תְעוּפָה 2024, נוֹבֶמבֶּר

במרץ 1981 אומץ על ידי חיל האוויר של ברית המועצות מטוס התקיפה החדש Su-25, הידוע גם בכינוי "רוק". בשלב זה הצליחו אב הטיפוס להראות את מלוא הפוטנציאל שלהם הן במגרשי האימונים והן בתנאים של סכסוך מזוין אמיתי. למרות המוצק

כאשר החומר הזה ייצא, נצא להלווייתו של יורי קופילוב, בן ארצנו שמת בסוריה. רגע עצוב שלא ניתן לומר עליו דבר נוסף. אבל אני רוצה לומר כמה מילים על המטוס, במיוחד מכיוון שהאדונים "המומחים" נותנים ענן סיבות לכך. כמה מאמרים זועמים כבר פורסמו על

במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, מטוס התקיפה הסובייטי Il-2 הפך למטוס הלחימה המאסיבי ביותר בתולדות התעופה העולמית. יותר מ -36 אלף מהמכונות הללו נבנו, ושיא זה עדיין לא נשבר על ידי איש. תוצאות דומות התקבלו מכמה סיבות עיקריות. ראשית, לפני

כאשר מטוס הסיור האמריקאי SR-71 Blackbird ביצע את טיסתו האחרונה בשנת 1998, איבד חיל האוויר האמריקאי את אחד ממטוסי ההייטק היקרים ביותר שלו שנבנו אי פעם. בנוסף, SR-71 היה פשוט אחד המטוסים היפים ביותר בעולם. עם זאת, SR-71

ב- 2 בנובמבר, קבוצת החברות הסינית Hongdu Aircraft Group Group (HAIG) קיימה מצגת של מטוס המאמן הקל המבטיח L-15B, המהווה אופציה להמשך פיתוח הטכנולוגיה הקיימת. המכונית עם האות "B" שונה מקודמותיה בחלק חשוב

בעתיד הקרוב, כוחות התעופה והחלל הרוסים יתחילו לקבל לוחמי סדרה מדור חמישי מסוג Su-57. במקביל, כבר החלו בארצנו עבודות ליצירת הציוד מהדור השישי הבא, שיצטרך לשרת בעתיד הרחוק. במהלך השנים האחרונות, לדור השישי יש מדי פעם

מבוא הכרחי משום מה קרה באתר שלנו שהמעצב יעקובלב אינו פופולרי במיוחד. מסיבות רבות שחלקן אינן מבוססות. באופן כללי נדבר בהרחבה על סרפנטריום שהיה קיים באותן שנים בשם "החברה למעצבי מטוסים סובייטים" מאוחר יותר

השבוע, באופן כללי, יש הרבה חדשות על תעופה ארוכת טווח, למשל, התקיים תרגיל אחר של DA, שבמהלכו פעלו מעל 10 מפציצי Tu-160 ו- Tu-95MS / MSM ומכליות Il-78M מעל מי האוקיינוס הארקטי, ו -2 לראשונה מזה שנים רבות ולאחר השיקום התיישבו בשדה התעופה