בחלק הקודם של המאמר נשקלו מאפייני הטנקים "ארמטה" ו"אברמס "מבחינת כוח אש, בחלק זה הושוו המאפיינים מבחינת הגנה וניידות.
בִּטָחוֹן
מערך ההגנה על הבניין נקבע בעיקר על ידי הפריסה המאומצת של הטנק. עבור טנק אברמס מדובר בצוות של 4 אנשים (עם מטעין), הממוקם על פי התוכנית הקלאסית: הנהג בגוף, שאר הצוות בצריח ומיקום החלק העיקרי של התחמושת בתוך הנישה השמורה של עורכת הצריח.
הפריסה שאומצה על טנק זה דורשת נפח פנימי שמור של הטנק, ולכן מידות הטנק מרשימות מאוד, יש לו אורך גוף גדול - 7, 92 מ ', רוחב - 3, 7 מ', גובה - 2, 44 מ 'ומגדל עצום. התחזיות הקדמיות והצדדיות של הטנק עולות באופן משמעותי על ביצועי הטנקים הסובייטיים (הרוסים), מה שמגדיל את הסבירות להיפגע מאברם מירי האויב.
ההגנה על טנק אברמס הינה פסיבית ומובחנת לפי אזורים: החלק הקדמי של גוף הצריח והצריח, דפנות הגופה והצריח, החלק האחורי של הגולגולת, גג הספינה והצריח. תשומת לב מיוחדת הוקדשה להגנה על החלק הקדמי של הגופה והצריח, כמו גם החלק הקדמי של דפנות הגופה. לשאר האזורים רמת הגנה נמוכה יחסית.
באזורים המוגנים ביותר משתמשים בשריון רב שכבתי משולב עם שימוש בקרמיקה, באזורים המוחלשים משתמשים בשריון מונוליטי. בשינויים האחרונים של הטנק, שריון תגובתי נפץ מקוטע, הירכיים מכוסה בסורג אנטי מצטבר ולוחות נוספים של שריון משולב מותקנים מתחת לתחתית.
הצבת תחמושת בנישת עורכי הצריח, המקום הפגיע ביותר בגובה הטנק והגנה חלשה על אזור זה, מגבירים את הסבירות לפגוע במיכל, במיוחד הקרנה הצדדית ועמדת "האקדח על הסיפון". בידוד התחמושת בחלל השמור עם לוחות נוק-אאוט נותן לצוות הזדמנות לשרוד כאשר אזור זה נפגע מבלי לפוצץ את התחמושת; כאשר התחמושת מתפוצצת, שום דבר לא יכול להציל את הטנק והצוות. תשומת לב רצינית הוקדשה להגנה על חלק מעומס התחמושת המצוי בגוף. היריות נמצאות באריזה משוריינת ונדרשת פגיעה ישירה כדי לפוצץ אותן.
יש לציין כי ה"אברמים "עם הגנה עוצמתית על ההקרנה החזיתית מוגנים בצורה גרועה בחצי הכדור העליון וכמעט בלתי מוגנים מלמעלה מתותחי מטוסים בעלי קליבר קטן לכל אורך הטנק מחרטום עד ירכתיים. הטנק נמצא גם באזורים נחלשים, במיוחד בירכתי, בצידיו, בגג הצריח ובגוף, והוא חשוף בקלות לנשק נ"ט.
על פי הערכות שונות, עמידות ההקרנה הקדמית של טנק אברמס מה- BPS היא 850-900 מ"מ ומ- CS-1100-1200 מ"מ. עמידות החלק הקדמי של הצדדים מה- BPS היא כ -300 מ"מ ומה- COP - 500 מ"מ.
טנק אברמס כמעט ואינו משתמש באמצעי נגד אופטיים-אלקטרוניים נגד אש ATGM. ישנם רק מקרני אינפרא אדום לדיכוי פקודות בקרת ATGM הפועלות בטווח האינפרא אדום, ומשגרים להקמת מסך עשן. על הטנק אין מערכות הגנה אקטיביות.
תשומת הלב הרצינית ביותר מוקדשת לתוכנית ההגנה של טנק הארמטה, ופריסת הטנק מכוונת להבטיח הגנה מרבית על אנשי הצוות. כל שלושת אנשי הצוות שוכנים מול גוף הטנק בתוך קפסולה משוריינת המבודדת מתחמושת ודלק.עומס התחמושת העיקרי ממוקם במטען האוטומטי בתא של מגדל לא מיושב בגובה בגובה גוף הטנק והוא מופרד מהצוות על ידי מחיצה משוריינת. תחמושת נוספת ממוקמת בגוף בתוך ארון תחמושת מוגן. הדלק מונח בתא משוריין בין תא הלחימה לבין ה- MTO, חלקם במיכלים על הפגושים, מוגנים על ידי שריון. כל התאים - המתאימים לצוות, תא הלחימה, הדלק והלוגיסטיקה - מופרדים על ידי מחיצות משוריינות.
למיכל ארמטה מערכת הגנה מרובת רמות. הרמה הראשונה מכוונת לצמצם את ה"נראות "של הטנק. המגדל מצויד במעטפת נגד סדקים בציפוי GALS מיוחד, היוצר אפקט של השתקפות אור, שאינה מאפשרת לקבוע את סוג האובייקט ברדאר, אינפרא אדום וטווח אופטי.
ברמת ההגנה השנייה משתמשים בהגנה אקטיבית, מיירטת והורסת תחמושת נכנסת, ומערכת אמצעי נגד אופטיים-אלקטרוניים להקמת הפרעות רב-ספקטרליות ושיבוש בקרת ATGM.
ברמה השלישית, באמצעות הזמנה אקטיבית ופסיבית, ניתנת הגנה מפני תחמושת שהתגברה על רמות ההגנה הקודמות.
הטנק נמצא בשימוש נרחב בהגנה דינמית "מלכיט", כולל פיצוץ מודולי הגנה למגע עם השריון מהשדה המגנטי של התחמושת הנכנסת. יחידות ERA מותקנות על החלק הקדמי של הספינה והצריח, בצדדים ובגג הצריח, על הפגושים כדי להגן על דפנות הספינה ל- MTO, על גג הספינה מעל הקפסולה ובצעי הצוות. חלק מגושי ה- DZ להגנה על גוף נשלפים ומתקינים אותם לפני ביצוע משימת לחימה. השטח האחורי של הטנק מוגן על ידי מסכי סריג המותקנים בירכתי הצריח והגוף.
הגנת השריון של הטנק היא רב שכבתית, עם שימוש בשריון חדש של המותג 44S-sv-Sh, המאפשר להפחית את עובי חלקי השריון ב -15% מבלי להפחית את עמידות השריון, וחומרים מרוכבים. השריון מובחן לאורך ההיקף של הטנק.
שריון הצריח מורכב מהשריון הראשי ומעטפת חסינת רסיסים המגנה על מכשירי הטנק מפני רסיסים, נפץ רב ופגיעה בכדור.
המיכל מצויד במערכת לעיוות השדה המגנטי של הטנק להגנה מפני מוקשים.
אין נתונים על ההתנגדות של הטנק "ארמטה"; לדברי מומחים, הוא גבוה מאוד ועולה על ההגנה על הטנק "אברמס". לדבריהם, ההתנגדות להגנה הפרונטלית של הטנק יכולה להיות 1000 - 1100 מ"מ מה- BPS, 1200 - 1400 מ"מ מה- CS ו- 250-300 מ"מ בחצי הכדור העליון מה- CS.
הטנק משתמש בהגנה האקטיבית "האפגנית", שנבנתה בדומה למתחם ההגנה הפעיל "גביע" לטנק "מרכבה". בלב ה- KAZ נמצא מכ"ם דופלר עם דופק המבוסס על מערך אנטנות פעיל בשלבים (AFAR), הכולל ארבעה לוחות על צריח הטנקים, המספק תצוגה של 360 מעלות מבלי לסובב את אנטנת המכ"ם. עם המכ"ם משולבים שני מכ"מים דופלר לטווח קצר, המיוצרים באותה טכנולוגיה, ומוצרי כיוונים אולטרה סגולים מעגליים של לפידי ATGM.
הגנה אקטיבית פועלת יחד עם מערכת אמצעי נגד נגדי אופטי-אלקטרוני. בפיקוד המכ ם, צריח הטנק הופך לאזור המוגן ביותר, וילונות רב -ספקטרליים, אטומים בטווח האינפרא אדום והמילימטר, מותקנים כדי לדכא את אותות הבקרה של ה- ATGM. יש מערכת של חסימה מהתקפה מלמעלה.
תחמושת מזיקה שהתגברה על הוילון נהרסת על ידי תחמושת מגן עם משפך מצטבר עם זווית פתיחה גדולה, הפועלת על פי עקרון "ליבת הלם" בקוטר 300-400 מ"מ. תחמושת מגן מותקנת על בסיס סיבובי שעובד את הכיוון למטרה בשני מטוסים בפיקוד מהרדאר.
חצי הכדור הקדמי מכוסה בהגנה פעילה, ה- KAZ אינו מספק הגנה מלמעלה. המערכת מאפשרת ליירט גם טילי ATGM וגם BPS במהירות גבוהה.
מכלול ההגנה הפעילה בהחלט יעיל מאוד, אך מתעורר ספק אם הוא מיושם במלואו. יצירת פלטפורמה סיבובית בשני מטוסים, עם מהירות גבוהה מאוד של פיקוד המכ ם העובד לכוון תחמושת מגן לעבר BPS נכנס במהירות של 1800 מ ' / ש', דורשת שימוש בכונני מעקב המבוססים על עקרונות פיזיקליים חדשים, שהתפתחותו עדיין לא ידועה. גם פניה בזמן של הצריח ל- BPS הנכנס מעוררת ספקות גדולים, מכיוון שמהירויות הטיל וסיבוב הצריח פשוט אינן ניתנות להשוואה.
באופן כללי, האבטחה של טנק הארמטה גבוהה בהרבה מזו של טנק אברמס ועולה עליו בהרבה מובנים.
ניידות
ניידות הטנק נקבעת על פי כוחה של תחנת הכוח והמסה שלו. לטנקים האמריקאים יש מסה גדולה באופן מסורתי, והאברמס לא היה יוצא מן הכלל, במסה של 63 טון יש לו מנוע טורבינת גז בהספק של 1500 כ"ס. וצפיפות ההספק היא 24 כ"ס / ט. למיכל "ארמטה" במסה של 55 טון יש מנוע דיזל בעל 12 צילינדרים בצורת X 2V-12-3A בהספק של 1200 כ"ס. וצפיפות ההספק היא 22 כ"ס / ט. במיכל זה, אנו באופן מסורתי גם מפגרים מאחורי טנקים מערביים מבחינת הספק המנוע, והפער הזה עדיין לא בוטל. נכון, המפתחים טוענים כי למנוע זה יש עתודת הספק של עד 1800 כ"ס, אך עדיין יש להשיג זאת.
משקל הטנק (t): 63; 55
הספק מנוע (כ ס): 1500; 1200
הספק ספציפי (כ ס / ט): 24; 22
לחץ ספציפי (ק"ג / מ"ר ס"מ): 1, 02
מהירות מרבית בכביש המהיר, קמ ש: 67; 75
קיבולת מיכל דלק (l): 1900; 1615
שייט בחנות (ק מ): 426; 500
שלדה על "אברמס" ו"ארמטה "שבעה שכבות. עם מסה של מיכל אברמס של 63 טון, יש לו לחץ קרקע ספציפי של 1.02 ק"ג / מ"ר. ס"מ, הלחץ הספציפי של מיכל הארמטה במסה של 55 טון יהיה כנראה פחות. עם לחץ כל כך ספציפי ומאפיינים דומים מבחינת כוח ספציפי, "אברמס" יהיה נחות מ"ארמטה "מבחינת ניידות. בנוסף, ה"ארמטה "משתמש במתלה פעיל, המבטיח את פעולתו הטנקה של הטנק, דבר החשוב במיוחד בעת ירי בתנועה.
השימוש במנוע טורבינת גז באברמס, בעל צריכת דלק גבוהה יותר בהשוואה למנוע דיזל, מוביל לירידה בטווח השיוט עם יותר דלק על הטנק. מנוע טורבינת הגז דורש גם דרישות מוגברות לטיהור אוויר, והשימוש במיכל בתנאים מדבריים ומאובקים מטיל הגבלות נוספות.
טנק ממוקד רשת
הטנקים "ארמטה" ו"אברמס "מצוידים במערכת בקרה דיגיטלית חדשה מיסודה המבוססת על מערכת המידע והבקרה של הטנק (TIUS), המשלבת את מערכות הבקרה של תנועה, אש, הגנה ואינטראקציה של הטנק לבקרת טנק אחת. מורכב.
המערכת מספקת איסוף ועיבוד מידע ממערכות ויחידות הטנק, תחנת הכוח, התקני OMS, מערכות הגנה, עזרי ניווט ותקשורת. מספק חילופי מידע בין מערכות, בקרה ואבחון של יחידות ומערכות, מסנתז מידע להנפקה ובצורת פקודות קוליות ועל תצוגות אנשי הצוות מידע על מצב מערכות הנשק, אבטחה, ניידות, האיום בפגיעה בטנק. על ידי ירי האויב, מידע קרטוגרפי על מיקומם של אובייקטים ברמה טקטית, מידע על המטרות שזוהו והתקבלו ממפקדים גבוהים יותר, מייצר פקודות ומידע להעברת טנקים וחפצי בקרה אחרים.
לארגון האינטראקציה משתמשים בין היתר במידע ממערכות הניווט העולמיות GPS ו- GLONASS. על מיכל הארמטה צפויה העברת מידע דיגיטלי הן באמצעי תקשורת רדיו בטווח ה- VHF והן בטווח I ובתוך טווח הראות בטווח המיקרוגל.
השימוש בטכנולוגיות דיגיטליות ותמיכת מידע תורם לייעול פעולות הלחימה ומאפשר התבוננות במצב בזמן אמת תוך ביצוע המשימה שהוקצתה.
הטנקים "ארמטה" ו"אברמס "הם" טנקים ממוקדי רשת "והם מיועדים לא רק ללחימה יחידה, אלא גם לעבודה בקבוצה של כלי קרב שונים, המאוחדים בקישור טקטי אחד, המבצעים את תפקידי הסיור, ייעוד המטרה ושלט רחוק.זה מאפשר לכל כלי הרכב ברמה הטקטית לקבל את המצב המבצעי בזמן אמת ולארגן במשותף את בקרת האש נגד האויב.
בתפיסה של "לוחמה ממוקדת רשת", טנק הארמטה הופך לאחד המרכיבים המגדירים באיתור מטרות ושידור לכלי קרב אחרים, שכן יש עליו מכ"ם דופלר-דופלר הפועל בעומק של עד 100 ק"מ, והוא מקבל אותות ממערכות ניווט GPS / GLONASS. על פי נתונים אלה, הוא יכול לזהות מטרות קרקע ואוויר, לקבוע את הקואורדינטות שלהם בדיוק גבוה, לשדר לכלי לחימה אחרים ולתקן את האש שלהם.
החוליה הטקטית עשויה לכלול טנקי ארמטה וכלי לחימה אחרים המצוידים בציוד מתאים (טנקים מהדור הקודם, רובים מונעים עצמית, כלי לחימה של רגלים, מערכות הגנה אווירית, מסוקי כיבוי אש).
כדי להרחיב את יכולות החיפוש והגילוי מטרות, טנק ארמטה מסוגל לשגר את מל"ט Pterodactyl לצורך סיור וייעוד מטרות. המל"ט משוגר על כבל, המגביל את גובהו ואת רדיוס הטיסה שלו ל-50-100 מ '. בעזרת המכשירים שלו הוא יכול לתקן מטרות במרחק של עד 10 ק"מ.
במיכל ארמטה יש הכל על הסיפון לארגון טנק רובוטי שנשלט מרחוק. יש צורך רק להתקין ציוד להעברת תמונות וידאו מהמכשירים האופטואלקטרונים של אנשי הצוות.
הדור השני של מערכות כאלה כבר הוכנס על טנק אברמס והטנקים משמשים את הכוחות. הטנק "ארמטה" עדיין נמצא בשלב הבדיקה, וכאשר מערכת זו תהיה בצבא, לא ידוע. אגב, ה- TIUS פותחה לראשונה בעולם בברית המועצות בתחילת שנות ה -80 לטנק הבוקסר המבטיח, ומערכת כזו פותחה גם לטנקים הטורליים T-64 ו- T-80. באמצע שנות ה -80 החלה TIUS להיווצר עבור הטנק הצרפתי "לקלרק", ורק בשנות ה -90 הוא הופיע ב"אברמס "ו"נמר" 2. עם קריסת האיחוד, העבודה שלנו הופחתה, ו- TIUS לא הופיע. אין TIUS על טנקים רוסיים סדרתיים, הצבר היה בשימוש חלקי על טנק הארמטה, אך הטנק טרם הופק בהמונים.
מסקנות
טנק "ארמטה" עם צריח לא מיושב ומיקום הצוות בתוך קפסולה משוריינת בגוף הטנק הוא טנק מדור חדש, ששינה מבחינה רעיונית את הגישה לעיצוב הטנקים. פתרון זה אינו חד משמעי: בעיית ההגנה על הצוות נפתרה, אך אמינות הטנק בכללותו פחתה בחדות. אם מערכת אספקת החשמל של המגדל נכשלת או מנגנונים כלשהם של תקלה במודול הלחימה, אשר במצב אמיתי סביר מאוד, הטנק הופך להיות בלתי שמיש לחלוטין. אין לו ערוצי גיבוי לירי. הסדר כזה מבלי להתייחס לנושא השליטה בנשק אמין יכול להטיל ספק בכל הרעיון של הטנק.
השוואת טנקי ארמטה ואברמס במונחים של כוח אש, הגנה וניידות מלמדת כי על טנק ארמטה הוקדשה תשומת הלב העיקרית להבטחת ההגנה על הצוות והטנק, ומשימה זו נפתרה בהצלחה, במיוחד מבחינת הגנה. נגד נשק תגרה נגד טנקים. ברמת ההגנה "ארמטה" עולה באופן משמעותי על כל הטנקים הקיימים. ההגנה על טנק אברמס נמוכה בהרבה, יש בו אזורים נחלשים רבים ואינה מספקת הגנה מפני פגזים תת קליבר חודרי שריון וטילים מודרכים.
מבחינת כוח האש, טנק הארמטה עולה גם על האברמס עקב שימוש בתותח חזק יותר, תחמושת מתקדמת יותר, נשק מונחה, מכ"ם דופלר ומטעין אוטומטי. הצד החלש הוא נוכחותם של אמצעים אופטיים-אלקטרוניים ומכ"מים בלבד לחיפוש וגילוי מטרות, היעדר ערוצים אופטיים וגיבוי ראייה גיבוי.
האמינות של ה- FCS גם זקוקה לטוב ביותר, האלמנטים של ה- FCS על גג הצריח אינם מוגנים מספיק מפני ירי ארטילרי בקוטר קטן וקטן ובאפשר לנטרל אותם בקלות יחסית.
בשל המסה הנמוכה שלו, טנק הארמטה יעלה מעט על האברמים בניידות, אך באופן מסורתי הוא נחות בכוח תחנת הכוח ואינו יכול לספק הפרדה משמעותית מהאברמים.
בכל הנוגע לאפשרות להשתמש בטנקים אלה במושג "מלחמה ממוקדת רשת", "ארמטה" ו"אברמס "עומדים בערך בערך. יש לציין כי הדור השני של TIUS כבר הותקן באברמס, והוא מופעל על ידי הכוחות, בזמן שהארמטה נמצאת בשלב הבדיקה, והמאפיינים ה"מוצהרים "טרם אושרו.
מסקנות כותב הטור של הוצאת הספרים האמריקאית The Interest National בכתבה "האם כללי המשחק השתנו עם הופעתו של טנק הארמטה הרוסי?" מוּצדָק. עבור מדינות נאט"ו הופעתו של טנק הארמטה הרוסי מציגה כאב ראש מסוים, והן צריכות לחשוב כיצד להגיב לאתגר זה.
