על טנקים באהבה. קוראי VO אהבו את החומר הראשון של המחזור החדש על טנקים, והם הביעו משאלות רבות שזה ימשיך, וכמה שיותר מהר. אולם כאן לא רק הכל תלוי בי, אלא גם באמן הנפלא א.שפס, אך למרבה המזל גם לי וגם לו יש מספיק חומרים ל"שואת הפריקים "שלנו. אתה רק צריך לבחור … אבל מכאן מתעוררת הבעיה: מאיזה עיקרון עלינו להמשיך? לקחת טנקים סדרתיים מצוירים להפליא? סקרנות משוריינות? "מפלצות איומות" או להיפך, עוברות במדינות וביבשות, כפי שהיה, למשל, במחזור על רובים של חברת "מאוזר" ("על מאוזר באהבה")? בואו נעשה זאת: היום נשקול את הטנקים הכבדים ביותר שנוצרו אי פעם, הן במתכת והן בשרטוטים. שוב, לא נוכל להתחשב בכולם - פשוט לא יהיה מספיק נפח, ולא כולם מוצגים במדינה שלנו. אבל יש משהו, והיום אנחנו הולכים לשקול אותם. ותאמין לי, זו אכן תהיה "מקלט גובלין" אמיתי.
ובכן, נתחיל עם הטנקים של גרמניה, שהופיעו במהלך מלחמת העולם הראשונה בהתנגדות לכלי רכב בריטיים. יתר על כן, כולם יודעים שהמפרטים הטקטיים והטכניים לכל סוג נשק חדש מונפקים למהנדסים על ידי הצבא. מה שהם רוצים, הם מזמינים. רק מדי פעם מצליחים המהנדסים לגלות יוזמה בעניין זה. ואף לעתים רחוקות יותר יוזמה זו מאושרת על ידי הממונים במדים. והנה, ביחס לפיתוח טנקים בגרמניה, עולה מיד השאלה: מדוע הגרמנים היו זקוקים להם בכלל?
אצל הבריטים הכל פשוט. הצבא שלהם נזקק ל"משחתת מקלעים "ומפסק תיל. מכאן שפת הזחל הגבוהה, חימוש בספונס, מהירות נמוכה. אבל למה הגרמנים היו צריכים טנק? לרסק את החוט? העיצוב שלו לא איפשר זאת! להשמיד טנקים בריטים? אבל אם כן מדוע הונח התותח באף עצמו? ואכן, עם מיקום כזה, כל סיבוב אפילו הקטן ביותר של גוף הטנק הוביל לכך שהתותחן מהאקדח איבד את המטרה. ושוב … תותח 57 מ"מ של נורדנפלד עם חבית חתוכה אינו רציני. ובכן, הרבה מקלעים - לכסח את הבריטים. לכן, בגלל היכולת הבלתי-מבוטלת שלה, גם ה- A7V לא הצליח לעשות זאת בהצלחה. אבל הוא ייצג מטרה טובה לתותחי האויב.
היה פרויקט להתקין אקדח חי"ר גרמני טוב מאוד של 77 מ"מ על הטנק הזה במקום תותח של 57 מ"מ. החבית התקצרה, אך הוא לא נזקק לחבית ארוכה. אבל זה יכול לירות כל מיני רימוני צבא ורסיסים, כך שלטנק הזה לא יהיו בעיות עם תחמושת. יתר על כן, כל טנק אנגלי עלול להיהרס על ידי המכה הראשונה של פגז התותח הזה. וזה יכול להיות קליע בעל נפץ רב, ואפילו רסיסים, שנמסר "בשביתה". אבל הצבא סירב בתוקף לתת את התותחים האלה לצרכי המכליות, כך אף אחד לא היה צריך אקדחי מבצר (קפוניר) 57 מ"מ על הטנקים הגרמניים ופגע.
בואו נעבור לתחילת שנות ה -30. בברית המועצות. ובואו נסתכל על הפיתוח הסודי ביותר (בעת ובעונה אחת) של טנק T-39. הוא עשוי בצורה של דגם עץ מופחת. כאן התפתח דמיונם של המעצבים ברצינות: האפשרות הראשונה (1)-ארבעה צריחים, ארבעה תותחים, שני 107 מ"מ ושני 45 מ"מ, ועוד ארבע חגורות זחל; האפשרות השנייה (2)-ארבעה צריחים, שלושה תותחים 45 מ"מ, האוביצר אחד 152 מ"מ ואחד להבה; הגרסה השלישית (3) דומה לשנייה, אך מוד תותח של 152 מ"מ. 1910/1930הייתה גם אופציה שבה הותקנו שני אקדחים בגודל 107 מ"מ בצריח הגדול האחורי בבת אחת! הטנק יצא אפילו לפי ההערכות הראשונות היקרות כל כך (שלושה מיליון רובל) שהחליטו לנטוש אותו לטובת מספר גדול יותר של טנקים זולים יותר. לדוגמה, הכסף הזה יכול לקנות תשעה BT-5! משקל המפלצת הגיע ל -90 טון, השריון היה צריך להיות בעובי 50-75 מ"מ.
אך כעת ב"מילואים "שלנו הגענו ל"גובלינים" האמיתיים - טנקי ניסוי גרמניים של סוף המלחמה. באופן כללי, הם היו מוזרים, הגרמנים האלה. כאילו נתפס בשק מעבר לפינה. אין דרך אחרת להסביר זאת: יש מלחמה מוחלטת, הרוסים ובעלות הברית זורקים ארמדת טנקים של ממש נגד הוורמאכט, ובמקום להתנגד לצבא שלהם עם ארמדה, כלומר מרתקים אותם יום ולילה בכוחות של כל מי שאפשר להתאמץ, הם יצרו אב טיפוס המוני, הם בילו עליהם זמן עבודה, חומרי גלם, כסף, הכריחו ציירנים לצייר ונגרים לייצר את דגמי העץ שלהם … אבל היה צורך לשפר רק את הנדרש, והשתמש בו כמה שיותר מהר וזרק לזה את כל המאמץ! והם? אז הם הפסידו, יתר על כן, בשנת 1939, כאשר ייצרו 200 טנקים בחודש, וברית המועצות - 2000. והם עצמם יצאו בשנת 2000 רק עד 1944, כך שזה לא מפתיע שהם נגרמו לאל צב.
למרות שאף אחד לא טוען: הם הגיעו עם טנקים טובים מאוד עד סוף המלחמה. הדבר נכון במיוחד לגבי סדרת "E"-סדרת טנקים ותותחים מונעים עצמית שפותחו על ידי כמה מפעלים מועטים המשתפים פעולה. משקלם היה אמור להיות בין 10 ל -70 טון עם הנשק המתקדם ביותר.
פיתוחים מעניינים, כולל במתכת, נוצרו על ידי המעצבים הסובייטים שלנו. למשל, במשך זמן רב היה להם חלום מוזר לאחד את הטנקים הכבדים והבינוניים שלנו, כלומר לעשות מהם מעין הכלאה. והם אפילו יצרו אותו - KV -13, אבל רק שהתברר שהוא לא הצליח. היה ניסיון לשים את טנק ה- IS-1 על שלדת חמישה גלגלים מה- T-34. ספרו של מפעל קירוב "ללא סודות וסודות" מספר על כל ההתפתחויות הללו בצורה מעניינת מאוד. אולם בסופו של דבר הם לא הובילו לשום מקום. טנקים כבדים נותרו כבדים, ובינוניים - בינוניים!
ובכן, בסופו של יום - טנק IF (טנק ה- If), קירוב SMK המקוצר וה"משוגע ". כולם יודעים, כולם זוכרים ומזכירים מדי פעם כיצד ג'ה יא קוטין הציג בפני סטאלין דגם של טנק ה- SMK, שעליו היו שלושה מגדלים, שהתאימו למשימה, אך הם נעשו בצילומים. וכך סטלין הוריד את הצריח האחורי, שאל כמה הוא המריא והציע להשתמש במשקל זה כדי לחזק את השריון. וזה בדיוק מה שקוטין רצה, ולכן הוא "שיחק" את סטלין. אך מדוע אם כן סטלין הסיר רק מגדל אחד? למה לא שניים? לא יכולתם להעז לעשות צעד קיצוני מדי? וקוטין עדיין הצליח לעשות זאת. הוא גם הוריד את הצריח השני, וכך יצא טנק ה- KV! זוהי האגדה. אבל איך היה באמת? והכי חשוב, מה יכול היה לקרות אם סטלין היה מסיר לא רק אחד, אלא שני מגדלים, ובמקביל מורה לקצר את ה- QMS, וזה די הגיוני. כתוצאה מכך, טנק כזה יכול היה להתברר, ולא רע בכלל!
היום הביקור שלנו ב"שואת הטריק פריקים "שלנו הסתיים. אבל יהיו חדשים לפניך!
