבודדת מהתחמושת ומהדלק, אפשרה להציל אותה כאשר אזורים אחרים של הטנק נפגעו מבלי לפוצץ את התחמושת. שימור הצוות במהלך פיצוץ תחמושת מוטל בספק רב, שכן הטנק הופך לערימת מתכת.
פיתוח הטנק לא בוצע במלואו, ולכן קשה לשפוט את יתרונותיו וחסרונותיו. לפחות, מבחינת מתחם בקרת האש, אלה רק רצונותיהם של מפתחי הטנקים, הפיתוח במכלול של מתחם כזה על ידי ארגונים מיוחדים לא בוצע, ולכן מתן המאפיינים הטבועים בעייתי מאוד, במיוחד עם צוות של שני אנשים.
העבודה על הטנק הופסקה בשנת 1996 בשלב ייצור פריסת שלדה מתחנת הכוח בחרטום גוף המשקוף, שאר מערכות הטנק והרכבה עובדו רק על נייר.
אובייקט 640 "נשר שחור"
הרעיון של פרויקט זה התבסס על השימוש בפריסה הקלאסית של הטנק עם יצירת שטח מבודד לשלושה אנשי צוות והסרת תחמושת לנפח הפנימי של הטנק.
גולת הכותרת של הפרויקט הייתה ניסיון לבודד את הצוות עם המיקום הקלאסי במיכל מתחמושת, דלק ותותח עם מחיצות משוריינות.
פתרון טכני זה איפשר לחסל חסרון רציני בדור הטנקים הקיים עם הצבתו הקלאסית של הצוות ליד תחמושת ודלק.
החימוש היה תותח בגודל 125 מ מ עם תחמושת במטען אוטומטי הממוקם במודול משוריין נשלף בחלק האחורי של הצריח. בעזרת פתרון טכני זה, המפתחים ביקשו לשמר את הטנק במהלך פיצוץ תחמושת, ככל שהדבר אפשרי דורש אישור על ידי ניסויים מתאימים.
תחנת הכוח של הטנק נבנתה על בסיס מנוע טורבינת הגז הקיימת על מנת להגדיל את יכולת הטרנס-קאנטרי של הטנק, שלדה תומכת למחצה עם מאריכי מסילה נשלפים שימשה להפחתת הלחץ הספציפי על הקרקע.
תשומת לב רצינית הוקדשה להגנה על הטנק, הוא היה מודולרי ורב-מפלסי עם שימוש בהגנה פסיבית, דינאמית ואקטיבית, המספק הגנה מפני רוב התחמושת הקיימת באותה תקופה.
מתחם בקרת האש לא היה שונה מהותית מהדור הקודם של הטנקים. תוכנן להשתמש במראה הפנורמי של המפקד ובמראה הדמיה תרמית, אך פיתוח התקנים אלה על ידי ארגונים מיוחדים לטנק זה לא בוצע.
פיתוח הטנק הסתיים גם בייצור מדגם פועל עם צריח חדש על שלדת הטנק T-80U. הפיתוח לא הלך רחוק יותר מהדגמת פריסת הריצה, וב -1997 הופסקה העבודה.
אובייקט 195 "T-95"
הפרויקט של טנק זה פותח בסוף שנות ה -80 בנושא "שיפור -88" למודרניזציה של הדור הקיים של רכבים. עם קריסת האיחוד והפסקת העבודה על הטנק "בוקסר", החל פיתוח של טנק מבטיח במסגרת נושא זה. במהלך הפיתוח שלו, נעשה שימוש באלמנטים בודדים של טנק הבוקסר (תותח 152 מ"מ, מתחם ראייה, TIUS ועוד מספר מערכות), שפיתוחו בוצע על ידי ארגונים רוסיים.
הרעיון של הטנק התבסס על יצירת קפסולה משוריינת לשלושה אנשי צוות עם מיקומה בגוף הטנק ובידוד מתא הצוות, הדלק ותחנת הכוח על ידי מחיצות משוריינות.מודול תא הלחימה היה ממוקם במרכז הטנק בצורה של פלטפורמה המסתובבת במלואה, ובה תותח בגודל 152 מ"מ, חימוש נוסף (מקלע 12.7 מ"מ או תותח 30 מ"מ), מערכת בקרת אש ו מטען אוטומטי מסוג קרוסלה עם פגזים ומטען במיקום אנכי …
המודול נשלט מרחוק רק באמצעות טלוויזיה, הדמיה תרמית וערוצי תקשורת מכ ם. טנק זה שונה מהפריסה הקלאסית במיקום הצוות בקפסולה משוריינת בגוף הטנק עם היתרונות והחסרונות הגלומים באפשרות פריסה זו.
תחנת הכוח של הטנק התבססה על מנוע בצורת דיזל X בנפח 1200-1500 כ ס. לטנק הייתה הגנה עוצמתית מובחנת ורב-שכבתית באמצעות שריון משולב, הגנה דינאמית ואקטיבית, ומערכת אמצעי נגד נגדי אופטי-אלקטרוני.
בתהליך יישום הפרויקט נעשו שתי דוגמאות, עליהן נבדקו יחידות ומערכות הטנק הבודדות. בשל היעדרות בפרויקט זה של הפרדה רצינית מדור הטנקים הקיים, הופסקה העבודה על הפרויקט בשנת 2009. קל לראות כי אובייקט 195, בפריסתו, הוא אב טיפוס של טנק הארמטה, שעליו הם עובדים בניז'ני טגיל במשך יותר מעשרים שנה.
אובייקט 477 "בוקסר"
הרעיון של טנק זה מתואר בפירוט על "VO". הוא נבנה על בסיס תותח מוארך למחצה של 152 מ"מ הממוקם על גג המגדל בכרך השמור, צוות של שלושה אנשים שוכנו במיכל לפי התוכנית הקלאסית ומטעין אוטומטי, המורכב משניים תופים עם תחמושת בגוף הטנק ואחד מתכלים במגדל.
איזה קונספט טנק מבטיח?
בהשוואה בין המושגים של טנקים מבטיחים לבין הפתרונות הטכניים שאומצו, יש לזכור כי ניתן להבטיח את ההפרדה מדור הטנקים הקיים רק על ידי לקיחת בסיס של פתרונות עיצוב לא שגרתיים. מהפרויקטים המוצגים של טנקים מבטיחים, ניתן להבחין בין הכיוונים העיקריים הבאים של פתרונות כאלה:
- צוות של שניים או שלושה אנשים;
- יחידת מגדל וצוות לא מיושבים בקפסולה משוריינת;
- אקדח מוסר בקוטר 152 מ מ;
- עיצוב המטעין האוטומטי ומיקום התחמושת.
הרציונל לחוסר התועלת ביצירת טנק עם שני אנשי צוות בשלב זה ניתן בקשר עם חוסר האפשרות למלא את כל תפקידיהם של אנשי הצוות.
אי אפשר לבצע את תפקידי השליטה בתנועת הטנק, חיפוש מטרות, ירי, כמו גם שליטה על טנקים משלך וכפופים על ידי שני אנשי צוות מבלי לאבד את איכות השליטה. פונקציות אלה אינן תואמות מטבען, הביצוע של האחת מוביל לסיום הביצועים של האחר. כלומר, צוות שני אנשים אינו מבטיח את מילוי המשימות העומדות בפני הטנק.
השימוש במגדל לא מיושב יוצר יתרונות בהפחתה משמעותית בנפח השמור של הטנק ובאפשרות ליצור כמוסה משוריינת לצוות בגוף הטנק. במקביל, הצוות מקופח מערוצים אופטיים לחיפוש מטרות וירי והאמינות של הטנק בכללותו מצטמצמת בחדות, כאשר הטנק עוזב את מערכת אספקת החשמל העומדת הוא הופך להיות בלתי שמיש לחלוטין.
אקדח מורחב הממוקם מעל הצריח, מצד אחד, מקטין את נפח הטנק השמור, מצד שני, הוא כרוך בבעיות בהגנה על השריון של האקדח וקשיים מבניים בהגנה על הנפח הפנימי של הצריח בעת העמסת האקדח. מחפצים זרים. בהקשר זה, הפתרון הטכני המבטיח ביותר המשמש באובייקט 299 עם תותח עם תא מסתובב המוצב מעל לצריח. השימוש באקדח מורחב למחצה מוביל להכנסת מעטפת משוריינת, חסימת שדה הראייה של מכשירי הראייה ועלייה רצינית במסת הטנק.
השימוש בתותח 152 מ"מ בהשוואה לתותח 125 מ"מ, יחד עם עלייה בכוח האש של הטנק, טומן בחובו סיבוך משמעותי של עיצוב הטנק ובעיקר המטעין האוטומטי ועלייה במסת הטנק.. ככל הנראה, הרי קליבר 125 מ"מ מקובל יותר על הטנק הראשי, ועם קליבר 152 מ"מ, רצוי לפתח "טנק פורץ דרך" לשימוש כקבוצות שביתה.
רצוי להניח תחמושת במדף תחמושת אוטומטי במודול נפרד המבודד מהצוות. לא סביר שניתן יהיה להבטיח את כדאיות הטנק במהלך פיצוץ תחמושת. הרעיון המבטיח ביותר הוא בידוד התחמושת מאש ישירה ומקורות הצתה בלתי נמנעים בעת חדירת שריון. במובן זה, פריסת מיכל האובייקט 640 עם הצבת כל התחמושת במודול מבודד וניתן להסרה בחלקו האחורי של המגדל היא המקובלת ביותר.
בהתחשב ברעיון של טנקים מבטיחים של אובייקטים 477, 299, 640 ו -195, שמסיבות שונות לא נכנסו לסדרות, אפשר לשאול את השאלה: איזה קונספט טנק מבטיח ביותר, על סמך הניסיון שנצבר בפיתוח טנקים אלה?
אם לוקחים בחשבון את היתרונות והחסרונות של המושגים של הטנקים הנ"ל, כדאי ביותר לפתח טנק מרכזי עם שלושה אנשי צוות, תותח 125 מ"מ, המציב את הצוות בשריון קל ומוגן מפני כמוסות דלק ותחמושת בגוף. וצריח מתחת לתותח ומטעין אוטומטי עם תחמושת במודול מבודד בירכתי.
יחד עם הטנק הראשי, מומלץ לפתח על בסיס זה "טנק פורץ דרך" עם תותח בגודל 152 מ"מ עם תא מסתובב. טנק כזה יהיה מורכב יותר בעיצובו ועם תחמושת מופחתת, אך מספר מצומצם של טנקים כאלה לפעולות מיוחדות עשוי להיות מוצדק.
הרעיון של הטנק שאומץ בפרויקט ארמטה נותן פער משמעותי מהדור הטנקים הקיים, אך יש לו מספר חסרונות לעיל ודורש אימות של ההחלטות הטכניות שאומצו על ידי פעולה צבאית ובדיקות בכל אזורי האקלים, ואחריו החלטה לגבי גורלו העתידי של הטנק הזה.
