כוח ההגנה העצמי היפני היפני (JMSDF) הוא הצי השני בגודלו באזור אסיה-פסיפיק.
מערכת לחימה מחושבת, שבה הטכנולוגיה העדכנית ביותר שזורה זה בזה במסורות סמוראים עתיקות. הצי היפני איבד מזמן את מעמדו של מערך "מצחיק", הקיים רק כדי לשמח את עיני היפנים עצמם ולבצע משימות עזר קלות בתוך המערכת הרב -לאומית של הצי האמריקאי. למרות אופי ההגנה המובהק שלהם, מלחים יפנים מודרניים מסוגלים לנהל באופן עצמאי פעולות איבה ולהגן על האינטרסים של ניהון קוקו באוקיינוס השקט.
הכוח המוביל של כוחות ההגנה העצמית הימית ביפן היה באופן מסורתי משחתות. קל להסביר את ההימור על משחתות: סוג זה של ספינות משלב בהצלחה צדדיות ומחיר סביר. כיום, הצי היפני כולל 44 ספינות מסוג זה, שנבנו בזמנים שונים על פי 10 פרויקטים שונים.
שיגור טילים נגד מטוסים מסוג SM-3 מהמשחתת Aegis "קונגו", 2007
למרות חוסר העקביות וחוסר הסטנדרטיזציה לכאורה, שאמורים לסבך את התחזוקה ולהעלות את עלויות התפעול של טייסת מגוונת כל כך, כוחות ההורסים של הצי היפני נחלקים בבירור בהתאם למטרתם לשלוש קבוצות גדולות:
- משחתות Aegis לספק הגנה אווירית / טילים אזוריים;
- משחתות-נושאות מסוקים- תכונה ספציפית של הצי היפני, לרוב מבצעות את משימות ספינות החיפוש וההצלה והצוללות;
- משחתות "רגילות", שתפקידן כולל הבטחת בטחון הטייסת מפני איומים ימיים ותת ימיים. הם משמשים גם פלטפורמות לפריסת נכסי הגנה אווירית.
המגוון לכאורה של העיצובים מתברר למעשה כשילוב של מספר פרויקטים דומים עם מבני -על שהשתנו והרכב מעודכן של כלי נשק. כוחות ההגנה העצמית הימית מתפתחים במהירות-מדי שנה ביפן מוקצים כספים לבניית 1-2 משחתות חדשות. זה מאפשר לך לבצע שינויים במהירות בעיצובים של הספינות בהתאם לתנאים החיצוניים המשתנים ולקבל גישה לטכנולוגיות חדשות. המאפיין העיקרי הוא שהיפנים מצליחים לתרגם רעיונות אלה לא רק על נייר, אלא במתכת.
קשישים JDS "Hatakaze" (DDG-171) בתרגיל בינלאומי בשנת 2011
אם לא נכלול מתוך השיקול את הספינות המיושנות בעליל שנבנו בשנות השמונים ומתכוננות לפירוק בעתיד הקרוב, אז הרכב המרכיב השטח של כוחות ההגנה העצמית הימית ייראה כך: 10 משחתות מודרניות מסוג "קונגו", "Atago", "Akizuki" ו- "Hyuga", שאומצו על ידי JMSDF בתקופה שבין 1993 ל -2013.
בנוסף, הצי כולל עוד 14 משחתות אוניברסאליות מסוג Murasame ו- Takanami, שהתקבלו לכוח הלחימה של הצי בתקופה 1996-2006. ספינות אלה הן גרסאות זולות יותר של משחתות Aegis - פרויקטים "מעבריים" לבדיקת טכנולוגיות חדשות, שיושמו מאוחר יותר באקיזוקי.
משחתת Aegis Atago ומשחתת בדרגה מוראסאמית רב תכליתית
היום הייתי רוצה לדבר על האבולוציה של המשחתות היפניות. הנושא אינו קל, אך ההיכרות עימו נותנת סיבות רבות למחלוקת. האם היפנים עושים את הדבר הנכון בהסתמך על משחתות?
משחתות IJIS. ליבה קרבית של הצי
הקלד "קונגו"
סדרה של ארבע ספינות נבנתה בין השנים 1990-1998.
עקירה מלאה של 9580 טון. צוות 300 איש.
תחנת כוח טורבינת גז (4 מנועי טורבינת גז מורשית LM2500) בהספק של 100,000 כ ס
מהירות מלאה 30 קשר.
טווח השיוט הוא 4500 מייל במהירות כלכלית של 20 קשר.
הְתחַמְשׁוּת:
-90 משגרים אנכיים Mk.41 (טילים נגד מטוסים SM-2, SM-3, PLUR ASROC VLS);
- אקדח אוניברסלי 127 מ מ באורך חבית של 54 קליבר;
- 8 טילים נגד ספינות "חרפון";
- 2 אקדחים נגד מטוסים "פאלאנקס";
-טורפדו נגד צוללות בגודל קטן, כרית נחיתה אחורית למסוק.
JDS קונגו (DDG-173)
"מגדל" מסיבי של מבנה העל, שקירותיו מעוטרים בסורגי מכ"ם AN / SPY-1, UVP מתחת לסיפון עבור 29 (חרטום) ו -61 (קבוצה אחורית) תאים, ארובות אופייניות, כובעים לבנים של "פאלאנקסים", מסוק צפוף בירכתי … כן זה אותו "אורלי בורק" האמריקאי המשונה של סדרת המשנה הראשונה (טיסה I) עם כל היתרונות והחסרונות שלה!
ידוע כמה קשה הייתה ההחלטה להעביר את טכנולוגיית Aegis ליפן - המשא ומתן נמשך ארבע שנים, ולבסוף, בשנת 1988, אישר הקונגרס את ההחלטה - יפן הייתה הראשונה מבעלות הברית של ארה ב שקיבלה גישה לטכנולוגיה הסודית. בניית הספינה הראשונה החלה שנתיים לאחר מכן - במרץ 1990. המשחתת אורלי בורק נלקחה כבסיס, אולם הגרסה היפנית שונה במידה ניכרת מהאבטיפוס, הן בפריסה הפנימית והן במראה החיצוני. כל ארבע הספינות נקראו על שם סיירות הצי הקיסרות הנודעות שלחמו במלחמת העולם השנייה.
במבט ראשון בולטים מבנה -על קשת מגושם ותורן אנכי. בהשוואה ל"בורק "המקורי, מבנה העל ומיקום הנשק עברו שינויים; במקום האקדח האמריקאי Mk.45 הותקן תותח 127 מ"מ מחברת OTO ברדה האיטלקית.
בניגוד לעשרות לוחמי "דרגה" של אמריקאי "בורק", היפנים החליטו להרוות את ארבעת המשחתות המודרניות ביותר במגוון ציוד, ולהפוך אותן לספינות מלחמה רב תכליתיות.
כרגע, הספינות עברו את החידוש של מערכת ההגנה מפני טילים רגילים SM-3 כדי להשמיד מטרות באטמוספירה העליונה ובמסלול כדור הארץ הנמוך. משחיתים מסוג "קונגו" נכללים ב"מגן נגד הטילים "של יפן - משימת המפתח שלהם היא להדוף התקפות אפשריות של טילים בליסטיים מצפון קוריאה.
הקלד "אטאגו"
סדרה של שתי ספינות נבנתה בתקופה 2004-2008.
הם פיתוח נוסף של משחתות האגיס ברמה הקונגו. המשחתת "ברק" מסדרת המשנה IIA (טיסה IIA) נבחרה כאב -הטיפוס של האטאגו - יחד עם הרוויה של ציוד נוסף, סך התזוזה של האטאגו עלה על 10,000 טון!
בחזית הוא JDS Ashigara (DDG-178)
בהשוואה לקונגו, המשחתת החדשה קיבלה האנגר מסוקים, גובהו של מבנה העל גדל - בתוכו עמדה פיקוד דגל דו -מפלסי. BIUS "Aegis" שודרג לבסיס 7 (שלב 1). UVP שודר - הדחייה של מכשירי הטעינה אפשרה להגדיל את מספר תאי השיגור ל -96 חלקים. במקום התותח האיטלקי הותקן Mk.45 אמריקאי מורשה באורך חבית של 62 קליבר. טילים נגד האונייה Harpoon הוחלפו בטילים נגד ספינות מסוג 90 (SSM-1B) בעיצוב משלנו.
הדבר היחיד שהיפנים מצטערים עליו הוא היעדרם של טילי שיוט טקטיים של טומהוק על סיפון האטאגו. למרבה הצער … על הצי היפני נאסר להחזיק נשק תקיפה.
הורסים "רגילים"
הקלד "Murasame" (יפני "גשם כבד")
סדרה של 9 יחידות נבנתה בין השנים 1993-2002.
עקירה מלאה 6100 טון. צוות 165 איש.
תחנת כוח טורבינת גז (שילוב של מנועי טורבינת גז מורשים LM2500 ורולס-רויס ספיי SM1C) בהספק של 60,000 כ ס.
מהירות מלאה 30 קשר.
טווח השיוט הוא 4500 מייל במהירות כלכלית של 18 קשר.
הְתחַמְשׁוּת:
- 16 משגרים אנכיים Mk.48 (32 טילים נגד מטוסים ESSM);
-16 משגרים אנכיים Mk.41 (16 טורפדות רקטות נגד צוללות ASROC-VL)
-8 טילים נגד ספינות "סוג 90" (SSM-1B);
- אקדח אוניברסלי 76 מ מ OTO מלרה;
- 2 אקדחים נגד מטוסים "פאלאנקס";
-טורפדו נגד צוללות בגודל קטן;
-מסוק נגד צוללת "מיצובישי" SH-60J / K (גרסה מורשית "סיקורסקי" SH-60 סיהוק).
משחתות ברמת מורסמה המבקרות בפרל הארבור
"תקווה על המדינות, אך אל תטעה בעצמך" - כנראה כך נימקה הנהגת JMSDF בתחילת שנות התשעים, כשהחליטה על תכנון ובנייה של משחתות ממורסאמה. ספינות אלה היו אמורות להיות פיתוח של פרויקטי משחתות משלהן עם טכנולוגיות "רצופות" של "אורלי בורק" הזרה. גרסה זולה יותר של המשחתת האוניברסלית, שתפקידיה העיקריים כוללים הגנה נגד צוללות והמאבק בספינות השטח של האויב.
כלפי חוץ, "מוראסמה" לא היה דומה לאחת הספינות שנבנו בעבר ביפן. תוספות עם אלמנטים של טכנולוגיית התגנבות שינו את המראה של המשחתת החדשה ללא הכר.
המכ ם הראשון בעולם עם מערך שלבים פעיל OPS-24, מותקן על פלטפורמה מול התורן (פיתוח יפני משלו). משגרי Underdeck Mk.41 ו- Mk.48. מערכת אמצעי נגד אלקטרוניים NOLQ-3 (גרסה מורשית של ה- AN / SLQ-32 האמריקאי) … אך התכונה העיקרית של מוראסאמה הוסתרה בפנים-המשחתת הייתה מצוידת במערכת מידע ובקרה מהדור החדש מסוג C4I (פקודה, בקרה, מחשב, תקשורת ומודיעין), שנוצרו על בסיס תת -המערכות האמריקאיות של Aegis.
JS "Akebono" (DD108), הקלד "Murasame"
בתחילה, פרויקט מורסאמה ראה בנייה של 14 משחתות, אך במהלך תהליך הבנייה התברר כי לתכנון המשחתת יש מקום להתפתחות נוספת. כתוצאה מכך הושלמו חמשת המשחתות האחרונות של הסדרה על פי פרויקט Takanami.
הקלד "Takanami" (יפני "גל גבוה")
סדרה של 5 יחידות נבנתה בתקופה 2000 - 2006.
JS "Onami" (DD-111), הקלד "Takanami"
המשחתת החדשה קיבלה מערכות תקשורת ובקרת אש משופרות. הרכב הנשק עודכן: במקום שני UVPs מפוזרים - Mk.41 ו- Mk.48 - הותקן מודול יחיד ל -32 תאים (טורפדות רקטות ASROC -VL, ESSM נגד מטוסים) בחרטום הטקנאמי. הר הארטילריה הוחלף בקוטר OTO איטלקי OTO Breda באיכות 127 מ מ.
שאר העיצוב המקורי לא השתנה.
סוג אקיזוקי (יפנית ל"ירח סתיו ")
סדרה של 2 יחידות נבנתה בתקופה 2009 - 2013. שתי משחתות נוספות מסוג זה מתוכננות להיות מוזמנות בשנת 2014.
עקירה מלאה 6800 טון. צוות 200 איש.
סוג תחנת כוח - 4 מנועי טורבינת גז רולס רויס מורשים Spey SM1C
מהירות מלאה 30 קשר.
טווח שיוט: 4500 מייל במהירות כלכלית של 18 קשר.
הְתחַמְשׁוּת:
- 32 משגרים אנכיים Mk.41 (טילים נגד מטוסים ESSM- 4 בכל תא, ASROC-VL PLUR);
-8 טילים נגד ספינות "סוג 90" (SSM-1B);
- אקדח אוניברסלי 127 מ מ Mk.45 mod.4;
- 2 אקדחים נגד מטוסים "פאלאנקס";
-טורפדו נגד צוללות בגודל קטן;
-מסוק נגד צוללות "מיצובישי" SH-60J / K.
"ירח הסתיו" הוא יורשו של משחתות ההגנה האווירית היפניות האגדיות של מלחמת העולם השנייה.
האקיזוקי הנוכחי הוא במובנים רבים בנייה גאונית שהפכה את הרעיונות האמריקאים בצורה של ארץ השמש העולה. המרכיב העיקרי שסביבו בנוי המשחתת הוא מערכת המידע והבקרה הקרבית של ATECS, הידועה בקרב מומחים בשם "האגיס היפני". BIUS יפני מבטיח מורכב למחצה (ובכן, מי יפקפק בכך!) מצמתים אמריקאים-תחנות מחשב עבודה AN / UYQ-70, רשת סטנדרטית "נאט"ו" לרמיית נתונים קישור 16, מסופי תקשורת לוויין SATCOM, מתחם סונאר OQQ-22, המהווה עותק של הספינה האמריקאית SJSC AN / SQQ-89 …
אבל יש גם הבדל רציני - מערכת הזיהוי FCS -3A (שפותחה על ידי מיצובישי / תאלס הולנד), המורכבת משני מכ"מים עם מערך שלבים פעיל, הפועלים בטווחי התדרים C (אורך גל 7, 5 עד 3, 75 ס"מ) ו X (אורך גל בין 3.75 ל -2.5 ס"מ).
JS Akizuki (DD-115)
מערכת ה- FCS-3A מעניקה לאקיזוקי כשרונות פנטסטיים לחלוטין: מבחינת היכולת להדוף מתקפות אוויר מסיביות ולזהות טילים נגד ספינות נמוכות, המשחתת היפנית נמצאת בראש וכתפיים מעל אורלי בורק האמריקאית.
בניגוד לדצימטר AN / SPY-1, מכ"מים מטווח סנטימטר יפני רואים בבירור מטרות בגובה נמוך במיוחד, ליד פני המים.בנוסף, ה- HEADLIGHT הפעיל מספק כמה עשרות ערוצי הדרכה לכל כיוון - המשחתת מסוגלת לכוון טילים בו זמנית לעבר מטרות אוויר רבות (לשם השוואה: לבורק האמריקאי יש רק שלושה מכ"מים מסוג AN / SPG -62 להארת מטרות, מתוכם ב- בחצי הכדור הקדמי יש רק אחד).
כדי להיות הוגנים, יש לציין כי מבחינת יירוט מטרות למרחקים ארוכים, היכולות של ברק ואקיזוקי הן בלתי ניתנות להשוואה - ה- AN / SPY -1 החזק מסוגל לשלוט במצב גם במסלולים נמוכים של כדור הארץ.
עלינו לתת כבוד ליפנים - "אקיזוקי" ממש מגניב. מבצר ממש בלתי נסבל, המסוגל לרסק מטרות על המים, מתחת למים ובאוויר. יתר על כן, המערכות והנשק האלקטרוניים העדכניים ביותר שוכנו בהצלחה בגוף בעל מבנה דומה למשחתות מורסאמה וטקנאמי. כתוצאה מכך, עלות בניית ספינת העל המובילה הייתה "רק" 893 מיליון דולר. זה ממש מעט מאוד לספינה עם יכולות כאלה - לשם השוואה, שינויים מודרניים של ברקים אמריקאים נמכרים במחיר של 1.8 מיליארד דולר !
כחלק מתפיסת JMSDF, משחתות ברמת אקיזוקי מיועדות לפעולות משותפות עם משחתות Aegis - עליהם לכסות את "עמיתיהם" הבכירים מהתקפות תת מימיות ולספק הגנה אווירית למרחקים קצרים ובינוניים.
משחתות הליקופטר
סוג הייוגה
סדרה של 2 יחידות נבנתה בתקופה 2006 - 2011.
עקירה מלאה של 19,000 טון. צוות 360 איש.
תחנת כוח טורבינת גז (4 מנועי טורבינת גז מורשית LM2500) בהספק של 100,000 כ ס
מהירות מלאה 30 קשר.
כלי נשק מובנים:
-16 משגרים אנכיים Mk.41 (טילים נגד מטוסים ESSM, PLUR ASROC-VL);
- 2 אקדחים נגד מטוסים "פאלאנקס";
-טורפדו נגד צוללות בגודל 324 מ מ;
כלי נשק של מטוסים:
-11 מסוקים SH-60J / K ו- AugustaWestland MCH-101 (קבוצת אוויר סטנדרטית);
- סיפון טיסה רציף, 4 עמדות, בהן ניתן לבצע פעולות המראה ונחיתה בו זמנית, מתחת להאנגר הסיפון, 2 מעליות מטוסים.
חובבי ים רבים טועים בעקשנות המשחתות הגדולות והמוזרות הללו לנשאות מטוסים קלות. הרבה חישובים "רציניים" כבר נעשו-כמה לוחמי F-35 יכולים להתאים על סיפון היוגה, איך להתקין קרש קפיצה … אף אחד לא שם לב לעובדה שיפן לא מתכננת לרכוש F-35B שאלת מטוסי VTOL).
הייוגה היא רק משחתת מסוקים גדולה, ממשיכה לסוג האוניות המסורתי של JMSDF. הוא אינו דומה לאחת ממנשאות המטוסים הקיימות, ממש כפי שאינו דומה ל- Uistral UDC - למרות גודלו הדומה וקבוצת אוויר המסוקים, ל- Hyuga אין מצלמת עגינה ואינה ספינת תקיפה אמפיבית אוניברסלית.
בתמורה, יש לה מהירות של 30 קשר ומערכת נשק מובנית (טילים נגד מטוסים לטווח בינוני, טורפדות טילים צוללות, מערכות הגנה עצמית)-כל זה נשלט על ידי ה- ATECS BIUS ו- FCS נפלא. -3 מכ מים, בדומה לאלה המותקנים באקיזוקי. כמו גם הסונר התקין OQQ -21, מערכות לוחמה אלקטרוניות מתקדמות - הכל כמו במשחתת אמיתית.
אבל המאפיין הבולט ביותר של היוגה הוא סיפון טיסה רציף וקבוצת אוויר מרובה מדי למשחתת - 11 מסוקים רב תכליתיים וצוללות (מספרם עשוי בהחלט לעלות על הנתון המוצהר, כי 16 מטוסים מתאימים למיסטרל בגודל דומה).
מה הטעם לבנות מפלצות כאלה?
היפנים רואים בשימוש במשחתות מסוקים ספינות יעילות נגד צוללות. פונקציות חיפוש והצלה, עבודה באזורי חירום, משימות סיור ימיות. אין ספק שיש אפשרות לנחות מלוחם של כוחות תקיפת מסוקים מדויקים "היוגה"; השתתפות בפעולות צבאיות בינלאומיות כספינת עזר אפשרית.
סיפון הטיסה הרציף מאפשר לא רק לקבל SeaHawks, אלא גם בעתיד מסוקים גדולים וטילוטרוטורים.
באופן כללי, על פי ההיגיון של הפיקוד היפני, החזקת זוג אוניות כאלה יכולה להגדיל משמעותית את פוטנציאל הצי ולגוון את מספר המשימות שבוצעו. לבסוף, עצם הופעתו של נושאת מסוק-משחתת חסון לא תשאיר אף אחד מהמבקרים במספרה הימית, היוגה וספינת אחותה Ise מגבירים את יוקרתם של מלחי הים הימיים לא רק בעיני האומה כולה, אלא גם מחוץ לארץ.
אֶפִּילוֹג
חיזוי השאלות קדימה: מה המשמעות של כל זה עבור צי האוקיינוס השקט הרוסי? מי יותר חזק - שלנו או "ג'אפים"? אני יכול רק לציין את הדברים הבאים: אין טעם להשוות בין צי האוקיינוס השקט לבין ה- JMSDF "חזיתית" - הצי שנוצר למשימות שונות שונה מדי.
אף על פי כן, JMSDF נראית רווחית יותר מסיבה אחת פשוטה - כוחות ההגנה העצמית הימית היפנית קיימים במסגרת תפיסה ברורה הקשורה להתמודד עם איומים צבאיים ישירים מצפון קוריאה ולהגנה על האינטרסים שלהם בים סין המזרחי מפני תביעות של סין.. באשר לצי האוקיינוס השקט שלנו, כנראה שאף אחד מהנוכחים לא יוכל לנסח בבירור את התשובה לשאלה: אילו משימות ספציפיות הצי הפסיפי שלנו פותר ואילו ספינות הוא צריך לשם כך.
