ביקורת צבאית - גיאופוליטיקה, חוות דעת וסקירות של מומחים

2025-06-01 06:06

"וניגשתי למלאך ואמרתי לו:" תן לי ספר ". הוא אמר לי: “קח אותו ואכול אותו; זה יהיה מריר בבטן, אבל בפה יהיה מתוק כמו דבש. " (התגלות יוחנן האוונגליסט 10: 9) עכשיו בואו נדבר על הקודים העתיקים של האצטקים ומאיה ביתר פירוט. נתחיל ב"קודקס Grolier " - כתבי יד

2025-06-01 06:06

תת מקלע אתמול, היום, מחר. יש כיוון נוסף לשיפור תת -מקלעים, שאגב, דיברנו עליהם גם, אך כמעט ולא התייחסו לדוגמאות ספציפיות (למעט בחומר אודות התת -מקלע האוסטרי המבוסס על רובה ה- AUG), ואשר

2025-06-01 06:06

כמה היבטים בהתפתחות הארטילריה שלנו, אבל זה באמת נשכח. כפי שמעידים דפי העיתונים והמגזינים, שידורי הטלוויזיה והרדיו. אם הם מוקדשים לצבא ולצי הרוסי, אז ככלל, אנחנו מדברים על כוחות הטילים האסטרטגיים וכוחות התעופה, ההגנה האווירית והימית … אבל לפני שמתחילים בשיחה בנושא

2025-06-01 06:06

לא רק הלינקסים נמצאים בשטח אלטאי "לפני קריסת ברית המועצות, היינו מפעל ביטחון מוביל", נזכר ולדימיר סראפוב, אקדח בעל ניסיון של יותר מ -40 שנה, מוותיקי מפעל ייצור המכשירים של אלטאי "רוטור. ". - בשנות ה -90, בשל היעדר צווי הגנה, נסגרו סדנאות

2025-06-01 06:06

אין זה סוד שעבור קצינים סובייטים רבים היה יוקרתי מאוד להחזיק אקדח שנתפס. לרוב, נשק גרמני קצר-חבית יכול להיות עומד לרשות מפקדי הרגלים של מפלגת הגדוד וכיתות אנשי הצבא של יחידות הסיור. כלומר, מי שכן

כפי שאמרנו קודם לכן, "פון דר טאן" בתקופתו התבררה כספינה יוצאת דופן, הקרובה לסטנדרט של סיירת קרב. לכן, אין זה מפתיע שבשנה הבאה (ובנאי הספינות הגרמניים, בהתאם ל"חוק הצי "קבעה סיירת אחת גדולה בשנה), הגרמנים לא עשו זאת

בזמן שסיירת הקרב מולטקה פותחה והונחה בגרמניה, נערכה המהפכה הימית הבאה באנגליה, כלומר המעבר לתותחים בגודל 13.5 אינץ '(343 מ"מ). ללא ספק, זה היה צעד ענק קדימה, ופתח את עידן הסופרדאדוטס לעולם. אבל יש

יצירתם של שלוש סיירות קרב מכיתת "אינווינסבל" הביאה בוודאי בבת אחת את בריטניה למנהיגי העולם מבחינת סיירות קרב. בעקבות אנגליה, רק גרמניה החלה לבנות ספינות מאותה מעמד, וגם אז לא מיד, לאחר שהניחה בתחילה סיירת "גדולה" לא ברורה למדי

אז, בפגישה עם המפקד הראשי V.A. קאנין, לאחר דיון בן חמש שעות, ב -17 ביוני 1915, התקבלה החלטה עקרונית לפשוט על ממל. כעת היה צורך להכין תכנית פעולה ולעשות זאת מהר מאוד, כי על פי המודיעין, הסקירה הקיסרית בקיל אמורה להתקיים ביום

במאמר הקודם הראינו את המוזרות העיקריות בתיאורי פרוץ הקרב בגוטלנד ב- 19 ביוני 1915, שהתקבלו במקורות מקומיים וזרים שונים. כעת ננסה לצייר תמונה עקבית של פעולות החטיבה הראשונה של מ.ק. Bakhirev והניתוק של Commodore I. Karf (ב

במאמרים קודמים בחנו בפירוט את נסיבות יצירתם של סיירות הקרב הראשונות בעולם ממעמד הבלתי מנוצח והסיירת הגרמנית "הגדולה" בלוצ'ר. כל הספינות האלה, למרות כמה תכונות חיוביות, לא הצליחו ובגדול צריך להיחשב כטעויות

לכן, במאמר הקודם של הסדרה, בחנו בפירוט את פריסת הכוחות הרוסים לפני הקרב. ומה היה לגרמנים? כפי שאמרנו קודם לכן, בערב ה -17 ביוני, כשהסיירות הרוסיות רק התכוננו ללכת לנקודת המפגש בבנק וינקוב, סיירת המשייטת רון עזבה את נייפרוואסר

אני רוצה לומר מיד: החל מאמר זה, המחבר בשום מקרה לא הציב לעצמו את המשימה להשפיל איכשהו את הצבא האדום ואת הכוחות המזוינים הסובייטים. אבל ההערה המיוחסת לנפוליאון בונפרטה ומונטקוצ'ולי נכונה בהחלט (אם כי סביר להניח שהיא נאמרה על ידי המרשל ג'יאן-ז'קופו

הקרב גוטלנד בעיתונות הרוסית תופס מקום מעט מאוד מכובד. במקרה הטוב, מפקד הכוחות הרוסים, מיכאיל קורונאטוביץ 'בכירב, זוכה לביקורת קלה על היותו זהיר מדי וחסר רוח התקפית מובהקת. במקרה הגרוע, המבצע הזה

מסלול הלחימה של הסיירת ה"גדולה "" בלוצ'ר "היה קצר מאוד-פגזי משגרי הקרבות הבריטים שמו קץ במהירות לקריירה הלא מבריקה שלו. פרק קטן בים הבלטי, כאשר בלוצ'ר הצליח לירות כמה מטחים לעבר באיין ופאלאס, וחזר לווילהלמשהייבן

כידוע, הראשון בסיירת טרמפולינה נושאת מטוסים כבדים של ברית המועצות "טביליסי" (ששמה מאוחר יותר "אדמירל צי ברית המועצות קוזנצוב" בדק שלושה מטוסים מבוססי נושאים בבת אחת-Su-27K, MiG-29K ויאק. -141. בסדרת מאמרים זו ננסה להבין זאת

בחלק האחרון של המחזור, שקלנו את הסיכויים לפיתוח (או יותר נכון, היעדר מוחלט של כאלה) של משחתות וספינות גדולות נגד צוללות של הצי הרוסי. נושא המאמר של היום הוא סיירות. אני חייב לומר שבברית המועצות קיבלה סוג זה של ספינות את תשומת הלב הקרובה ביותר: בתקופה שלאחר המלחמה ועד 1991

בסדרת המאמרים "טעויות בבניית ספינות בריטיות" בחנו בפירוט את היתרונות והחסרונות של סיירות הקרב הראשונות בעולם ממעמד "בלתי מנוצח". עכשיו בואו נסתכל על מה שקרה בצד השני של הים הצפוני. בפברואר-אפריל 1906 החלו הבריטים ליצור

כוחות גורפים של הצי הביתי … בדרך כלל מאמרי המחזור המוצעים לתשומת ליבכם נוצרים על פי תבנית מסוימת. סוג מסוים של ספינות נלקח, ההרכב והיכולות של אותם נציגים ממעמד זה, שהם כיום חלק מהצי הרוסי, נחקרים, ו

במאמר האחרון בחנו בפירוט את המאפיינים הטכניים של סיירות הפרויקט Invincible, ועכשיו נבין כיצד הם הופיעו בקרב, ולבסוף נסכם את תוצאות מחזור זה. הקרב הראשון, ליד פוקלנד, עם הטייסת הגרמנית של מקסימיליאן פון ספי, מתואר בפירוט מספיק ב

הקרב ב -27 בינואר 1904 מעניין לא רק כקרב הטייסות המשוריינות הראשונה במלחמת רוסיה-יפן, אלא גם כהתנגשות היחידה של הכוחות העיקריים של המתנגדים בהם הרוסים לא הובסו. בערב ה -26 בינואר 1904, הייחצ'ירו טוגו, מפקד יונייטד היפנית

לאחר שבחנו במאמר הקודם את הסיטואציה שבה נולד הפרויקט של "הסיירת הגדולה" "בלוצ'ר", נבחן מקרוב את סוג הספינה שבה הגיעו הגרמנים. ארטילריה כמובן שהקליטה העיקרית של הבלוצ'ר הייתה צעד גדול קדימה בהשוואה לארטילריה של שרנהורסט וגניסנאו

ההנחה היא שמאמר זה ימשיך את מחזור "הצי הרוסי. מבט עצוב אל העתיד". אך כשהתברר כי נושאת המטוסים הפנימית היחידה - "אדמירל צי ברית המועצות קוזנצוב" (להלן - "קוזנצוב") היא כה ענקית עד שהיא לא רוצה להשתלב באחת הקטגוריות

אז, עד לנקודה זו, השווינו את סיירות עידן מלחמת העולם הראשונה עם "סבטלנה", מה שהיה מתברר אילו הספינה הושלמה בהתאם לפרויקט המקורי. ובכן, עכשיו נראה איך הסיירת הזו נכנסה לשירות. "סבטלנה" הייתה כמעט מוכנה למלחמה - אם לא לפברואר

במאמר הקודם נגענו מעט במצב של כוחות ה"יתוש "של הצי שלנו באמצעות דוגמה של ספינות קטנות נגד צוללות ונאלצנו לקבוע כי מעמד זה בצי הרוסי אינו זוכה לחידוש ופיתוח. כפי שאמרנו קודם לכן, לחיל הים הרוסי היה 99 MPK עם תזוזה מ -320 ל