Kill Kanyon: התמודדות עם הטורפדו הגרעיני הבין -יבשתי החדש של רוסיה

תוכן עניינים:

Kill Kanyon: התמודדות עם הטורפדו הגרעיני הבין -יבשתי החדש של רוסיה
Kill Kanyon: התמודדות עם הטורפדו הגרעיני הבין -יבשתי החדש של רוסיה

וִידֵאוֹ: Kill Kanyon: התמודדות עם הטורפדו הגרעיני הבין -יבשתי החדש של רוסיה

וִידֵאוֹ: Kill Kanyon: התמודדות עם הטורפדו הגרעיני הבין -יבשתי החדש של רוסיה
וִידֵאוֹ: Частная охрана в зонах повышенного риска: люди в тени 2024, אַפּרִיל
Anonim

במרץ השנה הציגה רוסיה לראשונה מידע רשמי אודות מערכת אוקיאנית רב -תכליתית מבטיחה, שנקראה מאוחר יותר פוסידון. הנתונים הקיימים על התפתחות זו הפכו לדאגה מרכזית. עם זאת, מומחים זרים הצליחו להתמודד עם ההתרגשות והחלו לחקור את האובייקט המסוכן. בין היתר החלה עבודה בנושאים של התמודדות עם פוסידון.

החומר השלם ביותר כרגע אודות המאבק במודל רוסי מבטיח הוצג על ידי החוקר האמריקאי של צי הצוללות H. I. סאטון. לא כל כך מזמן, באתר שלו Covert Shores, פרסם מאמר עצום שכותרתו "Killing KANYON: Countering new new Interpinental Nuclear Torpedoes" - "להרוג קניון: התמודדות עם טורפדו הגרעין הבין -יבשתי החדש של רוסיה". הנושא של חומר זה, כעולה מכותרתו, היה המאבק בכלי הנשק יוצאי הדופן של רוסיה.

בתחילת המאמר מציין המחבר כי המוצר המבטיח "פוסידון" (המכונה גם "סטטוס -6", קניון ו"סקיף ") שונה מהצוללות הקיימות במהירות ובעומק תנועה גבוה יותר, וכתוצאה מכך יהיה צורך לטפל בזה באמצעים חדשים. היי. סאטון ניסה לקבוע אילו סוגי נשק חדשים ניתן ליצור בנאט"ו כדי להילחם באיום יוצא הדופן.

תמונה
תמונה

הופעתו לכאורה של "פוסידון"

המחבר מציין כי הסיבות להופעתו של "פוסידון" אינן ברורות לחלוטין. ההנחה הפשוטה ביותר מקשרת את הפרויקט הזה לפיתוח ההגנה מפני טילים. מערכת הגנה מפני טילים מודרנית מפחיתה את הפוטנציאל של טילים בין -יבשתיים, והדבר מחייב מבנה מחדש של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים. ייתכן גם שהפרויקט החדש הושק בקשר עם האמנה לצמצום נשק התקפי. הנשק החדש אינו כפוף להשפעתו, ולכן פריסתו מוגבלת רק בהסכמים אחרים בעלי אופי כללי מאוד. לבסוף, פרויקט פוסידון עשוי להתבסס על עקרון הגברת האמינות. הצוללת המיוחדת אינה תלויה בניווט לוויני, ובזכות זה היא יכולה להמשיך לעבוד גם אם קבוצת החלל מובסת.

היי. סאטון סבור כי הסיבה להופעת הפרויקט בקושי יכולה הייתה להיות חשאיות הצוללת. פוסידון אינה סירה בלתי מאוישת שקטה המסוגלת להיכנס באופן בלתי נראה לאזור המים ולפתוח את השביתה הראשונה ללא התראה מוקדמת. הוא גם מציין כי ניתן לייחס את הפיתוח הרוסי החדש למעמד הרכבים הבלתי מאוישים, אך במהותו זהו נשק. כתוצאה מכך, דרכי הפעולה והמסלולים של המכשיר יהיו פשוטים ואמינים ככל האפשר. פוסידון ינוע לאורך מסלולים ישרים ולא יסתמך על התגנבות, אלא על מהירות ועומק.

המחבר מכנה את פוסידון כנשק ייחודי רב תכליתי שיכול לשמש כרכב משלוח אסטרטגי או טקטי. מבחינה זו, המוצר יכול להיחשב כטרפדו לטווח ארוך עם ראש נפץ מיוחד. הוא יכול למקד לערי חוף או לחפצים משטחיים נעים.

בסרטוני ההדגמה מוצג המוצר של פוסידון כנשק גרעיני טקטי, מה שהופך אותו חשוב במיוחד להתנגד לו.השימוש במערכת כזו למטרות אסטרטגיות, בתורו, מונע מאיום שביתת תגמול והרס הדדי מובטח. בתנאים אלה, אין צורך באמצעי התנגדות לנשק כזה או יכולים להפריע, שכן אחד הצדדים זוכה ליתרון מסוים. טיעונים כאלה משמשים לעתים קרובות במחלוקות בנושא הגנת טילים, ואולי פרויקט פוסידון נוצר בדיוק כתגובה למערכות נגד טילים.

אם "פוסידון" פותח במקור כנשק אסטרטגי, אז יש תשובות לכמה שאלות. בעזרתו, למרות התפתחותה של הגנת טילים, נותרה האפשרות לתקיפת תגמול יעילה. יחד עם זאת, מערכת כזו יכולה לשמש כנשק גרעיני טקטי, המטיל דרישות שונות לפעולה נגדית.

על פי ח.י. סאטון, שתי מדינות בבת אחת מעוניינות ישירות ביצירת אמצעי הגנה נגד פוסידון - ארה ב ובריטניה. שתי המדינות הללו פיתחו כוחות ימיים, שעשויים להיות מטרה של כלי רכב רוסיים בתפקיד נשק טקטי. בנוסף, לצי שלהם יש צוללות ציידים, שתפקידן לחפש נושאות טילים אסטרטגיות רוסיות. בעתיד הם יצטרכו להשתלט על כלי חיפוש וכלי טיס בלתי מאוישים.

תמונה
תמונה

הגרסה המוצעת של המתחם ההידרו אקוסטי. א - מערכת חיפוש הידרואקוסטית; B - מכרה ימי; C - מערכת תקשורת במושב מושב; D - מצוף תקשורת; E - טורפדו; F - מוצר "פוסידון"

החל משנות השישים נוצרו צוללות ציד מערביות כדי לעקוב אחר ספינות סובייטיות הנושאות טילים בליסטיים. הם היו צריכים להיות מסוגלים לתקוף ולהרוס מיד את מטרתם, ולמנוע את שיגור הטילים. עקרונות כאלה עדיין רלוונטיים, אך יישומם קשור לבעיות מסוימות. הצוללות הרוסיות הפכו לשקטות יותר, ונאט"ו מתמודדת יותר ויותר עם מחסור בצוללות שלה לסיור. ניתן לבצע חיפוש והשמדת צוללות אויב באמצעות מערכות אוטונומיות שונות, אך במקרה של פוסידון, הכל מתברר הרבה יותר מסובך. גם אם כל צוללות הטילים יימצאו ויהרסו, ציי נאט"ו יצטרכו לחפש כלי רכב אוטונומיים ולפגוע בהם, אחרת יישאר איום גדול.

רשתות ימיות צמודות למושב

לפני הפיגוע יש למצוא את היעד התת ימי, וח.י. סאטון שוקל את המשך הפיתוח של מערכות חיפוש נגד צוללות. הוא סבור כי המערכות ההידרו -אקוסטיות הקיימות מצריכות תוספות מיוחדות. זו האחרונה צריכה להיות רשת מעקב הניתנת לפריסה מהירה. הוא עשוי לכלול גם אמצעי הרס משלו. הנוכחות של כלי נשק תקטין את זמן התגובה, שהוא קריטי לאור המהירות הגבוהה של הפוסידון.

רשתות כאלה צריכות להיות מונחות על השביל המיועד של הרכב התת ימי של האויב. המחבר סבור כי ניסיון לרדוף ולתקוף מהחצי הכדור האחורי עשוי שלא להצליח בשל המהירות הגבוהה של המטרה. על פי הנתונים הידועים, "פוסידון" תוכל לפתח מהירות של כ -70 קשרים, הקרובה לגבול המרבי של אובייקטים מסוג טורפדו.

לצורך פריסה מהירה של מערכות סונאר יש צורך להשתמש במטוסי סיור או במסוקים נגד צוללות. כמו כן יש צורך לפתור את סוגיית יצירת טיל השיוט עם ראש נפץ מצרר שיכול להכיל את המכשירים הדרושים. מוצר כזה יאפשר, בזמן הקצר ביותר האפשרי, להקים רשת של ציוד מעקב, לרבות באזור שבשליטת האויב, בו נכללת תעופה.

בדרך כלל משתמשים במצופי סונאר לחיפוש צוללות, שיש להן תקשורת רדיו עם נושאת המטוסים / מסוקים או החוף. עם זאת, המסע העמוק של פוסידון יכול להפוך אותם לחסרי תועלת. במקרה זה, יש צורך להשתמש בציוד המותקן בתחתית.למכשירים כאלה יש יתרון נוסף על פני מצופים: הם אינם נסחפים, ולכן הרשת יכולה לעבוד לאורך זמן.

לציוד גילוי קרקעית ים מודרנית יש חיסרון אופייני. הרכיבים האישיים של רשתות כאלה מחוברים באמצעות כבלים - הם מעלים את משקל המערכת, ובנוסף, הם רגישים לחיבורים לא מורשים. בעיות אלה ניתנות לביטול באמצעות מערכות תקשורת אלחוטיות מודרניות כגון Seatooth מבית WFS Technologies. ציוד כזה במרחקים קצרים יכול להשתמש בתקשורת אקוסטית, ועם הגדלת הטווח נעשה שימוש ברדיו. במרחקים מינימליים, תקשורת אופטית אפשרית, המספקת את שיעורי השידור הגבוהים ביותר. חשוב שכל יחידת תקשורת Seatooth תכלול את כל שלושת סוגי המכשירים.

תמונה
תמונה

הבס את פוסידון עם נשק היפר -סוני. א - צוללת ברמה של וירג'יניה עם מודול VPM; B - נקודת הפרדת המאיץ; C - רכב רחפן היפר -סוני; D - פריקת המטען למים; ה - מסלול פוסידון; F - עמידה במטען עם המטרה

מערכת היירוט עשויה לכלול מוקשים ימיים וצינורות טורפדו תחתונים מיוחדים. הם צריכים להיות מצוידים במכשירי Seatooth ומשולבים במכלול הכולל. עיצוב רשת זה, כמו גם עקרונות חדשים לעיבוד מידע נכנס, בין היתר, יכולים להפחית את הסבירות להתראות שווא. כמו כן, ניתן לעדכן את הנתונים בציוד הטורפדו כשהם חולפים על פני צמתים חדשים ברשת.

הצבת משגרי טורפדו לאורך רשת החיישנים אמורה להבטיח את התגובה הנכונה לאיום פוסידון. בשל כך, ניתן יהיה להשיג את היתרונות החמורים ביותר על פני מוקשים נייחים. כמו כן, המתחם נגד צוללות ברשת יוכל להעביר נתונים לחוף, מה שיאפשר משיכת כספים אחרים לעבודה.

תבוסה לטווח ארוך

משגרי סילו אנכיים שנמצאו על צוללות רבות בארה ב, על פי H. I. Sutton, ניתן להשתמש בו לירי טילי רחפן היפר -קוליים מבטיחים עם מטען כזה או אחר. אז נשק כזה יכול להיות מצויד בטורפדו נגד צוללות או בראש נפץ מיוחד, וכתוצאה מכך יהפוך לאנלוגי מודרני של מתחם UUM-44 SUBROC שהוצא מהשירות. זמן הטיסה הקצר והטווח הארוך של הרחפן יעניקו לצוללת נושאות יכולות מיוחדות. למעשה, ספינות הממוקמות בצפון האוקיינוס האטלנטי יוכלו לתקוף את פוסידון באוקיינוס הארקטי. במקרה זה, ראש הקרב או הטורפדו יגיעו לאזור חדש לפני שהרכב הבלתי מאויש יעזוב מרחק רב ממקום הגילוי.

חלופה לרחפנים היפרסוניים יכולים להיות טילים "מסורתיים" או כלי רכב מהירים עם מנועי ramjet. על פי נתונים ידועים, ארצות הברית מפתחת כיום מספר פרויקטים מסוג זה בבת אחת. מערכות דומות נוצרות בחו"ל - סין מובילה את פרויקט DF -ZF, וברוסיה נוצר מוצר "4202" או "Avangard". המחבר מציין כי גודלו הגדול יחסית של השלב הראשון של טיל מסוג זה לא יאפשר להשתמש בו כנשא לצוללת בריטית.

טורפדו מהדור החדש

הדגמים הקיימים של נשק טורפדו המשמש את חיל הים של ארצות הברית ובריטניה נוצרו כדי להילחם בצוללות המסוגלות לפתח מהירויות גבוהות יחסית ולצלול מספיק עמוק. עם זאת, הנתונים הקיימים על פרויקט פוסידון מראים כי המאפיינים של טורפדו מודרני עשויים להיות לא מספיקים להתמודדות עם איומים מבטיחים. המשמעות היא שכדי להתמודד עם ההתפתחות הרוסית החדשה, יש צורך ליצור טורפדות חדשות לגמרי.

תמונה
תמונה

חימוש טורפדו מבטיח.א - הצוללת משגרת טורפדו; ב - הטורפדו עולה אל פני השטח כדי לחפש מטרה ולקבל ייעוד מטרה; C - טורפדו צלילה; D - הטורפדו פונה לעבר המטרה; ה - הרכב המתקרב "פוסידון"

נשק טורפדו מבטיח, סביר להניח, יהיה שונה מעט מכלי רכב תת -ימיים בלתי מאוישים. יש לצפות כי כלי נשק כאלה ייווצרו הן במעמדות קלים והן בכבדות. קליבר שלו יגיע ל 21 אינץ ' - 533 מ"מ. המחבר מציע כי עשוי להופיע טורפדו כבד המסוגל לשאת מספר דגימות ממעמד קל או מזל"טים. ציוד כזה יגדיל את הסיכוי לאיתור יעד מוצלח, ולאחר מכן יפשט את המיקוד והתבוסה שלאחר מכן.

טורפדו קל מהסוג החדש צריך להיות קטן בגודלו, מה שיאפשר למקם אותם בתוך טורפדו נושאת 21 אינץ '. האחרון יוכל לשאת שני טורפדו בקליבר של 10.5 אינץ '(267 מ"מ) או שלושה 9.5 אינץ' (228 מ"מ). לפיכך, טורפדו קל מבטיח מתגלה כפחות משמעותי מהמוצרים הסדרתיים הקיימים מסוגו, המשרתים את נאט"ו.

כתוצאה מכך, יש צורך ליצור שורה שלמה של חימוש טורפדו משלושה סוגים. הוא צריך לכלול טורפדו בגודל 533 מ"מ לשימוש בצוללות, תחמושת 324 מ"מ למסוקים נגד צוללות וספינות שטח, כמו גם מוצרים בגודל 9.5 אינץ 'לשימוש עם טורפדות נושאות גדולות יותר.

***

מהמידע הקיים עולה כי מערכת הרב -תכליתית האוקיינית של פוסידון היא מודל חדש ביסודו של טכנולוגיה ימית המסוגלת לפתור בעיות שונות, הקשורות בעיקר לתבוסה של עצמים פנימיים וחופים שונים. מאפייני הריצה הייחודיים של המוצר תורמים להשגת תכונות לחימה גבוהות.

די מובן מדוע פרויקט פוסידון משך את תשומת לבם של מומחים זרים. אפילו כמות הנתונים המוגבלת הזמינה לפיתוח זה מראה עד כמה מדובר בסכנה חמורה. מטבע הדברים, מיד לאחר הופעת מידע גלוי, ניסו צבא חוץ ומומחים לקבוע את היכולות והאיומים האמיתיים של הרכב התת ימי, כמו גם למצוא דרכים להתמודד איתו.

יש לציין שמנקודת המבט של המראה הטכני "פוסידון" הוא הכלאה בין טורפדות סופר כבדות וצוללות גרעיניות, ומשלב אחת או אחרת מתכונותיהם. התוצאה היא מאפיינים טכניים מיוחדים, ואיתם יכולות יוצאות דופן מכל הסוגים. מאפייני הביצועים והאסטרטגיה של שימוש במערכת רב תכליתית, בתורם, מתגלים כאתגר רציני עבור אנשי צבא ומעצבים זרים.

אפילו מחקר מקיף של הנתונים הזמינים מראה כי פוסידון מסוגל להתגבר על ההתנגדות של לפחות חלק ממערכות מודרניות נגד צוללות מודרניות ללא קושי רציני. כדי להבטיח את רמת ההגנה הנכונה, יש צורך באמצעי גילוי והשמדה מבטיחים עם מאפיינים מוגברים. היי. סאטון במאמרו "Killing KANYON: Countering new Russed Interpentinal Nuclear Torpedoes", שקל את הבעיות והנושאים העיקריים של יצירת מערכת יירוט כזו, והציע גם כמה הצעות.

מחשבותיו של מחבר זר נראות נכונות והגיוניות. ואכן, הימצאותן של רשתות הידרואקוסטיות נייחות ומהירות הפריסה, כמו גם השימוש בטורפדות מבטיחות ומערכות בקרה יעילות ביותר יכולות להפחית את האיום של פוסידון. עם זאת, כרגע כל הכספים האלה חסרים. האם הם יופיעו והאם נאט ו תוכל להתמודד ביעילות עם אתגרים חדשים - הזמן יגיד. רוסיה ביצעה את הפרויקט החדש שלה, ומומחים הגיבו עליו. המהלך הבא במשחק זה הוא לאנשי צבא ומעצבים זרים.

מוּמלָץ: