כיום, ההגנה האווירית של אוקראינה אינה נמצאת במצב היעיל ביותר, כמו כל הכוחות המזוינים במדינה, ששרדו מאוד את קריסת ברית המועצות והזעזועים שלאחר מכן. במובנים רבים, אמצעי ההגנה האווירית של אוקראינה מיוצגים עד היום על ידי מתחמים סובייטים, שרבים מהם שוחררו במהלך שנות קיומה של ברית המועצות.
קייב פועלת כעת לתיקון המצב. אבל קשה מאוד לעשות זאת במציאות הכלכלית הקיימת. הכוחות המזוינים האוקראינים יצטרכו לעדכן כמעט את כל דגמי הנשק הקיים, וזוהי קודם כל עלויות כספיות גדולות, כמו גם משיכה של משאבים וכישורים מדעיים וטכניים רציניים, שאבדו באופן חלקי גם לאחר הקריסה. של ברית המועצות.
בתנאים אלה, אוקראינה יוצרת דגמים חדשים של נשק וציוד, שבמובנים רבים ממשיכים להתבסס על המורשת הסובייטית. במציאות הקיימת, אין בכך כל פסול, אפילו מופגנת המשכיות מסוימת.
בשנת 2021, בתערוכה בקייב, הוצגו לראשונה פריסות של מערכת ההגנה האווירית החדשה לטווח הבינוני האוקראיני. המתחם אמור לפגוע במטרות במרחק של עד 100 קילומטרים. פיתוח זה נמצא כרגע בשלב התכנון המקדים (כלומר ממש בתחילת העיצוב). אך על פי המודלים המודגמים, ניתן כבר להסיק מסקנות מסוימות. יחד עם זאת, מכ ם המעקב בן שלוש הקואורדינטות, שיהיה כמעט בוודאי חלק מהמתחם החדש, קיים כבר במתכת.
מה ידוע על הפרויקט החדש של מערכת ההגנה האווירית האוקראינית?
פריסת מערכת ההגנה האווירית האווירית לטווח בינוני הנפתחת הוצגה בקייב, שם התקיימה התערוכה הבינלאומית המתמחה "נשק ואבטחה - 2021" (Zbroya ta bezpeka - 2021) בין התאריכים 15 עד 18 ביוני 2021. התערוכה הציגה חומרים על מערכת ההגנה האווירית החדשה, אשר מפותחת על ידי מפעל המדינה "לשכת העיצוב הממלכתית של קייב" לוך ". המתחם הנמצא בפיתוח נמצא כעת בשלב התכנון המקדים.
בחלק מהפרסומים הרוסים, המודל של מערכת הגנה אווירית מבטיחה מוגדר כ- SD-300, אך בתקשורת האוקראינית ובאתרי האינטרנט של חברות הביטחון אין עדיין מדד או ייעוד לדגם. בתערוכה, הפריסה הודגמה פשוט תחת הכינוי ZRK SD ("ZRK SD").
מוקדם יותר אמר אולג קורוסטלב, המכהן בתפקיד המעצב הכללי של לשכת העיצוב לוך, לעיתונאים האוקראינים כי ייקח כ -2.5 שנים ליצור מערכת הגנה אווירית לטווח בינוני. לאחר מכן ניתן לבצע הזמנה והספקה של מתחמי חימוש לחיילים. על פי התחזיות של אולג קורוסטלב, שהוא נתן בקיץ 2020, המדינה נאלצה להוציא כ-30-50 מיליון דולר כדי ליצור מערכת טילים נגד מטוסים משלה. כמות קטנה בסטנדרטים של רוב מדינות המערב.
לדברי אולג קורוסטלב, מרכיבים רבים של מערכת הגנה אווירית מבטיחה לטווח בינוני כבר נוצרו. לדבריו, כ-40-50 אחוזים מהרכיבים כבר עברו את השלב מהפיתוח לבדיקות מן המניין, כולל על סוגי נשק אחרים וציוד צבאי.
ראוי לציין כי בתקשורת האוקראינית, בפרט באתר האינטרנט של המהדורה המקוונת "פורטל מיליטריסטי אוקראיני", ובתערוכה עצמה, מדובר במערכת הטילים ההגנה האווירית לטווח בינוני.במקביל, מידע מסופק כי הבסיס של המתחם יהיה טיל מודרך של ה- MLRS "אלדר" בעל דיוק גבוה, אשר יש לו טווח טיסה של יותר מ -100 ק"מ, אשר ישתנה ויוסב במיוחד להשמדה. של מטרות אוויר.
"אלדר" הוא פרויקט של מודרניזציה של מערכות הרקטות הסובייטיות 300 מ"מ הסובייטיות "סמך" לשימוש בתחמושת מתוקנת חדשה. ידוע כי טילים Luch למתחם זה הם בעלי טווח של יותר מ -100 ק"מ. בפרט, בסוף שנת 2019 אומץ על ידי הצבא האוקראיני טיל אלדר- M עם טווח טיסה שהתרחב ל -120 ק"מ. המודרניזציה של טילים כאלה לפתרון משימות הגנה אווירית הופכת את מערכת ההגנה האווירית החדשה לאוקראינה למתחרה במתחמי S-300, שנותרו בשירות עם הצבא האוקראיני.
נמסר כי הטיל המודרני נגד המטוסים האוקראיני (SAM) של מערכת ההגנה האווירית החדשה קיבל ראש דיור פעיל או פסיבי (GOS). למרבה המזל, למהנדסי לשכת העיצוב הממלכתית של קייב "לוך" יש ניסיון עשיר בתחום זה. בדומה לרפובליקה של בלארוס, אוקראינה פועלת באופן פעיל בתחום המודרניזציה של מערכות ונשק מתוצרת סובייטית עם משלוחים הבאים למדינות מתפתחות. כמו כן, התעשייה הביטחונית של אוקראינה עוסקת בתחזוקה ותיקון של ציוד סובייטי, המתחרה מול רוסיה בתחום זה.
ה- LKK GKKB פיתח בעבר פרויקט למודרניזציה של מערכת ההגנה האווירית S-125 פצ'ורה הסובייטית, שהועלה לשירות עוד בשנת 1961. שיפוץ המתחם בוצע במקור עבור אנגולה. המתחם עבר מודרניזציה גדולה, והטילים שלו קיבלו ראש דירה חדש של מכ ם פעיל. GOS דומה מתוכנן להיות מותקן על טילים של מערכת ההגנה האווירית החדשה לטווח האוקראיני.
אם לשפוט לפי הפריסה המוצגת בתערוכה בקייב, משגר הטילים להגנת האוויר מתוכנן להיות מונח על בסיס שלדה 8x8 גבוהה. סביר להניח שאנו מדברים על טרקטורים צבאיים של חברת "טטרה" הצ'כית. לפחות מבחינה ויזואלית, המכונית מזכירה את דגם Tatra T815-7 בעל ארבעה הסירים, שנמצא בשימוש נרחב על ידי הצבא בגרסאות שונות.
על משגר הפריסה המודגמת היו ארבעה מכלי שינוע ושיגור לטילים. מבחינה חיצונית מכלי שיגור אנכיים דומים לאלה המשמשים את מערכות ההגנה האווירית S-300P הסובייטית / רוסית. מומחי הבלוג הרוסי הנושא bmpd מודים כי ניתן להשתמש במתחם מזומנים של ייצור סובייטי במתחם.
נמסר כי המתחם החדש יוכל לפגוע בכל סוגי מטרות האוויר: מל טים, מסוקים, מטוסים, כמו גם מטרות אווירודינמיות אחרות. כמו כן הכריז על אפשרות להשמדת טילים שיוטיים וטילים בליסטיים. מודגש במיוחד כי המתחם יוכל להתמודד לא רק עם מטרות אוויר, אלא גם לפגוע במטרות קרקע וניגודי רדיו.
מכ"ם מעקב אחר שלושה קואורדינטות 80K6KS1
כמעט בוודאות, מערכת הטילים נגד מטוסים תכלול מכ"ם מעקב אחר שלושה קואורדינטות אוקראיני 80K6KS1, שכבר קיים במתכת ונבדק. הגרסאות הראשונות של תחנת מכ"ם זו הודגמו עוד בשנת 2014. מתחם המחקר והייצור של איסקרה מ- Zaporozhye אחראי על פיתוח המכ"ם.
התחנה החדשה לאיתור ומעקב אחר מטרות אוויר היא פיתוח נוסף של קו המכ"מים 79K6 ו- 80K6 המיוצר על ידי NPK Iskra בבעלות המדינה. מכ"מים אלה שימשו בחיל האוויר של הכוחות המזוינים באוקראינה ומוכרים היטב לצבא האוקראיני. במקביל, מכ"ם 80K6KS1 עבר בהצלחה מבחני מדינה. האתר הרשמי של ארגון Zaporizhzhya דיווח על כך ב- 10 ביוני 2021.
בדיקות המכ"ם החדש נמשכו שלושה חודשים, על פי תוצאות בדיקות המדינה, הוועדה המליצה לאמץ את המכ"ם 80K6KS1 לשירות ולארגן את הייצור הסדרתי של הדגם. מכ"ם מעקב זה בנוי על מודולים מודרניים של מצב מוצק ובסיס אלמנטים חדש באמצעות טכנולוגיות מערך אנטנות דיגיטליות (DAR).מבחינה חיצונית, המכ"ם היא מערכת ניידת המבוססת על קרוואן למחצה הניתנת להובלה בכלי רכב רגילים כבדי צבא (KrAZ, MAZ).
מאפיינים טכניים ידועים של הדגם הקודם הקרוב ביותר של המכ"ם 80K6K1. מכ"ם זה של ראייה מעגלית (360 מעלות) סיפק איתור ומעקב אחר מטרות בגובה נמוך, בינוני וגבוה. טווח גילוי המטרות המרבי הוא עד 400 ק"מ, למטרות טקטיות כגון לוחם בגובה 10 ק"מ - 200-250 ק"מ. גבולות הפעלה של מכ"ם: בגובה - 0 … 35, 55 מעלות; בגובה - עד 40 ק"מ, תקופת צפייה - 5, 10 שניות.
המכ"ם מסוגל לזהות ולעקוב אחר יעדי אוויר בשדה הראייה, למדוד את מהירותם ולתאם אותם. מכ"ם הנייד 80K6KS1 הנייד, בעל שלושה קואורדינטות, מיועד לשימוש כחלק מיחידות טילים ומטוסים רדיו-טכניים של כוחות ההגנה האווירית.
ההבדל העיקרי של מכ"ם זה מהדגמים הקודמים של סדרת 80K הוא המיקום של כל ציוד המכ"ם על רכב אחד, מה שיכול להפחית משמעותית את זמן פריסת / קיפול המכ"ם למספר דקות ממש.
