סיימנו את המאמר הקודם בתיאור הפגזת העמדות היפניות על ידי נוביק וספינות רוסיות אחרות ב -22 ביוני, והיציאה הבאה של הנוביק לים התקיימה ב -26 ביוני 1904.
מעניין, קודם לכן הבענו את הרעיון שאם V. K. וויטגפט היה מגלה נחישות מסוימת ותמך בפעולות הכוחות הקלים עם ספינות כבדות ומהירות יחסית (פרסבט ופובדה) ופועל באגרסיביות, ואז הוא היה יכול להשיג הצלחה ניכרת על ידי טביעת כמה ספינות מלחמה יפניות. וכך, ב -26 ביוני, המפקד הרוסי עדיין סיכן להוציא לים ניתוק חזק בהרבה מבעבר.
בכל המקרים הקודמים, רק סירות תותחים ומשחתות שנתמכו על ידי נוביק נשלחו להפגיז את העמדות היפניות - בחלק מהמקרים נשלחו סיירות משוריינות לשביל החיצוני כדי לכסות אותן, אבל זה הכל. יחד עם זאת, בכל פעם "נוביק" נפגש עם כוחות אויב עליונים, מה שאילץ, באופן טבעי, את הספינות הרוסיות להיזהר ולסגת במהלך פעולות אקטיביות של הסיירות היפניות.
הפעם נשלחו ספינת הקרב פולטבה, סיירות באיין, פאלאדה, דיאנה ונוביק, סירות אקדח אוטבז'ני ורעם, כמו גם 11 משחתות להפגיז את העמדות היפניות.
ניתוק זה התרכז על הכביש החיצוני בשעה 08.10 בבוקר, בשעה 08.25 קרוואן ספינות "מאורגן", ובאותו זמן, בערך בשעה 08.25-08.30 (באוניות שונות הם ציינו אחרת) נצפו היפנים. ב"אסקולד "הם זוהו כ -4 סיירות ו -8 משחתות, וב"דיאנה" - כמסיירות "סומה", "מצושימה", הערת עצות "צ'יהאיה" ו -10 משחתות, מהן 4 קטנות. על פי ההיסטוריוגרפיה הרשמית שלנו, היו 8 משחתות ובנוסף לצ'יהאיה ולסומה, היו שתי סיירות ברמת איטוקושימה ושתי סירות תותחים, והן נצפו כבר ב -08.05. למעשה, ביפנים היו את הסיירות איטוקושימה, חסידאת, סומה, אקויצוסמה, כמו גם טייסת הקרב הראשונה וטייסת המשחתת ה -16. מאוחר יותר הצטרפו אליהם כוחות נוספים.
על פי הדיווח של מפקד "אסקולד", סיירתו שיגרה שתי יריות באורך שישה אינץ 'לעבר המשחתות המתקרבות לקרון הספינות, ולאחר מכן נסוגו לים. בשלב זה, הניתוק הרוסי, בנוסף למשחתות והקרון, נשאר עוגן: מפקד הגזרה, רייטנשטיין, אסף מפקדי אוניות ונווטים בכירים בבאיאן, וסגן פדורוב, נציג כוחות היבשה, היה גם כן נוכח שם. כל המפקדים הוצגו במפות את העמדות בהן היה צורך לירות, וקיבלו הוראות והסברים נחוצים אחרים. בשלב זה שוב ניסו המשחתות היפניות להתקרב, אך ולסטני, ללא מורא, גרוזובוי ובויקי פתחו לעברם והתקרבו אליהם, ובנוסף, סיירת באיין שיגרה שתי יריות מתותחי 203 מ"מ. המרחק היה כ -55 כבלים, הפגזים שכבו קרוב לספינות האויב, והם נסוגו.
ארבעה מהמשחתים שלנו המשיכו במרדף, ובשעה 09.30 נכנסו למפרץ טאהה, ממשיכים לירות עם משחתות יפניות, אך לאחר מכן, כשלא הצליחו להשיג הצלחה וראו את עליונותו המספרית של האויב, חזרו אל הכוחות הרוסים העיקריים, עצרו קילומטר מהם..
בשעה 09.40 ניתקה הניתוק למפרץ טאהה: שיירת ספינה המורכבת מ -6 מכות ו -2 קיטור תחת כיסוי של 6 משחתות, ואחריהן כל ארבעת הסיירות וספינת קרב, וסירות תותחים אותרו משמאל לבאיאן. בשעה 10.25 "פולטבה" והסיירות עוגנות במפרץ טאהה בקרון ספינות, המשחתות וסירות התותחים המשיכו ללובנטאן.
בשעה 10.50 ירה "באיאן" 203 מ"מ בודדים על החוף, ואז באופק הופיע עשן, המצביע על כך שהיפנים מתקרבים לחיזוקים, אלה היו הסיירות "קסאגי" ו"איזומי ".
לרוע המזל, התיאור הנוסף של אירועי 26 ביוני הוא מאוד לא ברור ומותיר שאלות רבות. כן, הם עשו זאת, אך ברוב המקרים לא ברור מי ובאילו ספינות.
בשעה 11.40 סירות תותחים פתחו באש בחוף. לאחר 5 דקות ניסו 4 לוחמים יפנים לירות לעבר ספינות הקרון הספינות, אך נתקלו בסירות טורפדו וירי סירות תותחים, ונסוגו, אך חזרו שוב, חידשו את כיבוי האש, אולם ככל הנראה לא לזמן רב ושוב נסוגו.. היפנים אינם מדווחים על פגיעות, אך על פי ההיסטוריה הרשמית שלהם, שני אנשי צוות נפצעו על המשחתת אסאמי.
ראוי לציון חוסר הדיוק של התיאור היפני - העובדה היא שעל פי הרשויות שלהם, הרוסים הותקפו על ידי טייסת הקרב הראשונה, אך העובדה היא שאסאמי לא היה חלק ממנה, ואכן, משחתת עם שם זה הצי היפני לא היה רשום. אולי, כמובן, אנחנו מדברים על שגיאות תרגום, והמשחתת נקראה בעצם בצורה אחרת - אבל מעניין שגם הפצועים אינם מוזכרים ב"תיאור הכירורגי ", לפחות מחבר מאמר זה לא הצליח למצוא פרק לחימה מתאים.
בשעה 12.05 אחר הצהריים, 4 סיירות יפניות "איצוקושימה", "חסידות", "אקאשי" ו"אקיצושימה "התקרבו לספינותינו ופתחו באש לעבר המשחתות שלנו, אך הן עדיין היו רחוקות מדי ופגזתן נפלו. אם הסיירות שלנו ענו להם לא ברור, אך המשחתות, מן הסתם, לא יכלו לענות על טווח המרחק, אך עד מהרה הפסיקות היפניות הפסיקו את האש.
בשעה 12.30 "באיאן", כשהיה עדיין במפרץ טאהה, פתח באש לעבר מטרות חוף, בעוד שהסיירות היפניות ניסו שוב להתקרב אחת לשנייה ובשעה 1.35 חידשו אש על המשחתות. ככל הנראה, היפנים שוב לא העזו להתקרב לספינותינו במרחק של אש ממש, ונסוגו בשעה 12.45, והפסיקו לירות בשעה 13.00. במקביל, הספינות הרוסיות עשו סידור מחדש - "באיין", "פלאדה" ו"דיאנה "הלכו למפרץ לובנטאן, שם היו סירות תותחים ומשחתות. במקביל, "פולטבה" תפס את מקומה של "באיאן", כיוון שהיה קל יותר לתמוך באוניות שלנו באש ממנה.
בשעה 13.25, כאשר הספינות הרוסיות עברו לעמדותיהן החדשות, איטוקושימה וחסידות שוב התקרבו וניסו לירות לעבר הסיירת באיין, ופתחו באש בשעה 13.30. הבאיאן הגיב באקדחים של 203 מ"מ ו -152 מ"מ, והסיירות היפניות נסוגו מיד, כך שבשעה 13.45 נפסק הקרב ביניהם. במקביל, האקדח בגודל 152 מ"מ על סירת הרובה Thundering נכשל, והספינה קיבלה אישור לחזור לפורט ארתור.
הסיירות פתחו באש בסביבות השעה 14.00, ועצרו אותה בשעה 14.15, בעוד שאשם תוקנה מעמדת קרקע לתצפית על לונוואנטאן. באופן כללי, הירי הזה הצליח יותר מהקודמים, צוין כי הפגזים נפלו טוב מאוד. בשעה 14.30 חזרה הניתוק הרוסי לפורט ארתור, ובשעה 15.00 הם הלכו לשער החיצוני, משם הלכו אל הפנימי עד השעה 18.00. בכך הסתיים התיק ב -26 ביוני.
מה אתה יכול להגיד על פרק הלחימה הזה? כפי שאתה יכול לראות, V. K. סוף סוף העז ויטגפט להוציא את ספינת הקרב לים ו … שום דבר נורא לא קרה. כל הספינות חזרו הביתה בשלום.
אוי ואבוי, ו.ק. ויטגפט הוכיח שוב את המגבלות הקיצוניות של החשיבה הטקטית.כמה פעמים הוא שלח ניתוקים חלשים להפגיז את החוף, שבמזל, היפנים יכולים ליירט ולהרוס, אם לא לגמרי, אז לפחות חלקית - אנחנו כמובן מדברים על סירות תותחים במהירות נמוכה. יחד עם זאת, היה ברור כי ליפנים אין ספינות קרב מודרניות ליד פורט ארתור, כי סיירות ישנות והצ'ין-יין הפרהיסטורי מאוד היו בשירות. כאן, מבצע להשמדת הכוחות הללו פשוט הציע את עצמו, אבל … המפקד הרוסי לא יכול היה אפילו לחשוב על קרב על הספינות היפניות, במקום לנסות לתקוף אותן, הוא הגביל את עצמו אך ורק להפגזת החוף. פעולות נגד ספינות יפניות מותרות רק מבחינת מתן תמיכה ארטילרית לכוחות היבשה: במילים אחרות, מותר היה לגרש רק את כוחות הצי היפנים, ולמנוע מהם לשבש את הפגזות עמדות החוף. כתוצאה מכך, N. K. רייטנשטיין קיבל את אחת מספינות הקרב האיטיות ביותר של הטייסת, שלמרות שהיתה לה מספיק כלי נשק להבריח אותו צ'ין-ין או משייטת המשוריינים היפנית, לא יכלה לרדוף אחריהן. אבל הסיירות שלו בדיוק ירו בחזרה מהיפנים כשהתקפו: חבל לקרוא על זריקות הפרשים המדהימות של איצוקושימה וחסידות המיושנות לחלוטין, שבאותה עת בקושי הצליחו לפתח לפחות 16.5 קשר על שריון ממדרגה ראשונה. סיירת "באיאן", ואפילו להיות "בחברת" אלות "ו"נוביק".
גם ללא תמיכת ספינת הקרב, פעולה מכרעת במקצת של היחידה המשייטת לבדה הייתה כמעט מובילה לכך ששני ה"פנסיונרים "היפנים כאמור מצאו קבר משלהם ליד לונגוונטאן. אבוי, ההיסטוריה לא מכירה את מצב הרוח המשני …
"נוביק" ביציאה זו לא הראה את עצמו בשום צורה, אפילו לא ברור אם ירה לפחות ירייה אחת לעמדות קרקע או ספינות יפניות.
עוד ביוני, "נוביק" לא יצא לים, ופעולות הלחימה של הטייסת הרוסית הוגבלו בעיקר להתקפות משחתות ליליות. עם זאת, היה מקרה אחד בו הסיירת הייתה צריכה להיות מעורבת: אנחנו מדברים על מארב המשחתת בליל ה -30 ביוני. המהות שלו הייתה שצמד משחתות רוסיות יתקפו את הכוחות היפנים, ולאחר שעסקו בהם במלחמת אש, היו נושאים אותם במרדף למפרץ טאהה, ו -9 משחתות נוספות יחכו לאויב שם. אבל שוב V. K. ויטגפט לא היה מוכן להקצות מספיק כוחות כדי שהמארב הזה יצליח ולא הסתכן בתמיכה בפעולות המשחתות עם סיירות. כתוצאה מכך, כאשר 14 משחתות יפניות וסיירת רדפו אחר הרזולוט וגרוזוב, ששימשו פיתיון, נאלץ גדוד המארב לסגת לפורט ארתור, מכיוון שכוחותיו לא היו מספיקים להילחם באויב כזה.
כמובן שחבל ש- V. K. ויטגפט כלל לא ביקש להטיל תבוסה על הספינות היפניות, אך, לפחות, המשימות של הפגזת החוף כולה בוצעו, מותאמות לחוסר הניסיון של המלחים "לעבוד" בסגירה, לא בתור עמדות ראייה. למרבה הצער, אפילו אי אפשר לומר את זה על היציאה הבאה של "נוביק", שהתקיימה ב -1 ביולי 1904. באותו יום, נוביק, ספינת תותח ביבר ו -4 סירות טורפדו יצאו למפרץ טאהה. אך בים הסמוך היו "מצושימה" ו"חסידות ", וכתוצאה מכך הספינות הרוסיות לא יכלו לנקוט עמדה מועילה להפגזות ליד לוואנטאן ונאלצו לירות מרחוק. וכאשר בקשתו של הגנרל סמירנוב לירות על העמדות היפניות בהר הוינסאן הועברה מתחנת הסמפור, נאלץ מפקד הסיירת להשיב כי אינו יכול לעשות זאת, מכיוון שהטווח גדול מדי. ל"הפגזות "ב -1 ביולי," נוביק "השתמש רק 13 פגזי 120 מ"מ," בונה "-עוד קצת, 11 * 229 מ"מ ו 26 * 152 מ"מ פגזים. אבל באופן כללי, אנו יכולים לומר כי V. K. ויטגפטה לפעול באופן פעיל נגד ספינות האויב, הביא את העניין לאבסורד המוחלט ביותר. זוג "מצושים" יפני אינו מאפשר לטייסת החזקה ביותר לספק תמיכה יעילה לחיילים ממש זריקת אבן מנמל ארתור!
ב -5 ביולי, כדי להגן על שיירת הטרופים הפועלת בכביש החיצוני, הפליגו נוביק, סירת התותחים רעם ושלושה משחתות החוצה - לא אירעו תאונות.
ב- 9 ביולי אירע אירוע המאפיין היטב את הזהירות של מפקד הטייסת הרוסית. VC. ויטגפט החליט לחזור על מארב המשחתת במפרץ טאהה, באנלוגיה לזה שבוצע בליל ה -30 ביוני. הפעם היו מעורבים 13 משחתות, אך למרות הניסיון הקודם, שהצביע על כך שהיפנים ישתמשו בסיירת לצורך המרדף, ספינותינו מאותו המעמד לא יצאו שוב לים. התוצאה התבררה כצפויה למדי - המארב שוב נכשל, כיוון שבניתוק היפני, בנוסף ל -13 משחתות, היה גם סיירת קטנה. אז, V. K. האם ויטגפט החליטה להשתמש בסיירת למארב הבא? בכלל לא - להיפך, לאחר שהחליט שבגיחות כאלה המשחתות חשופות לסכנה מוגזמת, הוא החליט בעתיד, במיונים כאלה, להשתמש בסירות מוקשים בלבד …
וכאילו שמעו את מחשבותיו של המפקד הרוסי, היפנים השתמשו בסירות מוקשים, ותקפו בהצלחה שלוש משחתות רוסיות בתפקיד במפרץ טאהה בליל ה -11 ביולי. "סגן בוראקוב" ו"בוי "פוצצו, ואילו" בובוי "הובא לפורט ארתור -" נוביק "השתתף ב"מבצע החילוץ" יחד עם ניתוק משחתים 2.
בבוקר ה -13 ביולי פתחו היפנים במתקפה מכרעת בחזית היבשה, ובשעה 10.30 בבוקר V. K. ויטגפט קיבל מברק מא.מ. סטויסל: "האויב של 58 תותחים לאורך כל החזית פתח את ההפגזה על עמדותינו החל מהשעה 06.30. ספינותיו מפגיזות את לוואנטאן, וספינות האויב מתמודדות גם עם צ'ואנקאיגואו. בבקשה תעזור לי."
אבל בשלב זה V. K. ויטגפט כבר החליטה לתמוך בכוחות היבשה באש: כבר בשעה 09.35 סירת תותחים "אוטבז'ני" תחת דגלו של מ.פ. לושצ'ינסקי הלך לשדרה החיצונית, ובשעה 10.20 פנתה יחידה המורכבת מ"נוביק ", 3 סירות תותחים ו -6 משחתות למפרץ טאהה. גם "באיין", "אסקולד", "דיאנה" ו"פלאדה "קיבלו פקודה להפריד זוגות וללכת ללונוואנטאן, אך לא הצליח לבצע זאת במהירות.
בשלב זה, הגישה התקרבה למפרץ טאהה - כאן עמדו הנוביק וספינות התותח להיכנס למפרץ, והמשחתות הלכו לטאטא ליד לוואנטאן, לשחרר את אתר המכרות לירי. היה ערפל די כבד, אך לא מוצק, אבל, כביכול, "עננים" שאליהם "צללו" הספינות מדי פעם במשך 5-10 דקות, ואז הראות השתפרה עד ל"פלישה "של ה"ענן" הבא.. כוחות גדולים של היפנים נצפו בים - ספינת הקרב צ'ין -ין, הסיירות מצושימה, חסידאת ואיצוקושימה, וכן משחתות רבות, מתוכן 42 נספרו על ספינות רוסיות. באחד מענני הערפל הללו, כמה משחתות יפניות ניגשו אל הספינות הרוסיות, אך גורשו משם על ידי התותחים נוביק וגיליאק.
בשלב זה צעדו הסיירות היפניות וספינת הקרב בהתהוות, שלושה לידי הקיטור נראו לידם. למעשה, אלה היו סירות התותח העזר Uwajima Maru מס '5 ויושידאגאווה מארו, שביצעו ספינות סירה, ובזמן שצוין, Yoshidagawa Maru היה מול הגזרה הקרבית.
ואז, סוף סוף, קרה אירוע משמעותי: "נוביק" פתח באש על סירת האקדח של האויב ופגע! באופן כללי, ההיסטוריוגרפיה הרוסית מצביעה על כך שהיו שלוש פגיעות - אחת ב"יושידאגאווה מארו "בין התורן האחורי לצינור, שממנה לא היה תקין ולא יכול היה לנוע באופן עצמאי, ולכן נלקח לגרור" Uwajima Maru ", שקיבלה את הקליפה השנייה בין החזית לקו המים. השלישי פגע שוב ביושידגאווה מארו - עכשיו בירכתי.
היפנים בהיסטוריה הרשמית שלהם מאשרים את הפגיעה הראשונה ב"יושידוגאווה מארו ", וכתוצאה מכך נהרגו 2 בני אדם ו -5 נפצעו.אך מה שמעניין הוא שהמקור הנוסף שלהם, "תיאור כירורגי ורפואי של מלחמת הימים בין יפן לרוסיה", נותן נתונים "מעט" אחרים: שהסירה בוצעה על ידי "Uwajima Maru מס '5", וכי היא נפגע משני פגזים רוסים, שנפצעו אנושות שלושה בני אדם, ועוד 2 בני אדם נפצעו קשה ו -6 באורח קל. חוסר עקביות שכזה מעורר ספקות רציניים לגבי איכות המקורות היפנים. ככל הנראה, "נוביק" השיג עדיין לפחות שתי פגיעות באוניות היפניות, ואולי שלוש.
בסך הכל, בהרחקת משחתות וירי לעבר סירות תותחים, "נוביק" השתמש 47 פצצות גבוהות ו -12 פגזי 120 מ"מ מברזל יצוק. בשעה 11.45 עוגנה הניתוק במפרץ טאהה. בשעה 12.40 הגיעו המשחתות ללונגוואנטאן והחלו לטאטא, אך ירו עליהן על ידי "חברי כיתה" של האויב, שלנו השיבו בלי לעצור את כיבושם, ולא בכדי: 3 מוקשים נהרסו, והחלפת האש הסתיימה לשווא.
למרות כל ההכנות הללו, אי אפשר היה לירות לאורך החוף - הערפל היה כזה שאפילו ההרים שעל החוף לא נראו. במשך זמן מה נותקה הניתוק הרוסי במקומה, אך בשעה 13.40 מ.פ. לושצ'ינסקי, שראה שהערפל אינו מתפוגג, וניתוק של סיירות, שיוצאות לשולחן החיצוני, עוגנו שם ולא זז, הורה לחזור לפורט ארתור.
אולם לאחר מכן התברר, כך שניתוק של סיירות הלך שוב למפרץ טאהה ולונוואנטנו וירה לעבר החוף, אך נוביק לא השתתף בכך, אלא נשאר במפרץ טאהה, שימש כספינת חזרות, והעביר אותות מפורט ארתור ועד סיירות ליד לונגוונטאן. בהתאם, לא נתאר את הפרק הזה בפירוט: נזכיר רק ש -5 סיירות נוספות פנו ליפנים לקבלת תמיכה, ולאחר מכן נסוגה החוליה הרוסית. במהלך הנסיגה, "נוביק" היה הסוף, הקרוב ביותר ליפנים, אך לא פתח באש. "האלות" ו"באיאן "ירו, והמלחים הרוסים האמינו כי פגעו בפגזים של 203 מ"מ בירכתיו של הסיירת" איצוקושימה ", אולם, לא מוזכר בהיסטוריוגרפיה הרשמית של היפנים.
הספינות הרוסיות בקרב זה לא ספגו כל נזק, מכיוון שהפגזים היפנים נפלו מתחת למים, והסיירות חזרו לפור ארתור בשלמותן. אבל ליפנים היה חוסר מזל - חזרו לאחר מרדף אחר ספינות רוסיות שלא הצליחו, צ'יודה פוצצה ממכרה, 7 בני אדם נהרגו ו -27 נפצעו, ועוד רבים הורעלו על ידי גזים. התברר שהנזק קל מספיק והספינה לא איימה על מוות.
באוניות הרוסיות הם ראו את התפוצצות של סיירת יפנית במכרה, הם גם ראו שהיא נפרדת מהטייסת והלכה לדלני. המפקדים שאלו את ו.ק. ויטגפט לשלוח אליו את "באיין", אבל … כמו תמיד, זהירות שררה. למען ההגינות, נציין כי הנהגת כוחות היבשה העריכה את איכות ההפגזה ב -13 ביולי כגבוהה מאוד.
למחרת, 14 ביולי, V. K. ויטגפט שלח שוב יחידה של סיירות ללוואנטאן וטאהה, מבלי לחכות לבקשות הגנרלים שלנו. הפעם, נוביק, באיין, אסקולד ופאלאדה, 3 סירות תותחים ו -12 סירות טורפדו, ולמרבה הפלא, רטביזן הלך להפגיז את העמדות היפניות. הסיירות הגדולות עם ספינת הקרב עדיין "התרכזו" על הכביש החיצוני של פורט ארתור, כאשר נוביק ו -7 המשחתות הלכו ללונוואנטאן: המשחתות היו אמורות לטאטא את הים, הנוביק היה אמור לכסות אותן. כמעט מיד הופיעו במפרץ משחתות האויב. המשחתות שלנו עם משאיות הסתובבו לאחור, ובשעה 08.35 נכנס נוביק לקרב. זמן קצר לפני כן הבהיר את עמדת כוחות היבשה היפנים בסמפור וכעת, כפי שכבר קרה יותר מפעם אחת, ירה לעבר עמדות ומשחתות יפניות במקביל. הירי לאורך החוף תוקן על ידי תחנת לונגוונטאן. בשעה 08.45 נתמכה נוביק בסירות תותחים שהתקרבו ללונוואנטאן, ואז, בשעה 09.10, נכנסו רטביזן, שלוש סיירות ו -5 משחתות למפרץ טאהה.
מאותו רגע כל הספינות לקחו חלק בהפגזות של עמדות החוף בתורן, וביצעו הפגזות תקופתיות."נוביק" ניפץ את עמדות הקרקע של היפנים בין השעות 08.35 ל -09.00, ואז בשעה 09.35 חידש את האש וירה עד השעה 09.55, ולאחר מכן נסוג לגדה המערבית של הטאהה, אך אז עדיין ירה לעבר ויסוקאיה גורה והמעבר מ -12.45 עד 13.00.
עם זאת, הספינות היפניות כבר התקרבו - בשעה 13.10 "אסקולד" הרחיק את המשחתות היפניות באש, ובשעה 13.30 הופיעו הסיירות היפניות. ההובלה הייתה "חסידות", השקפה שלו - "ניסין" ו"קסוגה "החדשות ביותר, ומאחוריהן במרחק ניכר - היחידה הקרבית החמישית (" איצוקושימה "," צ'ין -ין "ו"מצושימה"). מה שקרה אחר כך לא לגמרי ברור.
בשעה 13.50 היפנים פתחו באש, כפי שמציין ההיסטוריוגרפיה הרשמית שלהם, "בין 12,000 או 15,000 מטר" (או שהם עדיין היו יארדים?), כלומר מ -65 או 80 כבלים. לדברי מפקד באיאן, הקרב החל במרחק של 62 כבלים, אך האדמירל האחורי מ.פ. לושצ'ינסקי האמין כי היפנים ירו מתוך 70 או 90 כבלים. הניתוק הרוסי נסוג מיד לפורט ארתור, בעוד שההובלה הייתה "אסקולד", ואחריה "באיין", "פלאדה" ו"רטוויזן ", מימין ל"באיין" היו סירות תותחים, אך היכן באותה עת היה "נוביק" "ומחריבים - לא ידוע. יחד עם זאת, רק ה- Retvizan מתותחיו 305 מ"מ יכלו להגיב ליפנים. ההיסטוריוגרפיה הרשמית המקומית טוענת שבאיאן ניסה להתקרב אל הסיירות היפניות בטווח ירי של 203 מ"מ, אך לא הצליח, מכיוון שהניסין וקאסוגה נסוגו והשאירו את באיין בטווח האקדח בגודל 254 מ"מ. "קסוגי ", אבל לא בדו"ח של מפקד הסיירות, וגם לא בדו"ח של מ.פ לושצ'ינסקי אינו מכיל תיאור של פרק זה. בכל מקרה, מגע האש היה קצר ונמשך 13 דקות בלבד - ב- 14 במרץ נעצרה האש על ידי שני הצדדים.
היפנים האמינו שהם השיגו מכה אחת ברטביזן ואחת בבאיאן, אך למעשה הספינות הרוסיות לא ספגו נזק: פגזי אויב נפלו בין הסיירות, בעיקר נתנו טיסות. פגז אחד מהרטוויזן קרע את אנטנת הטלגרף האלחוטית של ניסין, ואחת אחרת פילחה את דגלה העליון.
ב -14 ביולי, נוביק השתמש ב -6 ברזל יצוק, 103 קטע ו -62 נפץ גבוה, ובסך הכל-קליע 171 * 120 מ"מ ו -2 * 47 מ"מ.
בסך הכל עזיבת הניתוק מותירה רושם דו -משמעי מאוד. מצד אחד, V. K. ויטגפט פעל מבלי לחכות ל"יישום "כוחות היבשה, אך הוביל את הניתוק לפשיטה החיצונית מראש, למקרה שיהיה בכך צורך. האפקטיביות של ארטילריה ימית נגד מטרות יבשתיות השתפרה, ואין ספק כי האש של תותחי 305 מ"מ רטוויזן עוררה רושם ניכר על היפנים. מצד שני, הניתוק שלנו, למרות הימצאות ספינת קרב ממדרגה ראשונה בה, הועלה, למעשה, על ידי צ'ין-ין הישן ושתי סיירות משוריינות יפניות. הספינות הרוסיות יצאו, למרות שבשעה 13.00 התבקשו מהחוף שלא להפסיק להפגיז את מעבר בולשוי גורה.
במידה מסוימת, תוצאה זו מוסברת בכך שהקרב נערך במרחקים בלתי נתפסים עבור הצי הרוסי, בנוסף, הספינה הרוסית היחידה שהייתה לה היכולת הטכנית להילחם במרחק כזה, הרטוויזן, שנפגעה בשעה ממש בתחילת המלחמה, לא הייתה לה הזדמנות לבצע תרגילי ארטילריה מן המניין. יחד עם זאת, על פי ההיסטוריה הרוסית הרשמית, אי אפשר היה להתקרב לספינות היפניות, שכן סביר להניח שבשטח זה היו שדות מוקשים בינם לבין הניתוק שלנו.
הבעיה, שוב, הייתה הלך הרוח ההגנתי בלבד של המפקד הרוסי. בעיקרו של דבר, על מנת לכסות את הניתוק הרוסי המבצע את ההפגזות, היה צריך להוציא את הניתוק לים. ספינותינו עברו למפרץ טאהה לאורך החוף, שם השליכו היפנים מוקשים רבים, אך לאחר שהתרחקו מהחוף למרחק רב, אי אפשר היה לפחד ממוקשים. יחד עם זאת, ניתוק של שיוט כוח מספיק במרחק מסוים מהחוף יכול תמיד ליירט או לפחות להרחיק ספינות יפניות המתקרבות, שוב, מהים. עם זאת, V. K. ויטגפט, מן הסתם, לא יכול היה להחליט על פעולות "מכריעות" כאלה.
היציאה ב -14 ביולי הסתיימה באובדן גדול של הצי הרוסי: כבר נכנסו לנמל הפנימי, "באיאן" התפוצץ ממכרה, שהוציא אותו מהפעולה עד סוף המלחמה ולא השתתף בלחימה. עוד. כיתת סיירות, שכבר לא הייתה חזקה במיוחד, קיבלה דיבוק קריטי. ובליל ה -15 ביולי נאלצו כוחות היבשה הרוסים לעזוב את עמדותיהם ולסגת.
כאן בפעולותיו של "נוביק" נוצר פער - העובדה היא שבמהלך המתקפה האחרונה, היפנים התקרבו מספיק כדי שהתותחים הכבדים של ספינות הקרב יגיעו לעמדותיהם עם זריקת אש, שהייתה תרגול הטייסת. בפעם הבאה "נוביק" יצא לים ב -26 וב -27 ביולי - יום לפני הניסיון של טייסת האוקיינוס השקט הראשון לפרוץ לוולדיווסטוק.
ב -26 ביולי יצאו "נוביק", שתי סירות תותחים ו -15 משחתות למפרץ טאהה, מוקשים רבים נמצאו בדרך, כך שה"נוביק "וסירות התותח אף נאלצו לעגון בזמן שהמתינו למשחתות עם טריילים כדי לסיים את עבודתן. "בונה", "נוביק" ומשחתות הגיעו לטאהה בשעה 09.50, בשלב זה נראו 4 משחתות אויב, שהתרחקו. בשעה 10.20 בבוקר ב"נוביק "הם מצאו עד חצי גדוד של רגלים יפנים שוכבים, והחלו לירות לעברם. על אחת כמה וכמה היה נוח יותר להתאים את האש מכיוון שהיפנים היו לבושים במדים שחורים עם הילדות לבנות. בהתחלה היפנים נותרו ללא תנועה, אך לאחר מכן הירי של הנוביק אילץ אותם לברוח ולחפש מחסה בתוך סבך התירס, שעליו ריכזו הבונה המתקרבים וההורסים באותה עת. מעניין שהיפנים ניסו להגיב מהיבשה באש סוללות ארטילריה מעמדה סגורה, אך היא לא קיבלה פגיעות.
עם זאת, בשעה 11.50 הופיעו צ'ין-ין, מצושימה, חסידאת ואיצוקושימה בתמיכתם של 4 סירות תותחים ו -12 משחתות (על פי ההיסטוריה הרשמית של היפנים הגיעו טייסת הקרב החמישית וטייסת הלוחמים הרביעית, כלומר, לא 12, ו -8 משחתות), שבהן "נוביק", כמובן, לא יכול היה להילחם. אף על פי כן, הספינות הרוסיות המשיכו להפגיז, ויצאו לפורט ארתור רק בשעה 12.15, כשהפרידה היפנית התקרבה לכ-7-7.5 קילומטרים. הקרב עם ספינות יפניות נמנע, והניתוק חזר לפשיטה החיצונית ללא תקריות, בעוד שהנוביק השתמש ב -69 פגזי נפץ גבוהים, 54 קטע ו -35 קירות מברזל יצוק במהלך הפגזות של עמדות יפניות, ובסך הכל-158 * 120- פגזי מ"מ ו -39 * 47 מ"מ פגזים.
בבוקר למחרת, ה -27 ביולי, יצאה ניתוק המורכב מסיירת נוביק, 4 סירות תותחים ו -7 משחתות, מתוכן 6 שיירות שיירות. בדרך לטאהה הושלכו 3 מוקשים. בשעה 07.40, הניתוק, לאחר שהגיע למפרץ טאהה, פתח באש לעבר המקומות המיועדים, אך בשעה 08.50 הופיעו שוב כוחות יפנים נעלים יותר כחלק ממחלקת הקרב החמישית ומחוליית הלוחם הראשונה. הספינות הרוסיות נאלצו שוב לסגת לפורט ארתור, אך הפעם הן לא יכלו לעזוב ללא קרב. באופן מוזר, קרב הארטילריה לא יצא לטובת היפנים.
לרוע המזל, אין לנו תיאור מפורט של הירי: לא היפנים בהיסטוריה הרשמית שלהם, וגם לא הדיווח של מ.פ. לושצ'ינסקי, אך מפקד "נוביק" מ.פ. לפון שולץ, מן הסתם, לא היה זמן לדיווחים - מיד עם שובו לפורט ארתור הוא הלך לפגישה של מפקדי יחידת הסיירת ואז הכין את הסיירת לפריצת דרך ב -28 ביולי. עם זאת, ידוע כי הספינות הרוסיות לא ספגו נזק בקרב זה. במקביל, המקור היפני "תיאור כירורגי ורפואי של המלחמה הימית בין יפן לרוסיה" מדווח כי במהלך קרב זה איבד איטוקושימה 14 הרוגים, כולל רופא ו -13 קצינים ומלחים, בנוסף, נפצעו. היו 17 אנשים.
במהלך הפגזת החוף והקרב שלאחר מכן עם ספינות יפניות, סירות תותחים "אמיצות" ו"רועם "השתמשו יחד 14 פגזי 229 מ"מ, אך סביר להניח שכולם נורו לאורך החוף, יתר על כן, זה ספק רב אם סירות התותח יכולות לירות מתותחים אלה בנסיגה - עבור ספינות מסוג זה, מערכת התותחנים באורך 229 מ"מ נמצאה בחרטום והיתה לה זוויות ירי קטנות.
לפיכך, סביר להניח כי איטוקושימה קיבל מספר פגיעות מפגזים של 120 מ"מ. אלה ב -27 ביולי נצרכו: ברזל יצוק - 64, מתוכם 60 נורו מסירת התותחים של בונה, 4 מג'ליאק, 57 מהקטע (37 מנוביק ו -20 מג'ליאק) ו -21 פגז רב נפץ מ"נוביק ".
ברור שאף אחד לא יורה על הסיירת היפנית עם פגזי קטע, כך שניתן להניח שהאיצוקושימה נורתה בעיקר על ידי הנוביק עם פגזים בעלי נפץ רב, ואולי הבונה עם פגזים מברזל יצוק. שוב, הצי הרוסי לא אהב פגזים מברזל יצוק בשל איכות הייצור הנמוכה שלהם, ולכן לא ברור לחלוטין מדוע הבונה לא השתמש בפגזים מסוג אחר כדי לירות לעבר איטוקושימה. ניתן להניח כי הבונה בכל זאת ירה את עיקר פגזיו לעמדות הקרקע היפניות, ובאיצוקושימה, אם בכלל, אז רק כמה יריות שהוכנו כבר לקרב של פגזים. אם ניחושים אלה נכונים, ניתן להניח כי הפסדי "איצוקושימה" הם הכשרון של התותחים של "נוביק". עם זאת, יש לזכור כי מסקנה זו עדיין מבוססת על הנחות, ולא על עובדות היסטוריות.
כך או כך, ב -27 ביולי 1904, נוביק יצא לתמוך בכוחות היבשה בפעם האחרונה. ציפתה לו פריצת דרך לוולדיווסטוק וקרב.
