חברת סוחוי מסיימת בדיקות מקדימות של הקרב הרב-תכליתי החדש Su-35 ומתכננת להציג את המטוס לבדיקות משותפות של המדינה (GSI) בסתיו הקרוב. ה- Su-35, בדומה למתחם התעופה הקדמי המבטיח (PAK FA), יבטיח את בטיחות שמי רוסיה במאה החדשה.
כמנהל תוכנית Su-35, אמר המעצב הראשי של לשכת העיצוב סוחוי, איגור דמין, ל- Interfax-AVN, "ניתן לצפות שהמטוס יוצג בפני GSI בספטמבר-אוקטובר". לדבריו, שני לוחמי Su-35 משתתפים כעת בבדיקות טיסה. בשלב ה- GSI יגדל מספרם לשש. המטוס השלישי אמור להמריא ברבעון הרביעי של השנה.
לדברי איגור דמין, תוכנית מבחני הטיסות Su-35 מספקת מספר די גדול של טיסות. זאת בשל העובדה שהרבה מערכות ומכלולים חדשים מותקנים על מכונה זו, נעשה שימוש בנשק התעופה המודרני ביותר.
מוקדם יותר דווח כי במהלך בדיקות מקדימות, הלוחם הרב-תכליתי Su-35 מאשר באופן מלא את המאפיינים המוצהרים. בפרט, המהירות המרבית בקרקע הייתה 1,400 קמ"ש, בגובה של 2,500 קמ"ש, התקרה 19,000 מ '. טווח זיהוי היעד במצב אוויר-אוויר היה מעל 400 ק"מ, וזה עולה משמעותית אותו אינדיקטור של כלי טיס בשירות.
ה- Su-35, יחד עם מתחם התעופה הקדמי המבטיח (PAK FA), יקבעו במידה רבה את רמת ההגנה של רוסיה בעתיד הנראה לעין. בהתאם לחוזה ממשלתי שנחתם בשנת 2009 לאספקת 48 מטוסי Su-35 למשרד הביטחון של הפדרציה הרוסית עד 2015, המפעל סוחוי בקומסומולסק און-עמור השיק ייצור סדרתי של לוחמים, הראשון בהם יופעל בסוף השנה. משלוחים סדרתיים יחלו בשנת 2011.
הטכנולוגיות המיושמות בתוכנית Su-35 יאפשרו תוך זמן קצר יחסית לבצע חיבור חלקי של חיל האוויר במדינה ולשלוט במהירות בציוד הדור הבא.
חברת סוחוי מנהלת משא ומתן גם עם לקוחות זרים המעוניינים להצטייד מחדש בכוחות האוויר שלהם. משלוחי ייצוא סדרתי של ה- Su-35 מתוכננים לשנת 2012.
ה- Su-35 הוא לוחם רב-תפקודי בעל יכולת תמרון מודרנית ביותר בדור 4++. הוא משתמש בטכנולוגיות מהדור החמישי המספקות עליונות על לוחמים ממעמד דומה.
המאפיינים הייחודיים של המטוס הם מתחם אוויוניקה חדש המבוסס על מערכת מידע ובקרה דיגיטלית המשלבת מערכות ציוד משולבות, תחנת מכ"ם חדשה (מכ"ם) עם מערך אנטנות בשלבים עם טווח זיהוי ארוך למטרות אוויר עם מספר מוגבר במקביל עקבו אחר וירה מטרות. המטוס מצויד במנועים חדשים בעלי דחף מוגבר וקטור דחיפה סיבובית.
ה- Su-35 מובחן במגוון רחב של כלי נשק ארוכי טווח, בינוני וטווח קצר. הוא מסוגל לשאת נשק מטוסים מונחה מכ ם, אנטי-ספינות למטרות כלליות, פצצות אוויר מתוקנות ונשק ללא הדרכה.
חתימת המכ ם של הלוחם מצטמצמת מספר פעמים בהשוואה למטוסים מהדור הרביעי בשל הציפוי האלקטרו-מוליך של חופת תא הטייס, יישום ציפויים סופגי רדיו ומספר מופחת של חיישנים בולטים. חיי השירות של המטוס הם 6,000 שעות טיסה, חיי השירות הם 30 שנות פעילות, אורך חיי השירות של מנועים עם זרבובית מבוקרת הוא 4,000 שעות.
