הקרב ב -27 בינואר 1904 מעניין לא רק כקרב הטייסות המשוריינות הראשונה במלחמת רוסיה-יפן, אלא גם כהתנגשות היחידה של הכוחות העיקריים של המתנגדים בהם הרוסים לא הובסו.
בערב ה- 26 בינואר 1904 משך היהצ'ירו טוגו, מפקד הצי היפני המאוחד, את כוחותיו העיקריים בערך. כביש, הממוקם 45 קילומטרים מפורט ארתור. בשעה 17.05 הוא אמר למשחתות "על פי התוכנית שתוכננה מראש, צאו לפיגוע. אני מאחל לך הצלחה מלאה ". בלילה של 27 בינואר 1904 תקפו משחתות יפניות את ספינות טייסת האוקיינוס השקט הרוסי שהוצבו על הכביש החיצוני של פורט ארתור: שביתת לילה זו הייתה אמורה, אם לא למחוץ, להחליש מאוד את הרוסים, ואז למחרת בבוקר הכוחות העיקריים של הצי היפני יכולים להרוס את שאריות הטייסת הרוסית במכה אחת. לכן, בבוקר ה- 27 בינואר הוביל טוגו טייסת עוצמתית של 6 ספינות קרב, 5 סיירות משוריינות ו -4 משוריינות לפורט ארתור, כולל:
ניתוק קרבי ראשון - ספינות קרב מיקאסה (דגלו של סגן האדמירל טוגו), אסאחי, פוג'י, יאשימה, סיקישימה, האטוסוזה;
ניתוק קרבי 2 - סיירות משוריינות איזומו (דגלו של האדמירל האחורי קמימורה), אזומה, יאקומו, טוקיווה, איווייט;
ניתוק קרבי שלישי - סיירות משוריינות צ'יטוס (דגלו של האדמירל האחורי דווה), טקאסגו, קסאגי, יוסינו.
טייסת האוקיינוס השקט הייתה נחותה משמעותית ביחס ליפנים. מאז ספינות הקרב של הטייסת "צסרביץ" ו"רטוויזן ", כמו גם מסיירת המשוריינת" פלאדה ", ניזוקו על ידי טורפדו, לרשות המושל אי. אלכסייב וסגן האדמירל או.וו. סטארק, נותרו רק 5 ספינות קרב של הטייסת ("פטרופבלובסק", "סבסטופול", "פולטבה", "פובדה" ו"פרסבט "), סיירת המשוריין" באיין "ו -4 שייטות משוריינות (" אסקולד "," דיאנה "," בויארין) "," נוביק ").
המצב הוחמר גם מכך שפובדה ופרסבט, מבחינת כוח האש שלהם, תפסו עמדת ביניים בין ספינות קרב יפניות לשייטות משוריינות. שלוש ספינות הקרב הרוסיות האחרות לא יכלו להיחשב לספינות מודרניות, כל אחת מהן באיכויות הלחימה שלה התאימה בערך לספינות הקרב היפניות הוותיקות והחלשות ביותר של יחידת הלחימה הראשונה "פוג'י" ו"ישימה ", אך היו נחותות מארבע אחרות. היתרונות היחידים של הרוסים היו היכולת להילחם בתמיכת סוללות החוף של מבצר פורט ארתור ונוכחותם של לא מעט משחתות.
בשעה 07.00 הגדילה יחידת הלחימה השלישית, שבאה בעבר יחד עם הכוחות העיקריים של היפנים, את מהירותה והתקדמה לעבר פורט ארתור לסיור. האדמירל האחורי דיווה נאלץ להעריך את הנזק מהתקפת מכרה הלילה, באותו מקרה, אם כוח רוסי גדול ינסה ליירט את הסיירות היפניות המהירות, האחרון יצטרך לסגת ולפתות את האויב דרומית למפגש רוק.
בשעה 07.05 הרים סגן האדמירל אוסקר ויקטורוביץ 'סטארק, שהחזיק את דגלו על ספינת הקרב פטרופבלובסק, "איתות האוקיינוס השקט יטען את רוביו עם פגזים גבוהים. האות של פאלאס מבוטל ". על הספינות, שעמדו על הכביש החיצוני מתחת לדגלי העליון, נשמעה אזעקה קרבית.
בשעה 08.00 נצפו שייטות הדבאים על הספינות הרוסיות. "אסקולד" העלה את האות "אני רואה את האויב ב- S", דיווח באופן דומה על "באיין" ו"פלאדה ", ועם האות" נוביק "ביקשו אישור מ"פטרופבלובסק" לתקוף את האויב.לדברי קצין "אסקולד", האות "סיירות לתקוף את האויב" הועלה ב"פטרופבלובסק ", אך אין רישומים של אות כזה ביומני היומן.
כך או כך, "אסקולד" ו"באיאן "תקפו את היפנים, אך בשעה 08.15 הורה להם האדמירל לחזור, ובמקום זאת שלח את ההתנתקות הראשונה של המשחתת הראשונה, אך כמעט מיד משך אותה, כיוון שהחליט ללכת ל טייסת שלמה.
בשעה 08.25 ב"פטרופבלובסק "הם העלו את האות" פתאום להחליש את העוגן ". סמפורה תתקבל מהר הזהב, ראשית: "המושל שואל את ראש הטייסת בשעה 9", וכמעט מיד: "לאן הטייסת הולכת?" בתגובה לכך, O. V. סטארק דיווח על 4 סיירות יפניות, אליהן בשעה 08.35 קיבל תשובה: "המושל מגיש למנהיג הטייסת לפעול לפי שיקול דעתו, קחו בחשבון שישנה טייסת יפנית חזקה יותר אי שם בקרבת מקום".
בשעה 08.38 עמד טור של סיירות רוסיות, בעלות הראש "באיין", בעקבות סיירות ה- Dev, ואחריו טור של ספינות קרב רוסיות. אבל כבר בשעה 09.10 אבד הקשר עם היפנים והרוסים הסתובבו לאחור. לאחר מכן הוביל דווה את יחידת הלחימה השלישית להצטרף לכוחות העיקריים ונתן רדיווגרמה כדלקמן: "רוב האויב נמצא על הכביש החיצוני. ניגשנו ל -7000 מ ', אך לא פתחנו עליו. ככל הנראה, מספר ספינות נפגעו על ידי שלנו. דקות. אני חושב שזה יתרון לתקוף אותם ".
בשעה 09.20 בבוקר "פטרופבלובסק" העלה את האות "ספינות הקרב שיעוגנו ברצף בסדר היווצרות השכמה", אך לאחר מכן שינו את סדרן, והורו ל"פרסבט "ול"פובדה" לעמוד אל ה- S-בים, מה שגרם היווצרות ספינות קרב רוסיות ליצירת טריז עם ספינת הקרב הדגל בחלקו העליון. "מלחמת רוסיה-יפן בשנים 1904-1905. ספר I "מציין כי" פטרופבלובסק עוגן בשעה 10.45, אך תיאור האירועים מאפשר לחשוד בטעות הקנאה בנאלית - זה כנראה קרה בשעה 09.45.
בשעה 09.58 מזולוטוי גורה ל"פטרופבלובסק "נמסר:" המושל שואל אם לרב הטייסת יש את ההזדמנות להיות איתו ובאיזו שעה ", שאליה באה התשובה:" ראש הטייסת יהיה בשעה 11 ' שָׁעוֹן."
בשעה 09.59 קיבל "בויארין" את הוראות האדמירל "לצאת לסיור מליאוטשאן ל- O במשך 15 מייל". הסיירת יצאה מיד לים, מיד לאחר מכן או.וו. סטארק הורה להעביר את הסירה למעבר הכביש. השעה המדויקת של עזיבתו של סגן האדמירל אינה ידועה, אך ככל הנראה זה קרה בשעה אחת עשרה.
רצונו של המושל אי. אלכסייב לארגן פגישה בזמן כזה, במיוחד בהתחשב בעובדה שהוא קודם לכן הזהיר את O. V. לסטארק על נוכחות של ניתוק יפני רב עוצמה בקרבת מקום אין תירוץ. כמובן ש- E. I. אלכסייב לא יכול היה לדעת דבר בוודאות, כי הכוחות העיקריים של ה 'טוגו טרם התגלו. האזהרה שלו הייתה רק השערות. אבל הדרך מ"פטרופבלובסק "לבית המושל ארכה לפחות שעה, וניכר היה שאם יופיעו ספינות הקרב של ח 'טוגו, ייתכן שלראש הטייסת הרוסית לא יהיה זמן לחזור לספינת הדגל שלו. אם פגישה זו הייתה כה חשובה למושל, יהיה הרבה יותר סביר להחזיק אותה על סיפון פטרופבלובסק. אבל, ככל הנראה, הרעיון ללכת לפגישה עם כפוף בעצמו, אי. אלכסייב אפילו לא הצליח לחשוב על זה. פעולות כאלה של המשנה למלך מציבות את טייסת האוקיינוס השקט בסכנה קיצונית.
בשלב זה הצטרפה יחידת הלחימה השלישית של האדמירל האחורי Dev עם הכוחות העיקריים של ה 'טוגו, הטייסת היפנית הופרדה מפורט ארתור בלא יותר מ -20 קילומטרים. היפנים התייצבו בטור המשך - יחידות הלחימה הראשונה, השנייה והשלישית ברציפות. מיד לאחר הבנייה מחדש, מיקאסה העלה את האות "עכשיו אני אתקוף את הכוחות העיקריים של האויב", וזמן קצר לאחר מכן גילו היפנים את הסיירת בויארין (הם עצמם האמינו שהם רואים את דיאנה).
האחרון, כמובן, מיד הסתובב לאחור והלך לפורט ארתור, ירה 3 יריות מתותח 120 מ"מ החמור. רגע לפני תחילת הקרב, הורה טוגו להרים את הדגלים העליונים ולהעלות את האות: "בקרב זה טמון ניצחון או תבוסה מכריעים; תן לכולם לנסות כמיטב יכולתו."
אך עוד בטרם התקרבו ספינות הקרב היפניות בטווח ירי, הושמע אות על הבויאר: "אני רואה את האויב בכוחות גדולים". כך דווח ל"פטרופבלובסק "מסוללה מס '7.
כל זה העמיד את הרוסים בעמדה לא נעימה במיוחד. על פי הצ'רטר, בהעדר האדמירל, קברניט הדגל שלו השתלט על הפיקוד על הטייסת, במקרה זה, קפטן דרגת א 'א'. אברהרד. אך הבעיה הייתה שהוראת צ'רטר זו נמשכה רק לשירות שלום, בעוד שבקרב נאסר על קברניט הדגל לשלוט בטייסת. ספינת הדגל הצעירה הייתה אמורה לקחת פיקוד בקרב, אבל … רק במקרה של מותו של ראש הטייסת! להלן רק O. V. סטארק היה חי, ולכן ספינת הדגל הזוטרת של טייסת האוקיינוס השקט P. P. לאוחטומסקי לא הייתה סיבה לקחת פיקוד … הטייסת נערפה, אך בקושי אפשר להאשים את מנסחי הצ'רטר: מצב בו המפקד אינו נפגע, אך נעדר מהטייסת הלוחמת, מן הסתם, פשוט לא היה יכול לקרות כֹּל אֶחָד.
לזכותו של קפטן דרגה א 'א.א. אברהרד, אם היסס, זה לא נמשך זמן רב. הייתה לו בחירה - לציית לתקנות, להסתכן בתבוסת הכוחות העיקריים של הטייסת, או להניף את ידו בחוק, לקחת פיקוד.
בשעה 10.50, "פטרופבלובסק" נותן אות: "הסיירות מהדרגה הראשונה צריכות ללכת כדי לחזק את בויארין, ולנוביק נאמר בסמפור:" ללכת לחיזוקים לבויארין, אל תעזוב את אזור המבצר מבצעים."
ואז, בין 10.50 ל -10.55 - "ספינות הקרב פתאום עוגנות"
בשעה 10.55 - "אנגרה" לעוגן"
בשעה 11.00 "משחתים לעוגן". בשלב זה, כל 15 הספינות היפניות כבר נראו בבירור.
בשעה 11.05 "ספינות הקרב יתייצבו במערך ההתרחשות על" סבסטופול ", מבלי לשמור על סדר המספרים".
על זה, אבוי, הסתיימה תקופת הפיקוד של הקפטן הנמרץ בדרגה 1. כמובן שאף או.וי. סטארק, ולא E. I. אלכסייב לא יכול היה לתת לטייסת לצאת לקרב בפיקודו של א.א. אברהרד. לא ניתן היה לקחת בחשבון שום הסבר לאירוע שכזה, והמסקנות המאכזבות ביותר עבורן היו נלקחות ביחס לשני המפקדים. לכן בשעה 11.05 אומצה סמפור ב"פטרופבלובסק ":" חכו למפקד הטייסת: אל תסירו את העוגן ". בהתאם לכך, בשעה 11.10 בבוקר "פטרופבלובסק" נתן אות חדש: "ספינות הקרב מתבטלות לפתע כדי לבטל את החסימה של כולם" ולאחר 2 דקות נוספות: "הישאר במקום".
השעה המדויקת של תחילת הקרב, למרבה הצער, אינה ידועה. על פי מקורות יפניים, "מיקאסה", לאחר שהתקרב לטייסת הרוסית בגובה 8500 מ ', פנה לוו, פתח באש מתוך צריח החרטום בגודל 12 אינץ', בעוד היריה הראשונה נורתה בדיוק בשעה 11 (11.55 שעון יפני). במקביל, מקורות רוסיים מצביעים על תחילת הקרב בזמנים שונים מאוד במרווח בין 11.07 (המגזין בהר הזהב) ועד 11.20 (כתב העת "Askold"). כך או כך, אפשר לקבוע בוודאות רק דבר אחד - תחילת הקרב מצאה את ספינות הקרב הרוסיות מעוגנות.
מה הלאה? יש לומר כי תיאורי הקרב הרוסים והיפנים ב -27 בינואר 1904 בפורט ארתור שונים מאוד. על פי "תיאור הפעולות הצבאיות בים 37-38 שנים. Meiji "עמוד השכמה היפני עבר מ- O ל- W, לאורך הטייסת הרוסית ונלחם בצד הימני. כשהתקרב לליאוטשאן, "מיקאסה" פנה 8 נקודות שמאלה ברצף, מכיוון שהמרחק לספינות הקרב הרוסי כבר היה גדול מדי לירי. ברגע זה (11.25) נכנסה ארטיליית החוף הרוסית לקרב. באשר לניתוק הקרבי השני של היפנים, הוא יצא לקורס קרבי (כלומר עבר את נקודת המפנה ב- W "מיקאסה") רק בשעה 11.12 ולחם עד 11.31, ולאחר מכן הוא הסתובב ברצף לאחר ספינות הקרב X, ויצא מפורט ארתור. טוגו. עבור הניתוק הקרבי השלישי, הקרב החל בשעה 11.20, אך כבר בשעה 11.42 הורה טוגו לסיירות הדב"ס לפנות "לפתע" שמאלה - המפקד היפני הבחין כי הן נתונות באש המרוכזת של הטייסת הרוסית., שהסיירות המשוריינות לא יכלו לעמוד בהן.אף על פי כן, סיירי יחידת הקרב השלישית ירו במשך זמן מה (3-7 דקות), כך שמבחינתם הקרב הסתיים בשעה 11.45-11.50. בשעה 11.50 הורדו הדגלים העליונים באוניות היפניות, והקרב הסתיים שם. יחד עם זאת, על פי היפנים, ספינות הקרב הרוסיות מעולם לא הוצאו מהעוגנים - אך עדיין ספינותיו של ה 'טוגו נסוגו מבלי לחדש את הקרב.
התיאור הרוסי שונה משמעותית מהתיאור היפני.
כשהתחיל הקרב (11.00-11.07), ספינות הקרב הרוסי נותרו על עוגנים, אך בהיותן ללא תנועה, הן הגיבו ליפנים באש, והסיירות היו בין הטייסות, נעות בכיוון ספינות הקרב ה 'טוגו.. לא ידוע בדיוק באיזו שעה O. V חזר. סטארק לפטרופבלובסק. על פי מגזין הדגל, סירת המפקד הרוסי הופיעה בשעה 11.14 והתקרבה לפטרופבלובסק "בין פגזי האויב שכבר נפלו על הכביש" והאדמירל עלה בשעה 11.20, אך מפקד פטרופבלובסק טען כי הוא שוקל עוגן לפי הוראות האדמירל. בשעה 11.08. בכל מקרה, "פטרופבלובסק" שקל תחילה עוגן, וניגש לאויב, והעלה את האות "עקוב אחריי".
בעקבות זאת, O. V. סטארק הורה לתת אות נוסף: "אל תפריע לירי, עקוב אחריי". ניתן להניח כי פקודה זו נוגעת לסיירות, ועל "אסקולד" היא נראתה ובוצעה - הסיירת המשוריינת עברה במהירות לאורך טור ספינות הקרב הרוסיות, ולאחר מכן הפכה בעקבותיהן. אבל "באיאן" ו"נוביק ", שהלכו רחוק יותר מ"אסקולד", או שלא ראו את האות או התעלמו ממנו. הדקות הראשונות של הקרב, ספינות הקרב הרוסיות הלכו בניצב למהלך היפנים ויכלו לירות רק מתותחי החרטום שלהן, אבל איפשהו בין 11.23 ל -11.30 הן סובבו 8 נקודות שמאלה והתיישבו ליפנים במסלול נגד, מתרחקים מהם בצד ימין שלהם. בשלב זה, המרחק בין היריבים צומצם ל -26 kbt או פחות.
בשעה 11.30 סוללות החוף של פורט ארתור פתחו באש. בנוסף להם, ספינות רוסיות שפוצצו על ידי מוקשים השתתפו בקרב, למרות שהאחרונה יכולה לירות לזמן קצר מאוד וירה רק כמה פגזים בגודל 6 אינץ '. "דיאנה" ו"בויארין "במהלך הקרב החזיקו באוניות הקרב, אך לאחר מכן נכנסו בעקבות" אסקולד"
בשעה 11.40 שלח המפקד הרוסי משחתות לתקיפה, אך לאחר כ -5 דקות ביטל את ההתקפה.
בשעה 11.45 נחלשה האש של היפנים וספינותיהם הפכו לים, עלה אות על "פטרופבלובסק": "האדמירל מביע את הנאתו".
בשעה 11.50 O. V. סטארק פנה אל W והורה על הפסקת אש.
מעשיהם של "נוביק" ו"באיאן "ראויים לתיאור נפרד. שתי הסיירות הללו הלכו לפגוש את הצי היפני, אך אף אחת מהן לא רצתה לסגת, כפי שעשתה אסקולד, לאחר איתות הדגל "אל תפריע לירי". נוביק, שפיתח 22 קשר, ניגש למיקאס ב -17 קילו -ביט, ואז פנה לאחור. כשהוא שובר את המרחק ל-25-27 ק"ט, הוא פנה שוב וניגש אל היפנים, ניגש אליהם עד 15 ק"ט, בכוונתו לסגת לאחר מכן שוב, אך ברגע הסיבוב קיבל השייט חור מתחת למים שהפריע להיגוי, מה שאילץ הנוביק לסגת. היפנים האמינו כי הנוביק שיגר מוקש וכמעט טורפד את הסיירת המשוריינת איווייט, אך במציאות זה לא היה כך.
"באיאן" פתח באש על "מיקאסה" מ -29 ק"ג, אך כאשר רואים את האות "אל תתערב", פשוט נשכב על מסלול מקביל ליפנים. הסיירת האמיצה הלכה ל- W, בעוד ספינות הקרב הרוסיות פנו בכיוון ההפוך, והמשיכו לירות לעבר מיקאס עד שפנה שמאלה. ואז "בייאן" העביר אש לספינת הקרב בעקבותיה, אחר כך לאחרת, וכן הלאה. לבסוף, כשראיתי את הסדר "התייצבות בטור השכמה", "באיין" עקב אחר ספינות הקרב הרוסיות.
אולי נראה ש"פזיזות "כזו לא הייתה הגיונית, אבל זה לא - הסיירות הסיטו את תשומת ליבן של ספינות יפניות כבדות, ויצרו עצבנות מסוימת, ובכך הקלו על מצב ספינות הקרב הבודדות של טייסת האוקיינוס השקט. לדוגמא, ידוע שרק שתי ספינות קרב יפניות ירו לעבר הבאיאן.
בקרב ב -27 בינואר 1904 הפגינו היפנים ירי טוב יותר מהרוסים. הקרב התקיים במרחקים של 46-26 ק ט, הנתונים הסטטיסטיים של צריכת קליעים ופגיעות מובאים להלן.
אחוז הכניסות ליפנים בכללותם גבוה פי שניים מהרוסים (2.19% מול 1.08%), אבל אם מסתכלים מקרוב על הטבלה, אז הכל הופך לא פשוט כל כך. כך, למשל, אחוז הפגיעות של רובי 12 אינפ 'היפניים הוא 10, 12%, בעוד שלרוסים זה לא יכול להיות נמוך מ -7, 31% (אם הספינות היפניות נפגעו מ -3 פגזי 12 "). ואם נניח שמתוך שתי פגיעות של פגזים ברמה לא ידועה (10 "-12") אחת או שתיים יכלו להיות 12 ", אז מסתבר שהדיוק של 12" הרוסית יכול להיות 9, 75% או 12, 19%. אותו דבר לגבי פגזים בקוטר 6 "-8" - למרבה הצער, נוכחותם של 9 פגיעות בקליבר לא ידוע (או 6 ", או 8") אינה מאפשרת לנתח את דיוקן בנפרד, אלא את סך כל פגיעות הארטילריה. מהקליברים הללו היה 1, 19%, עבור היפנים - 1.93, מה שנותן הפרש של פי 1.62 (עדיין לא כפול). תוצאות הירי הכוללות הושפעו מדיוק הירי הנמוך ביותר של הרוסים 3 ", אך רובים אלה היו חסרי תועלת בקרב טייסת.
מכל אקדחי סוללות החוף שהשתתפו בקרב, רק 5 "אקדחים מודרניים ו -10" 6 תותחי קיין, המותקנים על סוללות מס '2, 9 ו -15, היו יכולים לשלוח את פגזיהם ליפנים. העובדה היא שתותחים אלה נורו למרחקים ארוכים מאוד עבור התותחים הרוסים, וצריכת הטילים התבררה כנמוכה ביותר - כמעט ואי אפשר לסמוך על פגיעות בתנאים כאלה. לאוניות הגיעו התותחים הימיים של האוקיינוס השקט. טייסת אוקיינוס.
לאיכות הגרועה ביותר של ירי על ידי תותחנים רוסים יש את הסיבות הבאות:
1) תרגילי התותחנים משנת 1903 לא בוצעו במלואם.
2) זמן קצר לפני תחילת המלחמה היו יותר מ -1,500 זקנים במילואים, כולל כ -500 מומחים, כולל תותחי הטייסת. אז, בסיירת "וואריאג" כמעט מחצית התותחנים הלכו לשמורה.
3) החל מה -1 בנובמבר 1903 נכנסו ספינות טייסת האוקיינוס השקט למילואים החמושים ולא ערכו אימוני לחימה. בהתאם לכך, לא ניתן היה להכשיר את התותחנים החדשים שהגיעו לארטילריה וכמובן לשמור על רמת האימון שהושגה בסתיו 1903. הספינות נסוגו מהמילואים רק ב -19 בינואר 1904, ולא היה דרך להכשיר את הצוותים ברצינות כמה ימים לפני תחילת המלחמה.
4) תחילת הקרב מצאה את ספינות הקרב הרוסיות בעוגן והספינות הנייחות ייצגו מטרה טובה בהרבה מספינות הקרב הנעות של ה. טוגו.
5) במהלך הקרב ב -27 בינואר 1904 אותר קו ההשכמה היפני בין הספינות הרוסיות לשמש, כלומר. קרני השמש סנוורו את הרוסים.
בסך הכל ניתן לטעון כי תיאור הקרב הרוסי קרוב לאמת הרבה יותר מהיפנים - לפחות שתי תזות חשובות בהיסטוריוגרפיה היפנית: שהטייסת הרוסית בילתה את כל הקרב בעוגן, וכי כמעט כל המכות לתוך היפנים הושגו על ידי תותחי החוף הרוסים הם שגויים.
בהתבסס על תוצאות הקרב, ניתן לומר את הדברים הבאים:
1) מפקד יחידת הלחימה השלישית, האדמירל האחורי דווה, פעל מאוד לא מקצועי. הוא לא יכול היה להבין את מצב הטייסת הרוסית, ולא לגרור אותה לים, כך שהכוחות העיקריים של ה 'טוגו יוכלו להביס אותה מבלי להיכנס לאזור הפעולה של סוללות החוף הרוסיות.
2) ה 'טוגו לא ארגן שליטה באש על ספינותיו. על פי תיאור הקרב הרשמי: "אסאחי" ריכוז אש על בר. "פרסבט", "פוג'י" ו"ישימה "ירו לעבר" באיין "," סיקישימה "ירה ממש באמצע ספינות האויב הצפופות, והספינה האחורית" האטסוזה "ירו לעבר הספינה הקרובה אליה"
3) עמוד השכמה המתוח מאוד של היפנים סיכן את ניתוק הלחימה השלישי, מכיוון שעם חלוף הזמן הצליחו הרוסים (לפחות בתיאוריה) להשיג יעילות אש מרבית.
4) להחלטת ה 'טוגו לסגת מהקרב אין הסבר סביר.
5) פעולות המושל אי. אלכסייב, שזימן את ראש הטייסת הרוסית, עלול להביא לתבוסה כבדה של כוחות הצי הרוסי.
6) פעולות של סגן האדמירל O. V.סטארק היה צודק ברובו (כגון שליחת הסיירת בויארין לסיור בדיוק מאיפה הגיע הצי היפני), אבל די קדחתני, כיוון שהאדמירל כל הזמן ביטל את פקודותיו שלו. אף על פי כן, יש לראות את ההחלטה העיקרית של הקרב - הקמת טור השכמה וההבדל עם היפנים במסלול הנגד - כנכונה.
7) חוסר הנכונות של O. V. סטארק לרדוף אחרי האויב הנסוג ולהמשיך את הקרב אחרי 11.50 די מובן: קשה להילחם ב -6 ספינות משוריינות (למנות את באיין) נגד 11 ספינות משוריינות של האויב, במיוחד מחוץ לאזור ירי הארטילריה החופית. אף על פי כן, הסירוב לנסות לתקוף את "זנב" הטור היפני צריך להיחשב כטעות של המפקד הרוסי.
בסך הכל ניתן לראות את הקרב ב -27 בינואר 1904 כקרב של הזדמנויות שהוחמצו. ה 'טוגו לא הצליח לנצל את הסיכוי להביס את הטייסת הרוסית המוחלשת. במקביל, O. V. סטארק לא הצליח לנצל את היתרונות שיש לו. כפי ש- S. I. לוטונין, שלחם בקרב ההוא כקצין בכיר בספינת הקרב "פולטבה":
"היפנים הגיעו לקרב הראשון ללא משחתים, וכך יכולנו להשתמש בהצלחה בתמרון המתורגל לעתים קרובות בטייסת האדמירל סקרידלוב, כאשר המשחתות, שהסתתרו מאחורי הצדדים הנגדיות של ספינות הקרב שלהם, זינקו לפתע למרווחים בקשר של 14 קשר. מהירות ויצא למתקפה. ארבע דקות אחר כך הם היו על ירי מכרה בטוח מהאויב, ובמהלך הקרב, כאשר כל תשומת הלב מופנית לאויב הגדול ולתותחים הקטנים אין משרתים, יש כל סיכוי שההתקפה הייתה מוצלחת ".
כתוצאה מהקרב, הצי היפני, בעל יתרון משמעותי בכוחות, לא הצליח לנטרל את הכוחות העיקריים של טייסת האוקיינוס השקט ונאלץ לסגת.
