השיפור ההדרגתי של מכשירים ומראות לירי מטנק הוביל ליצירת מראות רב -ערוציים עם ייצוב שדה הראייה, תוך עבודה על עקרונות פיזיים שונים, מייצבי נשק, מדדי לייזר ומחשבים בליסטיים. כתוצאה מהתפתחות ההתקנים הללו, נוצרו מערכות בקרת אש אוטומטיות לטנק, המספקות ירי אפקטיבי לכל היום ומזג האוויר ממקום ותנועה.
במקביל, צוות הטנק היה מוגבל ביכולתם להעביר זה לזה מידע על המצב בשדה הקרב, זיהוי מטרות ומאפייניהם, מיקום הטנקים והמטרות שלהם. לשם כך היה לצוות רק אינטרקום טנק. כמו כן היו מגבלות חמורות על השליטה ביחידת טנקים בשדה הקרב, שבוצעה רק בעזרת תחנת רדיו.
טנקים בשדה הקרב פעלו לרוב כיחידות קרביות נפרדות, והיה די קשה לארגן אינטראקציה ביניהן. השלב הבא בפיתוח ה- MSA היה ארגון האינטראקציה בין אנשי צוות בחיפוש מטרות ויחידות ואינטראקציה בין טנקים ויחידות צמודות לחיפוש מטרות, ייעוד מטרות, הפצת מטרות וריכוז אש של קבוצה של טנקים על מטרות ספציפיות באמצעות מערכת בקרת מידע על טנקים. במקביל נפתרה המשימה לארגון מערכת בקרת לחימה "ממוקדת רשת", קבלה אוטומטית והעברת מידע בזמן אמת ויצירת מערכות בקרה אוטומטיות ליחידות טקטיות.
באופן מוזר, תחילת העבודה בכיוון זה הונחה בברית המועצות, בסוף שנות ה -70 נולד הרעיון של שילוב מערכות טנקים אלקטרוניים ב- MIET (מוסקבה). החלה יצירת מערכת כזו למודרניזציה של טנק T-64B, שהפכה בשנות ה -80 לבסיס מתחם הבקרה של טנק הבוקסר המבטיח (אובייקט 477). במהלך העבודה נוסחה הרעיון של TIUS והוגדרו המשימות שיש לפתור על ידו. בהתבסס על המשימות הפונקציונליות שנפתרו על ידי הטנק, ה- TIUS צריכה להכיל ארבע מערכות משנה: בקרת אש, תנועה, הגנת טנקים ואינטראקציה של הטנק ביחידת הטנק וענפים אחרים של הצבא. כל תת מערכת פותרת את מגוון המשימות שלה, וביניהן היא מחליפה את המידע הדרוש.
מגוון משימות כזה ניתן לפתור רק על ידי מערכת בקרה דיגיטלית המבוססת על מחשב דיגיטלי המשולב, אשר לא היה על הטנק. עבודה נוספת על ה- TIUS הלכה לשני כיוונים: מודרניזציה של מערכות אנלוגיות של טנקים קיימים שבשליטת TIUS דיגיטלי ופיתוח מערכות בקרה דיגיטליות חדשות לטנק המבוססות על ה- TIUS.
עקב קריסת האיחוד, פיתוח TIUS לא הושלם. הייתי צריך להצדיק את הצורך ליצור מערכות כאלה ולפתח את המבנה שלהן. באותו זמן, לא היה בסיס טכני וטכנולוגי ליצירתם, הרעיון הקדים שנים רבות לפני האפשרות ליישומו. הם חזרו אליו רק בשנות האלפיים עם המודרניזציה של הטנקים T-80 ו- T-90 ויצירת טנק ארמטה מהדור החדש.
בחו ל, הפיתוח של TIUS החל באמצע שנות ה -80 עם יצירת הטנק הצרפתי Leclerc, שהועלה לשירות בשנת 1992.לאחר מכן, מערכת זו שופרה וכיום היא מייצגת מערכת מידע ובקרה אחת של טנק, המאחדת את כל המערכות האלקטרוניות של הטנק לרשת אחת, השולטת ומנהלת את מערכות בקרת האש, התנועה, ההגנה והאינטראקציה של הטנק.
המערכת מקבלת מידע מציוד בקרת האש של התותחן והמפקד, מטעין אוטומטי, מנוע, תיבת הילוכים, מערכות הגנה על צוות וטנקים באמצעות אוטובוס יחיד להחלפת נתונים למחשב הדיגיטלי המשולב. TIUS עוקבת אחר הפעולה של כל המערכות הללו, מתעדת תקלות, הימצאות תחמושת ודלק וחומרי סיכה ומציגה מידע על מצב הרכב על הצגים הרב תכליתיים של אנשי הצוות.
כדי להבטיח אינטראקציה עם טנקים ועמדות פיקוד אחרות, TIUS משלבת את מערכת הניווט האינרציאטי ואת מערכת הניווט הלוויין Navstar, ערוץ תקשורת רדיו נגד חסימה והצפנה הפועל על פי חוק דילוג תדרים פסאודו אקראי ומקשה על יירוט ודיכוי. תקשורת.
הכנסת TIUS סיפקה שפע הזדמנויות לקבלת מידע מהיר ואמין על מצב רכבי היחידה, מיקומם והנפקת פקודות בקרה בזמן. במקביל, ניתנה חילופי מידע אוטומטיים בין טנקים ועמדות פיקוד על המצב הטקטי והצגה על מוניטי הצוות של נתונים על מיקום הטנק שלהם, טנקים יחידה, מטרות שזוהו, נתיב התנועה וה מצב מערכות הטנק.
על מיכל M1A2, החדרת TIUS החלה עם תוכניות מודרניזציה (SEP, SEP-2, SEP-3) (1995-2018). בשלב הראשון הוצג ה- TIUS של הדור הראשון, המבטיח שילוב של מערכות בקרת אש, תנועה, ניווט, בקרה ואבחון. המערכת סיפקה חילופי מידע בין מערכות טנקים (IVIS), קביעת קואורדינטות מיקום הטנק (POS / NAV) והצגת מידע על הצגים של אנשי הצוות.
בשלבים הבאים, מעבדים דיגיטליים מתקדמים יותר, מוני צבע של המצב הטקטי, מפות דיגיטליות של האזור, מסנתז דיבור, מערכת לקביעת קואורדינטות של מיקום באמצעות אותות ממערכת ניווט לוויינית וציוד להעברת מידע בין הוצגו טנקים ועמדות פיקוד.
TIUS המשופרת שילבה את המכשירים והמערכות הקיימים של הטנק לרשת אחת עם אפשרות להכניס מכשירים חדשים במהלך המודרניזציה שלו ואפשרה ליישם את הרעיון של "טנק דיגיטלי" כמרכיב של שליטה ובקרה דיגיטלית עתידית. מערכת בשדה הקרב.
על הטנק M1A2 ניתן היה לחבר את רשת המידע של הטנק למערכת הבקרה האוטומטית של הרמה הטקטית והיכולת להציג את המצב הקרבי בזמן אמת על המפה האלקטרונית של המפקד.
למפקד הטנק הותקן מכשיר מידע, המבטיח את האינטראקציה של מפקד הטנק עם מערכת בקרת הרמה הטקטית ומערכת ההדמיה התרמית לחיפוש מטרות וירי מהטנק. המכשיר שילב שני מסכים למכלול אחד: צג צבע להצגת סמלים טקטיים על רקע מפה טופוגרפית המאפיינת את מיקום הטנק, מיקום הטנקים שלהם, יחידות מחוברות ותומכות, מגזרי אש, מיקום המטרות, וצג להצגת תמונה של שדה הקרב עם מראה הדמיה תרמית.
שינויים במיכל M1A2 על פי התוכניות (SEP, SEP-2, SEP-3) איפשרו להגדיל באופן משמעותי את יעילות הטנק כמעט מבלי לעבד מחדש את עיצובו, ואת הכנסת מערכת הפיקוד והבקרה FBCB2-EPLRS ב- 2018, במהלך המודרניזציה של SEP-3, איפשרה לשלב את הטנק במערכת הבקרה הטקטית הדיגיטלית של הנשק המשולב.
על הטנק הגרמני "Leopard 2A5" שינוי "Stridsvagn 122" (1995) הוצג ה- TIUS של הדור הראשון, מושחז על פי אותו עיקרון כמו על הטנקים "Leclerc" ו- M1A2.הכנסת ציוד תקשורת חסין רעש ומערכת הניווט המשולבת LLN GX באמצעות אות ממערכת הניווט הלוויין Navstar אפשרה לשדר ולקבל מידע פורמלי בזמן אמת ולהציג מפה דיגיטלית על צג המפקד עם תכנון המצב הטקטי. של שדה הקרב, והצגת תמונות מערוצי הדמיה תרמית של מראות המפקד והתותח על צג המפקד אפשרה לראות את התמונה האמיתית של שדה הקרב ולזהות מטרות.
על השינוי של הטנק Leopard 2A7 (2014), הרעיון של "הטנק הדיגיטלי" יושם במלואו. הצגת ה- TIUS על טנק זה, יחד עם ניווט, תקשורת, הצגת מידע, מעקב כל היום ומזג האוויר, אפשרה לספק למפקד הטנק פנורמה מפורטת של שדה הקרב עם חלקה של המצב הטקטי של כוחותיו וכוחות האויב שלו בזמן אמת. טנק כזה התקרב לרמה שמאפשרת אותו להיכלל כמרכיב מן המניין של "לחימה ממוקדת רשת".
טנקים ברמה זו טרם יישמו מערכת של תלת מימד תלת מימדי של השטח "מבט אל הטנק מבחוץ", שנוצר על ידי מחשב המבוסס על אותות וידיאו ממצלמות וידיאו הממוקמות מסביב להיקף הטנק ו מוצג על גבי תצוגת הקסדה של המפקד, כמו בתעופה. על טנקים רבים כבר מותקנות מצלמות במעגל סגור לאורך ההיקף של המגדל, אך הן רק לוכדות את תמונת השטח ומציגות אותה על הצגים של אנשי הצוות. מערכת הדמיה תלת מימדית "Iron Vision" נוצרה עבור הטנק הישראלי "מרכבה" ומתוכננת ליישום על טנק M1A2 במהלך השדרוג במסגרת תוכנית SEP v.4.
על טנקים סובייטים, לא הושלמה פיתוח TIUS לטנקים T-64B, T-80BV ובמסגרת פרויקט בוקסר. בשנות ה -90 עבודות אלו הופסקו כמעט, וכיום הוכנסו רק אלמנטים בודדים של ה- TIUS על הטנק T-90SM. על פי מידע מקוטע, למיכל זה יש מערכת לשליטה בתנועת הטנק ואינטראקציה בתוך יחידת הטנק.
טנק T-90SM מצויד במערכת ניווט משולבת תוך שימוש באות ממערכת הניווט הלוויין NAVSTAR / GLONASS, מראה הדמיה תרמית, ערוץ רדיו נגד חסימה ומערכת להצגת מידע על צגי מפקד הטנק, המאפשרת את הטנק לעבוד במערכת בקרה טקטית אחת אוטומטית יחד עם טנק "ארמטה" מהדור החדש ולקבל מידע על המצב הטקטי בשדה הקרב. TIUS מספקת גם שליטה אוטומטית על הפרמטרים של תחנת הכוח של הטנק ואפשרות של בקרת תנועה אוטומטית.
הכנסת ה- TIUS על הטנק מאפשרת גם ליישם טנק רובוטי עם שלט רחוק כמעט ללא אמצעים טכניים נוספים, למערכת יש כבר הכל ליישום כזה, רק ערוץ השידור אל עמדת הפיקוד של התמונה מה- ערוצי הדמיה טרמית של מכשירי הטנק חסרים.
LMS של טנק הארמטה מהדור החדש שונה מהותית מ- LMS של הדורות הקודמים, והתפיסה שלו מבוססת על שילוב אמצעים אופטואלקטרונים ומכ מים לאיתור, לכידה והשמדת מטרות. בשל העובדה שטנק זה אימץ הסדר עם צריח לא מיושב, אין ערוץ אופטי אחד במראות ה- FCS של הטנק, וזה חסרון רציני של הטנק הזה.
FCS של הטנק "ארמטה" מבוסס על העיקרון של ה- FCS "Kalina", שבו מראה פנורמי עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה אנכית ואופקית, עם ערוצי טלוויזיה והדמיה תרמית, רכישת מטרה אוטומטית ולייזר. מד טווח משמש כמראה העיקרי של הטנק. המראה מאפשר לך לזהות מטרות בטווח של עד 5000 מ 'במהלך היום, בלילה ובתנאים מטאורולוגיים קשים בטווח של עד 3500 מ', כדי להינעל למטרה ולנהל אש יעילה.
יש הרבה דברים בלתי מובנים בעיני התותחן, ככל הנראה, מראה רב-ערוצי המבוסס על מראה Sosna U עם ייצוב עצמאי של שדה הראייה, עם הדמיה תרמית וערוצי טלוויזיה, מאתר טווח לייזר, ערוץ בקרת טילים בלייזר ו ישתמש במעקב יעד אוטומטי.
בנוסף, מכ"ם דופלר מדופק המבוסס על מערך אנטנות פעיל בשלבים הוכנס ל- OMS, המסוגל להשתמש בארבעה לוחות בצריח הטנק כדי לספק מבט של 360 מעלות מבלי לסובב את אנטנת המכ"ם ולעקוב אחר מטרות קרקע ואוויר דינמיות ב מרחק של עד 100 ק"מ.
בנוסף למכ ם והמכשירים האופטואלקטרונים, ה- OMS כולל שש מצלמות וידאו הממוקמות לאורך המגדל, המאפשרות לך לראות 360 מעלות של המצב סביב הטנק ולזהות מטרות, כולל בטווח האינפרא אדום דרך ערפל ו עָשָׁן.
כדי להרחיב את האפשרויות לחיפוש מטרות וייעוד מטרות, הטנק כולל מל"ט Pterodactyl המחובר לטנק באמצעות כבל שיכול להתנשא לגובה של 50-100 מ ', באמצעות מכ"ם והתקנים אינפרא אדום משלו, לזהות מטרות על מרחק של עד 10 ק"מ.
ה- TIUS של הטנק מספק בקרת אש, תנועה, הגנה ואינטראקציה של הטנק כחלק ממערכת שליטה ובקרה של טקטיקה אחידה של הדרג. לשם כך, הטנק מצויד במערכת ניווט משולבת באמצעות האות של מערכות ניווט לוויניות NAVSTAR / GLONASS, ערוץ תקשורת רדיו נגד חסימה וקריפטוגרפיה ומערכת להצגת מידע על צגי המפקד והתותחן.
ל- FCS של מיכל ארמטה, עם כל היתרונות של שימוש במכשירי מכ"ם והדמיה תרמית לגילוי מטרות, יש מספר חסרונות משמעותיים. המכ"ם יכול לזהות רק מטרות נעות, הוא אינו רואה מטרות נייחות, ואין מכשיר אחד עם ערוץ אופטי על הטנק. בהקשר זה, האמינות והיציבות של ה- OMS נמוכה מאוד, במקרה של תקלה במכשירי הדמיה תרמית או הפרה של מערכת אספקת החשמל של המגדל מסיבות שונות, הטנק הופך להיות בלתי שמיש לחלוטין.
יש לציין כי לטנק Leopard 2 יש שלוש מראות, כולן עם ערוצים אופטיים, ולטנק M1 יש גם שלוש מראות, ושני ערוצים אופטיים. זה מצביע על כך שטנקים זרים מספקים שכפול מראות פי שלושה או שניים; הטנק "ארמטה" נשללת מהזדמנות זו.
כבר היה ניסיון ביצירת OMS עם ערוצים אופטיים בעת הצבת כל אנשי הצוות בגוף הטנק. עבור הטנק שפותח ב- LKZ בשנים 1971-1973 בנושא "ספרוט", פותחה מראה דו-ראשי עם ציר אופטי דו-ערוצי, שהעביר את תמונת שדה הראייה מחלקי הראש של המראות הנמצאים במגדל אל חלקי העינית של המפקד והתותחן, אשר נמצאו בגוף הטנק. ככל הנראה, ניסיון זה לא שימש ביצירת מראות אופטיים לגיבוי למערכת בקרת הטנקים "ארמטה".
בהשוואת LMS של טנקים זרים וסובייטים (רוסית), אנו יכולים להסיק כי ה- LMS האופטימלי והאמין ביותר מבחינת ביצוע הפונקציות שהוטלו עליו הוא LMS של טנק Leopard 2, שבו השילוב של יעילות גבוהה, אמינות ו רב תפקודיות עונה באופן מלא על הדרישות המוצגות במיכלים מודרניים.
הדור האחרון של הטנקים "Leclerc", "Leopard 2", M1 ו- "Armata" יכול להיקרא בצדק טנקים "מרכזיים לרשת", מוכנים לנהל בהצלחה פעולות איבה ב"מלחמה מרוכזת ברשת ", המאופיינת בהשגת עליונות. באמצעות יכולות מידע ותקשורת, מאוחדות ברשת אחת. תפיסה זו מספקת הגדלת כוח הלחימה של תצורות צבאיות על ידי שילוב של מידע, ציוד שליטה ושליטה ונשק לרשת מידע ותקשורת המבטיחה מסירה מהירה ויעילה של מידע אובייקטיבי ופקודות שליטה למשתתפים במבצע לחימה.
הכנסת ה- TIUS אפשרה באמצעים טכניים לפתור את הבעיה של עלייה משמעותית ביעילות הלחימה של טנקים ללא שינוי רציני בעיצובם.האבולוציה של מערכות שליטה על טנקים הובילה ליצירת מערכות מידע ובקרה על טנקים, מה שאפשר ליצור "טנק ממוקד רשת" ולהתקרב ליצירת טנק רובוטי.
