העימות הצבאי בדונבאס, בו משתתף הצבא האוקראיני, נמשך, אם כי בהיקף קטן בהרבה מאשר בשנים 2014-2015. עם זאת, הוא יכול להתחדש בכל רגע, וטנקים ימלאו תפקיד חשוב. בהקשר זה עולה השאלה: איזה סוג של טנקים יש לצבא האוקראיני ובאיזו מידה אוקראינה מסוגלת לייצר טנקים?
כמה אנליסטים רוסים סבורים כי לאוקראינה אין עוד אגרוף משוריין רציני ואינה יכולה לייצר טנקים. האם זה כך? להערכה אובייקטיבית של מצב הכוחות המשוריינים של אוקראינה, מומלץ לשקול זאת בכמה היבטים: מספר וסוג הטנקים בצבא, הרמה הצבאית-טכנית ויכולתה של המדינה לצייד את הצבא בטנקים.
על פי מספר הטנקים בצבא האוקראיני, קיימות הערכות שונות, על פי הנתונים האובייקטיביים פחות או יותר, יש יותר מ -600 טנקים מסוגים שונים בצבא האוקראיני והם מפוזרים כדלקמן.
במבנה כוחות היבשה פועלות שתי חטיבות טנקים, שלושה גדודי טנקים בחטיבה (31 טנקים בגדוד). בתשעה חטיבות תקיפה ממוכנות ושתי חטיבות הרים, בחטיבה אחת של הנחתים ובכוחות התקיפה הנישאים באוויר - גדוד טנק אחד כל אחד. בארבע חטיבות חי ר ממונעות - פלוגת טנקים אחת (10 טנקים לפלוגה), וכן בשני גדודי תקיפה - פלוגת טנקים אחת ושתי מחלקות (6 טנקים) המצוידות בטנקים חדשים.
סך של 655 טנקים לפי טבלת האיוש. כמובן שחלק נכבד מהם נמצא במצב של אובדן כושר עבודה, אך עם זאת, זהו כוח מרשים. בנוסף, הוכרזה גם הקמת חטיבת טנקים שלישית. מבחינת מספר הטנקים, הצבא האוקראיני מצויד ברצינות ומסוגל לבצע פעולות בהיקפים גדולים.
באיזה טנקים הצבא מצויד ומה הרמה הצבאית-טכנית שלהם?
כל גדודי הטנקים והחטיבות הממוכנות, למעט גדוד הטנקים של החטיבה הממוכנת ה -53, מצוידים בטנקי T-64B.
גדוד הטנקים של החטיבה הממוכנת ה -53, גדודי הטנקים של שתי חטיבות תקיפת הרים ופלוגות הטנקים של חטיבות חי ר ממונעות מצוידות בטנקים T-72AV ו- T-72B1.
גדודי טנקים של הנחתים וכוחות התקיפה האווירית מצוידים בטנקים מסוג T-80 (סביר להניח שהם מתכוונים לטנקים מסוג T-80UD, שיוצרו בחרקוב). בנוסף, לגדוד התקיפה איידר יש פלוגת טנקים של 10 טנקים מסוג T-64B. ולגדוד דונבאס-אוקראינה יש פלוגת טנקים של 10 טנקים מסוג T-72AV. כמו כן בחטיבה הממוכנת ה -14 ישנן שתי מחלקות טנקים המצוידות במכלי "אופלות" מסוג T-84U.
כך, בצבא האוקראיני, מתוך 655 טנקים, 444 טנקים T-64B, 62 טנקים T-80, 143 טנקים T-72AV (T-72B1) ו -6 טנקים T-84U Oplot.
מדוע גם אוקראינה הסתמכה על הטנקים T-64B ו- T-80UD מובנת: טנקים אלה והמנוע עבורם יוצרו בחרקוב, הם היו הבסיס לצי הטנקים במחוזות הצבאיים קייב, קרפטים ואודסה, כך שרוב טנקים אלה נותרו באוקראינה לאחר קריסת האיחוד, יתר על כן, מבחינת כוח האש, הטנקים הללו היו ברמה גבוהה למדי. טנקים ממשפחת T-72 לא יוצרו באוקראינה, ומספר מצומצם מהם נותר.
גם הרמה הצבאית-טכנית של הטנקים גבוהה למדי. כל השינויים של הטנקים T-64, T-72 ו- T-80 היו מצוידים בתותח 125 מ"מ 2A46 ושינוייו, וכן מקלעים של 7, 62 מ"מ ו -12, 7 מ"מ.
מיכל T-64B היה מצויד ב- OMS 1A33, שכלל ראייה של תותחן 1G42 Ob עם ייצוב דו-מימדי של שדה הראייה, ערוץ ראייה, מד טווח לייזר וערוץ הנחיה אופטואלקטרונית לטיל מונחה קוברה, 2E26M מייצב תותחים, מחשב בליסטי טנק 1V517, סט חיישנים לחישוב אוטומטי של תנאי ירי, קומפלקס נשק מונחה "קוברה" 9K112 לירי מעמידה ובתנועה ומראה לילה של תותחן TPN-3-49 ללא ייצוב. של שדה הראייה. המפקד התקין מראה יום / לילה TKN-3 מבלי לייצב את שדה הראיה, מראה נגד מטוסים PZU-5 וכונן חשמלי לשליטה מרחוק על המתקן נגד מטוסים כאשר פתח המפקד סגור.
טנקים T-72AV (T-72B1) מצוידים במראה התותח הפשוט ביותר TPD-K1 עם ייצוב של מטוס יחיד של שדה הראייה האנכי, ערוץ ראייה, מד טווח לייזר, כמו גם מראה הלילה של התותחן TPN-1-49 (TPN-3-49) ללא ראיית ייצוב שדה. אין MSA, תיקוני ירי מוזנים באופן ידני, למפקד יש מראה יום / לילה TKN-3 מבלי לייצב את שדה הראייה. אין אקדח נגד מטוסים ומראה PZU-5; ניתן לשלוט במטען רק כאשר פתח המפקד פתוח. בכל השינויים ב- T-72, הכונן לשליטה מרחוק על הזיכרון לא הופיע, הוא הועבר מה- T-80UD למיכל T-90M.
לטנק הראשי של צבא אוקראינה T-64B יש כוח אש טוב. האפשרות להשתמש בנשק המודרך של קוברה עליו מאבדת את משמעותה, שכן טילים מונחים כאלה אינם מיוצרים באוקראינה. לטנקים T-72AV ו- T-72B1 יש פחות כוח אש, אך הם נמצאים ברמת הטנקים של המיליציה של דונייצק, באמצעות טנקים T-72 ו- T-64, בעיקר של שינויים מוקדמים. יש מידע על השימוש במיכלי T-72 ושינויים מתקדמים יותר, כגון T-72BA ו- T-72B3.
ההגנה על טנקים T-64B, T-80UD, T-72AV, T-72B1 ניתנת על ידי שריון משולב עם חומרי מילוי קרמיים ברמה של הטנקים הסובייטיים האחרונים עם שימוש בהגנה דינאמית סטנדרטית "מגע -1" על טנקים אלה. בתהליך השימוש במכלים בדונבאס, הם היו מצוידים במערכות שריון תגובתיות מתקדמות יותר, כגון "מגע -5" ו"סכין ".
משקל הטנקים עם אלמנטים של הגנה דינאמית הוא כ -46 טון, כך שניידותם מושפעת באופן משמעותי מעוצמת תחנת הכוח. מיכל T-64B משתמש במנוע 5TDF בהספק של 700 כ"ס, על מיכל T-72AV, המיוצר לפני 1984, מנוע V-46 בהספק של 780 כ"ס, לאחר 1984, מנוע V-84 בעל קיבולת של 840 כ"ס. למיכל T-72B1 יש גם מנוע V-84. עם משקל שווה בערך של טנקים אלה, למכלי T-72AV ו- T-72B1 יש מאפייני ניידות גבוהים יותר בהשוואה למיכל T-64B.
המידע אודות השימוש בטנקים מסוג T-80 בצבא האוקראיני אינו מציין מהו השינוי של הטנקים הללו. לטנק הזה היו שינויים רבים, כולל המנוע. לא היו כמעט T-80 עם מנועי טורבינת גז במחוזות הצבאיים באוקראינה, והם לא יוצרו באוקראינה. רק שינוי אחד של ה- T-80UD עם מנוע דיזל 6TD-1 בהספק של 1000 כ ס. ועם מתחם בקרת האש המתקדם ביותר באותה תקופה, הוא יוצר בחרקוב. אין טעם להפעיל טנקים עם מנוע טורבינת גז, שאינו מיוצר באוקראינה. סביר להניח שמדובר בטנקים מסוג T-80UD, במיוחד מכיוון שהם מצוידים בגדוד נחתים אחד ובכוח תקיפה מוטס אחד, בהם נדרשת כוח האש והניידות הגבוהים ביותר.
מבחינת המאפיינים המצרפיים, הטנקים של הצבא האוקראיני נמצאים ברמה של הטנקים המשמשים את המיליציה של דונבאס. ההימור בוצע בעיקר על טנק T-64B (ה- T-80UD הוא פיתוח נוסף של ה- T-64B), ורק כרבע מהטנקים הם ה- T-72AV (T-72B1).
טנקים T-72AV (T-72B1) בצבא האוקראיני הופיעו לאחרונה וכנראה שזה לא ממניות סובייטיות שנמכרו מזמן למדינות אפריקה.ייתכן שמדובר באספקה ממדינות מזרח אירופה, שאינן צריכות אותן, מכיוון שהן חמושות בציוד נאט ו. ייתכן שזה נובע מהעובדה שבמחסני הצבא של ציוד עש, אספקה מתחילה להיגמר, וצריך לחדש את הצבא באספקה של המדינות הסוציאליסטיות לשעבר, בנוסף, ישנו בסיס תיקונים לטנקים אלה ב המפעל לתיקון טנקים בלבוב, שבימי הסובייטים ביצע שיפוץ של הטנקים של משפחת T-72. ניתן להשיג את מספר המנועים הנדרש גם מהמדינות הסוציאליסטיות לשעבר.
בעת ניתוח היכולות של התעשייה האוקראינית לייצור טנקים, יש לזכור כי מאז תקופת ברית המועצות באוקראינה היה פוטנציאל תעשייתי רציני לייצור טנקים. כך, מפעל חרקוב של מליששוב, מייצר טנקים בייצור המוני, ובאמצע שנות ה -70 ייצר 96 מיכלי T-64B בחודש. בנוסף, היו מספר מפעלי תיקון טנקים, מפעל תיקון הטנקים בחרקוב התמקד בשיפוץ ומודרניזציה של טנקים T-64, ובמפעל לתיקון טנקים לבוב-בשיפוץ ומודרניזציה של טנקים T-72.
במהלך השנים של קריסת התעשייה האוקראינית, פוטנציאל זה התערער ברצינות, אך הבסיס נשמר. אוקראינה כבר לא יכולה לייצר טנקים חדשים, אך היא מסוגלת בהחלט לשחזר ולחדש את הטנקים שהופקו בעבר.
בשנים 1996-1998 יישמה אוקראינה בהצלחה את החוזה הפקיסטני לאספקת 320 טנקים מסוג T-80UD, שהתפקדו היטב בשטח המדברי בפקיסטן. המשא ומתן שנמשך עם פקיסטן מאז 2017 על מודרניזציה של טנקי T-80UD לא הסתיים בשום דבר, פקיסטן מפקפקת ביכולתה של אוקראינה למודרניזציה איכותית של טנקים לרמה של T-84U "אופלות" והפנתה שאלה זו לרוסיה.
מאז סוף שנות ה -90 במפעל במאלישב, כ 85 טנקים מסוג T-64B עברו מודרניזציה לרמת "בולאט" T-64BM, והטנקים נמסרו לחיילים. המודרניזציה כללה התקנה של מתחם בקרת כיבוי אש משופרת ממכל T-80UD כחלק ממראה התותח המשודרג של Irtysh 1G46M, מראה לילה Buran-E, מחשב בליסטי טנק 1V528-1 ומראה מפקד אגת-S ביום-לילה עם ייצוב שדה ראייה אנכי, ראייה נגד מטוסים PZU-7 ומערכת נשק מונחית עם טיל מונחה לייזר "קומבט" במקום טיל "רפלקס". הותקן מנוע 5TDFM חדש בנפח 850 כ"ס.
טנקים אלה סופקו לחטיבת הטנקים הראשונה, שהשתתפה בקרבות בדונבס בשנת 2014. חלק מהטנקים נהרסו, חלקם ניזוקו. בשנת 2017 שוחזרו מיכלי הבולאט T-64BV הפגועים, וכל הטנקים של שינוי זה הוכנסו לאחסון והוחלפו במיכלי T-64B. מתוכנן לצייד את חטיבת הטנקים שהוקמה לאחרונה במיכלי T-64BV "בולאט".
פיתוח נוסף של טנק T-80UD היה טנק "אופלות" T-84U. במקום מראה הלילה של התותחן, הותקן מראה הדמיה תרמית PTT-2, במקום מראה הלילה של מפקד אגת-S, מראה פנורמי של יום-לילה עם ייצוב קו הראייה בשני מטוסים ומד טווח לייזר היה מוּתקָן. מנוע 6TD-1 1000 כ"ס הוחלף במנוע 6TD-2 בהספק של 1200 כ"ס. הגנת טנקים משופרת, כולל התקנת דור חדש של "Duplet" הגנה דינאמית מובנית.
לייצור מנה של מיכלי "אופלות" מסוג T-84U בהיקף של 49 חלקים, נחתם חוזה עם תאילנד. חוזה זה היה קשה ליישום. אוקראינה סיפקה טנקים אלה במשך שבע שנים מ -2011 עד 2018. לא ניתן היה לארגן ייצור המוני של טנקים אלה למסירה לצבא האוקראיני; רק 6 טנקים כאלה נמסרו בשנת 2018.
בעת יישום החוזה הפקיסטני באוקראינה, אורגן מחזור ייצור מלא של כל הרכיבים מתוצרת אוקראינה לטנק T-80UD. הדבר הוקל גם על ידי העברת כל התיעוד למערכת הראייה של Irtysh בשנת 1990 עם ערוץ בקרת טילים בלייזר "רפלקס" ומראה המפקד "אגת-S" לארגון ייצור סדרתי במפעל "פוטופריבור" בצ'רקסק להשלמת טנקי T80UD., כמו גם עזרת מומחים יצרנית Perm של תותחים "Motovilikhinskie Zavody" בארגון באוקראינה בשנת 1997 לייצור תותח 2A46.
אוקראינה כיום אינה מסוגלת לייצר טנקים חדשים, אך היא מסוגלת בהחלט למודרניזציה של טנקים שהופקו בעבר ולהביא אותם לרמה המודרנית. היא יכולה לשדרג טנקים ממשפחת T-64B לרמת הטנק T-80UD, שמבחינת כוח האש עולה על כמעט כל השינויים ב- T-72, למעט ה- T-72M1M ו- T-90M האחרונים. זה אפשרי בכפוף למימון ושיקום תהליכי ייצור טכנולוגיים באוקראינה של רכיבים לטנק T80-UD, שיוצרו במהלך יישום החוזה הפקיסטני. צי המכוניות הסובייטיות עדיין לא מותש, ובעל בסיס כזה, אוקראינה מסוגלת לשחזר אותן ולהביא אותן לרמה הנדרשת.
השלטונות האוקראינים עושים צעדים בכיוון זה. לכן, בסוף שנת 2018 סיפק מפעל מאלישב חלק ניכר מהייצור התעשייתי בחרקוב על ידי ארגון תהליך המודרניזציה של טנקי T-64 ששוחררו בעבר.
לסיכום, ניתן לציין כי עם כל קריסת התעשייה והצבא האוקראיני, יש מספר לא מבוטל של טנקים בשירות שאינם נחותים במאפייניהם לטנקים בשירות המיליציה הדונבאס, והתעשייה האוקראינית היא מסוגל לחדש את הצי הזה על ידי שדרוג טנקים ששוחררו בעבר שנמצאו על אחסון.
