צי 2024, נוֹבֶמבֶּר

צרפת השטח המצומצם והצפוף של צרפת שלל למעשה את האפשרות של בנייה סמויה והצבת ממגורות מוגנות לטילים בליסטיים קרקעיים. לכן החליטה ממשלת צרפת לפתח את המרכיב הימי של כוחות הגרעין האסטרטגיים

צוללת גרעינית עם טילים בליסטיים (SSBN) - נועדה לספק מתקפות טילים גרעיניים נגד מתקנים צבאיים -תעשייתיים חשובים אסטרטגית ומרכזים מנהליים ופוליטיים של האויב. היתרון של מערכות SSBN בסיור על פני נשק גרעיני אחר

בסוף שנות ה -40 החלה הלשכה לעיצוב מיוחד (OKB-5) של ה- NKVD, בראשות פ.ג. גוינקיס, בעבודה על יצירת סירות טורפדו גדולות. הם היו אמורים להחליף סירות מטוס לפני המלחמה, שלא הצליחו במיוחד

מומחים רבים מכנים את ספינות הקרב מסוג איווה לספינות המתקדמות ביותר שנוצרו בעידן השריון והתותחנים. מעצבים ומהנדסים אמריקאים הצליחו להשיג שילוב הרמוני של מאפייני הלחימה העיקריים - מהירות, הגנה ונשק

בהתאם להחלטה על התוכנית הראשונה של עשר שנים לאחר בניית ספינות צבאיות, תוכננה בניית סיירות קלות. כאב טיפוס לפרויקט החדש של סיירת קלה, נבחרה הסיירת הקלה pr.68K, לפי הסיווג של ספינות חיל הים דאז, בתורו

ב- 20 בדצמבר פרסמה "VO" מאמר מאת דמיטרי יורוב "האמת המרה על" ההשפעה המיידית "של נושאות מטוסים אמריקאיות". בפרסום, המחבר, באופיו הזלזול האופייני לציוד צבאי אמריקאי, מנסה להוכיח שנושאות מטוסים אמריקאיות אינן מהוות איום מסוים ו

סיירות פנים של פרויקט 1144 "אורלן" הן סדרה של ארבע סיירות טילים גרעיניים כבדים (TARK), שתוכננו בברית המועצות ונבנו במספנה הבלטית בין השנים 1973 עד 1998. הם הפכו לספינות השטח היחידות בצי הרוסי המצוידות בגרעין

בעת ניהול מחלוקת עם חברים על המשחתות ברמה היוגה (16DDH), תוצר של תאגיד IHI (יפן), בשאלה: האם מדובר במיסטרל יפני או בסיירת נושאת מטוסים סובייטים מוקטנת (TAVKr pr. 1143) ), להשחית את האתרים של היפנים

עם חימוש הצי שלנו עם טילים נגד ספינות היפרוניות, אפילו שייטת טילים קטנה תהווה איום אנושי על כל תצורות ימיות אמריקאיות, כולל נושאות מטוסים. המערכת

בברית המועצות בסוף שנות החמישים. מעצבים רוסים השיקו עבודות על היווצרות המראה של הצוללת הגרעינית מהדור השני, המיועדת לייצור רחב היקף. ספינות אלה נקראו לפתור משימות לחימה שונות, ביניהן המשימה להילחם על נושאות מטוסים של האויב, כמו גם

אז בואו נמשיך בתיאור ההתקפות שלי. בליל ה -15 ביוני ניסו 2 משחתות יפניות לתקוף את הסיירת דיאנה, שהיתה בכניסה לתחנת הכביש החיצונית, אך ייתכן שהם בילבלו משהו, שכן אחד משלושת המכרות שירה פגע בשובר האש שנהרג בעבר. היפנים עצמם האמינו שהם תוקפים

כוח ההגנה העצמית הימית של יפן (JMSDF) הוא הצי השני בגודלו באזור אסיה-פסיפיק עם מערכת לחימה מתוחכמת שבה הטכנולוגיה העדכנית ביותר שזורה זה בזה במסורות סמוראים עתיקות. הצי היפני איבד מזמן את מעמדו של מערך "מצחיק"

"אדמירל גראף ספי" במונטווידאו. חניה אחרונה בערב ה- 17 בדצמבר 1939, קהל של אלפי צופים מחופי מפרץ לה פלאטה צפה במחזה המרהיב. המלחמה, שכבר השתוללה בעוצמה ועיקרית באירופה, הגיעה סוף סוף לדרום אמריקה חסרת הדאגות וכבר לא כדוחות עיתונים

אחת מספינות המלחמה הקטנות של הצי האמריקאי בכיתת "חופש" LCS-1. סוג זה של "חוף" מצויד ב -2 מנועי טורבינת גז בעיצוב הבריטי "רולס רויס" MT-30 בהספק כולל של 70,700 כ"ס. מנועים אלה מאוחדים ב -80% עם מנועי טורבו

בסוף החלק הטכני של תיאור סיירות הפרויקט 26 ו- 26 bis, יש לומר כמה מילים על ההגנה המבנית של הגוף מפני נזקים מתחת למים. אני חייב לומר שסיירות קלות לעולם לא יוכלו להתפאר ברמת ההגנה הנכונה: עצם הרעיון של ספינה במהירות גבוהה מעכב זאת

סיירת קלה "מולוטוב" לכן, במאמר הקודם בחנו את הסיכויים לעימות אפשרי בין סיירת הקל הסובייטית "מקסים גורקי" לבין עמיתו הבריטי בלפסט. היום הגיע תורם של ברוקלין, מוגמי וסיירות כבדות. נתחיל מהאמריקאי. "מקסים

כמובן שהנושא הנדון ביותר בעיצוב סיירות אור ביתיות בפרויקטים 26 ו -26 ביס הוא החימוש שלהם, ובראש ובראשונה, הקליבר העיקרי. לא רק שזה הוליד מחלוקות רבות בנוגע לסיווג הסיירות (קלות או כבדות?), אלא גם התותחים עצמם

משחתת היא סוג של ספינות מהירות רב תכליתיות שנועדו להילחם בכוחות אוויר, משטח וצוללות של אויב. משימות המשחתות כוללות ליווי שיירות ים ותצורות ספינות מלחמה, ביצוע שירותי סיור, מתן כיסוי ותמיכה באש לים

כפי שאמרנו במאמר הקודם, באופן הגיוני, היריבות בין מגייסי הקרבות הייתה צריכה להסתיים באוניות מסוג "הנמר" - "דרפלינגר". הבריטים נטשו את המשך הפיתוח של ספינות מסוג זה והתרכזו בספינות קרב מהירות עם 381 מ"מ ארטילריה

לפני שנה חשף נשיא רוסיה ולדימיר פוטין לראשונה מידע רשמי על פרויקט מבטיח של רכב בלתי מאויש מתחת למים, לימים נקרא פוסידון. הפרויקט בכללותו עדיין סודי, ורוב המידע אודותיו אינו נתון לגילוי. עם זאת, ב

במרץ השנה הציגה רוסיה לראשונה מידע רשמי אודות מערכת אוקיאנית רב -תכליתית מבטיחה, שנקראה מאוחר יותר פוסידון. הנתונים הקיימים על התפתחות זו הפכו לדאגה מרכזית. עם זאת, מומחים זרים הצליחו להתמודד עם ההתרגשות ו

הניסויים המוצלחים ב -6 באוקטובר של מערכת הטילים היפר-קולית החדשה ביותר "זירקון" היו למעשה השחרור הציבורי הראשון של דגם חדש לחלוטין של נשק פנימי

ב- 1 בנובמבר 1926, נוסדה בלשכה הבלטית בלשכה טכנית מיוחדת מס '4 (טכבורו) להכנת שרטוטים של העבודה לצוללת הראשית. בראשו עמד המהנדס ב.מ. מלינין במלינין לאחר שסיים בשנת 1914 את מחלקת בניית הספינות של המכון הפוליטכני בסנט פטרסבורג

אוליגרות הזאר פריגטות ממעמד פרי לימוד ניסיון זר בפיתוח ימי הוא שימושי ביותר, במיוחד עכשיו, כאשר מצד אחד יש משבר אידיאולוגי בהתפתחות הימית, ומצד שני, נקודת מפנה מסוימת מתוארת בבירור

תשובה למאמר "צי רומאי. עיצוב וסוגי ספינות" אפילו קיפוד יבשתי ביער טמבוב מבין שאונייה עם שלוש שורות משוטים תהיה מהירה יותר מאחת. ועם חמש - מהר יותר משלוש. וכו. כמו כן ספינה עם מנוע דיזל של 3000 כ"ס. (דברים אחרים שווים או

"היינו שונים בכל דבר …" החזון של כוחות הצוללות בברית המועצות ובארצות הברית היה שונה מאוד, מה שנבע הן מאסטרטגיות שונות לשימוש בצוללות והן מרמות שונות של התפתחות צבאית-טכנית. הדוגמה הפשוטה ביותר: עבור צוללות גרעיניות, ארצות הברית בחרה מזמן בגוף יחיד

במאמר זה ננסה להבין את סוגיות העלות ההשוואתית של בניית ספינות מלחמה בפדרציה הרוסית ובארצות הברית באמצעות הדוגמה של קורבטות הפרויקטים 20380 ו -20386, כמו גם הגרסה האחרונה של המשחתות האמריקאיות "ארלי בורק " - סדרה IIA +, לבנייה הסדרתית שלה האמריקאים

הצוללות ברמת אוהיו הן כיום הסוג היחיד של נושאת טילים אסטרטגית בצי האמריקאי. צוללות הטילים הבליסטיים המופעלים על ידי אוהיו מסוג SSBN הוזמנו בשנים 1981-1997. בסך הכל נבנו 18 צוללות. על פי הפרויקט

השיגור היעיל של הרקטה מתועד על ידי הבזקי מצלמה, ולא ידוע דבר על פגיעה בספינת המטרה. לפרדוקס יש הסבר פשוט: אף צופה שפוי לא היה מסתכן בקרבת המטרה. ייקח שעות ארוכות עד שהמלחים יגיעו ל"קורבן "המוצב בו

חוות הדעת עוברת ממקור למקור: "סבסטופולי נבדלו על ידי כשירות ים מגעילה והיו בהחלט לא מתאימים לפעולות בים". אכן, הלוח החופשי (מאת

אפריל 1689. ערוץ אנגלית. הפריגטה הצרפתית 24 אקדחים סרפן עוסקת בספינה הולנדית. הצרפתים בהחלט נחלשים. על סיפון "סרפן" יש מטען של חביות אבק שריפה - הפריגטה יכולה להמריא לאוויר בכל רגע. ברגע זה, קברניט הספינה, ז'אן בר, מבחין

בתהליך המודרניזציה של ספינת הקרב "פוסו", התמודדו המעצבים עם חוסר מקום להתקנת ציוד מעקב, תקשורת ושליטה באש. שישה מגדלי סוללות עיקריים, הפזורים לכל אורך הספינה, מנעו הצבת גשרים נוספים, בתי גלגלים ומד טווח

הסירה התנדנדה מפיצוץ סמוך, והפילו אנשים נפלו על המחיצה הקרובה ביותר. הספינה החזקה עמדה גם הפעם: לאט, מתגלגל מצד לצד, הסירה החזירה את האיזון, ממשיכה להיכנס לזרועות האוקיינוס

INS Visakhapatnam Visakaptam … Visapatnam … ובכן, זה לא משנה. משחתת עם מספר גוף D66, ספינה מובילה ממחלקה 15 בראבו של הצי ההודי. סימניה בשנת 2013, הושקה בשנת 2015, צפויה להיכנס לשירות בשנת 2018 INS Visakhapatnam שתוכנן על ידי המשרד לפיתוח ימי

בשבוע שעבר על "VO" הייתה כתבה על מצב הכוחות המזוינים של פוגי אלביון. המומחה, ללא היסוס בביטויים, תיאר בצורה צבעונית את הידרדרותם של חיל האוויר והצי שהיו חזקים פעם (הצבא הבריטי לא היה בראש סדר העדיפויות). ההוצאה הצבאית של בריטניה היא 1.9% בלבד מהתוצר, אשר

ספינה זו מורכבת משלווה ואהבה. תודה לגורל על העובדה שלעולם לא נראה את הפונקציונליות המלאה של זמולט, כפי שנועדה על ידי יוצריה. עם מכ"ם דו-פס, ששלושה מהם הצביעו כלפי מעלה, שלושת האחרים סרקו ברציפות את קו האופק

השביתה של שלב הקרב בן 10 הצלילים היא כמו ברק. חץ לוהט חדיר ברגע את הטיסה, הגלריה, ההאנגר, הסיפון השלישי והרביעי של נושאת המטוסים. מפוצץ המגע לא מילא את תפקידו, וראש הקרב המשיך את דרכו למטה מבטנה של ספינת הענק. ישר דרך האחיזה

מאמר קודם על "נס" ההנדסה הגרמנית, סיירת כבדה של מעמד "דויטשלנד", עורר דיון ער בקרב קוראי "סקירה צבאית". בהקשר זה, אני סבור שיש צורך לקיים דיונים נוספים בנושא זה על מנת להבהיר את הפרטים ולענות על שאלות. אני מביע

המפקד ברטון צדק בנוגע ליכולות הספינה שלו. הוא יכול לירות טילים שנורו בכמויות ולערער את הצוללות הסובייטיות לעומק. אך במגע עם מטוס אמריקאי, אורך חייו של שייטת מסוג LEAHY לא עלה על דקה אחת. בשעה 04:00, שתיים

הגרסה הראשונה. Deutschland Huber Alles! הפנצרשיף יכול לנסוע פי שניים מכל שייטת כבדה בתקופתו. בתנועה, בגלל המזמזם הבלתי נסבל של דיזל, התקשרו שוטרים בחדר המחלקה באמצעות פתקים. אלה התכונות המצחיקות, אך חסרות משמעות מחיי הכיס הגרמני