צוללת גרעינית עם טילים בליסטיים (SSBN) - נועדה לספק מתקפות טילים גרעיניים נגד מתקנים צבאיים -תעשייתיים חשובים אסטרטגית ומרכזים מנהליים ופוליטיים של האויב. היתרון של SSBN בסיור על פני אמצעי הרתעה גרעיניים אחרים טמון ביכולת ההישרדות הפנימית שלו, הנובעת מהקושי לאתר אותו. במקביל מובטחת התקפת טילים גרעיניים נגד האויב במקרה של עימות בקנה מידה מלא. כוחות SSBN יכולים גם להוות פגיעה אפקטיבית ראשונה מנשק ראשון, המתקרבים באופן סמוי לאזורים של מטרות מיועדות, ומפחיתים את זמן הטיסה של טילים בליסטיים (SLBM).
בנוסף למונח SSBN, רוסיה משתמשת גם בכינוי - שייטת צוללות טילים אסטרטגיות (SSBN).
ברית המועצות / רוסיה
בניית צוללות עם טילים בליסטיים על סיפונה החלה בסוף שנות החמישים. סדרה של צוללות סולר וגרעין למטרה זו הונחה בברית המועצות כמעט במקביל. הסירות נבנו בקצב מדהים, בלתי מובן לעת עתה.
הצוללות המובילות דיזל-חשמלי (צוללות-דיזל-חשמליות) מפרויקט 629, B-92 ו- B-93, הונחו בסוורודווינסק ובקומסומולסק און-אמור בשנת 1957, כבר בסוף 1958 הן נבדקו, ובשעה במקביל החלה בניית הסירות הסדרתית, שנמשכה עד 1962. בסך הכל נבנו 24 צוללות מסוג זה. כולל סירה אחת ב- ZLK - לחיל הים של סין.
צוללת טילי דיזל פרויקט 629A
הסירות תוכננו במקור להצטייד בטילים בליסטיים D-2. כל צוללת נשאה שלושה טילים מונעי נוזלים מסוג R-13, שהונחו במתחם בית ההגה. השיגור בוצע ממיקום השטח. ה- R-13 היה הטיל הבליסטי המיוחד הראשון בעולם שנועד לחמש צוללות. הרקטה החד-שלבית, שמשקל השיגור שלה היה 13.7 טון, נשאה ראש נפץ ניתוק המצויד במטען תרמו-גרעיני בעל עוצמה גבוהה. טווח השיגור היה 650 קילומטרים, הסטייה הסבירה המעגלית הייתה 4 קילומטרים, מה שהבטיח את תבוסת מטרות האזור בלבד. מאוחר יותר, חלק מהסירות בתהליך שיפוץ הצטיידו מחדש במתחם D-4 עם שיגור מתחת למים של טילי R-21.
בנייתו של נושאת הטילים הצוללת הגרעינית הסובייטית הראשונה של פרויקט 658 החלה בספטמבר 1958, ובשנת 1960 כבר הוזמנה הסירה המובילה של הפרויקט הזה. פתרונות טכניים רבים, חלקים ומכלולים הושאלו מהצוללת הגרעינית הסובייטית הראשונה בפרויקט 627. זה הקל מאוד על התכנון והאיץ את הבנייה.
ההבדלים עם פרויקט 627 היו בהכנסת תא הרקטות (הרביעי), שהושאל כמעט במלואו מצוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 629. החלפת מחסומים כדוריים בשטחים מיועדים ללחץ גבוה יותר, התקנת מכשיר RCP (לחידוש אוויר דחוס ב עומק פריסקופ), וגם מערכת אוורור ומיזוג אוויר חזקה ומושלמת יותר. בנוסף, הרכב חימוש הטורפדו השתנה. קווי המתאר של הקליפה הקלה של הצוללת הגרעינית מ- 658 היו זהים לאלה של הצוללות הדיזל-חשמליות מס '629. בשל כך הובטחה כושר ימי טוב והצפה של סיפון מבנה העל הופחת, מה ש, בתורו, אפשר לשגר טילים מהחיתוך העליון של הממגורות.
SSBN pr.658
בתחילה תוכננו הסירות למתחם החימוש D-2, אך בשנת 1958 החליטו להתחיל לפתח פרויקט שסיפק את הציוד מחדש של הצוללת עם טילים מבטיחים יותר עם שיגור מתחת למים והטווח מוגדל.
ההנחה הייתה כי המתחם החדש יותקן על ספינות המונעות בגרעין בתהליך של מודרניזציה ושיפוץ. לסירות המשודרגות הוקצה הפרויקט בגודל 658 מ '.
כדי להכיל את טילי R-21 של מתחם D-4, הם השתמשו באותם משגרים כמו עבור טילי R-13, מכיוון שלראשונה היה להם קוטר פנימי גדול יותר. כדי להבטיח שיגור טילים מתחת למים, פותחה מערכת לשמירה אוטומטית על עומק נתון.
יצירת נושאות טילים צוללות סובייטיות מהדור הראשון אפשרה להגדיל את פוטנציאל ההרתעה הגרעינית של ברית המועצות, ולמרות התאונות והנפגעים הקשורים בהן, לצבור ניסיון לא יסולא בפז בהפעלת ספינות מסוג זה ולהכשיר אנשי מתקדמים יותר ספינות.
לצוללת הטילים הסובייטית הראשונה המונעת על ידי גרעין, בהשוואה ל- SSBN האמריקאי "ג'ורג 'וושינגטון", היו במהירויות פני השטח והתת-מים גבוהות יותר ועומק רב יותר של טבילה. יחד עם זאת, הוא היה נחות באופן משמעותי ברעש ובמאפיינים של אמצעי סיור מתחת למים. סירות אמריקאיות עלו במספר הטילים הסובייטים באופן משמעותי במספר הטילים הבליסטיים שעל הסיפון, כשהם נושאים 16 ממגורות פולריס A1 מול 3 על ה- SSBN הסובייטיות הראשונות.
זה הוביל לכך שתפזורת הסירות pr.658 / 658M הייתה מוגבלת לשמונה יחידות. עד מהרה, על מניות המספנות, הן הוחלפו על ידי נושאות טילים צוללות מהדור הבא.
בתחילת שנות השמונים הצליחה ברית המועצות ליצור כוח יעיל למדי של הגנה גרעינית ימית (NSNF) - מידת יישום הפוטנציאל הקרבי, לאחר שגדלה פי 3, 25 פעמים בהשוואה ל -1967. עליית היעילות הושפעה מ: השיפור הכמותי והאיכותי של הרכב הספינות של ה- NSNF של ברית המועצות, עלייה בתחמושת על SSBN הסובייטים והכנסת MIRV על SLBM, עלייה באמינות הטכנית של ה- SLBM הסובייטי. עלייה ביציבות הלחימה של ה- SSBN הסובייטים החמושים ב- SLBM בין -יבשתי נבעה מהעברת אזורי סיור קרבי לאזורי הדומיננטיות של הצי הסובייטי בים ברנטס, יפאן ואוקוצק. האמינות הטכנית של מכשירי SLBM סובייטיים הייתה דומה לזו של טילים אמריקאים.
תחומי סיור קרבי בצוללות טילים של ברית המועצות בתיאטרון המבצעים האטלנטי
בסוף שנות השמונים היו לצי הצי סובייטי 64 צוללות טילים בליסטיים דיזל. בממוצע, SSBN הסובייטים יצאו לסיורים קרביים פי 4-5 פחות מאשר נושאות טילים אמריקאיות. תופעה זו נגרמה עקב מספר הספינות הלא מספק, בניית התשתית לביסוס ותחזוקה, כמו גם מהימנות הטכנית הנמוכה של תחנות הכוח הגרעיניות של הצוללות הגרעיניות הסובייטיות הראשונות. זה לא איפשר את השימוש בספינות בעוצמה הנדרשת, ובשל פיתוח משאב טכני ועיכובים בביצוע תיקונים, הובילו להצטברות במילואים בלתי קריאים.
היעדר התקינה והאיחוד בעיצוב הביאו למספר רב של פרויקטים של צוללת טילים (RPL) החמושים בסוגים שונים של טילים. לדוגמה, בשנת 1982 כלל הצי הסובייטי 86 מבצעים של תשעה פרויקטים חמושים בשבעה סוגים של SLBM, מה שהעלה באופן טבעי את עלות הפעולה שלהם.
ה- NSNF הסובייטי, שהתפתח בצורה נרחבת, באמצע שנות השבעים הגיע לשיוויון כמותי עם ה- NSNF האמריקאי מבחינת מספר ה- RPL ו- SLBM. כוחות הגרעין האסטרטגיים הימיים של ארה ב, המתפתחים באופן אינטנסיבי, תמיד הקדימו את ברית המועצות מבחינת מדדי איכות.
במהלך השנים שחלפו מאז קריסת ברית המועצות, מספר נושאות הטילים האסטרטגיות בצי הרוסי ירד בערך פי 10. במוכנות לחימה בצי הצפון והאוקיינוס השקט ישנם 7 SSBNs של פרויקטים 667BDR ו- 667BDRM שנבנו בשנים 1979-1990. SSBN של פרויקט 941 הוסרו מהרכב הפעיל של הצי.
תמונת לוויין של Google Earth: נסוגה מצי צי SSBN pr.941
SSBN TK-208 "דמיטרי דונסקוי" שודר ב -9441 א. הסירה משמשת לבדיקת מתחם D-30 Bulava-M, שעבורו הוסבו שני משגרים לטילים בליסטיים R-30.
תמונת לוויין של Google Earth: SSBN TK-208 "דמיטרי דונסקוי", ליד נושאת המטוסים "אדמירל גורשקוב" המשודרגת להודו
RPSN K -535 "יורי דולגורוקי" - הספינה המובילה של הפרויקט 955 "בוריי" נרשמה לרשימות ספינות הצי הרוסי ב -19 באוגוסט 1995. בשל מימון לא מספיק ושינויים בפרויקט, הבנייה התנהלה בקשיים גדולים. כדי להאיץ את הבנייה, נעשה שימוש בצבר הצוללת הגרעינית של פרויקט 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar". ב- 12 בפברואר 2008 שוגרה הסירה מהמזח הצף למים והונחה על קיר האביזר.
RPSN K-535 "יורי דולגורוקי"
עד לאחרונה היא עברה מבחנים ממלכתיים. כרגע, RPSN K-535 מתוקן בסוורודווינסק.
תמונת לוויין של Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "יורי דולגורוקי" בסוורודווינסק
לצוללות הטילים האסטרטגיות הרוסיות יש שני בסיסים קבועים: גדז'יבו בצי הצפוני וריבאצ'י בצי האוקיינוס השקט.
בגאדז'יבו, הממוקם בחצי האי קולה, מבוססות חמשת SSBN הפועלים של פרויקט 667BDRM "דולפין". ככל הנראה, יהיו גם SSBNs pr. 955 "Borey", שעתיד לבוא להחליף את "הדולפינים".
תמונת לוויין של Google Earth: SSBN pr. 667BDRM מבוסס על צוללות Gadzhievo
בריבצ'יה, הממוקמת לא רחוק מפטרופבלובסק-קמצ'טסקי, מבוססות צוללות גרעיניות של הצי האוקיינוס השקט. שם, בין הנסיעות, ישנן שתי סירות של פרויקט 667BDR "קלמר". באותו מקום בריבאצ'יה, בצד השני של המפרץ, יש מתחם לתחזוקה ותיקון של צוללות.
תמונת לוויין של Google Earth: SSBN pr. 667BDR בריבאצ'יה
נכון לעכשיו, כוחות ההרתעה הגרעיניים הימיים הרוסים עוברים תקופות קשות וזקוקים למודרניזציה והתחדשות. לרוע המזל, אימוץ נושאות טילים אסטרטגיות חדשות לוקח הרבה זמן. זה נובע במידה רבה מחוסר האמינות והתת התפתחות של מערכת הטילים D-30.
ארה"ב
ה- SSBN האמריקאי הראשון "ג'ורג 'וושינגטון" שוגר בדצמבר 1959 ויצא לסיור קרבי ראשון מבסיס הצי האמריקאי הקדמי בהולי לו (בריטניה) בסתיו 1960. בתחילה היו סירות הפרויקט הזה חמושות ב -16 טילים בליסטיים מסוג Polaris A-1. דיוק הירי במהלך שיגורי ניסוי בטווח מרבי של 2200 ק"מ היה 900 מ ', מה שהיווה אינדיקטור טוב לטיל מבוסס ים.
SSBN "ג'ורג 'וושינגטון"
SSBN “ג. וושינגטון "תוכנן על בסיס ספינת הטורפדו הגרעינית מסוג סקיפג'ק, שבגוף שלה נוספה קטע מרכזי באורך 40 מטרים להכיל ממגורות טילים, מערכות שליטה בטילים, ציוד ניווט ומנגנוני עזר. הפריסה הכללית של הסירות מסוג "ג'ורג 'וושינגטון" עם פירים אנכיים הממוקמים מאחורי בית ההגה התבררה כמוצלחת מאוד והפכה לתכנית קלאסית עבור נושאות טילים צוללות אסטרטגיות.
לצורך חימוש הצוללות הגרעיניות, האמריקאים בחרו בפיתוח טילים דלק מוצק הרבה יותר קומפקטי וחסין אש, ודורשים עלויות תחזוקה נמוכות יותר מאשר מכוניות SLBM מונעות נוזלים. כיוון זה, כפי שהתברר מאוחר יותר, התברר כמבטיח יותר.
במהלך התיקונים המתוכננים בשנים 1964-67, חודשה ה"וושינגטון "עם טילי" פולריס A-3 "עם טווח ירי של כ- 4600 ק"מ וראש קרב מפוזר (אשכול) (טכנולוגיית MRV, שלושה ראשי נפץ גרעיניים בעלי תשואה של עד עד 200 ק"ט).
הסירה האחרונה מסוג זה נסוגה מהצי בתחילת 1985.
בסוף שנות ה -60 המערכת האסטרטגית הצוללת האמריקאית הייתה מוכנה לחלוטין. על 41 SSBN הוצבו 656 SLBM מסוג Polaris A-2 ו- Polaris A-3, שיכולים להעביר 1,552 ראשי נפץ גרעיניים לשטח האויב.הסירות היו חלק מציי האוקיינוס האטלנטי (31 מסוג "לאפייט") ומהאוקיינוס השקט (10 מסוג "ג'יי וושינגטון").
בשנת 1991, ל- NSNF האמריקאי היו 8 SSBNs עם 128 טילי Poseidon S3 (2080 YABZ), 18 SSBNs עם 352 Trident-S4 SLBMs (2816 YABZ) ו -4 SSBNs עם 96 Trident-2 D5 SLBMs (1344 YaBZ). המספר הכולל של ראשי נפץ היה 624,090. לפיכך, ל- SSBN היו 56% מהפוטנציאל הגרעיני הזמין.
לצי האמריקאי יש כיום 14 SSBN ברמת אוהיו, שכל אחת מהן נושאת 24 טילים בליסטיים מסוג Trident II D5. שלא כמו רוסיה, הפוטנציאל הגרעיני העיקרי של ארצות הברית ממוקם בדיוק על SSBNs.
סוג SSBN "אוהיו"
כרגע, בהתאם להסכם SALT, טילי צוללות אינם יכולים לשאת יותר מ -8 ראשי נפץ. בשנת 2007, המספר הכולל של ראשי נפץ שנפרסו בארצות הברית באמצעות מטוסי SLB היה 2018.
בארצות הברית, ישנם שני מתקנים שבהם מבוססים SSBN. על חוף האוקיינוס השקט, הוא נמצא בבנגור, וושינגטון. על החוף האטלנטי, זהו קינגס ביי, ג'ורג'יה. לשני בסיסי הצי יש תשתית מפותחת לתיקון ותחזוקה שוטפים של SSBN.
תמונת לוויין של Google Earth: "אוהיו" ברמה SSBN בבסיס חיל הים בנגור
תמונת לוויין של Google Earth: SSBN מסוג "אוהיו" בבסיס חיל הים קינגס ביי
הממלכה המאוחדת
נושאי הפצצות הגרעין הבריטיות הראשונות היו מפציצים אסטרטגיים.
מאז תחילת שנות ה -60, לאחר הקמת וייצור המוני של מערכות הגנה אווירית בברית המועצות וכתוצאה מהתחזקות איכותית של ההגנה האווירית, החליטה ההנהגה הבריטית לשנות סדרי עדיפויות בתחום ההרתעה הגרעינית. התוכנית ליצירת טילים בליסטיים קרקעיים מכמה סיבות נכשלה, והוחלט להשתמש בכל המשאבים ביצירת SSBN.
ארצות הברית נתנה סיוע רב לבעלת בריתה האסטרטגית בעניין זה. עבודות העיצוב של ה- SSBN הבריטי החלו בתחילת שנות ה -60. הפרויקט התבסס על ה- SSBN האמריקאי מסוג Lafayette.
בניית סדרה של ארבע צוללות ברזולוציה החלה בבריטניה בשנת 1963. באוקטובר 1967 נמסרה "רזולוציה" - הסירה המובילה בסדרה - לחיל הים. בתחילה, כל ה- SSBN הבריטי היו חמושים בשש עשרה מכשירי SLBM מסוג Polaris-A3 עם טווח ירי של עד 4,600 ק"מ, מצוידים בראש נפץ מפוזר עם שלושה ראשי נפץ עם תשואה של עד 200 ק"ט כל אחד. מאוחר יותר נוצר MIRV, אשר היה מצויד בשש ראשי נפץ עם קיבולת של 40-50 ק"ט כל אחד. ראשי נפץ כאלה מסוגלים לכוון למטרות בודדות הממוקמות במרחק של 65-70 ק"מ אחד מהשני.
SSBN "רזולוציה"
צוללות טילים בריטיות החלו לפטרל בשנת 1969 עם יציאה לצפון האוקיינוס האטלנטי. בתקופת שלום, עד שני SSBN היו אמורים להיות כל הזמן בים. עם החמרת המצב הבינלאומי, נסוגו גם SSBN אחרים מהבסיס באזורי שיגור הטילים.
כל הסירות מסוג "רזולוציה" נותרו בשירות עד אמצע שנות התשעים, עד שהוחלפו בהדרגה ברכבי SSBN מתקדמים יותר מסוג "ואנגארד".
לאחר הנסיגה מהצי, צוללו הצוללות, ודלק גרעיני משומש נפרק מהכורים. עד שעקב קרינה שיורית סילוק הצוללות או הצפתן בלתי אפשרי, כל ה- SSBN של פרויקט "רזולוציה" מאוחסנים ברוזיט.
תמונת לוויין של Google Earth: SSBN מסוג "רזולוציה" בחופשה ברוזיייט
בתחילת שנות ה -90 החליפו ה- SSBN מסוג Vanguard את נושאות הטילים הקודמות ברזולוציה. כיום ישנן ארבע סירות כאלה בצי הבריטי. תחמושת SSBN "רזולוציה" מורכבת משישה עשר SLBM "Trident-2 D5", שכל אחת מהן יכולה להיות מצוידת בארבעה עשר ראשי נפץ של 100 CT. אולם מטעמי חיסכון נרכשו 58 טילים בלבד, מה שאפשר לספק לשלוש ספינות עומס תחמושת מלא בלבד. בנוסף, הסירה הייתה אמורה להכיל 48 ראשי נפץ בלבד במקום 96 שסופקה על ידי המדינה.
כל ה- SSBN הבריטיים ממוקמים בסקוטלנד, באזור הבסיס הימי של קלייד, בבסיס Faslane בגאר לוף.
תמונת לוויין של Google Earth: "ואנגארד" ברמה SSBN, בבסיס פאסלאן
