לפני שנתיים החלה תעשיית התעופה האמריקאית ליצור את המפציץ האסטרטגי המבטיח Northrop Grumman B-21 Raider. המכונה הראשונה מסוג זה תצטרך לצאת לבדיקה רק בעוד כמה שנים, אולם, הערכות מסוימות של פרויקט מבטיח כבר באות לידי ביטוי, וניסיונות לחזות אירועים נוספים.
ב -27 באוקטובר, המהדורה האמריקאית של העניין הלאומי פרסמה מאמר מאת קייל מיזוקמי שכותרתו "מדוע רוסיה, סין וצפון קוריאה צריכות לפחד ממפציץ B-21 של אמריקה". כפי שהכותרת מראה, הפרסום מוקדש לפרויקט B-21 האחרון ולהשלכות הופעתה של טכנולוגיה כזו בהקשר של המצב הצבאי-פוליטי הבינלאומי.
בתחילת מאמרו, ק 'מיזוקמי נזכר באירועי העבר האחרון והרחוק. ב -27 באוקטובר 2015 קיבל נורת'רופ גראמן חוזה לפיתוח מחבל ההתגנבות המבטיח B-21 ריידר. יחד עם זאת, הוא מציין כי כ -35 שנים לפני חתימת החוזה ל- B-21, נחתם הסכם קודם מסוג זה, שתוצאתו הייתה מטוס ה- B-2 Spirit.
המחבר נאלץ לציין כי נכון לעכשיו, רבים מפרטי הפרויקט החדש אפופים מסתורין. יחד עם זאת, חלק מהמידע כבר פורסם. לאחר כמה נתונים על העתיד של ה- B-21, אפשר להסיק מסקנות מסוימות, וזה מה שהעיתונאי האמריקאי מציע לעשות.
ייעודו הרשמי של המחבל - B -21 ריידר - מקורו מוזר. המספרים מצביעים על המאה ה -21, והשם הנוסף מזכיר את המבצע האגדי משנת 1942. במהלך מלחמת העולם השנייה תקפה טייסת של מפציצי B-25 מיטשל בפיקודו של הגנרל ג'יימס "ג'ימי" דוליטל מספר מטרות באי היפנים. בין היתר הוטלו פצצות על טוקיו. כזכור את פשיטת דוליטל, חיל האוויר האמריקני מצביע על חוצפה של ההתקפה, ההפתעה האסטרטגית והטקטית, ואורכו הייחודי של מסלול הפשיטות.
כפי שמוצג בתמונה של מטוס B-21, ששוחרר רשמית על ידי חיל האוויר האמריקאי, הפרויקט החדש כולל בניית מטוס חסר זנב, בדומה למחבט. יחד עם זאת, ל- B-21 החדש אמורים להיות כמה קווי דמיון עם ה- B-2 הקיים. עם זאת, שני המטוסים שונים זה מזה באופן ניכר.
ק. מיזוקמי מפנה את תשומת הלב לפריסת תחנת הכוח. על המפציץ החדש המנועים ימוקמו קרוב יותר לגוף המטוס הבסיסי, בעוד שמנועי ג'נרל אלקטריק F118-GE-100 של מטוסי B-2 ממוקמים במרחק מסוים מהקטע המרכזי של מסגרת המטוס. הפרויקט החדש מספק שימוש בכניסות אוויר משופעות במקום ב"משוננות "המשמשות בציוד סדרתי. בנוסף, ה- B-21 המבטיח יקבל אמצעי קירור של גזי מנוע סילון, שנועדו להפחית את הראות בטווח האינפרא אדום. באופן מוזר, מכשירים כאלה היו קיימים בתמונות מוקדמות של ה- B-2 העתידי, אך מעולם לא נכללו בגירסה הסופית של הפרויקט.
המחבל המבטיח נראה דומה ל- B-2 הקיים, וככל הנראה יהיה גם ארבע מנועי.בשנת 2016 נבחרה פראט וויטני כקבלן משנה לייצור המנועים ל- B-21 החדש. גרסאות משונות של מנועי הטורבו F-100 ו- F-135 נחשבות כתחנת הכוח של מטוס זה. ה- F-100 הישן יחסית המשמש את לוחמי ה- F-15 Eagle נראה כמו הבחירה הנכונה. עם זאת, במקום זאת, הלקוח יכול לבחור שינוי של ה- F-135, המותקן בלוחמי F-35 Joint Strike Fighter. זה יאפשר הן להשיג את המאפיינים הנדרשים והן להוזיל את עלות הייצור של מנועים לשני מטוסים.
כמו קודמו, גם ה- Northrop Grumman B-21 ריידר החדש יהפוך למפציץ אסטרטגי כבד המסוגל לשאת נשק גרעיני וקונבנציונאלי. אם זה לא שונה מהגודל B-2, אז יש סיבה להאמין שהעומס יישאר זהה. בנוסף, ה- B-21 יכול לאחסן שני תאי מטען. ק. מיזוקאמי סבור כי ניתן לצייד את המטוס במפעיל משגר סיבובי מתקדם, שכבר נעשה בו שימוש במכונות B-2. כל מוצר כזה נושא שמונה טילים מסוג זה או אחר.
למשימות מיוחדות, ה- B-21 יוכל לשאת נשק גרעיני. במקרה זה, התחמושת שלה תכלול טילי שיוט לטווח ארוך (LRSO), שאינם נראים בקלות לציוד איתור האויב. בנוסף תובטח תאימות עם פצצות טקטיות מסוג B61, כולל הגרסה החדשה ביותר שלה, ה- B61-12. שילוב של נשק מסוגים שונים אפשרי. במקרה זה, טילי LRSO ישמשו להשמדת מתקני הגנה אווירית ולפרוץ למטרות העיקריות. האחרון, בהתאמה, יושמד על ידי פצצות מודרכות.
במשימות לחימה "רגילות", ה- B-21 יוכל להשתמש במגוון רחב של תחמושת רגילה. היא תוכל לשאת את טיל השיוט JASSM-ER, כמו גם את הפצצות המודרכות לחימה נגד חימוש מסוג GBU-31 עם קליבר של 2000 פאונד. המחבר סבור כי במקרה של נשק שאינו גרעיני, ניתן להשתמש באסטרטגיה של שימוש רציף בטילים ופצצות: הראשונה תעזור לבצע "מעבר" במערכת ההגנה האווירית של האויב, והאחרון יטוס ישירות אל המטרות שצוינו. לחלופין, ניתן לשקול את האפשרות להשתמש רק בפצצות או רק טילים בטיסה אחת.
כמו כן, טווח הנשק של הפשיטה צריך לכלול את הפצצה GBU-57A / B Massive Ordnance Penetator. משקל פריט זה הוא 30,000 פאונד (14 טון) וכיום הוא מסוגל לשאת רק על ידי מפציץ B-2. לפיכך, פרויקט מבטיח אמור לספק את האפשרות להשתמש בנשק התעופה האמריקאי הכבד ביותר, שאין לו מספר רב של נושאים.
ק. מיזוקמי מציין כי חיל האוויר הזמין את נורת'רופ גראמן לתכנן ולבנות מפציץ תוך שימוש בעקרונות האדריכלות הפתוחה בקושחה. כך, בניגוד למטוסים קודמים מסוגו, ה- B-21 החדש יכול להפוך ליותר מסתם מפציץ. הפרטים והמאפיינים של הארכיטקטורה הנדרשת צריכים להבטיח שניתן לשדרג את החומרה בקלות ובמהירות, כמו גם להקל על שילוב כלים חדשים. הודות לכך, ניתן להתאים את המטוס במהירות ובקלות למשימות חדשות כאלה ואחרות.
לדוגמה, בנוסף לנשק, ניתן להציב בתא המטען מכשירי תצפית, ייעוד מטרה וכו '. בנוסף, ה- B-21 יוכל לשאת ציוד תקשורת מיוחד, מתחם מטוסים בלתי מאויש, מערכות מודיעין אלקטרוניות או לוחמה אלקטרונית. כל זה יאפשר לפתור מגוון משימות לחימה במגוון תנאים, כולל בהתנגדות פעילה של האויב. באופן כללי, לדברי המחבר, יישום תוכניות שוטף בהקשר של ארכיטקטורה פתוחה של ציוד משולב בעתיד עשוי להפוך את ה- B-21 למפציץ הרב תכליתי הראשון בעולם.
על פי נתונים פתוחים, הטיסה הראשונה של המפציץ האסטרטגי המבטיח Northrop Grumman B-21 Raider תתקיים באמצע העשור הקרוב. בעתיד מתכוון חיל האוויר של ארצות הברית לרכוש לפחות מאה ממטוסים אלה. טכניקה זו תחליף את הרכבים הקיימים B-52H Stratofortress ו- B-1B Lancer. האפשרות לבנות ולרכוש מאתיים מפציצים חדשים אינה נכללת. אולם גורלו של מאה המטוסים השניים קשור ישירות לגודל התקציב הצבאי וליכולותיו הפיננסיות של הלקוח.
כותב "האינטרס הלאומי", לאחר שהניח מספר הנחות לגבי הופעת ה- B-21 העתידית, נזכר כי כרגע אין מידע מפורט בנושא זה. איך בדיוק תיראה המכונית הזו - מומחים והציבור עדיין לא יודעים. כעת חיל האוויר והיזם שואפים לשמור על סודיות ולשמור בקפידה על מידע אודותיו. מצב זה עשוי להימשך גם בשנים הקרובות, עד פרסום הנתונים הרשמיים או ההצגה הראשונה של המכונית המוגמרת.
כך - מסכם קייל מיזוקאמי - ה- B -21 ריידר החדש נעלם זמנית בחשכת הטכנולוגיות הצבאיות הסודיות, וישוחרר שוב רק כשהוא יהיה מוכן.
***
יש לציין כי פרויקט ההפצצות האסטרטגיות של Northrop Grumman B-21 Raider הוא אכן אחת התוכניות האמריקאיות המעניינות ביותר בתקופה הנוכחית. חיל האוויר האמריקאי מתכנן עדכון רדיקלי של התעופה האסטרטגית שלו, שאמור להתבצע באמצעות טכנולוגיה בעלת המראה המקורי ביותר בעלת יכולות מיוחדות. מסיבה זו, יש לצפות כי פרויקט B-21 ייישם רעיונות מעניינים מסוג זה או אחר.
מסיבות מובנות, הלקוח והקבלן לא ממהרים לחשוף את כל תוכניותיהם ולפרסם את הפרטים הטכניים של הפרויקט החדש. עם זאת, מידע מקוטע כבר נודע ממקורות רשמיים ולא רשמיים. בנוסף, פורסמה תמונה רשמית של המטוס העתידי, המשקפת את המצב הנוכחי של הפרויקט באותה תקופה. עם זאת, התוצאות בפועל של הפרויקט עשויות להיות שונות במידה ניכרת מאלו שתוכננו קודם לכן.
היעדר מידע טכני וטקטי מפורט מתברר כקרקע גידול טובה להופעת הערכות שונות. לכן, במאמרו "מדוע רוסיה, סין וצפון קוריאה צריכות לפחד ממפציץ B-21 של אמריקה", כותב "האינטרס הלאומי" מנסה לחזות איזו תחנת כוח תקבל מכונית מבטיחה. בנוסף, הוא הציג טווח משוער של כלי נשק המתאימים לשימוש על ידי מטוסי ריידר. האם ק 'מיזוקאמי הצליח לחזות תחזיות נודע מאוחר יותר, לאחר הופעת מידע רשמי.
תכונה מוזרה של המאמר בעניין הלאומי מופיעה כאשר משווים את הכותרת עם החומר עצמו. בכותרת הפרסום טוענים כי רוסיה, סין וצפון קוריאה צריכות לפחד מהמטוס החדש, וגם מבטיחה להסביר מדוע. יחד עם זאת, במאמר עצמו, מדינות שלישיות פשוט אינן מוזכרות, והיא מתייחסת אך ורק למאפיינים הטקטיים והטכניים של פרויקט מבטיח. ככל הנראה, הקורא מוזמן לשקול את המראה האפשרי ואת יכולותיו לכאורה של המחבל B-21, ולאחר מכן להסיק באופן עצמאי מסקנות בהקשר של תפקידו בהקשר להכיל את רוסיה, סין או צפון קוריאה. אולם המחבר אינו מביע את דעתו בעניין זה.
ניכר כי מפציץ B -21 המבטיח, לאחר שנכנס לייצור סדרתי והחל לשירות ביחידות קרביות, ישפיע בצורה מסוימת על מאזן הכוחות בעולם - כמו שקורה תמיד עם הופעת נשק וציוד חדשים עבור כוחות גרעיניים אסטרטגיים. עם זאת, אירועים אלה עדיין מתייחסים לעתיד רחוק למדי, וכמות המידע הזמינה אינה מאפשרת לבצע תחזיות מדויקות. אולי ה- B-21 ריידר העתידי באמת יצליח להפריע למוסקבה, בייג'ינג ופיונגיאנג.אך הסיבות לפחד כזה כרגע אינן ברורות לחלוטין, וניתן להסיק מסקנות מלאות בנושא זה רק בעתיד.
