קוראים יקרים! זהו החלק השביעי והאחרון בסקירה המוקדש לגרסאות האזרחיות של ה- BRDM-2.
החלקים הקודמים נמצאים כאן: BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק ראשון; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שני; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שלישי; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק רביעי; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק חמישי; BRDM. צופים בחיים האזרחיים. חלק שישי.
אני מסיים את סדרת המאמרים בסקירה של הגרסה הבהירה והבלתי נשכחת ביותר של ה- BRDM, המודרנית בקמפיין המיוחד הרוסי "פרספקטיבה" מסנט פטרבורג.
מהדורת Fuckrari BRDM-2
הלקוח אנדריי, סנט פטרסבורג.
המכונית נוצרה בשנת 2012. הלקוח מחזיק פרארי אדומה, ולכן ביקש לצבוע את ה- BRDM שלו באותו צבע.
הטרנספורטר משמש לטיולים ארגוניים בטבע ותערוכות שונות: הוא השתתף בתערוכת רכבי שטח ב לנקספו ובפתיחת עונת פרארי ומזראטי בשנת 2013. המראה המושך את העין מושך את העין ופופולרי ברשתות החברתיות. המכונה כפופה מדי פעם לשיפורים ומגיעה אלינו לתחזוקה שוטפת.
חיפשתי מכונית משוריינת צבאית. שוחד על ידי היכולת לנסוע ברחבי העיר, שונות בכוונון, קלות השליטה (כמו ב- GAZ-66). בעת תכנון מבנה העל העליון, ביקשתי ממך לשים לב לשלוש נקודות עיקריות: 1) יש לשמור על סגנון המשוריין; 2) חוזק ובטיחות מפני התהפכות אפשרית או עץ שנפל; 3) לספק גישה חופשית למספרה, כלומר נוחות המעבר לתא הנוסעים ואפשרות פינוי מהיר מחלקים שונים בתא הנוסעים.
הכל צריך להיות הרמוני. אוזניות אדומות שיתאימו …
בעת תכנון מבנה העל נשמרו זוויות הנטייה של המטוסים בהם השתמש היצרן, מה שנתן את שלמות המבנה הכולל. מאפייני חוזק הושגו באמצעות מתכת בעובי של 4 מ מ, כמו גם מסגרת מלוכדת העשויה מפרופילים רבי עוצמה. כל עבודות הריתוך בוצעו רק עם ציוד מקצועי. חיתוך מתכת - עם חותך פלזמה רב עוצמה, ריתוך - עם מכשיר חצי אוטומטי תלת פאזי. הגישה החופשית ניתנה על ידי התקנת שני פתחים קדמיים סטנדרטיים, דלת צד אחורית אחת ושני פתחים עליונים אחוריים. יתר על כן, הדלת הצדדית ושני הפתחים האחוריים יוצרים פתח משותף אחד.
לא נמצאה תצלום של הצוהרים ב- BRDM-2 Fuckrari מהזווית הנדרשת, אז אני מצרף תמונה של פקחים זהים על מכונית אחרת (פרויקט "קירישי").
עיצוב זה נוח במיוחד בעת תנועה על מים. הוא מאפשר למספר נוסעים לעמוד בפתח, להתבונן במתרחש מחוץ לרכב, וגם לצאת במהירות מהמכונית ללא הפרעה.
הזיגוג על המכונה מתבצע באמצעות הדבקה פנימית, המשפיעה במיוחד על חוזק הזכוכית (הדבק פועל כבולם זעזועים), וגם מועיל למראה.
בידוד מלא של תא הצוות מבוצע, הפנים רך ומעוטר בעור. המושבים מושאלים ממכונית זרה, מרופדת בצבע הפנים.
במכונית אין מראות, אך ישנן מצלמות אחוריות ומצדדיות, שכל אחת מהן מתאימה לצג משלה בתא הנוסעים.
כמו כן מותקן: דוד חימום אוטונומי, חימום מקדים, מערכת מולטימדיה, מערכת הידראולית מודרנית עם חיישנים, מפתחות עם מנורות חיווי ומדדי לחץ.
הם מזמינים דברים כאלה.מי היה מעורב בשינוי ומיהו הלקוח אינו ידוע. אין תגובה…
בסוף הסקירה - קצת הומור בנושא "מה שימושי לטנק במשק הבית?"
אם יש לך טנק, נושאת כוח משוריין או רכב משוריין אחר, אז בעיות "מכוניות" רבות יפסיקו להוות בעיות עבורך. כמובן שאתה צריך להתעסק בניירות, להסיר נשק וכו ', אבל אז אתה מקבל חבורה שלמה של יתרונות שאין להכחישה. תשפטו בעצמכם!
בדיקת תנועת כבישים
האם מישהו ראה פעם שוטר תנועה (טוב, או כפי שהם נקראים כיום במדינה שלך), שהיה "חופר" לצוות של טנק או נושאת כוח משוריין על ערכת עזרה ראשונה, מטף או רישיון מוכתם בבוץ. צַלַחַת?
חֲנָיָה
כמובן שנדרש יותר מקום לרכבים משוריינים מאשר למשל, אוקה. אבל תחשוב לבד-מי מעז "להרים" את ה- T-70 או ה- BTR-80? אתה גם לא בסכנה של אתר עונש על חניה לא נכונה - היכן ראית גרר בעל כושר נשיאה מתאים?
מצבי תנועה
לא סביר שמישהו יעז "לחתוך" אותך או במקרה של בלבול, להוכיח לך משהו בעזרת ציוד ספורט או תיקון.
בִּטָחוֹן
אתה יכול לעמוד בקלות בכל התנגשות, אפילו חזיתית, עם כל דבר. אפשר להתעלם מכל דבר קטן יותר מפיל או טכניקת קריירה.
בנוסף, קשה לדמיין חוטף רגיל נפשית שמעז לגנוב טנק (בתנאי שידע לנהוג לפחות בטרקטור). אתה לא יכול פשוט "להוריד" טנק, לא תוכל להסיר זחל ולנקב אותו. וכל "שריטה" עם ציפורן וכו '. חֲסַר מַשְׁמָעוּת. מחיר ההנפקה הוא כל צבע, מברשת ו -2 דקות זמן.
העברות
בהתחשב במצב ארצנו והכבישים הכפריים, כלי רכב משוריינים הם מעבר לתחרות. רכבי שטח מפורסמים מעשנים בעצבנות מהצד! אין צורך לצייר כאן כלום.
כושר נשיאה
משקלם של כלי הנשק והתחמושת שהוסרו גדול באופן שונה מזה של גדר הכוסות ושני שקי תפוחי אדמה שאתה הולך לקחת לדאצ'ה שלך.
נוחות
ובכן, כאן עלינו לעבוד … עוד כריות לעצמך, הקסדה אטומה יותר לרעש - והכל בידיים שלך! בנוסף, ניתן להפוך אותו לפלוס. אם אשתך או חמותך רגילות להגיב על כל פעולותיך בזמן נהיגה, מספיק לתת להן קסדות ללא גרון, ואז אם לא שתיקה, אז השלום מובטח לך בהחלט! לא כל חמות ממוצעת מסוגלת להכריע מנוע דיזל טנק.
וכדי שלא תתקבל הרושם שהכל אפשרי לנהג מכונית משוריינת - אני מצרף פתק מעניין.
ה- BRDM-2 השני כבר עוכב ברחובות צ'רפובץ. משטרת התנועה של אזור וולוגדה נתקלה במצב יוצא דופן: ממש במרכז צ'רפובץ עצרו … מכונית משוריינת של ממש!
הפקחים הבחינו אתמול בכלי סיור משוריין וסיור (BRDM-2) אתמול בעשר בערב, כשהוא נע לאורך רחוב מירה. עובדי משטרת התנועה המחוזית ליד מסעדת הבירה במינכן עצרו כלי רכב מיוחדים.
בעת בדיקת המסמכים, הנהג הציג רישיון נהיגה על טרקטור, אך לא הייתה לו קטגוריה הנדרשת להפעלת רכב כזה. הרכב המשוריין הוצב בחניון מיוחד עד להודעה חדשה.
כפי שהסביר ראש מחלקת משטרת התנועה המחוזית סרגיי מלינובסקי ל- cherinfo.ru, הרכב הצבאי רשום באופן רשמי כרכב שלג וביצה, לוחיות הרישוי הישנות הופלו, נקודות ההצמדה שלהן ניקו בעזרת מטחנה. גם לנהג וגם לבעל הרכב, שישב לידם, לא הייתה זכות לנהוג ברכב השלג והביצה ה"קרבי ".
נהיגה ברכב כזה דורשת רישיון מסוג A-3. וכך - המכונית רשומה די רשמית, לפחות שאר המסמכים תקינים.
במצב זה, משרד הביטחון, שמיישם טכניקה זו, מפתיע.
אנשים איכשהו קונים, מבצעים את השינויים המתאימים: הם מצמצמים את המספרים, רושמים אותם כאמצעי תחבורה קבוע, ו - הם נוסעים … הפקחים שלנו הופתעו לראשונה ממראה מכונית יוצאת דופן לרחובות העיר, וכאשר הם עצרו, ואפילו אין זכויות, ואדם אחר בעל זכויות באופן מיידי הם לא יכלו לספק - אז הם שלחו אותי למעצר. אם הבעלים יביא לפחות את כל המסמכים הנדרשים, נאלץ לשחרר את "רכב השלג והביצה" הזה.
ראש המחלקה המחוזית של משטרת התנועה סרגיי מלינובסקי.
לדברי ראש אגף משטרת התנועה של מחוז צ'רפובץ, במהלך החודש האחרון זהו המקרה השני של הופעת ציוד צבאי, שנרשם מחדש כאזרחי, בו נתקלים פקחי המחוז.
בצ'רפובץ עצמו נעצר גם BRDM בשנת 2012: נהגו היה שיכור ונהג לפנות בוקר מאירדומטקה למסעדה ברחוב פושקינסקאיה.
בדיוק כמו בבדיחה על שוטרי התנועה. האחד מספר לשני סיפור:
"ואז שתינו עוד" חילוטים "ובלמנו את ה- APC …"
תושב צ'רפובצוב שיכור הגיע למסעדה ברכב משוריין
