תְעוּפָה 2024, נוֹבֶמבֶּר
צירוף מקרים מעניין: באותו יום, 3 באוגוסט 1938, המריאו לראשונה שלושה מטוסי קרב חדשים בברית המועצות, בריטניה הגדולה ואיטליה. עם זאת, מסיבות שונות, כל שלושת אב הטיפוס לא התאימו לצבא, הם לא התקבלו לשירות, ולאחר זמן מה הם נמחקו. בוא נתחיל עם
לוחמים מבוססי נשאות אמריקאים לוחם מבוסס נושאי Grumman F6F Hellcat, שהחל בפיתוח בשנת 1941, הפך להמשך הגיוני של קו הלוחמים F4F Wildcat. "הלקט" ספגה את חוויית הלחימה העשירה של קודמתה, אותה היא הייתה אמורה להחליף, ובעיקר
לוחמים מבוססי נושאות אמריקאיות (המשך) מסוף ה- F4U צ'אנס-וואט F4U נחשב למטוס הטוב ביותר המבוסס על נושאות אמריקאיות מסוגו. פיתוח לוחם להחלפת ה- F2A Buffalo ו- F4F Wildcat החל בשנת 1938. חברת Corsair ביצעה טיסה ראשונה במאי 1940
בסוף שנות השלושים - תחילת שנות הארבעים, הטכניקה הטקטית העיקרית והמעשית היחידה למטוסי תקיפה הייתה התקפה של טיסה אופקית בגבהים נמוכים במיוחד (מטיסה ברמה נמוכה). ובימים ההם, ומאוחר יותר - בשנות החמישים, כאשר תכננו מטוסי תקיפה חד מנועים באמצעות
בחודש יוני מובטח להמריא לראשונה אב הטיפוס של המסוק המהיר הרוסי, המוכר בכינויו PSV, ולהאיץ למהירות של 450 קמ"ש. האם זה אומר שאנחנו על סף פריצת דרך ביצירה המעשית של מסוקים במהירות גבוהה באמת? חמישי, 19 במאי, במוסקבה
בשל חימושו, יכולת התמרון ואופי הפעולות הפוגעניות במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, מטוסי קרב הגנה אווירית (הגנה אווירית IA) נותרו הכוח הבולט העיקרי של כוחות ההגנה האווירית במדינה. תוך כדי אינטראקציה עם סוגים שונים של חיילים, היא כיסתה גדולים
אנדרטה מוקמת בקייפ קנוורל שבארצות הברית, ממנה שיגרה החללית לירח. לא, לא לניל ארמסטרונג, האדם הראשון שדרוך על פני כוכב לכת אחר, אלא למהנדס הרוסי יורי קונדראטיוק. עם זאת, שמו של הגאון הזה, שהאמריקאים לקחו את הרעיונות שלו לפתח את הפרויקט
עוד לפני תום מלחמת העולם השנייה, מעצבי מטוסים סובייטים החלו לחקור את הבעיות של מטוסים עם מנועי טורבו. התוצאות האמיתיות הראשונות של עבודות אלה התקבלו כבר באפריל 1946, כאשר שתיים מהחדשות
תעשיית הביטחון האמריקאית ממשיכה לפתח את כיוון נשק התעופה. הפרויקט המבטיח של Raytheon GBU-53 / B Bomb Diameter Bomb II עומד לקראת סיום, שמטרתו ליצור פצצה מודרכת חדשה בעלת מספר מאפיינים אופייניים. על חשבון
אמצע שנות השלושים - תור הזהב של התעופה. דגמים חדשים של מטוסים מסחריים הופיעו כמעט מדי חודש. ההישגים האחרונים של מדעי הטכנולוגיה והתעופה יושמו בעיצובם. כתוצאה מכך, עם הזמן פשוט חייבה להופיע מטוס טיסה, המגלם
חיים חדשים מתחילים למטוסי תקיפה רוסים מטוס ה- Su-25 הוא אחד ממטוסי הלוחמה הלוחמים מזה יותר משלושים שנה. מאחורי "הספינות" עומדות המלחמות באפגניסטן, טג'יקיסטן, הן העימותים הצ'צ'נים, המערכה הגאורגית וכמובן המבצע המתמשך בסוריה. עד כה חלף צי צי Su-25
תעשיית הביטחון הרוסית ממשיכה לעבוד על לוחם מבטיח מדור חמישי מסוג Su-57 / T-50 / PAK FA. כרגע, התוכנית פותרת מספר משימות הקשורות ביצירת ציוד כזה או אחר, כמו גם נשק חדש. אחת המטרות העיקריות כעת
לאחרונה, השוואות ציוד צבאי רוסי ומערב נערכו באופן קבוע על ידי כלי תקשורת זרים. כפי שאפשר לנחש, מומחים מערביים חושבים שהטכניקה שלהם טובה יותר. מומחים רוסים חושבים אותו דבר. העניין הלאומי בשבוע שעבר השווה את היכולות של ה- Su-30 ו- F22
ב- 22 בדצמבר 1930 המריא לראשונה מטוס TB-3 (ANT-6) שהפך לאחד ההישגים הגבוהים ביותר של תעשיית המטוסים הסובייטים שלפני המלחמה. המחבל הסדרתי הראשון במתחים הכולל ארבעה מנועים, מתוצרת לפי תכנית החד-מטוסים של השלוחה, היה במקביל אחד הגדולים
מזל"ט VORTEX 250 של Immersion מתנגש במטוס מתותח מים. פתרון זה נגד מזל"ט פותח על ידי קבוצת מהנדסים מבסיס התעופה רובינס
נכון לעכשיו, נערכים לייצור סדרתי של לוחמי Su-57 מבטיחים. כמו במקרה של אב טיפוס, הציוד הסדרתי יצויד במנועים משני דגמים. דגימות הייצור הראשונות יקבלו את מנועי AL-41F1 הקיימים (הם גם "מנועי שלב ראשון"), ו
במהלך העשורים האחרונים, בואינג B-52H Stratofortress נשאר המטוס העיקרי לטווח ארוך של חיל האוויר האמריקאי. מכונות כאלה נכנסו לשירות לפני יותר מחצי מאה וישארו בשירותן עד לפחות שנות הארבעים. מפציצים ארוכי טווח B-52H עוברים באופן קבוע תיקונים ו
לפני שנתיים החלה תעשיית התעופה האמריקאית ליצור את המפציץ האסטרטגי המבטיח Northrop Grumman B-21 Raider. המכונה הראשונה מסוג זה תצטרך לצאת לבדיקה רק בעוד מספר שנים, אולם כמה הערכות של העתיד כבר באות לידי ביטוי
נובמבר 2011. הסכם נחתם עם OJSC אירקוט לאספקת 55 יחידות של מטוסי אימון קרב חדשים מסוג YAK-130 עד סוף 2015. ה- L-39 הישן כבר אינו מספק את חיל האוויר הרוסי ביכולותיו, מכיוון שלוחמי Su-30SM ו- Su-35S החדשים נכנסים לשירות, ו- UBS Yak-130 החדש הוא פשוט
הכיוונים שבהם יתפתחו מל"טים במהלך העשורים הקרובים יכולים להיות פנטסטיים באמת. חיל האוויר האמריקאי MQ-9 Reaper, המצויד בערכת טווח מורחבת, מתכונן להמריא בשדה תעופה בעיר קנדהאר האפגנית
לא הרבה אנשים יודעים שהרכבים הבלתי מאוישים הראשונים הופיעו בסוף המאה הקודמת הודות לממציא המפורסם, שרבים נוטים להתייחס אליו גם כמדען מיסטי, ניקולה טסלה. טסלה היא הראשונה שתכננה והדגימה אובייקט שנשלט באמצעותו
זהו המשך המאמר הקודם. למען השלמות, אני ממליץ לך לקרוא את החלק הראשון. בהמשך להשוות את יכולות לוחמי הדור 4++ לדור ה -5, נפנה לנציגי ההפקה המבריקים ביותר. מטבע הדברים, אלה הם מטוסי ה- Su-35 ו- F-22. זה לא לגמרי הוגן, כפי שאמרתי בחלק הראשון, אבל
השוואת לוחמים מדורות שונים היא כבר מזמן הנושא הכי חסר תחתית. מספר עצום של פורומים ופרסומים מטים את הכף, בכיוון אחד ובכיוון השני
עצם המשמעות של תעופה צבאית טמונה ביצירת מפציצים. המטרה העיקרית הייתה ההתקפה האווירית של חפצים וקיבוצי חיילים. מאוחר יותר, המעצבים החלו לחשוב על יצירת לוחמים כדי להשיג עליונות אווירית. לפני הופעת המפציצים, השליטה הזו לא הייתה לאף אחד
30/10/2015 על "VO" פורסם מאמר "F-15E נגד Su-34. מי טוב יותר?" הכותב הוא סרגיי ליניק (בונגו) המכובד ביותר, אשר משמח אותנו עם הרבה חומר מעניין. חלק מההיבטים שהוזכרו במאמר ממש נגעו בי עד היסוד. לא ניגע בשימוש בטכנולוגיה
18 באפריל 1944 V.K. קוקינאקי הופיע מהשדה התעופה המרכזי. מ.וו. פרונזה בשדה חודינסקויה במוסקבה, הטיסה הראשונה במטוס ההתקפה Il-10. המטוס נבנה במפעל המטוסים מספר 18 בקובישב, והרכבתו האחרונה בוצעה במפעל מספר 240 במוסקבה
בכוונת חיל האוויר האמריקאי להחליף את מטוס האימון הקיים T-38 טלון במטוס T-7A Red Hawk המבטיח. כבר נחתם חוזה לאספקת כמה מאות מטוסים ומתחמי אימון קרקעיים. לאחרונה נודע כי קבלנים החלו בבניית מטוס הייצור הראשון
הופעה אפשרית של ה- H-20 המבטיח. Figure Scmp.com במשך שנים רבות, התעשייה הסינית, בראשות תאגיד התעשייה של מטוסי שיאן, עובדת על יצירת מפציץ H-20 אסטרטגי מבטיח. מעט מאוד ידוע על מכונה זו, והנתונים הזמינים אינם שונים
מטוס Tu-22M (סיווג נאט"ו: Backfire) הוא מחבל טילים על-טווח ארוך טווח בעל גיאומטריה של כנף משתנה. אב הטיפוס Tu-22M3 ביצע את טיסת הבכורה שלו ב -20 ביוני 1977. לאחר סיום התוכנית לבדיקות טיסה ופיתוח של המכונה, הושק מטוס ה- Tu-22M3 משנת 1978
לידתו של מסוק קרבי מודרני כאבן דרך כמו ה- Mi-28 קשורה קשר בל יינתק להיסטוריה של לידתו של המתחרה שלה, ה- Ka-50. העובדה היא שלראשונה בהיסטוריה של הנדסת המסוקים המקומיים, בעת יצירת רכב קרבי חדש, נערכה תחרות בין שתי לשכות עיצוב: מיל ו
כמה אנשים באירופה באמת הרגישו טוב יותר. והסיבה לכך היא לא עבודתם של מרגלים-על, לא כמה בוגדים מקרב הרוסים, אלא הדבר הגדול ביותר שאינו מתפקדי הצבא. להם מי שמשדר היום בשמחה שאפשר להתפזר, לא יתייחסו ל- Su-57! באופן כללי, אני תוהה איך הם נראים שם
פוק-וולף זכתה במכרז לייצור מטוס סיור קל. ה- Fw 189, מטוס בעל שתי קורות, הוכיח את עצמו כאמין יותר, נוח יותר וקל יותר לייצור מאשר העיצוב האסימטרי המקורי של ריצ'רד ווגט. Fw 189 נכנס לשירות בשנת 1940
למעלה מ -100 שנות פיתוח תעופה, מטוסים יוצאי דופן רבים נוצרו. ככלל, מכונות אלה נבדלו על ידי פתרונות עיצוב אוונגרדיים ולא הופקו בייצור המוני. גורלם היה בהיר אך קצר מועד. לחלקם הייתה השפעה משמעותית על המשך התפתחות התעופה, ואחרים
ארצות הברית רוצה להחיות את הטיסות המעשיות הפעילות של מטוסי הסיור האווירי בגובה U-2 (תקרה מעל 21 ק"מ), שהתפרסמו במהלך שנות המלחמה הקרה. יתר על כן, ייתכן וטייס של מטוסים כאלה יתפרס באירופה - בסביבתו הקרובה של גבולות רוסיה. על זה ב
בתהליך יצירת צוללת גרעינית-נושאת טילי שיוט מבוססי ים וקבוצות כוחות מיוחדים (SSGN), אליה הוסבו ארבע ה- SSBN הראשונות מסוג אוהיו, כמו גם ספינות לחימה קטנות (LBK, לאחרונה, בהתאם עם שינויים בסיווג, הם הפכו לפריגטים)
ברוסיה פותחו טכנולוגיות חדשות לייצור זיגוג תאי מטוסים צבאיים ואזרחיים מזכוכית סיליקט. מוצרים כאלה מתגלים כקלים וחזקים יותר מאשר אם הם נוצרו מחומרים אורגניים שהיו בשימוש בעבר. זכוכית סיליקט משמשת גם באזורים אחרים - מ
בהשוואה למטוס, לרחפן יש מספר חסרונות. קודם כל, זהו חוסר היכולת להמריא מעצמו: ניתן לשגר את הרחפן באמצעות מטוס אחר, כננת קרקע, דוחף אבקה או, למשל, מעוט. השלילי השני הוא הטווח המצומצם ביותר
ב- 24 באפריל 1946 ביצעו שני לוחמי המטוסים הראשונים בברית המועצות את טיסותיהם הראשונות: יאק -15 (טייס הניסוי מ.י. איבנוב) ומיג -9 (טייס הניסוי א.נ גרינצ'יק) כמעט מיד לאחר תום מלחמת העולם השנייה, מדעי האליטה הטכנית של ברית המועצות בקצב מואץ של
בניית לוחם הדור החמישי שלה על ידי יפן הייתה שלב ציוני עבור המדינה. תעשיית המטוסים של ארץ השמש העולה עלתה לרמה חדשה מבחינה איכותית - ובמובן זה, יפן מנסה להדביק את רוסיה וארצות הברית הן. מנקודת המבט של הצבא-פוליטי
בתחילת מרץ הוכרז על המודרניזציה של מפעל התעופה של קאזאן (KAZ) im. ש.פ. גורבונוב ותחילת העבודה על שיקום הייצור של המפציצים האסטרטגיים העל-קוליים Tu-160 בשינוי חדש. הסכם שיתוף פעולה בין תאגיד המטוסים המאוחדים