הִיסטוֹרִיָה 2024, נוֹבֶמבֶּר

מאמרים וספרים רבים נכתבו בנושא ההפסדים במלחמה הפטריוטית הגדולה. אבל חשוב קודם כל להבין: מהי המציאות בהם ומה לא. לכן, אני מציע שוב לנתח ולהשוות מקורות מדעיים ועיתונאיים שונים, וכן נתונים סטטיסטיים בנושא

המאה ה -20 היא עידן של צמיחה יוצאת דופן בתפקיד וחשיבות הרכבות - העורקים האלה של אורגניזמים של המדינה והכוחות המזוינים. חיתוך רכבות פירושו שיתוק חיי המדינה, עבודת התעשייה ופעילות הצבא

1943 הביא נקודת מפנה של ממש במלחמה בין גרמניה הנאצית לברית המועצות. הצבא האדום דחף חלקים מהוורמאכט מערבה, ותוצאת הקרבות נקבעה במידה רבה על ידי כוח הטנק. במצב זה החליטו שלטונות הרייך השלישי לארגן חבלה בהיקף נרחב נגד טנק

השיר הנפלא "דרך העמקים ומעל הגבעות" ידוע לכל מי שמתעניין באחד העמודים הטראגיים והגבורים ביותר בתולדות מולדתנו - מלחמת האזרחים שהשתוללה בתחילת המאה העשרים. בשיר הזה הלוחמים שלחמו על המדינה הראשונה בעולם

כשראה את חוסר היציבות של היחידות שהוקמו לאחרונה, מתפזרות כאשר מופיעים רק סיורי אויב, כמו גם ההתקדמות המהירה של חיל ממונטוב עמוק בחזית, מפקד הקבוצה המיוחדת מורה להתחיל את ההעברה לאזור סמור - אובלובקה של ה -56 אוגדת חי"ר - שעקבה

המלחמה הפטריוטית של 1812 לוותה, ולא יכולה להיות אחרת, עם שוד רכוש מאסיבי של רוסים בשטחים שנכבשו על ידי כוחות נפוליאון. בנוסף לעובדה שהקיסר כבר נשא עמו אוצר מרשים, שאמור היה להספיק כדי לענות על צרכיו של צבא ענק

לאחר שנודע לו על האירועים הטראגיים בנסיכות ריאזאן השכנה, הדוכס הגדול של ולדימיר יורי וסבולודוביץ 'חילק את חייליו לשלושה חלקים. הדוכס הגדול יורי וסבולודוביץ ', פרסקו בקתדרלת המלאך של הקרמלין עם חלק מחולתו, הוא הלך ליערות הטרנס-וולגה, לנהר העיר, בתקווה שיש לו אותו

פלישתו של באטו לרוסיה, מיניאטורה מחייו של אפרוסין של סוזדאל, המאה ה- XVII הרוגע לפני הסערה הכיוון העיקרי בו נזרקו הכוחות העיקריים היה ממלכת הטנגוטים שי שי. לחימה

הגורם החשוב ביותר לאספקת כל סוגי המשאבים החומריים, כולל תחמושת הייתה תחבורה. נתיבי המים הפנימיים של רוסיה לא יכלו לקבל משמעות רצינית כ"תקשורת צבאית "של הצבאות הלוחמים. עוני התיאטרון הרוסי בכבישים המהירים לא איפשר ליצור ממנו

המחבר מזהיר מיד: המאמר המוצע לידיעת הקורא אינו היסטורי. זה יותר בעל אופי גיאו -פוליטי והוא נועד לענות על שאלה לכאורה פשוטה: מדוע האימפריה הרוסית הסתבכה במלחמת העולם הראשונה? ובאמת: מדוע? מישהו רואה בזה

לפני שנמשיך למאמר האחרון על הוואריאג, נותר לנו להבהיר רק חלק מהתכונות של הרמתו וניצולו על ידי היפנים. יש לומר כי היפנים החלו בעבודות הרמה באופן מיידי - ב -27 בינואר (9 בפברואר לפי הסגנון החדש), 1904, התקיים קרב, וכבר ב- 30

סאגת ה"ווריאג "מתקרבת לסיומה - עלינו רק לשקול את ההחלטות והפעולות של המפקדים הרוסים לאחר הקרב, ו … אני חייב לומר שכותב סדרת המאמרים הזו ניסה בכנות לסכם את העובדות הידועות לו ולבנות גרסה עקבית פנימית של אירועים. עם זאת, כמה נתונים

הרבה דיבורים מתנהלים סביב כמה "הסכמים" בין קציני הוואריאג והקוריאטים (שם הם הצליחו לצרף לערמה גם את מפקדי הסיירות הצרפתיות והאיטלקיות) על מנת לייפות את הנסיבות והתוצאות הקרב ב- 27 בינואר 1904. בואו ננסה להתמודד עם זה

עזבנו את "אסקולד" כשהאחרונה, עקפה את ספינות הקרב הרוסיות וחתכה את קו המשחתות בין החוליה הראשונה לשנייה, פנתה דרומה. "נוביק" עקב אחריו, אך דעותיהם של מפקדי המשחתות אם לעקוב אחר נ.ק. רייטנשטיין, היו חלוקים. ראש יחידת המשחתת הראשונה, שצעדה הלאה

לכן, לאחר כ -15 מאמרים, בלי למנות מאמרים מחוץ למחזור, התקרבנו סוף סוף לנקודה שלדעת המחבר מסוגלת להסביר לנו את הרוב המכריע של העמימות בקרב בין הווריאג לבין הקורייטים ב -27 בינואר 1904. המתרחשים תוך פחות מרבע שעה, ב

סיימנו את המאמר הקודם ביריות הראשונות של האסאמה, שנורו בשעה 12.20, בערך כמה דקות לפני שיצאו הספינות הרוסיות מהמים הקוריאניים הטריטוריאליים. עם זאת, דיוק מוחלט כמעט ואינו אפשרי כאן, אך עם זאת ארצנו האמינו כי הם חרגו

לפני זמן מה התחלנו בסדרת מאמרים קטנה על פריצת הסיירות אסקולד ונוביק במהלך הקרב ב -28 ביולי 1904, שהתרחש בים הצהוב (קרב בשאנטונג). הבה נזכיר לעצמנו את המסקנות העיקריות של המאמר הקודם: 1. "אסקולד" בתחילת הפריצה, ככל הנראה שמר על הכל

למרבה הצער, אך במאמר זה נצטרך להסיח את דעתנו מתיאור הקרב בין "וריאג" ו"קוריאץ "ב -27 בינואר 1904 ולהתקדם מעט בזמן, ובאופן ספציפי - לדיווחיו של וסבולוד פדורוביץ 'רודנב, שנכתב על ידו לאחר הקרב. זה חייב להיעשות, כיוון שלא לשים לב

לאחר שהקדשנו כל כך הרבה זמן לתיאור הבעיות של תחנת הכוח של הוואריאג, תהיה זו טעות לא לומר לפחות כמה מילים על המצב הטכני של ספינות טייסת סוטוקיצ'י אוריו. מקורות מקומיים חוטאים לעיתים קרובות על ידי העובדה שבעוד שהם מזכירים את הבעיות של ספינות פנים, הם מדווחים במקביל

כל מי שמתעניין בהיסטוריה של הצי הרוסי יזכור את פריצת הדרך של הסיירות אסקולד ונוביק דרך ניתוקי הצי היפני שחסם את טייסת ו.ק. דרך ויטגפטה לוולדיווסטוק בערב ה- 28 ביולי 1904. הבה נזכיר בקצרה את פרק הלחימה הזה, תוך ניצול … כן

הקרב על ה"ווריאג "עצמו מתואר בספרות בפירוט מספיק, אך עם זאת ננסה לפרט כמה שאפשר את האירועים שהתרחשו בזמן, כולל תיאור הנזק שקיבל ה"ווריאג" כפי שהם התקבלו. נשתמש בזמן יפני, השונה מרוסית ב- Chemulpo ב -35

לילה לפני שהקרב עבר רגוע יחסית, לפחות עבור הספינות הרוסיות - הן היו ערוכות לקרב וכדי להדוף מתקפת מוקשים, הצוותים ישנו על התותחים, מבלי להתפשט, מה שאפשר לפתוח באש כמעט מיד בהזמנה. אבל באופן כללי, הקבוצות היו רגועות למדי: למה כלום

ללא ספק, כאשר בוחנים קרב או קרב מסוים, הערכת יעילות ירי התותחנים של הצדדים המעורבים בו אמורה לסיים את התיאור, אך לא להתחיל אותו. אך במקרה של קרב וואריאג, התוכנית הקלאסית הזו לא עובדת: בלי להבין את איכות האש

אז, ב -29 בינואר 1903, הגיע הוואריאג לצ'מפולו (אינצ'ון). פחות מחודש נותר לפני הקרב, שהתרחש ב -27 בינואר בשנה הבאה - מה קרה ב -29 הימים האלה? בהגיעו למקום התפקיד, V.F. רודנב גילה במהירות ודיווח כי היפנים מתכוננים לכבוש את קוריאה. בחומרים

במאמרים הקודמים בחנו את הסיבות מדוע אין למכשירי הכתיבה הרוסים, לסיירת וריאג ולסירת התותחים Koreets אין זכות, ופיזית הם לא יכלו למנוע ביעילות את הנחיתה היפנית בכמפולו בכוח. שקול כעת את האפשרות שסביבה היא נשברה

לכן, בדצמבר 1903, כחודש לפני פרוץ פעולות האיבה, נשלח הווריאג מפורט ארתור לצ'מפולו (אינצ'ון). ליתר דיוק, ה"ווריאג "הלך לשם פעמיים: בפעם הראשונה הוא נסע לקמפולו ב -16 בדצמבר, וחזר שישה ימים לאחר מכן

אז, ב -25 בפברואר 1902, הגיע הוואריאג לפורט ארתור. כישלונות בניסיונות לפתח מהירות מלאה (התקלות עקבו כבר ב 20 קשר) ובדיקת תחנת הכוח של הסיירת על ידי המומחים הזמינים הראתה כי הספינה זקוקה לתיקונים נרחבים. שבועיים (עד 15 במרץ) ב- Varyag

במאמר זה, אנו מסדירים מידע אודות התקלות של תחנת הכוח של סיירת הוואריאג מהרגע שיצא הסיירת ממפעל הקראמפ ועד להופעתו בפורט ארתור. נתחיל בבדיקות. בפעם הראשונה הפליגה עליהם הסיירת ב -16 במאי 1900, עדיין לא גמורה, ביום הראשון שהלכו במהירות של 16-17 קשר ו

במאמר האחרון בחנו את הנושאים הקשורים להתקנת דודי ניקלוס על הוואריאג - עיקר קרבות האינטרנט סביב תחנת הכוח של הסיירת מוקדשים ליחידות אלה. אבל זה מוזר, שמייחסים חשיבות כה גדולה לדודים, הרוב המכריע של המתעניינים

וכך הגיע מחזור גוטלנד לסיומו. נתנו תיאור מלא של הקרב בגוטלנד (ככל שיכולנו) ועכשיו נותר רק "לסכם את מה שנאמר", כלומר להביא את המסקנות מכל המאמרים הקודמים. בנוסף, יהיה מעניין לשקול את המסקנות שהגיעו על סמך התוצאות

סיירת "ואריאג". בימי ברית המועצות, כמעט ולא היה אדם בארצנו שמעולם לא שמע על הספינה הזו. במשך דורות רבים של בני ארצנו "וריאג" הפך לסמל לגבורה ולמסירות של מלחים רוסים בקרב. עם זאת, פרסטרויקה, glasnost ואחריו

נסיבות העיצוב של סיירות הקרב "דרפלינגר" ו"טייגר "מעניינות בעיקר מהעובדה שלפני ספינות אלה, הן הגרמנים והן הבריטים, למעשה, יצרו את סיירות הקרב שלהם" בעיניים עצומות ", כי אף אחת מהן לא יצרה את הסיירות הקרביות שלה" בעיניים עצומות ", כי אף אחת מהן לא יצרה את הסיירות הקרביות" בעיניים עצומות ", כי אף אחת מהן לא יצרה את הסיירות הקרביות שלה" בעיניים עצומות ", כי אף אחת מהן לא יצרה את הסיירות הקרביות שלה" בעיניים עצומות ", כי אף אחת מהן לא יצרה את הסיירות הקרבות" בעיניים עצומות " לאחד ולא לשני היה מידע אמין

אז, בשעה 09.12 ה"אלבטרוס "זרק את עצמו על האבנים. בשלב זה, הספינה הגרמנית הייתה "מוקפת" מכל הצדדים - מדרום לה הייתה הסיירת המשוריינת "באיין", מצפון ומצפון מזרח - "אדמירל מקארוב" ו"בוגטיר "עם" אולג ", ו ממערב - האי גוטלנד … מרגע זה ועד תחילת הקרב עם

מאמר זה יוקדש לסוגיית האפקטיביות של ירי ספינות רוסיות על ספינות הניתוק של I. Karf - הסיירת הקלה אוגסבורג, שלוש משחתות, וכמובן, שכבת הכורים Albatross. כידוע, ירי על סיירות רוסיות באלבטרוס הפך למושא ביקורת של רבים

אז, בפגישה עם המפקד הראשי V.A. קאנין, לאחר דיון בן חמש שעות, ב -17 ביוני 1915, התקבלה החלטה עקרונית לפשוט על ממל. כעת היה צורך להכין תכנית פעולה ולעשות זאת מהר מאוד, כי על פי המודיעין, הסקירה הקיסרית בקיל אמורה להתקיים ביום

במאמר הקודם הראינו את המוזרות העיקריות בתיאורי פרוץ הקרב בגוטלנד ב- 19 ביוני 1915, שהתקבלו במקורות מקומיים וזרים שונים. כעת ננסה לצייר תמונה עקבית של פעולות החטיבה הראשונה של מ.ק. Bakhirev והניתוק של Commodore I. Karf (ב

לכן, במאמר הקודם של הסדרה, בחנו בפירוט את פריסת הכוחות הרוסים לפני הקרב. ומה היה לגרמנים? כפי שאמרנו קודם לכן, בערב ה -17 ביוני, כשהסיירות הרוסיות רק התכוננו ללכת לנקודת המפגש בבנק וינקוב, סיירת המשייטת רון עזבה את נייפרוואסר

אני רוצה לומר מיד: החל מאמר זה, המחבר בשום מקרה לא הציב לעצמו את המשימה להשפיל איכשהו את הצבא האדום ואת הכוחות המזוינים הסובייטים. אבל ההערה המיוחסת לנפוליאון בונפרטה ומונטקוצ'ולי נכונה בהחלט (אם כי סביר להניח שהיא נאמרה על ידי המרשל ג'יאן-ז'קופו

הקרב גוטלנד בעיתונות הרוסית תופס מקום מעט מאוד מכובד. במקרה הטוב, מפקד הכוחות הרוסים, מיכאיל קורונאטוביץ 'בכירב, זוכה לביקורת קלה על היותו זהיר מדי וחסר רוח התקפית מובהקת. במקרה הגרוע, המבצע הזה

הקרב ב -27 בינואר 1904 מעניין לא רק כקרב הטייסות המשוריינות הראשונה במלחמת רוסיה-יפן, אלא גם כהתנגשות היחידה של הכוחות העיקריים של המתנגדים בהם הרוסים לא הובסו. בערב ה -26 בינואר 1904, הייחצ'ירו טוגו, מפקד יונייטד היפנית