אז בואו נמשיך בתיאור ההתקפות שלי. בליל ה -15 ביוני ניסו 2 משחתות יפניות לתקוף את הסיירת דיאנה, שהיתה בכניסה לתחנת הכביש החיצונית, אך ייתכן שהם בילבלו משהו, שכן אחד משלושת המכרות שירה פגע בשובר האש שנהרג בעבר. היפנים עצמם האמינו שהם תוקפים מ -400 מ '. המשחתת השלישית השתתפה גם היא בהתקפה, אך לא הצליחה להגיע למרחק התקפת המכרה.
בליל ה -20 ביוני תקפו 2 משחתות את הסיירת פאלאדה שהייתה בסיור, אך נמצאו כ -20 כבלים מהספינה. אף על פי כן, המשחתות ניגשו וירו 2 מוקשים, אחד מהם התברר כפגום (עלה ונתקע במקום).
בליל ה -25 ביוני הותקפה שייטת המשמרת אסקולד, בעוד מקורות מקומיים טוענים כי המשחתות היפניות ירו 3 מוקשים. היפנים אינם מאשרים זאת, מדברים רק על ירי ארטילרי, בעוד שיש לומר כי המשחתות היפניות (כמו במקרה של ה"פלאדה ") התגלו כ -20 ק"ט מהספינה.
הניסיונות הבאים לתקוף את ספינות הסיור הרוסיות בוצעו ב -27 וב -28 ביוני, אולם ישנה תחושה מתמשכת שאנו טועים כאן ולמעשה הייתה התקפה אחת בלבד ב -28 ביוני. העובדה היא שהתיאור הכלול ב"עבודת הוועדה ההיסטורית "משכפל זה את זה באופן מוזר - אותו סיירת הותקפה, אותם משחתות ממוספרות, אך במקרה אחד (27 ביוני) הם שייכים לגזרת המחסלת 16, ויוני. 28 - 6. מקורות יפנים מצביעים על מתקפה אחת שהתרחשה בליל ה- 28 ביוני: 4 משחתות התפצלו לשניים וניסו להתקרב לפשיטה החיצונית מצדדים שונים - מליאוטשאן וממפרץ טאהה. הראשונים הצליחו לשחרר שני מוקשים לשייטת "דיאנה" ממרחק של 600 מ ', ולאחר מכן נסוגו, השני התגלה ונורה עליו עוד לפני שהספיקו להתקפה ונאלצו גם הם לעזוב. יחד עם זאת, נטען כי הם החלו לירות לעבר המשחתות מס '57 ו -59 מהסיירת והסוללות במרחק של 45 כבלים, ובכל זאת הצליחו להתקרב כמעט על ידי 3 כבלים, שיגרו מוקשים ויצאו.
"עבודת הוועדה ההיסטורית" מתארת גם ירי של ספינות ומשחתות רוסיות ב -29 ו -30 ביוני, אך, ככל הנראה, לא היו אז מתקפות טורפדו - הרוסים ירו או לעבר משחתות סיור או על ספינות שניסו לכרות את הפשיטה החיצונית..
המזל חייך לעבר היפנים בליל ה -11 ביולי - שתי סירות המכרות שלהם, שירה ארבעה מוקשים לעבר המשחתות המעוגנות גרוזובוי, סגן בוראקוב ובובוי, השיגו פגיעה אחת כל אחת בסגן בוראקוב (מת) ובובוי "(פגום). הפיגוע בוצע בערך בשתיים לפנות בוקר, ממרחק של כ -400 מ '. כעבור יומיים ניסו המלחים הרוסים לנקום - סירת מוקשים מפובדה נכנסה למפרץ סיקאו, שם, ככל הנראה, הוצבו משחתות יפניות. כאן, בשעה 02.30 ממרחק של 15 ק"ג, הוא מצא משחתת יפנית שני צינורות עומדת, והתקרב אליו ב -1, 5 קבלטוב, שחרר מכרה. אולם בזמן הפיגוע נצפתה הסירה הרוסית, המשחתת יצאה לדרך והמכרה עבר מתחת לירכיים, ולאחר מכן הלך המשחתת. יתכן שזו הייתה אשליה אופטית - ה"היסטוריה הרשמית "היפנית לא מזכירה את הפרק הזה.וזה מוזר שהספינה לא הייתה עוגנת, ואם כן, איך היא תוכל לנוע כל כך מהר? וזה לא פחות מוזר שכאשר ראה סירה רוסית, המשחתת לא ניסתה לירות לעברה. בכל מקרה המכרה היה מבוזבז.
בלילה של 28-29 ביולי 1904, הטייסת הרוסית, לאחר פריצת דרך לא מוצלחת לוולדיווסטוק ומותו של ו.ק. ויטגפטה, ספג התקפות רבות של משחתות יפניות. הנסיבות העדיפו במידה מסוימת התקפות מוקשים: החשיך בשעה 20.15 בערך, בעוד הלילה היה נטול ירח. על פי עדי ראייה, ספינה גדולה נראתה במרחק של 10-15 כבלים, משחתת-לא יותר מ 5-6 כבלים.
הצדקת שמה, טייסת הקרב הראשונה הותקפה על ידי הטייסת הרוסית הראשונה - היא עקפה את הטייסת הרוסית ועתה ניסתה לתקוף אותה על הזרם הנגדי, וירה 4 מוקשים (ההתקפה החלה בסביבות 21.45 בערך). יחידת הלוחמים השנייה ניסתה להצטרף ל -1, אך לא הצליחה בכך בשל הגל העז, ולכן נאלצו לחפש את האויב בכוחות עצמם. - הוא גילה טייסת רוסית. בערך בחצות (בערך בשעה 23.45) גילה את פרסבט, פובדה ופולטבה, שלוש משחתות תקפו את הספינות הרוסיות עם שלושה מוקשים. כנראה שבמהלך הפיגוע הזה הצליחו לפגוע במכרה בפולטבה, אך הוא לא התפוצץ.
טייסת הלוחם השלישית גילתה את הספינות הרוסיות בסביבות השעה 22.00 (סביר להניח שזו הייתה הרטוויזן), אך בשל העובדה שהיא נאלצה לשנות מסלול על מנת להימנע מהתנגשות עם ניתוק נוסף של משחתות יפניות, היא איבדה את ראייתה של רוסים. הוא הצליח למצוא את הטייסת הרוסית שוב בשעה 04:00 בבוקר ב -29 ביולי, בעוד שהניתוק עצמו הבחין: ספינות הקרב "פולטבה", "פובדה" ו"פרסבט "התרחקו מהאויב ופיתחו אש חזקה. כתוצאה מכך, 3 משחתות הגזרה השלישית ירו 3 מוקשים "אי שם בכיוון הלא נכון", ובהתחשב בכך שהתפקידה שלהם התמלאה, פרשו מהקרב.
יחידת הלוחמים הרביעית הראתה התמדה רבה - עוד לפני שהחשיך, היא ניסתה להתקרב לטייסת הרוסית, אך גורשה באש, בעוד ה"מורסמה "ניזוק (בית המשפט, על פי תיאור היפנים, היה טכני, ולא בשל פגיעת פגז רוסי) … הוא פיגר, ושלושת המשחתות הנותרות עוד פעמיים בתקופה שבין 20.20 וכנראה עד 20.50 ניסו לתקוף את ספינות הקרב הרוסיות, אך בכל פעם, לאחר שנפלו באש, הן נסוגו. ואז, בערך בשעה 20.55, הם תקפו שוב, אך באופן בלתי צפוי הם מצאו את עצמם בין שתי שריפות, ומתקנות שתי ספינות רוסיות משמאלן, ואחת נוספת ימינה לאורך החרטום (סביר להניח שאלו היו פאלאדה ובויקי, אבל הספינה השלישית ליפנים יכלה לחלום). הפעם נורו 4 מוקשים, ולאחר מכן (והרבה יותר מאוחר) הצליח "מוראסאמה" לתקוף באמצעות מכרה "רטוויזן".
טייסת הלוחמים החמישית בשעה 19.50 הייתה בדרך של "אסקולד" ו"נוביק ", ומאחר שנאלצה להתחמק ממטרה" לא נוחה "כזו, איבדה את הטייסת הרוסית. לאחר מכן, לאחר חיפוש ממושך, הצליחה, כנראה, הניתוק לאתר את הכוחות העיקריים של הטייסת, ולשחרר לעברם ארבעה מוקשים בערך בשעה 23.00. בעתיד, שלושה מארבעת המשחתות הצליחו לשחרר מכרה אחד נוסף - "יוגירי" על ספינת הקרב מסוג "סבסטופול" (ב -04.13 ב -29 ביולי), "סיראנוי" על "הרטביזן" (אם כי סביר להניח שזה היה "פרסבט" או "ניצחון"), ולבסוף "מוראקומו" מאת "פאלאס" או "דיאנה".
ניתוק המשחתת הראשון, לאחר שהיה זמן רב בים, בזבז פחם בכבדות. בלילה הפרדה נפרדה מ -4 משחתות רוסיות - היפנים לא תקפו אותם, כיוון שחיפשו את הכוחות העיקריים של הטייסת הרוסית. אולם המזל חייך רק לאחד מהם - בשעה 21.40 משחתת מס '69 ירתה מכרה לעבר פולטבה או סבסטופול.
ניתוק סירת הטורפדו השנייה נרדף על ידי נסיגות - שתי סירות טורפדו התנגשו, מה שאילץ את מס '37 לעזוב את "רובעי החורף" בדלני. שלוש הספינות הנוספות ניסו לתקוף, אך אחת המשחתות "תפסה" פגז רוסי (אגב, "ההיסטוריה הרשמית" סבורה כי מדובר בפגיעת טורפדו) והשנייה הובילה אותו לגרירה.אז הספינה היחידה שעדיין הצליחה לתקוף את הרוסים הייתה משחתת מס '45, שירה מכרה לעבר ספינה רוסית עם שני צינורות - למרבה הצער, אין מידע אחר על הפיגוע הזה (כולל הזמן שבוצע).
שלושה משחתים של היחידה השישית אבדו בחושך, אז הם חיפשו ותקפו את האויב בכוחות עצמם, והרביעי, שהשאיר את דלני בעיכוב עקב התמוטטות, פעל בתחילה על רקע סיכון וסיכון. יחד עם זאת, המשחתות מס '57 ו -59 לא מצאו ספינות רוסיות, אך השניים האחרים נלחמו "למען עצמם ובשביל אותו בחור" - שניהם ביצעו שתי התקפות, בעוד מספר 56 בסביבות השעה 21.00 תקף פעמיים את הסיירת בדרגת דיאנה. עם מוקשים, ומס '58 תקף תחילה במכרה את אחת מספינות הקרב הרוסיות, ולאחר מכן עדיין ניסה להתקרב אל ה"דיאנה ", או" פלאדה "" ולשלושה משחתות ", אך, לאחר שנורה עליו, לא היה הצלחה, ומגביל את עצמו לירי תותחים נקמה.
הגזרה העשירית נלחמה … ובכלל לא ברור עם מי, מאחר ובחצות הלילה בערך הצליחה למצוא "ספינות מסוג" צסרביץ '"," רטביזן "ושלוש משחתות" - כמובן ששום דבר מהסוג לא הצליח קרה, כי "צסרביץ 'ו"רטוויזן" עד אז כבר התפזרו מזמן - "צארביץ'" עם כניסת הלילה נכנסה לפריצת דרך, בעוד ש"רטוויזן ", לאחר שעקף את הכוחות העיקריים של הטייסת, הלך לנמל ארתור. אף על פי כן, על פי הנתונים היפניים, המשחתת מס '43 תקפה במכרות רטוויזן, ולאחר מכן צסרביץ', מס '42 - רטביזן, מס' 40 - צסרביץ 'ומס' 41 - גם צסרביץ ', ואז מישהו אחר. באופן כללי, עם מי נלחמה הגזרה העשירית (והאם היא נלחמה בכלל עם מישהו) קשה לומר, אך הוקדשו 6 דקות.
הניתוק ה -14 בילה 5 דקות בהתקפות - הצ'ידורי, מנאזורו וקאסאשיגי תקפו את "כלי הדירה דיאנה" (בזמנים שונים), בנוסף, מנאזורו תקף אז את הצארביץ ', ועשה את אותה הייאבוסה.
מתוך ארבעת משחתות הגזרה ה -16, רק "סירוטקה" (מכרה אחד על "רטביזן"), מס '39 (מכרה אחד על ספינה רוסית לא ידועה) הצליח להיכנס לתקיפה. המצב עם ניתוק המשחתת ה -20 היה טוב יותר: מבין ארבע המשחתות, שלוש ספינות הצליחו לפגוע בטורפדו: מספר 62 ירה לעבר "כלי מסוג" דיאנה ", או ליתר דיוק" אי שם בכיוון הזה ", כי סיירת רוסית הבחינה במשחתת שמנסה לחסום את דרכם ופנתה. כתוצאה מכך, מס '62 ניסה קודם כל ללכת על מסלול מקביל (לא הייתה לו מספיק מהירות להדביק את הספינה הרוסית), ולאחר מכן, במרדף, שחרר מכרה. מס '64 תקף את הצרסביץ' במכרה, ומס '65 תקף תחילה את הצסרביץ', ולאחר מכן, בסביבות השעה 3 לפנות בוקר - ספינת קרב מסוג פולטבה, בסך הכל 4 טורפדות.
אך תיאור הפעולות של ניתוק המשחתת ה -21, אבוי, אינו ברור לגמרי. מקורות יפנים מדווחים כי שלושה משחתים של יחידה זו מצאו את הטייסת הרוסית זמן קצר לאחר השעה 20.00 וכולם יצאו למתקפה. עם זאת, מהתיאור הבא עולה שאחד מהם (# 49) לא מצא את האויב, ומספר 44, שתקף ספינה לא ידועה, לאחר מכן, בשעה 01.10 ב -29 ביולי, ירה מכרה שני לעבר פרסבט או פובדה, וכי הספינה השלישית של היחידה, מס '49, ירתה מכרה לעבר ספינת תלת-ציפרית בתורן יחיד ("נוביק"? סביר יותר, אשליה אופטית). אך לא ברור אם אירועים אלה התרחשו לאחר הפיגוע הראשון, או שהתיאור כולל גם אותו: לכן ראוי לומר שהניתוק ה -21 ניצל 3 או עדיין 6 דקות.
לפיכך, אנו מגיעים למסקנה שבקרבות הלילה מה -28 ביולי עד ה -29 ביולי 1904, המשחתות היפניות ניצלו 47 או 50 דקות, אולם לא ניתן לטעון שמדובר בערך מדויק לחלוטין - במקורות אחרים ניתן מצא 41 ואפילו 80 דקות … האחרון עדיין מוטל בספק - ניתן להניח שהמחברים, המציינים מספר זה, נספרים במספר ההתקפות שיכול היה לירות על ידי סלבה דו -טורפדו, בעוד היפנים כמעט בכל המקרים הידועים יורים עם טורפדו אחד. בכל מקרה התוצאה התקרבה כמעט לאפס - רק פגיעה אחת נרשמה באוניות הרוסיות, בעוד המכרה לא התפוצץ.
בכך שככה הלילה הלחימה בשימוש בנשק שלי בפורט ארתור עד לנובמבר 1904, אז, בליל ה -26 בנובמבר, עברה ספינת הקרב סבסטופול ממעגנה למפרץ הזאב הלבן, שם עגנה. לאחר מכן פתחו היפנים בשישה התקפות, שבהן היו מעורבות בסך הכל 30 משחתות ו -3 סירות מוקשים במטרה לערער את ספינת הקרב הרוסית.
אני חייב לומר ש"סבסטופול ", הודות למאמציהם של מלחים רוסים, היה מוגן לחלוטין מפני התקפות מוקשים. העובדה היא שהמעגן שלו במפרץ היה עמדה מאובזרת היטב: בנוסף לו, היו במפרץ גם סירת התותחים אוטבז'ני ו -7 משחתות רוסיות, והכי חשוב (שהיה אולי אפילו יותר חשוב מהאמור לעיל) למפרץ נשלטו על ידי זרקורים קרקעיים. כמובן שהיתה גם ארטילריה קרקעית; ספינת הקרב עצמה הוגנה עם רשתות מוקשים רגילות לאורך צידי הספינה, אך בנוסף נתלתה רשת נוספת על "חצובה" מאולתרת, המכסה את אפו של "סבסטופול" מפני התקפות. לפיכך, ספינת הקרב הייתה, כביכול, במלבן של רשתות נגד צוללות, רק הירכתיים נותרו ללא הגנה. אבל בירכתי הספינה הייתה סירת התותח "אוטבז'ני" ולפחות שתי משחתות מתוך שבעה, כך שיהיה קשה מאוד להתקרב אליה (עובר בין "סבסטופול" לחוף). בנוסף, קופון שימש להגנה על ספינת הקרב, שכיסתה בעבר את הכניסה לנמל הזאב הלבן.
הפיגוע הראשון בוצע בליל ה -27 בנובמבר, ולמען האמת, דמה יותר לחיקוי של פעילות אלימה: שלושה משחיתים של הניתוק התשיעי בתחילת הי"ב הגיעו למפרץ בו עמדה סבסטופול, אך מוארים על ידי זרקורים ארץ. לאחר ששחררו שלושה מוקשים ל"מתאר המעוות של ספינה ב- NWN ", המשחתות נסוגו. לאחר הניתוק ה -9, הגישה ה -15 ניתקה, שלא הצליחה כלל להתקפה (הזרקורים העיוורים את החוליה הראשונה, והשני לא זיהה את האויב) ויצא ללא שימוש בנשק. באוניות רוסיות לא הבחינו ב"התקפת מכרה "זו כלל.
הפיגוע השני אירע בליל ה- 29 בנובמבר. בשעה 00.45 בלילה ניסתה שוב יחידת המשחתת ה -15 את מזלה, אך רק שלושת הראשונים הצליחו לשחרר מוקשים - הרביעי, פגע באור הזרקורים, הפסיק לראות את המטרה ולא יכול היה לתקוף את סבסטופול. ואז, בסביבות השעה 01.35 ניסו שני מזרחי מוקשים את מזלם, הם גם יצאו למתקפה, מוארים על ידי זרקורים ונורו לעבר תותחים קרקעיים, ירו 2 מוקשים לכיוון סבסטופול ("עד למרכז") ונסוגו. המשותף למתקפה זו עם התקפה הקודמת הוא שלא הבחינו במוקשים יפניים באוניות רוסיות.
הפיגוע השלישי אירע בליל ה -30 בנובמבר והחל בכך שבשעה 3 לפנות בוקר עברו 4 משחתות של הגזרה ה -20 במרחק של 1,500 מ '(8 כבלים) מסבסטופול, כשכל אחד מהם נורה מכרה לעבר הרוסי אֳנִיַת מִלְחָמָה. עם זאת, לא היה כל טעם בכך, אך שני משחתות נפגעו קשות מירי תותחים. היחידה ה -14 ניסתה ארבע פעמים להתקרב לסבסטופול בטווח ירי של מוקש, אך בכל פעם היא נמצאה, מוארת על ידי זרקורים ונורתה לעברה, ולכן היא לא הצליחה לפתוח את המתקפה. אבל המזל חייך אל שתי סירות מוקשים, שכבר בבוקר (קרוב יותר לשעה 05.00) הצליחו להתקרב ל"סבסטופול "מבלי לשים לב, המרחק לא עלה על 50 מטרים. שניהם תקפו, ושני המכרות, באופן כללי, פגעו, אך לא בספינה, כמובן, אלא ברשתות המכרה. ואם מכרה אחד, שהסתבך ברשת הצד הימני, טובע, אז השני, שפגע ברשת האף, התפוצץ. כפי שאמרנו קודם לכן, ספינות הצי הרוסי לא סיפקו הגנה על חרטום הספינה באמצעות רשת נגד מוקשים (כלומר, מיקום הרשת מול המסלול, בניצב לגזע), וההגנה על סבסטופול הייתה אלתור. היא הגנה על הספינה גרועה יותר מהרשתות המשולבות, וכתוצאה מהפיצוץ, תא החרטום (שהכיל את צינור הטורפדו) ניזוק והוצף.רוחב החריץ שנעשה היה עד 3 מטרים, אך עדיין לא ניתן היה להשוות את הנזק למה שהייתה עושה מכרה אם היה פוגע בגוף הספינה.
הפיגוע הרביעי אירע בליל ה -1 בדצמבר. בשלב זה, ספינת הקרב נמשכה לחוף המערבי, ובצדדים היא הייתה מכוסה בנוסף בומים. כעת, רק האף נשאר מקום פגיע יחסית של הספינה, לא מכוסה באופן אמין מדי ברשת נגד מכרות. ושוב, אנחנו יכולים לדבר על ההתקפה ולא על התוצאה, אלא "לשם ראייה" - למרות שהניתוק העשירי וניתוק משולב נוסף מהפרדות השיש השישית וה -12 נשלחו לקרב, הם הצליחו לתקוף עד השאירו רק ארבע ספינות, ששיגרו 4 מוקשים לעבר סבסטופול. שוב, מוקשים אלה לא נראו על ספינת הקרב. כדי להצדיק את המשחתות היפניות, נוכל רק לומר שהייתה סופת שלגים חזקה באותו לילה, דבר שבלם מאוד את ההתקפה. הראות הייתה כה ירודה עד שהמשחתות פתחו במתקפה עם אש פתוחה (!), אך למרות זאת הם איבדו במהירות את עיניהם. סביר להניח שהמוקשים שוגרו לא על ידי ספינת הקרב, אלא על ידי משהו שהיפנים לקחו עבורו, והמחיר עבור זה היה משחתת מס '53, שפוצצה על ידי מוקש ונהרגה עם כל הצוות.
הפיגוע החמישי אירע בליל ה -2 בדצמבר. מזג האוויר השתפר במקצת והרוסים, שציפו לתקיפה הבאה, התכוננו להדוף אותה. הפעם המשחתות נפרסו לאורך המפרץ, וחסמו אותו מול סבסטופול, והאורות האגפים הדליקו את פנסי החיפוש שלהם על מנת לספק "רצועת אור" בדרך לספינת הקרב. בנוסף, שתי סירות מוקשים עמדו בחרטום ובצידו של סבסטופול, כשהן מוכנות להתקפות נגד המשחתות היפניות שפרצו. ללא ספק, הרוסים לא התכוננו לשווא - בלילה הזה שיגרו היפנים את המאסיבי ביותר (23 משחתות וסירת מוקשים אחת) וחשוב מכך, מתקפה מכריעה.
הראשון (בשעה 23.55) שנכנס לקרב היה ניתוק מאוחד, ניתוק מאוחד ממחלקות המשחתות השישית וה -12, בעוד ש -4 מוקשים נורו. לא עובדה שכולם נשלחו לסבסטופול, כיוון שבנוסף אליו היו גם סירת התותחים של אוטבז'ני, ספינת הקיטור של המלך ארתור וספינת הנמל סילאך, שאת צלליותיה תיאורטית (ובתנאים של ראות ירודה מאוד, למעט חושך ושלג שהפריע גם לאור הזרקורים) יכול להיות שטעות בספינת קרב. שני משחתות נפגעו מאש תותחים. בעקבות המשחתות ניסתה סירת מוקשים מ"פוג'י "לתקוף, אך נמצאה ונדחה בירי תותחים. אולם האחרון לא איבד את ראשו, אך חזר על הניסיון מאוחר יותר, לאחר ששחרר מכרה בשעה 03:30, שוב נורה עליו ועזב.
אך עוד לפני כן, ההתקפה העיקרית התרחשה: סבסטופול הותקפה ברצף על ידי ניתוק המשחתת ה -15, ניתוק מעורב של הגזרות השנייה וה -21, ניתוק המשחתת העשירי בתוספת מס '39, ולאחר מכן הגזרה ה -14 וה -9.. סירות הטורפדו של יחידת העופרת ה -15 נמצאו ונורו לעבר השעה 01:47, אך עדיין הותקפו, ושאר היחידות נכנסו לקרב לפי הסדר המפורט לעיל. בסך הכל הם ירו 20 מוקשים, וידוע באמינות שאחד מהם נשלח לא לסבסטופול, אלא לסירת התותחים של אוטבז'ני. בהתאם, במהלך אותו לילה היפנים ירו 25 מוקשים בסך הכל, מתוכם מקסימום 24 נשלחו לסבסטופול. המרחק שממנו ירו המשחתות היפניות הוערך על ספינות רוסיות כ 5-10 כבלים. הפעם היפנים פעלו בצורה נחרצת למדי, והתוצאה לא איטית להראות את עצמה.
הרשתות המקיפות את סבסטופול נפגעו מחמישה מוקשים, 4 מתוכם התפוצצו (וכנראה, אנו מדברים על אותם מוקשים שפגעו ברשת האנטי-טורפדו של הספינה, לא נלקחו בחשבון אותם מרכבים שפגעו בבומים, למרות שזהו יכול להיות שדעת המחבר שגויה). לפיכך, אם לא הייתה לאניית הקרב הגנה זו, היא הייתה נפגעת מארבעה ואפילו חמישה טורפדו, מה שנותן דיוק של אש (תוך התחשבות במכרה שלא פגע ב"אמיצים ") ברמה של 16- 20%.אבל הרשתות הוכיחו שהן מספיקות הגנה, כך שרק מכרה אחד, שהתפוצץ ברשת החרטום, גרם נזק - הפעם תא האיל של ספינת הקרב הוצף.
אך, כמובן, להופעה זו היה צד אחר: במהלך ההתקפה נהרס משחתת יפנית אחת (היפנים סבורים כי הדבר נעשה על ידי ירי תותחנים), שלושה נוספים היו מושבתים, משחתות רבות אחרות, למרות ששמרו על יעילותן הקרבית, גם כן היה נזק.
תיאור זה של הקרב נאסף בעיקר ממקורות יפניים, אך אם מוסיפים להם מידע מהרוסים, מסתבר שהוא די מעניין. על פי "עבודת הוועדה ההיסטורית", ספינות רוסיות בקרב זה ירו 2 מוקשים: אחת מסירת מוקשים מספינת הקרב פובדה, ואחת מהמשחתת Angry, שתיהן פגעו. סביר להניח שזה היה כך - סירת המכרות לא הגיעה לשום מקום, אך "כועס" תקף את המשחתת מס '42, שאיבדה את מהירותה (שהיפנים מחשיבים אותה כמתה ומציינת כי איבדה את מהירותה) והרסה אותה. לפיכך, יעילות ירי המכרות הרוסי הייתה 50%, שהיא גבוהה משמעותית מהיפנים.
עם זאת, ייתכן שלמעשה היפנים ירו הפעם ביעילות הרבה יותר מ-16-20% המציינים על ידינו. העובדה היא ש"עבודת הוועדה ההיסטורית "מדווחת על התקפות טורפדו רבות מצד המשחתת" סנטינל ", ורבים מהמכרות עברו מתחת לקיל של המשחתת והתפוצצו מהשפעות על השוניות. העובדה היא שהמשחתת זו הייתה על האגף מהמקום שממנו הגיעה ההתקפה היפנית והבהירה זרקור, כך שהמשחתות היפניות ראו לראשונה בדיוק את הזקיף. בסך הכל נספרו 12 מוקשים יפנים, שנורו לעבר "כלב השמירה", ואם נתון זה נכון (למרות העובדה שהטורפדות עברו מתחת לקיל המשחתת), אז דיוק הירי ב"סבסטופול "ו"אמיץ" "הוא 30-38%. סביר להניח שלמעשה נורו פחות מוקשים לעבר מגדל השמירה, אך עדיין סביר שדיוק הירי במכרות על סבסטופול נע בין 20-30%.
התקפה שישית. הוא התקיים בלילה של ה -3 בדצמבר, ושוב, הוא בוצע בצורה נחרצת ביותר. הפעם ירד שלג כבד, אך אם מוקדם יותר (על פי היפנים) מנע מחריביהם לאתר את האויב, כעת הוא מנע מאור הזרקורים הרוסי לשלוט בשטח המים ובכניסה למפרץ. ככה זה, השלג הזה - הוא מפריע לאלה שיורים בטורפדו כשלא שמים לב אליהם, צלליות לא ברורות לעזוב מיד ועוזר למי שיוצא להתקפה, ומזלזל בניואנסים של מזג האוויר. כתוצאה מכך, המשחתות היפניות נכנסו למפרץ הזאב הלבן וירו טורפדו לעבר סבסטופול מכיוונים שונים.
בסביבות השעה 03.00 ב -3 בדצמבר תקפה "סבסטופול" 4 משחתות של היחידה השנייה, וירה בסך הכל 4 מוקשים, בתגובה עליהם נורו, אחד (מס '46) ניזוק. ואז "סבסטופול" תקף משחתת אחת מס '44 מהיחידה ה -21 (הוא היחיד מהקבוצה שהשתתפה בקרב ההוא), שחרר מוקש וגם נפגע. ההמשך היה הניתוק ה -14. המשחתת הראשית שלה "צ'ידורי" לא ראתה את "סבסטופול", ובשעה 0400 שעות בערך ירתה 2 מוקשים, אחד על ספינת הקיטור "המלך ארתור", השני על המשחתת הרוסית. הייאבוסה הבאה תקפה את סבסטופול עם מכרה, וקסאסאגי ומנאדזורו תקפו את סבסטופול, אמיץ ומלך ארתור, ובכך שחררו לפחות 3 מוקשים. גם המשחתות הללו נורו לעברם, אך רק מנזאורו נפגע.
בסך הכל, בהתקפה זו בילו המשחתות היפניות לפחות 11 דקות, מהן, כנראה, 7 - ב"סבסטופול ". במקביל, ספינת הקרב הרוסית קיבלה 3 מכות: מכרה אחד פגע בבום שכיסה את הצד, השני - לרשת נגד טורפדו (הפיצוץ שלה עדיין גרם לזרימת מים לתאים) והשלישי - ישירות לתוך הספינה עצמה, מפוצצת את הירכתיים שלה. בנוסף, המשחתת "סנטינל" ניזוקה מטורפדת "צ'ידורי" (סביר להניח שזו הייתה הספינה היפנית שהשיגה הצלחה). מינה, אפשר לומר, "הניפה את" הזקיף "על האף" ופגעה בו כמעט 15 ס"מ מהגבעול.פיצוץ רעם, אך המשחתת לא שקעה, למרות שתא האיל התמלא במים. מפקדו קיבל את ההחלטה הנכונה בהחלט - מכיוון שספינתו מפוצצת, הוא לא המתין לניתוח הנזקים וזרק את עצמו לחוף, משם הוסר הסוהר מאוחר יותר בבטחה.
האפקטיביות הכוללת של מכרות יפנים בהתקפה האחרונה הייתה מעל 36%. במקביל נורו 7 דקות ישירות לספינת הקרב הרוסית עם שלוש מכות, כלומר כמעט 43%. אך יתכן שיעילות הירי בסבסטופול התבררה כגבוהה עוד יותר, שכן על פי הנתונים הרוסים, בנוסף לאוניות הנ"ל, שלושה או אפילו ארבעה מוקשים נורו לעבר המשחתת בויקי, והם יכולים להיות בין אלה "הקלטנו" כפי שפורסמו ב"סבסטופול ".
תוך 6 התקפות לילה שביצעו היפנים במטרה לערער את ספינת הקרב סבסטופול, נורו לפחות 49 מוקשים, מתוכם 11 הגיעו ליעד (22, 44%), כאשר אחד פגע במשחתת סנטורוז'בוי, אחד - סבסטופול , 9 הנותרים נפלו ברשתות ובקופונים נגד טורפדו, בעוד שהפיצוצים של שלושה מהם הובילו להצפת תאי ספינת הקרב.
בעתיד התקפות מכרות הלילה נגד ספינות רוסיות לא בוצעו עד הקרב על צושימה עצמה, שלא נתייחס אליה בסדרת מאמרים זו.
אז אילו מסקנות כלליות נוכל להסיק על השימוש בנשק שלי במתקפות לילה במהלך ההגנה על פורט ארתור? מצד אחד, נראה כי עלינו להודות כי המשחתות היפניות מאומנות בצורה גרועה מאוד. בקרבות המפורטים על ידינו, היפנים בילו כ -168 דקות, תוך שהם משיגים 10 להיטים מוצלחים בלבד - 3 מוקשים ברטביזן, צארביץ 'ופלדה ממש בתחילת המלחמה, 2 מוקשים במשחתות סגן בוראקוב וקרב במהלך המתקפה. מסירות מכרה שלי ב -11 ביולי, 4 מוקשים - בספינת הקרב "סבסטופול" (פגיעה אחת ישירה בירכתיים, כמו גם שתי פגיעות ברשת נגד טורפדו בחרטום ואחת - ברשת נגד טורפדו של הצד הימני) ומכרה אחד - משחתת "Storozhevoy".
לפיכך, האפקטיביות הכוללת של נשק הטורפדו היפני לא עלתה על 5.95%. ולהיפך, אם ניקח את האפקטיביות של הנשק הרוסי, אז הוא עולה על כל הגבולות שאפשר להעלות על הדעת - לאחר שבילו 12 דקות בקרבות לילה, מלחים רוסים השיגו לפחות 6 פגיעות (50%!).
יחס זה עשוי להיראות מוזר מאוד, אז בואו נסתכל עליו מקרוב.
ראשית, במספר מקרים היפנים תקפו ספינות המוגנות ברשתות נגד טורפדו ("סבסטופול"), ובלילה שאחרי הקרב ב -28 ביולי 1904 הצליחו לפגוע בפולטבה עם מוקש, אך הטורפדו לא להתפוצץ - עם זאת, איננו יכולים להאשים מוקשים בצוות המשחתת. על ידי הצגת התיקונים המתאימים, לא נקבל 10, אלא 17 פגיעות (תוספת אחת לפולטבה ושישה לסבסטופול), ובכך נגדיל את אחוזי ההתאמות ל -10, 12%.
שנית, אם נבחן היכן בדיוק נכשלה האימון היפני, נראה כי במהלך ההגנה על פורט ארתור, המשחתות היפניות לא ידעו כיצד לפגוע באוניות בים. בתקופה שנחשבה על ידנו, הטייסת הרוסית יצאה לים פעמיים, ב -10 ביוני וב -28 ביולי 1904, בעוד שבשני המקרים (בליל ה -11 ביוני ובלילה של ה -29 ביולי) הותקפה על ידי משחתות. במקביל נצרכו לפחות 70 מוקשים, מתוכם 23 בליל ה -11 ביולי (16 מוקשים נוספים נורו לעבר ספינות מעוגנות בצידה החיצונית) ו -47 בלילה של ה -29 ביולי, אך התוצאה הייתה יחידה פגע ב"פולטבה ", כלומר היעילות היא רק 1, 42%. למה?
הארגון החלש של ההתקפות מילא תפקיד כאן - למעשה, ניתוקי הלוחמים והמשחתים הושארו לעצמם והותקפו ללא שום תכנית, לעתים קרובות אפילו בתוך אותה ניתוק שהמשחתות פעלו באופן עצמאי.יחד עם זאת, טווח הגילוי של משחתות בים, באופן מוזר, חרג מטווח הירי של טורפדו-ידוע באופן מהימן כי בליל 28-29 ביולי המשחתות נראו על 5-6 כבלים, אך כנראה, בלילה של ה -11 ביוני, המצב היה דומה. בהתאם לכך, ספינות רוסיות, שראו משחתות השואפות להתקרב אליהן, פשוט הסתובבו מהן ופותחות באש - לעתים קרובות מאוד במצבים כאלה, המשחתות היפניות "לנקות את מצפונן" ירו אחריהן, כמעט ללא סיכוי לפגוע במטרה, ועזב את ההתקפה. בנוסף, הבזקי יריות הטורפדו (מטעני אבקה שימשו להוצאת טורפדו מהמכשיר) נראו היטב, ובשל זרחן המים נראו בבירור עקבות של מוקשים, וכתוצאה מכך היו לאוניות הרוסיות טובות הזדמנות להתחמק מטורפדו שנורו לעברם.
במקביל, 98 דקות הוקדשו להתקפות של ספינות במעגן (ובמספר מקרים, משחתות שהגינו עליהן, שאולי לא התקדמו או שהן היו במהירות נמוכה), 98 דקות הושקעו והושגו 16 פגיעות. (מתוך 17 לעיל, אנו לא כוללים ב"פולטבה " - זה נותן לנו יעילות ברמה של 16, 33%. אבל נתון זה גרוע בהרבה מ -50% שחושבו בעבר לטורפדו הרוסי. מה העניין?
והעניין הוא בתנאים אחרים לגמרי בהם המשחתות היפניות והרוסיות היו צריכות לפעול. כפי שאנו יכולים לראות, הרוב המכריע של ההתקפות היפניות בוצעו על ספינות המוצבות בצידו החיצוני של פורט ארתור או במפרץ הזאב הלבן. הספינות הרוסיות שנמצאו שם נמצאו תחת כיסוי של סוללות חוף, והכי חשוב היו הרבה זרקורים יבשתיים.
לכן, הדברים הבאים קרו לעתים קרובות למדי - המשחתות היפניות, בכמויות קטנות (התקפה רציפה של כמה יחידות) ניסו להתקרב לספינות השומרות על הפשיטה החיצונית של ספינות הטייסת עדיין היו לפחות 20 כבלים, אך היו מקרים כאשר התגלו משחתות יפניות מעבר ל -45 כבלים. כמובן, הם נפגעו מיד ממטח אש מסירות סיור, סירות תותחים, סיירות ואפילו ספינות גדולות יותר. כתוצאה מכך, ליפנים לא הייתה ברירה אלא לשגר טורפדו "איפשהו בכיוון הזה" ולרוץ מבלי להביט לאחור - מה שהם עשו כל הזמן, למרות "קוד הכבוד של הסמוראים" והרצון הצורך של הצוות שלהם "למות". בשביל הקיסר ".
ובכן, הוא הביא את V. K. ויטגפט שלח את הטייסת שלו לשדרה החיצונית לאחר שיצא לים ב -10 ביוני. זה נראה - מטרה נפלאה ושמנה, ואז הטייסת הרוסית ושוכבים עד הספינה האחרונה. אך למעשה התברר כך - הטייסת הרוסית עוגנה, ופנסי החיפוש של פורט ארתור יצרו סביבו "אזור חיתוך" של ממש, המאירים את הים סביב החניון, אך בשום מקרה עצמו. במקביל, רק ספינות איגדות זרחו על הטייסת עם זרקורים (מדי פעם), והשאר עמדו עם אורות סגורים, והדליקו את הזרקור לזמן קצר במקרה חירום. ספינות קרב וסיירות עמוסות בתותחים רבים, הנתמכים על ידי ארטילריה קרקעית. היפנים ירו 24 מוקשים לעבר הספינות הרוסיות (8 - בזמן שהן עוגנות ועוד 16 - כשהספינות כבר עוגנות), אבל איך? בהתקפות ספוראדיות על ידי יחידות נפרדות של 3-4 משחתות, או אפילו משחתות בודדות, בתנאים של נראות מגעילה, כאשר קורות הזרקורים של המבצרים סנוורו את המשחתות היפניות ולא אפשרו להן להבחין בבירור בצלליות של ספינות רוסיות. עם כמה משחתות תוקפות במקביל, הטייסת כולה, הנתמכת על ידי ארטילריה קרקעית, ריכזה מיד את האש! מה הפלא שאף משחתת יפנים אחת באותו לילה, על פי התצפיות של מלחים רוסים, לא התקרבה לאוניות הרוסיות יותר מ -12 כבלים? אגב, היום כבר אי אפשר לקבוע את דיוק הירי במשחתות יפניות בתנאים כאלה - העובדה היא שחניית הטייסת הרוסית הייתה מוגנת חלקית על ידי בומים, וייתכן שחלק מ -24 המכרות למרות זאת, הנצרכים על ידי היפנים היו מכוונים נכון אך נבלמו על ידי מכשולים.
לכן, אין זה מפתיע שההצלחות הגדולות ביותר של המשחתות היפניות הושגו בתנאים כאשר:
1.תותחי הקרקע ופנסים של המבצר לא פעלו - ההתקפה הראשונה על פורט ארתור, איתה החלה המלחמה (8 משחתות ירו 14 מוקשים, 3 פגיעות, 21, 42%);
2. ההתקפה בוצעה מחוץ להגנת החוף הרוסית - ההתקפה ב -11 ביולי (4 מוקשים - 2 פגיעות על המשחתות "סגן בוראקוב" ו"קרב ", 50%);
3. ההתקפה בוצעה בתוך הגנת החוף, אך בתנאי מזג אוויר המונעים את יעילותה - ההתקפה השישית של ספינת הקרב "סבסטופול" (11 דקות, 4 מכות כולל אחת על המשחתת "סנטינל" וספינת הקרב, ו -2 מכות. ברשת נגד טורפדו וקופונים, ואחד מהם גרם נזק לספינה, 36, 36%);
4. ההתקפה בוצעה לפחות בגבולות ההגנה העוצמתית של הרוסים, אך בנחישות ובכוחות גדולים - ההתקפה החמישית של ספינת הקרב "סבסטופול" (25 דקות, 5 פגיעות בגדר ספינת הקרב, 20 %, תוך התחשבות במכרות שעברו מתחת לקיל של "הזקיף", אולי עד 30%).
באופן כללי ניתן לקבוע כי נוכחות של הגנה יעילה על החופים הגדילה משמעותית את ההגנה על ספינות מעוגנות, וניתן היה להתגבר על כך רק באמצעות מתקפה מכרעת עם כוחות גדולים, שהיפנים, למעשה, העזו לעשות רק פעם אחת במהלך כל תקופת ההגנה של פורט ארתור - במהלך ההתקפה החמישית על ספינת הקרב "סבסטופול".
ומה לגבי עמיתיהם הרוסים? מעניין שהתוצאות העיקריות הושגו על ידי המשחתות שלנו על ספינות כיבוי אש נעות, מתוך 6 פגישות במכרה היו 4 (מכרה אחד נוסף פגע בספינת אש שהפסיקה וכבר שוקעת, ומשחתת יפנית הוטבעה. על ידי מוקש אחד). אבל אתה צריך להבין שהתנאים לכך היו הטובים ביותר עבור הרוסים, כי בכל שש ההתקפות המוצלחות יצאו ספינות האויב קדימה ללא תמרונים, והכי חשוב: הן מוארות באור הזרקורים הרוסי, בעוד המשחתות וסירות המכרה שלנו נותרו. בלתי נראה לאור הזרקורים של האויב. בנוסף, בכל המקרים הכוחות היפנים הזמינים, המורכבים מכמה משחתות לכל היותר, לא יכלו לפתח ירי ארטילרי חזק, ואפילו זה נפתח לעתים קרובות לאחר מתקפת מכרה רוסית.
ועכשיו נחזור לשאלה שלשמה נכתבה סדרת המאמרים הזו: האפקטיביות האפשרית של מתקפת הלילה של המשחתות היפניות וואריאג וקוריאץ במקרה שהמתייצבים הרוסים לא נכנסו לקרב עם טייסת ס 'אוריו. במקרה זה, V. F. לרודנב הייתה בחירה גרועה מאוד - או לעגן ולהניח רשתות שלי, או לא לעגן את הרשתות, לא לעגון, אלא לנוע במהירות נמוכה מאוד באזור המים של פשיטת צ'מפולו (כקילומטר על שניים באופן עקרוני, אם אתה סופר עד לשפת הנהר, אז כל שלושת הקילומטרים יוקלדו באורך, אבל, בתיאוריה, תחנות ומשלוחים ניטרליים היו צריכים להגיע לשם). למרבה הצער, אף אחת מהאפשרויות הללו לא הצליחה.
אם הווריאג נשאר עוגן, הוא לא היה מסוגל לספק הגנה כמו זו שהיתה לסבסטופול במפרץ הזאב הלבן - כפי שכבר אמרנו, רשתות חילוף מספינות אחרות שימשו להגנה על ספינת הקרב. יחד עם זאת, רשתות המכרות של הספינה עצמה לא נתנו לאונייה הגנה מלאה - החרטום, הירכתיים וחלק מהצד נותרו פתוחים.
אי אפשר היה לזוז עם הרשתות המסופקות, כי הן לא נועדו לכך, והפסקה ברשת עלולה להוביל בקלות לסלילת האחרונה על המדחף, ולאחר מכן הספינה תאבד מהירות. אי אפשר היה להגן על הספינה ברשת נוספת מהחרטום והירכתיים, מכיוון שהדבר דרש מכשיר מאולתר של מה שנקרא. "יריות מוקשים" שעליהן הוחזקה רשת המכרות, החומרים לייצורם של ה"ווריאג "פשוט לא היו (עד כמה שניתן לשפוט," סבסטופול "קיבלה אותם ממחסני פורט ארתור), ושם לא היו רשתות מוקשים נוספות עצמן. בנוסף, אנו רואים שמבנה כזה, שהורכב בתנאים ימיים, לא היה שונה באמינות - שני הפגיעות ברשת החרטום של סבסטופול הובילו להיווצרות חורים מתחת למים ולהצפה של תא החרטום.
אבל הדבר החשוב ביותר הוא שבעוד שנשארו בפשיטת Chemulpo, בניגוד לספינות טייסת פורט ארתור, לוואריאג ולקוריטים לא היה מבצר חוף אדיר מאחוריהם ויכולים להסתמך רק על עצמם. יתר על כן, אם נזכיר את סדרו של ס 'אוריו, אז כתוב:
"הקבוצה הטקטית השנייה, יחד עם ניתוק המשחתת ה -14, תופסת עמדה בטווח הראייה של המעגן Chemulpo".
כלומר, במילים אחרות, זה יוצא כך: 4 משחתות של הגזרה ה -9 נכנסות לפשיטה של צ'מפולו, שם הן ימצאו מהר מאוד את הוואריאג-קשה שלא למצוא בסיירת של ארבעה צינורות של מאה וחצי מטרים. שטח המים שניים על ארבעה קילומטרים.
ל"ווריאג "(בלי קשר אם זה במהירות נמוכה או בעוגן) אין ברירה אלא לפתוח באש על המשחתות - בכך הוא יחשוף את עצמו, והסיירות של הקבוצה הטקטית השנייה יאירו אותו עם זרקורים. במילים אחרות, "וריאג" ו"קוריאנית "במקרה זה ימצאו את עצמם בעמדה של ספינות אש יפניות שתקפו משחתות רוסיות: כפי שאנו יכולים לראות מהניתוח שלנו, דיוק הירי במכרות בתנאים כאלה עשוי בהחלט להיות מ 30 עד 50%. לארבע ספינות ממחלקת המשחתות ה -9 היו 12 צינורות טורפדו, תוך התחשבות ב 2 המוקשים שצרכו הקורייטס, נותרו עוד 10, זה נותן 3-5 פגיעות טורפדו בסיירת. מן הסתם, לוואריאג אין סיכוי לשרוד מספר כה רב של פגעים אפילו על ידי ניסור התרנים של הקוריטים ותליית עליהם רשתות משלה נגד מוקשים לאורך החרטום והירכתיים. אבל גם אם דבר כזה יקרה בנס כלשהו, אז ליפנים עדיין יש את ניתוק המשחתת ה -14 במילואים, שהם יכולים גם לשלוח להתקפה.
בהתבסס על האמור לעיל, ניתן להניח שכאשר היפנים משתמשים בטקטיקה של מתקפת מכרה לילה, כפי שנקבע על ידי ש 'אוריו בסדר מס' 30, שנמסרה להוצאה לפועל ב -27 בינואר, לוואריאג ולקוריאץ אין סיכויים. לשרוד בפשיטת Chemulpo.
