היציאה ב -10 ביוני הייתה משמעותית מאוד עבור טייסת האוקיינוס השקט הראשון: כוחותיה העיקריים נכנסו במלואם לים, כשהם במשימה להביס את הצי היפני. עם הגשת המושל אי. אלכסייבה, מפקד הטייסת, האדמירל האחורי ו.ק. ויטגפט, היה בטוח שהיפנים סבלו מהפסדים כבדים במכרות ונחלשו מאוד, מה שהפך אותם לטרף קל לספינותיו. עם זאת, עבור נוביק, יציאה זו הייתה רק עוד טיול שגרתי.
הראשון שהלך אל השדרה החיצונית של פורט ארתור בבוקר ה -10 ביוני היה הנוביק, אך לא סיירת, אלא ספינת קיטור - הוא היה צריך למקם מכרות אימון עם מכסים לאורך המערך הנסחף, כך שיצביעו על מסלול הספינות האחרות של הטייסת. ספינת הקיטור "נוביק" נעה כ -6 קילומטרים מפורט ארתור, אך אז התחילה להתקרב אליה אחת מנתחי המשחתות היפניות, שנצפו באופק, והספינות הרוסיות שיכולות לכסות את "נוביק" עדיין לא עזבו את בנמל הפנימי. אז בסופו של דבר חזר הקיטור.
הסיירת נוביק נכנסה לשני הכבישים החיצוניים השנייה (והראשונה מבין ספינות המלחמה) בשעה 04:30 בבוקר והמשיכה לקבוע את הסטייה, מה שעשה עד השעה 05.15 - זה היה עניין חשוב, שכן הנוביק נאלץ להקדים את הטייסת, ו בספינות אחרות שלה אי אפשר היה להבטיח את הדיוק של קריאות המצפן. עד השעה 08.00 כל הספינות של הטייסת, שהיו אמורות להוביל לקרב, נכנסו לשער הכביש, רק הפלאדה התעכבה, מכיוון שהיתה תקלה בהילוך ועדיין הצליחה לחבר את כבל הטלפון עם עוגן - כמו כתוצאה מכך, היא הצליחה להצטרף לספינות אחרות רק בשעה 10.50. אבל עוד לפני שהרטוויזן עזב את הבריכה הפנימית, הגיע רבע המכרות אקים גורקו לצארביץ 'ודיווח שדיאנה, אסקולד ונוביק הקימו בדיוק על גדת המכרות שהמשחתות היפניות עזבו בין לילה ל-9-10 ביוני. בהוראת האדמירל, הפשיטה החיצונית נסחפה שוב, לאורך הספינות שעוגנו עליה - נמצאו כ -10 מוקשים, מתוכם 4 לא היו רחוקים מה"צארביץ ", ואחד - 60 פתומים מה"דיאנה".
לבסוף, בשעה 14.00, באות ספינת הדגל, החלו להתנתק. הראשון היה שיירת ספינות - שלושה זוגות חפירות, ואחריהן הקיטור נוביק וינגקו - עם ספינות. אחריהם הגיעו שני זוגות משחתים של היחידה השנייה - וגם עם טריילים, וסיירות המכרות "הורסמן" ו"גאידמק "נעות לאורך צידי הקרון. מאחורי קרון הספינות נכנס הכיסוי הישיר שלה - 7 משחתות של היחידה הראשונה. אחריהם הגיעו "נוביק", "אסקולד", ומשום מה, "דיאנה", אז - ספינות קרב, וחלקו האחורי של הטור "באיאן" ו"פלאדה ".
בשלב זה, בטווח הראייה של הטייסת הרוסית היו "צ'ין-ין", סיירת "מצושימה", כמו גם "כ -12 משחתות": (טייסות 1, 4 של לוחמים ו -14 טייסות משחתות) האחרונה הלך קדימה על מנת למנוע מקראוון הסירות הרוסי לבצע את עבודתו. ואז 7 משחתות של היחידה הראשונה התקדמו לפגוש אותן, עוקפות את שיירת הטרופים. הקרב ביניהם החל בשעה 14.10 עם מרחק של 30 כבלים, אשר ירד במהירות ל -25, לוחמים מהמחלקה הרביעית ומשחתות של ה -14 לקחו בו חלק מהצד היפני, בעודם נתמכים בירי מטשושימה. יש לומר כי היפנים בהיסטוריוגרפיה הרשמית מאשרים את קרב המשחתים, אך אינם אומרים דבר על כך שנתמכו על ידי סיירות ידידותיות באש.עם זאת, מפגש קרבי זה מתואר כל כך בקצרה, שפשוט אי אפשר היה להזכיר תמיכה, בשל חוסר חשיבותו: היפנים אינם טוענים להצלחה בקרב זה. יחד עם זאת, ההיסטוריה הרשמית הרוסית מכילה תיאור של פיצוץ חזק מתחת למשחתת וסטלאני, שגרם לדפיקה במדחף השמאלי, אך המשחתת נאלצה לעצור את המכונית, באופן זמני, ובעתיד היא עלולה להתפתח 18 קשרים. עם זאת, מאוחר יותר התברר כי להב המדחף של המשחתת כפוף ומפתח קפץ החוצה - ספק אם פגז 75 מ"מ משחתת יפנית עלול לגרום לאפקט כזה, כך שסביר להניח שעדיין הייתה סיוע באש מצד סיירת יפנית.
כשהבין כי ספינות הטורפדו של היחידה הראשונה נמצאות במצב רוח רע, בשעה 14.20 נוביק הגבירה את מהירותה, עקפה את קרון הטרופים מצד שמאל ופתחה באש לעבר משחתות האויב, ואילצה את האחרונה לסגת לצ'ין-ין. לאחר 10 דקות, ממרחק של 50 כבלים, נתמך הנוביק על ידי תותחי הדיאנה, והמשחתות היפניות נאלצו לסגת, ובשעה 14.45 הירי נפסק. יחד עם זאת, "נוביק" לא חזר למקומו, אלא המשיך לנוע שמאלה של קרון הטרוולים, ועד מהרה התגלו ממנו שני סיירי משוריינים וארבעה משוריינים של היפנים. ואז, בשעה 16:40 שלח "נוביק" את פקודת האדמירל לספינות הקרון הספינות: לחזור לפורט ארתור. בשעה 16.50 נבנתה הטייסת מחדש - כעת היו 6 ספינות קרב בראשות ספינת הדגל "צסרביץ '", וסיירות עקבו אחריהן, כשה"נוביק "היה האחורי, ושייטות המכרות והמשחתות הלכו במעבר החוצה של הטייסת.
כפי שאתה יודע, ו.ק וויטגפט הוביל את הטייסת שלו בים - הוא התכוון לערוך סיור באליו ולתת קרב לכוחות היפנים החלשים ביותר, אם בכלל יימצאו שם. עם זאת, המידע של המושל אודות הפסדי הצי המאוחד התגבר כמופרז מדי, ובתחילת השעה השישית ראה המפקד הרוסי את הכוחות העיקריים של היפנים. VC. וויטגפט ניסה להשיג עמדה יתרון בקרב, עד שהכוחות היפנים נקבעו ונראו קטנים יותר מכפי שהם באמת היו, אך לאוניותיו חסרה מהירות. ואז התברר שהיפנים חזקים בהרבה מהצפוי. כל זה הניע את V. K. ויטגפטה להחלטה לסגת, מה שעשה: בשעה 18.50 הטייסת סובבה 16 נקודות (180 מעלות) ויצאה לפשיטה. בשעה 19.15 הורו הסיירות לעבור לאגף הימני של הטייסת.
החל להחשיך, והמפקד היפני שלח משחתות לתקוף. בשעה 20.27 ניתקה ניתוק של ספינות יפניות ממעמד זה לתקוף את הפלאדה, אך גורשה באש. ואז, בשעה 20.45, המשחתות התגלו על ידי נוביק והסיירת הקטנה פתחה לעברן - כתוצאה מכך, התנתקות האויב פנתה משם, ולא הגיעה ל -30 כבלים לאוניות הרוסיות. בשעה 21.40 ב"נוביק "שמעו צעקה מ"פולטבה": "גבר על הגבול!" וביצע פעולת חילוץ למופת. המלח שנפל לים התגלה בעזרת זרקור הסיירת, ואז הורדה הסירה, שהחזירה אותו לפולטבה.
בשעה 22.30 עגן "נוביק" בין "צארביץ" ל"אסקולד "וכמה פעמים במהלך הלילה פתח באש לעבר משחתות יפניות. רק 10 ובלילה של ה -11 ביוני השתמשה הסיירת בשלושה פלחים ו -109 פגזים של 120 מ"מ, כמו גם 6 "47 מ"מ" רימוני פלדה "ו -400 מחסניות רובה-אלה שימשו לירי על פני השטח. מוקשים. ככל הנראה, התותחנים של נוביק לא פגעו באף אחד, אך השייטת עצמה לא נפגעה, למרות שבסיפוניו הוטף רסיסים, ואחד מאנשי הצוות, מוקש שליש פרסקוקוב, הזדעזע מאחד מהם. בנוסף, במהלך אירועים אלה, "נוביק" הציל שלושה אנשים - כבר כתבנו על המלח מ"פולטבה ", אך כאשר" סבסטופול "התפוצץ על ידי מוקש כשהוא עוגן, חלק על ספינת הקרב נכנעו לפאניקה. - שני מלחים, לוח, נתפסו על ידי "נוביק".
למחרת, 11 ביוני, נוביק היה האחרון שנכנס לשביל הפנימי - זה קרה בשעה 14.00.
יציאת הסיירת הבאה התקיימה יום לאחר מכן, ב -13 ביוני: אני חייב לומר, כותב מאמר זה אינו מותיר את התחושה שביום זה הצי הקיסרי הרוסי יכול היה לזכות בניצחון ניכר אם V. K. ויטגפט פעלה בנחישות רבה יותר.
העובדה היא שביום זה האגף השמאלי של הצבא השלישי היפני היה צריך לבצע מתקפה על מנת לתפוס את הגבהים הדרושים להם. לשם כך ביקש הצבא עזרה מהצי, ועזרה זו ניתנה, כמובן, אך כיצד?
הכוחות העיקריים של ה 'טוגו נותרו בבסיס "המעופף" בערך. אליוט, משם הם כמובן לא יכלו להתקרב לפורט ארתור בבת אחת. סיירות אסאמה, איצוקושימה, שתי סירות תותח עזר מסוג לא ידוע, כמו גם טייסת הקרב השנייה, יחידות המשחתת השישית, העשירית וה -21 הוקצו להפגיז את החוף. בנוסף, יחידת הלחימה השישית (איזומי, סומה, אקיצושימה, צ'יודה), טייסות הקרב הרביעית והחמישית עסקו בסיירות וסיורים ליד פורט ארתור. ככל שניתן להבין מההיסטוריוגרפיה הרשמית היפנית, לא היו ספינות יפניות אחרות ב -13 ביוני בפורט ארתור.
קשה לומר על פי מה הונחו היפנים, והבליטו תלבושת כוחות כזו: סביר להניח שתחושת החסינות המוחלטת שבה פעלו כוחותיהם הימיים ליד פורט ארתור שיחקה תפקיד. עם זאת, גם במקרה זה, נותרו שאלות לגשר ההפגזה על החוף: העובדה היא שכללו בו משחתות יפניות ממוספרות.
היחידה העשירית הייתה מצוידת באוניות המודרניות ביותר-היא כללה 4 משחתות מס '40-43 עם עקירה של עד 110 טון, חמושות בתותחים 2 * 47 מ"מ וצינורות טורפדו 3 * 356 מ"מ, מהירותם המרבית הייתה 26 קשרים. בניתוק ה -21 הדברים היו גרועים יותר-המשחתות מס '44; 47; 48; 49 היו בעלות עקירה של 89 טון, חימוש של 1 * 47 מ"מ, 3 * 356 מ"מ צינורות טורפדו ומהירות של 24 קשר. ושליחת היחידה השישית, שכללה משחתות מס '56-49, ספינות עם עקירה של 52 טון, חימוש של 1 * 47 מ"מ, 2 * 356 מ"מ צינורות טורפדו ומהירות של 20 קשר, נראית די מוּזָר!
כמעט ואין תועלת מריחות של 47 מ מ בעת הפגזת החוף. אבל את המהירות המרבית הנ''ל של המשחתות כמעט ולא יכלו להשיג אותן בתנאי לחימה - ככל הנראה, ספינות הגזרה השישית וסביר להניח שה -21 לא יכלו להתרחק מבאיאן, אסקולד ונוביק אם זו האחרונה הייתה להתחייב לרדוף אחריהם. אותו דבר לגבי שתי סירות יריות לא מזוהות - היפנים אינם מציינים את שמם, ומאוניות רוסיות הם טועים בדרך כלל בספינות קיטור (מה שאולי אגב יכלו להיות היפנים פשוט יכולים לצייד מחדש ספינות אזרחיות) אבל ספק רב אם פיתחו מהירות של מעל 10-13 קשר, מה שהיה אופייני לספינות יפניות קטנות מסוג זה.
במילים אחרות, חלק מהכוחות היפנים, בשל מהירותם הנמוכה, לא יכול היה להימלט מהספינות המהירות הרוסיות, ורק סיירת משוריינת אחת אסאמה תוכל לכסות את נסיגתם. ניתוק הלחימה השישי, כשנפגש עם סיירות מהירות רוסיות, היה צריך לברוח מבלי להביט לאחור, בתקווה שמכוניות הצ'יודה יעמדו במירוץ זה. כפי שאמרנו קודם לכן, פורמלית, מלוא המהלך של הצ'יודה היה 19 קשר, אך זה היה בעת כפיית המנגנונים, בעוד שהבאיאן יכול בקלות לעבור דחף טבעי של 20 קשר. אך למעשה, בקרב עם הווריאג, הסיירת היפנית הזקנה לא יכלה להחזיק אפילו 15 קשר למשך כל זמן: עד 12.18 היא עקבה אחר האסאמה, אך לאחר מכן נאלצה להאט ל 4-7 קשר ויצאה מהקרב. כמובן שאם "אסאמה" ו"איצוקושימה "יצטרפו לגזרת הלחימה היפנית השישית, אז יחד הם יהיו חזקים יותר מחבורת הסיירות הרוסית, אבל מי מנע מהמפקד הרוסי להביא את הספינות הכבדות יותר לים?
אם V. K. ויטגפט, לאחר שקיבל מידע על פעילותם של היפנים, הסתכן בנסיגה של ניתוק של כוח מספיק לים ואז פעל בנחישות, ואז מצאו את עצמם היפנים במצב מאוד לא נעים: הם לא יכלו לקרב עם סיכויי הצלחה, ולא להתחמק מהקרב.למעשה, הם יכלו לרוץ רק עם אותן ספינות שהיתה להן מספיק מהירות לשם כך, מה שהשאיר את השאר לטרוף על ידי טייסת האוקיינוס השקט הראשון. אך על מנת לממש את האפשרות הזו, היה צורך להכניס לים, בנוסף לניתוק של סיירות וכל המשחתות מוכנות ללחימה, "פרסבט" או "פובדה", או יותר טוב - שתי הספינות הללו בבת אחת.
למעשה, הסיכון ליציאה כזו היה מזערי - ה"סצנה "לא הייתה רחוקה מפורט ארתור," ספינות הקרב -סיירות "המצוין היו מהירות במידה ניכרת מספינות הקרב של כיתת" סבסטופול "ולמרות שהן היו נחותות במהירות. לספינות הקרב היפניות, הן עדיין יכולות לשמור על שבץ קבוע של לפחות 15 קשר. זה היה מספיק כדי להספיק לסגת לפורט ארתור גם אם ניתוקנו מצא שהכוחות העיקריים של ה 'ויקטורי "לא נסוגו בחסות סוללות החוף, והיפנים לא אהבו להתערב שם. בנוסף, ניתן יהיה להביא ספינות קרב אחרות של הטייסת לפשיטה החיצונית, גם בלי להשתמש בהן ישירות, אך רק ככיסוי לכל מקרה.
אבוי, לצפות לאותו דבר מ- V. K. ויטגפט היה בלתי אפשרי לחלוטין. מעניין שבמקרה זה לא ניתן אפילו להתייחס למושל אי. אלכסייבה: העובדה היא שאומץ ליבו ונחישותו של האחרון גדל ביחס ישיר למרחק המפריד בינו לבין פורט ארתור. כלומר, ככל שהמדינאי הזה היה רחוק יותר מפורט ארתור (ומתוך אחריות, במקרה של תבוסת טייסת האוקיינוס השקט הראשון), כך הוא דוגל בפעולות אקטיביות: בנקודת זמן מסוימת, למשל, הוא המליץ בחום על V. K. Witgefta לבצע פשיטה עם הפרסבט והמשחתות לאיי אליוט. בעיקרו של דבר, E. I. אלכסייב נתן ל- V. K. לוויטגפט היו הוראות סותרות מאוד - מצד אחד, "לדאוג ולא להסתכן", כלומר הוראותיו הצביעו ישירות על הצורך לשמר את כוחות הטייסת לקרב מכריע, מבלי לבזבז אותן. מצד שני, E. I. אלכסייב דרש מ- V. K. פעולה מכרעת של ויטגפטה: ניכר כי בתפקיד כזה הנגיד היה "מכוסה" מכל הצדדים. אם V. K. ויטגפט לא ייענה לדרישותיו של המושל לנהל מלחמה ימית פעילה, מכיוון שמדובר ב- V. K. ויטגפט, ולא המושל, ואם וילהלם קרלוביץ 'עדיין היה מסתכן, אך היה סובל מהפסדים משמעותיים, הרי שהמושל, שוב, לא היה אשם - הוא גם הורה ל- V. K. Witgeft לא להסתכן לשווא!
במצב הנוכחי, הכל היה תלוי רק באישיותו של המפקד - אין ספק שאם במקומו של וילהלם קרלוביץ 'היה איש מחסן S. O. מקרוב, האוקיינוס השקט הראשון היה פעיל הרבה יותר. אבל V. K. ויטגפט לא הרגיש כמפקד ימי, לא ראה את הכוח להוביל את הצי לניצחון. הדבר פוגע יותר כיוון שאדמירל הוא לא היה רע בכלל, והוא הוכיח זאת בקרב ב -28 ביולי בשאנטונג, לאחר שניטרל את ה"ריקודים "של היחצ'ירו טוגו בשלב הראשון של הקרב עם כמה פשוטים אך יעילים. תמרונים.
באופן כללי, במצב שבו V. K. וויטגפט היה צריך לתקוף ולנסות להשמיד את כוחות האויב הפועלים מהים על צלע עמדתנו, הוא יכול היה רק להחליט לגרש מהספינות היפניות ולהפגיז את כוחות היבשה המתקדמים של האויב. ואף שזה יישמע מוזר, הוא לא העז להקצות מספיק כוחות אפילו למבצע כל כך מוגבל.
כוחות היבשה שלנו, המיוצגים על ידי סגן אלוף קילנקין, ביקשו תמיכה ב -13 ביוני בשעה 08.35, אך כבר בשעה 07.30 קיבלו נוביק וסירות תותחים בובר ואוטבז'ני הוראה לגידול זוגות. סירות התותח היו הראשונות לעזוב, שהלכו ישירות מאחורי קרון הסירות, ואחריה נוביק, שעזב את הפשיטה הפנימית בשעה 09.20, ו -14 משחתות של שתי היחידות עקבו אחריו.למעשה, זה היה הכל - סיירת קטנה אחת שיכולה להילחם על בסיס שווה רק עם הספינות היפניות החלשות מאותה מעמד, סירות תותחים ומשחתות. לא, V. K. Witgeft סיפק גם כיסוי לטווח ארוך, אבל איזה סוג? כדי לתמוך בניתוק, הוא הביא את הסיירות המשוריינות "דיאנה" ו"פאלאדה "לפשיטה החיצונית - אני מניח, שאין צורך לומר כי מכל סיירות הפורט ארתורניות, שתי" האלות "האלה, שהכניסה אליהן הייתה 17 גדולה., 5-18 קשרים, היו הפחות מתאימים על מנת לספק תמיכה במהירות לאוניות הזקוקות. יתר על כן, לא פחות ברור כי כוח האש של הסיירות הללו לא היה מספיק קטגוריות כדי להביס את האויב. עד ה -13 ביוני כבר היה די ברור שהסיירות היפניות מעדיפות לפעול בגזרים של 4 ספינות. אפילו לאחר שהתחברו עם נוביק, לפלאדה ולדיאנה היו אקדחים בגודל 10 * 152 מ"מ ו -4 * 120 מ"מ במטען המשולב, ואפילו הניתוק הקרבי השישי היפני, עם איזומי החלש, "סומה", "אקשי" "ול"צ'יודה" היו 6 * 152 מ"מ ו -15 * 120 מ"מ אקדחים. ואם פתאום היו "כלבים"? כמובן שלגודלן הגדול של "האלות" היה משחק תפקיד, לא כל כך קל ל"ששת אלפים "לגרום נזקים קשים עם רובים של 120-152 מ"מ, ובכל מקרה שתי הסיירות האלו. הסובלים מנזקים מכוחות עליונים יכולים להבטיח את החזרה של "נוביק" ומשחתות (יש פחות ביטחון לגבי סירות תותחים). אבל מה הטעם "לבקש את זה" ולקבל קרב במאזן כוחות שלילי כאשר יש 6 ספינות קרב של טייסת ו -2 סיירות מהירות במרחק זריקת אבן, על הכביש הפנימי?
לא רק שפלאדה ודיאנה לא התאימו לכיסוי מבחינת מאפייני הביצועים שלהם, אלא שהם גם התעכבו מאוד ביציאה. כפי שכבר אמרנו, הנוביק יצא בשעה 09.20 ונאלץ להדביק את סירות האקדח. אבל "פלאדה" נכנסה לשדרה החיצונית רק בשעה 11.50, ו"דיאנה " - בדרך כלל בשעה 14.00! וזאת למרות שהסיירות היפניות התגלו כמעט מיד לאחר שנכנסו לפשיטה החיצונית - "צ'יודה" ו"איצוקושימה "נצפו בין השעות 09.20 ל -09.40.
וכך קרה שיש לו עליונות מוחצת בכוחות - 6 ספינות קרב, סיירת משוריינת ו -4 חפיסות משוריינות נגד שתי סיירות יפניות משוריינות (אם נחשוב כ"צ'יודה "כזו, שהיתה לה חגורת שריון קטנה לאורך קו המים) וארבעה משוריינים. הסיפונים, הרוסים השתמשו רק בחלק קטן בכוחות העומדים לרשותם. כתוצאה מכך נוביק, סירות תותחים ומשחתות נאלצו לפעול בתנאים של עליונות יפנית, מה שדרש מידה מסוימת של זהירות.
בשעה 09.40 גילה נוביק ספינות יפניות, שאותן זיהה כשתי קיטור ו -16 משחתות - סביר להניח שאלו היו טייסות לוחמים 4 וחמישית וטייסת 6 משחתות. "נוביק" מיד פתח לעברם ממרחק של 40 כבלים, ולאחר 5 דקות הוא נתמך על ידי סירת התותחים "אוטבז'ני", וירה פגזים 4 * 152 מ"מ לעבר ספינות האויב. המחלקה החמישית הייתה הראשונה שנפלה באש, אך המטחים הרוסים נפלו, והלוחמים נסוגו ללא הפסדים או נזקים. בשלב זה הופעלה כיבוי האש. בשעה 11.00 שוחרר שיירת הסירה לפורט ארתור, ושעה לאחר מכן הטילו הספינות הרוסיות עוגן במפרץ טאהה - העובדה היא כי פקודת V. K. ויטגפטה לא הרחיק לכת מטהה.
במשך שעה ועשרים דקות ניתקה הניתוק בלי לעשות דבר. ואז הגיע VK עצמו למשחתת המשמרת. ויטגפט, שלאחריה סבלו הספינות הרוסיות בשעה 13.40 עוגן ועקבו אחריו. בשלב זה באופק נראה בבירור "איטוקושימה", ספינת קיטור והורסים. האחרון החליט להתקרב על מנת לפתות את המשחתות הרוסיות אל הים: הן נשלחו מנוביק כ -8 גדולות ו -4 קטנות, אך סביר להניח שהייתה טעות. סביר להניח שבאמת היו 12 משחתות, אך רק טייסת הקרב הרביעית וטייסת המשחתות השישית, כלומר 4 משחתות גדולות ו -4 קטנות, הלכו למפרץ טאהה, משם יצאו הרוסים. VC.ויטגפט הורה לירות לעבר עמדות הקרקע של היפנים, כך שבשעה 13:45 נפתחה המחלקה באש, בעוד הנוביק ירה לעבר החוף ואל המשחתות היפניות במקביל, וסירות תותחים - רק לאורך החוף. לא היו פגיעות באוניות היפניות, אך האש של הסיירת הרוסית אילצה אותן לסגת.
ספינות רוסיות ירו לעבר כוחות היבשה היפנים … כאן, אבוי, נתוני המסמכים שונים מאוד. על פי הדיווח של מפקד נוביק, האש הופסקה בשעה 14.00, כלומר, הם ירו במשך 15 דקות בלבד, אך ההיסטוריה הרשמית מדווחת שהם ירו עד השעה 14.45, ומפקד סירת התותחים אוטובז'ני אמר בדיווח כי הוא סיים לירות בשעה 15.00! אם משווים את נתוני הדו"חות אפשר להניח החלקה בנאלית של הלשון בדו"ח של מ.פ. פון שולץ, מפקד הנוביק, או שאולי זו שגיאת כתיב של מכתיב אוסף מסמכים. סביר להניח שהם ירו עד השעה שלוש, ושהאדמירל האחורי הורה על הפסקת אש בסביבות השעה 14.45, ונוביק (שם הועברה ההוראה, ככל הנראה, על ידי סמפור) ביצע את הראשון שלו, ואת סירות התותח. - כבר קרוב יותר לשעה 15.00, כשב"נוביק "חייגו והעלו את האות בהוראת האדמירל.
במהלך ההפגזות על הספינות הרוסיות, הבחינו ב"כוחות העיקריים "של היפנים, שזיהו כ"אסאמה", "איצוקושימה", "צ'יודה" (שהיה נכון) ושתי סיירות ממעמד "טקסאסגו" - האחרונה הייתה טעות, אלה הוזכרו בעבר על ידינו השייטים של יחידת הלחימה השישית. גם עיתוי גילוי היפנים אינו ברור: מ.פ. פון שולץ מדווח כי האויב הבחין לאחר ההפגזה, כשהניתוק חזר למפרץ טאהה. אך מפקד ה"אמיץ "טוען שראה את הסיירות היפניות בסביבות השעה 14:15, כלומר הרבה לפני שהפסקת הירי. הדבר היחיד שאולי אפשר לומר בוודאות הוא שהפסקת ההפגזות אינה קשורה להופעת כוחות יפניים מעולים - זה נובע מאירועים עוקבים.
סביר להניח ש- V. K. ויטגפט הציע כי הפגזת עמדות הקרקע היפניות הגיעה למטרה שלה - אך יחד עם זאת, הוא לא הוביל את ניתוקו חזרה לפורט ארתור, אלא הורה להם לחזור למפרץ טאהה, לשם נסעו הספינות הרוסיות בסביבות השעה 15.00. אבל אחרי 20 דקות V. K. ויטגפט הורה לחזור ולחדש הפגזות: נמסר מהחוף לוולאסטני כי היפנים פתחו במתקפה חדשה. בשעה 15.40, הספינות הרוסיות פתחו שוב באש, והנוביק, כמו בעבר, ירה לעבר מטרות קרקעיות ועל המשחתות היפניות שהוחזקו במקביל במקביל. עם זאת, כבר בשעה 15.50 ב"נוביק "הם ראו את גישתם של 4 ספינות מלחמה גדולות של האויב - מההיסטוריוגרפיה הרשמית היפנית אנו יודעים כעת שמדובר בסיירות של הניתוק הקרבי השישי.
להילחם איתם בכוחות הזמינים של V. K. ויטגפט, כמובן, לא הצליח, ונאלץ לסגת. בשעה 16:00 הפסיקו הספינות באש וחזרו למפרץ טאהה, משם יצאו מיד לפורט ארתור והשאירו רק 4 משחתות בתפקיד. הנוביק הגיע לפור ארתור ללא תקריות, ובשעה 17.30 נכנס לנמל הפנימי. בסך הכל, ב -13 ביוני, הסיירת צרכה 137 * 120 מ"מ ו -1 * 47 מ"מ קליעים.
אילו מסקנות ניתן להסיק מפרק הלחימה הזה? כפי שאמרנו קודם לכן, בשל הזהירות המופרזת של V. K. טייסת האוקיינוס השקט הוויטגפטה פספסה את ההזדמנות להטביע מספר ספינות יפניות, אם כי קטנות. אך בשום מקרה לא נוכל להאשים את וילהלם קרלוביץ 'בחוסר האומץ האישי. כולם מעריצים את S. O. מקארוב, שמיהר לחלץ את "השמירה" על הסיירת הקטנה "נוביק", אך בפרק זה, V. K. ויטגפט השתלט ישירות על הניתוק מול כוחות אויב עליונים, והניף את דגלו על משחתת! ללא ספק, מפקד הטייסת היה איש אמיץ, אבל … כפי שנאמר פעמים רבות, אומץ לב של חייל ואומץ של מפקד הם שני דברים שונים. ה- V. K הראשון ויטגפט ניחן במלואו, אך עם השני … אבוי, היו בעיות.
כמובן שיציאת הגזרה הרוסית סיכלה את תמיכת הארטילריה של הכוחות היפנים המתקדמים, והספינות הנושאות אותה גורשו.יתר על כן, הספינות הרוסיות פתחו באש בדיוק כאשר יחידות הקרקע שלנו היו זקוקות לה במיוחד - משעה 13.00 היפנים הסתערו על הגובה המרכזי של העמדה, הר הוינסאן, וההפגזה, שנמשכה בין השעות 13.45 עד 15.00, הייתה שימושית מאוד. אך למרבה הצער, יעילות הארטילריה הימית הרוסית לא הייתה מספקת - בשעה 15:30 ההר עדיין נכבש על ידי חיילים יפנים.
שוב, קשה להאשים את V. K. ויטגפט: כוחם של שלוש סירות תותח רוסיות, משחתות ו"נוביק "לא הספיק כמובן להביס את כוחות הצי היפנים, אך להפגזה מוצלחת של החוף, על פי הדעות דאז, זה הספיק בהחלט. במילים אחרות, כישלון כאן סביר יותר להיות מוצדק על ידי הניסיון הדל של פעולת הצי נגד החוף, ולא על ידי חישוב שגוי של הפיקוד. אך ראוי לציין כי היפנים לקחו את ההר חצי שעה לאחר שהרוסים הפסיקו את האש - מי יודע אם V. K. ויטגפט היה יוצא לים "בכוחות הכבדים" וממשיך להפגז מבלי לחזור לטאהה, אולי היפנים לא היו כובשים את הגבעה הזו.
למחרת שוב יצא "נוביק" לים למפרץ טאהה ולוואנטאן, אבל הפעם לא היה שום דבר מעניין - א.מ. סטויסל כבר שלח מברק ל- V. K. ויטגפטו מבקש הפגזה שנייה. בהתאם לכך, ב -14 ביוני בשעה 06.30 נוביק, שלוש סירות תותחים וארבע משחתות, לאחר שנכנסו לפשיטה החיצונית, שוב נכנסו למצב, אך בשעה 07.40 בבוקר. סטויסל אמר כי הוא אינו זקוק עוד לעזרת הצי, אך ביקש לעזוב את הספינות במפרץ טאהה "עד להבהרת המצב". כך עשו, והניתוק הצטרף ל -4 משחתות רוסיות שנותרו לסיור ביום הקודם.
מזג האוויר היה גרוע מאוד, הראות הייתה מינימלית, אך מאוחר יותר התבהרה ומ -16: 40 עד 17:50 סירות תותחים ירו לעבר העמדות היפניות. ראינו משחתות וסיירות יפניות, אך זה לא הגיע להתמודדות, ולאחר שסיים את עבודתן, חזרה הגזרה לפורט ארתור. הפעם "נוביק" לא פתח באש.
היציאות הבאות של "נוביק" התקיימו ב- 20, 21 ו -22 ביוני, השייטת עזבה שלושה ימים ברציפות, במהלך הקרבות שנקראו על ההרים הירוקים, שהחלו בכך שהגנרל ר.י. קונדראנקו, מיוזמתו, תקף נגד העמדות היפניות, מה שאילץ את הגנרל פוק לשלוח כוחות להסתער על הר הוינסאן שנתפס בעבר. כתוצאה מכך התפתחו קרבות עזים בחזית היבשה, ור.י. קונדראנקו, שהבחין במראה המשחתות היפניות, ביקש תמיכה מהצי.
ב- 20 ביוני, בשעה 10, יצאה יחידה המורכבת מ"נוביק ", שלוש סירות תותחים ו -12 משחתות, שעה לאחר מכן הטילו עוגן במפרץ טאהה. הפעם הם היו מכוסים על ידי כל טייסת הסיירות, לא רק דיאנה ופלאס. "נוביק" עם שתי יריות הרחיק את המשחתות שהקיפו בקרבת מקום, איתן, לדעתו של מ.פ. פון שולץ, היו שתי סירות תותחים, אבל זה היה הסוף. למרות שכוחות היבשה שלחו את נציגם, סגן סולוביוב, והניתוק הגיע לווובנטאן בשעה 12.30, כבר היו עמדות רוסיות בכל מקום, כך שההפגזות לא אירעו. הניתוק חזר לפורט ארתור בשעה 18.40.
ב -21 ביוני הכל חזר על עצמו - בשעה 10.20 בבוקר "נוביק" נכנס לשדרה החיצונית, משם, בליווי שלוש סירות תותחים ו -8 משחתות, הלכו למפרץ טאהה. שוב הגיע נציג של כוחות הקרקע, ובשעה 16:00 נוביק וסירות התותחים רועמים ואמיצים פתחו באש בגובה 150, בזמן שהסיירת ביצעה ירי נדנדה, וסירות התותח התקדמו. עם זאת, האש "נמחצה" במהירות, כיוון שחוסר היעילות שלה התברר - אפילו נוכחותו של קצין מצופה קרקע, אבוי, לא שיפרה את המצב. למרות העובדה שהנוביק הפעם השתמש רק בפגזי 5 * 120 מ"מ, וסירות התותח, ככל הנראה, קצת יותר, כמה פגזי ספינות, כפי שהתברר מאוחר יותר, נפלו לרשות החיילים הרוסים. למרבה הצער, באותה תקופה הצי עדיין לא ידע כיצד לתקשר נכון עם החוף: עם זאת, לפחות הספינות הרוסיות שיצאו באופן קבוע למפרץ טאהה מנעו מהיפנים לתמוך באגף החוף שלהם באש.
האירועים המעניינים ביותר התגלו ב -22 ביוני.בשעה 0500 יצאו שוב נוביק, ארבע סירות תותח ושמונה משחתות למפרץ טאהה על מנת לירות שוב בגבעה 150, והפעם הן היו מכוסות מהכביש החיצוני על ידי כל שאר סיירות פורט ארתור. בשעה 06.50, בדרך לטאהה, "נוביק" גילה 4 משחתות אויב והבריח אותן באש תותחים. הניתוק הלך ללוואנטאן, ו"נוביק "פתח באש מתג ב"גובה 150", שכן ירי מכוון לא היה אפשרי בגלל הערפל. ואז זה התבהר, ותותחי הנוביק ראו חפירת אבן בראש, כמו גם את התנועה של היפנים. עכשיו אקדחים בגודל 120 מ"מ יכלו לירות בכוונה, הדיוק כמובן גדל והתנועה ב"גובה 150 "נפסקה. לאחר שנורה לעבר החפירה, "נוביק" ניסה גם לדכא את הסוללה, שעל פי המודיעין, נמצאה שם על ידי היפנים, ומאחר שהאחרון היה אמור להיות מאחורי המעקה בחלקו העליון, הם השתמשו בפגזים קטעיים, הגדרת הצינורות לעיכוב של 12 שניות על מנת לכסות את רסיסי התותח היפנים מלמעלה. לאחר מכן העביר השייטת אש לגבהים אחרים, שם נראו חיילים יפנים מהסיירת. האפס עליהם בוצע עם פגזים בעלי נפץ רב, כאשר ירו כדי להרוג, הם עברו לפלחים.
סירות התותח השתתפו גם הן בהפגזות, ועל הבונה, תחילה יצא האקדח באורך 229 מ"מ ולאחר מכן האקדח בגודל 152 מ"מ, ולכן הספינה נשלחה בחזרה לפורט ארתור. משחתות יפניות נראו לעין, אך הן לא התקרבו לספינות הרוסיות קרוב יותר ל -5-6 קילומטרים.
בשעה 09:00 נוביק כבר ירה 274 פגזים, היחידה סיימה את ההפגזות ויצאה למפרץ טאהה כדי לתמוך שוב בכוחותינו באש במידת הצורך. עד מהרה התעורר צורך כזה - ר.י. קונדראנקו שוב ביקש לירות ב"גובה 150 "וב"גובה 80", ובשעה 14:25 התחדשה ההפגזות. עם זאת, כעת רק "ספינות תותחים" עבדו לאורך החוף, ו"נוביק "ומשחתות כיסו אותן מהאוניות היפניות הסמוכות - משחתות וסירות תותחים, אולם האחרונות לא חיפשו קרב. עם זאת, בשעה 15.30 באופק הופיעו 2 ספינות יפניות גדולות יותר, שהתבררו כ"צ'ין-ין "ו"מצושימה", שהגיעו להתקרבות לגזרה הרוסית. עד מהרה הופחת המרחק ל"צ'ין-ין "ל -7 קילומטרים, ואז ה"נוביק" העלה את האות לחזור לפורט ארתור. היפנים המשיכו להתכנס, וכשבשעה 16.05 המרחק צומצם ל -65 כבלים, "צ'ין-ין" פתח באש על "נוביק" מתותחים של 305 מ"מ. הפגזים נפלו מתחת למים, ולא נרשמו נפילות קרובות יותר מאשר ב -2 כבלים בנוביק. בשעה 16.30 חזרה הניתוק לפשיטה החיצונית.
ביום זה השתמש "נוביק" ב -184 פגזי 120 מ"מ מפוצצים גבוהים ו -91 קטע, כמו גם רימוני פלדה בגודל 10 * 47 מ"מ. וכפי שאמרנו קודם, אפשר רק להצטער על חוסר החלטיות של V. K. ויטגפט, שלא העז להביא ספינות כבדות לפשיטה החיצונית - כתוצאה מכך, הניתוק הרוסי, שביצע משימה חשובה של תמיכה בכוחות היבשה, הסיע את ספינת הקרב היפנית הקדומה (ליתר דיוק, הסינים המתבקשים).
אם אותם "פרסבט" ו"פובדה "היו משויכים לכיסוי לטווח הרחוק של" נוביק "בנוסף לניתוק הסיירות, והורשו להם לפעול בנחישות, אם כן, ברמת הסתברות גבוהה, ספינת הקרב" צ'ין-ין "היה הולך לאיבוד ב -22 ביוני, וחלק ניכר מהחוצפה שלו.
