תעשיית הביטחון האמריקאית ממשיכה לפתח את כיוון נשק התעופה. הפרויקט המבטיח של Raytheon GBU-53 / B Bomb Diameter Bomb II עומד לקראת סיום, שמטרתו ליצור פצצה מודרכת חדשה בעלת מספר מאפיינים אופייניים. בשל השימוש במערכות הדרכה שונה, הבנויות על בסיס ציוד חדש, למוצר זה יש יתרונות ניכרים על פני נשק דומה שכבר השתמשו בתעופה הצבאית.
שורשי הפרויקט הנוכחי GBU-53 / B SDB II ניתן למצוא באמצע העשור האחרון. בשנים 2005-2006 החל חיל האוויר האמריקאי להשתלט על הפצצה המודרכת החדשה ביותר GBU-39 SDB, שפותחה על ידי בואינג מערכות הגנה משולבות. מוצר זה היה פצצת גלישה עם מערכת דיור באמצעות מכשירים אינרטיביים וניווט לוויני. הפצצה של 285 ק"ג (129 ק"ג) נשאה ראש נפץ של 206 ק"ג (93 ק"ג). בהתאם לתנאי הנפילה, הפצצה GBU-39 יכולה לעוף כ-100-110 ק"מ.
תדמית פרסומת של הפצצה GBU-53 / B SDB II
מבחנים והמקרים הראשונים של שימוש קרבי אישרו את מאפייני העיצוב ואת הפוטנציאל הגבוה למדי של הנשק החדש. אף על פי כן, במתכונתה הנוכחית, היא לא יכלה לפתור כמה משימות לחימה, ולכן הפוטנציאל שלה התברר כמצומצם. ראש הבית עם ניווט אינרציאלי ולוויין הבטיח שהפצצה תוצג רק למטרה נייחת עם קואורדינטות ידועות בעבר. התקפה של חפץ נע, מסיבות ברורות, לא נכללה.
כשהבין את הבעיות הספציפיות של הפצצה GBU-39, החליט הפנטגון מיד לפתח פצצה נוספת. במקרה זה, הוצע פיתוח פצצה לתקיפת מטרות נעות להתבצע בנפרד. עד לתקופה מסוימת ריכז המחלקה הצבאית את כל המאמצים בפרויקט ה- SBD הראשון, וכתוצאה מכך החל פיתוח פצצה חדשה רק כמה שנים לאחר מכן.
הדרישות הסופיות לפצצת SBD II נקבעו רק בשנת 2008. בהתאם לתנאי ההתייחסות, הפצצה החדשה הייתה אמורה להיות מסוגלת לחפש מטרה באופן עצמאי ולאחר מכן לכוון אליה. במקביל, הוא נדרש להבטיח אפשרות לתקוף עצמים נעים בכל שעות היום ובכל תנאי מזג אוויר. נושאות הפצצה החדשה היו אמורות להיות כל מטוסי הקו הקדמי המודרני והמבטיח.
כמה מפתחי נשק מטוסים הצטרפו לתוכנית פצצה קטנה בקטר קוטר II, כולל רייתאון. כדי לפתח את הפרויקט שלה, היא כללה את הסניף האמריקאי של הארגון האירופי MBDA. בהתאם לחוזה, חברה זו הייתה אמורה להשתלט על פיתוח כנף לפצצת גלישה. כל שאר האלמנטים של המוצר נוצרו על ידי המומחים של רייתאון. חברה זו בעתיד הייתה אמורה להקים ייצור המוני.
ביולי 2010, המחלקה הצבאית האמריקאית בחרה בפרויקט המוצלח ביותר מבין המוצעים. ניתוח הראה שהפצצה המודרכת הטובה ביותר הופקה על ידי ריית'און ו- MBDA. עבודות נוספות בוצעו רק בפרויקט זה. מתקופה מסוימת ביחס אליו, נעשה שימוש בכינוי GBU-53 / B פצצה קוטר קטן II. במהלך השנים הקרובות תוכנן להשלים את פיתוח הפרויקט, להקים ייצור ולערוך בדיקות. על פי תוצאות האחרונים, הפנטגון נאלץ לקבל החלטה על אימוץ הפצצה לשירות או על נטישתה.
פריסת המוצר
מבחינת המראה הטכני שלה, פצצת GBU-53 / B היא מוצר גלישה המצויד בראש נפץ גדול יחסית ומגוון שלם של ציוד לגילוי מטרות. יחד עם זאת, בדומה לפצצת ה- SDB, היא קטנה יחסית. בפרט, הקוטר הקטן של הגוף והיעדר חלקים בולטים גדולים (במצב ההובלה) מאפשרים לתלות כמה פצצות כאלה על מחזיק תואם. הודות לכך, עומס התחמושת המרבי האפשרי של המטוס גדל באופן ניכר.
פרויקט SDB II מספק את המיקום של כל המכשירים במארז בצורה פשוטה למדי. ראשו נוצר על ידי מחרוזת חצי כדורית וחתך טבעתי קטן. יתר על כן, הפצצה שומרת על הגוף הצינורי, אך מעליה מופיע מעטה עם משטחים מיושרים, המכיל מכשירים לשליטה בכנף ובצירים להתקנתו. בחלק הזנב, מעטפת הבולטת קטנה יותר. הזנב המתחדד של הפצצה מצויד בהגהים מתקפלים בצורת X. כדי להשיג את טווח הנפילה המרבי האפשרי, נעשה שימוש בכנף שנפרסת בטיסה. שני מטוסים של סחיטה מינימלית במצב ההובלה ממוקמים על מעטפת האחורית של הגוף ונפתחים לאחר הנפילה.
תא ראש הפצצה ניתן להתקנת מערכות הדרכה מכמה סוגים. במיוחד מסיבה זו משתמשים בחפיפה השקופה האופיינית. תא מרכזי גדול מכיל את ראש הקרב. זנב הגוף מיועד להרכבה של כמה אלמנטים של מערכת הבקרה ומכונות ההיגוי. גם בתא זה יש נישות צרות להנחת ההגאים במצב מקופל. המעטפת העליונה הבולטת של הגוף מכילה את המניעים לקיפול הכנף.
הפצצה המודרכת GBU-39 SDB מצוידת במערכות ניווט אינרציה ולוויין, המאפשרות לה לתקוף מטרות נייחות בלבד עם קואורדינטות ידועות. הדרישות לפרויקט החדש הובילו לסיבוך ניכר של ציוד הבית. בניגוד לקודמו, למוצר SDB II יש ארבע מערכות הנחיה בבת אחת, שבזכותן הוא מסוגל לפתור מגוון רחב יותר של משימות לחימה.
כדי לתקוף מטרות נייחות, תוכל להשתמש בהנחיות מנתוני ניווט בלוויין או אינרציה. במקרה זה, האוטומציה עוקבת ברציפות אחר מיקום הפצצה בחלל ומנפיקה פקודות למכוניות ההיגוי. על פי נתונים ידועים, הלוויין ומערכות האינרציה מאפשרות קבלת סטייה סבירה מעגלית ברמה של 5-8 מ '-בערך אותם מאפיינים מוצגים על ידי הפצצה GBU-39.
מבחני ראש קרב
כדי לתקוף מטרות נעות, מוצע להשתמש באמצעי הדרכה אחרים. אז, הפצצה המודרכת החדשה מצוידת בראש אינפרא אדום מסוג IIR. מכשיר זה מבוסס על מרכיבי הפצצה הגדולה יותר של AGM-154 JOSW, אך הוא קטן יותר. ראש כזה, שנבנה באמצעות מטריצה לא מקוררת, מסוגל לא רק למצוא מקורות קרינה תרמית, אלא גם ליצור תמונת מטרה ברזולוציה גבוהה המשמשת לתיקון הכותרת. ביצועים משופרים מוכרזים כאשר מתבוננים באובייקטים בגודל קטן כגון אנשים.
להפעלה בתנאי מזג אוויר קשים, הפצצה מצוידת בראש דירוג מכ"ם פעיל הפועל בטווח מילימטר. לאחר שהמוצר מגיע לאזור המטרה, הראש מתחיל בחיפוש עצמאי של אובייקטים קרקעיים. מחפש זה מיועד בעיקר להשמדת כלי קרב משוריינים ומטרות אחרות הנראות בבירור למכ"מים.
כמו כן, פרויקט GBU-53 / B Bomb Diameter Bomb II מספק שימוש בראש לייבי פסיבי. האחרון דורש סיוע מהקרקע או מכלי טיס אחרים. סיירים קרקעיים או מל טים חייבים לזהות את המטרה ולספק את הארתו עם מייעד לייזר. הפצצה, מצידה, מוצאת אור מוחזר ומכוונת למטרה המצוינת.
תכונה חשובה של הפצצה המודרכת רייתאון היא מערכת הבקרה המקורית, המחוברת לכל אמצעי המיקוד. מצב ההפעלה של האלקטרוניקה נקבע על ידי הטייס לפני האיפוס, בעת הזנת פרמטרי יעד, או נקבע באופן אוטומטי. במקרה האחרון, מערכת הבקרה המשולבת מנתחת נתונים שונים ובוחרת את אופן הפעולה האופטימלי של מספר מערכות נפרדות. במקרה זה, היציאה לאזור המטרה מתבצעת באמצעות ניווט לוויני או אינרציאלי, ואז שלוש יחידות מחפשות מחוברות לעבודה.
בשל השימוש בו זמנית נכון במספר מערכות, הפצצה מסוגלת להציג מאפייני דיוק גבוהים למדי. הסטייה הסבירה המעגלית, לדברי היזם, אינה עולה על 1-5 מ '.
על הפצצה יש גם מתקני תקשורת והעברת נתונים. בעזרת מערכת קישור 16, הפצצה שומרת על תקשורת עם המוביל ומשדרת אליו נתוני טלמטריה, כמו גם מקבלת פקודות. הוכרזה האפשרות לכוון מחדש את הפצצה לאחר הטלת או העברת המלווה שלה למטוס אחר. כמו כן, במידת הצורך, טייס המוביל יכול להוציא פקודה להשמדה עצמית.
פצצות GBU-53 / B על המוביל F-15E
בתא המרכזי של הגולגולת יש ראש נפץ של פיצוץ גבוה. הפרויקט מאפשר שימוש בתשלום במשקל 48 ק ג. על פי הרעיון של הלקוח והיזם, יש לפצות על המסה הקטנה יחסית של החיוב על ידי דיוק גבוה. מאפיינים כאלה מפשטים במידה מסוימת את השימוש בנשק בתנאים קשים, למשל בעיר.
פצצת SDB II אינה הגדולה ביותר, מה שמפשט את פעולתה. אורך המוצר הוא 1.76 מ 'עם קוטר מרבי של כ -180 מ"מ. מוטת כנפיים במצב טיסה - 1.67 מ 'משקל - 93 ק"ג. מטען החבלה מהווה רק קצת יותר ממחצית המסה הכוללת.
ביצועי הטיסה ומאפייני הלחימה של המוצר תלויים במספר גורמים. אז, הטווח המרבי נקבע בהתחשב במהירות ובגובה של המוביל בזמן הנפילה. הוא מושפע גם מסוג המטרה. על פי נתונים ידועים, כאשר יורדים מהגובה ומהמהירות המרבית המותרת, טווח הטיסה של ה- GBU-53 / B מגיע ל -110 ק"מ. במקרה זה, ניתן לתקוף רק מטרה נייחת עם קואורדינטות ידועות בעבר. ניתן לתקוף מטרה נעה בין 70-72 ק"מ בלבד. הבדל זה בפרמטרים נובע מהצורך לתמרן כאשר מכוונים למטרה נעה.
מספר מטוסים מודרניים של חיל האוויר האמריקאי נחשבים כמובילים של פצצת קוטר קטן GBU-53 / B II. במקרה זה, קיימת האפשרות להשיג תוצאות יוצאות דופן ביותר. מפציץ הקרב F-15E יכול לשאת פצצות GBU-53 / B באמצעות מחזיקי תליון מסוג BRU-61 / A. המטוס יכול לשאת עד שבעה מחזיקים עם ארבע פצצות על כל אחת. לוחמי F-22 ו- F-35 מסוגלים לשאת פצצות SDB II במפרצי מטען פנימיים. עומס התחמושת שלהם יכול לכלול עד 8-10 פריטים כאלה.
יש לציין שעד היום אין למטוסים ממשפחת F-35 עדיין יכולת להשתמש בפצצות מבטיחות. כדי להשתמש בנשק כזה, הם זקוקים לעדכון מסוים של התוכנה המשולבת בציוד. ההקדמה המסיבית של עדכונים כאלה תתחיל רק בשנות העשרים. נושאים פוטנציאליים אחרים, ככל הידוע לנו, עשויים כבר להשתמש בנשק החדש.
פצצות SDB II בשדה הקרב כפי שהוצגו על ידי האמן
בעבר, הוצע להכניס פצצות GBU-53 / B לטווח החימוש של מטוסי התקיפה A-10C ומטוס התמיכה האש AC-130. עם זאת, מחקר סוגיות מסוג זה הראה כי הדבר יוביל לעלייה משמעותית בעלויות ללא רווח מוחשי באיכויות הלחימה.
הבדיקות של פצצות הדגם החדשות החלו בתחילת 2011. בתחילה בוצעה הסרה פשוטה של מוצרים אינרטיים על נשאים, ולאחר מכן החלו פריקות ניסוי. מאז קיץ 2012, לוחמי F-15E השתמשו בפצצות ניסוי עם ראשי דיור מלאים בטווחים. בסתיו 2014 הושלמו כל הבדיקות הגדולות. מוצרי GBU-53 / B הראו את עצמם היטב, וקיבלו המלצה לאימוץ.עם זאת, מומחים מרייתאון והפנטגון נאלצו לבצע עבודות נוספות.
באמצע העשור הנוכחי, זוהו תוכניות לרכש עתידי. בסך הכל, הוא מתוכנן לרכוש למעלה מ -17 אלף פצצות מבטיחות. כל אחד מהם יעלה כ -128.8 אלף דולר במחירי 2015. בהתחשב בעלויות פיתוח הפרויקט, עלות התחמושת האישית עולה בכ -98 אלף דולר.
על פי נתונים ידועים, חיל האוויר האמריקאי עוסק כיום בהחדרה הדרגתית ופיתוח נשק חדש. בעתיד הקרוב מאוד, פצצות ה- SDB II והמנשאים שלהן בצורת ה- F-15E צריכות להגיע לשלב המוכנות המבצעית הראשונית. נושאות אחרות יקבלו נשק חדש בעתיד הקרוב. יחד עם זאת, בחלק מהמקרים נדחתה משמעותית שילוב הנשק במתחם הקיים.
פצצות GBU-53 / B פצצה II בקוטר קטן טרם הגיעו לפעולה מלאה, אך כבר הפכו לנושא של מספר חוזים. קודם כל, נשק כזה הוזמן על ידי חיל האוויר האמריקאי. גם חיל האוויר המלכותי גילה עניין בפצצות, אך בסופו של דבר בחרו להשיק פרויקט משלהם. בסתיו 2016 הודיעה הרפובליקה הקוריאנית על רצונה לרכוש את הפצצות האמריקאיות האחרונות. הם אמורים לשמש עם מטוסי F-15K. במקרה של פרוץ המלחמה, הם צריכים להפוך לאמצעי העיקרי למאבק במערכות הטילים הניידים של צפון קוריאה. באוקטובר 2017 נחתם חוזה לאספקת 3,900 פצצות SDB II לחיל האוויר האוסטרלי.
בעתיד הקרוב, מספר מטוסי קרב אמריקאים יוכלו להשתמש בפצצה המודרכת החדשה בפעולות אמיתיות. תקוות גדולות נתונות על המוצר GBU-53 / B Bomb Diameter Bomb II, ועד כה זה מצדיק אותן. באילו קרבות המוצר הזה ישמש, נגד אילו מטרות ועם אילו תוצאות - הזמן יגיד.
