ישראל נחשבת ראויה למובילה העולמית בתחום מערכות אוויריות בלתי מאוישות למטרות צבאיות. החברות שלו מפתחות כל הזמן דוגמאות חדשות של ציוד כזה ממעמדות שונים, מציעות ומיישמות מושגים מקוריים. לצבא ההגנה לישראל יש כבר מאות מל טים מסוגים שונים בשירות, ומספר דוגמאות מיוצאות ומספקות למדינתן את המקום הראשון בשוק העולמי.
מגמות פיתוח
העבודה הישראלית בנושא מל"טים שהחלה בתחילת שנות השבעים, נמשכת כבר חצי מאה וכנראה שלעולם לא תפסיק. בתחילה היה מדובר רק ברכבי סיור קלים וביעדים נשלטים ברדיו. אחר כך השתלטו על כיוונים ומושגים אחרים, שניהם כבר ידועים ומוצעים באופן עצמאי. כתוצאה מכך, עד כה, ההתפתחויות הישראליות בתחום מל"טים מכסות את כל השיעורים והנישות העיקריות.
מספר רב של חברות בעלות יכולות שונות פועלות בתחום המל טים. יחד עם זאת, רק מעטים מהגדולים יוצרים את עיקר הפרויקטים והמוצרים הסדרתיים. היצרנית העיקרית של ציוד כזה היא התעשייה האווירית הישראלית. במקום השני נמצאת אלביט מערכות. לארגונים ישראלים אחרים עדיין אין הצלחה הנדסית ומסחרית דומה.
חברות ישראליות עונות כמעט לחלוטין על צרכי צה"ל במל"ט. רכישת ציוד זר הינה מינימלית ומתקיימת רק בשיעורים מסוימים. במקביל, ננקטים אמצעים לייבוא החלפה של מתחמים זרים וליצור אנלוגים משלהם, שלרוב מצליחים.
עם ההתפתחויות שלהן, חברות נכנסות בהצלחה לשוק הבינלאומי. ניסיון מוצק ואיכות מוצרים גבוהה, שלעתים קרובות עולה על מתחרים זרים מבחינת המאפיינים, מאפשרים לנו לזכות במכרזים באופן קבוע ולקבל הזמנות. בהתאם לדרישות הלקוח, חברות ישראליות מספקות מתחמים או ערכות הרכבה מוכנות, כמו גם מספקות רישיונות ייצור. עד כה, יותר מ -50 מדינות בעולם רכשו מל"טים ישראלים. בשנים האחרונות כבשה ישראל כ. 40% משוק המזל"טים.
בשביל הצבא שלך
צה"ל חמוש בכמה מאות מל"טים ממעמדות שונים; מספרם המדויק והתפלגות לפי סוג אינם מפורטים מסיבות של חשאיות. אחד המפעילים העיקריים של כלי טיס בלתי מאוישים הוא כוחות הקרקע. ליחידות שלהם צי גדול של מערכות בלתי מאוישות מסוגים שונים. רובו מורכב ממל"טי סיור של כיתות אולטרה -קלות וקלילות. כמו כן, הצבא מסופק עם מה שנקרא. תחמושת שוטפת - מערכות סיור ותקיפה המסוגלות לבצע סיור ולפגוע במטרה עם ראש נפץ משלה.
מל"טים ממעמדות שונים משמשים את כל ענפי הכוחות המזוינים. יחידות משנה של רגלים ממונעים וטנקים בעזרתן מבצעים סיור של עמדות אויב; לאותה מטרה, מל"טים משמשים כוחות מיוחדים. חי"ר וכוחות מיוחדים, במידת הצורך, משגרים תחמושת שוטטות. יחידות ארטילריה משתמשות במזל"טים כאמצעי העיקרי לגילוי מטרות והתאמת אש.
מל"טים מסדרת עין הציפורים מתע"א הפכו נפוצים בצבא. קו זה כולל ארבעה מוצרים במשקל ההמראה של 1, 3 עד 8, 5 ק"ג, המסוגלים לבצע סיור בטווחים של עד 10 ק"מ מהפעיל. בשנים האחרונות נכנסו לשירות דוגמאות קומפקטיות יותר, כגון ה- IAI Ghost וכו '.מל"טים קלים של IAI Skylark I ומל"טים בינוניים של Skylark II / III נשארים בשירות.
ההערכה היא שישראל היא זו שהקימה וליישם בפעם הראשונה את הרעיון המודרני של תחמושת שוטטות. כתוצאה מכך, כוחות הקרקע של צה"ל חמושים במספר מתחמים ממעמד זה. הראשון היה Harpy של התעשייה האווירית. זהו מזל"ט במשקל 135 ק"ג עם ראש נפץ שמשקלו 32 ק"ג, המסוגל לטוס 500 ק"מ. המל"ט החדש יותר של הרופ קל יותר ונושא ראש נפץ של 23 ק"ג, אך מציג טווח של 1000 ק"מ.
UVision פיתחה שבע תחמושת קלת משקל ממשפחת הגיבורים. מבחינת המאפיינים שלהם, הם נחותים מהרפי והרופ הגדולים יותר, אך הדבר מספק גמישות רבה יותר בשימוש במל"טים קרביים. לכן, המוצר של Hero 30 שוקל 3 ק"ג בלבד, נושא ראש נפץ במשקל 500 גרם ועף במרחק של עד 40 ק"מ. הנציג הגדול ביותר של הקו, הגיבור 900 נשאר באוויר עד 7 שעות, נושא ראש נפץ של 20 ק"ג ומסוגל לפטרל ברדיוס של 250 ק"מ מהמפעיל. חלק ממוצרי הגיבור הועמדו לדין.
ציוד של חיל האוויר
לכוחות היבשה הישראליים חסרי מל טים בינוניים וכבדים. מערכות כאלה, שפעילותן מטילה מגבלות מסוימות על ביסוס ושיגור, מסופקות לחיל האוויר. ידוע על קיומן של לפחות 3-5 סיור ופגיעות טייסות בלתי מאוישות על כלי רכב מסוגים שונים. בנוסף, חיל האוויר חמוש בתחמושת שוטטות.
משפחת הרמס מבית אלביט מערכות מיוצגת במעמד הביניים והכבד. משקל מזל"ט של הרמס 90/450/900 למשקל ההמראה של 115 עד 1100 ק"ג והם מסוגלים לשאת עומס של 25-350 ק"ג. מסופק משך טיסה ארוך, אך רדיוס הלחימה מוגבל על ידי המאפיינים של מערכת התקשורת. מל"טים משלושה סוגים משמשים לסיור אופטי ואלקטרוני, להעברת אותות וכו '. הרמס 900 הגדול ביותר יכול לשאת סוגים מסוימים של כלי נשק מודרכים.
מספר מל"טים כבדים אנפה IAI נכנסו לשירות. משקלו של רכב זה הוא 1, 15 טון ונושא מטען של 250 ק"ג. היצע דלק גדול ומנוע חסכוני מאפשרים לו לעוף עד 50-52 שעות. העומס מורכב מאמצעים אופטיים או רדיו-אלקטרוניים.
הגדול והכבד ביותר בחיל האוויר של צה"ל הוא כטב"ם איתן / אנפה TP. מדובר במכונה בעלת טווח כנף של 26 מ 'ומשקל ההמראה של 5.4 טון, מתוכם עד 1-2 טון נופל על המטען. לאיטן מהירות מרבית של מעל 400 קמ"ש והוא יכול להישאר למעלה מעל 30 שעות. מדווחים כי מל"ט כזה מסוגל לבצע משימות סיור ותקיפות. בנוסף, טכניקה מסוג זה כבר שימשה בפעולות אמיתיות.
סיבות מנהיגות
במשך שנים רבות, ישראל נחשבה באופן ראוי לפחות לאחת המובילות בעולם בתחום כלי טיס בלתי מאוישים. זה אושר הן על ידי שימוש נרחב בציוד כזה בצבא שלו, והן על ידי מספר רב של פקודות זרות. קל לראות כי ישנם גורמים מרכזיים העומדים מאחורי הצלחה זו.
הראשון הוא התחלה די מוקדמת של העבודה. עד שכמה מדינות אחרות רק בחנו את האפשרות לפתח מל"טים, לתעשייה הישראלית כבר היה ניסיון רב בתחום זה. בנוסף, פיקוד צה"ל העריך במהירות את הפוטנציאל והסיכויים של הכיוון הבלתי מאויש וסיפק את התמיכה הדרושה. בזכותה, פיתוח הפרויקטים הואץ, ואומצו מודלים חדשים לשירות, שעזרו לצבור ניסיון.
ההתפתחות השיטתית והקבועה של התעשייה הביטחונית כולה ושלוחותיה האינדיבידואליות לאורך זמן יצרה עתודה גדולה לפיתוח מל"טים מבטיחים בעלי מאפיינים גבוהים יותר. בהתחלה רק צה"ל השתמש בזה, ולאחר מכן הצליחו חברות ישראליות להיכנס לשוק הבינלאומי, שם מצאו את מקומן ההתפתחויות המוצלחות שלהן.
עד היום הפכה ישראל לאחת היצרניות והמפעילות הגדולות בעולם של כלי טיס צבאיים בלתי מאוישים. בנוסף, מדינה זו מתפקדת היטב בשוק הבינלאומי.אירועי השנים האחרונות וההתפתחויות הנוכחיות מצביעים על כך שמצב זה יימשך בעתיד.
