בחידוש המחזור שלנו על המצב הנוכחי של הצי הרוסי, איננו יכולים להתעלם ממרכיב כה חשוב שלו כמו כוחות החוף שלו (BV של הצי). במאמר זה, איננו שמים לעצמנו מטרה לבצע ניתוח מקיף של התפתחות כוחות החוף של ברית המועצות והפדרציה הרוסית, מכיוון שלמרבה הצער, למחבר מאמר זה אין את החומר הסטטיסטי הדרוש לכך. רק נשים לב להיבטים מסוימים של המשימות הנוכחיות, המצב והסיכויים הפיתוחיים של הכוחות הצבאיים של הצי הרוסי.
ניתן לתאר רשימה קצרה של המשימות העיקריות של חיילים אלה כדלקמן:
1. הגנה על בסיסים ימיים וחפצים חשובים אחרים, כוחות ימיים, חיילים, כמו גם אזרחים מפני השפעת כוחות הימי של האויב, בעיקר על ידי השמדת ספינות פני השטח של האויב וכלי נחיתה, כמו גם הגנה אנטי -אמביבית.
2. הגנה על מטרות חוף מרכזיות מהתקפות יבשה.
3. נחיתה ופעולות בים, כוחות תקיפה באוויר.
4. מאבק נגד חבלה.
BV של הצי כוללים:
1. כוחות טילים וחיל תותחים (BRAV).
2. חיל ימי.
נתחיל ב- BRAV. במהלך שנות ברית המועצות, היא התבססה על חטיבות טילים ותותחים וטילים, ועל אוגדות ומגדות נפרדות, שהיו חמושות במערכות טילים ותותחים כאחד.
מערכת הטילים הראשונה שנכנסה לשירות עם ה- BRAV המקומי הייתה Sopka 4K87.
בתקופתו (והמתחם הועלה לשירות ב- 19 בדצמבר 1958), הוא היה נשק אימתני למדי, אך עם זאת, כמערכת טילים לחוף, היו לו חסרונות משמעותיים, שעיקרם צריך להיות מוכר כחצי- מערכת הדרכה פעילה. תיאורטית, טווח ירי הטילים של מתחם זה הגיע ל -95 ק"מ, אך, כמובן, רק בתנאי שמכ"ם תאורת המטרה יוכל לספק הדרכה במרחק כזה. מסת השיגור של הרקטה הייתה 3,419 ק"ג, משקל ראש הקרב 860 ק"ג, המהירות 0.9 מ 'וגובה השיוט היה 400 מ' שיגור מנשאי טילים והיה ניסיון להפוך אותה לאוניברסלית, כלומר, בשימוש תעופה, ספינות ויחידות חוף. ללא ספק התחלה טובה, אבל אז זה לא עבד. עם זאת, למרות חסרונות משמעותיים, ה"סופקה "הייתה בשירות ה- BRAV עד תחילת שנות ה -80.
כמובן, היה ברור להנהגת ברית המועצות שכוחות החוף זקוקים לנשק מתקדם הרבה יותר, והם קיבלו אותו. בשנת 1966 אימצה ברית המועצות BRAV את מערכת טילי החוף Redut 4K44B (BRK).
אנו יכולים לומר כי אז היה בפעם הראשונה (וגם, לצערי, האחרונה) שה- BRAV של ברית המועצות חמוש במודרני שעומד במלואו במשימות ה- BRK. בסוף שנות ה -60, זה היה השיא האמיתי של טכניקה זו.
DBK "Redut" נבנה על בסיס הטיל נגד ספינות P-35, שחימש את סיירות הטילים הסובייטיות הראשונות של פרויקטים 58 (מסוג "גרוזני") ו- 1134 ("אדמירל זוזוליה"). אורך שינוי היבשה שלה P -35B הגיע ל 9, 5 מ ', משקל ההשקה - 4 400 ק"ג, מהירות השיוט - 1.5 מ', כלומר, הוא היה קולי -על. טווח הירי של ה- DBK, על פי מקורות שונים, היה 270-300 ק"מ, מסה של ראש הקרב, שוב, על פי מקורות שונים, 800-1000 ק"ג או 350 "ק"ג" תחמושת מיוחדת ".
מחפש הטילים עבד מאוד מעניין.באתר הצעדה נעשה שימוש במערכת הדרכה אינרציאלית, ולאחר שהטיל יצא מאזור המטרה הופעל מראה מכ"ם. האחרון העביר את "תמונת" המכ"ם למפעיל הטילים, והוא הקצה לכל טיל את מטרתו להתקפה, ולאחר מכן תקפת הטיל נגד ספינות באמצעות מחפש המכ"מים תקפה את הספינה שהוקצתה לו. תכונה מעניינת נוספת של המתחם הייתה היכולת להשתמש ב- P -35B לא רק בשביתה, אלא גם בגרסת הסיור - למחבר מאמר זה אין תיאור מפורט, אך ניתן להניח שטיל כזה היה, למעשה, מל"ט חד פעמי, שבשל הסרת ראש הקרב הגדיל משמעותית את טווח הטיסה. ככל שניתן להבין, היו שלושה פרופילי טיסה של הרקטה, אולם אינדיקציות הטווח עליהן שונות. ככל הנראה, המספרים היו קרובים לדברים הבאים - 55 ק"מ בגובה של 400 מ ', 200 ק"מ בגובה של 4,000 מ' ו -300 ק"מ בגובה של 7,000 מ '. בגרסת הסיור הורחב טווח הטילים ל -450 ק"מ. במקביל, בחלק האחרון של המסלול, הרקטה ירדה לגובה של 100 מ 'ותקפה ממנה.
לאחר מכן, בסוף שנות ה -70 קיבל ה- DBK את טיל ה- 3M44 Progress המשודרג, שטווח הטווח שלו (בגרסת השביתה) הגיע ל -460 ק"מ, בעוד שמחפש הטיל הפך יותר אנטי-חסימה. כמו כן, הגובה בקטע האחרון הופחת מ -100 מ 'ל -25 מ', ואילו קטע זה עצמו הוגדל מ -20 ל -50 ק"מ.
מסת המשגר הנעה (SPU-35B) הגיעה ל -21 טון, בעוד שרק רקטה אחת הונחה על הרכב. כחלק מהמתחם, בנוסף למשגרים ומכונות עם מערכת בקרה ("סקאלה"), היה גם מכ"ם נייד, אך כמובן שהאמצעי העיקרי להנחיית טילים של טיל רדוט היה ייעוד מטרה חיצונית, אשר המתחם יכול לקבל ממטוסים מיוחדים ומסוקי סיור Tu-95D, Tu-16D ו- Ka-25Ts.
עד כה, המתחם בהחלט מיושן, אך הוא עדיין מהווה איום ותועלת מסוימים (לפחות בשל הסחת ההגנה האווירית בעת שימוש בו יחד עם טילים מודרניים יותר נגד ספינות) והוא עדיין בשירות עם כוחות החוף של הצי הרוסי. המספר המדויק של המשגרים ששרדו לא ידוע, אולי 18 יחידות. (איוש אוגדה אחת, 18 טילים בסלבו).
כפי שאמרנו לעיל, בזמנו, ה- 4K44B Redut DBK היה קומפלקס מושלם מאוד, שבעצם עמד במשימות שעומדות בפני ברית המועצות, אך לא ניתן לומר זאת על ה- DBK הסובייטי הבא (ואגב, האחרון). DBK 4K51 "Rubezh"
נוצר להחליף את "הסופקה", ונחשב לא למבצע-טקטי (כמו "Redut") אלא למכלול טקטי. בנוסף, ההנחה הייתה (ולמעשה בוצעה) משלוחי ייצוא של מתחם זה לבעלות הברית ב- ATS - ייצוא "רובז '" היה אסור.
בעיקרו של דבר, ישנם 2 חסרונות מרכזיים של Rubezh. ראשית, הוא נוצר על בסיס טיל הטרמיטים P-15 המיושן בעליל, שהוכנס לשירות בשנת 1960, וזה עדיין שטויות עבור מתחם שהחל להתפתח כעבור עשר שנים. כמובן שהרקטה עברה מודרניזציה-Rubezh קיבל P-15M, שעליו שופרו GOS (מכ"ם פעיל "DS-M" במקום "DS" או תרמי "Snegir-M" במקום "קונדור"), המקסימום הטווח גדל מ -40 ל -80 ק"מ, גובה הטיסה, להיפך, ירד מ-100-200 ל-25-50 מ '(אם כי, ככל הנראה, זה תלוי מאוד בטווח הירי), מסת גובה המטוס גדלה מ -480 ל -513 ק"ג, ואילו ה- P-15M יכול לשאת ראש נפץ גרעיני טקטי בעל קיבולת של 15 קילוטון.
אף על פי כן, מדובר היה בטיל תת -סוניק גדול (2,523 ק"ג) עם מערכת דיור, שכמעט ואי אפשר לקרוא לו מתאים לשנות ה -70, והרי ה- DBK של Rubezh הועלה לשירות ב -22 באוקטובר 1978, אז הוא כבר ערב שנות השמונים. לדברי כותב מאמר זה, יצירת מכלול כזה יכולה להיות מוצדקת רק על פי העיקרון "עליך, אלוהים, מה חסר תועלת מבחינתנו" - כלומר יישום מערכת נשק יצוא גרידא, בה יעילות לחימה עם זאת, הקורבנות עלות וקלות התחזוקה, עם זאת, נכנסה לשירות Rubezh עם BRAV של ברית המועצות והיא פועלת עד היום.
החיסרון השני של המתחם היה הרעיון של "סירת טילים יבשתיים"-ניצול העובדה שמסת מערכת הטילים האנטי-ספינות P-15M הייתה כמעט חצי מזה של ה- P-35B, וכי המתחם הזה, בגדול, נועד לתקוף מטרות באופק הרדיו, הוחלט להתקין שלדות רכב לא רק 2 משגרים, אלא גם מכ"ם בקרת אש. זה נעשה, אך מסתו של משגר ההנעה העצמית 3S51M הייתה 41 טון, עם כל ההשלכות הבאות על הניידות והתמרון של ה- DBK. למען ההגינות, עם זאת, אנו מציינים כי טנק "הנמר" מ"רובז '"עדיין לא עבד - לדברי אלה ששירתו בו, המשגר עדיין יכול לנוע לא רק על אספלט, אלא גם על דרכי עפר, ואפילו ביער (למרות שכבר היו מגבלות משמעותיות).
אבל בכל מקרה, לא ניתן לייחס את ה- DBK של Rubezh להצלחות הרקטות המקומיות. עם זאת, הוא עדיין בשירות עם חיל הים BRAV. אין נתונים מדויקים על המספר, ככל הנראה - 16-24 משגרים של 2 טילים על כל אחד, מופצים פחות או יותר באופן שווה בין ארבעת הצי.
ראוי לציין כי ציוד ה- BRAV בטילים מודרניים, כך נראה, בשנות ה-70-80. לא היה בראש סדר העדיפויות של הנהגת צבא ברית המועצות. כך, למשל, בשנת 1975, אומצה מערכת הטילים מסוג "בזלת" מסוג P-500, שעברה באופן משמעותי הן את ה- P-35B והן את מערכת הטילים "Redut" העתידיים של "3M44" "התקדמות" 3M44. אותו דבר לגבי מערכת הטילים נגד ספינות מוסקיט, שהייתה מושלמת למדי בתקופתה.
מצד שני, על פי כמה דיווחים, בברית המועצות תוכננה "זרוע ארוכה" במיוחד עבור ה- BRAV - טיל נגד ספינות בטווח של עד 1,500 ק"מ. אך ניכר כי עיצובו נבלם לאחר חתימת הסכם INF בשנת 1987, כאשר ארצות הברית וברית המועצות התחייבו לנטוש לחלוטין טילי בליסטיק ושיוט בגרסאות גרעיניות ולא גרעיניות. בעתיד, העבודה על יצירת מתחמים חדשים לא כללה שימוש בטילים נגד ספינות בטווח של 500 ק"מ או יותר. וה- DBKs הבאים נכנסו ל- BV של הצי כבר בפדרציה הרוסית.
הראשון אומץ על ידי "הכדור" של DBK
אירוע משמח זה של כוחות החוף התרחש בשנת 2008. המתחם נבנה "סביב" טיל נ"ח ח '35 וגרסתו לטווח ארוך יותר, ח' 35U. ככל הנראה, "כדור" איננו בסיס יסוד סובייטי, אך פותח כבר בפדרציה הרוסית.
זה היה המקרה - העבודות על ה- X -35 החלו בשנות ה -80 של המאה הקודמת, ולמרות שהטיל עצמו נוצר בשנת 1987, ניתן היה לסלק את הבעיות שזוהו עם המחפש שלו רק עד 1992. אך ב"שנות ה -90 הפרועות " העבודה על Kh-35 הם עצרו ונערכו מחדש בזכות הצעת הייצוא של ה- Kh-35E, שעניינה את ההודים (בתקופה 2000-2007, הם סופקו עם 222 טילים כאלה). רק לאחר מכן החל פיתוח מתחם החוף לטיל זה, וכפי שאמרנו קודם לכן, מערכת הטילים הבליסטיים באל הוכנסה לשירות בשנת 2008.
ניתן לתאר את DBK זה בשתי מילים: "זול" ו"עליז ". המסה של ה- X-35 ה"חופית "מגיעה ל -670 ק"ג, שזה פחות פי כמה מזה שקיבלו בעבר BRAV מקומיים. טווח הטיסה הוא 120 ק"מ ל- Kh-35 ו- 260 ק"מ ל- Kh-35U. משקל ראש קרב - 145 ק"ג. חיפוש הטילים מתבצע באמצעות מערכת הדרכה אינרציאלית (בתוספת תיקון לוויין) בקטע השיוט ומחפש מכ"ם פעיל-פסיבי (כלומר מסוגל להיות מונחה הן על ידי "האור" של המכ"ם המשולב והן במקור קרינת מכ"ם). טווח רכישת היעד עבור הגרסה המקורית של מחפש הגראן -ק היה 20 ק"מ, עבור המודרני יותר - 50 ק"מ. היתרונות של הרקטה כוללים גם RCS קטן (למרבה הצער, הנתונים לא נחשפו), כמו גם פרופיל טיסה בגובה נמוך: 10-15 מ 'בקטע הצועד ו- 3-4 מ' באזור ההתקפה.
החיסרון של ה- Kh-35 הוא בדרך כלל המהירות התת-קולית של הטיסה שלו (0.8-0.85M), אך למען ההגינות, נציין כי "על פי סנקה והכובע"-אין טעם לשתול יקר וכבד. טילים נגד ספינות על קוליות על ספינות לחימה על פני שטח קטנות או מוגנות יחסית. באשר לגדולים ומוגנים היטב, למשל, כמו המשחתות האמריקאיות ממעמד ארלי בורק, גם כאן, לתקיפה מאסיבית של טילים נגד ספינות תת-סוניות יש סיכוי טוב מאוד להצליח.למרות המהירות הנמוכה לכאורה שיצאה מתחת לאופק הרדיו (כלומר 25-30 ק"מ מהמשחתת), טיל ה- X-35 יפגע במטרה תוך 1.5-2 דקות בלבד-וזה מעט מאוד, אפילו על ידי סטנדרטים של מערכות מידע לחימה מודרניות. כמובן שאחד או יותר מטילים מסוג Aegis מסוגלים ליירט, אבל שניים או שלושה עשרות …
חטיבת DBK Bal כוללת עד 4 משגרים ניידים, כל אחד עם 8 מכולות לטילים, המאפשר לירות מטען 32 טילים תוך 21 שניות או פחות (המרווח בין שיגור טילים הוא עד 3 שניות). אולם הפתעה מסוימת נגרמת על ידי תצלומים של משגרי ארבע רקטות.
אבל כאן כבר אחד משני דברים - או שמשרד ההגנה שלנו של הפדרציה הרוסית שוב הציל בכוחות המזוינים שלו, או (שלפי המחבר קרוב יותר לאמת), המשגר מודולרי, המורכב שני בלוקים של 4 טילים בכל אחד, וכמובן שבתפעול השוטף (כולל תרגילים עם שימוש בפועל בנשק) יחידה אחת מספיקה למדי.
בנוסף למשגרים, צוות החטיבה כולל גם עד שני רכבי בקרה, ועד 4 רכבי הובלה וטיפול (ברור שמספרם תואם את מספר המשגרים), מה שמאפשר במידת הצורך ליצור סלו חוזר.
באופן כללי ניתן לקבוע כי מערכת הטילים הבליסטיים באל היא מערכת טילים טקטית מוצלחת ביותר (ועם מערכת הטילים נגד ספינות Kh-35U-ומבצעי-טקטי), שכמובן אינה פותרת את כל המשימות מול ה- RF BRAV, אך משלים בהצלחה את יכולותיהם של "אחיהם" החזקים והארוכים יותר באזור הים הקרוב.
לרוע המזל, כותב מאמר זה אינו יודע את המספר המדויק של מערכות הטילים הבליסטיים "כדור" הנמצאות כיום בשירות ה- BRAV RF, אך לפני מספר שנים הן היו מצוידות בלפחות 4 תצורות בצי האוקיינוס השקט, הים השחור והבלטי., כמו גם המשט הכספי. המצביע על כך שלא יאוחר מ -2015 היו לצי הצי הרוסי לפחות 4 אוגדות כאלה (כלומר 16 משגרים של 8 טילים כל אחד). יש גם מידע (יתכן - מקור מוגזם - "המאזן הצבאי 2017"), ואז החל מהשנה שעברה מספר המשגרים הניידים הגיע ל -44 יחידות.
ה- DBK הבא - "מעוז", ככל הנראה, החל להתפתח עוד בברית המועצות, אך נכנס לשירות מאוחר יותר ב"באלה " - בשנת 2010.
יצירתה החלה בסוף שנות ה -70, תחילת שנות ה -80, מכיוון שלפי נתונים מסוימים, טיל אוניקס P -800 (שם הייצוא - יכונט) נועד במקור, בין היתר, לשימוש ב- BRAV של ברית המועצות, כדי להחליף את הזדקנות הדרגתית.
באופן כללי, טיל ה- P-800 הוא נשק אימתני בהרבה מאשר ה- Kh-35 או Kh-35U. מסה של ראש הקרב מגיע ל -200 ק"ג, בעוד הרקטה היא על-קולית-אותם 120 ק"מ שהיא יכולה להתגבר עליה, בעקבות פרופיל הטיסה בגובה נמוך, כלומר בגובה של 10-15 מ ', תוך פיתוח מהירות כפולה מהמהירות של צליל. אך, בניגוד ל- Kh-35, ל- P-800 מסלול משולב, כאשר הטיל יכסה חלק ניכר מהנתיב בגובה רב (עד 14,000 מ ') ורק לאחר לכידת מחפש יעד מכ"ם פעיל יתקן את כיוון טיסה ועבור לגבהים נמוכים. GOS "אוניקס" נחשב לחסימת ריבה, כלומר נועד לפעול בתנאים של חסימה פעילה ופסיבית, בעוד שלטענת המפתחים, טווח רכישת היעד הוא לפחות 50 ק"מ. זהו אזהרה חשובה ביותר - בדרך כלל לצרכי פרסום מצוין טווח הלכידה המרבי של המחפש, שכמובן מושג בתנאי מזג אוויר אידיאליים ובהיעדר אמצעי נגד אלקטרוניים. ככל הנראה, החשש "גרניט-אלקטרון", שהוא היוצר והיצרן של ה- GOS שצוין, מצביע על ערך מציאותי הרבה יותר.ואז - מה המשמעות של 50 ק"מ מבלי לציין את ה- EPR היעד? על פי כמה דיווחים, יעד בגודל של סיירת טילים "נתפס" על ידי מוח "גרניט-אלקטרון" במרחק של 80 ק"מ … אגב, ה- GOS הוא אקטיבי-פאסיבי, כלומר, הוא די מסוגל לכוון לאובייקט פולט. לכאורה-כולל המשבש, לפחות בתעופה הנושא הזה נפתר די מזמן, ולמעשה, על טילי אוויר-אוויר המידות של המחפש צנועות הרבה יותר.
קיימת דעה באינטרנט כי בשל מסלול הגובה שלה, מערכת טילים נגד ספינות אוניקס P-800 היא מטרה קלה למערכות ההגנה האוויריות העדכניות ביותר, כמו למשל הגנת הטילים האמריקאית SM-6. מערכת. למעשה, מדובר בהצהרה שנויה במחלוקת למדי, שכן, למרבה הצער, איננו מכירים פרמטרים רבים של מערכת Aegis האמריקאית ו- EPY Onyx בעת טיסה בגובה רב. במילים אחרות, ברמת "הבית" אי אפשר אפילו לקבוע באיזה מרחק תחנת המכ"ם של אותו ארלי בורק תוכל לזהות את האוניקסים התוקפים. עם זאת, בהערכת הרמה הטכנולוגית הנוכחית באופן כללי, ניתן להניח כי ישנן סיבות מסוימות לפחדים כאלה. העובדה היא שהאמריקאים בתחילה "חידדו" את ההגנה האווירית הימית שלהם בדיוק כדי להדוף איומים בגובה רב, שהיו מבחינתם גדודי Tu-16, Tu-22 ו- Tu-22M3 עם טילים נגד ספינות שלהם עד וכולל ח '. -22, וזה יהיה מוזר לצפות שלא הצליחו כאן. אף על פי כן, מתקפה מאסיבית של טילים שטסים במהירות של 750 מטר לשנייה, אפילו בגובה רב, מסוגלת בהחלט "לפרוץ" כמעט כל הגנה, השאלה היחידה היא צפיפות המטח, כלומר מספר טילים ששוגרו במקביל.
בנפרד, ברצוני לומר על טווח הירי של ה- "Bastion" BRK. כידוע, לשינוי הייצוא של טילים אוניקס-יוחונט יש טווח ירי "קונבנציונאלי" של 300 ק"מ, אך מה הטווח שיש לאניקס עצמם לא ידוע, למרבה הצער. כמה אנליסטים מציעים שהוא יכול להגיע ל -800 ק"מ, אולם לדברי כותב מאמר זה, טווח הטילים מסוג P-800, לפחות בגרסתם "היבשתית", אינו עולה על 500 ק"מ, כיוון שמדובר בספק רב, או ליתר דיוק, כמעט לא ייאמן. כך שרוסיה מיוזמתה מפרה את חוזה ה- INF, המועיל לה מאוד, ומתחילה לפרוס טילי שיוט קרקעיים בטווח של מעל 500 ק"מ.
ככל הנראה, להרכב של חטיבת Bastion DBK מבנה דומה ל- Ball - 4 משגרים ניידים עם 2 טילים כל אחד, רכבי שליטה אחד או שניים ו -4 רכבי הובלה וטיפול. למען האמת, השם הנכון של ה- DBK הוא "Bastion-P", שכן יש גם את ה"וריאציה "שלי, הבלתי ניידת, שלי-" Bastion-S ".
למרבה הצער, אי אפשר גם לקבוע את המספר המדויק של "מעוזות" בשירות עם הצי הרוסי. השימוש במינוחים "לא נורמטיביים" על ידי גורמים רשמיים מביא לבלבול רב. כך, למשל, "אינטפקס" בסוף 2015 ציטט את שר הביטחון ש 'שויגו כי: "עד סוף השנה יימסרו שני מתחמים" בסטיון "לציי הצפון והאוקיינוס השקט," בעוד שהוא ציין שבשנת 2016 חיל הים יקבל חמישה מתחמים כאלה, ו"בעתיד יקבלו הצי ארבעה מתחמים מדי שנה ", ו"כתוצאה מכך, עד שנת 2021 נוכל לצייד מחדש לחלוטין את יחידות טילים החוף בנשק מודרני.. "אולם, מה הכוונה ב"מורכב" במקרה זה?
אם "המכלול" מובן כחלוקה של ההרכב שתואר לעיל (כלומר 4 משגרים ניידים עם ציוד תמיכה) ובהתחשב בעובדה שבזמן הודעתו של ס. שירות עם צי הים השחור, אז כולל 2020, הצי היה אמור לקבל, לא יותר ולא פחות, עד 23 חטיבות, בלי למנות את 1-3 הזמינות. זה טוב מכדי להיות אמיתי-אפילו בברית המועצות היו ל- BRAV 4-5 אוגדות לכל צי, הן טילים מבצעיים-טקטיים והן טילים טקטיים.והנה - כל כך הרבה "מעוזות" לבד! עם זאת, אם לא מדברים על חטיבות, אלא על מספר היחידות הניידות, אם כן, אם נספור 4 משגרים לכל חטיבה, נקבל כמעט 6 חטיבות עד 2020 - תוך התחשבות בצורך לצייד מחדש לפחות ארבע חטיבות BRAV (אחת עבור כל צי), שלכל אחת מהן יש 3 חטיבות בהרכב שלה, מסתבר שמעט לצערי מעט, ואינה תואמת את תנאי החימוש שהכריז ס. שויגו.
נתון - נתוני "האיזון הצבאי" על זמינותם של 48 משגרים נכון לשנת 2017 (כלומר 12 חטיבות) נראים פחות או יותר מציאותיים.
מה אתה יכול להגיד היום על נשק טילים BRAV באופן כללי? מצד אחד, הנטיות החיוביות ביותר ניכרות - אם לשפוט לפי המידע העומד לרשותנו, החיזוק של ה- BRAV בעיצומו, ומתחמי הבסטיון והבול החדשים ביכולות הלחימה שלהם עולים באופן משמעותי על קודמיהם, ואולי עבור בפעם הראשונה, כוחות החוף המקומיים יקבלו מגוון של חימוני טילים שאינם נחותים בשום אופן מאלה שנמצאים על סיפי ספינות המלחמה שלנו. אך מצד שני, יש להודות כי היכולות של מערכות הטילים שלנו מוגבלות במידה מסוימת.
הראשון הוא, למעשה, מגבלות טכניות, טווח הטילים שלנו נגד ספינות אינו עולה על 300, ואם להיות אופטימיסט, אז 500 ק"מ. טווח זה מספק הגנה טובה מאוד ואמינה על החוף מפני כוחות תקיפה של האויב. אך עם זאת, קודם כל, אל לנו לפחד מנחיתות, אלא AUG, וכאן הטווח של 300 ק"מ, ואפילו 500 ק"מ כבר לא מספיק, וזה לא הספיק אפילו בשנות ה -80 של המאה הקודמת. בנוסף, עולות שאלות לגבי העוצמה של חיבורי BRAV מקומיים טיפוסיים.
נכון לעכשיו, החטיבה היא היחידה הגבוהה ביותר של ה- BRAV, והיא כוללת בדרך כלל 3 חטיבות. אם לוקחים בחשבון את העובדה שבמחלקה אחת של בסטיון ישנם 4 משגרים (כלומר 8 טילים בסלבו), סך כל המטען של החטיבה הוא 24 טילים, שעקרונית שווה ערך לתקיפה של פרויקט 949A אנטיי SSGN אחד (בגרסת הגרניט ", כמובן). עם זאת, מטח בעל צפיפות כזו יכול להיחשב מספיק כדי לפרוץ את ההגנה האווירית של או.ג.או. כותב מאמר זה כלל לא ירצה להיות במקום האדמירל האמריקאי, שהמתחם שלו הותקף על ידי 24 "אוניקס"). זה היה עניין אחר אם אפשר יהיה לתאם את השביתות של שתי חטיבות נגד צו אויב, אבל מאיפה להשיג את 6 גדודי ה"בסטיונים "לכל צי? מצד שני, קיים חשד כלשהו המבוסס על העובדה כי עבור טילים נגד ספינות היפרסוניים "זירקון", שעליהם עובדים המדענים שלנו בעוצמה ובעיקר, תאימות מלאה עם בריטניה, המסוגלת לירות "אוניקס" ו " קליבר ", הוכרז. והאם לא יתברר שאחרי מספר מסוים של שנים, לא יופיעו אוניקס על -קולי, אלא זירקונים היפר -סוניים בשירות עם חטיבות הבסטיונים? מטח של 24 טילים היפרסוניים … אני לא יודע מי מסוגל לעצור את זה, אפילו מוזהר מראש על זמן הפשיטה.
אז בהחלט יתכן שבעיית כוחו של הסלבו תיפתר בעתיד הקרוב - באשר ל"יד הקצרה "מדי, אם כן, אבוי, לא ניתן לעשות דבר - לפחות עד מר טראמפ האהוב ביותר. הוא לא ישבור סוף סוף את אמנת INF.
אבל הסיפור על החימוש העיקרי של ה- BRAV של הצי הרוסי לא יהיה שלם מבלי להזכיר את רכיב הארטילריה שלו-מתחם התותחנים החופשי בנפח A-222 "ברג" באורך 130 מ"מ.
אולי מישהו מחייך עכשיו בזדון - ובכן, אתה חייב בעידן הטילים מישהו אחר זוכר אודות תותחנים של חביות! וזה יהיה שגוי קטגוריות: כי היום, מחר ולמשך זמן רב מאוד, בהתאמה מלאה לביטוי נפוליאון, התותחים הם שיהרגו אנשים.אולי מתישהו, בעידן של מפציצי החלל ו"כוכבי המוות ", ארטילריה תותחת תאבד את עמדות המפתח שלה בצבא, אבל ברור שזה מאוד מאוד מזמן.
פיתוח ה- A-222 "Bereg" החל בסוף שנות ה -70, אך מאפייני הביצועים שלו מעוררים כבוד גם כיום. ההתקנה היא חצי אוטומטית ומסוגלת לשלוח 14 סיבובים של 130 מ"מ בטיסה לדקה במרחק של עד 23 ק"מ (במהירות ראשונית של 850 מ ' / שניות). ככל שניתן להבין מתיאורי האקדח הזה, אפשר לירות באמצעות מטען קרבי משופר, שבו המהירות ההתחלתית עולה ל 930 מ / ש, והטווח - עד 27,150 מ '. כמטען, התחמושת A-222 כוללת גם פצצות חודרות שריון ופגזים נגד מטוסים.
שישה מתותחים אלה יוצרים חטיבה המסוגלת לשחרר את האויב תוך דקה יותר מ -2, 8 טון פגזים המכילים כמעט 300 ק"ג חומרי נפץ. אך היתרון העיקרי של מערכת ארטילריה זו הוא מערכת בקרת האש, המאוחדת במידה רבה עם זו המשמשת על תוספות הספינות AK-130. מערכת בקרת האש משתמשת בשני ערוצים - מכ"ם ואופטית -אלקטרונית, המאפשרת לזהות את האויב במרחק של עד 35 ק"מ ומסוגלת לפעול בסביבת חסימות קשה. ה- MSA מספק ייעוד מטרות למטרות ים קטנות (עד טנק או משוריין) הנע במהירות של עד 200 קשר (כאלה, ככלל, עדיין לא הומצאו) ומספק מעקב אחר ארבע מטרות, בעוד בו זמנית ירי לעבר שניים מהם ותנועה מיידית של אש לשניים האחרים.
המסה של יחידת התותחים המניעה את עצמה היא 43, 7 טון עם עומס תחמושת מלא של 40 סיבובים.
כמובן, מבחינת יכולות האנטי-ספינות שלה, ה- A-222 נחות משמעותית ממערכות הטילים בסטיון ובל, אך הברג הוא הרבה יותר תכליתי. זהו נשק תקיפה אנטי-אמפיבי אימתני ביותר המסוגל "לעבוד" לא רק על ספינות וכלי מים, אלא גם ישירות על כוח הנחיתה, שהשימוש בו בטילים נגד ספינות אינו רציונלי (למרות שהטילים הבליסטיים של באל) אינם מיועדים לתקוף מטרות קרקעיות כלל). אבל אחרי הכל, האיום על מתקנים ימיים (ולא רק) ליד החוף יכול לבוא לא רק מהים, אלא גם מהיבשה, וכנגד כוחות היבשה של האויב, "החוף" מסוגל "להתאמן" "לא גרוע יותר, ואולי אפילו טוב יותר מהארטילריה בקנה מידה גדול של הצבא. לכן יש לראות את ה- A-222 כתוספת חשובה ביותר ל- BRAV, וניתן רק לקוות שבעתיד מפתחי ACS המקומיים לא ישכחו מהצרכים הספציפיים של כוחות החוף.
נכון להיום, ל- BRAV של הצי הרוסי יש כנראה 36 מערכות ארטילריה מסוג A-223, כלומר שש דיוויזיות.
