אקדח נגד מטוסים 40 מ מ RAPID אש מת'אלס במצב לחימה עם מייצבים מונמכים ותחנה אופטואלית על גג המגדל
עיצובים מסורתיים נגד מטוסים התמקדו יותר ויותר בטילים מתקדמים ויקרים בהתאם בשנים האחרונות, אך במאמר זה נבחן כיצד איום המל"ט הפוטנציאלי אילץ את המשתמשים לפנות שוב לאקדחים נגד מטוסים במחירים סבירים ולנשק אנרגיה מכוון
כלי טיס בלתי מאוישים (מל טים) הוכיחו את עצמם ככלי רב ערך בלחימה מודרנית. לכן, בשנים האחרונות, כמה מהמשתמשים הבוחנים יותר החלו לשים את עצמם בצד השני של המתרס ולשאול את עצמם: כמה יותר יכול להיות איום על מערכות אויב כאלה בעימותים עתידיים?
היצרנים ניצלו זאת במהירות. אם אתה מסתכל על קטלוגי הנשק העדכניים ביותר, אתה יכול לראות את מערכות הקרקע-אוויר הרבות המתפארות כיום ביכולת לשלב מל"טים, כמו גם במטוסי סילון מסורתיים יותר, מסוקים וטילים בליסטיים. עם זאת, רבות מהמערכות הללו לא שודרגו כדי להתמודד עם מטרות בלתי מאוישות, אך התעשייה מכירה בכך שלמרות זאת הלקוחות מתכוונים לרכוש אותן, שכן מל"טים בינוניים וגדולים משתלבים היטב במערך המטרות של מערכות אלה.
למרות שמצד שני, מל"טים מסוג זה אינם מטרות קשות במיוחד. אפילו מל"טים גדולים ועם ביצועים טובים למדי, כמו הטורף של General Atomics 'and Reaper, טסים במהירות צנועה של 300 קשר בערך ומבצעים סיבובים עדינים יחסית לאורך שבילי טיסה צפויים.
למרות כנפיהם הקטנות, קווי המטוס המעוקלים, השימוש הנרחב בפלסטיק, הם גם אינם יכולים להתפאר באי נראות מיוחדת. רנה דה ג'ונג, מנהל מערכות חיישנים ב- Thales Nederland, אמר כי למל"טים מסוג טורף יש אזור השתקפות אפקטיבי (EPO) הדומה לזה של מטוס קל, מה שהופך אותם למעקב קל יחסית עם מכ"מים קיימים.
ביוני 2013, בתערוכת Eurosatory בפריז, אמר נציג של חברת רפאל משהו דומה. לתמיכה בטענתו, הוא סיפק סרטון חי חי של טיל קרקע-אוויר מסוג ספיידר / דרבי, שממנו ברור שמל טים טקטיים או בגובה בינוני עם משך טיסה ארוך הם מטרות פשוטות למדי.
בנוסף, מנקודת המבט של מערכות הגנה על מטוסים, ברור כי למרות העדויות הברורות לפגיעות של מל"טים בינוניים וגדולים, מעטים בתחום זה כדי לשפר את סיכויי המל"ט לשרוד במרחב האווירי הקרבי.
כתוצאה מכך, מל טים בינוניים וגדולים משתלבים היטב ביכולותיהם של הרבה טילי קרקע-אוויר קיימים.
עם זאת, בדרג התחתון, ריבוי מל טים טקטיים קטנים וזולים ברמת המחלקה או החוליה מטיל משימות שונות לחלוטין. נראה כי קל יותר להפיל מערכות קטנות אלה הפועלות במהירויות וגבהים נמוכים, אך מטבען יש להן חתימות EPO נמוכות יותר, אינפרא אדום ואקוסטי ולכן קשה יותר לאתר אותן וקשה יותר להכות אותן.
בדומה ליצרני טילים, מעצבי מכ"מים רבים הוסיפו מל"טים לרשימת סוגי המטרות שבהם הם יכולים לעקוב, אם כי למעט מערכות הגנה אוויריות מבוססות קרקע יש למעשה יכולות גדולות נגד מל"טים קטנים.עם זאת, הדברים מתחילים להשתנות, מכיוון שהמשתמשים רוצים את היכולת לעקוב אחר מל"ט הטקטי שלהם ולסרוק מל"טים של האויב באמצעות מכ"מים טקטיים.
בארצות הברית, במיוחד, הם בחנו את הפוטנציאל של מערכות מכ"ם שונות, וביצעו פעילויות שונות, כגון תרגילי חץ שחור בשנה שעברה. ג'ון ג'דיק, סגן נשיא מערכות נשק וחיישנים בנורת'רופ גראמן, דיווח על הבדיקות המוצלחות בתרגיל זה של מכ"ם רב-תכליתי HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) המבוסס על מערך אנטנות פעיל שנסרק אלקטרונית המיועד עבור לוֹחֶם.
דה ג'ונג אמר כי תאלס הולנד ביצעה בדיקות מקיפות לבדיקת היכולות של מערכות המכ"ם שלה מול כטב"מים קטנים וטקטיים, תוך שימוש במטרות לא מתוכננות בטווחים שונים, כגון מטוסים בשליטה מרחוק ומערכות צבאיות כמו צעצועים עם מצלמות שליטה מראש. EPO. לדבריו, גילוי מטרות עם EPO 0, 1 מ"ר אינו מהווה בעיה, המשימה האמיתית היא לזהותם ולהפרידם מעופות, הפרעות ומאותות מוחזרים אחרים, אשר מסוננים בדרך כלל על ידי מכ"מים.
הפתרון של Thales Nederland המשמש ברדאר הטקטי של Squire ובמערכות האחרות שלו הוא להשתמש בטכניקות מרובות קורות עם קורות דו-קסיאליות וצברים סורקים פעילים על מנת להשיג את הרזולוציה והזמן הדרושים הגבוהים הדרושים להארת מטרה. לכן, יהיה קשה לשפץ או לשדרג מכ מים קיימים לתפקיד זה.
דגם המערכת לאיתור, זיהוי והרס של כטב מים Vigilant Falcon מ- SRC
דיכוי אלקטרוני
בינתיים, חברת SRC האמריקאית באוקטובר 2012 בוועידת AUSA בוושינגטון הציגה מדגם של המוצר שלה, שנקרא Vigilant Falcon. החברה סירבה למסור פרטים על המערכת, אך ציינה כי היא מבוססת על מערכות קיימות שפותחו על ידי SRC, המסוגלות לזהות ולעקוב אחר איומים פוטנציאליים, לספק "זיהוי חזותי ואלקטרוני ולספק יכולות דיכוי אלקטרוניות".
הקולאז 'שהציג SRC מציג מכ"ם מבוסס HMMWV (שהחברה מסבירה כי הוא מותאם למטרות בישיבה נמוכה לעוף (חתימת דופלר נמוכה)) עם מצלמה אופטואלקטרונית ואנטנה ללא שם למעלה. במפרט ה- SRC נכתב כי ה- Vigilant Falcon "מנתח חתימות של מל"ט וקינמטיקה לסיווג וזיהוי, ומזין אות למצלמה אוטו -אלקטרונית / אינפרא אדומה לזיהוי מדויק יותר. המצלמה מספקת גם נתוני אזימוט וגובה מדויקים ביותר למטרה ". ככל הנראה, קלות זיהוי המטרה מתבצעות גם על ידי מערכת התמיכה האלקטרונית המבוססת על "קרינת תדר הרדיו הייחודית" של המל"ט.
חברת SRC טוענת כי המערכת מציעה "מספר אופני דיכוי", אך אינה מפרטת אילו, פשוט מתייחסת לאמצעי לחימה אלקטרונית לא קינטית. יש להניח שזוהי צורה כלשהי של חסימות של ערוצי תקשורת או מתקני בקרת כטב"מים.
כמובן שישנן דרכים מסורתיות יותר להילחם במל"טים, אך אם החתימות השונות של המטוס חזקות מספיק בכדי להילכד על ידי טיל קרקע-אוויר, הרי שהעלות הנמוכה של מל"טים קטנים פירושה כי באופן רשמי בלבד, הוא עשוי לא כדאי לבזבז אפילו טיל זול יחסית על כתף. כדי להשמיד אותו, למרות שמניעת האויב מהמידע שנאסף על ידי המל"ט יכולה להציל יותר מחיים.
אולם תותחים נגד מטוסים תותחים עשויים לתת מענה, למרות שמפעילים "מערביים" רבים כבר מזמן שללו מעצמם את רוב רובי התותחים המניעים את עצמם ונגררים ועכשיו הם צריכים לשקם שוב. כפי שאמר לאחרונה חייל צרפתי, "חלק ממל"טים אלה הם כמו ציפורים. מה שהם באמת צריכים זה רובה גדול - כמו צייד משחקים ".
כוחות עם נשק עוד מהתקופה הסובייטית נמצאים במצב טוב יותר, שכן ההתמקדות הדוקטרינטית שלהם בתותחים ניידים מהירים איפשרה לשמר מספר רב של מערכות כמו, למשל, ה- ZSU-23-4 "שילקה". - עם מכ"ם ותותחי 2 מ"מ 7 מ"מ 23 מ"מ,- ומערכות דומות בשירות עם צבאות ברחבי העולם. חימוש מסוג זה פופולרי במיוחד באפריקה, שם משתמשים במערכות דומות בעלות זוויות גובה נמוכות נגד מטרות קרקעיות, בעלות השפעה הרסנית.
יכולות מרובות משימות אלו יכולות להיות המפתח להחזרת התותחים להגנה אווירית עבור מפעילים אחרים. בעידן של תקציבים צפופים ואיום שאינו קיים מכל סוג של מתקפה אווירית, שלא לדבר על מל"טים טקטיים, אין זה סביר שמשרדי האוצר של מדינות שונות יתמכו ברכישת כלי נשק מיוחדים נגד מל"ט לצבאותיהם.
הופעת התחמושת עם יותר ויותר נתיכים חכמים ואפקט נתון מאפשרת להוסיף את היכולת להילחם במטוסים וטב"מים למערכות נשק קיימות. בפרט נראה כי מערכת התחמושת הטלסקופית (CTCA) של 40 מ"מ של קאסד טלסקופ ותחמושת של חברת CTA International (CTAI) הבריטית-צרפתית מציעה פוטנציאל רב. CTAI עובדת על תחמושת פיצוץ אווירית חדשה המכונה A3B או AA-AB (התפרצות אוויר נגד אוויר) כדי להתמודד עם מטרות אוויר.
למעשה, השפעת התחמושת החדשה על מל"טים שבירים בדרך כלל דומה להשפעת "רובה ציד". הוא יעיל גם כנגד מסוקים, מטוסי סילון, טילים בליסטיים, ואפילו רקטות וסיבובי מרגמה או טילים נגד רדאר במהירות גבוהה.
בדרך המטוס, כל טיל משחרר ענן של יותר מ -200 כדורי טונגסטן, וכאשר מבצעים משימות נגד מטוסים, לתותח 40 מ"מ טווח מרבי של 4 ק"מ עד לגובה של 2500 מ '(8202 רגל). כאשר יורים לעבר מטרות אוויריות, התותח יכול בדרך כלל לירות בפרץ של עד 10 סיבובים AA-AB.
מתחם החימוש של CTCA אושר לתוכנית הצופים הבריטית למומחים לרכב ולתוכנית הבריאות ליכולת הלוחמים הבריטית (BMP), ונבחר גם כאופציה המועדפת על רכב הסיור הצרפתי EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat). כלי רכב אלה יכולים לשאת פגזים חדשים נגד מטוסים, אך זוויות ההרמה המוגבלות של חביות התותח לא יאפשרו לחימה יעילה נגד מל טים למרחקים קצרים. עם זאת, זה לא נכון לגבי כל המגדלים. לדוגמה, מגדל T40 מבית Nexter מציע זווית אנכית גדולה מאוד של עד 45 מעלות בדיוק לאותן סוג משימות.
תגובת RAPIDFire
תאלס גם שיחק עם הרעיון לפתח יישום נגד מטוסים ייעודי ל- CTCA במשך מספר שנים והציג את צריח ה- CTCA שלו מותקן על גוף גוף מסוג BMP בתערוכת האוויר בפריז בשנת 2011.
הצגת מערכת הנ מ RAPIDFire בתערוכת האוויר בפריז עם כתוביות שלי
קצת מאוחר יותר השנה, הציגה החברה את אקדח הנ"מ RAPIDFire בתערוכת האירוסוריטציה. לורן דופורט, ראש אסטרטגיית פיתוח עסקי במחלקת הנשק המתקדם בת'אלס, אמר כי היא תוכננה במיוחד למילוי מל"טים, אך מציעה גם אמצעי נגד וקרקע סטנדרטיים.
למעשה, צריח CTCA, בשילוב משגרי רקטות Starstreak, מותקן על שלדת שטח-במשותף לשלדה של CAESAR 155 מ מ האוביצר. דופורט אמר כי המערכת המוצגת ב- Eurosatory היא רק הדגמה וכי ניתן להתקין מערכת נשק זו על כל רכב מתאים אחר.
הוא סירב לומר האם יש לחברה הזמנות כלשהן למערכת, אך ברור כי יש בה מעקב צמוד במזרח התיכון. סעודיה מתייחסת ברצינות רבה לאיום המל ט, ומכיוון שהיא מפעילה את הוביצרים של CAESAR, היו ספקולציות כי מערכות RAPIDFire עשויות לרכוש אותה מדינה.
ליתר דיוק, מספר מערכות מיועדות למשמר הסעודי כחלק ממערך הגנה אווירי משולב, לטווח קצר בגובה נמוך, הכולל כ -87 מערכות RAPIDFire עם אלמנטים אחרים, כולל 49 כלי רכב קרב רב תכליתיים (MPCV) חמוש בטילי דיור מסוג MBDA Mistral.
ZSU RAPID אש מטאלס הגנה אווירית
בינתיים, RAPIDFire ממשיכה להיבדק למשימות הגנה אווירית. דופורט אמר כי תאלס ביצע בדיקות ירי מוצלחות על מטרות מדומות בשנת 2012, אך CTAI עדיין מפתחת A3B / AA-AB על מנת להעפיל ולאשר מערכת נ ט לצבא עד סוף השנה.
Thales Air Defense מקדם את RAPIDFire כחלק ממתחם שלם נגד מטוסים, הכולל גם מכ ם מעקב Thales CONTROL Master 60 ומודול בקרה CONTROLView, שיכול בדרך כלל לעקוב אחר עד שישה התקנות RAPIDFire.
במקרה זה, ניתן להדריך את התותחים באמצעות מכ ם או מערכת ראייה אופטית-אלקטרונית המותקנת על גג מגדל RAPIDFire.
ה- RAPIDFire יכול לשאת עד שישה משגרי טילי Starstreak, המיוצרים גם הם על ידי Thales Air Defense. טילים אלה מגיעים למהירויות של מאך 3 ויש להם טווח מרבי של כ -7 ק מ. טיל זה לטווח הרחב מציע יכולות נוספות במאבק נגד מטוסים גדולים, מה שמאפשר למפקד המתחם לתת מענה מדרגי.
על פי Thales Air Defense, מתחם ה- RAPIDFire בגודל 40 מ"מ יובא לפעולה תוך 60 שניות ויש לו פוטנציאל לירות תוך כדי תנועה. האחרון חשוב במיוחד למערכות של פעולות נגד נגד מל"טים טקטיים וקטנים, שכן איתם צפויים החיילים להיפגש בתנאי לחימה.
הפוטנציאל של המערכות ליירט טילים לא מכוונים, פגזי ארטילריה ומכרות (C-RAM)
אקדח נוסף המונע על מטוסים הוא ה- Oerlikon Skyranger מ- Rheinmetall Air Defense. היא הוצגה על מכונית פיראנה מ- General Dynamics European Land Systems - MOWAG.
הוא משתמש באותו תותח של 35/1000 כמו המתחם הנייח של סקיישילד, שנועד ליירט רקטות, פגזי ארטילריה ומכרות לא מובנים. במתחם זה האקדח מותקן בצריח שנשלט מרחוק.
חשוב מאוד להתמודדות עם מל"טים, סקיישילד ובסך הכל Skyranger, הוא יכול לירות תחמושת נגד מטוסים בגודל 35 מ"מ באמצעות נתיך חכם AHEAD (מתקדם היעילות והרס מתקדם). לאחרונה, תחמושת זו קיבלה ייעוד חדש KETZ (תוכנת Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - תחמושת עם נתיך לתכנות / עיכוב השפעה לתכנות), אך היא נשארת בעצם אותה מערכת כמו ה- AHEAD המוכח שפותח על ידי RWM Schweiz.
הכוחות המזוינים הגרמניים קיבלו את סקייקלד הראשון של Oerlikon (ייעוד מקומי Mantis) מההגנה האווירית Rheinmetall ביוני 2012 והמתחם השני הגיע בסוף אותה שנה.
התחמושת המקורית 35 מ"מ PMD062 AHEAD שעבדה אופטימיזציה למשימות הגנה אוויריות מסורתיות ונמכרה למספר מדינות לשימוש עם המתקן המודרני הגרוע התאום 35 מ"מ GDF. הטיל PMD062 מכיל 152 תחמושת תת -טונגסטן גליליות שמשקלן 3.3 גרם. כדי להשיג השפעה אופטימלית על המטרה, הם משוחררים ממש מול המטרה עם מטען קטן בגודל של 0.9 גרם.
התותח יכול גם לירות את קליע PMD330, המותאם לירי לעבר מטרות קרקע, כנגד כוח אדם שהורד והגנות סגורות. הוא פולט 407 תת תחמושת טונגסטן גליליות קטנות במשקל 1, 24 גרם.
הגרסה החדשה ביותר של הטיל כוללת אלמנטים בולטים קטנים עוד יותר; ההשפעה שלה דומה לתבוסת הזריקה, שהיא אופטימלית למאבק במל טים. ה- PMD375 פולט 860 יסודות טונגסטן גליליים במשקל של 0.64 גרם. התוצאה היא ענן צפוף של פסולת גלילית שעלולה לפגוע במטרה קטנה.
כל התחמושת של 35 מ"מ תואמת את "התקנות לתחמושת לא רגישה" ויש להן מהירות לוע של 1050 מ / ש וזמן הרס עצמי של כ -8.2 שניות.
הנתיך של כל מטען מתוכנת כאשר עוזבים את הלוע. כרגע נקודת הפיצוץ נבחרת מנתוני מכשירי החיפוש והמעקב של דופלר של רצועת ה- X של יחידת המעקב רב-חיישנים כחלק ממערכת השליטה בנשק.
התפרצויות אופייניות למטרות מהירות רגילות הן כ -24 יריות, אך מספר הצילומים יכול להשתנות בהתאם לסוג היעד.מל טים שטסים לאט אינם מבצעים תמרונים נוגדים למטוסים, ובמקרה זה צפויה להידרש הרבה פחות תחמושת.
ניתן להתקין את מתחם ה- C-RAM של סקיישילד גם על שלדה 6x6 על מנת להשיג ניידות במאבק נגד טילים לא מונחים, פגזי ארטילריה, מוקשים ומטוסים.
התעשייה הסינית החלה לאחרונה לקדם מערכת דומה של 35 מ מ המבוססת על אותו עיצוב אורליקון בסיסי.
האקדח התאום כפול 35 מ"מ CS / SA1 מונע מטוסים מתאגיד צפון תעשיות (NORINCO) הותקן על שלדת משאיות בניידות גבוהה 6x6 (המתחם הקודם הותקן על נגרר) ושולב במערכת הבקרה AF902A. התותחים יכולים לירות סיבובים מתוכננים של 35 מ"מ מתוכנתים מראש באמצעות נתיך מרחוק PTFP (Programable Time Fuze Pre-Fragmented).
על פי NORINCO, התאום 35 מ"מ CS / SA1 ZSU מותאם במיוחד להשמדת כטב"מים וטילים בליסטיים באמצעות תחמושת PTFP, הדומה מאוד לתחמושת 35 מ"מ AHEAD מבית Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz. חומר המצגת המוצג בסין לתמיכה במערכת זו זהה לחומר שפרסמה Rheinmetall Air Defense לפני מספר שנים.
35 מ מ SPAAG CS / SA1 מתאגיד תעשיות צפון (NORINCO)
סין קיבלה רישיון לאקדח כפול נ ט הנגרר מסדרת GDF מיושנת מסדרת GDF של Oerlikon לפני שנים רבות, יחד עם הדור הראשון של התחמושת. כלי נשק אלה משווקים על ידי NORINCO ו- Poly Technologies תחת ייעוד סוג PG99, אך על פי מקורות אמינים, סין מעולם לא קיבלה טכנולוגיה עבור נשק GDF מודרני יותר או תחמושת AHEAD.
כל קליע PTFP יוצר ענן של למעלה מ -100 קליעי טונגסטן המייצבים ספין לשטח השפעה מוגבר. הפגזים מתוכנתים, עוברים במהירות של 1050 מ ' / שניות דרך הפיתול על לוע כל חבית, זמן ההרס העצמי שלהם הוא 5, 5 - 8 שניות.
ערכת שדרוג זמינה מ- Poly Technologies המאפשרת לגרסה סינית של אקדח הנ"מ הקואקסיאלי השוויצרי GDF 35 מ"מ לירות תחמושת PTFP משופרת. כביכול, האקדח נמכר ללקוח אחד לפחות מאסיה, אך מידע זה אינו מאושר.
AF902A MSA הוא שינוי של מערכת AF902 המותקנת על הקרוואן, המסוגלת לשלוט באש של מערכות טילים ותותחים נגררים. הגרסה החדשה כוללת תא בקרה ממוזג מאחורי תא הטייס הסגור בארבע דלתות ומכ"ם חיפוש תלת-ממדי רכוב על הגג. מכ"ם מעקב ותחנה אופטואלקטרונית מספקים עבודה במצב פסיבי או חסימה. למערכת בקרת האש יש יחידת כוח עזר משלה והיא יכולה לפעול ברציפות במשך 12 שעות.
התקנה נגד מטוסים תאומים 35 מ מ NORINCO CA / SA1 במצב מאוחסן עם רובים קבועים
על פי NORINCO, מכ"ם המעקב כולל טווח זיהוי וזיהוי מרבי למטוסים עד 35 ק"מ וטילים בליסטיים קטנים עד 15 ק"מ. גובה הגילוי המרבי הוא כיום 6,000 מ '(19,700 רגל). בדרך כלל אחת AF902A OMS יכולה לשלוט על שניים עד ארבעה מתקנים נגד מטוסים 35 מ"מ CS / SA1, הניתנים להשלמה עם מערכות טילים.
בפעולה אופיינית, לתותחים תאומים קצב אש מחזורי של 550 סיבובים / דקה לכל תותח עם סך של 378 סיבובי תחמושת מוכנים לכל רכב. הם יכולים לירות קליעים מסוג PTFP, טילים גבוהים של חומרי נפץ (HEI), תבערה בעלת נפץ גבוה עם נותב (HEI-T) וחוצץ תבערה גבוה-נפץ (SAPHEIT). יש להם אותם מאפיינים בליסטיים: מהירות לוע של 1175 מ ' / ש' וטווח אפקטיבי מרבי של 4000 מ 'לגובה של 9800 רגל.
מערכת זו יכולה להתמודד עם סוגים מסוימים של מל טים, אך היא אינה יכולה לירות תוך כדי תנועה ולכן אין לה את הניידות הדרושה ליחידות מתמרנות.
ניתן לייחס ביקורת דומה למתחם הקרקע לתגרות LD2000, אשר NORINCO מציב כאמצעי להגנה על חפצים יקרי ערך, כגון מרכזי פיקוד, משגרי טילים ומתקנים אסטרטגיים.
רכב לוחם של מערכת תגרה LD2000 CIWS
מטרות אופייניות שהוכרזו כוללות מל"טים, טילים בליסטיים, מטוסים, מסוקים ותחמושת מונחית דיוק במהירויות של לא יותר מ -2 מספרי מאך, הממוקמים ברדיוס של 3.5 ק"מ, אך עם EPO קטן של 0.1 מ"ר.
שני מרכיבים מרכזיים במערכת תגרה LD2000 הם הרכב הקרבי (קורות חיים) על שלדת משאית 8 × 8 ורכב הסיור והבקרה (ICV) המבוסס על משאית 6 × 6, ורכבי תמיכה הם גם חלק מהמתחם.
לרכב הקרבי יש גרסה משופרת של אקדח גאטלינג ימי מסוג 730В עם שבעה חביות, עם קצב אש מחזורי של עד 4200 סיבובים לדקה ועומס תחמושת של 1000 סיבובים מוכנים.
האקדח מכוון למטרה באמצעות מכ"ם מעקב J-band ומערכת מעקב טלוויזיה / IR אופטית-אלקטרונית; אומרים כי לתותח 30 מ"מ יש טווח אפקטיבי של 2.5 ק"מ. רכב בקרה אחד יכול לשלוט בעד שישה מתקנים נגד מטוסים, ולספק גם ערוץ תקשורת עם מערכת ההגנה האווירית הכללית.
בעוד שמערכת LD2000 יכולה להרוס מל"טים גדולים, היא כנראה לא יכולה לפגוע בהצלחה ברבים ממל"טים קטנים יותר ואינה מתאימה להגנה אווירית של יחידות קרביות.
בהתאם למגמה של כיוון מחדש של מערכות תגרה, מתחם הספינות Raytheon Phalanx עשה את הצעד הצפוי לחוף בעקבות מערכת Centurion C-RAM בשנת 2005. ריית'און התקינה ערכת חיישנים וחיישנים בגודל 20 מ מ על נגרר מטען נמוך לכיסוי שיירות.
למערכת זו קצב אש מרשים של 3000 סיבובים / דקה, מה שכנראה יאפשר לחימה יעילה מאוד נגד מל טים, אך עד כה אף צבא לא קנה את המערכת הזו.
לייזרים במאבק נגד מל"טים
אם הגנה אווירית של טילים או תותחים עלולה להיות לא מתאימה, יקרה מדי או לא יעילה נגד מל טים, נשק אנרגיה מכוון עשוי לספק אפשרות נוספת במקרה זה.
יתרונות נוספים של מערכות הלייזר כוללים את הדברים הבאים: בתיאוריה, הם דורשים שרשרת אספקה קצרה, מכיוון שאין צורך להטעין אותם והם יכולים להימשך כל עוד אספקת אנרגיה. השימוש בלייזר כנגד מל טים בלתי מאוישים מסיר גם את הסוגיות האתיות והמשפטיות של שימוש בנשק מסנוור לייזר.
מספר מערכות מתחילות כיום להוכיח את הפוטנציאל שלהן.
ניסויים ראשוניים ב -2009 במערכת לייזר אוונג'ר שהותקנה בבואינג בדקו את השימוש המעורב בלייזר קרבי כדי לסייע למערכות נשק קונבנציונאליות להרוס מל"טים מעבר ליכולות לחימה מסורתיות. במהלך הבדיקות נעשה שימוש במכשיר לייזר אוונג'ר ללא מצב של הרס אינפרא אדום כדי לחמם מל"ט קטן עם חתימה תרמית נמוכה מאוד עד לנקודה שבה ניתן יהיה ללכוד אותו למעקב ולהרוס אותו על ידי טיל ה- FIM-92 סטינגר.
באשר למערכות הקינטיות הפעילות יותר, כאן התאחדו החברה השוויצרית Rheinmetall Air Defence ו- Rheinmetall Defense הגרמנית לפיתוח מערכת לייזר בעלת הספק גבוה HPLW (נשק לייזר בעל הספק גבוה), שנועדה בתחילה ליירט טילים לא מכוונים, פגזי ארטילריה ו מוקשים, אך בעתיד להילחם גם עם מל טים.
מערכת HPLW, בתצורה אופיינית, תשתכן במיכל במגדל שלט רחוק של ההגנה האווירית Rheinmetall, דומה לזה הכלול במתחם Skyshield 35mm AHEAD, אך מצויד במדריכי קרן לייזר.
בשנת 2010 בוצעו בהצלחה בדיקות על מטרות קרקעיות. לייזר HPLW של קילוואט הרס סיבוב מרגמה. ואז, בשנת 2011, התקיימה בשוויץ ירי הדגמה של מערכת 5 קילוואט המחוברת ל- LMS ממוחשב Skyguard, המשמשת בדרך כלל לשליטה באקדחים נ"ט של 35 מ"מ. אפילו עם הספק נמוך יחסית, מערכת זו הרסה בהצלחה את המל"ט. מערכת טווח ארוך יותר של 20 כ"ס ניתנת לבדיקה בשנת 2016 עם פריסה אפשרית בשנת 2018.
עם זאת, אם מערכת HPLW בתצורה הנוכחית שלה מסוגלת לנטרל מל טים, עם זאת, היא עדיין מסורבלת מדי לשימוש על ידי תצורות ניידות.
Raytheon בדקה גם לייזרים בהתקנות מוכחות, והוסיפה לייזרים למתחם Phalanx CIWS.בדומה למערכת Rheinmetall, המשימה הראשונית של המתחם הייתה השמדת סיבובי מרגמה, אך באמצע 2010 הודיע ריית'ון כי במהלך ניסויים מול חופי קליפורניה, שאורגן על ידי מרכז המחקר של מערכות נשק פנימיות של הצי האמריקאי, מל ט קטן הוצת בהצלחה.
רצף של מסגרות של מל ט בוער שהופלו על ידי מערכת לייזר פאלנקס
סרטון של בדיקות לייזר מול חופי קליפורניה
חיל הים תכנן בתחילה להשתמש בלייזר כדי לסנוור את תחנות החיישנים שעל סיפון המל ט בעזרת לייזרים בעלי הספק נמוך יחסית, אך ברור כי ההרס הפיזי של המכשיר כיום מעניין יותר.
למרות שקומפלקס ה- Phalanx כרגע די גדול, גרסת הלייזר צריכה להיות קלה וקטנה יותר כך שניתן יהיה להתקין אותה על פלטפורמה ניידת במיוחד.
עם זאת, המכשולים העיקריים לשימוש בלייזר - תיחום ושליטה במרחב האווירי הצפוף והימנעות מהפסדיהם בטווחים ארוכים - הם בעיה מרתיעה, במיוחד בשדה הקרב המודרני.
