צי 2024, נוֹבֶמבֶּר
נתחיל במאמר זה בעבודה קטנה על השגיאות: במאמר הקודם על קליבר הראשי של ספינת הקרב "פנסילבניה", ציינו שהמכשיר מספק עיכוב קטן במהלך הצילום (0.06 שניות) בין היריות של החיצוני ותותחים מרכזיים הותקנו לראשונה
כפי שאמרנו קודם לכן, ב -31 במרץ, היום בו סטפן אוסיפוביץ 'לקח את ספינות הטייסת לים בפעם האחרונה, לא היו הפסדים בנוביק. אבל שלושה מקציניו - מפקד הסיירת מ.פ. פון שולץ, קציני צו S.P. בוראצ'ק וק.נ. הנורינג איבדו את אחיהם שנהרגו ב"פטרופבלובסק ". ואז
ועכשיו, סוף סוף, אנו ממשיכים לתאר את ספינות הקרב "הסטנדרטיות" האמריקאיות. כפי שהוזכר קודם לכן, לשם השוואה עם "ריבנדז 'הבריטי ו"ביירנס" הגרמניים נבחרו ספינות קרב אמריקאיות של "פנסילבניה" - בעיקר בשל העובדה כי הספינות מכל שלושת הסוגים הללו היו
סטפן אוסיפוביץ 'מקארוב הגיע לפורט ארתור בבוקר ה -24 בפברואר 1904 והניף את דגלו על הסיירת המשוריינת אסקולד, שהיתה במקביל לאירוע משמח נוסף - באותו יום, ספינת הקרב של הטייסת רטביזן הוסרה לבסוף מהקרקע. הדבר הראשון ש- SO מקרוב
היציאה ב -10 ביוני הייתה משמעותית מאוד עבור טייסת האוקיינוס השקט הראשון: כוחותיה העיקריים נכנסו במלואם לים, כשהם במשימה להביס את הצי היפני. עם הגשת המושל אי. אלכסייבה, מפקד הטייסת, האדמירל האחורי ו.ק. ויטגפט, היה בטוח שהיפנים
תיאור העיצוב של ספינות הקרב ברמה באיירן יתחיל, כמובן, בתותחים הגדולים שלה, התותחנים של באיירן נמצאים בבנייה. מבט למגדלים האחוריים כפי שכבר אמרנו, הקליבר העיקרי של ספינות הקרב ברמת באיירן יוצג על ידי שמונה תותחים של 380 מ"מ / 45 צלזיוס (כלומר דגם 1913). התותחים האלה
אז, במאמר האחרון עזבנו את "נוביק" כאשר הוא, לאחר שקיבל נזק ממעטפת יפנית ולקח 120 טון מים, נכנס לשביל הפנימי של פורט ארתור. מעניין שהקרב ב -27 בינואר 1904 הרג את אחד המלחים נוביק (החמוש שנפצע אנושות באקדח 47 מ"מ איליה בוברוב מת על כך
לאחרונה החדשות על הצי הרוסי היו עגומות מאוד, ולא נפרט אותן שוב, כדי לא לקלקל את מצב הרוח של השנה החדשה לקורא. עם זאת, מספר חדשות שפתאום "הופיעו" רגע לפני השנה החדשה מעוררות אופטימיות זהירה: יתכן שהעניין עם
תכונות העיצוב והגוף אני חייב לומר שתכנון ספינות הקרב מסוג "באיירן" הטיל משימה קשה ביותר עבור בוני הספינות הגרמניים לקשר בין "סוס ואיילה רועדת"
תקופת השירות לפני המלחמה של הסיירת "נוביק" לא סומנה על ידי אירועים יוצאי דופן. לאחר שסיים את כל מהלך המבחנים, הגיע "נוביק" ב- 18 במאי 1902 לקרונסטאדט, ובבוקר ה -14 בספטמבר יצא למזרח הרחוק. במהלך 4 החודשים הללו שהו בבלטי, הסיירת השתתפה פעמיים בחגיגות
הקדשנו את המאמר האחרון להופעת קורבטה מבטיחה עבור הצי הרוסי, עכשיו בואו נחשוב איך הצוללות הרב תכליתיות שלנו צריכות להיראות? 1
מאסט ותקשורת פירושו שמישהו עשוי למצוא שילוב כזה מוזר, אך בל נשכח שאותות הדגל היו האמצעי העיקרי להעברת מידע בין ספינות בסוף המאה ה -19 ותחילת המאה ה -20. ואפילו במהלך מלחמת העולם הראשונה, תחנות הרדיו עדיין לא היו אמינות לחלוטין
כידוע, בניית ספינת הקרב "Dreadnought" בבריטניה הגדולה הייתה תחילתה של הבנייה המאסיבית של ספינות מהסוג הזה, המכונה "קדחת החרדה", שנמשכה מ -1906 ועד תחילת מלחמת העולם הראשונה. הסיבות לכך, באופן כללי, ברורות - המראה
לאחר שלמדנו את המאפיינים העיצוביים של ספינות הקרב ברמת ריבנג 'במאמר הקודם, אנו פונים לילדי המוח של "הגאון הטבטוני הקודר", לשיאי ספינת הקרב הגרמנית של מלחמת העולם הראשונה, הנקראות "באיירן" ו"באדן ". ההיסטוריה של ספינות אלה החלה בחודשי הסתיו-חורף של 1910. כשהמשך
ללא ספק, קוראים המתעניינים במצבו הנוכחי של הצי הרוסי נפגשו שוב ושוב בחדשות ובכתבות המכילות ביקורות שליליות מאוד על פרויקטים קיימים של ספינות פנים באזור הים הקרוב. אנחנו מדברים על קורבטות של פרויקטים 20380, 20385 ו
נתחיל את ההשוואה שלנו עם תיאור של ספינות הקרב הבריטיות של מעמד ריוונג ', הנקראות לעתים קרובות מעמד רויאל סוברן, או פשוט מעמד R. כל חמש ספינות הקרב מסוג זה נבנו על פי תוכנית 1913: הראשונה הניחה את הריבנג 'ב -22 באוקטובר 1913, האחרונה - אלון רויאל ורויאל
התחרות על תכנון שייטת משוריינים במהירות גבוהה בדרגה 2 הוכרזה, ככל הנראה, בתחילת אפריל 1898. כבר ב -10 באפריל קיבל עו"ד חברת בניית הספינות הגרמנית Howaldtswerke AG משימה לתכנן 25 קשר. סיירת, ויום לאחר מכן
בשני המאמרים הקודמים תיארנו את מצב העניינים בכוחות החוף של הצי הרוסי, הכולל כוחות טילים וחיל תותחים וחיל הים. במאמר המוצע לידיעתכם, נסכם וננסה להסיק מסקנות כלליות לגבי מצבם של כוחות צי מסוג זה. בדרך כלל
מאמר זה פותח מחזור המוקדש להיסטוריה של יצירתו ושירותו של הסיירת המשוריינת בדרגה 2 "נוביק". עלינו לומר מיד כי הספינה התבררה כדבר חריג ביותר - לא במהלך עיצובה וסימניה, או בעת כניסתה לשירות, לנוביק לא היו אנלוגים ישירים ברוסית ולא ב
במחזור "הצי הרוסי. מבט עצוב לעתיד" דיברנו רבות על מצב הצי הרוסי, בחנו את הירידה של אנשי הספינה וניבאו את מצבה לתקופה עד 2030-2035. אולם הדינמיקה של גודל הצי לבדה לא תאפשר לנו להעריך את יכולתו
החדשות האחרונות על בניית חיל הים שלנו יכולות להניע אדם לא מוכן לשקוע. אולי אפילו עמוק יותר מזה שמלכת בריטניה הגדולה הייתה יכולה לחוות אם זוג בטלנים שלנו היו דופקים על החלון שלה עם הצעה: "האם אתה תהיה השלישי?" אבל נתחיל מההתחלה. לכן
בעניין רב קראתי את המאמר “צי ללא ספינות. הצי הרוסי נמצא על סף קריסה ". החומר עולה בקנה אחד עם תחושות אישיות לגבי המתרחש עם הצי המקומי, אך יחד עם זאת הוא מכיל משהו שמעולם לא נשמע עליו, כלומר חדש
בחידוש המחזור שלנו על המצב הנוכחי של הצי הרוסי, איננו יכולים להתעלם ממרכיב כה חשוב שלו כמו כוחות החוף שלו (BV של הצי). במאמר זה, איננו שמים לעצמנו מטרה לבצע ניתוח מקיף של התפתחות כוחות החוף של ברית המועצות והפדרציה הרוסית, שכן, למרבה הצער, מחבר זה
לכן, במאמר הקודם הגענו למסקנה די ברורה - למרבה הצער, מגייסי הקרב של מעמד "איזמאיל" נראו טוב רק על רקע משגרי הקרב של אנגליה וגרמניה ("טייגר" ו"לוצוב ") שוכבו במקביל עם אוֹתָם. במקביל, המלחים עצמם ראו את הישמעאלים כ
לאחר שתיארנו את הארטילריה מהקליפה העיקרית של סיירת הקרב איזמאיל, נניח כמה מילים על כלי הנשק האחרים שלה. קליבר נגד מכרות של סיירת הקרב היה אמור להיות 24 * 130 מ"מ / 55 תותחים, שהונחו בקזימטים. אני חייב לומר שמערכת הארטילריה הזו (בניגוד לתותחי 356 מ"מ / 52) התבררה כמאוד מאוד
במאמרים קודמים סקרנו את ההיסטוריה של העיצוב, תכונות כלי הנשק ושריון של מגייסי קרב מסוג איזמאיל, אך כעת ננסה להעריך את תכונות הלחימה של ספינות אלה בכללותן. אני חייב לומר שזה מאוד קשה לביצוע. מצד אחד, אם נשווה את ישמעאל לשלו
בחלק הראשון של המחזור, נאלצנו להצהיר בצער כי כיום, במקרה של עימות בקנה מידה מלא עם נאט"ו, תעופה הצי הרוסי של הצי הרוסי יכול רק "להראות שהוא יודע למות באומץ" פשוט בגלל המספרים הקטנים שלה. אבל אולי זה זמני
שייטות הקרב באיזמאיל הן אולי אחד הפרויקטים השנויים במחלוקת ביותר של ספינות קרב כבדות מקומיות. והכל התחיל כך … הסיירות המשוריינות הראשונות של הבנייה שלאחר המלחמה נוצרו, למעשה, על פי מושגים שלפני המלחמה, נלקחה בחשבון בהן ניסיון המלחמה הרוסית-יפנית
במהלך הדיון בסדרת מאמרים המוקדשים לסיירת "וריאג", התעורר דיון על מה שיכול היה לקרות אם המתייחסים הרוסים לא היו נכנסים לקרב עם טייסת ש 'אוריו בשעות אחר הצהריים של ה -27 בינואר והותקפו על ידי יפנים. משחתות בפשיטת Chemulpo עם רדת הלילה. הדעות היו חלוקות - היו
נתחיל את המאמר השני על תעופה ימית רוסית בעבודה על טעויות הקודם. אז ראשית, המחבר הניח כי בשנים 2011-13. מטוסי קרב וטקטיקה טקטיים נסוגו לחלוטין מהצי, למעט קבוצת האוויר TAVKR "אדמירל צי ברית המועצות
כפי שאמרנו קודם לכן, התחרות הבינלאומית הסתיימה ב- 12 במאי 1912, עם ניצחון הפרויקט מס '6 של מפעל האדמירליות, אשר סיפק במידה רבה את ה- TTZ שנמסר. ואני חייב לומר שהוא כמעט התכתב איתם, כך שמשרד הצי היה צריך רק להתחיל
במאמר המוצע לידיעתך, ננסה להבין את המצב הנוכחי ואת הסיכויים של התעופה הימית של הצי הרוסי. ובכן, ראשית, בואו נזכור איך הייתה התעופה הימית המקומית בתקופה הסובייטית. כפי שאתה יודע, בשל מספר סיבות שונות, ברית המועצות בבנייה
במאמר הקודם בחנו את היצירתיות של שיוט לינארי של גרמניה, ארה"ב ויפן. ומה עם אנגליה? אני חייב לומר שהמלחים הבריטים לאחר מלחמת העולם הראשונה נקלעו למצב מאוד קשה. מצד אחד, לאנגליה, בשנים 1918-1919, הייתה החזקה ביותר
אז, זה קרה! ב- 28 ביולי 2018 הונף דגל סנט אנדרו על הפריגטה "אדמירל צי ברית המועצות גורשקוב" (להלן - "גורשקוב"). 12 שנים, 5 חודשים ו -28 ימים לאחר שההטלה ב -1 בפברואר 2006 התקבלה הפריגטה המובילה של פרויקט 22350 לצי. בטקס השתתפו
במאמר זה נסתכל על העיצובים האחרונים של משחקי הקרבות מארצות הברית, יפן ואנגליה. ארצות הברית של אמריקה ההיסטוריה של יצירת שייטת הקרב של ארצות הברית החלה טוב ו … באופן מוזר, זה נגמר היטב, אם כי יש לציין כי יתרונותיהם של אדמירלים אמריקאים ו
במאמרים קודמים, תיארנו את יסודות הטקטיקה של תעופה מבוססת נושאים ו"התרוצצנו "בקצרה על מאפייני המטוסים שלה, ובכך קיבלנו את הנתונים הדרושים לניתוח היכולות של הספינות שאנו משווים, כלומר נושאות המטוסים ג'רלד. ר 'פורד, שארל דה גול, המלכה אליזבת "ו- TAKR
במאמר זה ננסה להעריך את יכולות הלחימה של הוד בהשוואה לפרויקטים האחרונים של סיירות הקרב בגרמניה, ובמקביל לשקול את הסיבות האפשריות למותה של הספינה הבריטית הגדולה ביותר מסוג זה. אבל לפני שנתחיל בתחקיר הרגיל
ההיסטוריה של העיצוב של סיירת הקרב הבריטית האחרונה (של הבנויה) הוד, על פי הערתו הנכונה של פ 'קופמן, "מזכירה את הסאגה כיצד ניסתה האדמירליות ליצור ספינה גרועה מאוד. אך ברגע האחרון, "הרעיון" הזה או בוטל כליל, או נתון להיקף כה נרחב
במאמר הקודם תיארנו את הטקטיקה של פעולות מטוסים מבוססי נושאים בפתרון משימות שונות: הגנה נגד מטוסים והגנה אווירית של מערך, וכן השמדת ניתוק ספינות אויב. בהתאם לכך, המטרה הבאה שלנו תהיה לנסות להבין עד כמה ניתן לפתור משימות כאלה באמצעים
מזה זמן רב, מורגשת מגמה מעניינת באתר שלנו: מספר מחברים מכובדים של "VO" הכריזו על סירובו הקרוב של הצי הרוסי משאיפות אוקיאניות וריכוז המאמצים בצי היתושים. לתמיכה בנקודת מבט זו, מסמך שכותרתו "אסטרטגיית פיתוח