תְעוּפָה 2024, נוֹבֶמבֶּר

ביום שבת, 14 באוגוסט, אלוף אלוף אלוף אלכסנדר זלין, מפקד חיל האוויר, שדיבר באוויר של תחנת הרדיו הד של מוסקווה על התוכניות להצטייד מחדש בחיל האוויר הרוסי, הזכיר את לוחם הדור החמישי T -50. החברה מפתחת בימים אלה מטוס חדש

הודו מתקרבת לקבלת ההחלטה לרכוש 126 לוחמים. מכרז ה- MMRCA כונה "אם לכל העסקאות", הכולל שישה סוגי לוחמים מיצרני המטוסים המובילים בעולם, אך ניתן לקבל את ההחלטה הסופית על סמך שיקולים פוליטיים

חברת סוחוי מסיימת בדיקות מקדימות של הקרב הרב-תכליתי החדש Su-35 ומתכננת להציג את המטוס לבדיקות משותפות של המדינה (GSI) בסתיו הקרוב. ה- Su-35, כמו גם מתחם התעופה הקדמי המבטיח (PAK FA), יספקו

ההתפתחות האבולוציונית של כלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים) מתקדמת בקפיצות. לאחרונה כתבנו על ה"הוק ", המיועד לניטור סביבתי של השמים, השלב הבא הוא טכניקה" ארצית יותר ". ה- Air-Mule של חברת אורבן אווירונאוטיקס הישראלית נתפס כ

לוחם הדור החמישי הרוסי אמור להיות זול בהרבה מה- F-22 האמריקאי, אך להתעלות עליו ביכולות לחימה, אמר סגן ראש הממשלה סרגיי איבנוב, יו"ר הוועדה הצבאית-תעשייתית תחת ממשלת הפדרציה הרוסית, בפגישה שהתקיימה ב המכון המרכזי לתעופה

זמן קצר לפני המלחמה קיבלו כמה גדודי אוויר של חיל האוויר של הצבא האדום לוחמי מיג -3 חדשים. המטוס הבא של מיקויאן וגורביץ ', שנכנס לצבא, היה המיג -9 בשנת 1946. ומה עשתה לשכת העיצוב הזו לאורך כל המלחמה? הסיפור על האטום יצטרך להתחיל מרחוק! עם ה- MiG-1, שלפני ההשקה בסדרה נקרא I-200

ב -12 ביולי פרסם המגזין הצבאי הסמכותי Jane's Defense Weekly מאמר על המדינה והסיכויים לפיתוח מטוסי קרב של מעצמות התעופה המובילות בעולם, כולל רוסיה. התעשייה הצבאית החזקה של רוסיה צומצמה ונעדרת במשך כמה שנים

416.82 ק"מ לשעה! שיא המהירות העולמי בקרב מסוקים, שנשבר על ידי ה- Sikorsky X2, נקבע ב -11 באוגוסט 1986 ב- Westland Lynx על ידי ה- 800 G-LYNX. ההישג הקודם היה שווה ל -400.86 קמ"ש. השיא החדש שקבע X2 בווסט פאלם ביץ '(פלורידה, ארה"ב) הוא בינוני. כפי שדווח

לוחם La-7 פותח בלשכת העיצוב Lavochkin בשנת 1943. זהו פיתוח נוסף של לוחם La-5FN. מכיוון שלא ניתן היה להתקין מנוע חזק יותר, ניתן היה לשפר את ביצועי הטיסה רק על ידי שיפור אווירודינמיקה והפחתת משקל. ביחד עם

התרגום של "סוויפטס" ו"אבירי רוסיה "לליפצק עשוי להועיל לחדשות ה- BBC שלנו כי משרד הביטחון עומד למכור שדה תעופה צבאי בקובינקה, עורר סערה רגשית חזקה בתקשורת האלקטרונית והדפוס הרוסית, כמו גם בתקשורת הרוסית. מרשתת. Leitmotif של רוב ההערות

רוסיה ממהרת למצוא לקוחות חדשים לייצוא לוחמי ה- Su-35 האחרונים. חיל האוויר הרוסי יקבל בסוף השנה את מטוסי הייצור הראשונים, והובטח לו גם לארגן ייצור מטוסים לייצוא בעתיד הקרוב. אבל יש כמה בעיות. העובדה היא שבשוק הזר יש מאוד חזק

בכוונת חיל האוויר האמריקאי להשמיד מערכות הגנה אוויריות של האויב בעזרת מתקפה מאסיבית עם מזל"ט קמיקזה לא יקר. סיור ומל"טים קרביים הפכו אולי לסוג הנשק הנפוץ ביותר במאבק נגד חמושים קיצוניים. אבל דרך הלחימה הזו רחוקה מלהיות

כיצד נהרס מטוס הקרב של הצי הבלטי … באיזו תדירות אנו משוכנעים באמיתות הפתגם הרוסי: "ככל שאתה יודע פחות, אתה ישן טוב יותר". במיוחד כשאנחנו מגלים את זה, שממנו השינה נעלמת לגמרי. לאחרונה בעיתונות הרוסית ובטלוויזיה דיברו רבות על כך

במסגרת תערוכת החלל הבינלאומית של פארנבורו בשנת 2010 בבריטניה, מנהל הפיתוח העסקי של לוקהיד מרטין, ביל מק'הנרי, אמר במסיבת עיתונאים כי השינויים האחרונים של מטוס F-16 הם המתקדמים ביותר בעולם

בעימותים המקומיים של העשור האחרון בהשתתפות ארצות הברית גדל באופן משמעותי תפקיד המבצעים המיוחדים, שמטרתם הרס את כוחות האויב ואת האוכלוסייה האזרחית. התוצאה הושגה על ידי השפעה תכליתית על התודעה ודרך החשיבה של אנשים. ביצוע פעולות דומות

בקיץ 1919 נפתחה תערוכת התעופה הראשונה שלאחר המלחמה באמסטרדם. הולנד, צרפת, אנגליה ואיטליה לקחו בה חלק. פוקר קלט מיד את הרעיון שהיה באוויר: הולנד יכולה לשחק תפקיד חשוב בתעופה. ואכן, לאחר המלחמה, המדינות המנצחות לא התפתחו

בקיץ 1918 מצאו שישה לוחמים בריטים, ובראשם האס מייג'ור מק'קודן, מטוס גרמני בודד באוויר מעל שטחם. זמן רב הקרב האווירי היה בעיצומו, אך תוצאתו הייתה מובן מאליו. הכדור עקף את הטייס הגרמני, המטוס התרסק והתגלה כי הוא נושא את האחרונה

עד לידתו של האדם סרגיי איליושין, נמשיך הלאה. אבל רגע לידתו של המעצב, כנראה, לא כולם יודעים. אבל אפילו איליושין עשה זאת במסגרת ההיסטוריה. אני מאמין שהמעצב איליושין נולד ב -8 בספטמבר 1910. ואני אפילו יודע את מקום הלידה: היפודרום קולומיאז'סקי לשעבר

הפוסט הקודם שלנו באנגלית על ניסיון השימוש במל"טים רוסים בסוריה גרם לתשוקות רציניות בבלוג. בהתחשב בדעות רבות ורמזים מצועפים, אנו מציגים חומר זה שכתב אנטון לברוב ברוסית. נזכיר כי המאמר המקורי "מל"טים רוסיים ב

מוקדש לכל בני ארצו שנלחמו למען טובתה ושגשוגה של מולדתנו - רוסיה! הכל התחיל בפוליטיקה הרעיון לכתוב מאמר זה עלה לאחר קריאת חדשות נוספות על הדו"ח הבא שהכריז הקונגרס האמריקאי (15/11/2018) דיווח TASS), על האיום הצבאי לכאורה

C-music הוא פתרון מקיף להגנה עצמית של מטוסים. בתצלום, מתחת לגוף המטוס של B707 בפילון האווירודינמי, מותקנים במערך האווירודינמי מערכת ההתראה של שיגור טילים של אליסרה ומערכת מיקוד האינפרא אדום J-Music

למעשה, נראה שרקדן הקולנוע ההודי הצבעוני הגיע לסופו הטבעי. הודו פרשה מהפרויקט המשותף עם רוסיה FGFA (הדור החמישי מטוסי קרב) ובמחול התקדמה עוד קצת לצרפת. לרפאל. אין בעיה, לפחות לא ל- F-35. על מה כל אלה מדברים

תותח 20 מ"מ 20 מ"מ תלת ממדי מבית General General Dynamics Armament ומוצרים טכניים בציר הגחון של מסוק Bell AH-1 W SuperCobra. אולם, בעוד

שנות החמישים של המאה הקודמת היו תקופה של פיתוח מהיר של הטכנולוגיה הגרעינית. מעצמות -על בנו את כלי הנשק הגרעיניים שלה, בנו בדרך תחנות כוח גרעיניות, שוברי קרח, צוללות וספינות מלחמה עם תחנות כוח גרעיניות. טכנולוגיות חדשות הבטיחו הבטחה רבה. למשל אטומי

התחלה מהירה ותכלית מפוארת חיל האוויר רוצה נשק היפר -סוני משלו אפילו יותר מהצי או הצבא האמריקאי. אחד הביטויים של רצון זה היה כריתת חוזה ליצירת טיל שיוט היפרסוני לא אסטרטגי Hypersonic Conventional

מאז סוף ספטמבר השתתפה התעופה הרוסית במאבק נגד ארגוני הטרור בסוריה. שביתות רבות נעשות נגד מטרות אויב באמצעות נשק מטוסים שונים, כולל החדש ביותר. נכון לעכשיו, כמה סוגים הפכו ידועים

בית הקברות הצבאי היקר ביותר ואולי הגדול בעולם לציוד ישן הוא בסיס חיל האוויר האמריקאי דייויס-חודשאן, או The Boneyard, כפי שהמקומיים מכנים בסיס זה. "בית קברות", או ליתר דיוק מרכז השירות והעיבוד האווירי ה -309 (AMARG)

מאז 2007, רוסיה והודו פועלות יחד על פרויקט הקרב FGFA (הדור החמישי של מטוסי קרב). מטרת עבודה זו היא ליצור גרסת ייצוא של מטוס ה- T-50, תוך התחשבות ברצונות הצבא ההודי. בחורף שעבר בתקשורת ההודית

כדי להפוך את חג התעופה לבלתי נשכח באמת, אתה צריך הופעת הדגמה של הצוות האירובטי במטוסים מודרניים. במסגרת הקמפיין האחרון של רוסטוב "שירות חוזים - בחירה שלך!" משימות דומות נפתרו על ידי טייסי קבוצת האבירים הרוסים. התוכנית האירובטית שלהם הפכה

בתערוכת הנשק והציוד Eurosatory-2014 שנערכה לאחרונה, הציגה החברה האירופית מסוקי איירבוס (לשעבר יורוקופטר) מדגם של המסוק החדש שלה. דגם בגודל מלא של EC645 T2 נמסר לאתר התערוכה. פרויקט המסוקים החדש הוא פיתוח נוסף של כנפיים סיבוביות

ב- 17 ביוני 1955 ביצע מטוס הנוסעים מטוס טו -104 את טיסתו הראשונה בברית המועצות. מטוס זה קבע במידה רבה את המשך הפיתוח של תעופת הנוסעים על פני כדור הארץ, ועצירתו הפכה לאבן דרך חשובה בהיסטוריה של התעופה העולמית. כעבור כשנה, 15 בספטמבר 1956

"… המשך היתרונות" לא משנה כמה טוב המטוס היה, מבצע הניסוי בתחילה נתן יבול חסרונות נדיב. כמעט מכל טיסה הביאה ה- Tu-160 כשלים במגוון מערכות ובראש ובראשונה אלקטרוניקה מורכבת וקפריזית (העובדה שפיתוח ה- B-1B על ידי האמריקאים

משדה הקרב לחלל כולם כנראה שמעו שחברת Scaled Composites האמריקאית יוצרת את המטוס הגדול ביותר (עם כמה הסתייגויות) בהיסטוריה, שיש לו שני מטוסי גוף ומשמש פלטפורמה לשיגור רקטות חלל. למרות שבמסה ובאורך, פרי מוחו של Compalites Scaled הוא חזק

כלי התקשורת הזרים והמקומיים עושים ניסיונות להשוות ציוד צבאי כזה או אחר. בהתבסס על המידע הקיים, הם מנסים להסיק מסקנות לגבי עליונותו של מדגם אחד על פני אחרים. לפני כמה ימים, המהדורה האמריקאית של Business Insider

"בעלי ברית" ותיקים אחת החדשות המרכזיות בתעופה באפריל השנה הייתה החדשות על הסכם בין צרפת לגרמניה, שמטרתו, בין היתר, ליצור לוחם מדור חדש. כך הוכרז ביריד התעופה הבינלאומי לתעופה וחלל ILA-2018, שנערך בברלין

איחוד בלתי שביר יש דבר אחד שבאמת גורם לרוסיה ואוקראינה לקשור. זהו היעדר כמעט מוחלט של איחוד סביר של טכנולוגיה בכוחות המזוינים. יש להניח כי אין טעם להסביר בפירוט מדוע לאחידות הציוד הצבאי, המבצע אותן משימות, יש

F / A-18F "Super Super Hornet" ללא יוצא מן הכלל, כל השינויים של לוחם הטקטי רב תכליתי F-16A / C הפכו למטוסי הקרב הנפוצים ביותר, הקלים לתחזוקה והיעילים ביותר של "4" ו- "4 + / ++ "דורות. "בזים", שנועד לשמש כמיירט אור

"הרוצח" הסדרתי ב -24 בדצמבר 2019, סמוך לשדה התעופה דזמגה שבחבלובובסק, התרסק על מטוס SU-57: למרבה המזל הטייס נפלט וניצל. זה היה דגם הייצור הראשון, שכמובן הוסיף רק דלק לאש שהצית מבקרי התוכנית

גראן טורינו השמימי קשה למצוא כינויים לתאר את המחבל האסטרטגי B-52. "הכי מכובד", "הקטלני ביותר", "המבוגר ביותר" - אלו רק מילים שאינן יכולות להעביר את גדולתו של רכב קרבי בעשירית האחוזים. אולי ההגדרה הטובה ביותר ל- B-52 היא

ה- tiltrotor CV / MV-22B אומץ על ידי חיל הנחתים האמריקאי בשנת 2007. זהו המטוס היחיד שפועל כיום הממריא ונוחת אנכית ובעל מהירות טיסה אופקית גבוהה