נשק היפר -סוני: ארצות הברית ורוסיה
להבין את מידת האיום הנשקף מנשק היפר -סוני אפשרי רק באמצעות דוגמאות. אתה יכול לדבר כל עוד אתה אוהב על העליונות של רוסיה ביצירת נשק היפר-סוני, אך עד כה כל המידע על "פגיון", "זירקון" ו"אוונגארד "Kh-47M2 מעורר יותר שאלות מאשר תשובות. הראשון נקרא לרוב לא היפרסוני, אלא קומפלקס אירוביליסטי המבוסס על איסקנדר. כל מה שראינו מהזירקון הוא שני מכלי טילים לשינוע ושיגור על סיפונה של הפריגטה אדמירל גורשקוב, המיועדים כביכול למתחם המאד זה. בתורו, לפעמים נקרא אוונגארד "צעד לאחור" בהשוואה למרכזי ICBM רגילים וטילים בליסטיים צוללים מבחינת כוחם ההרסני של נשק.
אבל גם האמריקאים לא מסתדרים טוב: אפשר לראות זאת גם באמצעות מנסרת התעמולה האמריקאית. בחודש פברואר נודע כי ארצות הברית סגרה בשל מחסור בכספים את הפרויקט ליצירת נשק תקיפה קונבנציונאלי היפר-סוני, טיל היפר-סוני ששוגר בידי מטוסים ולוחמים. אולם משאיר עם עצמו פרויקט דומה אחר - ARRW (נשק מהיר לתגובה מהירה באוויר). פרויקט זה, על פי הנתונים הקיימים, הוא טיל אירובליסטי מונע מוצק עם ראש נפץ, שאת תפקידו משחק ראש נפץ היפר-סוני עם מנוע Tactical Boost Glide. ראינו את זה במו עינינו בשנה שעברה - כדגם משקל וגודל שתלוי מתחת לכנף של מפציץ אסטרטגי B -52H.
מעניין שמהירות ראש הקרב, על פי מקורות מערביים, יכולה להגיע למאך 20. אם זה נכון, אז המהירות של ציוד הלחימה ARRW היא בערך פי שניים ממהירות ה"פגיון "וכנראה ה"זירקון", למרות שהאחרון, נחזור עליו, בהחלט מוקדם מדי לשפוט.
אין זה סוד שארצות הברית מתמקדת באופן מסורתי בכוח האוויר ובצי, אך לא שוכחת את כוחות היבשה. בשנה שעברה הופיע מידע על מתחם היפר-סוני יבשתי בשם הלא מסובך של מערכת הנשק ההיפרסוני (עבור הצבא האמריקאי). כזכור, מדובר במתחם בעל שני מכולות ונגרר על ידי טרקטור Oshkosh M983A4. הרעיון מבוסס על ראש נפץ היפרסוני גלישה נפוץ (C-HGB). מוקדם יותר דווח כי ניתן ליצור את ראש הקרב שלו על בסיס ראש הנשק המתקדם (AHW), אשר בתיאוריה יכול לפתח מהירות של 8 מאך. לא כמעט מרשים כמו ARRW, אבל עדיין.
באופן כללי, בפיתוח מערכות היפר -סוניות, ארצות הברית בבירור אינה נראית מבחוץ: לא על רקע רוסיה, לא על רקע סין, ולא על רקע של מישהו אחר. במקום זאת, כל המדינות האחרות צריכות לדאוג. והם מבינים זאת.
מורכב של שימושיות
מכיוון שלרוסיה אין את היכולות הפיננסיות של ארצות הברית, התשובה תצטרך להיות "זולה ועליזה". ב -12 בפברואר דיווחה איזסבטיה בהתייחסו למקור במתחם הצבאי-תעשייתי, כי הפדרציה הרוסית מתכננת בימים אלה טיל שיגור אוויר לטווח ארוך במיוחד עבור המיג -31 הסובייטי ומיג -41 המבטיח. למוצר יש שם קשה לביטוי IFRK DP (מערכת טילי יירוט רב-תכליתיים ארוכי טווח).הוא נועד ליירט "מטרות קשות", כלומר, גושי היפר -סוני של טילים אמריקאים מבטיחים. לכאורה, נכון להיום, הם כבר ערכו מחקרים תיאורטיים על טיל אוויר-אוויר עם ראש נפץ מרובה. כעת נקבעים הפרטים הטכניים של המתחם.
יש לציין מיד כי לא מדובר ברקטה, אלא במכלול בעל אות גדולה, הכולל מספר מרכיבים עיקריים. אם נסכם את כל הנתונים, עקרון המערכת נראה כך:
1. לוחם מיירט משגר נושאת מסוגלת לעוף כ -200 קילומטרים.
2. בלוק עם מספר טילי אוויר-אוויר מופרד מהמוביל.
3. בעזרת ראשי דירה פעילים של מכ ם, טילים אלה מחפשים מטרות ופוגעים בהם.
מעוף המחשבה באמת מכה את הדמיון הפרוע ביותר: אפילו ה- KS-172 המיתולוגי דו-שלבי, שצריך (צריך להיות?) טווח של כ -400 קילומטרים, דוהה על רקע כלי נשק כאלה. ניתן לנסח את השאלה העיקרית כך: מי צריך מתחם כל כך מורכב ולמה? בקיצור, הוא נועד להגדיל באופן דרמטי את הסיכויים להדוף בהצלחה שביתה באמצעות נשק היפר -סוני. "לטיל רגיל נגד מטוסים יש ראש נפץ אחד", אמר קודם לכן המומחה הצבאי דמיטרי קורנב. - ההסתברות להחמצה על יעד תמרון היפר -סוני גבוהה מאוד. אבל אם תחמושת אחת נושאת כמה פגזי ביתיות, אז הסיכוי לפגוע בחפץ במהירות גבוהה גדל באופן משמעותי ".
באופן כללי נראה כי מדובר בשביתה מאסיבית, שכן במקרה זה, אמצעים קונבנציונליים אכן עשויים להיות חסרי אונים. הדבר המעניין ביותר הוא בחירת תחמושת המשנה. כלומר, הטיל, שאמור להפוך לסופת רעמים של תמרון יחידות היפר -סוניות. אחד המועמדים שהוכרזו הוא טיל התעופה הטווח הבינוני K-77M, שהוא גרסה נוספת של RVV-AE או R-77.
K-77M חייב להיות בעל טווח שיגור ארוך מאוד, וחוץ מזה להיות קומפקטי יחסית: הטיל חייב להיות ממוקם בתאים הפנימיים של ה- Su-57. בהקשר זה, נזכרים באופן בלתי רצוני במוצר המסתורי שהוצג בשנה שעברה בתערוכת NPO Vympel, המהווה חלק מתאגיד החימוש לטילים טקטיים. נזכיר כי הרקטה שהוצגה באותה תקופה, לדברי מומחים, הייתה קצרה בהרבה מכל גרסה ידועה של RVV-AE. יש גם הבדלים אחרים. "הזרבובית רחבה יותר, מה שעשוי להצביע על כך שלה (הרקטה. - הערת המחבר) יש יכולת לשלוט על וקטור הדחיפה", כתבו אז התקשורת ההמונית המערבית.
הרקטה, אם לשפוט על פי המראה של החלק החשוף, יש ראש דירה פעיל של מכ ם. כל זה באופן תיאורטי מתאים לדרישות ה- IFRK DP. אגב, רלוונטי לזכור כי בנוסף ל- K-77M, קיים גם פרויקט K-77ME-בגסות, מוצר דומה, אך עם טווח טיסה מוגדל.
שוב מיג -25
לבסוף, הדבר המלהיב ביותר עבור חובבי אוויר הוא פרויקט MiG-41 מדור חדש של מטוסי קרב, שהוזכר כעת שוב. משום מה, במערב הם אוהבים לקרוא לזה "הדור השישי" (הבה נשאיר זאת על מצפונם). כידוע, ה- MiG-31 במובן הרחב הוא מיג -25 מודרניזציה עמוקה, שביצעה את טיסתה הראשונה בשנת 1964. מה שתגיד, אבל להוציא מטוס מהמאה ה -21 מה -31 זה מאוד מאוד קשה: ולו רק בגלל חוסר הדרישות המודרניות לתמרון, יעילות והתגנבות מכ"ם. בתורו, הלוחם המבטיח, ה- MiG-41, אמור להיות פלטפורמה חדשה לגמרי, תוך שמירה על כרטיס הנצחון הראשי של ה- MiG-25/31, כלומר מהירות גבוהה מאוד.
הנתונים שצוטטה על ידי איזבסטיה שוב מראים שהמיג -41 אינו רק "פאנטום", אלא פרויקט אמיתי. ראוי לזכור כי בשנת 2018, מנכ"ל תאגיד המיג, איליה טראסנקו, אמר כי המיג -41 אינו המצאה, ותאגיד ייצור המטוסים הרוסי יציג את תוצאות העבודה על יצירת חדש לוחם דור חמישי בעתיד הנראה לעין.יש לומר מיד כי לכל התמונות של "מיג -41" ההליכה "ברשת כמעט ואין קשר למטוס. לכן אמירות כאלה הן הדבר היחיד שיש לנו כעת.
