בעתיד הקרוב יעבור מעבר מטופול המיושן למכלול מודרני של רכיבי קרקע של כוחות הטילים האסטרטגיים, יחידת ה- RS-24 Yars. הרכיב הימי יקבל לרשותו את RSM-54 Sineva, שיותקן על צוללות הדולפין הקיימות, כמו גם RSM-56 Bulava יותקן על סיירות הצוללות החדשות בורי 955. במהלך השנים האחרונות קיבלה בולבה כל כך הרבה ביקורות, הן חיוביות והן שליליות, עד שהממשלה נאלצה לקבל החלטות פוליטיות קשות למדי, ויש נתח עצום מהסבירות שהפרויקט יסתיים בקרוב ויוכנס פעולה.
אבל אם הכל פחות או יותר ברור עם Bulava, אז התפתחה מחלוקת מידע סביב המשך הפיתוח של ה- ICBM הרוסי. חלק ניכר מהמומחים ממשיכים לקבוע כי בשלב זה יש צורך ליצור מתחמים כבדים חדשים על דלק נוזלי, שבעתיד הקרוב יוכלו להחליף לחלוטין את טילי R-36M2 המיושנים. עם זאת, מעצבים מהמכון למוסקבה להנדסה תרמית במוסקבה, שיצרו בעת ובעונה אחת טופול, יארס ובולבה, טוענים כי אין צורך לפתח מערכות כאלה, הן יקרות מדי, ומשגרי המכרות הקיימים פגיעים אליהם במיוחד. אין ספק כי במהלך העתיד הנראה לעין מידת פולמוס המידע בנושא זה לא תפחת.
מבחינת ההגנה על גבולות השמיים, אחת ההחלטות החשובות ביותר בתקופה האחרונה היא ארגון הגנה אווירית וחללית בלתי -מסיסת, שתשלב הגנה אווירית, הגנה מפני טילים, מערכות התרעה מפני מתקפת טילים אפשרית ומערכות בקרת חלל. ה"מרוויח "העיקרי מהחיזוק האפשרי של ה- VKO יהיה ללא ספק מערכת הטילים נגד מטוסים מסוג S-400 Triumph, המיוצרת על בסיס חשש ההגנה האווירית אלמז-אנטיי. בפרט, כבר נפרסו שני מתחמי גדוד "טריומף", שניהם משמשים לאספקת כיסוי לאזור התעשייה במוסקבה. על פי ההצהרות האחרונות, בעתיד הקרוב עשוי גדוד הניצחון השלישי של S-400 להיכנס לתפקיד קרבי במזרח הרחוק.
למתחם S-400 "טריומף" מגוון רחב של אמצעי הרס, והוא משלב את כל הניסיון העשיר של מפתחי NPO Almaz, שבמהלך שנות ה -90 שיפרו את סדרת מערכות ההגנה האווירית S-300P והעניקו לו חדש לגמרי פונקציות, מה שהופך אותו להגנה אווירית רב תכליתית ורבת עוצמה. על פי הצבא הרוסי, ניצחון S-400 יכול לפתור גם משימות לחימה של הגנת טילים לא אסטרטגית, וליירוט מטרות שנוסעות במהירות של עד 4800 מ ' / שניות.
עד כה השלימו יחידות הטילים נגד מטוסים של חיל האוויר הרוסי למעשה את איחוד יחידות ההגנה האווירית הצבאית הקיימות. ראוי לציין כי האחרונים רחוקים מלהיות במצב הטוב ביותר, בפרט זה חל על החלקים הנותרים, המצוידים במתחם S-300V. אפשר לומר בבטחה כי "המקל" הוא מערכת הגנה אווירית יוצאת ובעתיד הקרוב, יחד עם המערכות המיושנות ביותר מסדרת S-300P, היא תוחלף במערכות הגנה אוויריות S-400 חדישות. הצבא מציע כי "הניצחון" יהפוך למתחם הגנה אווירי יחיד להגנה על המדינה.
קרוב יותר לאמצע העשור החדש, הוא מתוכנן להפעיל מערכת הגנה אווירית חדשה מסוג S-500. כרגע די קשה להגיד עליה משהו ספציפי, אבל אפשר לנסח כמה נקודות שטחיות. די ברור ש- S-500 תהיה מערכת הגנה אווירית / טילים ניידת באמצעות שורה שלמה של טילים בתחמושת לתמיכה במטרות אווירודינמיות ובליסטיות. לדברי ולדימיר פופובקין, סגן שר ההגנה הראשון, ה- S-500 תוכל להביס מטרות היפרסוניות מוטסות שנעו במהירות של עד 7,000 מ ' / שנייה. בנוסף, מומחים מציינים סיכוי גבוה מאוד לתת למערכת החדשה את היכולות של יירוט טרנס -אטמוספרי והשמדת ראשי נפץ שנשאים על ידי טילים בליסטיים.
תעשיית התעופה הרוסית היא אולי המבנה היחיד, שגם בשנות ה -90 ההרסניות, המשיך להישאר ברמה גבוהה למדי. למרות כל הבעיות, תעשיית התעופה הצליחה לשמור על מעמדיה הגבוהים בשוק התעופה הצבאי העולמי. הפלטפורמה הכבדה העתידית של הדור החמישי לוחם מקומי - חברת סוחוי T -50 - עוברת מבחני טיסה במשך שנה. כיום מוקדם מדי לדבר על מועד אימוץ חיל האוויר הרוסי, אך הוא נקרא בערך 2017-2018.
במהלך הזמן עד למועד הנקוב הראשוני, חיל האוויר RF יתעדכן באמצעות רכישת מטוסים מודרניים, כולל מטוסים מודרניים באופן קיצוני. קודם כל, אנחנו מדברים על הזמנת 48 לוחמי Su-35S, שייכנסו לשירות עם שלושה גדודי אוויר של חיל האוויר. ה- Su-35S הוא מטוס מדור 4++ אשר ישמש כ"מבטח "במהלך המעבר הממושך של חיל האוויר למטוסים מדור 5. בנוסף, לרכב האווירי יש פוטנציאל ייצוא אטרקטיבי למדי.
צפויים שינויים משמעותיים בצי המפציצים מהקו הקדמי, המתוכנן להתעדכן גם הוא באופן משמעותי. את ה- Su-24 צפוי להחליף ה- Su-34, שצמד מהם כבר השתתף בלחימה במהלך מלחמת חמשת הימים עם גאורגיה. מטוס זה מבוסס על סדרת אימוני הקרב מסוג Su-27 שהוגדלה משמעותית. אחד המאפיינים של ה- Su-34 יהיה השימוש בנשק דיוק במיוחד בחימוש שלו, מה שיגדיל את יכולות התעופה בעת פגיעה במטרות קרקע בתנאי מזג אוויר קשים.
שינויים משמעותיים צפויים גם בחטיבות המסוקים. בנוסף להזמנה הגוברת לאספקת מסוקי תעבורה מודרניים מסוג Mi-8AMTSh, חיל האוויר הרוסי מזמין כמויות גדולות של מסוקי תקיפה מסוג Mi-28N. מסוקים אלה צריכים להפוך לתחליף ראוי ל- Mi-24 לתמיכה ישירה בכוחות. ישנן עדויות לכך שמתוכננות משלוחי מסוק התקפה Ka-52 מוקף אגדות, אשר במשך עשרים שנה לא איבדה את הפופולריות שלה הן בחוזי יצוא והן ביחידות רוסיות.
ציוד כוחות היבשה במראה ציוד צבאי, בלשון המעטה, לא נטול עננים, ומובן כי מצב זה לא יקבל החלטה סופית בעתיד הקרוב. זה נובע מסיבות רבות, כולל הסירוב להמשיך ולפתח את הטנק T-95, שמומחים רבים כינו אותו מבטיח מאוד. הטנק עבר את תוכנית מבחני המדינה במלואו, והסירוב להמשך יישומו מותיר מספר שאלות בלתי מובנות ולא נעימות. הסירוב להתחיל בייצור ה- T-95 והכנסת הגבלות על רכישת ה- T-90 עלולות להוביל להידרדרות הדרגתית של פוטנציאל כוח האדם שכבר נפגע למדי של מעצבים ויצרנים, וישפיע גם לרעה על קצב גיוס הכספים הנדרש למודרניזציה של מתקני הייצור הקיימים.
המצב עם קו הייצור של "שריון" (BTR) לגלגלים לחימוש חטיבות רובה ממונעות בינוניות אינו מובן לחלוטין.ארגונים רוסיים מציעים ייצור BTR-82 ו- BTR-90. עם זאת, משרד הביטחון התנער בפומבי מהשימוש בסדרת BTR-80/82. ה- BTR-90 מוגדר באופן דומה ל- BTR-80/82, מה שגורם שוב לפקפק בסיכויים הבהירים שלו.
בניית ספינות צבאיות היא אולי אחד הענפים היקרים וה"ארוכים "ביותר של התעשייה הצבאית. בהתחשב בבעיות המערכתיות שהצטברו לאורך שנים רבות עם הציוד של הצבא בכללותו, היה קשה לצפות שההנהגה הרוסית תראה עניין מוגבר בבניית צי מודרני באוקיינוס. מאז ימי ברית המועצות, בסיס בניית הספינות היה די מוגבל ביכולותיו והתוכנית המורחבת לבניית צי חזק חדש פשוט לא תוכל למשוך, אפילו למרות הקצאה אפשרית של כספים משמעותיים ליישום תוכנית הציוד מחדש.
נושאת הטילים האטומיים האסטרטגיים מסוג 955 Borey כבר נכנסה לשירות עם צי הצוללות, ובעתיד הקרוב צפויה משלוח צוללות רב תכליתיות מסוג 885 Yasen. בסוף 2011 צפויה הכניסה לצי הצי של סירת ההובלה "סוורודווינסק". בתחילה הכריז הצי על סדרה ענקית של יותר משלוש עשרות סירות, אך כעת הוא מוכן להגביל את עצמו לסדר צנוע יותר של שש או שבע ספינות. מן הסתם, הצי צריך גם סירות קלות - "ציידים". עם זאת, עד כה לא ידוע דבר על התוכניות לייצור ספינה כזו, ואת הנישה הזו יתפסו שרידי המורשת הסובייטית: צוללות הפרויקטים 971 "Shuka-B" ו- 671RTMK "Shchuka".
הם מעדיפים לעדכן את צי השטח "מלמטה". פריגטות חדשות מסוג 22350 - "אדמירל גורשקוב" וקורבטות מסוג 20380 - "שמירה" נמצאות על המניות. ספינות מלחמה אלה נבנות על פי היגיון חדש, המרמז על התקנת מתחמי ספינות אוניברסליים-משגרים אנכיים המסוגלים להשתמש במגוון טילים נגד מטוסים, נגד ספינות ואנטי צוללות.
